{"id":102531,"date":"2019-03-26T16:00:22","date_gmt":"2019-03-26T19:00:22","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=102531"},"modified":"2019-04-02T09:00:49","modified_gmt":"2019-04-02T12:00:49","slug":"video-curiosidades-modas-dos-carros-que-sairam-de-moda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/video-curiosidades-modas-dos-carros-que-sairam-de-moda\/","title":{"rendered":"Curiosidades: modas dos carros que sa\u00edram de moda"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Gol-GTI-2.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" class=\"aligncenter size-large wp-image-102539\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Gol-GTI-2-696x464.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Gol-GTI-2-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Gol-GTI-2-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Gol-GTI-2-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Gol-GTI-2-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Gol-GTI-2.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/a><\/p>\n<h2>Molduras largas, far\u00f3is em profus\u00e3o, teto de vinil e at\u00e9 &#8220;rabos de peixe&#8221; fizeram sucesso, mas ca\u00edram em desuso<\/h2>\n<p><em>Texto: Fabr\u00edcio Samah\u00e1 &#8211; Fotos: divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No vestu\u00e1rio existem tend\u00eancias que chegam com for\u00e7a, mas logo s\u00e3o esquecidas enquanto outras modas aparecem. Com os carros tamb\u00e9m \u00e9 assim. Solu\u00e7\u00f5es de estilo surgiram e se espalharam pelo mercado, no Brasil ou l\u00e1 fora, para sa\u00edrem de cena em alguns anos. Vamos relembrar algumas? Se preferir, assista ao v\u00eddeo com mais imagens.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><iframe title=\"Modas dos carros que sa\u00edram de moda | Curiosidades | Best Cars\" width=\"960\" height=\"540\" data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/aLMJyarue4Q?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" data-load-mode=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>&#8220;Rabos de peixe&#8221;<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Cadillac-Eldorado.jpg\"><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" class=\"aligncenter size-large wp-image-102535 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Cadillac-Eldorado-696x464.jpg\" alt=\"\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Cadillac-Eldorado-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Cadillac-Eldorado-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Cadillac-Eldorado-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Cadillac-Eldorado-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Cadillac-Eldorado.jpg 1280w\" data-sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a><\/p>\n<p>O Cadillac 1948 lan\u00e7ou os para-lamas traseiros com aletas, que ganharam o apelido de &#8220;rabos de peixe&#8221;. Nos anos 50 Detroit espalhou essa ideia por todas as marcas, chegando ao \u00e1pice no <a href=\"https:\/\/www.autolivraria.com.br\/cpassado2\/eldorado-1.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Eldorado 1959<\/a> (acima) da mesma marca: tinham mais de um metro de altura. Europeus como Fiat 2100, Mercedes-Benz Fintail e Peugeot 404 seguiram a moda, mas nos anos 60 as aletas diminu\u00edram at\u00e9 acabar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>&#8220;Saia e blusa&#8221;<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Kombi-Samba-5.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-84911 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Kombi-Samba-5-696x464.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"464\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Kombi-Samba-5-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Kombi-Samba-5-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Kombi-Samba-5-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Kombi-Samba-5-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Kombi-Samba-5.jpg 1280w\" data-sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a><\/p>\n<p>Era a pintura da carroceria em dois tons, em geral mais claro em cima, comum na d\u00e9cada de 1960 tamb\u00e9m em carros nacionais. At\u00e9 a <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/kombi\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kombi<\/a> oferecia (na foto um modelo alem\u00e3o). A solu\u00e7\u00e3o voltou nos anos 80 no <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/opala\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Opala<\/a> e no Monza da Chevrolet. Hoje alguns t\u00eam teto e colunas em preto ou outra cor contrastante, sem incluir o cap\u00f4.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Far\u00f3is escamote\u00e1veis<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Corvette-1989-ZR-1-02.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-27979 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Corvette-1989-ZR-1-02.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"464\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Corvette-1989-ZR-1-02.jpg 950w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Corvette-1989-ZR-1-02-560x373.jpg 560w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Corvette-1989-ZR-1-02-470x313.jpg 470w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Corvette-1989-ZR-1-02-270x179.jpg 270w\" data-sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a><\/p>\n<p>Far\u00f3is ocultos por mecanismo manual existiam no Cord norte-americano de 1936, seguido pelo sistema el\u00e9trico do De Soto, mas foi nos anos 70 que os far\u00f3is escamote\u00e1veis se espalharam. Eram mais comuns em esportivos (na foto o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/corvette\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Chevrolet Corvette<\/a> 1990), pois ajudavam na aerodin\u00e2mica, s\u00f3 que custavam mais, vibravam e podiam travar fechados. Nos anos 90 foram saindo de cena. O Corvette de 2004 foi um dos \u00faltimos a usar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Faixas pretas<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/1975-Chevrolet-Opala-SS.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-98822 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/1975-Chevrolet-Opala-SS-696x464.