{"id":20639,"date":"2020-08-21T00:04:37","date_gmt":"2020-08-21T03:04:37","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=20639"},"modified":"2020-08-21T14:05:07","modified_gmt":"2020-08-21T17:05:07","slug":"chevrolet-onix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-chevrolet\/chevrolet-onix\/","title":{"rendered":"Chevrolet Onix (primeira gera\u00e7\u00e3o)"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-75457 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Chevrolet-Onix-01.jpg\" alt=\"Chevrolet Onix 01\" width=\"696\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Chevrolet-Onix-01.jpg 1280w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Chevrolet-Onix-01-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Chevrolet-Onix-01-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Chevrolet-Onix-01-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Chevrolet-Onix-01-222x148.jpg 222w\" data-sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1280px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1280\/853;\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p>[Nome] Charles Santos<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Jo\u00e3o da Barra<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Modelo] Chevrolet Onix<br \/>\n[Vers\u00e3o] 1.0<br \/>\n[Motor] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro Excelente econ\u00f4mico<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Bate o fundo em qualquer quebra molas e de dar pena<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Descargas<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Vou na concession\u00e1ria em Campos dos Goytacazes..capaz s\u00f3 pra olhar cobrar uma fortuna&#8230;<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] S\u00f3 mesmo carro baixo<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 21\/8\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p>[Nome] Philip Ribeiro<br \/>\n[Cidade] Porto Alegre<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Modelo] Chevrolet Onix<br \/>\n[Vers\u00e3o] LT<br \/>\n[Motor] 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 2<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 um bom popular, muito econ\u00f4mico, pe\u00e7as baratas, tem um bom n\u00famero de acess\u00f3rios, e se consegue ter uma facilidade na hora de negociar.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] As pe\u00e7as do carro n\u00e3o foram feitas pra durarem, meu carro tem 55 mil km e j\u00e1 gastei um bom dinheiro em revis\u00f5es e troca de pe\u00e7as. A posi\u00e7\u00e3o de dirigir \u00e9 muito ruim, desconfort\u00e1vel, a calibragem dos pneus indicada pelo manual \u00e9 alta demais, se for seguir ele, o carro sai tropicando em qualquer desn\u00edvel, susp. muita dura tamb\u00e9m.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] As pastilhas de freio gastam a cada 20 mil km, a embreagem foi embora aos 49 mil km, n\u00e3o tenho v\u00edcios, j\u00e1 tive carro que durou mais de 100 mil km. J\u00e1 troquei quase todas as l\u00e2mpadas do carro, por sorte s\u00e3o baratas. \u00c9 um popular feito pra n\u00e3o durar, e sim seguir dando dinheiro a f\u00e1brica.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] S\u00f3 s\u00e3o bons na hora de negociar uma compra a vista, e olhe l\u00e1! Pre\u00e7os de servi\u00e7os s\u00e3o exorbitantes, garantias inexistentes, \u00e9 impressionante como nunca cobrem nada, ainda mais se \u00e9 algo caro. A seguran\u00e7a por ser credenciada a f\u00e1brica, \u00e9 ilus\u00f3ria, o mec\u00e2nico da esquina cumpre mais com a palavra que eles.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um bom carro, nada mais e nada menos que isso.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00c9 um bom meio de saber opini\u00f5es, por\u00e9m tem que saber filtrar, assim como tem gente que mete o pau nos carro por ter pego um com defeito, tem o pessoal que elogia at\u00e9 marea aqui.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/1\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p>[Nome] Fael<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Joy<br \/>\n[Motor] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia]<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Grata surpresa, o carro me surpreendeu dentro do que se prop\u00f5e. A engenharia da GM fez um belo trabalho e conseguiu deixar o motor 1.0 suave e solto e muito bem casado com o excelente c\u00e2mbio manual de 6 marchas. A sincronia entre a embreagem X c\u00e2mbio X motor oferecem agilidade e conforto para o dia a dia. No geral \u00e9 um carro simples, confi\u00e1vel, silencioso, honesto, bom espa\u00e7o interno na categoria, transmite robustez, comandos precisos e suaves e \u00e9 econ\u00f4mico, sinceramente compreendi o motivo de ser o mais vendido, inclusive nessa vers\u00e3o.