{"id":102606,"date":"2019-04-05T16:50:29","date_gmt":"2019-04-05T19:50:29","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=102606"},"modified":"2019-04-12T12:42:27","modified_gmt":"2019-04-12T15:42:27","slug":"teste-volvo-xc60-t8-hibrido-promete-o-melhor-de-varios-mundos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/teste-volvo-xc60-t8-hibrido-promete-o-melhor-de-varios-mundos\/","title":{"rendered":"Volvo XC60 h\u00edbrido promete o melhor de v\u00e1rios mundos"},"content":{"rendered":"<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-102606 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Volvo-XC60-R-Design-T8-19.jpg'><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Volvo-XC60-R-Design-T8-19-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Um SUV de 407 cv com muito conforto, seguran\u00e7a e consumo moderado por R$ 300 mil? Sim, mas h\u00e1 ressalvas<\/h2>\n<p><em>Texto e fotos: Fabr\u00edcio Samah\u00e1<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Como seria para voc\u00ea o carro perfeito? &#8220;R\u00e1pido como um esportivo, mas econ\u00f4mico, e robusto como um utilit\u00e1rio esporte, mas confort\u00e1vel&#8221; parece uma boa defini\u00e7\u00e3o. Dentro dessa proposta, o Volvo XC60 R-Design T8 \u00e9 promissor. A vers\u00e3o h\u00edbrida do SUV re\u00fane pot\u00eancia de 407 cv, consumo moderado e grandes atributos em conforto e seguran\u00e7a a um pre\u00e7o atraente: R$ 299.950. O <strong>Best Cars<\/strong> colocou-o na avalia\u00e7\u00e3o <em>10 Chances<\/em> para saber suas chances de merecer sua garagem.<\/p>\n<p><strong>Estilo<br \/>\n<\/strong>A\u00a0<a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/teste-volvo-xc60-t5-ganha-eficiencia-com-novo-motor-drive-e\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">primeira gera\u00e7\u00e3o do XC60<\/a>, de 2009, manteve-se atraente por longo tempo. O novo modelo segue o mesmo tema de estilo,\u00a0 atualizado e mais robusto. O resultado \u00e9 dos melhores: um SUV elegante e com clara identidade da marca. O <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#cx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">coeficiente aerodin\u00e2mico (Cx)<\/a> 0,32 \u00e9 muito bom para o tipo de ve\u00edculo.\u00a0<em><strong><span style=\"color: #cc0000;\">1 ponto<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-102606 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Volvo-XC60-R-Design-T8-07.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Volvo-XC60-R-Design-T8-07-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-102606 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Volvo-XC60-R-Design-T8-04.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Volvo-XC60-R-Design-T8-04-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Volvo-XC60-R-Design-T8-14.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"226\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Volvo-XC60-R-Design-T8-14-340x226.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/226;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>O XC60 \u00e9 dono de um estilo bem resolvido, que ganha apelo com as rodas de 21 pol; o h\u00edbrido T8 \u00e9 oferecido em acabamento R-Design ao pre\u00e7o de R$ 299.950<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Acabamento e conveni\u00eancia<br \/>\n<\/strong>Interior luxuoso e com muitos equipamentos s\u00e3o esperados de um SUV de seu pre\u00e7o. O XC60 agrada aos olhos e ao tato pelo acabamento, que nesta vers\u00e3o combina couro e camur\u00e7a sint\u00e9tica nos bancos. Detalhes como a alavanca de transmiss\u00e3o de cristal Orrefors d\u00e3o requinte. A tela central vertical de 9 polegadas serve a numerosas fun\u00e7\u00f5es, como o sistema de \u00e1udio Harman\/Kardon de alta qualidade sonora, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-e\/#espe\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">compat\u00edvel<\/a> com Android Auto e Apple Car Play.<strong><br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entre as muitas conveni\u00eancias (<em>veja quadro abaixo com equipamentos de s\u00e9rie<\/em>), vale citar alerta de uso de cinto para cinco pessoas com sensor nas fivelas, ar-condicionado program\u00e1vel (para aquecer ou resfriar a cabine em certo hor\u00e1rio antes de se entrar) e com difusor nas colunas centrais para os passageiros de tr\u00e1s, c\u00e2mera traseira de manobras de \u00f3tima resolu\u00e7\u00e3o, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#con3\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">controlador de dist\u00e2ncia<\/a> \u00e0 frente, freios com <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-r\/#rete\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">reten\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica<\/a>, luzes de cortesia no assoalho interno (tamb\u00e9m atr\u00e1s) e nas ma\u00e7anetas externas, tampa traseira com acionamento el\u00e9trico (que pode ser ativado por movimento do p\u00e9) e um amplo teto solar.