{"id":126724,"date":"2021-04-23T11:55:51","date_gmt":"2021-04-23T14:55:51","guid":{"rendered":"https:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=126724"},"modified":"2021-04-29T08:55:48","modified_gmt":"2021-04-29T11:55:48","slug":"fiat-toro-2022-novo-estilo-motor-turbo-flexivel-central-de-101-pol-e-mais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/noticias\/fiat-toro-2022-novo-estilo-motor-turbo-flexivel-central-de-101-pol-e-mais\/","title":{"rendered":"Fiat Toro 2022: novo estilo, motor turbo flex\u00edvel, central de 10,1 pol"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Toro-Ultra-01.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Toro-Ultra-01-696x464.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-126729\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Toro-Ultra-01-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Toro-Ultra-01-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Toro-Ultra-01-750x500.jpg 750w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Toro-Ultra-01.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/a><figcaption>Toro Ultra<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><br>A Fiat acaba de apresentar a Toro 2022, que marca sua primeira reestiliza\u00e7\u00e3o desde o lan\u00e7amento em 2016 e ap\u00f3s mais de 300 mil unidades produzidas. Al\u00e9m do visual, foram adotados o motor turbo flex\u00edvel que estreou no Jeep Compass e melhorias internas. Os pre\u00e7os come\u00e7am em R$ 119.590 com o novo motor e transmiss\u00e3o autom\u00e1tica (o antigo permanece dispon\u00edvel na vers\u00e3o Endurance). Confira todos os pre\u00e7os mais adiante.<\/p>\n\n\n<div class='code-block code-block-11' style='margin: 8px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n\n\n\n<p>O destaque na parte externa \u00e9 a frente bem mais imponente, em que a grade (com desenhos distintos conforme a vers\u00e3o) se estende para cima at\u00e9 encontrar o cap\u00f4 em algumas vers\u00f5es, como a Ultra. O logotipo da Fiat, agora por extenso, ocupa bem mais espa\u00e7o na grade. O cap\u00f4 recebe um sulco no centro e o para-choque \u00e9 todo novo, mantendo a disposi\u00e7\u00e3o de far\u00f3is e luzes diurnas j\u00e1 caracter\u00edstica do modelo. A traseira segue inalterada.<br><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Toro-Ultra-02.jpg\"><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Toro-Ultra-02-696x464.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-126730 lazyload\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Toro-Ultra-02-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Toro-Ultra-02-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Toro-Ultra-02-750x500.jpg 750w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Toro-Ultra-02.jpg 1024w\" data-sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><br>No interior da Toro 2022 chama aten\u00e7\u00e3o a tela vertical de 10,1 polegadas da central de \u00e1udio, op\u00e7\u00e3o de topo entre tr\u00eas, sendo as outras de 7 e 8,4 pol. Ela conta com interface sem fio para Android Auto e Apple Car Play, roteamento de internet (wi-fi), entradas USB-A e USB-C e duas conex\u00f5es Bluetooth. O quadro de instrumentos passa a ser digital de 7 pol, com o conta-giros no centro e quatro padr\u00f5es visuais conforme o modo de condu\u00e7\u00e3o escolhido (Minimal, Pulse, Precision, Sport e 4&#215;4 se dispon\u00edvel), e s\u00e3o novos v\u00e1rios materiais de acabamento. <br><br>Por meio do aplicativo Fiat Connect Me, o motorista pode acionar fun\u00e7\u00f5es a dist\u00e2ncia pelo celular como localiza\u00e7\u00e3o do carro, partida remota do motor e alertas de utiliza\u00e7\u00e3o (se o carro superou um limite de velocidade ou saiu de um per\u00edmetro definido, entre outros). O comando pode ser feito por voz pelo assistente Alexa. H\u00e1 ainda carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o (sem fio), atualiza\u00e7\u00f5es remotas do sistema sem ir a uma concession\u00e1ria e o pacote ADAS, formado por <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-a\/#faix\" target=\"_blank\">alerta de mudan\u00e7a de faixa<\/a>, <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-a\/#faro\" target=\"_blank\">comuta\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica dos far\u00f3is<\/a> e frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia.<br><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Toro-Ultra-03.jpg\"><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Toro-Ultra-03-696x464.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-126731 lazyload\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Toro-Ultra-03-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Toro-Ultra-03-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Toro-Ultra-03-750x500.jpg 750w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Toro-Ultra-03.jpg 1024w\" data-sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><br>A mec\u00e2nica da Toro 2022 tem como destaque o motor T270 turbo flex\u00edvel de 1,35 litro, o mesmo do Compass, derivado da unidade aspirada de modelos como Argo e Cronos. Com pot\u00eancia de 180 cv com gasolina ou 185 cv com \u00e1lcool, sempre com torque de 27,5 m.kgf, ele supera por larga margem o aspirado de 1,75 litro, que fornece 135 cv\/18,8 m.kgf com gasolina e 139 cv\/19,3 m.kgf com \u00e1lcool. A transmiss\u00e3o autom\u00e1tica continua com seis marchas e a tra\u00e7\u00e3o \u00e9 apenas dianteira. Como antes, o motor turbodiesel de 2,0 litros, com 170 cv e 35,7 m.kgf, usa caixa autom\u00e1tica de nove marchas e tra\u00e7\u00e3o integral sob demanda. <\/p>\n\n\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n\n\n\n<p>No restante a parte t\u00e9cnica foi mantida, mas h\u00e1 novos recursos: bloqueio eletr\u00f4nico de diferencial nas vers\u00f5es 4&#215;2, que ajuda a aumentar a tra\u00e7\u00e3o em pisos de baixa ader\u00eancia; freios ABS com modo Off-Road, que permite ligeiro travamento das rodas