{"id":112255,"date":"2020-03-27T15:42:26","date_gmt":"2020-03-27T18:42:26","guid":{"rendered":"https:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=112255"},"modified":"2020-03-31T14:23:58","modified_gmt":"2020-03-31T17:23:58","slug":"historia-classe-a-w168-o-pequeno-mercedes-que-mirou-o-alto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/passado\/historia-classe-a-w168-o-pequeno-mercedes-que-mirou-o-alto\/","title":{"rendered":"Classe A W168: o pequeno Mercedes que mirou o alto"},"content":{"rendered":"<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-112255 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/MB-A-170-CDI-2.jpg'><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/MB-A-170-CDI-2-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>O primeiro carro nacional da marca surpreendeu pelo formato e trouxe boas solu\u00e7\u00f5es, mas ficou longe do sucesso esperado<\/h2>\n<p><em>Texto: Fabr\u00edcio Samah\u00e1 &#8211; Fotos: divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Reconhecida desde a d\u00e9cada de 1920 por autom\u00f3veis luxuosos e esportivos, a Mercedes-Benz por longo tempo flertou com o segmento de carros compactos. Em 1980 apresentava o conceito Nafa (sigla em alem\u00e3o para ve\u00edculo de curta dist\u00e2ncia), um minicarro de 2,5 metros de comprimento com motor de 1,0 litro, portas corredi\u00e7as, transmiss\u00e3o autom\u00e1tica e at\u00e9 rodas traseiras ester\u00e7antes. Anos depois, no Sal\u00e3o de Frankfurt de 1993, o estudo Vision A 93 mostrava em 3,35 metros e um perfil alto o caminho a ser seguido pelo Classe A. O cap\u00f4 proeminente, por\u00e9m, seria descartado.<\/p>\n<p>O projeto n\u00e3o foi mantido em segredo, pelo contr\u00e1rio: jornalistas puderam dirigir prot\u00f3tipos j\u00e1 em 1994 e, um ano depois, o conceito do interior era mostrado ao p\u00fablico. A Mercedes anunciava em 1996 que o Classe A seria produzido tamb\u00e9m no Brasil, em nova f\u00e1brica em Juiz de Fora, MG, e iniciava na Europa suas campanhas publicit\u00e1rias.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-112255 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/MB-A-Europa-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/MB-A-Europa-1-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-112255 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Nafa-3.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Nafa-3-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-3-112259\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-3-112259'>\n\t\t\t\tNafa\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Vision-A-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Vision-A-1-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-3-112260\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-3-112260'>\n\t\t\t\tVision A 93\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Nafa-2.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Nafa-2-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>O formato monovolume j\u00e1 estava no diminuto Nafa de 1980, mas o cap\u00f4 ficou saliente no Vision A 93, que antecipou em boa parte o Classe A, quatro anos antes<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Classe A apareceu em mar\u00e7o de 1997 no Sal\u00e3o de Genebra, com vendas iniciadas dois meses depois, e causou sensa\u00e7\u00e3o. Com 3,60 metros de comprimento, era 90 cent\u00edmetros mais curto que o sed\u00e3 <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/passado\/mercedes-benz-e-maybach\/mercedes-benz-classe-c-portal-de-acesso-as-estrelas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Classe C<\/a>, ent\u00e3o o menor dos Mercedes, mas a altura de 1,59 m superava a desse modelo em 17 cm. Apesar do formato monovolume, sem um cap\u00f4 destacado da carroceria, n\u00e3o se tratava da arquitetura de minivan, que a Renault Sc\u00e9nic havia trazido a uma faixa de menor porte: em vez de destinar a altura adicional \u00e0 cabine, os alem\u00e3es haviam adotado a &#8220;constru\u00e7\u00e3o sandu\u00edche&#8221;, elevando o assoalho.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O principal objetivo da t\u00e9cnica era criar uma zona de absor\u00e7\u00e3o de impactos laterais, mantendo os ocupantes protegidos em posi\u00e7\u00e3o mais alta. Foi poss\u00edvel tamb\u00e9m programar o conjunto motor-transmiss\u00e3o para se deslocar para baixo em caso de colis\u00e3o frontal, sem atingir os passageiros. O &#8220;sandu\u00edche&#8221; n\u00e3o era a \u00fanica inova\u00e7\u00e3o do primeiro Classe A, de c\u00f3digo interno W168, dentro da marca.