<\/p>\n<p>H\u00e1 ainda diversas assist\u00eancias ao motorista, como de <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-a\/#faix\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">faixa<\/a>, de inibi\u00e7\u00e3o de ultrapassagem ao detectar ve\u00edculo no sentido contr\u00e1rio, de leitura de placas de velocidade e de frenagem para tentar evitar colis\u00e3o. A combina\u00e7\u00e3o desses itens permite condu\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4noma a at\u00e9 130 km\/h, pela qual o Volvo acelera, freia e contorna curvas suaves por si s\u00f3 \u2014 o motorista precisa manter as m\u00e3os no volante. Funciona muito bem, mas com limita\u00e7\u00f5es: quando a curva excede o limite de sua a\u00e7\u00e3o, por exemplo, o carro simplesmente a alarga sem aviso.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-102606 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Volvo-XC60-R-Design-T8-interior.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Volvo-XC60-R-Design-T8-interior-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-102606 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Volvo-XC60-R-Design-T8-banco1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"340\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Volvo-XC60-R-Design-T8-banco1-340x340.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/340;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Volvo-XC60-R-Design-T8-banco2.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"340\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Volvo-XC60-R-Design-T8-banco2-340x340.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/340;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>\u00d3timo acabamento e muitas conveni\u00eancias no interior; bancos dianteiros t\u00eam ventila\u00e7\u00e3o e ajuste el\u00e9trico at\u00e9 do apoio de coxas; atr\u00e1s, amplo espa\u00e7o para duas pessoas<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O programa Volvo On Call permite, por meio de aplicativo no celular, controlar o n\u00edvel de combust\u00edvel, travar e abrir as portas, climatizar a cabine, dar partida remota e enviar destinos para o navegador, al\u00e9m de bloquear o ve\u00edculo em caso de roubo. O sistema usa chip de celular e vem com dois anos de assinatura. Cabem algumas melhorias: o forro do teto solar deixa passar certo calor, falta faixa degrad\u00ea no para-brisa e a central de \u00e1udio n\u00e3o separa os arquivos por pastas. Pelo pre\u00e7o, seriam esperados <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-a\/#esta\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">assistente de estacionamento<\/a> e c\u00e2meras de 360 graus ao redor. <span style=\"color: #cc0000;\"><strong><em>1 ponto<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>Com controlador de dist\u00e2ncia e assistentes de faixa e de frenagem, o XC60 admite condu\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4noma a at\u00e9 130 km\/h: acelera, freia e faz curvas suaves por si s\u00f3<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Posto do motorista<br \/>\n<\/strong>Dirige-se o XC60 em um banco muito bem definido, dotado de ajuste el\u00e9trico integral (incluindo apoios de coxas e lombar), aquecimento, ventila\u00e7\u00e3o e mem\u00f3ria, recursos que se estendem ao passageiro ao lado. O quadro de instrumentos em tela de 12,3 pol admite poucas configura\u00e7\u00f5es: a maior parte afeta apenas a se\u00e7\u00e3o central e, conforme o programa de condu\u00e7\u00e3o, o conta-giros d\u00e1 lugar a um indicador de uso de energia. O computador de bordo deveria informar consumo em km\/l.<strong><br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>Excelentes s\u00e3o os far\u00f3is com m\u00faltiplos leds, que v\u00e3o al\u00e9m de\u00a0<a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-a\/#faro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">comutar entre fachos<\/a> alto e baixo ao detectar outros ve\u00edculos na via: criam \u201cm\u00e1scaras\u201d para evitar ofuscamento daqueles motoristas, enquanto iluminam com longo alcance as \u00e1reas que n\u00e3o incomodam. O efeito impressiona. O carro tem boa visibilidade e os tr\u00eas retrovisores s\u00e3o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-r\/#retr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fotocr\u00f4micos<\/a>. <span style=\"color: #cc0000;\"><strong><em>1 ponto<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-6' class='gallery galleryid-102606 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Volvo-XC60-R-Design-T8-instr02.