{"id":101278,"date":"2019-02-05T15:51:54","date_gmt":"2019-02-05T18:51:54","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=101278"},"modified":"2019-02-15T13:04:51","modified_gmt":"2019-02-15T16:04:51","slug":"um-mes-ao-volante-suv-hyundai-creta-sport-2019-semana1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/um-mes-ao-volante-suv-hyundai-creta-sport-2019-semana1\/","title":{"rendered":"Um M\u00eas: Hyundai Creta, um dos mais vendidos SUVs"},"content":{"rendered":"<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-101278 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Hyundai-Creta-Sport-01.jpg'><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Hyundai-Creta-Sport-01-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Vers\u00e3o Sport com motor de 2,0 litros come\u00e7a teste de um m\u00eas com bom interior, suspens\u00e3o firme e&#8230; alto consumo<\/h2>\n<p><em>Texto: Felipe Hoffmann &#8211; Fotos: autor e\u00a0Fabr\u00edcio Samah\u00e1<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O primeiro carro &#8220;oficial&#8221; de 2019 no teste <em>Um M\u00eas ao Volante<\/em> \u2014 j\u00e1 que o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/hr-v-exl-um-mes-ao-volante\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Honda HR-V<\/a> come\u00e7ou a rodar antes do Natal \u2014 \u00e9 o Hyundai Creta Sport com motor de 2,0 litros. Trata-se da mesma unidade que participou do <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/teste-comparativo-suvs-citroen-c4-cactus-honda-hrv-hyundai-creta-jeep-renegade-2019\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">comparativo de utilit\u00e1rios esporte<\/a>\u00a0e, apesar de seu modesto resultado naquela avalia\u00e7\u00e3o, havia curiosidade em colocar o carro em uma an\u00e1lise prolongada por seus bons \u00edndices de vendas. Al\u00e9m disso, \u00e9 o primeiro modelo da Hyundai a participar da se\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>O Creta tem um estilo imponente, mais &#8220;de SUV&#8221; que o do concorrente, ajudado pelos tra\u00e7os retil\u00edneos. Rodas com belo acabamento e um vistoso defletor de teto, talvez exagerado para o tipo de ve\u00edculo, buscam um ar coerente com o nome da vers\u00e3o. O Sport \u00e9 sua op\u00e7\u00e3o mais em conta com motor de 2,0 litros, vendida em pacote fechado ao pre\u00e7o sugerido de R$ 99 mil. Acima existe a <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/creta-prestige\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Prestige<\/a>, que sai por R$ 105 mil. As diferen\u00e7as entre elas, al\u00e9m do acabamento e alguns conte\u00fados, passam pela calibra\u00e7\u00e3o mais firme da suspens\u00e3o no Sport.<\/p>\n<p>Entre os equipamentos de s\u00e9rie desse Creta est\u00e3o ajuste de altura do banco do motorista, ajuste do volante em altura e dist\u00e2ncia, alarme antifurto, ar-condicionado autom\u00e1tico, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-a\/#ramp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">assistente de sa\u00edda em rampa<\/a>, c\u00e2mera traseira para manobras, central de \u00e1udio (com tela de 7 pol, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-e\/#espe\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">integra\u00e7\u00e3o a celular<\/a> por Android Auto e Apple Car Play e TV digital), cintos de tr\u00eas pontos para todos os ocupantes, computador de bordo, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#cont\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">controlador de velocidade<\/a>, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#esp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">controle eletr\u00f4nico de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o<\/a>, far\u00f3is autom\u00e1ticos, far\u00f3is de neblina, fixa\u00e7\u00e3o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-i\/#isof\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Isofix<\/a> para cadeira infantil, monitor de press\u00e3o dos pneus, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-p\/#para\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">parada\/partida autom\u00e1tica<\/a> do motor, rodas de alum\u00ednio de 17 pol e sensores de estacionamento traseiros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-101278 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Hyundai-Creta-Sport-06.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Hyundai-Creta-Sport-06-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-101278 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Hyundai-Creta-Sport-16.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Hyundai-Creta-Sport-16-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Hyundai-Creta-Sport-14.