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O que me incomodou, foi a ergonomia que achei estranha, parece que foi feita pra te deixar o tempo todo alerta, mas achei meio estranha a posi\u00e7\u00e3o do banco elevada, sem regulagem e meio que projetada para frente, s\u00f3 sei que no final vc enxerga tudo no painel e tem acesso f\u00e1cil as comandos, achei diferente e pouco favor\u00e1vel para os clientes mais de 1.85. E o outro ponto \u00e9 que a suspens\u00e3o \u00e9 robusta, mas falta um certo refino na absor\u00e7\u00e3o, onde o carro quica al\u00e9m do necess\u00e1rio nos desn\u00edveis, contudo \u00e9 um carro bem est\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Que na nova gera\u00e7\u00e3o, a ergonomia seja melhorada, s\u00f3 isso, fora isso a GM t\u00e1 de parab\u00e9ns dentro da proposta de um carro de entrada.<\/p>\n<p>[Best Cars] Uma das melhores fontes de not\u00edcias.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 3\/5\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Djalma<br \/>\n[Cidade] Macei\u00f3<br \/>\n[Estado] AL<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Joy<br \/>\n[Motor] 1.0 SPE\/4 ECO<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O conjunto favorece bastante a agilidade no uso urbano (mantendo a rela\u00e7\u00e3o de marchas do modelo anterior), sem prejudicar o uso na estrada (com a adi\u00e7\u00e3o da sexta marcha). Apesar da posi\u00e7\u00e3o de dirigir nada convidativa a uma condu\u00e7\u00e3o mais esportiva, o volante, alavanca do c\u00e2mbio e os outros comandos est\u00e3o bem localizados, e com peso de acionamento lev\u00edssimo, o que facilita no dia a dia urbano. O consumo com \u00e1lcool tem sido uma surpresa muito agrad\u00e1vel (tenho conseguido marcas pr\u00f3ximas do consumo oficial aferido com gasolina pelo Inmetro) pois o habitual \u00e9 com o derivado da cana a bebedeira aumentar consideravelmente, coisa que n\u00e3o acontece com este motor do Onix. O acabamento, apesar de simplificado, n\u00e3o passa impress\u00e3o de ser algo terr\u00edvel, como acontecia por exemplo com o Celta. O espa\u00e7o interno e porta-malas est\u00e3o na m\u00e9dia.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O fato de n\u00e3o haver de f\u00e1brica um sistema de som, e n\u00e3o existir o computador de bordo e a ilumina\u00e7\u00e3o dos bot\u00f5es dos acionadores el\u00e9tricos dos vidros. Mas quando se nota o fato da vers\u00e3o LT custando bem mais para oferecer tais itens corrigidos mais o r\u00e1dio, acaba-se compensando essa economia no uso di\u00e1rio.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Por enquanto, somente o recall da caixa de fus\u00edveis, j\u00e1 sendo providenciada a corre\u00e7\u00e3o do defeito.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O n\u00edvel de conforto proporcionado pela suspens\u00e3o mais pneus de perfil alto que em nada prejudica a estabilidade na estrada. A suavidade do motor \u00e9 algo que, por melhor e eficiente que sejam, os 3-cilindros n\u00e3o conseguem trazer com a mesma facilidade. \u00c9 uma decis\u00e3o atrevida da GM insistir num 4-cilindros quase t\u00e3o econ\u00f4mico quanto os atuais que j\u00e1 dominam os compactos.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00c9 um local importante, pois permite ao leitor fazer sua contribui\u00e7\u00e3o e ajudar a algu\u00e9m indeciso a escolher o seu pr\u00f3ximo ve\u00edculo<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/10\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Fabio<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LT<br \/>\n[Motor] 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro na m\u00e9dia agrada na maioria dos itens. Por ser um carro simples, o acabamento, design, motor e espa\u00e7o interno s\u00e3o ok. Acho o conjunto transmiss\u00e3o e embreagem excelentes, freia bem, boa estabilidade e altura em rela\u00e7\u00e3o ao solo. Suspens\u00e3o filtra bem as irregularidades. Consumo foi uma grata surpresa, com gasolina comum fa\u00e7o m\u00e9dia de 12km\/l em uso urbano e 16km\/l em uso rodovi\u00e1rio, medidos na bomba, n\u00e3o tem CPU de bordo (\u00edndices obtidos dirigindo dentro dos limites de velocidade das vias, sempre sozinho ou no m\u00e1ximo com mais uma pessoa no carro e sem muita bagagem). Carrinho valente pelo que custou (paguei 31 mil em janeiro 2016, peguei do primeiro dono que rodou 13 mil km, hoje est\u00e1 com 47 mil km), nesta vers\u00e3o LT 1.4 apresenta alguns itens bem interessantes.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] tem alguns deslizes em certos itens (posi\u00e7\u00e3o do puxador da porta, falta repetidor de seta no retrovisor, falta um marcador de temperatura do motor. No modelo zero km algumas melhorias foram feitas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nada grave. Pastilhas de freio originais acabaram com 22 mil km. Troquei a bateria com 40 mil km (3 anos). No mais s\u00f3 as revis\u00f5es b\u00e1sicas.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Usei s\u00f3 na revis\u00e3o de 20mil km por conta da garantia e nada mais. Atenderam bem, mas com pre\u00e7o meio salgado. Como tenho meu mec\u00e2nico de confian\u00e7a, concession\u00e1ria s\u00f3 em situa\u00e7\u00e3o de garantia mesmo.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro apresentou um bom custo-benef\u00edcio no meu caso. N\u00e3o pagaria 52 mil num igual zero km, jamais! Antes dele tive Gol 1.0, Fiesta 1.0, Sandero 1.6 e Strada 1.8. N\u00e3o \u00e9 o melhor carro dispon\u00edvel no Brasil, mas com certeza est\u00e1 longe de ser o pior.