<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Fiesta Titanium</title>
	<atom:link href="https://autolivraria.com.br/bc/tag/fiesta-titanium/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://autolivraria.com.br/bc</link>
	<description>Livros, revistas, catálogos e quadros com qualidade</description>
	<lastBuildDate>Fri, 13 Nov 2020 18:35:56 +0000</lastBuildDate>
	<language>pt-BR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://autolivraria.com.br/bc/wp-content/uploads/2021/10/cropped-Logo-Auto-Livraria-512-redondo-2-32x32.jpg</url>
	<title>Fiesta Titanium</title>
	<link>https://autolivraria.com.br/bc</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Ford Fiesta hatch e sedã (terceira geração)</title>
		<link>https://autolivraria.com.br/bc/participe/opinioes-proprietarios/teste-do-leitor-ford2/ford-fiesta-hatch-e-seda-terceira-geracao/</link>
					<comments>https://autolivraria.com.br/bc/participe/opinioes-proprietarios/teste-do-leitor-ford2/ford-fiesta-hatch-e-seda-terceira-geracao/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Auto Livraria]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Nov 2020 03:04:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta S]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta SE]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta Titanium]]></category>
		<category><![CDATA[opinião de proprietários]]></category>
		<category><![CDATA[Teste do Leitor]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://bestcars.uol.com.br/bc/?p=3097</guid>

					<description><![CDATA[Leia opiniões de proprietários e envie a sua]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://autolivraria.com.br/bc/participe/opinioes-proprietarios/teste-do-leitor-ford2/ford-fiesta-hatch-e-seda-terceira-geracao/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Fiesta: 10 curiosidades de um Ford de longa vida</title>
		<link>https://autolivraria.com.br/bc/informe-se/fiesta-10-curiosidades-de-um-ford-de-longa-vida/</link>
					<comments>https://autolivraria.com.br/bc/informe-se/fiesta-10-curiosidades-de-um-ford-de-longa-vida/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Auto Livraria]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Sep 2019 13:00:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[Informe-se]]></category>
		<category><![CDATA[Vídeos]]></category>
		<category><![CDATA[Vídeos 2]]></category>
		<category><![CDATA[Carros do Passado]]></category>
		<category><![CDATA[Courier]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta GL]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta ST]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta Street]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta Titanium]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta Trail]]></category>
		<category><![CDATA[Figo]]></category>
		<category><![CDATA[vídeo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://bestcars.uol.com.br/bc/?p=106674</guid>

					<description><![CDATA[Você sabia que o Ford Fiesta já teve sete gerações em 43 anos na Europa? Que ele foi o primeiro carro brasileiro com compressor no motor? ]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://autolivraria.com.br/bc/informe-se/fiesta-10-curiosidades-de-um-ford-de-longa-vida/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ford Fiesta nacional: o fim após dois milhões e 23 anos</title>
		<link>https://autolivraria.com.br/bc/informe-se/noticias/ford-fiesta-nacional-o-fim-apos-dois-milhoes-e-23-anos/</link>
					<comments>https://autolivraria.com.br/bc/informe-se/noticias/ford-fiesta-nacional-o-fim-apos-dois-milhoes-e-23-anos/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Auto Livraria]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Jun 2019 18:37:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Notícias]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta Class]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta GL]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta SE]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta Street]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta Titanium]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta Trail]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[notícias]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://bestcars.uol.com.br/bc/?p=104319</guid>