em certos tipos de terrenos; e modo Low da tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4 que inibe o controle de tra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Confira os pre\u00e7os e equipamentos de cada vers\u00e3o da Toro 2022:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u2022 Toro Endurance<\/strong> 1,75 Flex aut. (R$ 114.590) e 1,35 Turbo Flex aut. (R$ 119.590) &#8211; Alarme, ar-condicionado, bloqueio eletr\u00f4nico de diferencial, bolsas infl\u00e1veis laterais dianteiras e de cortina, central de \u00e1udio com tela de 7 polegadas, comandos de \u00e1udio no volante, controlador de velocidade, controle eletr\u00f4nico de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o, dire\u00e7\u00e3o com assist\u00eancia el\u00e9trica, lanternas traseiras de leds, luzes diurnas de leds, monitor de press\u00e3o dos pneus, quadro de instrumentos digital, revestimento de ca\u00e7amba, rodas de alum\u00ednio de 16 pol, sensores de estacionamento traseiros, tomadas USB tipos A e C.<br><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Toro-Volcano-03.jpg\"><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Toro-Volcano-03-696x464.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-126732 lazyload\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Toro-Volcano-03-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Toro-Volcano-03-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Toro-Volcano-03-750x500.jpg 750w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Toro-Volcano-03.jpg 1024w\" data-sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a><figcaption>Toro Volcano<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><br><strong>\u2022 Toro Endurance<\/strong> 2,0 Turbodiesel aut. 4&#215;4 (R$ 153 mil) &#8211; Como a Endurance Turbo Flex, mais controle eletr\u00f4nico de descida, protetor de c\u00e1rter, tra\u00e7\u00e3o integral sob demanda.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u2022 Toro Freedom<\/strong> 1,35 Turbo Flex aut. (R$ 131.890) &#8211; Como a Endurance Turbo Flex, mais ar-condicionado autom\u00e1tico de duas zonas, barras longitudinais no teto, c\u00e2mera traseira de manobras, central de \u00e1udio com tela de 8,4 pol, cobertura mar\u00edtima de ca\u00e7amba, comandos de trocas de marcha no volante, far\u00f3is de leds, far\u00f3is de neblina, para-s\u00f3is com ilumina\u00e7\u00e3o, rodas de alum\u00ednio de 17 pol, volante de couro.<\/p>\n\n\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n\n\n\n<p><strong>\u2022 Toro Freedom<\/strong> 2,0 Turbodiesel aut. 4&#215;4 (R$ 164.390) &#8211; Como a Freedom Turbo Flex, mais controle eletr\u00f4nico de descida, protetor de c\u00e1rter, tra\u00e7\u00e3o integral sob demanda.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u2022 Toro Volcano<\/strong> 1,35 Turbo Flex aut. (R$ 145 mil) &#8211; Como a Freedom Turbo Flex, mais banco do motorista com ajuste el\u00e9trico, bancos de couro, bolsas infl\u00e1veis de joelhos do motorista, carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o (sem fio), central de \u00e1udio com conectividade TBM e navegador, chave presencial para acesso e partida, retrovisores com luz de cortesia, rodas de alum\u00ednio de 18 pol, sensores de estacionamento dianteiros.<br><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Toro-Volcano-02.jpg\"><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Toro-Volcano-02-696x464.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-126733 lazyload\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Toro-Volcano-02-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Toro-Volcano-02-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Toro-Volcano-02-750x500.jpg 750w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Toro-Volcano-02.jpg 1024w\" data-sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><br><strong>\u2022 Toro Volcano<\/strong> 2,0 Turbodiesel aut. 4&#215;4 (R$ 177.690) &#8211; Como a Volcano Turbo Flex, mais controle eletr\u00f4nico de descida, protetor de c\u00e1rter, tra\u00e7\u00e3o integral sob demanda.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u2022 Toro Ranch<\/strong> 2,0 Turbodiesel aut. 4&#215;4 (R$ 185.490) &#8211; Como a Volcano Turbodiesel, mais bancos de couro marrom, central de \u00e1udio com tela de 10,1 pol, estribos e estrutura de ca\u00e7amba cromados, grade frontal diferenciada, pacote ADAS (alerta de mudan\u00e7a de faixa, comuta\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica dos far\u00f3is, frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia), retrovisores cromados.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u2022 Toro Ultra<\/strong> 2,0 Turbodiesel aut. 4&#215;4 (R$ 187.490) &#8211; Como a Ranch, mais bancos de couro com parte em vermelho, bitola 10 mm maior, cobertura r\u00edgida de ca\u00e7amba.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Texto da equipe &#8211; Fotos: divulga\u00e7\u00e3o<\/em><br><br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Fiat acaba de apresentar a Toro 2022, que marca sua primeira reestiliza\u00e7\u00e3o desde o lan\u00e7amento em 2016 e ap\u00f3s mais de 300 mil unidades produzidas. Al\u00e9m do visual, foram adotados o motor turbo flex\u00edvel que estreou no Jeep Compass e melhorias internas. Os pre\u00e7os come\u00e7am em R$ 119.590 com o novo motor e transmiss\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":126729,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[3602,8],"tags":[391,57,94,232,3738],"class_list":["post-126724","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fora-de-estrada","category-noticias","tag-4x4","tag-fiat","tag-noticias-2","tag-picape","tag-toro"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126724","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126724"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126724\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/126729"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}