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"464\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/1975-Chevrolet-Opala-SS-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/1975-Chevrolet-Opala-SS-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/1975-Chevrolet-Opala-SS-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/1975-Chevrolet-Opala-SS-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/1975-Chevrolet-Opala-SS.jpg 1280w\" data-sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a><\/p>\n<p>Nos anos 70, faixas pretas no cap\u00f4 e nas laterais indicavam um esportivo de verdade&#8230; ou n\u00e3o. Tamb\u00e9m estavam em carros de pouca pot\u00eancia, esportivos de araque. Tivemos aqui em <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/chevette\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Chevrolet Chevette GP<\/a> e Opala SS (foto), <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/147\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fiat 147 Rallye<\/a> e <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/corcel\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ford Corcel GT<\/a>. Nos anos 80 o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/uno-1.5r\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fiat Uno 1.5R<\/a> voltou com faixas e at\u00e9 tampa traseira em preto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Teto de vinil<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Ford-Landau-1976.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-102532 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Ford-Landau-1976-696x464.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"464\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Ford-Landau-1976-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Ford-Landau-1976-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Ford-Landau-1976-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Ford-Landau-1976-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Ford-Landau-1976.jpg 1280w\" data-sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a><\/p>\n<p>Para um ar sofisticado, o teto revestido com vinil era a op\u00e7\u00e3o certa. Opala, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/dart\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dodge Dart<\/a> e <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/galaxie\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ford Landau<\/a> (acima) foram alguns com esse adorno. No Comodoro cup\u00ea apenas a parte traseira do teto era revestida, o teto Las Vegas. Antes mesmo dos discos, o vinil no teto sumiu nos anos 80.<\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/video-curiosidades-modas-dos-carros-que-sairam-de-moda\/2\/' class='small-button smallsilver'>Pr\u00f3xima parte<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<h2>Janelas grandes<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Scenic-2001.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-102533 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Scenic-2001-696x464.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"464\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Scenic-2001-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Scenic-2001-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Scenic-2001-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Scenic-2001-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Scenic-2001.jpg 1280w\" data-sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a><\/p>\n<p>Para-brisa e janelas grandes marcaram a d\u00e9cada de 1980, como no Monza e no Uno. Minivans como <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/scenic\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Renault Sc\u00e9nic<\/a> (foto) e <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/xsara-picasso\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Citro\u00ebn Xsara Picasso<\/a> tamb\u00e9m abusaram das amplas janelas. Depois a tend\u00eancia se inverteu, a chamada &#8220;linha de cintura&#8221; ficou mais alta e hoje os vidros est\u00e3o menores, como no <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/hb20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hyundai HB20<\/a> e na <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/spin\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Chevrolet Spin<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Far\u00f3is auxiliares<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Gol-GTI-2.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" class=\"aligncenter size-large wp-image-102539\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Gol-GTI-2-696x464.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Gol-GTI-2-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Gol-GTI-2-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Gol-GTI-2-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Gol-GTI-2-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Gol-GTI-2.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Quanto mais far\u00f3is, melhor. Era a regra nos anos 80, como no <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/escort-xr3\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ford Escort XR3<\/a> e nos <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/gol-gt\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Volkswagens Gol GT<\/a>, GTS e GTI (acima): havia seis entre principais, de neblina e de longo alcance. Estes logo se tornaram raros, embora os de neblina sejam comuns hoje. Vez ou outra ainda se v\u00ea exagero em far\u00f3is, como nos seis da <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/strada-adventure\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Strada Adventure<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Molduras laterais<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/1988-Chevrolet-Caravan-Diplomata-1.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-98866 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/1988-Chevrolet-Caravan-Diplomata-1-696x464.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"464\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/1988-Chevrolet-Caravan-Diplomata-1-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/1988-Chevrolet-Caravan-Diplomata-1-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/1988-Chevrolet-Caravan-Diplomata-1-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/1988-Chevrolet-Caravan-Diplomata-1-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/1988-Chevrolet-Caravan-Diplomata-1.jpg 1280w\" data-sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a><\/p>\n<p>Outra dos anos 80: largas molduras laterais para decora\u00e7\u00e3o, n\u00e3o s\u00f3 para proteger as portas de pequenas batidas. Exemplos de excesso eram Chevrolet Diplomata (acima a perua Caravan), Monza Classic e Gol GTS e GTI. Nos carros de hoje, at\u00e9 um friso estreito \u00e9 incomum.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Frente sem grade<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Honda-Civic-1991-Si-02.