{"id":128005,"date":"2021-05-28T13:32:00","date_gmt":"2021-05-28T16:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=128005"},"modified":"2023-01-03T10:35:22","modified_gmt":"2023-01-03T13:35:22","slug":"best-cars-1997-2021-o-encerrar-de-um-ciclo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/colunas\/editorial\/best-cars-1997-2021-o-encerrar-de-um-ciclo\/","title":{"rendered":"Best Cars, 1997-2021: o encerrar de um ciclo"},"content":{"rendered":"\n
\"Editorial\"<\/figure>\n\n\n

H\u00e1 um \u00faltimo dia para todos, at\u00e9 mesmo para um site que foi pioneiro em seu segmento<\/h2>\n

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Foram 23 anos e cinco meses com uma importante presen\u00e7a no mercado. Jovens, fam\u00edlias, senhoras e senhores recorreram a ele em diferentes \u00e9pocas e, de modo geral, obtiveram uma satisfa\u00e7\u00e3o que os levou a se tornarem clientes ass\u00edduos, quando n\u00e3o f\u00e3s. De tempos em tempos, vinham reformula\u00e7\u00f5es visuais e avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos para tornar sua utiliza\u00e7\u00e3o mais f\u00e1cil e prazerosa. Nunca, por\u00e9m, perdeu sua caracter\u00edstica mais apreciada: a confiabilidade. Assim, competidores surgiram e sa\u00edram do mercado sem abalar a predile\u00e7\u00e3o de um p\u00fablico fiel. Mas o \u00faltimo dia chega para todos e, em abril de 1992, o Chevrolet Opala \u2014 apresentado ao p\u00fablico em novembro de 1968 \u2014 passava \u00e0 hist\u00f3ria.<\/p>\n

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Se no come\u00e7o o site enfrentou o desconhecimento da internet e sua import\u00e2ncia, no per\u00edodo recente os desafios eram outros, como a concentra\u00e7\u00e3o da publicidade em grandes empresas<\/p>\n<\/blockquote>\n

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Nasce o Best Cars: o logotipo e o Ferrari F50 em destaque em 22\/10\/1997<\/figcaption><\/figure>\n

Em analogia a um dos carros mais queridos da hist\u00f3ria de nossa ind\u00fastria, o \u00faltimo dia chega tamb\u00e9m para o Best Cars<\/strong>, cujo tempo de mercado supera por pequena margem o do saudoso Opala: 23 anos e sete meses desde o lan\u00e7amento em 22 de outubro de 1997. Assim como o grande Chevrolet, espero que o site passe \u00e0 hist\u00f3ria reconhecido por bons servi\u00e7os em uma carreira pioneira e a mais longa de sua categoria (o Webmotors<\/em>, lan\u00e7ado um ano antes, nunca foi dedicado a conte\u00fado editorial).<\/p>\n

Como muitos competidores que vieram e se foram durante esse per\u00edodo \u2014 o caso mais recente \u00e9 o do Carsale<\/em> \u2014, o Best Cars<\/strong> sai de cena pela inviabilidade financeira. Se nos primeiros anos o site enfrentou o desconhecimento da internet e da import\u00e2ncia que ela teria como meio de informa\u00e7\u00e3o, no per\u00edodo recente os desafios eram outros, como a migra\u00e7\u00e3o do p\u00fablico jovem para plataformas de v\u00eddeos e a concentra\u00e7\u00e3o da receita publicit\u00e1ria em poucas grandes empresas.<\/p>\n

Em an\u00e1lise mais ampla, o jornalismo em geral e o setor automobil\u00edstico em particular vivem tempos dif\u00edceis. Se o brasileiro nunca foi um povo adepto da leitura, tanto pior quando tantos acreditam que discuss\u00f5es em redes sociais substituam a informa\u00e7\u00e3o de um \u00f3rg\u00e3o de imprensa. Al\u00e9m disso, o fasc\u00ednio pelo autom\u00f3vel \u00e9 cada vez mais raro nas novas gera\u00e7\u00f5es, que o veem como simples meio de transporte chamado por aplicativo, quando n\u00e3o o trocam pela bicicleta. Custos de compra e propriedade ou dificuldades de tr\u00e2nsito e estacionamento podem explicar, mas n\u00e3o bastam \u2014 tudo isso j\u00e1 existia quando gera\u00e7\u00f5es como a minha esperavam, ansiosas, os 18 anos para obter sua habilita\u00e7\u00e3o e comprar o carro pr\u00f3prio.<\/p>\n