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-112255 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/MB-A-Europa-5.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/MB-A-Europa-5-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-112255 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/MB-A-Europa-10.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/MB-A-Europa-10-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/MB-A-Europa-4.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/MB-A-Europa-4-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/MB-A-Europa-6.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/MB-A-Europa-6-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Modularidade interna era um ponto alto do Classe A; o volante ficava mais \u00e0 vertical; a estabilidade teve problemas e foi alvo de corre\u00e7\u00f5es logo ap\u00f3s o lan\u00e7amento<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No interior amplamente modul\u00e1vel, o banco traseiro e (como opcional) o do passageiro da frente podiam ser removidos, deixando o carro com um, dois, tr\u00eas, quatro ou cinco lugares. A capacidade de bagagem de 390 litros crescia ent\u00e3o para 1.340 litros, com bancos rebatidos, ou 1.740 litros com sua retirada. A quinta porta era de pl\u00e1stico, assim como os para-lamas dianteiros, que voltavam \u00e0 forma original ap\u00f3s pequenas deforma\u00e7\u00f5es. Os far\u00f3is tinham unidades de neblina na mesma pe\u00e7a.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>No teste de manobras evasivas, o Classe A capotou e exigiu medidas urgentes, como ado\u00e7\u00e3o de controle eletr\u00f4nico de estabilidade e recalibra\u00e7\u00e3o da suspens\u00e3o<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Classe A trazia novos motores, pelo menos 25% mais leves que os dispon\u00edveis na marca at\u00e9 ent\u00e3o. No lan\u00e7amento oferecia as vers\u00f5es A140 de 1,4 litro (pot\u00eancia de 82 cv) e A160 de 1,6 litro (102 cv) a gasolina, seguidas por A160 CDI e A170 CDI com o turbodiesel de 1,7 litro (60 e 90 cv, na ordem). A transmiss\u00e3o autom\u00e1tica, adicionada em 1998, era a mais curta e leve com cinco marchas na produ\u00e7\u00e3o mundial. Como alternativa, o sistema AKS combinava opera\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica da embreagem, sem o pedal correspondente, \u00e0 caixa manual.<\/p>\n<p>E ent\u00e3o veio o alce \u2014 n\u00e3o o animal, mas o teste de manobras evasivas sem frenagem com carga total no carro, promovido pela revista sueca <em>Teknikens V\u00e4rld<\/em>. O Classe A capotou e exigiu medidas urgentes da Mercedes. Ap\u00f3s anunciar a ado\u00e7\u00e3o de <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#esp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">controle eletr\u00f4nico de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o<\/a> de s\u00e9rie, at\u00e9 ent\u00e3o restrito a carros de luxo, a f\u00e1brica recalibrou molas e amortecedores, reviu a altura de rodagem e alterou os pneus, mudan\u00e7as aplicadas aos 2.600 carros j\u00e1 vendidos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-6' class='gallery galleryid-112255 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/MB-A-Europa-longo-2.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/MB-A-Europa-longo-2-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-7' class='gallery galleryid-112255 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/MB-A-Europa-longo-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/MB-A-Europa-longo-1-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/MB-A-Europa-longo-5.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"226\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/MB-A-Europa-longo-5-340x226.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/226;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Entre-eixos 17 cm maior vinha em 2001, junto de altera\u00e7\u00f5es visuais; o A210 Evolution, com 140 cv e m\u00e1xima de 203 km\/h, era o mais potente Classe A de s\u00e9rie dessa gera\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Uma potente vers\u00e3o conceitual aparecia em novembro de 1998: o A190 Twin, com dois motores de 1,9 litro (um dianteiro, outro abaixo do porta-malas) que somavam 250 cv, tra\u00e7\u00e3o integral e acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 5,7 segundos. O estudo trazia para-lamas alargados, rodas de 18 pol e anexos aerodin\u00e2micos. Um desses motores podia equipar o A190 de s\u00e9rie, lan\u00e7ado em junho de 1999, com 125 cv para 0-100 em 8,8 segundos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Classe A passava por uma remodela\u00e7\u00e3o em mar\u00e7o de 2001 com novos far\u00f3is, para-choques, console central e materiais internos. Uma vers\u00e3o com mais 17 cm na dist\u00e2ncia entre eixos, para comprimento para 3,78 metros, trazia amplo espa\u00e7o aos passageiros de tr\u00e1s e maior conforto de rodagem. O banco traseiro com ajuste longitudinal podia ampliar a capacidade de bagagem para 470 litros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-8' class='gallery galleryid-112255 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/MB-A-Europa-Twin-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"226\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/MB-A-Europa-Twin-1-340x226.