<\/p>\n<p>[Best Cars] Site excelente! acompanho desde o in\u00edcio dos anos 2000<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/6\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n\n<p>[Nome] Fernando A. Macedo<br \/>\n[Cidade] Recife<br \/>\n[Estado] PE<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] joy<br \/>\n[Motor] 1.0 8v<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 2<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro bastante vers\u00e1til e com bom espa\u00e7o para o motorista. J\u00e1 tive um 207 e os bancos da frente n\u00e3o me deixavam com espa\u00e7o entre as pernas e o volante<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O carro \u00e9 bem simples, tem as mesmas caracter\u00edsticas de um 1.0, por\u00e9m tem 2 detalhes que me incomodam. O primeiro \u00e9 o bot\u00e3o de acionamento dos far\u00f3is. A posi\u00e7\u00e3o do acionador \u00e9 estranha; fica bem embaixo da sa\u00edda de ar esquerda do motorista. Voc\u00ea acessa o bot\u00e3o com a m\u00e3o esquerda. O interruptor girat\u00f3rio \u00e9 t\u00e3o mal posicionado que se o motorista entrar no carro com muita pressa acaba acertando esse interruptor com o joelho da perna esquerda. J\u00e1 aconteceu comigo muitas vezes.<br \/>\nOutro pecado no carro \u00e9 o isolamento ac\u00fastico. Quando voc\u00ea enche o tanque de combust\u00edvel passa o dia todo ouvindo o barulho do l\u00edquido balan\u00e7ando dentro do tanque. O barulho n\u00e3o incomoda tanto, mas passa uma sensa\u00e7\u00e3o de inseguran\u00e7a. Como se o tanque de combust\u00edvel fosse fino e fr\u00e1gil e a qualquer momento fosse vazar.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sem defeitos at\u00e9 o momento&#8230; S\u00f3 o barulho do combust\u00edvel balan\u00e7ando dentro do tanque o dia inteiro e o interruptor girat\u00f3rio de acendimento dos far\u00f3is que j\u00e1 levou tanta joelhada que ficou meio torto.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] S\u00f3 uso at\u00e9 o fim da garantia.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Bom custo benef\u00edcio. Comprei o modelo 4 cilindros por op\u00e7\u00e3o. Mas o vendedor n\u00e3o me disse que iriam mudar o motor ainda esse ano. Mas comparando o meu 4 canecos com os de 3 que eu vi&#8230; O meu vibra menos, e a economia n\u00e3o justifica o diferen\u00e7a de pre\u00e7o entre os modelos.<\/p>\n<p>[Best Cars] Gosto do site. Confio nas informa\u00e7\u00f5es, mas sempre verifico se n\u00e3o est\u00e3o exagerando nas vantagens ou falando mal em demasia de um modelo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/6\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jo\u00e3o Palmeira<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Onix Activ Autom\u00e1tico<br \/>\n[Motor] 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia]<br \/>\n[Espa\u00e7o interno]<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio]<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Conseguindo comprar esse carro em promo\u00e7\u00e3o \u00e9 um \u00f3timo custo x benef\u00edcio. Moro em Bras\u00edlia e esse carro faz cerca de 14km\/l, a suspens\u00e3o \u00e9 confort\u00e1vel, o som tem \u00f3tima qualidade, o seguro \u00e9 barato, as revis\u00f5es tamb\u00e9m est\u00e3o na m\u00e9dia do segmento. Como tive um Honda FIT roubado esse ano, acho o OnStar um recurso muito interessante, para uma eventual localiza\u00e7\u00e3o ou bloqueio do veiculo pela central da GM. J\u00e1 usei o Onstar em viagens e funcionou perfeitamente. Meu carro ainda \u00e9 novo, mas at\u00e9 agora est\u00e1 sem barulhos internos e continua todo durinho. Mesmo sendo um carro mais simples. Chegaram novos e mais seguros carros no mercado, mas custam pelo menos 10 mil mais caro que o onix, pois por menos de 55 mil \u00e9 poss\u00edvel comprar Onix autom\u00e1tico j\u00e1 que a GM faz muitas promo\u00e7\u00f5es para manter o volume de vendas.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Baixa nota no teste de colis\u00e3o lateral indica que precisam colocar metais mais resistentes nesse carro e mais Air Bags e o Controle de Estabilidade. Mas nessa categoria \u00e9 tudo farinha do mesmo saco, infelizmente. Falta uma simples luz no porta-malas, mas resolvi olhando tutoriais na internet.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum Defeito at\u00e9 o momento<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizei as concession\u00e1rias, o atendimento da vendedora foi muito bom, mas o da concession\u00e1ria em si n\u00e3o.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Entre 50 e 60 mil carro autom\u00e1tico, econ\u00f4mico, com localizador embutido e seguro barato \u00e9 dif\u00edcil encontrar um para superar. J\u00e1 tive HB20 AT, FIT (G2 e G3), Fox, UP, C3 e Peugeot 208 (Todos autom\u00e1ticos) e o Onix tem sido uma grata surpresa, pois n\u00e3o \u00e9 o melhor mas est\u00e1 longe de ser o pior. A t\u00edtulo de informa\u00e7\u00e3o, pois \u00e9 algo que tento procurar nessas opini\u00f5es do dono: No mesmo percurso e mesmas condi\u00e7\u00f5es de rodagem o HB20 fazia cerca 11.5km\/l, o FIT 1.5 12.4km\/l, o Fox Imotion 14.2km\/l, o UP 1.0 Imotion 16km\/l o C3 11.6km\/l e o 208 10.5km\/l,<\/p>\n<p>[Best Cars] Gosto muito desse site, pois as avalia\u00e7\u00f5es s\u00e3o imparciais e o n\u00edvel dos debates nos f\u00f3runs est\u00e1 pelo menos um n\u00edvel acima dos demais sites que prestam esse servi\u00e7o.