{"id":107224,"date":"2019-09-27T09:18:31","date_gmt":"2019-09-27T12:18:31","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=107224"},"modified":"2019-10-11T16:32:37","modified_gmt":"2019-10-11T19:32:37","slug":"curiosidades-quando-a-lei-dita-como-serao-os-carros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/curiosidades-quando-a-lei-dita-como-serao-os-carros\/","title":{"rendered":"Curiosidades: quando a lei dita como ser\u00e3o os carros"},"content":{"rendered":"<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-107224 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Abre.jpg'><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Abre-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Far\u00f3is, lanternas, para-choques e outros equipamentos precisam mudar conforme a legisla\u00e7\u00e3o de cada pa\u00eds<\/h2>\n<p><em>Texto: Fabr\u00edcio Samah\u00e1 &#8211; Fotos: divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na ind\u00fastria de autom\u00f3veis \u00e9 comum a express\u00e3o &#8220;projeto global&#8221;, ou seja, todo mercado recebe o mesmo carro. Na pr\u00e1tica, por\u00e9m, n\u00e3o \u00e9 bem assim. J\u00e1 vimos que <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/video-curiosidades-carros-feitos-conforme-as-regras\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">os impostos podem levar a carros diferentes<\/a> entre pa\u00edses e regi\u00f5es. Em outro artigo, conhecemos <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/curiosidades-os-carros-ao-gosto-de-cada-pais\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">prefer\u00eancias locais<\/a> que causam o mesmo efeito. Nesta terceira parte, nosso foco \u00e9 a legisla\u00e7\u00e3o: itens de seguran\u00e7a e outros que exigem varia\u00e7\u00f5es entre os mercados, muitas delas para o Brasil. Se preferir, assista ao v\u00eddeo com o mesmo conte\u00fado e mais imagens.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><iframe title=\"Quando a lei dita como ser\u00e3o os carros | Curiosidades | Best Cars\" width=\"960\" height=\"540\" data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/pWtzPHr9uqo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" data-load-mode=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Far\u00f3is e luzes diurnas<\/h2>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-107224 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Mercedes-Benz-280-SE.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Mercedes-Benz-280-SE-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Os Estados Unidos deram trabalho \u00e0s f\u00e1bricas sobre far\u00f3is. At\u00e9 1957 eles n\u00e3o podiam ser duplos, e at\u00e9 1974 tinham de ser circulares. Foi exigido at\u00e9 1983 o tipo selado, ou <em>sealed-beam<\/em>, com l\u00e2mpada que n\u00e3o podia ser trocada. Carenagens nos far\u00f3is e l\u00e2mpadas hal\u00f3genas eram proibidas. Por muito tempo, carros europeus ganharam far\u00f3is diferentes naquele mercado, como o Mercedes-Benz Classe S das fotos (no destaque, o desenho original). Al\u00e9m da apar\u00eancia, os fachos n\u00e3o s\u00e3o iguais at\u00e9 hoje. A Europa exige o facho assim\u00e9trico, que tem maior alcance no lado direito ou no esquerdo em pa\u00edses como a Inglaterra. J\u00e1 os norte-americanos usam facho sim\u00e9trico, igual nos dois lados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-107224 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Peugeot-604.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Peugeot-604-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Na Fran\u00e7a, at\u00e9 1992, as lentes tinham de ser amarelas (como no Peugeot 604 acima) para maior conforto visual do motorista. Su\u00e9cia e Canad\u00e1 foram os primeiros a exigir rodagem diurna com meia-luz, mais fraca que o farol baixo. Hoje as luzes diurnas s\u00e3o obrigat\u00f3rias na Europa, mas n\u00e3o em muitos pa\u00edses. Os Estados Unidos ainda usam luzes de posi\u00e7\u00e3o dianteiras alaranjadas, em vez de incolores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Lanternas<\/h2>\n<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-107224 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Ford-Fusion-Titanium-6.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Ford-Fusion-Titanium-6-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Lanternas traseiras tamb\u00e9m mudam por lei. Para os norte-americanos as luzes de dire\u00e7\u00e3o podem ser vermelhas e junto \u00e0s de freio, como no Ford Fusion da foto. O resto do mundo requer o tom laranja para dire\u00e7\u00e3o, mas o Brasil aceita o padr\u00e3o do pa\u00eds de origem.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-107224 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Honda-Civic.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Honda-Civic-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>A Europa exige luz traseira de neblina, repetidores laterais das luzes de dire\u00e7\u00e3o e ajuste de altura do facho dos far\u00f3is, itens dispensados em muitos pa\u00edses. J\u00e1 nos Estados Unidos as luzes devem ser vistas nas laterais: por isso as pequenas lanternas no para-choque do Honda Civic (foto), que foram mantidas nas vers\u00f5es de outros mercados, e de modelos importados de l\u00e1.