{"id":116890,"date":"2021-01-08T00:11:00","date_gmt":"2021-01-08T03:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=116890"},"modified":"2021-01-08T14:18:54","modified_gmt":"2021-01-08T17:18:54","slug":"chevrolet-tracker-terceira-geracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-chevrolet\/chevrolet-tracker-terceira-geracao\/","title":{"rendered":"Chevrolet Tracker (terceira gera\u00e7\u00e3o)"},"content":{"rendered":"

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[Nome] Joao Carlos
\n[Cidade] Rio de Janeiro
\n[Estado] RJ<\/p>\n

[Modelo] Chevrolet Tracker
\n[Vers\u00e3o] Tracker 1.2 Turbo Premier
\n[Motor] 1.2 Turbo
\n[Ano-modelo] 2021
\n[Quilometragem atual] 5.000 km
\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n

[Estilo] 5
\n[Acabamento] 3
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos]
\n[Itens de conveni\u00eancia] 5
\n[Espa\u00e7o interno] 5
\n[Capacidade de bagagem] 4
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 5
\n[Consumo] 5
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 4
\n[Suspens\u00e3o] 4
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] Seguran\u00e7a, tecnologia e estilo e design externo chama a aten\u00e7\u00e3o por onde passa. Teto solar panor\u00e2mico \u00e9 um show. Motor 1.2 turbo anda muito e bebe pouco. N\u00e3o passa barulho para dentro da cabine, pelo menos at\u00e9 os 130km\/h. 6 Air Bags, Sistema de Alertas de ponto cego, de colis\u00e3o e de frenagem de emerg\u00eancia. Wifi embarcado excelente, Easy Parking e outros pontos s\u00f3 vistos em carros acima de 180k Na cidade \u00e9 \u00e1gil e em rodovia passa muita seguran\u00e7a.<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] Acabamento interno e suspen\u00e7\u00e3o um pouco seca nas ruas do RJ.<\/p>\n

[Defeitos apresentados] Havia uns grilos na parte traseira, mas descobri assistindo a um v\u00eddeo no youtube que trata-se do acabamento em pl\u00e1stico do porta malas ( internamente ) onde na parte onde o pl\u00e1stico se encontra com o metal do piso do porta mala faz barulhos ao passar por ruas irregulares. Feltros adesivos nesta jun\u00e7\u00e3o eliminaram completamente tal incomodo.
\nAhh e cuidado com o posto em que abastece…pq tive problemas de o carro fazer barulho forte antes do motor pegar quando estava frio… e era combust\u00edvel, confirmado pelo chefe da oficina da concession\u00e1ria ( foi num posto que nunca havia abastecido antes), depois que voltei aos meus postos de confian\u00e7a nunca mais ocorreu este problema, tanto no etanol ou na gasolina.<\/p>\n

[Concession\u00e1rias] Mais ou menos…tentam te embarrigar, empurrar pra frente seu atendimento e coisas do tipo. Se n\u00e3o tiver pulso firme eles te levam na l\u00e1bia.<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] Melhor aquisi\u00e7\u00e3o at\u00e9 o momento. S\u00f3 troco por uma vers\u00e3o superior, quando houver.<\/p>\n

[Best Cars] Excelente site.<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 8\/1\/21<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

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\n\n\"Auto<\/a>\n<\/div>\n
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\u2014<\/p>\n

[Nome] Mara Tania Marques de Oliveira
\n[Cidade] Feira de Santana
\n[Estado] BA<\/p>\n

[Modelo] Chevrolet Tracker
\n[Vers\u00e3o] LT
\n[Motor] 1.0
\n[Ano-modelo] 2020
\n[Quilometragem atual] 5.000 km
\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n

