{"id":115091,"date":"2020-06-18T11:08:52","date_gmt":"2020-06-18T14:08:52","guid":{"rendered":"https:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=115091"},"modified":"2020-06-19T14:24:18","modified_gmt":"2020-06-19T17:24:18","slug":"honda-city-e-fit-mantem-motor-aspirado-em-alguns-paises","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/noticias\/honda-city-e-fit-mantem-motor-aspirado-em-alguns-paises\/","title":{"rendered":"Honda City e Fit mant\u00eam motor aspirado em alguns pa\u00edses"},"content":{"rendered":"<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-115091 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Honda-City-India-01.jpg'><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Honda-City-India-01-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Embora os Hondas Fit e City tenham sido lan\u00e7ados em nova gera\u00e7\u00e3o no Jap\u00e3o apenas com solu\u00e7\u00f5es mais sofisticadas \u2014 motor turbo no sed\u00e3 e sistema h\u00edbrido no hatch \u2014, a marca vai manter em alguns mercados as unidades aspiradas e n\u00e3o h\u00edbridas por quest\u00f5es de custo e manuten\u00e7\u00e3o. Isso vale tanto para o City na \u00cdndia, onde ser\u00e1 lan\u00e7ado em julho, quanto para o Fit na China, tamb\u00e9m em vias de ser apresentado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O novo City indiano usa um motor de 1,5 litro com duplo comando de v\u00e1lvulas, 121 cv e torque de 15,8 m.kgf, derivado do mesmo projeto do 1,5 turbo que temos em Civic e CR-V, mas sem turbo ou inje\u00e7\u00e3o direta. Ele tem apenas 1 cv a menos que o 1,0 turbo do <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/noticias\/discreto-novo-honda-city-traz-motor-turbo-e-versao-rs\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">modelo asi\u00e1tico<\/a>, mas oferece 1,8 m.kgf a menos. Comparado ao motor 1,5 de comando \u00fanico do City anterior, a Honda destaca a melhor oferta de torque em baixas rota\u00e7\u00f5es. Outra op\u00e7\u00e3o na \u00cdndia \u00e9 um turbodiesel de 1,5 litro, 100 cv e 20,4 m.kgf.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-115091 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Honda-City-02.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Honda-City-02-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Honda-City-India-02.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Honda-City-India-02-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Apenas o motor diferencia o City indiano da vers\u00e3o asi\u00e1tica\u00a0fabricada na Tail\u00e2ndia. O sed\u00e3 ganhou nova plataforma e cresceu 11 cm em comprimento e 5 cm em largura, mantendo o entre-eixos. Novos itens de conveni\u00eancia incluem central de \u00e1udio com tela de 8 pol, comandos de voz por meio do sistema Amazon Alexa (para dar partida e ajustar o ar-condicionado, por exemplo, a dist\u00e2ncia) e teto solar com controle el\u00e9trico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O novo City deve chegar em 2021 ao Brasil, onde pode adotar o motor turbo ou oferecer o 1,5 aspirado. Uma op\u00e7\u00e3o in\u00e9dita na linha e cotada para nosso mercado \u00e9 o City hatch, de constru\u00e7\u00e3o mais simples (e que permitiria menor pre\u00e7o) que a do novo Fit.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-115091 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Honda-Fit-China.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Honda-Fit-China-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por falar no Fit, o mercado chin\u00eas tamb\u00e9m recebe esta quarta gera\u00e7\u00e3o com motor 1,5 aspirado, a primeira vers\u00e3o n\u00e3o h\u00edbrida do novo modelo. O modelo para a China (acima) ganhou uma grade dianteira, que n\u00e3o existe no <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/noticias\/novo-honda-fit-hibrido-aventureiro-e-mais-conectado\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">japon\u00eas<\/a>, e novo para-choque. Foram mantidas a transmiss\u00e3o CVT e itens de seguran\u00e7a como <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#con3\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">controlador de dist\u00e2ncia \u00e0 frente<\/a> e frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia. Diferente do City, o novo Fit pode n\u00e3o chegar ao Brasil pelo custo do projeto.<\/p>\n<p><em>Texto da equipe &#8211; Fotos: divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Embora os Hondas Fit e City tenham sido lan\u00e7ados em nova gera\u00e7\u00e3o no Jap\u00e3o apenas com solu\u00e7\u00f5es mais sofisticadas \u2014 motor turbo no sed\u00e3 e sistema h\u00edbrido no hatch \u2014, a marca vai manter em alguns mercados as unidades aspiradas e n\u00e3o h\u00edbridas por quest\u00f5es de custo e manuten\u00e7\u00e3o. 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