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Hyundai-Creta-Sport-14-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Hyundai-Creta-Sport-37.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Hyundai-Creta-Sport-37-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Vers\u00e3o Sport, ao pre\u00e7o de R$ 99 mil, \u00e9 a mais em conta do Creta a usar motor de 2,0 litros e at\u00e9 166 cv; defletor traseiro e rodas buscam aspecto mais esportivo<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Da mesma maneira que o sujeito ao trocar de namorada fica, mesmo sem querer, comparando qualidades e defeitos de cada uma, n\u00f3s amantes de carros n\u00e3o evitar\u00edamos a compara\u00e7\u00e3o com o HR-V, que foi devolvido no mesmo dia em que pegamos o Creta. Mesmo sem repetir o que foi dito no comparativo, h\u00e1 pontos que abordamos na se\u00e7\u00e3o que podem ser interessantes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-13' style='margin: 8px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ao entrar no Creta, realmente se percebe que se senta no alto. No HR-V uma &#8220;vi\u00fava&#8221; de peruas pode enganar a esposa, alegando que ela ter\u00e1 a vis\u00e3o de cima do tr\u00e2nsito t\u00edpica dos SUVs \u2014 na verdade, mais jogo de impress\u00f5es que realidade, pois ele fica pouco acima de um hatch m\u00e9dio. Contudo, no Creta motorista e passageiros realmente est\u00e3o mais altos em rela\u00e7\u00e3o ao solo, f\u00e1cil de notar quando se abre a porta traseira e se pede para a filha de quatro anos entrar sozinha. Essa estrat\u00e9gia \u00e9 um dos segredos para se vender carros hoje \u2014 ou para cobrar um pouco mais por eles \u2014, pois na vis\u00e3o do p\u00fablico leigo um autom\u00f3vel alto \u00e9 melhor, tanto por acesso quanto pela vis\u00e3o do que est\u00e1 a volta. Contudo, como sempre comentamos, isso traz complica\u00e7\u00f5es nos quesitos din\u00e2micos.<\/p>\n<p>Ainda falando de bancos, para a alegria do autor, que n\u00e3o entende a predile\u00e7\u00e3o pelo couro (ou, pior, material sint\u00e9tico com aspecto de couro) no clima tropical, a Hyundai usa na vers\u00e3o Sport bancos com a parte central em tecido e s\u00f3 as laterais em couro. Mas a felicidade durou pouco, pois o tecido escolhido esquenta bem os ocupantes e permite baixa ventila\u00e7\u00e3o, fazendo com que o motorista chegue com a marca na camisa ao trabalho. A posi\u00e7\u00e3o de dirigir \u00e9 confort\u00e1vel e espa\u00e7osa, mesmo para pernas e cabe\u00e7a de pessoas de grande estatura, mas a retra\u00e7\u00e3o dos bancos dianteiros acaba prejudicando um pouco o espa\u00e7o para as pernas dos ocupantes traseiros. Para eles, boa not\u00edcia \u00e9 haver difusor central de ar-condicionado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-101278 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Hyundai-Creta-Sport-int1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Hyundai-Creta-Sport-int1-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-101278 gallery-columns-3 gallery-size-222px'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Hyundai-Creta-Sport-det02.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Hyundai-Creta-Sport-det02-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Hyundai-Creta-Sport-det03.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Hyundai-Creta-Sport-det03-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Hyundai-Creta-Sport-det02-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Hyundai-Creta-Sport-det02-1-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Interior usa tecido nos bancos, mas inadequado ao calor tropical; central de \u00e1udio inclui TV e tem uso f\u00e1cil; dif\u00edcil foi acomodar o celular no porta-objetos<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ao andar com o carro, no primeiro quarteir\u00e3o j\u00e1 percebemos a proposta de acerto de suspens\u00e3o da Hyundai para o Sport: pouca absor\u00e7\u00e3o de pequenos desn\u00edveis (como remendos do asfalto), mas com amortecedores macios em grandes oscila\u00e7\u00f5es, como passar em lombadas. O rodar acaba lembrando muito o do <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/kicks-sv\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nissan Kicks<\/a>, diferente do HR-V, que \u00e9 superior a ambos em absor\u00e7\u00e3o. No Creta, os amortecedores s\u00e3o r\u00edgidos em movimentos pequenos e r\u00e1pidos a ponto de as rodas perderem contato com o solo, e o carro dar aquela \u201cdan\u00e7ada\u201d, ao se fazer uma curva mais acentuada com remendos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>Seu comportamento de suspens\u00e3o \u00e9 do tipo que \u00e0s vezes atrai em um r\u00e1pido