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Retrovisores<\/h2>\n<div id='gallery-6' class='gallery galleryid-107224 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/retrovisor.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/retrovisor-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>O comum na Europa \u00e9 o retrovisor do lado do motorista tamb\u00e9m usar lente convexa, que amplia o campo de vis\u00e3o, mas deixa os objetos refletidos menores. Esse tipo \u00e9 proibido no lado esquerdo nos Estados Unidos. L\u00e1, mesmo no direito deve haver um aviso de que os objetos mostrados est\u00e3o mais pr\u00f3ximos do que parecem (no destaque).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Para-choques<\/h2>\n<div id='gallery-7' class='gallery galleryid-107224 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/BMW-320i.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/BMW-320i-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Pela lei norte-americana dos anos 70, os para-choques tinham de suportar impactos a at\u00e9 8 km\/h. Os carros adotaram pe\u00e7as grandes e salientes (na foto um BMW S\u00e9rie 3), algumas de p\u00e9ssimo gosto, e at\u00e9 com amortecedores para absorver as batidas. Levou tempo para os desenhos se adequarem.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-8' class='gallery galleryid-107224 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Lamborghini-Countach.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Lamborghini-Countach-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Outra norma do pa\u00eds foi de altura m\u00ednima dos para-choques. Alguns importados ganharam feias adapta\u00e7\u00f5es, at\u00e9 Lamborghinis, como o Countach acima. No Volkswagen Golf GTI, a suspens\u00e3o era mais alta que na Europa para atender a essa lei.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Volante<\/h2>\n\n<p>Inglaterra, Austr\u00e1lia, \u00cdndia, Jap\u00e3o e mais uns 40 pa\u00edses seguem a circula\u00e7\u00e3o pela esquerda, com o volante no lado direito. Isso exige mudan\u00e7as t\u00e9cnicas, pois todo o sistema de dire\u00e7\u00e3o muda de lado. \u00c0s vezes algum item fica fora de lugar, como o freio de estacionamento do Chevrolet Omega australiano de anos atr\u00e1s, mais perto do passageiro. No Jap\u00e3o podem ser vendidos carros com volante \u00e0 esquerda: imagine como \u00e9 dirigi-los pela m\u00e3o contr\u00e1ria.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Pneus<\/h2>\n<div id='gallery-10' class='gallery galleryid-107224 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Pneu.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Pneu-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Canad\u00e1, Jap\u00e3o e boa parte da Europa exigem pneus de inverno, pr\u00f3prios para a neve, nos meses mais frios do ano. No Brasil, o estepe \u00e9 obrigat\u00f3rio se o carro tiver espa\u00e7o previsto no assoalho do porta-malas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Extintor<\/h2>\n<div id='gallery-11' class='gallery galleryid-107224 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Extintor-Foto-Roque-de-Sa-Agencia-Senado.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Extintor-Foto-Roque-de-Sa-Agencia-Senado-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Desde 1970, todo carro no Brasil precisou ter extintor de inc\u00eandio, o que poucos pa\u00edses exigiam. Isso levou a adapta\u00e7\u00f5es em importados, que \u00e0s vezes incomodavam as pernas do motorista ou os p\u00e9s do passageiro ao lado. A exig\u00eancia, afinal, acabou em 2015 (foto: Roque de S\u00e1\/Ag\u00eancia Senado).<\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/category\/divirta-se\/curiosidades\/' class='small-button smallsilver'>Mais Curiosidades<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Far\u00f3is, lanternas, para-choques e outros equipamentos precisam mudar conforme a legisla\u00e7\u00e3o de cada pa\u00eds<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":107247,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[3596,145,623,4237],"tags":[19,2213,624],"class_list":["post-107224","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-curiosidades","category-informe-se","category-videos","category-videos-destaques","tag-curiosidades","tag-legislacao","tag-video"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107224","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107224"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107224\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107247"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107224"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107224"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107224"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}