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"226\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Volvo-XC60-R-Design-T8-instr02-340x226.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/226;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Volvo-XC60-R-Design-T8-instr01.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"226\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Volvo-XC60-R-Design-T8-instr01-340x226.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; 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--smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Instrumentos com certa configura\u00e7\u00e3o, tela central de 9 pol com navegador e mostrador de energia, controlador de dist\u00e2ncia \u00e0 frente, ar nas colunas, teto solar panor\u00e2mico<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Espa\u00e7o<br \/>\n<\/strong>Quatro adultos viajam em grande conforto nesse Volvo, com destaque ao espa\u00e7o para pernas no banco traseiro. Tr\u00eas pessoas ali, por\u00e9m, n\u00e3o v\u00e3o bem: o formato prev\u00ea apenas duas e o ocupante central encontra um alto t\u00fanel no assoalho e encosto bem duro.\u00a0<span style=\"color: #cc0000;\"><strong><em>0,5 ponto<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>Porta-malas<br \/>\n<\/strong>O sistema h\u00edbrido toma algum espa\u00e7o de bagagem: cai de 505 litros das outras vers\u00f5es para 468 litros, capacidade modesta para um SUV de seu tamanho. N\u00e3o h\u00e1 estepe, s\u00f3 compressor para encher o pneu e selante para o furo \u2014 recurso limitado em um ve\u00edculo com aptid\u00e3o fora de estrada.\u00a0<span style=\"color: #cc0000;\"><strong><em>0,5 ponto<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/teste-volvo-xc60-t8-hibrido-promete-o-melhor-de-varios-mundos\/2\/' class='small-button smallsilver'>Pr\u00f3xima parte<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='et-box et-shadow'>\n\t\t\t\t\t<div class='et-box-content'><h2>Equipamentos e pre\u00e7os<\/h2>\n<p>\u2022\u00a0<strong>XC60 T8 R-Design &#8211; <\/strong>Abertura e fechamento el\u00e9tricos da tampa traseira, alertas de colis\u00e3o frontal e traseira, ar-condicionado autom\u00e1tico de duas zonas, assentos infantis integrados ao banco traseiro, assistentes de dire\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4noma e para evitar ultrapassagem, bancos revestidos em couro (dianteiros com regulagem el\u00e9trica, aquecimento, ventila\u00e7\u00e3o e mem\u00f3ria), c\u00e2mera traseira de manobras, central de \u00e1udio com tela de 9 pol, sistema Harman\/Kardon, 13 alto-falantes e 600 watts;\u00a0\u00a0<a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#con3\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">controlador de dist\u00e2ncia \u00e0 frente<\/a>, controle de velocidade em descida,\u00a0<a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#esp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">controle eletr\u00f4nico de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o<\/a>, far\u00f3is com leds autodirecionais,\u00a0<a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-a\/#faro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">comuta\u00e7\u00e3o<\/a>\u00a0e nivelamento autom\u00e1ticos; frenagem autom\u00e1tica, leitura de placas da via, limpador de para-brisa autom\u00e1tico, monitores de ponto cego e press\u00e3o dos pneus, prote\u00e7\u00e3o contra impactos laterais e les\u00f5es na coluna cervical, prote\u00e7\u00e3o em sa\u00edda da via, quadro de instrumentos configur\u00e1vel, rodas de 21 pol, seletor de modos de condu\u00e7\u00e3o, sensores de estacionamento \u00e0 frente e atr\u00e1s, servi\u00e7o de conveni\u00eancia Volvo On Call, sete bolsas infl\u00e1veis, sistema de alerta de mudan\u00e7a de faixa, teto solar panor\u00e2mico.<\/p>\n<p><strong>\u2022\u00a0Pre\u00e7o\u00a0sem opcionais:<\/strong>\u00a0R$ 299.950<\/p>\n<p><strong>\u2022\u00a0Pre\u00e7o\u00a0como avaliado:<\/strong> R$ 299.950<\/p>\n<p><strong>\u2022\u00a0Pre\u00e7o\u00a0completo:<\/strong>\u00a0R$ 299.950<\/p>\n<p><strong>\u2022\u00a0Garantia<\/strong>: dois anos sem limite de quilometragem.<\/p>\n<p><em>Pre\u00e7os sugeridos em abr\/19<\/em><\/p><\/div><\/div>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/teste-volvo-xc60-t8-hibrido-promete-o-melhor-de-varios-mundos\/2\/' class='small-button smallsilver'>Pr\u00f3xima parte<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<div id='gallery-8' class='gallery galleryid-102606 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Volvo-XC60-R-Design-T8-10.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Volvo-XC60-R-Design-T8-10-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; 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--smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Volvo-XC60-R-Design-T8-det18.