Dualogic cai bem ao “falso esportivo” Fiat Uno Sporting
Com boa calibração, câmbio acionado por botões traz comodidade a um modelo que deveria oferecer mais pelo preço de R$ ...
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Dia a Dia: 208 Allure é bom primeiro e segundo carro
Bem-equipada e agradável de ver e dirigir, versão de R$ 49 mil é limitada em espaço, mas satisfaz como hatch ...
Dia a Dia: embora simples, Fiesta S cativa o motorista
Prazerosa de dirigir, a versão de entrada do hatch com motor de 1,5 litro convence ao volante, mas pode melhorar ...
Punto Black Motion, com ar de TJet, diverte ao volante
Derivada da versão Sporting, edição limitada associa visual esportivo, interior escuro e mecânica adequada ao que propõe
Dia a Dia: JAC J3 Turin melhorou, mas há o que acertar
Sedã chinês ganhou em aspecto interno e comodidade; com bom desempenho, deixa a desejar em espaço e suspensão
Dia a Dia: 308 THP tem conjunto, mas não é esportivo
Se falta algum tempero, a versão turbo do hatch médio da Peugeot é forte na relação entre desempenho, conteúdo e ...
Dia a Dia: motor do VW Up convence no Fox BlueMotion
Ágil para um 1,0-litro e muito econômico, o primeiro VW de três cilindros cativa ao volante, mas deveria custar menos
Dia a Dia: Toyota RAV4 evoluiu na contramão do automóvel
Apesar da aparência mais urbana e esportiva, a nova geração tem mais rodar de utilitário esporte que as anteriores
Dia a Dia: Citroën DS4 combina acertos e erros
Luxuoso, esportivo e com altura do solo não usual, o francês que mira os alemães deixa a desejar em um ...