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/226;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/MB-A-Europa-Twin-2.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"226\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/MB-A-Europa-Twin-2-340x226.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/226;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/MB-A-Europa-Necar3.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"226\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/MB-A-Europa-Necar3-340x226.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/226;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/MB-A-Europa-Necar4.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"226\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/MB-A-Europa-Necar4-340x226.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/226;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Conceitos: o A190 Twin (fotos de cima), com dois motores para 250 cv e tra\u00e7\u00e3o integral, e os estudos Necar 3 e Necar 4, que usavam pilha a combust\u00edvel com hidrog\u00eanio<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os motores 1,7 turbodiesel passavam a 75 e 95 cv e surgia a op\u00e7\u00e3o de bolsas infl\u00e1veis de cortina. Em mar\u00e7o de 2002 aparecia o A210 Evolution, com 140 cv e torque de 20,9 m.kgf na unidade de 2,1 litros, o bastante para 0-100 em 8,2 segundos e m\u00e1xima de 203 km\/h. Ele vinha com rodas de 17 pol e bancos com couro e camur\u00e7a sint\u00e9tica. O Classe A atingia um milh\u00e3o de carros produzidos em setembro de 2003. Seis meses depois, dava lugar \u00e0 segunda gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Ele foi usado para desenvolvimentos de <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-p\/#pilh\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">pilha a combust\u00edvel<\/a>, que usa hidrog\u00eanio para obter eletricidade. O Necar 3 (New Electric Car, novo carro el\u00e9trico) surgiu em 1997 com motor el\u00e9trico de 61 cv e autonomia de 400 km. O hidrog\u00eanio era produzido no carro a partir de metanol. O Necar 4 passava a 75 cv e 450 km, abastecido com hidrog\u00eanio, e o Necar 5 voltava ao sistema do 3, mas integrado ao &#8220;sandu\u00edche&#8221; do assoalho. Em 2004 a Mercedes colocava 60 unidades da vers\u00e3o F-Cell em testes em quatro pa\u00edses com motor el\u00e9trico de 88 cv e autonomia de 150 km.<\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/passado\/historia-classe-a-w168-o-pequeno-mercedes-que-mirou-o-alto\/2\/' class='small-button smallsilver'>Pr\u00f3xima parte<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<div id='gallery-9' class='gallery galleryid-112255 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/A160-Classic-2002-BR-3.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/A160-Classic-2002-BR-3-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-10' class='gallery galleryid-112255 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/A160-Classic-e-A190-Elegance-2002-BR.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/A160-Classic-e-A190-Elegance-2002-BR-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/A160-Classic-2002-BR-5.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/A160-Classic-2002-BR-5-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/A160-Classic-2002-BR-6.