teste, pela sensa\u00e7\u00e3o de carro conectado, mas em viagem longa causa cansa\u00e7o<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Observa o editor Fabr\u00edcio Samah\u00e1 que outras vers\u00f5es do Creta \u2014 tanto a Prestige quanto a <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/creta-pulse-plus\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pulse Plus<\/a> de 1,6 litro \u2014 s\u00e3o um pouco mais macias em pequenos impactos, sem chegar ao bom acerto do Honda. Comparado ao Nissan, o Hyundai tem uma vantagem: a carroceria n\u00e3o ressona ap\u00f3s o impacto, indica\u00e7\u00e3o de boa rigidez estrutural, e pouco se transmite dos impactos do conjunto buchas\/amortecedor quando a compress\u00e3o \u00e9 r\u00e1pida e curta.<\/p>\n<p>\u00c9 interessante que cada vez mais se notam carros com essas caracter\u00edsticas, que v\u00e3o contra os conceitos que engenheiros da \u00e1rea acreditam ser melhores \u2014 absorver vibra\u00e7\u00f5es r\u00e1pidas e pequenas, mas ser firme nas maiores para bom comportamento em curvas e manobras r\u00e1pidas. Claro que as Engenharias s\u00f3 v\u00e3o nessa dire\u00e7\u00e3o por uma demanda de mercado \u2014 basta lembrar que o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/corolla\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Toyota Corolla<\/a> tem acerto semelhante. Esse \u00e9 o tipo de comportamento que \u00e0s vezes atrai o consumidor na hora de um r\u00e1pido teste, pela sensa\u00e7\u00e3o de carro conectado ao motorista, mas que em viagem longa causa cansa\u00e7o, sem ele saber que o grande respons\u00e1vel \u00e9 o acerto que tanto agradou no ato da compra.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-6' class='gallery galleryid-101278 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Hyundai-Creta-Sport-07.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Hyundai-Creta-Sport-07-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-7' class='gallery galleryid-101278 gallery-columns-3 gallery-size-222px'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Hyundai-Creta-Sport-motor1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Hyundai-Creta-Sport-motor1-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Hyundai-Creta-Sport-instr.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Hyundai-Creta-Sport-instr-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Hyundai-Creta-Sport-det04.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Hyundai-Creta-Sport-det04-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Consumo e firmeza dos amortecedores deixaram m\u00e1 impress\u00e3o na primeira semana; instrumentos t\u00eam f\u00e1cil leitura; banco traseiro recebe difusor de ar-condicionado<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A central de \u00e1udio com tela de 7 polegadas, TV digital e <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-e\/#espe\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">integra\u00e7\u00e3o a celular<\/a> por Android Auto e Apple Car Play agradou pela facilidade de uso e de sincronismo com o telefone \u2014 mostra o nome da m\u00fasica no aplicativo Spotify, mesmo via interface <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-b\/#blue\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bluetooth<\/a>. Conectando ao Car Play tudo funciona muito bem, mas o local escolhido para se apoiar o celular junto \u00e0 porta USB \u00e9 pequeno, trazendo risco de quebrar o fio de conex\u00e3o e obrigando o motorista a deix\u00e1-lo no porta-copos central.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A c\u00e2mera traseira de manobras tem \u00f3tima resolu\u00e7\u00e3o, linhas para indicar as extremidades do carro e guias que se ester\u00e7am em fun\u00e7\u00e3o do volante. Ali\u00e1s, o ester\u00e7amento de dire\u00e7\u00e3o do Creta agradou, o que facilita estacionar em vagas pequenas. Por outro lado, n\u00e3o tente usar a central de \u00e1udio com \u00f3culos escuros polarizados: a polaridade da tela coincide com a eliminada pelos \u00f3culos na horizontal, ou seja, o motorista precisa inclinar a cabe\u00e7a ou tirar os \u00f3culos.<\/p>\n<p>Na primeira semana o Creta rodou com gasolina em circuito urbano, em 455 quil\u00f4metros rodados com m\u00e9dia geral de apenas 9,8 km\/l. Sua melhor marca foi de 11,2 km\/l em 20 km percorridos com m\u00e9dia de 37 km\/h (n\u00e3o estamos mais efetuando o trajeto pelas marginais paulistanas). J\u00e1 a pior foi de 6,5 km\/l em 12,4 km de tr\u00e2nsito intenso com m\u00e9dia de 16 km\/h \u2014 um consumo elevado para o combust\u00edvel que est\u00e1 em uso, e que confirma suas marcas bem inferiores \u00e0s do HR-V pelas medi\u00e7\u00f5es do comparativo.