{"id":119222,"date":"2020-10-16T09:33:32","date_gmt":"2020-10-16T12:33:32","guid":{"rendered":"https:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=119222"},"modified":"2020-10-30T13:14:09","modified_gmt":"2020-10-30T16:14:09","slug":"industria-de-automoveis-e-as-revolucoes-que-nao-ocorreram","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/colunas\/carro-micro-macro\/industria-de-automoveis-e-as-revolucoes-que-nao-ocorreram\/","title":{"rendered":"Ind\u00fastria de autom\u00f3veis e as revolu\u00e7\u00f5es que n\u00e3o ocorreram"},"content":{"rendered":"

\"Carro,<\/p>\n

A invas\u00e3o da cer\u00e2mica e o uso extenso da sinteriza\u00e7\u00e3o eram guinadas tecnol\u00f3gicas esperadas: o que as ter\u00e1 impedido?<\/h2>\n

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Em 1987, escrevi uma mat\u00e9ria para a revista Brasil Mineral<\/em> com o t\u00edtulo: \u201cCer\u00e2mica, h\u00e1 2.000 anos o material do futuro\u201d. Esse artigo foi parte de uma campanha de marketing para a remessa de uma miss\u00e3o t\u00e9cnica ao Jap\u00e3o, pa\u00eds que mais investe nessa categoria de materiais. Relendo o texto, apesar de envergonhar-me de sua baixa qualidade, apercebi-me do qu\u00e3o atual continua sendo. Baixa qualidade? Sim: mesmo hoje, relendo as 100 mat\u00e9rias que escrevi para este espa\u00e7o, noto claramente uma evolu\u00e7\u00e3o na qualidade da reda\u00e7\u00e3o. Sempre h\u00e1 o que melhorar e s\u00f3 a imposi\u00e7\u00e3o de desafios colabora com nosso enriquecimento intelectual.<\/p>\n

Naquele tempo, quando as velas de igni\u00e7\u00e3o e demais isolantes de alta tens\u00e3o representavam a quase totalidade do emprego tecnicamente mais especializado em ve\u00edculos, acreditava-se que haveria uma invas\u00e3o da cer\u00e2mica no maior e mais complexo mercado entre as ind\u00fastrias de produ\u00e7\u00e3o em massa. Os rolamentos, por exemplo, poderiam passar a ter esferas de carbeto de sil\u00edcio correndo em trilhas de pura alumina, dispensando lubrifica\u00e7\u00e3o, a exemplo do que ocorre em turbinas de avi\u00e3o. De fato, alguns componentes passaram a usar cer\u00e2mica, como \u00e9 o caso das sedes de v\u00e1lvulas, s\u00f3 que a revolu\u00e7\u00e3o n\u00e3o ocorreu.<\/p>\n

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Acreditava-se que haveria uma invas\u00e3o da cer\u00e2mica no maior e mais complexo mercado entre as ind\u00fastrias de produ\u00e7\u00e3o em massa, s\u00f3 que n\u00e3o aconteceu<\/p>\n<\/blockquote>\n

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Aditivos como o ni\u00f3bio t\u00eam ampliado a resist\u00eancia do a\u00e7o, como na estrutura dos autom\u00f3veis<\/figcaption><\/figure>\n

Ao mesmo tempo, imaginava-se que a sinteriza\u00e7\u00e3o, que \u00e9 a solidifica\u00e7\u00e3o de p\u00f3s, num est\u00e1gio anterior \u00e0 fus\u00e3o, pr\u00e1tica sobejamente usada na cer\u00e2mica, substitu\u00edsse a fus\u00e3o em larga escala, por deixar o produto dimensionalmente mais est\u00e1vel e at\u00e9 dispensar usinagem. At\u00e9 se fizeram engrenagens sinterizadas de \u00f3tima qualidade, cujo disp\u00eandio de energia na fabrica\u00e7\u00e3o era m\u00ednimo e, sobretudo, sem ser preciso fresar os dentes. A revolu\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m n\u00e3o aconteceu e hoje continua-se fundindo a maioria das pe\u00e7as dos autom\u00f3veis. O que ter\u00e1 impedido essas guinadas tecnol\u00f3gicas?<\/p>\n

Na minha primeira mat\u00e9ria<\/a>, falei sobre a teoria dos contratos e como ela mostra a in\u00e9rcia da ind\u00fastria, que age como um jogador profissional de xadrez fiel a sua estrat\u00e9gia, persistindo em um dado caminho tecnol\u00f3gico at\u00e9 que se torne totalmente invi\u00e1vel. Foi isso, sim, mas n\u00e3o s\u00f3. A automa\u00e7\u00e3o dos processos tradicionais e a tecnologia de materiais ligada \u00e0 metalurgia, a meu ver, foram os grandes impeditivos. Para sinterizar uma engrenagem, por exemplo, \u00e9 preciso moer o metal em gr\u00e3os t\u00e3o pequenos que, ao tato, parece um l\u00edquido \u2014 estado que se chama de impalp\u00e1vel, quando apesar de seco, o material corre por tubula\u00e7\u00f5es como se l\u00edquido fosse.<\/p>\n

Depois, \u00e9 preciso encher um molde de borracha, que j\u00e1 cont\u00e9m o negativo do formato definitivo da pe\u00e7a, pressionando o material at\u00e9 que que o molde cheio pare\u00e7a uma bola. O pr\u00f3ximo passo \u00e9 p\u00f4r uma grande quantidade dessas \u201cbolas\u201d em uma prensa isost\u00e1tica. Ela \u00e9 um botij\u00e3o que se vai enchendo com uma mistura de \u00f3leo especial e \u00e1gua, at\u00e9 que a press\u00e3o atinja uns 2.000 kg\/cm\u00b2. O nome da prensa vem de que a press\u00e3o \u00e9 exercida igualmente em todas as dire\u00e7\u00f5es, dando a forma definitiva ao material prensado. Falta elevar a temperatura a 700\u00b0C, quando ent\u00e3o os gr\u00e3os se aderem, atribuindo grande resist\u00eancia ao produto. O \u00faltimo passo \u00e9 o tratamento de superf\u00edcie para aumentar a resist\u00eancia \u00e0 abras\u00e3o.<\/p>\n

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