					<description><![CDATA[&#160; O Ford Fiesta deixou de ser fabricado no Brasil, depois de 23 anos, três gerações e mais de dois milhões de unidades produzidas em São Bernardo do Campo, SP, e Camaçari, BA. O fim era esperado desde fevereiro, quando a empresa anunciou que fecharia a unidade paulista, e confirmou-se nesta semana com o desaparecimento]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://autolivraria.com.br/bc/informe-se/noticias/ford-fiesta-nacional-o-fim-apos-dois-milhoes-e-23-anos/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Argo, Fiesta, 208 e Polo: uma categoria se redefine</title>
		<link>https://autolivraria.com.br/bc/informe-se/avaliacao/comparativo/teste-fiat-argo-ford-fiesta-peugeot-208-vw-polo-2018/</link>
					<comments>https://autolivraria.com.br/bc/informe-se/avaliacao/comparativo/teste-fiat-argo-ford-fiesta-peugeot-208-vw-polo-2018/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Auto Livraria]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 22 Dec 2017 12:08:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Avaliação Completa]]></category>
		<category><![CDATA[Comparativo]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[Peugeot]]></category>
		<category><![CDATA[Vídeos]]></category>
		<category><![CDATA[Vídeos 2]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[208]]></category>
		<category><![CDATA[208 Griffe]]></category>
		<category><![CDATA[Argo]]></category>
		<category><![CDATA[Argo Precision]]></category>
		<category><![CDATA[avaliação]]></category>
		<category><![CDATA[comparativo]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta Titanium]]></category>
		<category><![CDATA[Polo]]></category>
		<category><![CDATA[Polo Highline]]></category>
		<category><![CDATA[Polo TSI]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://bestcars.uol.com.br/bc/?p=90894</guid>

					<description><![CDATA[Lançamentos da Fiat e da Volkswagen trazem novos parâmetros ao segmento: qual o melhor entre quatro opções?]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://autolivraria.com.br/bc/informe-se/avaliacao/comparativo/teste-fiat-argo-ford-fiesta-peugeot-208-vw-polo-2018/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>375</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Fiesta 2018 é bom de andar, mas tímido em evoluções</title>
		<link>https://autolivraria.com.br/bc/informe-se/avaliacao/teste-ford-fiesta-2018-e-bom-de-andar-mas-timido-em-evolucoes/</link>
					<comments>https://autolivraria.com.br/bc/informe-se/avaliacao/teste-ford-fiesta-2018-e-bom-de-andar-mas-timido-em-evolucoes/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Auto Livraria]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Nov 2017 16:05:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Avaliação]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[avaliação]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta SE]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta SEL]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta Titanium]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta Titanium Plus]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://bestcars.uol.com.br/bc/?p=90602</guid>

					<description><![CDATA[Ford mudou frente e adotou sistema de áudio Sync 3: pode ser pouco diante de concorrentes como Polo e Argo]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://autolivraria.com.br/bc/informe-se/avaliacao/teste-ford-fiesta-2018-e-bom-de-andar-mas-timido-em-evolucoes/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>94</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ford Fiesta 2018 muda, mas menos do que deveria</title>
		<link>https://autolivraria.com.br/bc/informe-se/noticias/ford-fiesta-2018-muda-mas-menos-do-que-deveria/</link>
					<comments>https://autolivraria.com.br/bc/informe-se/noticias/ford-fiesta-2018-muda-mas-menos-do-que-deveria/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Auto Livraria]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Nov 2017 21:41:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Notícias]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta SE]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta SEL]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta Titanium]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta Titanium Plus]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[notícias]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://bestcars.uol.com.br/bc/?p=90563</guid>

					<description><![CDATA[&#160; Já se sabia que o Ford Fiesta brasileiro teria apenas uma reestilização, ao contrário do europeu, que mudou de geração. Mesmo assim, o modelo 2018 pode decepcionar: as alterações de estilo foram pequenas e não veio a substituição da caixa automatizada de dupla embreagem por uma automática tradicional, como feito no Ecosport. Em uma]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://autolivraria.com.br/bc/informe-se/noticias/ford-fiesta-2018-muda-mas-menos-do-que-deveria/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>89</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ford Fiesta Sedan volta com Sync 3 e três versões</title>
		<link>https://autolivraria.com.br/bc/informe-se/noticias/ford-fiesta-sedan-volta-com-sistema-sync-3-e-tres-versoes/</link>
					<comments>https://autolivraria.com.br/bc/informe-se/noticias/ford-fiesta-sedan-volta-com-sistema-sync-3-e-tres-versoes/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Auto Livraria]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Aug 2017 11:10:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Notícias]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta SEL]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta Titanium]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta Titanium Plus]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[notícias]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://bestcars.uol.com.br/bc/?p=87887</guid>

