{"id":101323,"date":"2019-02-05T08:00:49","date_gmt":"2019-02-05T11:00:49","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=101323"},"modified":"2019-02-19T08:45:47","modified_gmt":"2019-02-19T11:45:47","slug":"de-prejuizo-em-prejuizo-a-industria-continua-em-pe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/colunas\/carro-micro-macro\/de-prejuizo-em-prejuizo-a-industria-continua-em-pe\/","title":{"rendered":"De preju\u00edzo em preju\u00edzo, a ind\u00fastria continua em p\u00e9"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-78831\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Carro-Micro-e-Macro-2.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"107\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Carro-Micro-e-Macro-2.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Carro-Micro-e-Macro-2-340x52.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Carro-Micro-e-Macro-2-222x34.jpg 222w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/p>\n<h2>Passam-se anos de maus resultados antes de a empresa pedir uma boia de salva\u00e7\u00e3o: o que os fabricantes t\u00eam que n\u00f3s n\u00e3o temos?<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>H\u00e1 d\u00e9cadas que lemos que essa ou aquela ind\u00fastria de autom\u00f3veis est\u00e1 quebrada, clamando por aux\u00edlio estatal, caso contr\u00e1rio, desempregar\u00e1 muita gente e causar\u00e1 um caos econ\u00f4mico. Interessante \u00e9 que se passam anos de preju\u00edzo atr\u00e1s de preju\u00edzo antes de a empresa pedir que lhe joguem uma boia de salva\u00e7\u00e3o. Quando \u00e9 conosco, mesmo com alguns milhares no limite do banco e o contrato de sete dias sem juros, se entrarmos no cheque especial por um dia s\u00f3, pululam SMS de advert\u00eancia nos nossos celulares. O que a ind\u00fastria tem que n\u00f3s n\u00e3o temos?<\/p>\n<p>Para responder essa pergunta, temos que relembrar alguns conceitos b\u00e1sicos de Economia e do mercado de capitais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>Os juros s\u00e3o o pre\u00e7o do dinheiro: quando se faz uma aplica\u00e7\u00e3o, est\u00e1-se vendendo dinheiro para um intermedi\u00e1rio, que o empresta para quem dele precisar<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_101324\" aria-describedby=\"caption-attachment-101324\" style=\"width: 340px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/General-Motors-predio.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-101324 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/General-Motors-predio-340x228.jpg\" alt=\"\" width=\"340\" height=\"228\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/General-Motors-predio-340x228.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/General-Motors-predio.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/General-Motors-predio-627x420.jpg 627w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/General-Motors-predio-222x149.jpg 222w\" data-sizes=\"(max-width: 340px) 100vw, 340px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/228;\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-101324\" class=\"wp-caption-text\">A literatura mostra que a General Motors \u00e9 uma que vem mascarando preju\u00edzos pela emiss\u00e3o de t\u00edtulos de cr\u00e9dito por um longo per\u00edodo<\/figcaption><\/figure>\n<p>A imprensa costuma dizer que \u201cFulano investiu na poupan\u00e7a\u201d. Isso \u00e9 uma contradi\u00e7\u00e3o. Poupan\u00e7a \u00e9 o oposto de investimento. Quando um agente econ\u00f4mico assume o risco de um neg\u00f3cio, seja pr\u00f3prio, seja compartilhado, est\u00e1 investindo. Assim, a aquisi\u00e7\u00e3o de a\u00e7\u00f5es ou deb\u00eantures \u00e9 investimento, enquanto aplicar o dinheiro no mercado financeiro \u00e9 poupan\u00e7a. \u00c9 claro que, quando se faz uma aplica\u00e7\u00e3o, est\u00e1-se assumindo o risco do agente financeiro, mas n\u00e3o o de quem tomou dinheiro emprestado dele \u2014 da\u00ed os juros serem o pr\u00eamio por essa aposta.