[Estilo] 4
\n[Acabamento] 3
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3
\n[Instrumentos] 3
\n[Itens de conveni\u00eancia] 4
\n[Espa\u00e7o interno] 4
\n[Capacidade de bagagem] 4
\n[Motor] 4
\n[Desempenho] 4
\n[Consumo] 3
\n[C\u00e2mbio] 4
\n[Freios] 2
\n[Suspens\u00e3o] 4
\n[Estabilidade] 4
\n[Seguran\u00e7a passiva] 3
\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] A Nova Tracker 1.0 Turbo tem um porte e design elogi\u00e1veis, realmente o carro chama a aten\u00e7\u00e3o. O espa\u00e7o interno \u00e9 bom para at\u00e9 04 pessoas e o motorista encontra facilmente uma boa posi\u00e7\u00e3o para dirigir. Apesar de n\u00e3o ser o motor mais potente da linha, ele atende bem melhor que os concorrentes 1.6 e 1.8 aspirados pela boa entrega de torque em baixa rota\u00e7\u00e3o e n\u00e3o compromete em ultrapassagens na estrada, mesmo quando carregado. A central multim\u00eddia \u00e9 excelente, com espelhamento Android e IOS e bem responsiva. O fato de vir de s\u00e9rie com 06 airbags e com todos os itens essenciais de seguran\u00e7a \u00e9 um ponto positivo.<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] Apesar de agrad\u00e1vel aos olhos o acabamento interno \u00e9 simples e poderia ser melhor nessa faixa de valor. O refrigeramento do ar condicionado \u00e9 irregular e funciona bem “quando quer”. Os freios n\u00e3o passam muitas seguran\u00e7as quando mais exigidos e s\u00e3o ruidosos, transparecendo a economia nesse quesito. O porta luvas \u00e9 um dos projetos mais pobres que j\u00e1 vi em um carro, \u00e9 mal acabado, exp\u00f5e as partes internas do ve\u00edculo e despenca. O consumo ainda n\u00e3o vai bem (9,5km\/l na cidade e 12 km\/l na estrada), sempre na gasolina – n\u00e3o sei se ainda falta rodagem pra amaciar, pois j\u00e1 et\u00e1 com 6.000km.<\/p>\n

[Defeitos apresentados] O carro veio de f\u00e1brica faltando uma borracha de amortecimento na tampa do porta malas (repuseram logo). Apresentou logo na primeira semana uma falha na central multim\u00eddia, que apagou mas retornou sozinha. O pior \u00e9 que apresentou antes de 1.000km rodados um vazamento de \u00f3leo. Levei na autorizada, apertaram alguma coisa e devolveram. Retornou uma semana depois. Voltei e levaram mais tempo com ve\u00edculo (um dia inteiro). Dessa vez demorou quase um m\u00eas mas retornou. Deixei o ve\u00edculo novamente e vi relatos de vazamento de \u00f3leo da transmiss\u00e3o. Estou aguardando o carro e a autorizada aguarda um parecer da engenharia da Chevrolet. Problema grava para um carro com menos de 5 meses de uso.<\/p>\n

[Concession\u00e1rias] A rede conhe\u00e7o pois j\u00e1 tive outro ve\u00edculo da marca. Costumava empurrar servi\u00e7os nas revis\u00f5es, mas n\u00e3o sei como est\u00e1 atualmente. Pelo problema apresentado parece que est\u00e3o tentando resolver, mas n\u00e3o sinto muita seguran\u00e7a e confian\u00e7a.<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] O carro \u00e9 agrad\u00e1vel e \u00e9 um melhor custo benef\u00edcio que encontrei. Estava na d\u00favida entre ele e o T-Cross e acabei optando pela Tracker. Devido aos \u00faltimos problemas n\u00e3o sei se fiz uma boa escolha. A Volks me parece mais confi\u00e1vel na constru\u00e7\u00e3o!<\/p>\n

[Best Cars] A Best Cars \u00e9 a melhor fonte de informa\u00e7\u00e3o sobre carros que temos. Privilegia o leitor e seu posicionamento e traz sempre conte\u00fado relevante!<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/10\/20<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

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