					<description><![CDATA[Titanium &#160; A Ford enfim lança o modelo 2017 do Fiesta Sedan, que vem do México e estava com importações suspensas nos últimos meses. A novidade é a estreia do sistema de áudio Sync 3 (conhecido de Focus, Fusion, Edge e o novo Ecosport), com tela de 6,5 pol e integração a celular por Android Auto]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://autolivraria.com.br/bc/informe-se/noticias/ford-fiesta-sedan-volta-com-sistema-sync-3-e-tres-versoes/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>55</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ford Fiesta, há 40 anos, coloca o motorista no centro</title>
		<link>https://autolivraria.com.br/bc/informe-se/passado/historia-ford-fiesta-ha-40-anos-coloca-o-motorista-no-centro/</link>
					<comments>https://autolivraria.com.br/bc/informe-se/passado/historia-ford-fiesta-ha-40-anos-coloca-o-motorista-no-centro/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Auto Livraria]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Mar 2017 18:04:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Carros do Passado]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[Vídeos]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta GL]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta S]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta SE]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta SEL]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta ST]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta Street]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta Titanium]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta Trail]]></category>
		<category><![CDATA[Ikon]]></category>
		<category><![CDATA[Puma]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://bestcars.uol.com.br/bc/?p=82921</guid>

					<description><![CDATA[Agilidade e comportamento em curvas têm sido qualidades desse pequeno desde o surgimento europeu em 1976]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://autolivraria.com.br/bc/informe-se/passado/historia-ford-fiesta-ha-40-anos-coloca-o-motorista-no-centro/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>178</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Fiesta Ecoboost: como se sai diante do Hyundai HB20</title>
		<link>https://autolivraria.com.br/bc/informe-se/avaliacao/comparativo/teste-ford-fiesta-ecoboost-vs-hyundai-hb20-2017/</link>
					<comments>https://autolivraria.com.br/bc/informe-se/avaliacao/comparativo/teste-ford-fiesta-ecoboost-vs-hyundai-hb20-2017/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Auto Livraria]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Sep 2016 16:47:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Comparativo]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
		<category><![CDATA[avaliação]]></category>
		<category><![CDATA[Avaliação Completa]]></category>
		<category><![CDATA[comparativo]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta Titanium]]></category>
		<category><![CDATA[HB20]]></category>
		<category><![CDATA[HB20 Premium]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://bestcars.uol.com.br/bc/?p=76841</guid>

					<description><![CDATA[Com eficiente motor turbo, a Ford tem novos argumentos para rebater as qualidades de um forte concorrente]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://autolivraria.com.br/bc/informe-se/avaliacao/comparativo/teste-ford-fiesta-ecoboost-vs-hyundai-hb20-2017/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>274</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ford Fiesta Ecoboost, caro, convence em desempenho</title>
		<link>https://autolivraria.com.br/bc/informe-se/avaliacao/teste-ford-fiesta-ecoboost-2017-e-caro-mas-convence-em-desempenho/</link>
					<comments>https://autolivraria.com.br/bc/informe-se/avaliacao/teste-ford-fiesta-ecoboost-2017-e-caro-mas-convence-em-desempenho/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Auto Livraria]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Jun 2016 22:00:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Avaliação]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[avaliação]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta SE]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta SEL]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta Titanium]]></category>
		<category><![CDATA[turbo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://bestcars.uol.com.br/bc/?p=74552</guid>

					<description><![CDATA[Motor turbo de três cilindros estreia na versão Titanium com 125 cv, boas respostas e baixo consumo]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://autolivraria.com.br/bc/informe-se/avaliacao/teste-ford-fiesta-ecoboost-2017-e-caro-mas-convence-em-desempenho/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>316</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