<\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/avaliacoes\/' class='small-button smallsilver'>Mais Avalia\u00e7\u00f5es<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='et-box et-shadow'>\n\t\t\t\t\t<div class='et-box-content'><h2>Primeira semana<\/h2>\n<table id=\"table6029\" border=\"0\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"3\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\" valign=\"top\">Dist\u00e2ncia percorrida<\/td>\n<td style=\"width: 50%;\" valign=\"top\">455 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\" valign=\"top\">Dist\u00e2ncia em cidade<\/td>\n<td style=\"width: 50%;\" valign=\"top\">455 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\" valign=\"top\">Dist\u00e2ncia em rodovia<\/td>\n<td style=\"width: 50%;\" valign=\"top\">&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\" valign=\"top\">Consumo m\u00e9dio geral<\/td>\n<td style=\"width: 50%;\" valign=\"top\">9,8 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\" valign=\"top\">Consumo m\u00e9dio em cidade<\/td>\n<td style=\"width: 50%;\" valign=\"top\">9,8 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\" valign=\"top\">Consumo m\u00e9dio em rodovia<\/td>\n<td style=\"width: 50%;\" valign=\"top\">&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\" valign=\"top\">Melhor m\u00e9dia<\/td>\n<td style=\"width: 50%;\" valign=\"top\">11,2 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\" valign=\"top\">Pior m\u00e9dia<\/td>\n<td style=\"width: 50%;\" valign=\"top\">6,5 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\" colspan=\"2\" valign=\"top\">Dados do computador de bordo com gasolina<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='et-box et-shadow'>\n\t\t\t\t\t<div class='et-box-content'><h2>Pre\u00e7os<\/h2>\n<table id=\"table6029\" border=\"0\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"3\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\" valign=\"top\">Sem opcionais<\/td>\n<td style=\"width: 50%;\" valign=\"top\">R$ 98.990<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Como avaliado<\/td>\n<td valign=\"top\">R$ 98.990<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Completo<\/td>\n<td valign=\"top\">R$ 100.190<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\">Pre\u00e7os sugeridos em 4\/2\/19 em S\u00e3o Paulo, SP<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='et-box et-shadow'>\n\t\t\t\t\t<div class='et-box-content'><h2>Ficha t\u00e9cnica<\/h2>\n<table id=\"table61\" style=\"width: 100%;\" border=\"0\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"3\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; width: 100%;\" colspan=\"2\" valign=\"top\"><strong>Motor<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">Posi\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">transversal<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">Cilindros<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">4 em linha<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">Comando de v\u00e1lvulas<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">duplo no cabe\u00e7ote<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">V\u00e1lvulas por cilindro<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">4, varia\u00e7\u00e3o de tempo<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">Di\u00e2metro e curso<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">81 x 97 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">Cilindrada<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">1.999 cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">Taxa de compress\u00e3o<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">12,0:1<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">Alimenta\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">inje\u00e7\u00e3o multiponto sequencial<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">Pot\u00eancia m\u00e1xima (gas.\/\u00e1lc.)<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">156\/166 cv a 6.200 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">Torque m\u00e1ximo (gas.\/\u00e1lc.)