{"id":107324,"date":"2020-12-11T00:05:00","date_gmt":"2020-12-11T03:05:00","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=107324"},"modified":"2020-12-11T08:05:56","modified_gmt":"2020-12-11T11:05:56","slug":"toyota-corolla-quinta-geracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-toyota\/toyota-corolla-quinta-geracao\/","title":{"rendered":"Toyota Corolla (quinta gera\u00e7\u00e3o)"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" class=\"aligncenter size-large wp-image-106530\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Toyota-Corolla-01-696x464.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Toyota-Corolla-01-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Toyota-Corolla-01-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Toyota-Corolla-01-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Toyota-Corolla-01-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Toyota-Corolla-01.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p>[Nome] Vicente Wagner Nascimento<br \/>\n[Cidade] Balne\u00e1rio Cambori\u00fa sc<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Modelo] Toyota Corolla<br \/>\n[Vers\u00e3o] Xei<br \/>\n[Motor] 2.o<br \/>\n[Ano-modelo] 2021<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Carro com 10 mil km, vibra\u00e7\u00e3o no assoalho, obs.. j\u00e1 levei 4 vezes na concessionaria. trocaram rolamentos dianteiros, pra tirar barulhos, mas a vibra\u00e7\u00e3o continua no assoalho, a Toyota diz que \u00e9 uma (defini\u00e7\u00e3o do produto) ou seja n\u00e3o resolvem!!!!estou decepcionado com a assist\u00eancia t\u00e9cnica Toyota, e com a concession\u00e1ria Rai de Itaja\u00ed sc. Obs..este j\u00e1 \u00e9 o terceiro Toyota zero, acho que ser\u00e1 o fim do ciclo Toyota pra mim.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Barulhos, rolamentos dianteiros, barulhos portas, vibra\u00e7\u00e3o no assoalho.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A concession\u00e1ria Rai de Itaja\u00ed , s\u00f3 tive problemas, j\u00e1 levei 4 vezes o carro, carro esse com 10 mil km.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] N\u00e3o recomendo.<\/p>\n<p>[Best Cars] Precisamos destes canais de atendimento , pois sem vcs ficar\u00edamos sem que as pessoas saibam da verdade. Sobre montadoras, ou concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/12\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marco Aurelio Mendes<br \/>\n[Cidade] Brasilia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Modelo] Toyota Corolla<br \/>\n[Vers\u00e3o] GLI<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2020<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] esta nova vers\u00e3o do Corolla esta mais completa com motor 2.0 na vers\u00e3o gli, \u00f3tima estabilidade e frenagem, cambio novos que deram mais agilidade nas retomadas.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] o carro ficou mais baixo, ganha estabilidade, mas fica mais f\u00e1cil arrastar nos meios fios nas estradas do brasil, as vezes pode raspar e encostar em estacionamentos, o freio de mao mec\u00e2nico ficou a desejar num carro desse valor, falta sensor de estacionamento, faltam vidros com subida autom\u00e1tica, central multim\u00eddia as vezes trava, e app da Toyota nunca funcionou. Os bancos parecem ficaram mais estreitos.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] ate hoje sem defeitos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] novo Corolla \u00e9 um carro excelente custo benef\u00edcio para uso rodovi\u00e1rio, com consumo de ate 15km\/l na rodovia e em m\u00e9dia 12 a 13km\/l em circuito misto em Bras\u00edlia, ainda \u00e9 o melhor sedan m\u00e9dio.