<\/p>\n<p>A diferen\u00e7a \u00e9 que a renda depende t\u00e3o somente do valor emprestado, j\u00e1 que os juros s\u00e3o o pre\u00e7o do dinheiro. Explicando melhor, quando se faz uma aplica\u00e7\u00e3o, est\u00e1-se vendendo dinheiro para um intermedi\u00e1rio financeiro que, por sua vez, empresta-o para quem dele precisar. Assim, o intermedi\u00e1rio amortece o risco individual e, para evitar danos \u00e0 popula\u00e7\u00e3o, existem garantias como as previstas pelo acordo de Basileia e Banco Central, como o Fundo Garantidor. Naturalmente, no mercado financeiro, rendimentos costumam ser menores do que no mercado de capitais.<\/p>\n<p>Nos investimentos, os riscos assumidos s\u00e3o todos os da empresa, que podem ser v\u00e1rios, mas tomemos apenas quatro: soberano, de neg\u00f3cio, de cr\u00e9dito e moral. O pr\u00eamio \u00e9 participar do lucro, no caso das a\u00e7\u00f5es; ou receber uma taxa determinada pela empresa, como no caso das deb\u00eantures.<\/p>\n<p>Risco soberano \u00e9 o relativo ao ambiente de neg\u00f3cio, indo desde a estabilidade pol\u00edtica \u00e0 infla\u00e7\u00e3o e outros condicionantes alheios \u00e0 administra\u00e7\u00e3o da empresa. De neg\u00f3cio, que engloba o de mercado e o de gest\u00e3o, \u00e9 o de n\u00e3o vender ou de, mesmo vendendo, n\u00e3o ter lucro. O de cr\u00e9dito \u00e9 o de o cliente querer pagar, mas n\u00e3o ter dinheiro. O moral \u00e9 o de o cliente ter dinheiro, mas n\u00e3o querer pagar. O pr\u00eamio sobre o investimento \u00e9 for\u00e7osamente maior que a taxa de juros, caso contr\u00e1rio, em vez de investir, o agente poupa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>T\u00edtulos de risco-zero<\/h2>\n<p>Ocorre que existe uma intersec\u00e7\u00e3o entre os mercados de capitais e financeiro, que s\u00e3o os fundos de investimento que mitigam o risco pela composi\u00e7\u00e3o de suas carteiras, que podem conter t\u00edtulos considerados como de risco-zero, entre eles, os t\u00edtulos do tesouro. A\u00e7\u00f5es, seja por subscri\u00e7\u00e3o, seja pelo mercado secund\u00e1rio, e deb\u00eantures podem fazer parte de fundos. As deb\u00eantures s\u00e3o lan\u00e7adas com des\u00e1gio, se prefixadas, ou com juros por fora, se p\u00f3s-fixadas. Elas t\u00eam prazo determinado.<\/p>\n<p>Trata-se de pap\u00e9is para quando a empresa n\u00e3o quiser ou n\u00e3o puder admitir mais s\u00f3cios, mas precisar de capital, buscando quem queira compartilhar de todos os seus riscos. Caso a empresa preveja poder admitir mais s\u00f3cios no futuro, ela lan\u00e7a deb\u00eantures convers\u00edveis em a\u00e7\u00f5es; caso contr\u00e1rio, lan\u00e7a deb\u00eantures comuns. Curiosamente, elas s\u00e3o mais antigas do que as a\u00e7\u00f5es e j\u00e1 existiam no fim da Idade M\u00e9dia. As deb\u00eantures formam o mercado de d\u00edvida, circunscrito a meganeg\u00f3cios como a ind\u00fastria de autom\u00f3veis.<\/p>\n<p>\u00c9 preciso que a empresa tenha as a\u00e7\u00f5es negociadas em bolsa na pra\u00e7a em que vai lan\u00e7ar as deb\u00eantures; caso contr\u00e1rio, estar\u00e1 desobrigada de publicar balan\u00e7os e os investidores locais ficariam sem elementos para investigar os riscos. Ningu\u00e9m seria maluco o suficiente para emprestar dinheiro para uma empresa cujos n\u00fameros fiquem sob sigilo. Dessa forma, a ind\u00fastria de autom\u00f3veis \u2014 mesmo quando vai investir no Brasil, onde n\u00e3o participa do mercado de capitais \u2014 lan\u00e7a deb\u00eantures em outro mercado e traz o dinheiro sob a forma de empr\u00e9stimos da matriz.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>Depois de a vaca ir para o brejo e a ind\u00fastria pedir arrego, ela fica passando de m\u00e3o em m\u00e3o entre os concorrentes, pois ningu\u00e9m mais acredita em sua solidez<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_101325\" aria-describedby=\"caption-attachment-101325\" style=\"width: 340px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Mustang-1964.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-101325 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Mustang-1964-340x228.jpg\" alt=\"\" width=\"340\" height=\"228\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Mustang-1964-340x228.