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Volvo-XC60-R-Design-T8-det18-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Amplo espa\u00e7o para bagagem (um pouco menor no T8) com tampa el\u00e9trica, seletor de modos de condu\u00e7\u00e3o e a c\u00e2mera frontal que permite dire\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4noma<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Desempenho<br \/>\n<\/strong>O motor a gasolina, por si s\u00f3, j\u00e1 teria boa presen\u00e7a no XC60: um 2,0-litros que combina <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#comp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">compressor<\/a> e turbo para obter 320 cv. O T8, por\u00e9m, soma uma unidade el\u00e9trica junto ao eixo traseiro para 407 cv e torque de 65,3 m.kgf (combinados). \u00c9 mais do que o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/sq5\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Audi SQ5<\/a> obt\u00e9m de um V6 turbo de 3,0 litros (354 cv e 51 m.kgf). Na pista, apesar do peso de 2,2 toneladas, seu desempenho impressionou: 5,4 segundos de 0 a 100 km\/h e retomadas en\u00e9rgicas fazem dele o SUV mais r\u00e1pido que o <strong>Best Cars<\/strong> j\u00e1 testou (<a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/os-melhores-nos-testes-em-desempenho-e-consumo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">veja os melhores nos testes<\/a>).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Embora com tra\u00e7\u00e3o integral, os 320 cv ficam restritos ao eixo dianteiro, o que leva \u00e0 atua\u00e7\u00e3o do controle de tra\u00e7\u00e3o nas sa\u00eddas mais fortes. Ele provavelmente aceleraria ainda melhor se parte deles fossem para a traseira, onde s\u00f3 o motor el\u00e9trico atua. O conjunto opera com suavidade irrepreens\u00edvel e ru\u00eddo muito baixo \u2014 de certo modo, falta a esportividade que se espera de 407 cv. Pode-se ainda rodar em modo el\u00e9trico com acelera\u00e7\u00e3o moderada por at\u00e9 45 km em m\u00e9dia.<\/p>\n<p>H\u00e1 cinco programas de condu\u00e7\u00e3o: Pure (mais econ\u00f4mico), Hybrid (intermedi\u00e1rio), Power (para desempenho, com o motor a gasolina sempre ativo), Constant AWD (tra\u00e7\u00e3o integral permanente, tamb\u00e9m com os dois motores ligados) e Offroad (para uso fora de estrada). A transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de oito marchas est\u00e1 muito bem calibrada e tem comandos de mudan\u00e7as no volante. A posi\u00e7\u00e3o B \u2014 que aumenta a <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-r\/#rege\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">regenera\u00e7\u00e3o de energia<\/a> \u2014 \u00e9 v\u00e1lida para declives acentuados e trechos com redu\u00e7\u00f5es frequentes, pois diminui bastante o uso do pedal de freio. <span style=\"color: #cc0000;\"><strong><em>1 ponto<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-10' class='gallery galleryid-102606 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Volvo-XC60-R-Design-T8-01.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Volvo-XC60-R-Design-T8-01-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-11' class='gallery galleryid-102606 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Volvo-XC60-R-Design-T8-motor.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"226\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Volvo-XC60-R-Design-T8-motor-340x226.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/226;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Volvo-XC60-R-Design-T8-det13.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"226\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Volvo-XC60-R-Design-T8-det13-340x226.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/226;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Apesar das 2,2 toneladas, o XC60 T8 acelera muito r\u00e1pido; consumo \u00e9 similar ao de SUVs menos potentes; transmiss\u00e3o de oito marchas usa cristal na alavanca<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Consumo<\/strong><br \/>\nTestamos o rendimento do XC60 como se fosse um h\u00edbrido sem recarga externa, de modo a n\u00e3o colocar na conta o custo de energia el\u00e9trica. Com a carga das baterias no ponto m\u00ednimo do come\u00e7o ao fim, ele fez os mesmos 10,6 km\/l de gasolina em dois dos trajetos \u2014 marca interessante para seu porte e o desempenho dispon\u00edvel, melhor que as do <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/equinox\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Chevrolet Equinox<\/a>\u00a0e pior que as do <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/3008\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Peugeot 3008<\/a>. Com a recarga em tomada, \u00e9 claro, ele poderia cumprir ao menos os trajetos urbanos com consumo bem melhor ou at\u00e9 sem usar gasolina.