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-88253 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Honda-Civic-1991-Si-02-696x464.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"464\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Honda-Civic-1991-Si-02-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Honda-Civic-1991-Si-02-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Honda-Civic-1991-Si-02-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Honda-Civic-1991-Si-02-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Honda-Civic-1991-Si-02.jpg 1280w\" data-sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a><\/p>\n<p>A grade dianteira ficou de fora do Escort XR3 e do <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/passado\/historia-honda-civic-45-anos-de-carreira-em-grande-desempenho\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Honda Civic<\/a> (foto) no come\u00e7o da d\u00e9cada de 1990, al\u00e9m do Volkswagen Passat na Europa. Ela voltou aos tr\u00eas modelos, anos depois, e hoje est\u00e1 maior do que nunca em v\u00e1rios autom\u00f3veis. Mas alguns recentes sa\u00edram sem ela, como o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/uno\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fiat Uno<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Formato dos far\u00f3is<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Fiat-Brava.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-27120 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Fiat-Brava.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"464\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Fiat-Brava.jpg 1280w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Fiat-Brava-560x373.jpg 560w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Fiat-Brava-470x313.jpg 470w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Fiat-Brava-270x179.jpg 270w\" data-sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a><\/p>\n<p>Far\u00f3is s\u00e3o alvo frequente da moda. Nos anos 70 os circulares deram espa\u00e7o aos retangulares, e nos 80, ao formato de trap\u00e9zio. Na d\u00e9cada de 1990 a tend\u00eancia foi o perfil baixo, permitido por tecnologias mais eficientes, como no <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/brava\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fiat Brava<\/a> da foto. No novo mil\u00eanio a tend\u00eancia voltou a far\u00f3is mais altos, que tiveram seu auge em Agile, Cobalt e Spin da GM.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Estepe na traseira<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Ford-EcoSport-XLT-2008-02.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-31763 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Ford-EcoSport-XLT-2008-02.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"464\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Ford-EcoSport-XLT-2008-02.jpg 1280w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Ford-EcoSport-XLT-2008-02-560x373.jpg 560w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Ford-EcoSport-XLT-2008-02-470x313.jpg 470w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Ford-EcoSport-XLT-2008-02-270x179.jpg 270w\" data-sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a><\/p>\n<p>Pendurar o estepe na traseira foi comum em utilit\u00e1rios esporte desde os anos 80. Depois do <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/ecosport\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ford Ecosport<\/a> (acima), ele se espalhou para hatches como o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/crossfox\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Crossfox<\/a>, minivans como a <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/idea-adventure\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Idea Adventure<\/a> e furg\u00f5es como o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/doblo-adventure\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dobl\u00f2<\/a>. Seja pela facilidade de danificar outro carro em manobras, seja pelo acesso dif\u00edcil ao porta-malas, quase todos o abandonaram. O Ecosport \u00e9 um dos \u00faltimos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Quebra-mato<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Fiat-Palio-Advenutre.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-74826 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Fiat-Palio-Advenutre-696x464.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"464\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Fiat-Palio-Advenutre-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Fiat-Palio-Advenutre-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Fiat-Palio-Advenutre-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Fiat-Palio-Advenutre-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Fiat-Palio-Advenutre.jpg 1280w\" data-sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a><\/p>\n<p>Outro elemento para dar aspecto de aventura foi o protetor frontal ou quebra-mato. Poderia ser tamb\u00e9m quebra-pernas, pelo maior risco de ferir um pedestre em atropelamento&#8230; Ele equipou a Palio Adventure (acima) e a primeira Chevrolet Montana, mas ap\u00f3s cr\u00edticas as marcas deixaram de usar. Alguns s\u00f3 o simularam, como o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/etios-cross\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Toyota Etios Cross<\/a>.<\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/category\/divirta-se\/curiosidades\/' class='small-button smallsilver'>Mais Curiosidades<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Molduras largas, far\u00f3is em profus\u00e3o, teto de vinil e at\u00e9 &#8220;rabos de peixe&#8221; fizeram sucesso, mas ca\u00edram em desuso<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":102539,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[3596,145,623,4237],"tags":[156,19,1123,1119,227,162,624],"class_list":["post-102531","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-curiosidades","category-informe-se","category-videos","category-videos-destaques","tag-carros-do-passado","tag-curiosidades","tag-gol-gti","tag-kombi","tag-landau","tag-opala","tag-video"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102531","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102531"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102531\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102539"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102531"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102531"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102531"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}