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00f3tima pagina de informa\u00e7\u00e3o e compartilhamento de opini\u00e3o de carros<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 21\/8\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p>[Nome] Marcelo Souza<br \/>\n[Cidade] Niter\u00f3i<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Modelo] Toyota Corolla<br \/>\n[Vers\u00e3o] XEi<br \/>\n[Motor] 2.0 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2021<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] (a) design, com a dianteira agressiva e traseira bem cl\u00e1ssica, remetendo a carros premium (AUDI, BMW), (b) preocupa\u00e7\u00e3o do projeto com a aerodin\u00e2mica da carroceria, em especial o fundo do carro todo fechado e com elementos aerodin\u00e2micos, (c) motor potente e com torque mais do suficiente (mesmo com carro carregado sobra motor), (d) o motor gira suave, a 120 km\/h roda \u00e0 2.000 &#8211; 2.200 rpm, (e) surpreendentemente econ\u00f4mico pelo porte do carro, exemplo, meu antigo Civic EXR 2015\/2016 fazia no trecho de 600 km (RJ-MG) em estrada que costumo fazer 14,5 km\/l, o Corolla fez 15,5 km\/l, (f) conforto e sil\u00eancio ao rodar, (g) estabilidade similar ao do Civic, sendo que o Civic tem uma pegada mais esportiva na condu\u00e7\u00e3o (dire\u00e7\u00e3o mais direta e suspens\u00e3o mais &#8220;dura&#8221;) e (h) qualidade da constru\u00e7\u00e3o, claramente um carro mais refinado em compara\u00e7\u00e3o \u00e0 gera\u00e7\u00e3o anterior, parece que subiu de categoria.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] (a) meu Corolla \u00e9 preto e na lateral senti falta de elementos cromados para dar um up na est\u00e9tica. Instalei na ccs os cromados da ma\u00e7aneta (R$ 270,00) e gostei do resultado, (b) freio de m\u00e3o mec\u00e2nico destoa do acabamento refinado do interior, (c) falta autohold, e (d) falta de alertas de dist\u00e2ncia dianteiro e traseiro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum. Nem espero encontrar. &#8220;Trai&#8221; um relacionamento com a Honda de 8 anos (dois Civics) e nunca tive problemas com os carros, s\u00e3o excelentes produtos. Espero o mesmo do Corolla, ainda mais agora com 5 anos de garantia.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o tive problema. Sem &#8220;empurrometria&#8221; na venda. Simples, diretos e cumpriram com o que se comprometeram.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Foi uma escolha dif\u00edcil, comprar a gera\u00e7\u00e3o atual do Civic ou o novo Corolla? No fim acredito que tomei a melhor decis\u00e3o. O design do Corolla perdeu o aspecto de tioz\u00e3o, ficou muito bonito e n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o ousado quanto o Civic, que apesar de lindo, assusta. O Civic n\u00e3o muda o motor faz d\u00e9cadas (iria comprar o EXL), j\u00e1 o motor do Corolla \u00e9 novo e um espet\u00e1culo a parte; idem para o item transmiss\u00e3o: CVT de 10 &#8220;marchas&#8221; com a primeira com engrenagem no Corolla e CVT de 7 &#8220;marchas&#8221; no Civic. Outro item que pesou: prazo de 5 anos de garantia do Corolla contra 3 anos do Civic. Se a Honda colocar o motor turbo na vers\u00e3o EXL e mantiver o pre\u00e7o, a briga ficaria mais acirrada, pois como est\u00e1 o Civic EXL n\u00e3o tem condi\u00e7\u00f5es de brigar com a vers\u00e3o XEi do Corolla.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente canal para trocas de opini\u00e3o sobre carros. Adora a leitura e procuro me informar antes de adquirir o carro novo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/8\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Antonio Machado<br \/>\n[Cidade] Bombinhas<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Modelo] Toyota Corolla<br \/>\n[Vers\u00e3o] Altis Hybrid Premium<br \/>\n[Motor] 1.8 Hybrid Flex<br \/>\n[Ano-modelo] 2020<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] H\u00edbrido<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] Selecione<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Designe atual, bom pacote de opcionais, consumo muito baixo ( m\u00e9dia global em gasolina com 8000 km rodados de 18,3 km\/l), carro confort\u00e1vel e bastante luxuoso<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Falta de sa\u00edda de ar na parte traseira do carro faz com que seja necess\u00e1rio esfriar muito na frente para dar algum conforto t\u00e9rmico na traseira. Alguns barulhos de suspens\u00e3o, falta de sele\u00e7\u00e3o tip tronic nas marchas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito , nunca, em todos os 03 Corollas que tive, 2013, 2018 e neste.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Tive uma pequena batida no para-choque traseiro e levou sete dias para vir a pe\u00e7a, achei muito.