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\n\n\"Auto<\/a>\n<\/div>\n
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Conte\u00fado permanece<\/h2>\n

Para onde vai este editor, que deu partida ao motor do Best Cars<\/strong> naquele 1997? Ter\u00e1 prazer em manter o conv\u00edvio com os amigos leitores por meio da Auto Livraria<\/strong>, o espa\u00e7o que viabilizou uma sobrevida ao site desde o ano passado. Tem sido grande a satisfa\u00e7\u00e3o de contar com tantos clientes que, al\u00e9m de desfrutarem os itens \u00e0 venda, entenderam que essa receita era essencial para o site atravessar um per\u00edodo t\u00e3o dif\u00edcil quanto foi 2020 (uma minoria preferiu lamentar que as informa\u00e7\u00f5es, pelas quais nada foi cobrado durante d\u00e9cadas, viessem em meio a an\u00fancios de livros, revistas e cat\u00e1logos; a vida \u00e9 assim).<\/p>\n

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Os milhares de testes, colunas, not\u00edcias, artigos t\u00e9cnicos, de hist\u00f3ria e relatos do Teste do Leitor<\/em> publicados desde 1997 ficar\u00e3o dispon\u00edveis, com acesso gratuito como sempre<\/p>\n<\/blockquote>\n

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Fecha-se um ciclo: em 28\/5\/2021, o VW Taos em um dos \u00faltimos conte\u00fados<\/figcaption><\/figure>\n

Embora sem atualiza\u00e7\u00f5es, o conte\u00fado do Best Cars<\/strong> permanecer\u00e1 dispon\u00edvel por tempo indeterminado dentro da Auto Livraria<\/strong> ap\u00f3s a mudan\u00e7a de nome, em 1\u00b0. de junho. O endere\u00e7o www.autolivraria.com.br<\/a><\/span> ser\u00e1 o principal, sendo redirecionado para ele o atual www.bestcars.com.br<\/span>. Importante: com o encerramento da parceria mantida desde 1999 com o UOL \u2014 foi o primeiro site de autom\u00f3veis no portal, dois anos antes da pr\u00f3pria se\u00e7\u00e3o Carros<\/em> \u2014, o endere\u00e7o bestcars.uol.com.br<\/span> segue ativo por apenas algumas semanas. Atualize, portanto, seus favoritos. Como n\u00e3o haver\u00e1 mais modera\u00e7\u00e3o, coment\u00e1rios \u00e0s mat\u00e9rias ser\u00e3o fechados.<\/p>\n

Com isso, assim como parte expressiva do milh\u00e3o de Opalas fabricados continuou a rodar por muitos anos, os milhares de testes, colunas, not\u00edcias, artigos t\u00e9cnicos, de hist\u00f3ria e relatos do Teste do Leitor<\/em> ficar\u00e3o dispon\u00edveis na rede, por quanto tempo for vi\u00e1vel, com acesso gratuito como sempre.<\/p>\n

Ao encerrar este ciclo, quero deixar alguns agradecimentos. A todos os leitores e leitoras que nos prestigiaram durante longo tempo, alguns desde os primeiros anos. Aos muitos colaboradores que deixaram sua marca neste espa\u00e7o (seria invi\u00e1vel enumerar todos), parte deles por mais de 10 anos e mais de uma centena de artigos. \u00c0s assessorias de imprensa dos fabricantes, que em sua maioria atenderam com empenho nossas demandas. E a Deus, sobretudo, por me dar cada dia de vida e o privil\u00e9gio de um trabalho prazeroso por 23 anos e sete meses.<\/p>\n

Longa vida ao Best Cars<\/strong> nas lembran\u00e7as de todos n\u00f3s!<\/p>\n\nEditorial anterior<\/a>\n\n\n\n

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