A Volvo traz ao Brasil o XC90 T8, versão híbrida do grande utilitário esporte, que associa alto desempenho a baixo consumo. Os motores a gasolina (de 2,0 litros com turbo e compressor) e elétrico fornecem 407 cv e torque de 65,3 m.kgf em operação combinada, o bastante para acelerar de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos. O consumo é de carro pequeno: 15,3 km/l na cidade e 15,8 km/l na rodovia no modo híbrido pelos padrões do Inmetro. A bateria de íons de lítio de alta capacidade (400 V – 9,2 KWh) também admite recarga externa.
Há três novos modos de condução: Pure, condução econômica para uso urbano que usa só o motor elétrico, com autonomia de 35 km; Hybrid, modo padrão, que usa ambos os motores; e Power, condução esportiva. Eles são complementados pelos modos AWD, Off Road e Individual (configurável). A transmissão é automática de oito marchas.
O T8 está disponível nas versões Inscription, ao preço de R$ 456.950, e Excellence, com quatro bancos individuais, por R$ 512.950.
Texto da equipe – Fotos: divulgação