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>O T8 soma uma unidade el\u00e9trica ao 2,0-litros para obter 407 cv: 5,4 segundos de 0 a 100 km\/h e retomadas en\u00e9rgicas fazem dele o SUV mais r\u00e1pido que o Best Cars j\u00e1 testou<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para recarregar as baterias \u00e9 preciso conex\u00e3o aterrada de 230 volts e alta corrente. O tempo de recarga varia conforme a corrente dispon\u00edvel: 2,5 horas com 16 amperes, 4 horas com 10 A e 8 horas com 6 A. Na falta de conex\u00e3o apropriada, pode-se obter parte da recarga com o pr\u00f3prio motor a combust\u00e3o (modo Charge) e ent\u00e3o preserv\u00e1-la para o momento desejado. <span style=\"color: #cc0000;\"><strong><em>0,5 ponto<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>Comportamento din\u00e2mico<\/strong><br \/>\nO alto desempenho do T8 n\u00e3o se repete na suspens\u00e3o. Calibrados com foco no conforto, os amortecedores macios deixam a carroceria se movimentar mais do que se espera, tanto em curvas quanto em lombadas \u2014 a frente \u201cdespenca\u201d e se precisa passar devagar. Al\u00e9m disso, a atitude <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-s\/#sube\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">subester\u00e7ante<\/a> ao andar forte \u00e9 t\u00edpica de carros de tra\u00e7\u00e3o dianteira (afinal, \u00e9 ali que recai a maior parte da pot\u00eancia), os pneus 255\/40 R 21 chegam ao limite antes do esperado e logo atua o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#esp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">controle eletr\u00f4nico de estabilidade<\/a>. Por outro lado, os freios s\u00e3o excelentes e a dire\u00e7\u00e3o est\u00e1 bem acertada. O v\u00e3o livre do solo declarado, 216 mm, \u00e9 mais que suficiente para uso leve fora de estrada, com ressalva aos pneus de perfil bem baixo.\u00a0<span style=\"color: #cc0000;\"><strong><em>0,5 ponto<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-12' class='gallery galleryid-102606 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Volvo-XC60-R-Design-T8-20.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Volvo-XC60-R-Design-T8-20-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-13' class='gallery galleryid-102606 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Volvo-XC60-R-Design-T8-17.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"226\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Volvo-XC60-R-Design-T8-17-340x226.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/226;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Volvo-XC60-R-Design-T8-13.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"226\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Volvo-XC60-R-Design-T8-13-340x226.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/226;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Suspens\u00e3o \u00e9 confort\u00e1vel, mas n\u00e3o ajuda na condu\u00e7\u00e3o esportiva; far\u00f3is de m\u00faltiplos leds desenham o facho ideal para n\u00e3o ofuscar; vers\u00e3o T8 tem bom conjunto pelo pre\u00e7o<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Seguran\u00e7a passiva<br \/>\n<\/strong>Os Volvos j\u00e1 n\u00e3o sobressaem em um mercado em que todo fabricante investe em seguran\u00e7a, mas o XC60 est\u00e1 bem servido: bolsas infl\u00e1veis laterais dianteiras, de cortinas e de joelhos do motorista; encostos de cabe\u00e7a e cintos de tr\u00eas pontos para todos os ocupantes, fixa\u00e7\u00f5es <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-i\/#isof\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Isofix<\/a> e assentos infantis integrados ao banco traseiro.\u00a0<span style=\"color: #cc0000;\"><strong><em>1 ponto<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Custo-benef\u00edcio<br \/>\n<\/strong>O XC60 R-Design T8 tem pre\u00e7o sugerido de R$ 299.950 (n\u00e3o h\u00e1 opcionais), atraente por sua combina\u00e7\u00e3o de conte\u00fado, efici\u00eancia e desempenho. Para quem faz quest\u00e3o de SUV h\u00edbrido, as alternativas se limitam ao <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/nx-300h\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lexus NX 300H<\/a>, bem menos potente (197 cv), que chega a R$ 250 mil na vers\u00e3o F-Sport, e ao <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/cayenne\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Porsche Cayenne S E-Hybrid<\/a> de 416 cv, muito mais caro (R$ 420 mil).