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Acredito ser a melhor compra de Toyota Corolla nova gera\u00e7\u00e3o, o consumo \u00e9 equivalente a um carro 1.0 e a comodidade de um carro de luxo. Para quem n\u00e3o \u00e9 piloto de Track Day, e a m\u00e1xima de 180 km\/h e a acelera\u00e7\u00e3o de 0-100km em 12s est\u00e3o satisfat\u00f3rios acredito ser a melhor escolha na faixa de pre\u00e7o. quanto a troca de baterias n\u00e3o me preocupo. A garantia \u00e9 de oito anos, d\u00e1 para usar o carro 4 anos, vender para outra pessoa, e ela usar ainda mais quatro..Em tempo meu outro Corolla XEI 2018 fazia 10,1 na m\u00e9dia geral, ent\u00e3o \u00e9 uma economia de 80%, \u00e9 mais barato andar de Corolla que de Moto grande.<\/p>\n<p>[Best Cars] Muito bom servi\u00e7o, uso sempre para consultar quando vou comprar um carro ou moto. Ve\u00edculo Honesto<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/7\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Celso Ricardo Lugli<br \/>\n[Cidade] Itu<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Toyota Corolla<br \/>\n[Vers\u00e3o] XEI<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2020<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Jovial, confort\u00e1vel, confi\u00e1vel, est\u00e1vel, \u00f3timo pre\u00e7o de revenda<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] At\u00e9 o momento n\u00e3o vislumbrei nenhum ponto negativo<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A Maggi Toyota de Itu \u00e9 muito boa, funcion\u00e1rios sol\u00edcitos, atendimento agendado e entrega no prazo estipulado<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 o meu terceiro Corolla!! D\u00e1 pra notar que, a cada gera\u00e7\u00e3o o carro fica mais forte, mais est\u00e1vel e confort\u00e1vel. N\u00e3o optei pelo h\u00edbrido pois acredito que ainda sou a favor de um motor mais &#8220;bravo&#8221; do que presar pela economia. Acredito que o XEI ainda seja o melhor de custo\/benef\u00edcio!!<\/p>\n<p>[Best Cars] Gosto muito, sempre que posso fa\u00e7o leitura!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/7\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Antonio Sartor<br \/>\n[Cidade] S\u00c3O PAULO<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Toyota Corolla<br \/>\n[Vers\u00e3o] GLI<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2020<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia]<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 gera\u00e7\u00e3o anterior: Maior agilidade. Menor consumo (10% no meu uso). Melhor ergonomia e melhor revestimento dos bancos. Cambio CVT melhor nas partidas.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] 1- A vers\u00e3o GLI tem a pe\u00e7a do para-choque para alojamento do farol de neblina, mas sem o farol. A gera\u00e7\u00e3o anterior tinha uma pe\u00e7a sem este design de que &#8220;falta algo&#8221;. 2 -Os tapetes s\u00e3o muito piores do que os da gera\u00e7\u00e3o anterior, enrolando no assoalho. E n\u00e3o s\u00e3o intercambi\u00e1veis com os antigos. 3 &#8211; Falta ilumina\u00e7\u00e3o na botoeira da porta. Colei um batente de silicone para uma localiza\u00e7\u00e3o &#8220;braile&#8221; no destravamento das portas. 4 &#8211; Diminuiu o espa\u00e7o interno em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 gera\u00e7\u00e3o interior. 5 &#8211; R\u00e1dio AM imposs\u00edvel de ouvir devido \u00e0 interfer\u00eancias.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sem defeitos.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Bem atendido na Caltabiano\/Pacaembu., mas informaram que nada podem fazer quanto \u00e0 interfer\u00eancia no r\u00e1dio AM.<\/p>\n<p>[Best Cars] Mantenham a boa imparcialidade nas an\u00e1lises. Este motor com inje\u00e7\u00e3o direta+indireta merece um artigo t\u00e9cnico.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/7\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcio Ribeiro Guimar\u00e3es<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Modelo] Toyota Corolla<br \/>\n[Vers\u00e3o] ALTIS<br \/>\n[Motor] 2.0 DYNAMIC FORCE &#8211; CVT<br \/>\n[Ano-modelo] 2020<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno]<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio]<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade]<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Sendo este o meu primeiro carro TOYOTA e meu primeiro Corolla&#8230; Bem, fiz esta aquisi\u00e7\u00e3o em novembro de 2019, quando saiu os rumores da mudan\u00e7a do modelo, comecei a focar em estuda-lo, fa\u00e7o isto, pois gosto de fazer compra racional e avaliando todas as melhores rela\u00e7\u00f5es entre o custo e os benef\u00edcios. Mediante, ao j\u00e1 lan\u00e7amento mundial na Europa e nos EUA, fiquei aguardando sua chegada.