{"id":105955,"date":"2019-08-13T13:48:44","date_gmt":"2019-08-13T16:48:44","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=105955"},"modified":"2019-08-20T14:10:25","modified_gmt":"2019-08-20T17:10:25","slug":"curiosidades-carros-que-ninguem-esperava-parte-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/curiosidades-carros-que-ninguem-esperava-parte-2\/","title":{"rendered":"Curiosidades: carros que ningu\u00e9m esperava, parte 2"},"content":{"rendered":"<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-105955 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Porsche-Cayenne.jpg'><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Porsche-Cayenne-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>SUVs da Porsche e da BMW, Audi popular, Kia esportivo e at\u00e9 uma Zafira da Subaru causaram surpresa ao estrear<\/h2>\n<p><em>Texto: Fabr\u00edcio Samah\u00e1 &#8211; Fotos: divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Quem esperava um Volkswagen luxuoso de 12 cilindros? E um Mercedes-Benz popular com motor traseiro? Ou mesmo um superjipe da Lamborghini? S\u00e3o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/video-curiosidades-os-carros-que-ninguem-esperava\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">carros que causaram surpresa<\/a>, mas vieram preencher segmentos ainda n\u00e3o explorados pelas f\u00e1bricas. \u00c0s vezes eles s\u00e3o bem recebidos; em outras, s\u00e3o rejeitados por n\u00e3o combinarem com a imagem da marca. Vamos conhecer outros casos. Se preferir, assista ao v\u00eddeo com o mesmo conte\u00fado e mais imagens.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><iframe title=\"Os carros que ningu\u00e9m esperava | Parte 2 | Curiosidades | Best Cars\" width=\"960\" height=\"540\" data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/rSdvCwHJKNY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" data-load-mode=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Alfa Romeo Dauphine<\/h2>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-105955 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Alfa-Romeo-Ondine.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Alfa-Romeo-Ondine-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>A Alfa Romeo sempre foi conhecida por modelos velozes e esportivos, mas tamb\u00e9m fez um carro lento e inadequado para curvas r\u00e1pidas: a vers\u00e3o italiana do <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/dauphine\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dauphine<\/a>, pequeno sed\u00e3 da Renault que a Willys fez no Brasil. A parceria durou de 1959 a 1966 (na foto a vers\u00e3o Ondine).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Audi 50<\/h2>\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-105955 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Audi-50.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Audi-50-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Nos anos 70 a Audi n\u00e3o tinha a imagem luxuosa de hoje. Mesmo assim, foi surpresa lan\u00e7ar em 1974 o pequeno 50, com motor de 1,1 litro. N\u00e3o parecia mais um Volkswagen? Com certeza: em dois meses ele se tornava o primeiro <a href=\"https:\/\/www1.uol.com.br\/bestcars\/cpassado3\/vw-polo-1.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Polo<\/a>. O 50 acabou em 1978, mas a s\u00e9rie Polo segue firme depois de 45 anos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>BMW X5<\/h2>\n<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-105955 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/BMW-X5.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/BMW-X5-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>A Mercedes-Benz aderir aos utilit\u00e1rios esporte com o Classe M, em 1997, n\u00e3o causou tanta surpresa: j\u00e1 existia o jip\u00e3o de luxo <a href=\"https:\/\/www1.uol.com.br\/bestcars\/cpassado3\/mercedes-g-1.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Classe G<\/a>. J\u00e1 a BMW n\u00e3o havia feito nada parecido at\u00e9 o X5, em 1999. Os puristas reclamaram, mas perceberam que ele estendia as tradi\u00e7\u00f5es da marca a um novo segmento. Desde ent\u00e3o a s\u00e9rie rendeu <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/x1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">X1<\/a>, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/x2\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">X2<\/a>, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/x3\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">X3<\/a>, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/x4\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">X4<\/a>, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/x6\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">X6<\/a>, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/x7\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">X7<\/a>&#8230;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Cadillac Catera<\/h2>\n<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-105955 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Cadillac-Catera.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Cadillac-Catera-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>A Cadillac, divis\u00e3o de luxo da GM, buscava um sed\u00e3 nos anos 90 para competir com europeus como BMW e Mercedes. Encontrou a solu\u00e7\u00e3o no <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/passado\/historia-opel-omega-ultima-letra-que-foi-definitiva-em-desempenho\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Opel Omega alem\u00e3o<\/a>, que foi revisto para se tornar o Catera em 1997. Pelo menos <em>parecia<\/em> a solu\u00e7\u00e3o&#8230; O carro era pesado, n\u00e3o andava bem e falhou em conquistar clientes das alem\u00e3s.