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 3\/11\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n\n<p>[Nome] Jorge Alberto Correa Neves<br \/>\n[Cidade] Nova Friburgo<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LTZ automatico<br \/>\n[Motor] 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] visual do ve\u00edculo, acabamento interno<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] motor fraco, desempenho cr\u00edtico, consumo alto, revis\u00e3o a cada 5.000km..,baixo valor de revenda.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] n\u00e3o apresentou defeitos<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] como toda concession\u00e1ria deixa muito a desejar no atendimento e nos servi\u00e7os.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] fiquei decepcionado com a compra, principalmente com rela\u00e7\u00e3o ao motor e consumo, faz jus ao ditado (o velho e bom motor chevrolet lento e beberr\u00e3o), fui vender o ve\u00edculo e a desvaloriza\u00e7\u00e3o \u00e9 muito grande, encostei na garagem e uso outro carro.<\/p>\n<p>[Best Cars] excelente site para expor a opini\u00e3o<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/10\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Rafael Mendes Bard<br \/>\n[Cidade] Rio De Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LTZ AT<br \/>\n[Motor] 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Um carro com uma dirigibilidade muito bacana, equilibrada, robusta e eficiente. Essa \u00faltima atualiza\u00e7\u00e3o, melhorou v\u00e1rios pontos que o tornaram ainda mais competitivo. Sai de um New Fiesta 1.6 com um \u00f3timo motor, bem solto, para esse 1.4 atualizado, de in\u00edcio pensava que fosse sentir muito, mas pelo contr\u00e1rio, o motor se defende muito bem no dia a dia, dentro das suas limita\u00e7\u00f5es, auxiliado pelo \u00f3timo c\u00e2mbio autom\u00e1tico, formam um conjunto acertado, para uma condu\u00e7\u00e3o eficiente, l\u00f3gico que um HB20 1.6 tem o motor com mais desenvoltura, por\u00e9m o 1.4 n\u00e3o deve muito. Outros pontos a ressaltar foram, o sil\u00eancio interno, o acabamento no geral, a economia do combust\u00edvel para um autom\u00e1tico. Consigo fazer na cidade no \u00e1lcool 9,9 KM\/L, andando com desenvoltura, achei bem econ\u00f4mico, considerando que o carro est\u00e1 pouco rodado.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Os ponto negativos s\u00e3o, que para muitos pode n\u00e3o ser, \u00e9 a posi\u00e7\u00e3o naturalmente elevada de dirigir, os mais altos podem sentir mais e a falta de controles de estabilidade.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ainda n\u00e3o!<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Atendimento excelente, desde a compara at\u00e9 a entrega!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Queria sair do New Fiesta para um SUV, ent\u00e3o testei o Duster, Kicks, Ecosport, HR-V, Fit, WR-V e tal. S\u00f3 que migrando para essa categoria os pre\u00e7os sobem consideravelmente e sinceramente, n\u00e3o consegui associar o pre\u00e7o cobrado ao produto, e tudo de R$ 78.000 para cima. Ai me deu um estalo e fui testar o ONIX (eu tinha preconceito), mas na vers\u00e3o LTZ me surpreendeu, um \u00f3timo conjunto, rodar silencioso e robusto, motor com boas respostas, \u00f3timo c\u00e2mbio, Mylink, boa valoriza\u00e7\u00e3o no mercado, a \u00f3tima negocia\u00e7\u00e3o com a concession\u00e1ria, valorizou meu carro acima da m\u00e9dia e voc\u00ea consegue bastante benef\u00edcio frente a concorr\u00eancia.<\/p>\n<p>[Best Cars] Meu meio preferido de pesquisa automotiva.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/9\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jo\u00e3o Guilherme Tuhu<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LTZ<br \/>\n[Motor] 1,4<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O estilo \u00e9 o carro-chefe do sucesso do Onix no mercado nacional. \u00c9 muito bonito, assim como sua vers\u00e3o sed\u00e3, o Prisma. Al\u00e9m disso, \u00e9 espa\u00e7oso, tem \u00f3tima dirigibilidade e porta-malas na m\u00e9dia do segmento. A reformula\u00e7\u00e3o dos motores &#8216;Monzatech&#8217;, na variante SPE-4, me surpreendeu: \u00e9 um 1,4 que se comporta como um 1,6, com ampla faixa de torque, embora requeira redu\u00e7\u00f5es para melhor rendimento. Mas \u00e9 ajudado nisso pelo excelente conjunto de transmiss\u00e3o: o c\u00e2mbio manual \u00e9 uma manteiga e n\u00e3o deve nada ao padr\u00e3o VW, tido como o melhor do pa\u00eds.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O maior defeito creio que \u00e9 estrutural, pois todos os &#8216;irm\u00e3os de plataforma&#8217; o compartilham: a excessiva altura dos bancos dianteiros. Parecem bancos feitos para an\u00f5es, e fico com a cabe\u00e7a no teto, e n\u00e3o sou t\u00e3o alto assim. E o volante fica baixo demais, mesmo com regulagem de altura. Poderia ter far\u00f3is dupla par\u00e1bola, como o irm\u00e3o Cobalt e o cluster de &#8216;moto&#8217; deveria ser reformulado, embora tenha boa visualiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito apresentado at\u00e9 o momento.