Como ficaria seu motor com diferentes graus de preparação? O engenheiro mecânico e preparador Iran Cartaxo tira suas dúvidas e fornece valores de desempenho e curvas de potência estimadas para diversas opções de veneno, seja aspirado, com turbo, nitro ou compressor.
Alfa Romeo
145: receitas variadas, de pequenas otimizações a um turbo para 0-100 em 5 s
164 24V automático: como obter mais agilidade e torque em baixa rotação
164: o que é preciso para que atinja 300 km/h
Audi
A3 Turbo: de 180 para até 250 cv com remapeamento e sem mexer muito
S2: pode-se aumentar a pressão do turbo para andar como a RS2 Porsche?
RS2: três receitas de aumento de pressão para chegar perto da RS4
Citroën
ZX Dakar: esportivo de 167 cv pode ganhar torque e chegar a 240 cv
Xsara VTS: hot-hatch de 167 cv pode superar os 300 cv com turbo e acertos
De Tomaso
Pantera: venenos o levam a 1.000 cv e de 0 a 100 km/h em 2,6 segundos!
Dodge
Charger R/T: desempenho atual com quadrijetou compressor mecânico
Charger 426 Hemi: Dodge americano pode passar de 800 cv com as receitas
Ram 5,2 V8: quase 450 cv com compressor mecânico e nitro
Honda
Civic: três receitas com turbo trazem de 240 a 310 cv para a versão EX
Como ganhar ainda mais potência no Civic VTi de 160 cv?
Land Rover
Defender 110: com blindagem e motor V8 de Hummer, um “tanque de guerra”
Mazda
Qual o desempenho esperado do MX3 com turbocompressor?
Mercedes-Benz
ML 230: compressor do CLK é a melhor opção para superar os 200 cv?
Mitsubishi
Posso adaptar um turbo de Eclipse ou um compressor no Colt?
Como deixar mais ágil o Lancer e adequar suspensão e pneus
Maior pressão no turbo e óxido nitroso são boas receitas para o Eclipse GST?
Peugeot
206 1,6: como ultrapassar 300 cv com turbo a alta pressão e nitro
Renault
Clio: o francês de 182 cv pode ser superado pelo 1,6 Hi-Flex
O que fazer no Mégane 2,0-litros para um melhor desempenho
Toyota
Corolla 1,8: três receitas mostram como tirar o bom comportamento do sedã
Como ficam o consumo e as retomadas de um Hilux SW4 diesel com turbo
Willys
Jeep: motor 2,3 de 4 cilindros quer tornar-se superior aos GM 4,1 nas trilhas
Jeep: motor de Opala, kit 3,0-litros e torque em baixa rotação
Fora-de-série
Intercooler e maior pressão do turbo: boas idéias para o jipe JPX?
Aspirado, turbo ou nitro: como deixar um Puma GTB ainda mais rápido
Emis Art: fora-de-série pode ir a 264 cv com motor de Fusca e turbo!
Emis Art – II: faz bonito em arrancadas e volta para ficar ainda mais forte
Consultas genéricas
Como é feito o remapeamento? Qual a linguagem utilizada?
Polêmica: durabilidade e segurança de Monza aspirado com 500 cv
As potências obtidas parecem otimistas: os valores têm fundamento?
Remapear a injeção ou adicionar caixas de controle: o que é melhor
Qual o ganho obtido com coletor de escapamento dimensionado?