<br \/>\nO carro \u00e9 dever\u00e1s um novo carro, penso que a TOYOTA fez uma renova\u00e7\u00e3o no modelo onde as suas linhas est\u00e3o com caracter\u00edsticas mais arrojadas nas linhas frontais com harmonia com o conjunto \u00f3ptico com far\u00f3is afilados com agressividade junto aos para-choques. A traseira est\u00e1 com caimento cl\u00e1ssico com lanternas em LED que se ligam pelo estiloso filete cromado que d\u00e3o eleg\u00e2ncia e sobriedade. No final, o carro apresenta externamente uma beleza com perfil baixo e tendo ainda as laterais discretamente mais musculosas e bem refinada ao total do conjunto.<br \/>\nBem, o que avalio ser o melhor: est\u00e1 na rela\u00e7\u00e3o motor \u2013 c\u00e2mbio que garante em sintonia dos 169\/177 cv com 21,4 kgfm de torque, seguindo o ciclo Atkinson do Motor 2.0 Dynamic Force com o c\u00e2mbio CVT de 10 marchas sendo a 1\u00aa marcha com engrenagem que d\u00e1 um sa\u00edda para evitar o delay (o famoso launch feeling) que se demonstra ter neste tipo de c\u00e2mbio quando da arrancada do carro. Ele \u00e9 uma evolu\u00e7\u00e3o que a TOYOTA lan\u00e7a e que d\u00e1 uma sa\u00edda muito ligeira para o carro. H\u00e1 borboletas que auxiliam muito na redu\u00e7\u00e3o quando, em viagem, para ultrapassagens. Freios eficientes e com discos nas quatro rodas e com atua\u00e7\u00e3o excelente juntamente as boas rodas de Aro 17 com pneus 225\/45 (Bridgestone). A suspens\u00e3o \u00e9 um aspecto totalmente renovado em rela\u00e7\u00e3o a linha anterior \u2013 a traseira que tinha o EIXO de TOR\u00c7\u00c3O e agora \u00e9 MULTILINK \u2013 o carro absorve muito bem as irregularidades das vias e mant\u00e9m o carro muito est\u00e1vel nas curvas e d\u00e1 o conforto e seguran\u00e7a no rodar e muito mais em viagens. Vale ressaltar, que o carro teve grande melhora na sua estrutura com emprego de a\u00e7o de maior qualidade o que garante refor\u00e7o acima de 60% na rigidez de tor\u00e7\u00e3o o que se nota menos balanceio no rodar e nas curvas.<br \/>\nQuanto ao interior, o carro \u00e9 surpreendente: painel com toque touch que d\u00e1 uma sensa\u00e7\u00e3o suave ao toque tanto no painel quanto nas portas, no caso da Vers\u00e3o Altis os tons bicolores tanto nos bancos e no painel deram sofistica\u00e7\u00e3o e harmonia juntamente com a nova Multim\u00eddia que mesmo tendo como ser um \u201cTV de Tubo\u201d funciona bem e interage bem com os Smartphones com seis alto-falantes com boa qualidade sonora. Os bancos dianteiros s\u00e3o muito confort\u00e1veis e envolvem o corpo de forma adequada e d\u00e1 sensa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a para que anda na frente diminuindo a sensa\u00e7\u00e3o de flutua\u00e7\u00e3o quando se faz curvas. Espa\u00e7o traseiro adequado com bons espa\u00e7os entre as pernas e destaco o Teto Solar que \u00e9 in\u00e9dito no Corolla e que d\u00e1 um requinte ao carro.<br \/>\nQuanto a seguran\u00e7a: o carro possui PILOTO AUTOM\u00c1TICO ADAPTATIVO (TOYOTA SAFETY SENSE) que atua no controle de velocidade do carro de acordo com outros ve\u00edculos mantendo dentro da velocidade adaptando-se ao fluxo da via, associada com controle pr\u00e9-colis\u00e3o e mantenedor em faixa \u2013 garante uma melhora na condu\u00e7\u00e3o. Vale destacar tamb\u00e9m o excelente sistema dos far\u00f3is altos autom\u00e1tico que ajuda na condu\u00e7\u00e3o noturna. Os far\u00f3is em LED d\u00e3o uma excelente visibilidade.<br \/>\nQuanto ao acabamento: fiquei surpreso com as forra\u00e7\u00f5es das caixas de rodas traseiras com emprego de feltro o que garante um sil\u00eancio ao rodar, isto garante um rodar com mais sil\u00eancio.<br \/>\nQuanto ao desempenho: o carro faz um desempenho muito condizente ao que se prop\u00f5e, o consumo \u00e9 m\u00e9dio de 11 km\/l na cidade e de 14 km\/l na estrada com gasolina no etanol \u00e9 7 km\/l\u00a0 e 10 km\/l.