{"id":100318,"date":"2018-12-14T10:00:04","date_gmt":"2018-12-14T13:00:04","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=100318"},"modified":"2018-12-18T15:56:59","modified_gmt":"2018-12-18T18:56:59","slug":"estilo-xc40-a-identidade-da-volvo-em-versao-compacta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/analise-estilo\/estilo-xc40-a-identidade-da-volvo-em-versao-compacta\/","title":{"rendered":"Estilo: XC40, a identidade da Volvo em vers\u00e3o compacta"},"content":{"rendered":"

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Utilit\u00e1rio esporte segue a filosofia atual de desenho dos suecos, mas o faz com uma identidade mais jovial<\/h2>\n

Texto: Danillo Almeida – Fotos: divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n

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O mercado de utilit\u00e1rios esporte est\u00e1 vivendo seu auge. Se no passado esse tipo de carro destinava-se ao uso rural, hoje \u00e9 comprado e desejado por todo tipo de consumidor, do mais convencional ao mais arrojado. Ele seduziu marcas de base e de luxo, cresceu o suficiente para passar por v\u00e1rias subdivis\u00f5es e oferece, literalmente, dezenas de op\u00e7\u00f5es mesmo no Brasil, cada uma com proposta diferente. A \u00faltima An\u00e1lise de Estilo<\/em> que o Best Cars<\/strong> apresenta em 2018 tem como objeto um dos membros mais novos dessa estirpe no mercado nacional: o Volvo XC40.<\/p>\n

Quando uma categoria de carros tem muitas op\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis, ser bom n\u00e3o \u00e9 suficiente: o fabricante precisa investir em diferenciar seu modelo, dar-lhe alguma caracter\u00edstica \u00fanica. Isso pode ser feito com itens pontuais ou trabalhando sobre todo seu car\u00e1ter. A Volvo, que tem feito um belo trabalho de modernizar sua imagem, usou tal estrat\u00e9gia para promover o XC40. A semelhan\u00e7a de nomes reflete a \u00f3bvia inten\u00e7\u00e3o dos suecos de trazer \u00e0 mem\u00f3ria os irm\u00e3os maiores, XC60<\/a> e XC90<\/a>, mas n\u00e3o se engane: o novato tem muito mais a oferecer.<\/p>\n

O prefixo XC vem da express\u00e3o inglesa cross country<\/em>, com a qual a Volvo denomina seus modelos de voca\u00e7\u00e3o aventureira. O n\u00famero, por sua vez, indica o tamanho \u2014 40 representa a base da linha e, at\u00e9 o momento, era usado apenas pelo hatchback V40<\/a>. O fabricante teve a chance de criar algo totalmente novo e, como se pode ver, uma das partes do carro em que isso se nota \u00e9 o estilo, por dentro e por fora. O XC40 quer fazer seu pr\u00f3prio destino no mercado e exibe personalidade forte o suficiente para isso.<\/p>\n

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\"\"Em estilo, definir quais elementos s\u00e3o dominantes e quais ficar\u00e3o em segundo plano \u00e9 importante para evitar excesso de informa\u00e7\u00e3o. No XC40, a dianteira concentra as aten\u00e7\u00f5es nos far\u00f3is e na grade e precisa respeitar o formato geral retil\u00edneo. Assim, s\u00f3 resta ao cap\u00f4 a discri\u00e7\u00e3o que se v\u00ea. Ele tem dois vincos espessos, focados em ressaltar a entrada de ar, e s\u00f3. Ele jamais ser\u00e1 um dos primeiros itens a atrair os olhares, mas essa foi a inten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\"\"Nos tempos de austeridade, o fabricante sueco abusou da simplicidade no desenho dos far\u00f3is. Como tal caracter\u00edstica se tornou famosa, resistiu a sua recente mudan\u00e7a de rumo. Os novos far\u00f3is exibem mudan\u00e7as leves na forma, mas pesadas no estilo interno: os leds diurnos s\u00e3o agrupados de modo a lembrar o martelo de Thor. Embora simples, esse detalhe consegue romper com a seriedade de outrora e, ao mesmo tempo, exaltar a nacionalidade da Volvo de uma maneira positiva.<\/p>\n

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