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Fiat Freemont<\/h2>\n<div id='gallery-6' class='gallery galleryid-105955 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/Fiat-Freemont.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"500\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/Fiat-Freemont.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 750px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 750\/500;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>A compra da Chrysler pela Fiat rendeu um fruto inesperado em 2011: o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/freemont\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Freemont<\/a>, SUV para at\u00e9 sete pessoas. Essa vers\u00e3o do <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/journey\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dodge Journey<\/a> nada tinha da marca italiana, a n\u00e3o ser os emblemas, mas atendeu a um segmento que a Fiat brasileira n\u00e3o explorava e teve alguma aceita\u00e7\u00e3o. Curiosamente, o conv\u00edvio entre Dodge e Fiat que houve no Brasil n\u00e3o se repetiu na Europa, onde o Journey havia sa\u00eddo do mercado em 2010.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Kia Elan<\/h2>\n<div id='gallery-7' class='gallery galleryid-105955 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Kia-Elan.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Kia-Elan-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Nos anos 90, a Kia estava associada a carros populares e utilit\u00e1rios. Quando a Lotus inglesa deixou de fazer o roadster <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/passado\/lotus\/historia-lotus-elan-a-maquininha-de-fazer-curvas-de-chapman\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Elan<\/a>, em 1995, os sul-coreanos compraram os direitos e recome\u00e7aram a produ\u00e7\u00e3o. O Kia Elan durou at\u00e9 1999.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Porsche Cayenne<\/h2>\n<div id='gallery-8' class='gallery galleryid-105955 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Porsche-Cayenne-02.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Porsche-Cayenne-02-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Poucos carros irritaram tanto os fi\u00e9is \u00e0 marca quanto o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/cayenne\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cayenne<\/a>. O SUV era tudo que um Porsche nunca foi: grande, alto, com cinco portas, vers\u00e3o a diesel e 2.300 kg. Para piorar, a <a href=\"https:\/\/www.autolivraria.com.br\/supercar\/cayenne-1.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">gera\u00e7\u00e3o inicial de 2003<\/a>\u00a0tinha um estilo bem estranho. Por outro lado, respeitava suas tradi\u00e7\u00f5es de desempenho e atendia aos clientes que, sem ele, comprariam SUVs de outras marcas. Seu sucesso deu origem a um irm\u00e3o menor, o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/macan\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Macan<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Subaru Traviq<\/h2>\n<div id='gallery-9' class='gallery galleryid-105955 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Subaru-Traviq.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Subaru-Traviq-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>O que esse emblema da Subaru est\u00e1 fazendo em uma Zafira? Os japoneses ganharam a minivan da Opel (que no Brasil foi Chevrolet) em 1999 por uma parceria com a GM. A Traviq era feita na Tail\u00e2ndia e n\u00e3o seguia as tradi\u00e7\u00f5es Subaru, como motor <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-b\/#boxe\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">boxer<\/a> e tra\u00e7\u00e3o integral. S\u00f3 durou tr\u00eas anos e vendeu pouco.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Volkswagen Routan<\/h2>\n<div id='gallery-10' class='gallery galleryid-105955 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/VW-Routan.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/VW-Routan-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Apesar da tradi\u00e7\u00e3o da <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/kombi\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kombi<\/a> e suas sucessoras, a Volkswagen recorreu \u00e0 Chrysler para ter uma minivan ao gosto dos norte-americanos. Nascia em 2008 a Routan, derivada da <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/grand-caravan\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dodge Grand Caravan<\/a> e feita no Canad\u00e1. Por que algu\u00e9m a compraria em vez da Dodge original? Poucos se interessaram e essa estranha Volkswagen logo saiu de linha.<\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/category\/divirta-se\/curiosidades\/' class='small-button smallsilver'>Mais Curiosidades<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SUVs da Porsche e da BMW, Audi popular, Kia esportivo e at\u00e9 uma Zafira da Subaru causaram surpresa ao estrear<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":105961,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[3596,145,623,4237],"tags":[19,624],"class_list":["post-105955","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-curiosidades","category-informe-se","category-videos","category-videos-destaques","tag-curiosidades","tag-video"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105955","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105955"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105955\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/105961"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105955"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105955"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105955"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}