{"id":100667,"date":"2019-01-11T00:10:13","date_gmt":"2019-01-11T03:10:13","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=100667"},"modified":"2019-01-11T13:09:36","modified_gmt":"2019-01-11T16:09:36","slug":"hyundai-tucson-segunda-geracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-hyundai\/hyundai-tucson-segunda-geracao\/","title":{"rendered":"Hyundai Tucson (segunda gera\u00e7\u00e3o)"},"content":{"rendered":"

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[Nome] Miguel Angelo Pietrobon De Araujo
\n[Cidade] Bras\u00edlia
\n[Estado] DF<\/p>\n

[Vers\u00e3o] GLS TURBO GDI
\n[Motor] 1,6 16V
\n[Ano-modelo] 2019
\n[Quilometragem atual] 5.000 km
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n

[Estilo] 5
\n[Acabamento] 4
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 5
\n[Itens de conveni\u00eancia] 4
\n[Espa\u00e7o interno] 5
\n[Capacidade de bagagem] 5
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 5
\n[Consumo] 5
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 4
\n[Suspens\u00e3o] 4
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] Carro de belo desenho, com muita personalidade. Muito conforto, sil\u00eancio e espa\u00e7o a bordo. Itens de conveni\u00eancia s\u00e3o suficientes para uma condu\u00e7\u00e3o segura e confort\u00e1vel. N\u00e3o tem firulas desnecess\u00e1rias. Banco do motorista com ajustes el\u00e9tricos \u00e9 \u00f3timo. Teto solar \u00e9 legalzinho , mas um tanto desnecess\u00e1rio em nosso pais (quero \u00e9 sombra e \u00e1gua fresca – rsrsrs). Porta malas suficiente para a bagagem dos passageiros. Acabamento simples e bem feito com materiais de boa apar\u00eancia.<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] Para um carro que possui itens de seguran\u00e7a como controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade e 7 airbags, fornecer cinto de seguran\u00e7a subabdominal para o passageiro do meio do assento traseiro \u00e9 o fim-da-picada! Economia porca! IX 35 \u00e9 do mesmo jeito! Possuo tamb\u00e9m um Ford KA 1.0 em que o equipamento de seguran\u00e7a \u00e9 de s\u00e9rie. Bola fora Hyundai!<\/p>\n

[Defeitos apresentados] S\u00f3 ajustes para sanar ru\u00eddo na lateral traseira do ve\u00edculo.<\/p>\n

[Concession\u00e1rias] Uma visita \u00e0 Concession\u00e1ria onde o ve\u00edculo foi adquirido, para realiza\u00e7\u00e3o de alinhamento;\/balanceamento e corre\u00e7\u00e3o dos ru\u00eddos mencionados acima, foi um desastre! Servi\u00e7o dito executado em 2 horas e carro liberado para testes mostrou que nada tinha sido feito. Carro ainda estava com porta malas sujo (tinha sido entregue limpo). Controle de qualidade dos servi\u00e7os zero! Ve\u00edculo retornou \u00e0 CSS para a execu\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os no mesmo dia e l\u00e1 ficou por mais 2 dias. Servi\u00e7os ficou ent\u00e3o satisfat\u00f3rio. N\u00e3o recomento a CAOA Hyundai SIA trecho 4, em Bras\u00edlia\/DF. N\u00e3o vou mais l\u00e1!<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] Ve\u00edculo muito bom com alguns itens que podem (e devem) ser corrigidos. CSS necessita de orienta\u00e7\u00f5es para execu\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os caso queira fidelizar clientes.<\/p>\n

[Best Cars] BCWS – sempre ao meu lado!<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/1\/19<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

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