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Ainda far\u00e1 muito sucesso, mesmo porque os concorrentes n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o bonitos como ele. Apesar de toda a celeuma do Latin NCAP, confio plenamente no ve\u00edculo, mesmo porque os demais ainda n\u00e3o foram testados por este instituto &#8211; que ali\u00e1s virou um or\u00e1culo, pois ningu\u00e9m o questiona.<\/p>\n<p>[Best Cars] O BCWS \u00e9 a b\u00edblia automotiva da internet.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 25\/8\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Gasparry Franciolle Silva do Nascimento<br \/>\n[Cidade] Teresina<br \/>\n[Estado] PI<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LT manual<br \/>\n[Motor] 1,0 8V<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo]<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00d3timo espa\u00e7o interno, boa posi\u00e7\u00e3o de dirigir (apesar da falta de regulagens do volante), bom sistema de som, suspens\u00e3o macia na buraqueira e segura em curvas, \u00f3tima dire\u00e7\u00e3o (leve em manobras e firme em velocidade), bom desempenho para um motor de 1,0 litro, c\u00e2mbio muito preciso e bem escalonado, acionamento leve do pedal da embreagem e baixo n\u00edvel de ru\u00eddo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Visibilidade traseira ruim, sensor de r\u00e9 demasiadamente sens\u00edvel (principalmente nas laterais), falta de ilumina\u00e7\u00e3o no porta-malas, falta do cinto de tr\u00eas pontos no assento central traseiro e falta de ancoragem isofix.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o apresentou.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Na venda j\u00e1 me prometeram pre\u00e7o fixo nas revis\u00f5es. Vamos ver&#8230;<\/p>\n<p>[Best Cars] J\u00e1 acompanho o site h\u00e1 mais de dez anos e j\u00e1 \u00e9 minha leitura &#8220;obrigat\u00f3ria&#8221; antes de trocar de carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/7\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Andr\u00e9a Aparecida Bechis<br \/>\n[Cidade] Nova Odessa<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LT 1.4 8V<br \/>\n[Motor] 1.4 8V<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Presen\u00e7a do My Link, que apesar de ser o de primeira gera\u00e7\u00e3o e n\u00e3o ter GPS e nem On Star funciona super bem. A estabilidade \u00e9 boa para a proposta do carro, bem como o n\u00edvel de ru\u00eddo interno. Bom espa\u00e7o traseiro.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo alto para a faixa de carro que foi melhorada no modelo 2017. Retomadas lentas com o ar condicionado ligado. Posi\u00e7\u00e3o de abertura das portas dianteiras, mas j\u00e1 corrigidas no modelo 2017<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Rolamentos das rodas dianteiras quebraram-se com 35.000 km, quase gerando um acidente na rodovia Anhang\u00fcera. E a concession\u00e1ria Luccchini de Jundia\u00ed n\u00e3o tinha as pe\u00e7as para pronta entrega, demorou-se dias para o carro ser entregue. Com 38.000 km as pastilhas dianteiras foram trocadas, mas, j\u00e1 havia aparecido no teste de 60.000 km da revista 4 rodas<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Quando fiz a limpeza do ar condicionado em uma revis\u00e3o na concession\u00e1ria de Valinhos, n\u00e3o religaram o duto de exaust\u00e3o ao ch\u00e3o, resultado, inundou a frente e o fundo do lado direito do carro.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Boa rela\u00e7\u00e3o custo benef\u00edcio, anos luz ao Gol e ao Palio. Espero que receba logo motor com inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel, bloco de alum\u00ednio e multi v\u00e1lvulas &#8211; o que a GM j\u00e1 disp\u00f5e no exterior. E que eliminem logo o jur\u00e1ssico tanquinho de pl\u00e1stico de gasolina e adotem o pr\u00e9 aquecimento de \u00e1lcool.<\/p>\n<p>[Best Cars] Melhor guia da internet brasileira<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/4\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Daniel Costa<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LTZ<br \/>\n[Motor] 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o]<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Econ\u00f4mico, bom carro para a cidade, o c\u00e2mbio AT de 6 Marchas corresponde bem as expectativas. Motor j\u00e1 conhecido de longa data, qualquer mec\u00e2nico de confian\u00e7a d\u00e1 conta do recado. Sistema My Link bastante funcional, dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica no ponto, boa acelera\u00e7\u00e3o para o porte do ve\u00edculo, 3 anos de garantia pela marca. Sou cliente Honda e GM, as duas marcas me atendem perfeitamente.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] GM precisa investir em acabamento, n\u00e3o \u00e9 porque o carro n\u00e3o custa 100 mil que precisa colocar pl\u00e1sticos em tudo que \u00e9 lugar. As marcas de um modo geral, deveriam caprichar mais nessa faixa de pre\u00e7o. Coloca um tecido junto com um emborrachado que j\u00e1 d\u00e1 uma bela melhorada. GM, o 1.4 tem suas virtudes, mas j\u00e1 foi seu tempo ! Bora colocar um turbo com torque de verdade nessa faixa de pre\u00e7o que muita gente vai gostar!