<strong><br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>O Volvo revela boa rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio tamb\u00e9m se comparado a modelos a gasolina de pot\u00eancia pr\u00f3xima. O <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/sq5\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Audi SQ5<\/a> de 354 cv custa R$ 406 mil, o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/f-pace\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Jaguar F-Pace S<\/a> de 380 cv \u00e9 mais caro (R$ 442.400) e o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/velar\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Range Rover Velar<\/a> de mesma pot\u00eancia tem pre\u00e7o ainda maior, R$ 487.270 na vers\u00e3o HSE. Assim, mesmo que possa evoluir em alguns aspectos, o XC60 T8 deixou \u00f3tima impress\u00e3o e, provavelmente, re\u00fane o melhor conjunto de atributos que se pode ter a seu pre\u00e7o em um SUV. <span style=\"color: #cc0000;\"><strong><em>1 ponto<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-93007 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/caixa-8-pontos-340x218.png\" alt=\"8 pontos\" width=\"340\" height=\"218\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/caixa-8-pontos-340x218.png 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/caixa-8-pontos-696x447.png 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/caixa-8-pontos-654x420.png 654w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/caixa-8-pontos-222x143.png 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/caixa-8-pontos.png 794w\" data-sizes=\"(max-width: 340px) 100vw, 340px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/218;\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/avaliacoes\/' class='small-button smallsilver'>Mais Avalia\u00e7\u00f5es<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='et-box et-shadow'>\n\t\t\t\t\t<div class='et-box-content'><h2>Desempenho e consumo<\/h2>\n<table id=\"table6087\" style=\"width: 696px;\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"3\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 696px;\" colspan=\"2\" valign=\"top\"><strong>Acelera\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 348px;\" valign=\"top\">0 a 100 km\/h<\/td>\n<td style=\"width: 348px;\" valign=\"top\">5,4 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 348px;\" valign=\"top\">0 a 120 km\/h<\/td>\n<td style=\"width: 348px;\" valign=\"top\">7,2 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 348px;\" valign=\"top\">0 a 400 m<\/td>\n<td style=\"width: 348px;\" valign=\"top\">13,6 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 696px;\" colspan=\"2\" valign=\"top\"><strong>Retomada<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 348px;\" valign=\"top\">60 a 100 km\/h<\/td>\n<td style=\"width: 348px;\" valign=\"top\">3,4 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 348px;\" valign=\"top\">60 a 120 km\/h<\/td>\n<td style=\"width: 348px;\" valign=\"top\">5,2 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 348px;\">80 a 120 km\/h<\/td>\n<td style=\"width: 348px;\">4,1 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 696px;\" colspan=\"2\" valign=\"top\"><strong>Consumo<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 348px;\" valign=\"top\">Trajeto leve em cidade<\/td>\n<td style=\"width: 348px;\" valign=\"top\">10,6 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 348px;\" valign=\"top\">Trajeto exigente em cidade<\/td>\n<td style=\"width: 348px;\" valign=\"top\">5,6 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 348px;\" valign=\"top\">Trajeto em rodovia<\/td>\n<td style=\"width: 348px;\" valign=\"top\">10,6 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 696px;\" colspan=\"2\" valign=\"top\">Testes com gasolina; desempenho com carga total de bateria e consumo com carga m\u00ednima;\u00a0<a title=\"M\u00e9todos de medi\u00e7\u00e3o de desempenho e consumo\" href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/metodos-de-medicao-de-desempenho-e-consumo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">conhe\u00e7a nossos m\u00e9todos de medi\u00e7\u00e3o<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='et-box et-shadow'>\n\t\t\t\t\t<div class='et-box-content'><h2>Ficha t\u00e9cnica<\/h2>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"0\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"2\"><strong>Motor a combust\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\">Posi\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td style=\"width: 50%;\">transversal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindros<\/td>\n<td>4 em linha<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Comando de v\u00e1lvulas<\/td>\n<td>duplo no cabe\u00e7ote<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>V\u00e1lvulas por cilindro<\/td>\n<td>4, varia\u00e7\u00e3o de tempo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Di\u00e2metro e curso<\/td>\n<td>82 x 93,2 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrada<\/td>\n<td>1.969 cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Taxa