{"id":16242,"date":"2012-10-30T13:59:18","date_gmt":"2012-10-30T16:59:18","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=16242"},"modified":"2012-11-13T10:32:41","modified_gmt":"2012-11-13T13:32:41","slug":"chevrolet-onix-detalhes-precos-e-equipamentos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/noticias\/chevrolet-onix-detalhes-precos-e-equipamentos\/","title":{"rendered":"Chevrolet Onix: detalhes, pre\u00e7os e equipamentos"},"content":{"rendered":"

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A General Motors faz o lan\u00e7amento oficial do compacto Onix, que chega para ocupar a lacuna deixada pelo Corsa de segunda gera\u00e7\u00e3o, posicionando-se entre o Celta e o Agile na linha Chevrolet. \u00a0Os pre\u00e7os variam de R$ 30 mil a R$ 42 mil, o que o coloca no segmento ocupado por Gol, Palio, Fiesta nacional, Sandero, 207, March, Etios e HB20.<\/p>\n

A vers\u00e3o de entrada LS, a de R$ 30 mil, vem com motor de 1,0 litro , bolsas infl\u00e1veis frontais, freios com sistema antitravamento (ABS) e distribui\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica (EBD), dire\u00e7\u00e3o assistida, ar quente, desemba\u00e7ador e limpador do vidro traseiro, rodas de 14 pol, banco do motorista e volante com ajuste de altura.<\/p>\n

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A seguinte, a LT de mesmo motor, acrescenta ma\u00e7anetas externas e retrovisores na cor do ve\u00edculo, alarme e controle el\u00e9trico de vidros dianteiros e travas por R$\u00a031.690. Com o sistema MyLink, passa a R$ 32.890; com ar-condicionado, a R$\u00a033.790; e com o ar somado ao MyLink, R$ 35 mil.\u00a0No caso de motor de 1,4 litro, a mesma LT vem com rodas de 15 pol e come\u00e7a em R$\u00a035.290 com igual conte\u00fado ao da LT 1,0 b\u00e1sica. Com\u00a0MyLink s\u00e3o R$\u00a036.490; com ar-condicionado, R$ 37.290; com ambos os opcionais, R$\u00a038.490.<\/p>\n

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A vers\u00e3o de topo, LTZ, vem sempre com motor 1,4 e adiciona ao conte\u00fado da LT ar-condicionado,\u00a0rodas de\u00a0alum\u00ednio, vidros traseiros el\u00e9tricos, MyLink, far\u00f3is de neblina, retrovisores externos el\u00e9tricos e computador de bordo, ao pre\u00e7o de R$ 42 mil. Mais tarde haver\u00e1 op\u00e7\u00e3o de c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas.\u00a0A GM oferece pacotes\u00a0de acess\u00f3rios chamados Joy, Race e 24 Hours. A garantia \u00e9 de tr\u00eas anos.<\/p>\n

Desenvolvido a partir da arquitetura global de ve\u00edculos pequenos da GM (a mesma de Sonic, Cobalt e Spin), o\u00a0Onix mede 3,93 metros de comprimento e 2,53 m entre eixos e pesa a partir de 1.012 kg.\u00a0O porta-malas tem 280 litros de capacidade.\u00a0O sistema multim\u00eddia MyLink permite o uso de telefone via Bluetooth e a inser\u00e7\u00e3o de\u00a0m\u00fasicas, fotos, v\u00eddeos e aplicativos do celular para o sistema.<\/p>\n

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Apesar da nova denomina\u00e7\u00e3o\u00a0SPE\/4\u00a0(Smart Performance Economy 4 cylinders), os motores s\u00e3o evolu\u00e7\u00f5es da conhecida Fam\u00edlia I que estreou em 1994 no Corsa. Uma novidade \u00e9\u00a0a igni\u00e7\u00e3o com uma bobina por cilindro. O 1,0-litro fornece pot\u00eancia de 78 cv e torque de 9,5 m.kgf com gasolina e 80 cv\/9,8 m.kgf com \u00e1lcool; o 1,4 disp\u00f5e de 98 cv\/12,9 m.kgf e 106 cv\/13,9 m.kgf, na ordem. A vers\u00e3o de menor cilindrada, de acordo com a GM, acelera de\u00a00 a 100 km\/h em 13,7\/13,3 s e tem velocidade m\u00e1xima de 162\/167 km\/h; a outra, 10,6\/10,1 s e 180 km\/h, na mesma ordem de combust\u00edveis.<\/p>\n

Como tem sido habitual, a GM n\u00e3o convidou o\u00a0Best Cars<\/strong> para conhecer o produto,\u00a0raz\u00e3o pela qual n\u00e3o est\u00e1 prevista avalia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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