<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o, raridade a marca dar problema. Meu \u00faltimo corsa rodou 140 mil km s\u00f3 com manuten\u00e7\u00e3o preventiva.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Carrera Ceagesp, vendedor atencioso. Depois de 1 ano volto para falar sobre a revis\u00e3o.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] GM, airbags laterais, controle de estabilidade e acesso em rampa \u00e9 digno. Motor turbo \u00e9 a tend\u00eancia, bora la colocar um 1.0 com 16kg de torque para o carrinho ficar nota 10.<\/p>\n<p>[Best Cars] A &#8220;Veja&#8221; dos autom\u00f3veis.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/4\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Fernando<br \/>\n[Cidade] Aracaju<br \/>\n[Estado] SE<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Onix ltz<br \/>\n[Motor] 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Confort\u00e1vel, c\u00e2mbio macio, suspens\u00e3o \u00f3tima, espa\u00e7o interno excelente, bate de 10 em muitos concorrentes, acabamento \u00f3timo, muito lindo<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Achei a chaparia muito fina, brincadeira um carro desse porte com uma chaparia fina, outra coisa que n\u00e3o gostei \u00e9 a bateria que vem de 45 amperes, muito fraca para este carro, farol fica muito fraco, roda e pneu de estepe e uma piada, pequena, parece roda de moto, palha\u00e7ada da Chevrolet, n\u00e3o vem com protetor de c\u00e1rter, outra\u00a0 grande falha da Chevrolet, pois concorrentes oferecem .<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ainda n\u00e3o apresentou nenhum gra\u00e7as a Deus.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Como muitas concession\u00e1rias n\u00e3o deram nada, em tempo de crise deveriam agradar melhor seus clientes,\u00a0 em outras concorrentes at\u00e9 obtinha alguma coisa. Mais na Chevrolet s\u00f3 um descontinho pra enrolar a gente at\u00e9\u00a0 a gasolina foi piada, assim que sai da concession\u00e1ria j\u00e1 acendeu a luz reserva do combust\u00edvel palha\u00e7ada.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] No mais um \u00f3timo carro vale a pena em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s concorrentes<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 4\/12\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcos Aguiar<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LTZ<br \/>\n[Motor] 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 um carro com personalidade, voc\u00ea pode amar o estilo ou odia-lo, eu particularmente acho ele muito bonito. A mec\u00e2nica \u00e9 conhecid\u00edssima pela pra\u00e7a, acho que n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio maiores coment\u00e1rios, contudo, acho meu carro extremamente econ\u00f4mico. Depois dos 10 mil km, eu fa\u00e7o m\u00e9dias acima de 15 km\/l, em Bras\u00edlia com a presen\u00e7a de bastantes avenidas de 80 km\/h. Mas claro, a m\u00e9dia \u00e9 obtida com uma condu\u00e7\u00e3o tranquila, respeitando os limites do carro, geralmente usando a 5\u00ba marcha.<br \/>\nPor outro lado, quando exigido desempenho maior, ele se mostrou bastante valente, mesmo com um motor pequeno. Vazio, andou junto com carros m\u00e9dios nas viagens que fiz a Goi\u00e2nia. com um consumo satisfat\u00f3rio de 13km\/l, na medi\u00e7\u00e3o do computador de bordo. por fim, considero um carro bastante confort\u00e1vel, principalmente quando comparado ao meu antigo gol g5. n\u00e3o cansa dirigi-lo, nem um engarrafamento (sobretudo pelos pedais e cambio macios) tanto em um viagem. \u00e9 um carro que n\u00e3o te maltrata.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] como aspecto negativo colocaria a falsa conectividade do MY-link. \u00e9 um central multim\u00eddia at\u00e9 boa, intuitiva e f\u00e1cil uso. mas o aplicativo GPS tem que ser comprado por fora, a vers\u00e3o completa tem um pre\u00e7o salgado. tamb\u00e9m seria melhor se ela se conectasse em outros aplicativos, n\u00e3o s\u00f3 os 3 que vem pr\u00e9 instalados nela. O porta-mala \u00e9 pequeno, mas n\u00e3o poderia se esperar muito de um compacto. A ergonomia dos puxadores da porta \u00e9 p\u00e9ssima. muito baixos e recuados. acaba que no dia-a-dia voc\u00ea nem os utiliza pela posi\u00e7\u00e3o ser escondida.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] o \u00fanico defeito apresentado nesse 1 ano e meio com o carro aconteceu por causa de combust\u00edvel de m\u00e1 qualidade (adulterado). o carro ficou sem for\u00e7a e chegava a morrer em marcha lenta. Mas com a troca do combust\u00edvel, o carro voltou a funcionar perfeitamente.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Utilizo a Orca Chevrolet. a concession\u00e1ria foi bem atenciosa no pr\u00e9-venda e nos primeiros meses de p\u00f3s. depois passou a me ligar pr\u00f3ximos das revis\u00f5es. mas s\u00f3 utilizei os servi\u00e7os at\u00e9 os 30 mil kms, e depois disso, a concession\u00e1ria tamb\u00e9m parou de me procurar. A \u00fanica dor de cabe\u00e7a foi por causa que a porta traseira esquerda veio desregulada. vc fechava e ainda ficava um espa\u00e7o para a carroceria, parecendo que n\u00e3o estava bem fechada. Mas depois de uma boa conversa, em que eles tentaram me convencer que era normal, o pessoal da mec\u00e2nica regulou o fechamento direito.