de compress\u00e3o<\/td>\n<td>10,3:1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alimenta\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td>inje\u00e7\u00e3o direta, compressor, turbocompressor, resfriador de ar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pot\u00eancia m\u00e1xima<\/td>\n<td>320 cv a 5.700 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Torque m\u00e1ximo<\/td>\n<td>40,8 m.kgf\u00a0de 2.200 a 5.400 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\"><strong>Motor el\u00e9trico<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\">Pot\u00eancia m\u00e1xima<\/td>\n<td style=\"width: 50%;\">87 cv a 7.000 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\">Torque m\u00e1ximo<\/td>\n<td style=\"width: 50%;\">24,5 m.kgf a 3.000 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\">Bateria e capacidade<\/td>\n<td style=\"width: 50%;\">\u00edon de l\u00edtio, 10,4 kWh<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\">Pot\u00eancia m\u00e1xima combinada<\/td>\n<td style=\"width: 50%;\">407 cv a 5.700 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\">Torque m\u00e1ximo combinado<\/td>\n<td style=\"width: 50%;\">65,3 m.kgf de 2.200 a 5.400 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\"><strong>Transmiss\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo de caixa e marchas<\/td>\n<td>autom\u00e1tica, 8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tra\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td>integral<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\"><strong>Freios<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dianteiros<\/td>\n<td>a disco ventilado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Traseiros<\/td>\n<td>a disco ventilado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Antitravamento (ABS)<\/td>\n<td>sim<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\"><strong>Dire\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema<\/td>\n<td>pinh\u00e3o e cremalheira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assist\u00eancia<\/td>\n<td>el\u00e9trica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\"><strong>Suspens\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dianteira<\/td>\n<td>independente, bra\u00e7os sobrepostos, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Traseira<\/td>\n<td>independente, multibra\u00e7o, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\"><strong>Rodas<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dimens\u00f5es<\/td>\n<td>21 pol<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pneus<\/td>\n<td>255\/40 R 21 V<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\"><strong>Dimens\u00f5es<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Comprimento<\/td>\n<td>4,688 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Largura<\/td>\n<td>1,902 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Altura<\/td>\n<td>1,658 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Entre-eixos<\/td>\n<td>2,865 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\"><strong>Capacidades e peso<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tanque de combust\u00edvel<\/td>\n<td>70 l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Compartimento de bagagem<\/td>\n<td>468 l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso em ordem de marcha<\/td>\n<td>2.174 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\"><strong>Desempenho e consumo<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Velocidade m\u00e1xima<\/td>\n<td>230 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h<\/td>\n<td>5,3 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Dados do fabricante<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um SUV de 407 cv com muito conforto, seguran\u00e7a e consumo moderado por R$ 300 mil? Sim, mas h\u00e1 ressalvas<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":102608,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[3,3602,1842],"tags":[4435,391,80,36,618,349,68,1124,3144],"class_list":["post-102606","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avaliacao","category-fora-de-estrada","category-volvo-avaliacao","tag-10-chances","tag-4x4","tag-avaliacao-2","tag-avaliacao-completa","tag-hibrido","tag-utilitario-esporte","tag-volvo","tag-xc60","tag-xc60-r-design"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102606","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102606"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102606\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102608"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102606"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102606"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102606"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}