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/A160-Classic-2002-BR-6-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Com os A160 Classic e Elegance, a Mercedes inaugurava a produ\u00e7\u00e3o de carros no Pa\u00eds; desenho e interior seguiam os do alem\u00e3o e havia bom aparato de seguran\u00e7a<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>O Classe A no Brasil<\/h2>\n<p>Lan\u00e7ado em mar\u00e7o de 1999, o A160 foi o primeiro autom\u00f3vel fabricado no Pa\u00eds pela Mercedes, que desde a d\u00e9cada de 1950 fazia caminh\u00f5es e \u00f4nibus. Ele estreava em vers\u00f5es Classic e Elegance (mais luxuosa), com motor de 1,6 litro, duas v\u00e1lvulas por cilindro, 99 cv e 14,8 m.kgf. O desenho externo e interno seguia o do modelo alem\u00e3o, embora com supress\u00e3o de op\u00e7\u00f5es como o teto solar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Classic era simples, com ar-condicionado opcional, mas ambos tinham not\u00e1vel conte\u00fado de seguran\u00e7a de s\u00e9rie: controle de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o, freios com sistema antitravamento (ABS) e <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-a\/#bas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">assist\u00eancia adicional em frenagens de emerg\u00eancia<\/a>, bolsas infl\u00e1veis frontais. Entre as conveni\u00eancias havia ar-condicionado autom\u00e1tico, indicador de revis\u00f5es e trocas de \u00f3leo de acordo com o estilo de condu\u00e7\u00e3o, travamento autom\u00e1tico das portas ao rodar e retrovisor esquerdo <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#conv\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">biconvexo<\/a>. O Elegance podia ter bancos e volante de couro e toca-CDs para seis discos.<\/p>\n<p>Em avalia\u00e7\u00e3o de 2001, o <strong>Best Cars<\/strong> opinou: &#8220;A posi\u00e7\u00e3o de dirigir em nada lembra as minivans a que muitos comparam o Classe A. O volante fica perto da vertical e o banco pode ser bem abaixado. O espa\u00e7o surpreende no sentido longitudinal, dado o comprimento do carro. Os bancos s\u00e3o tipicamente alem\u00e3es, bem firmes. A distribui\u00e7\u00e3o de torque e a suavidade de funcionamento do motor fazem prod\u00edgios para a cilindrada, deslocando bem o carrinho de 1.085 kg&#8221;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-11' class='gallery galleryid-112255 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/A190-2001-06.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/A190-2001-06-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-12' class='gallery galleryid-112255 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/A190-2001-03.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/A190-2001-03-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/A190-Elegance-2002-BR-4.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/A190-Elegance-2002-BR-4-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/A190-Elegance-2002-BR-5.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/A190-Elegance-2002-BR-5-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>O Classe A ganhava desempenho com o A190 de 125 cv, dois anos depois; em seguida a Mercedes o oferecia com caixa autom\u00e1tica de cinco marchas<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Aprovamos tamb\u00e9m a embreagem autom\u00e1tica, &#8220;que a marca insiste em chamar de c\u00e2mbio semi-autom\u00e1tico, gerando confus\u00e3o. Com precis\u00e3o impec\u00e1vel, o sistema chega a segurar a embreagem por instantes em redu\u00e7\u00f5es agressivas de marcha, aquelas que elevariam em muito o regime de giros. No uso urbano, \u00e9 uma enorme conveni\u00eancia. Nas sa\u00eddas em aclive o p\u00e9 esquerdo fica livre para dosar o freio&#8221;. A estabilidade era um destaque: &#8220;P\u00f4de ser arremessado nas curvas. Foi preciso abusar do volante para que o controle de estabilidade atuasse. Poderia ser melhor a absor\u00e7\u00e3o de impactos e irregularidades, mas \u00e9 um compromisso dif\u00edcil diante da altura da carroceria, que exige uma suspens\u00e3o mais firme&#8221;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>&#8220;A posi\u00e7\u00e3o de dirigir em nada lembra as minivans a que muitos comparam o Classe A: o volante fica perto da vertical e o banco pode ser bem abaixado&#8221;, observou o Best Cars<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O motor de 1,9 litro aparecia em 2000 no A190, dispon\u00edvel nas mesmas vers\u00f5es. A pot\u00eancia crescia para 125 cv e o torque passava a 18,4 m.kgf. &#8220;Percebe-se boa distribui\u00e7\u00e3o de torque por todos os regimes. A maciez de funcionamento continua um ponto alto&#8221;, analisou o<strong> Best Cars<\/strong>. Esse Classe A acelerava de 0 a 100 km\/h em 9,4 segundos, com m\u00e1xima de 190 km\/h, e trazia <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#clos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">rela\u00e7\u00f5es de marchas mais pr\u00f3ximas entre si<\/a> para maior agilidade, sendo a quinta encurtada em 19%.