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00e9 um carro honesto, torna-se bastante econ\u00f4mico com uma condu\u00e7\u00e3o n\u00e3o esportiva. parece que o mercado tamb\u00e9m vem gostando dele, tanto que virou l\u00edder de mercado nos \u00faltimos meses.<\/p>\n<p>[Best Cars] Bestcars \u00e9 um site que acompanho a bastante tempo, desde antes de dirigir. com mat\u00e9rias s\u00e9rias e bem escritas. ajudou bastante na escolha minha e de familiares na busca de ve\u00edculos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/10\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Carlos Andr\u00e9<br \/>\n[Cidade] Natal<br \/>\n[Estado] RN<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LT<br \/>\n[Motor] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2<br \/>\n[Instrumentos] 1<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 1<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 1<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] cambio macio, consumo e freios eficientes.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O espa\u00e7o interno n\u00e3o \u00e9 dos melhores assim como o porta malas que um pouco maior que o do celta, a suspens\u00e3o \u00e9 muito dura e n\u00e3o passa seguran\u00e7a em velocidades maiores, o sistema multim\u00eddia \u00e9 uma engana\u00e7\u00e3o, tem que pagar tudo por fora para instalar, a concessionaria me cobrou R$ 900.00 para ativar a tv e tem que usar aplicativos do celular pra configurar a mesma,tenho 1.85 m e ainda n\u00e3o conseguir achar uma posi\u00e7\u00e3o comoda pra dirigir (o volante n\u00e3o tem regulagem de altura na vers\u00e3o lt), porta luvas e nichos das portas muito pequenos al\u00e9m de um puxador de porta que n\u00e3o serve pra nada.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] S\u00f3 tive a experi\u00eancia da entrega, foram atenciosos mas esqueceram de ativar a c\u00e2mera de r\u00e9 e deixaram um friso lateral da carroceria (acess\u00f3rio) mal colado, mas tudo foi resolvido na hora.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Agora aprendi que devo fazer um teste drive antes e fechar qualquer neg\u00f3cio, tinha um sandero expression que era superior em tudo menos na macies do cambio, fiz uma viagem de Natal a Teresina ida e volta e cheguei bem cansado, coisa que n\u00e3o ocorria no sandero.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3tima ferramenta de pesquisa, vo\u00e7\u00eas est\u00e3o de parab\u00e9ns por disponibilizar este espa\u00e7o democr\u00e1tico para criticas, avalia\u00e7\u00f5es e opini\u00f5es.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 3\/6\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Willians Torres<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LTZ 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro estiloso; lembra um mini SUV ao volante; bom acabamento externo e interno; painel de f\u00e1cil leitura; Mylink muito pr\u00e1tico e com bom som; comandos e pedais f\u00e1ceis e suaves de usar; porta-luvas espa\u00e7oso e com a tampa pr\u00e1tica, que n\u00e3o incomoda o carona; porta-trecos \u00fateis espalhados pelo carro, dire\u00e7\u00e3o precisa e leve para manobras, mesmo usando pneus 185\/60-15; silencioso, dando para conversar no habit\u00e1culo em voz baixa;ar condicionado bem dimensionado; far\u00f3is eficientes; e a pintura bem robusta, resistindo a agress\u00f5es da pavimenta\u00e7\u00e3o do RJ.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Os retrovisores s\u00e3o um pouco pequenos e deveriam ter uma posi\u00e7\u00e3o mais avan\u00e7ada, pois tem que virar a cabe\u00e7a para visualiz\u00e1-los; h\u00e1 muitos pontos cegos, principalmente na traseira; Apesar da suspens\u00e3o absorver bem as imperfei\u00e7\u00f5es do pavimento das vias do RJ, ele inclina um pouco demasiado nas curvas em m\u00e9dia velocidade, principalmente as de raio grande; deveria existir uma op\u00e7\u00e3o de n\u00e3o acender os far\u00f3is ao utilizar o destravamento remoto das portas; O painel deveria vir com o mostrador de temperatura do l\u00edquido de arrefecimento, para poder monitorar melhor o funcionamento do motor; e a tampa do tanque de combust\u00edvel deveria vir com uma chave, pois a porta de abertura de acesso \u00e0 tampa e o seu mecanismo de travamento, s\u00e3o de pl\u00e1stico, fr\u00e1geis, ficando a merc\u00ea de v\u00e2ndalos ladr\u00f5es de combust\u00edvel.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O carro ainda est\u00e1 na fase de amaciamento e conhecimento. Por enquanto n\u00e3o apresentou nenhum problema. S\u00f3 para constar: h\u00e1 um &#8220;recall&#8221; para substituir o filtro de combust\u00edvel.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Como \u00e9 muito cedo, terei que aproveitar o &#8220;recall&#8221; da troca do filtro de combust\u00edvel para conhecer o servi\u00e7o das concession\u00e1rias. T\u00e3o logo atenda o referido &#8220;recall&#8221;, postarei as minhas primeiras impress\u00f5es.