<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">19,1\/20,5 m.kgf a 4.700 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; width: 100%;\" colspan=\"2\" valign=\"top\"><strong>Transmiss\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">Tipo de caixa e marchas<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">autom\u00e1tica, 6<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">Tra\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">dianteira<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; width: 100%;\" colspan=\"2\" valign=\"top\"><strong>Freios<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">Dianteiros<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">a disco ventilado<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">Traseiros<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">a tambor<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">Antitravamento (ABS)<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">sim<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; width: 100%;\" colspan=\"2\" valign=\"top\"><strong>Dire\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">Sistema<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">pinh\u00e3o e cremalheira<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">Assist\u00eancia<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">el\u00e9trica<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; width: 100%;\" colspan=\"2\" valign=\"top\"><strong>Suspens\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">Dianteira<\/td>\n<td style=\"width: 50%;\" valign=\"top\">independente, McPherson, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">Traseira<\/td>\n<td style=\"width: 50%;\" valign=\"top\">eixo de tor\u00e7\u00e3o, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; width: 100%;\" colspan=\"2\" valign=\"top\"><strong>Rodas<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">Dimens\u00f5es<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">6,5 x 17 pol<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">Pneus<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">215\/60 R 17 H<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; width: 100%;\" colspan=\"2\" valign=\"top\"><strong>Dimens\u00f5es<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">Comprimento<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">4,27 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">Largura<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">1,78 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">Altura<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">1,635 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">Entre-eixos<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">2,59 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; width: 100%;\" colspan=\"2\" valign=\"top\"><strong>Capacidades e peso<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">Tanque comb.<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">55 l<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">Compartimento de bagagem<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">431 l<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">Peso em ordem de marcha<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\" valign=\"top\">1.399 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%;\" colspan=\"2\" valign=\"top\"><strong>Desempenho e consumo<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\" valign=\"top\">Velocidade m\u00e1xima<\/td>\n<td style=\"width: 50%;\" valign=\"top\">188 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\" valign=\"top\">Acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h<\/td>\n<td style=\"width: 50%;\" valign=\"top\">9,7 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\" valign=\"top\">Consumo em cidade\u00a0(gas.\/\u00e1lc.)<\/td>\n<td style=\"width: 50%;\" valign=\"top\">10,0\/6,9 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\" valign=\"top\">Consumo em rodovia\u00a0(gas.\/\u00e1lc.)<\/td>\n<td style=\"width: 50%;\" valign=\"top\">11,4\/8,2 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\" colspan=\"2\">Dados do fabricante; ND = n\u00e3o dispon\u00edvel; consumo conforme padr\u00f5es do Inmetro<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vers\u00e3o Sport com motor de 2,0 litros come\u00e7a teste de um m\u00eas com bom interior, suspens\u00e3o firme e&#8230; alto consumo<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":101294,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[3,3602,3615,37],"tags":[80,3625,4544,4633,63,96,349],"class_list":["post-101278","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avaliacao","category-fora-de-estrada","category-hyundai","category-um-mes","tag-avaliacao-2","tag-creta","tag-creta-sport","tag-creta-sport-um-mes-ao-volante","tag-hyundai","tag-um-mes-ao-volante","tag-utilitario-esporte"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101278","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101278"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101278\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101294"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101278"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101278"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101278"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}