<\/p>\n<p>A altera\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o era estendida ao A160, o que melhorava a retomada em marchas altas, ao custo de maiores consumo e ru\u00eddo em rodovia. O motor passava a 102 cv e 15,3 m.kgf. A edi\u00e7\u00e3o especial Spirit, um Classic com mais equipamentos, vinha em 2001 com base no A160 e depois no A190. A transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de cinco marchas chegava em 2002 com opera\u00e7\u00e3o manual, programa de inverno (\u00fatil para pisos de baixa ader\u00eancia) e adapta\u00e7\u00e3o ao modo de dirigir do motorista. Apesar do preju\u00edzo \u00e0 acelera\u00e7\u00e3o (o 0-100 passava de 9,4 para 10,7 segundos), at\u00e9 melhorava o consumo em rodovia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-13' class='gallery galleryid-112255 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/A190-2001-01.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/A190-2001-01-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-14' class='gallery galleryid-112255 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/A190-Elegance-2002-BR-6.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/A190-Elegance-2002-BR-6-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/A190-Elegance-2002-BR-2.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/A190-Elegance-2002-BR-2-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/A190-2001-04.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/A190-2001-04-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Apesar dos bons motores e detalhes \u00fateis como o limitador de velocidade, o Classe A teve pouco sucesso aqui: n\u00e3o alcan\u00e7ou em seis anos o que deveria vender em um<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;O funcionamento da transmiss\u00e3o \u00e9 dos mais suaves e eficientes. A rapidez com que se tira o p\u00e9 do acelerador determina se a marcha atual ser\u00e1 mantida, para gerar freio-motor, ou se uma superior ser\u00e1 aplicada, para aproveitar a in\u00e9rcia do carro. A opera\u00e7\u00e3o manual deixa pouca autonomia ao motorista: n\u00e3o se consegue retomar em marcha alta com o acelerador a fundo (condi\u00e7\u00e3o de menor consumo), o que provoca redu\u00e7\u00e3o&#8221;, observou o <strong>Best Cars<\/strong>. Outras novidades eram <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#cont\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">controlador<\/a> e <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-l\/#limi\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">limitador de velocidade<\/a>, este o primeiro em carro nacional.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A caixa autom\u00e1tica tornava-se padr\u00e3o no A190 Elegance para 2003, enquanto o A190 Avantgarde aparecia com detalhes externos e internos mais esportivos. O Classic podia ter ambos os motores e mantinha a op\u00e7\u00e3o de embreagem autom\u00e1tica. Depois disso, o Classe A 2004 ganhava repetidores das luzes de dire\u00e7\u00e3o nos retrovisores, em vez dos para-lamas, e o modelo 2005 tinha novos para-choques.<\/p>\n<p>O pequeno Mercedes nacional sa\u00eda de produ\u00e7\u00e3o em agosto de 2005 ap\u00f3s 63,4 mil unidades. Ficou longe do sucesso esperado pela marca: o acumulado de seis anos n\u00e3o atingiu 70 mil unidades, a meta anual de vendas na Am\u00e9rica Latina. \u00c0 parte quest\u00f5es culturais e a fama de manuten\u00e7\u00e3o complexa e onerosa, foi prejudicado pela alta de quase 50% da cota\u00e7\u00e3o do d\u00f3lar no come\u00e7o de 1999, que afetou o custo dos muitos componentes importados e o afastou da faixa de pre\u00e7o prevista.<\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/carros-do-passado\/' class='small-button smallsilver'>Mais Carros do Passado<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O primeiro carro nacional da marca surpreendeu pelo formato e trouxe boas solu\u00e7\u00f5es, mas ficou longe do sucesso esperado<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":112256,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[10,1819,11],"tags":[4843,4844,156,839,3899,2008],"class_list":["post-112255","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-passado","category-mercedes-benz-e-maybach","category-paginas-historia","tag-a160","tag-a190","tag-carros-do-passado","tag-classe-a","tag-mercedes-benz","tag-paginas-da-historia"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112255","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112255"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112255\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112256"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112255"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112255"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112255"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}