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Mustang-1964.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Mustang-1964-627x420.jpg 627w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Mustang-1964-222x149.jpg 222w\" data-sizes=\"(max-width: 340px) 100vw, 340px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/228;\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-101325\" class=\"wp-caption-text\">Uma grave crise pode secar a fonte, como teria ocorrido com a Ford nos anos 60 sem o Mustang<\/figcaption><\/figure>\n<p>Esse n\u00e3o seria o melhor dos mundos, nem o pior deles. Ocorre que uma empresa pode lan\u00e7ar deb\u00eantures para cobrir as que est\u00e3o vencendo, empurrando a d\u00edvida para diante, exatamente como os governos fazem ao lan\u00e7ar t\u00edtulos p\u00fablicos. A diferen\u00e7a \u00e9 que, ao contr\u00e1rio dos pap\u00e9is do governo, que s\u00e3o de risco-zero, deb\u00eantures t\u00eam risco estim\u00e1vel consoante \u00edndices calculados a partir de seus balan\u00e7os.<\/p>\n<p>O principal deles \u00e9 o de alavancagem financeira: AF+PC\/(AC-PC), onde AF \u00e9 alavancagem financeira, AC \u00e9 o ativo circulante e PC \u00e9 o passivo circulante. Quanto mais deb\u00eantures a ind\u00fastria lan\u00e7ar no mercado, maior ser\u00e1 seu risco, jogando para cima o pr\u00eamio exigido, at\u00e9 que ele comprometa sua rentabilidade e ningu\u00e9m mais queira comprar seus pap\u00e9is. \u00c9 quando a bancarrota se avizinha e a ind\u00fastria pede \u00e1gua ao Estado.<\/p>\n<p>A literatura mostra que a General Motors \u00e9 uma que vem mascarando preju\u00edzos pela emiss\u00e3o de t\u00edtulos de cr\u00e9dito por um longo per\u00edodo. Alguns artigos d\u00e3o como 1991 o in\u00edcio da emiss\u00e3o para postergar pagamentos. Ocorre que, como quem os compra est\u00e1 sujeito ao risco soberano, uma crise como a de 2008 pode fazer secar a fonte e o estrago na GM estava feito, como ocorreu em menor escala com a Chrysler na d\u00e9cada de 1970 e teria ocorrido com a Ford no in\u00edcio dos anos 60, caso <a href=\"https:\/\/www.autolivraria.com.br\/hm\/320-lee-iacocca-1.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lee Iacocca<\/a> n\u00e3o tivesse lan\u00e7ado o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/passado\/historia-ford-mustang-potencia-para-as-massas-ha-meio-seculo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mustang<\/a>.<\/p>\n<p>Interessante \u00e9 que, depois de a vaca ir para o brejo e a ind\u00fastria pedir arrego, ela fica passando de m\u00e3o em m\u00e3o entre os concorrentes, pois ningu\u00e9m mais acredita em sua solidez e empresta-lhe dinheiro sem querer participar de seu capital. Rolls-Royce e Rover na Inglaterra e a Chrysler, justamente com a AMC, nos Estados Unidos s\u00e3o exemplos dessa lista negra a que o mercado de d\u00edvida acaba empurrando quem dele abusa. Reles mortais como n\u00f3s n\u00e3o rolamos d\u00edvida alguma, porque somos pequenos demais para que algu\u00e9m pretenda assumir nosso risco.<\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/colunas\/destaques-colunas\/por-que-a-industria-de-automoveis-nao-nos-ouve\/' class='small-button smallsilver'>Coluna anterior<\/a>\n<p><em>A coluna expressa as opini\u00f5es do colunista e n\u00e3o as do Best Cars<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Passam-se anos de maus resultados antes de a empresa pedir uma boia de salva\u00e7\u00e3o: o que os fabricantes t\u00eam que n\u00f3s n\u00e3o temos?<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":78830,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[4195],"tags":[4196,153,2581],"class_list":["post-101323","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carro-micro-macro","tag-carro-micro-e-macro","tag-colunas-2","tag-industria"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101323","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101323"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101323\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78830"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101323"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}