{"id":107341,"date":"2019-10-09T09:00:44","date_gmt":"2019-10-09T12:00:44","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=107341"},"modified":"2019-10-18T11:06:33","modified_gmt":"2019-10-18T14:06:33","slug":"a-servicificacao-do-carro-e-as-barragens-de-mercado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/colunas\/carro-micro-macro\/a-servicificacao-do-carro-e-as-barragens-de-mercado\/","title":{"rendered":"A servicifica\u00e7\u00e3o do carro e as barragens de mercado"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

As f\u00e1bricas de autom\u00f3veis, como toda a cadeia de produ\u00e7\u00e3o, t\u00eam de se adaptar \u00e0s mudan\u00e7as do perfil do consumidor<\/h2>\n

 <\/p>\n

Em fevereiro de 2003, exatamente no dia em que morreu minha segunda cadela-guia, fui a Uberl\u00e2ndia (MG) para me encontrar com um colaborador, com quem iria numa Ford Ranger 2001 at\u00e9 Vilhena (RO). Naquele tempo, para passar de Campo Novo dos Parecis (MT) para o noroeste do Mato Grosso, t\u00ednhamos de atravessar a reserva dos Parecis, em meio a uma vegeta\u00e7\u00e3o de transi\u00e7\u00e3o entre o cerrado e a Floresta Amaz\u00f4nica. Sobre o rio Juruena havia uma ponte de troncos com mais de 1 metro de di\u00e2metro cada, todos de madeira de lei, para aguentar as carretas de 27 toneladas cheias de soja que passavam por seu tabuleiro.<\/p>\n

Paramos a picape e eu fiquei sentado na beira da ponte pensando que aquele rio de \u00e1guas r\u00e1pidas e cristalinas, depois de encontrar com o Teles Pires \u2014 que, por sua vez, era continua\u00e7\u00e3o do Rio Paranatinga \u2014, formaria o Tapaj\u00f3s, um dos afluentes mais importantes do Amazonas, ainda em territ\u00f3rio paraense. Ponderei que a atividade humana era como a hidrografia de um pa\u00eds continental como o Brasil, em que cada bacia seria um setor, como se a Bacia Amaz\u00f4nica fosse o agroneg\u00f3cio, a Bacia do S\u00e3o Francisco representasse o de servi\u00e7os, a Bacia do Prata fosse a ind\u00fastria e o Rio Tiet\u00ea, com seus afluentes, fosse a fabrica\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis.<\/p>\n

 <\/p>\n

A ind\u00fastria analisa a servicifica\u00e7\u00e3o dos carros: alguns modelos ser\u00e3o constru\u00eddos para atender locadoras que os entregam a motoristas de transporte por aplicativo<\/p><\/blockquote>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>
Autom\u00f3veis feitos para serem alugados precisam ter bancos de f\u00e1cil limpeza e de grande durabilidade<\/figcaption><\/figure>\n

Os termos a jusante, depois da ind\u00fastria, e a montante, antes da ind\u00fastria, cabem perfeitamente. Pensei tamb\u00e9m que o ser humano altera o curso dos rios, ora para lhes aumentar a vaz\u00e3o, ora para os represar, e talvez seja isso o que mais reflexos inconscientes causa na Natureza. Nesse caudal da atividade humana, o mercado representa as interven\u00e7\u00f5es de curso, encurtando-o ou alongando-o.<\/p>\n

Nesta semana, no \u201ccachorr\u00f3dromo\u201d perto de minha casa, estava conversando com um colaborador de uma empresa internacional produtora de bancos de autom\u00f3veis, \u00f4nibus e avi\u00f5es que, entre suas divis\u00f5es, mant\u00e9m a Recaro como linha de luxo. Ele comentou que a grande preocupa\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria a montante da fabrica\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis era com a servicifica\u00e7\u00e3o do produto, que requer um padr\u00e3o diferente de estofamento. Os carros ser\u00e3o, em alguns modelos, constru\u00eddos para atender locadoras que, por sua vez, os entregam a motoristas de transporte por aplicativo.<\/p>\n

Autom\u00f3veis feitos para serem alugados precisam ter bancos de f\u00e1cil limpeza e de grande durabilidade, pois ser\u00e3o muito mais frequentados que num carro particular. De fato, num carro para uso individual, o banco do motorista \u00e9 o primeiro a estragar. Nos anos 1990, por exemplo, quando trocar de carro n\u00e3o era t\u00e3o frequente entre os taxistas, n\u00e3o raro se encontravam os bancos dianteiros em posi\u00e7\u00e3o invertida, porque os mais frequentados eram o traseiro e o do motorista. A possibilidade dessa troca era at\u00e9 fator positivo do carro na escolha dos taxistas.<\/p>\n

Isso n\u00e3o vale mais hoje. As f\u00e1bricas de autom\u00f3veis est\u00e3o-se conscientizando da mudan\u00e7a de mercado e, por causa disso, toda a cadeia de produ\u00e7\u00e3o a sua montante tem que se adaptar aos anseios do consumidor. Gra\u00e7as \u00e0 servicifica\u00e7\u00e3o, os carros passaram a ser usados muito mais horas por dia e a fadiga de materiais nos padr\u00f5es tradicionais n\u00e3o \u00e9 mais aceit\u00e1vel. Ser\u00e1 s\u00f3 isso o que muda?<\/p>\n

 <\/p>\n

\n