{"id":123636,"date":"2021-02-12T14:27:58","date_gmt":"2021-02-12T17:27:58","guid":{"rendered":"https:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=123636"},"modified":"2021-02-19T16:06:38","modified_gmt":"2021-02-19T19:06:38","slug":"historia-rural-willys-pickup-jeep-ford-f75","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/divirta-se\/fora-de-estrada\/historia-rural-willys-pickup-jeep-ford-f75\/","title":{"rendered":"Rural Willys, valente e familiar, foi precursora dos SUVs"},"content":{"rendered":"\n
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Nascida nos EUA, mas com desenho pr\u00f3prio no Brasil, a perua combinava espa\u00e7o e muita robustez para qualquer terreno<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Texto: Fabr\u00edcio Samah\u00e1 – Fotos: divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Ao t\u00e9rmino da Segunda Guerra Mundial, a Willys-Overland Company, empresa fundada em 1907 nos Estados Unidos, buscava novas aplica\u00e7\u00f5es para seu famoso utilit\u00e1rio Jeep<\/a>. A ideia era aplicar uma carroceria mais convencional sobre a mec\u00e2nica do modelo fora de estrada, dando origem ao que os an\u00fancios apresentavam como o Victory Car, o Carro da Vit\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n

O projetista Brook Stevens definiu-se por uma inova\u00e7\u00e3o: uma perua com o m\u00e1ximo de componentes comuns ao Jeep e carroceria integralmente fabricada em a\u00e7o. Isso ainda n\u00e3o existia nos EUA, onde as peruas eram elaboradas com estruturas de madeira adicionadas a sed\u00e3s. Como a Willys n\u00e3o fabricava carrocerias e os fabricantes do setor estavam sobrecarregados pela demanda, Stevens assegurou-se de que as chapas de a\u00e7o da perua, por suas linhas retas e simples, pudessem ser estampadas por f\u00e1bricas do setor de eletrodom\u00e9sticos.<\/p>\n\n\n\n

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