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Bem falta um bot\u00e3o eletr\u00f4nico de freio de m\u00e3o, que \u00e9 ofertado no modelo americano e europeu, a alavanca chega ser estranha junto ao c\u00e2mbio do carro. Falta sa\u00edda de ar-condicionado para os ocupantes do banco traseiro. Falta vir de s\u00e9rie sensores de estacionamento dianteiro e traseiro. Falta o m\u00f3dulo de abertura\/fechamento dos vidros e Teto Solar. Falta sensor de ponto cego nos retrovisores (ao meu ver, indispens\u00e1vel para um carro nesta categoria &#8211; item que auxilia e muito na condu\u00e7\u00e3o em tr\u00e2nsito intenso). N\u00e3o h\u00e1 luzes de cortesia dos para-sol, cortesia e placa em LED, penso se caso fosse daria mais eleg\u00e2ncia e efici\u00eancia. O carro tem perfil baixo o que leva a raspar a frente em rampas, h\u00e1 de se ter maior aten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] A multim\u00eddia apresenta quando est\u00e1 e uso de aplicativo de m\u00fasica uma moment\u00e2nea interrup\u00e7\u00e3o, mas ainda n\u00e3o fiz a reclama\u00e7\u00e3o junto a Assist\u00eancia.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fiz a primeira revis\u00e3o nesta semana, fui bem atendido e o custo de acordo com estabelecido no plano de manuten\u00e7\u00e3o. O carro tem 5 anos de garantia de f\u00e1brica.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Meu primeiro TOYOTA e meu primeiro Corolla. Estou muito satisfeito com o carro com sua tecnologia e conforto. Fico mais feliz em saber do grande \u00edndice de satisfa\u00e7\u00e3o dos compradores com a marca e sua confiabilidade que foram cruciais para que pudesse efetivar a aquisi\u00e7\u00e3o do carro. Agrade\u00e7o muito a todos que faz deste espa\u00e7o para colocar sua impress\u00e3o dos modelos. Para tanto, que tem vontade de adquirir este ve\u00edculo nesta motoriza\u00e7\u00e3o, penso que ser\u00e1 muito feliz. O carro \u00e9 muito eficiente e vale cada real. E sei que na revenda serei feliz em passar um carro com menor desvaloriza\u00e7\u00e3o no mercado.<\/p>\n<p>[Best Cars] Agrade\u00e7o o espa\u00e7o e fa\u00e7o quando posso expor minha opini\u00e3o aos ve\u00edculos que compro, pois como estudo e procuro informa\u00e7\u00f5es para poss\u00edvel aquisi\u00e7\u00e3o, penso que contribuir \u00e9 meu agradecimento para que outros possam ter o melhor poder de escolha. Obrigado!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/6\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Ricardo Regadas<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Modelo] Toyota Corolla<br \/>\n[Vers\u00e3o] XEi<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2020<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design moderno &#8230; o estigma de vov\u00f4rolla ficou para tr\u00e1s &#8230; essa nova vers\u00e3o agrada muito visualmente &#8230; sobre desempenho abastecendo o carro com etanol e colocando o c\u00e2mbio CVT no modo Sport responde muito bem na estrada &#8230; superou minhas expectativas &#8230; no etanol a 110-120km\/h faz 9,5km\/l &#8230; se tocar mais forte a 140-150km\/h faz 8km\/l &#8230;. com o p\u00e9 leve 90-100km\/h faz 11km\/l na estrada &#8230; tem boa estabilidade &#8230; a altura dos pneus est\u00e1 no limite de n\u00e3o ser desconfort\u00e1vel &#8230; obviamente n\u00e3o \u00e9 um esportivo, mas na estrada no modo Sport n\u00e3o sinto falta de desempenho &#8230; na cidade em pequenos aclives \u00e9 meio manso .. \u00e9 muito raro raspar a frente &#8230; volante tem todos os controles necess\u00e1rios e boa empunhadura &#8230;<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O painel do XEi \u00e9 muito simples &#8230; tem apenas um pequeno mostrador digital &#8230; o mesmo problema acontece na vers\u00e3o Altis normal &#8230; para ter o painel digital somente na vers\u00e3o Altis h\u00edbrida &#8230; minha maior reclama\u00e7\u00e3o \u00e9 a aus\u00eancia de um simples puxador para fechar o porta malas ( faz muita falta )&#8230; n\u00e3o tem ilumina\u00e7\u00e3o nos controles da porta &#8230; o acabamento em preto piano destaca muito qualquer ac\u00famulo de poeira &#8230; o encosto de bra\u00e7o dianteiro poderia ter regulagem &#8230; apesar do entre eixo de 2,70m o espa\u00e7o no banco traseiro \u00e9 apenas razo\u00e1vel ( o Virtus nesse aspecto consegue com 2,65m de entre eixos ser mais espa\u00e7oso )&#8230; a central multi m\u00eddia \u00e9 apenas razo\u00e1vel &#8230; o fato de ter Apple CarPlay ajuda &#8230; falta de sensor de estacionamento dianteiro \/ traseiro poderia ser corrigida &#8230; sorte que a c\u00e2mera de r\u00e9 funciona bem<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito &#8230; zero de problema &#8230; nesse aspecto oferece uma tranquilidade \u00edmpar<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] S\u00f3 utilizei no ato da aquisi\u00e7\u00e3o &#8230; a entrega t\u00e9cnica foi mediana &#8230; ainda n\u00e3o fiz a primeira revis\u00e3o<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Considero a melhor rela\u00e7\u00e3o custo benef\u00edcio nessa faixa de pre\u00e7o &#8230; carro tem um conjunto moderno e muito confi\u00e1vel &#8230; manuten\u00e7\u00e3o barata e \u00f3tima aceita\u00e7\u00e3o no mercado de usados &#8230; j\u00e1 estava cansado de ter problemas de manuten\u00e7\u00f5es caras com alguns modelos importados e dificuldades na hora de vender &#8230; considero que essa nova vers\u00e3o do Corolla eliminou o design sem gra\u00e7a das vers\u00f5es anteriores e melhorou o aspecto desempenho &#8230; por isso animei de comprar e estou satisfeito &#8230;<\/p>\n<p>[Best Cars] acho muito legal no Best Cars disponibilizar as opini\u00f5es dos pr\u00f3prios usu\u00e1rios &#8230; \u00e9 um site que sempre gosto de acompanhar<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/3\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Joaquim E V Souza<br \/>\n[Cidade] varginha<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Modelo] Toyota Corolla<br \/>\n[Vers\u00e3o] GLI<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2020<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia]<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Conforto e silencio absurdos. Dire\u00e7\u00e3o leve nas manobras e firme em alta velocidade. Suspens\u00e3o super macia , absolve muito bem as irregularidades dos pisos(talvez tbm por usar rodas 16&#8243;, com maior \u00e1rea). Muito bonito. Bancos confort\u00e1veis<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Coisas simples demais para economizar em um carro de mais de 100 mil Reais. S\u00f3 tem uma l\u00e2mpada de r\u00e9 , j\u00e1 que a outro e luz de neblina traseira. N\u00e3o tem ilumina\u00e7\u00e3o dos controles dos vidros das portas, nem do motorista. N\u00e3o tem forro interno no capo. Central multim\u00eddia , embora espelhe Android e car play, \u00e0s vezes falha, perde sinal, coisa assim.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o apresentou nenhum defeito<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A concessionaria da minha cidade \u00e9 muito boa , mas , talvez por ser lan\u00e7amento, a Toyota n\u00e3o consegue atender itens de acess\u00f3rios com presteza.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Comparando se as vers\u00f5es, creio que n\u00e3o vale a pena pagar 13 mil Reais a mais pela XEI , para ter mudan\u00e7a de marchas no volante, ar condicionado digital, forro de capo&#8230;As diferen\u00e7as s\u00e3o insignificantes, pelo valor a maior, A principal no modelo anterior era o motor sendo que agora todos possuem o mesmo. Os bancos, ditos como de tecido, s\u00e3o quase que completamente de couro. A mec\u00e2nica e todos os itens de seguran\u00e7a s\u00e3o os mesmos.<\/p>\n<p>[Best Cars] Muito bom para avalia\u00e7\u00e3o de modelos quando da compra, principalmente os lan\u00e7amentos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 1\/11\/19<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":106530,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1307],"tags":[143,1549,1550,1544,618,1275,1274,83],"class_list":["post-107324","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-toyota","tag-corolla","tag-corolla-altis","tag-corolla-gli","tag-corolla-xei","tag-hibrido","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-teste-do-leitor","tag-toyota"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107324","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107324"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107324\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/106530"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107324"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}