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Apesar de ter um &#8220;jeito&#8221; esportivo, \u00e9 um carro para se dirigir como uma moto custom, moderadamente, pois o motor \u00e9 um pouco subdimensionado, apesar de ser bastante potente para a sua cilindrada. Digo isso porque estou sa\u00eddo de um Kadett GL 2.0 MPFI 1997 (excelente carro, que nos serviu majestosamente por 17 anos) e sente-se a diferen\u00e7a do motor. Mostrou que \u00e9 econ\u00f4mico, pois com 1\/4 de tanque rodei quase 200km com gasolina, no misto cidade\/estrada. As partes pl\u00e1sticas do interior do carro podem n\u00e3o agradar a alguns, mas \u00e9 muito f\u00e1cil de limpar e n\u00e3o exige produtos espec\u00edficos. O Mylink proporciona um som ambiente agrad\u00e1vel, principalmente quando se leva a fam\u00edlia para um passeio e \u00e9 bastante vers\u00e1til. \u00c9 um carro de passeio gostoso de dirigir mas sem tocada esportiva, com bom torque e silencioso. Mal d\u00e1 para ouvir o motor e os ru\u00eddos externos, e a eletr\u00f4nica embarcada \u00e9 de f\u00e1cil intera\u00e7\u00e3o com o dono. Recomendo para aqueles que gostam de usufruir o carro no seu dia-a-dia como se fosse um passeio, sem muita esportividade.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] H\u00e1 muitos anos que consulto esta excepcional ferramenta, a qual ajudou-me a escolher o \u00d4nix para ser o carro da fam\u00edlia.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 13\/6\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Fernando Pavan<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LTZ 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A presen\u00e7a do computador de bordo e o sistema My link<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] As mancha que se formam abaixo das ma\u00e7anetas<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] n\u00e3o.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] O p\u00f3s venda da concessionaria deixou a desejar.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Esta se\u00e7\u00e3o \u00e9 importante pois ninguem melhor para dar uma opini\u00e3o sobre um veiculo do que seu dono. Parabens!!!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/4\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] D. Silva AIencar<br \/>\n[Cidade] Recife<br \/>\n[Estado] PE<\/p>\n<p>[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design externo e interno \u00e9 arrebatador, carro lindo, seu visual expressa modernidade e energia. A caixa de c\u00e2mbio F1X \u00e9 a melhor do mercado, muito suave, silenciosa e precisa, sendo melhor at\u00e9 mesmo que a VW MQ200. O motor tem funcionamento suave e silencioso, apresentando boas respostas a partir de 2500 RPM, al\u00e9m de ser muito econ\u00f4mico. Os bancos s\u00e3o muito confort\u00e1veis, a suspens\u00e3o tem ajuste excelente e funciona sem ru\u00eddos, os freios tem boa pegada e o ABS tem atua\u00e7\u00e3o discreta. Tudo no carro \u00e9 bonito, de bom gosto, e causa boa impress\u00e3o.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A fragilidade estrutural da carroceria, vis\u00edvel nos movimentos das pe\u00e7as de sustenta\u00e7\u00e3o das portas e tampa da mala, que n\u00e3o s\u00e3o bem fixos e robustos, apresentando at\u00e9 pequenos estalos quando se atinge o fim do curso das partes m\u00f3veis. O mecanismo de ajuste do encosto dos bancos dianteiros \u00e9 feito por incomodas catracas e n\u00e3o por processo cont\u00ednuo, sendo um claro retrocesso se comparado at\u00e9 ao Celta. Os esguichos do para-brisas s\u00e3o apontados para baixo e n\u00e3o tem como regular pois eles s\u00e3o fixos. O MyLynk n\u00e3o suporta discos CD ou DVD e os alto falantes deixam a desejar em qualidade sonora. Por fim, suas portas e acabamentos internos s\u00e3o muito barulhentos, apresentando rangidos, estalos, coisas batendo, etc.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Meu carro apresentou, logo na primeira semana de uso, quebra das soldas na regi\u00e3o do encontro da coluna central, com a soleira, e com o piso, no lado do passageiro, o que acarretava um insuport\u00e1vel ru\u00eddo de atrito de ferro com ferro raspando entre si, mesmo quando se trafegava em piso da melhor qualidade. O defeito diminu\u00eda quando algu\u00e9m sentava no banco do passageiro. J\u00e1 o banco do motorista apresentou um problema entre o trilho e a travessa estrutural de sustenta\u00e7\u00e3o que fica no piso, sendo que o trilho chegou a deformar e ferir a travessa produzindo um forte estalo met\u00e1lico. Al\u00e9m disso, houveram outros pequenos problemas, coisa de carro novo mesmo, mas que n\u00e3o vale a pena registrar pois poderiam acontecer com qualquer um.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Meu carro foi comprado e sempre foi bem atendido na Caxang\u00e1 Ve\u00edculos, de Recife. O servi\u00e7o foi sempre pontual e honesto, observando-se as limita\u00e7\u00f5es de qualquer oficina e a gravidade dos problemas que meu carro apresentou. Durante as ocorr\u00eancias dos problemas, liguei diversas vezes para a GM pedindo a substitui\u00e7\u00e3o do carro, ou ao menos a interven\u00e7\u00e3o e ajuda da f\u00e1brica na solu\u00e7\u00e3o das ocorr\u00eancias, sendo que fui completamente ignorado por ela, numa cabal demonstra\u00e7\u00e3o de descaso com o cliente, e cren\u00e7a na impunidade diante dos poderes p\u00fablicos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro foi muito caro, para os meus padr\u00f5es de consumo, e sendo assim, diante dos problemas que apresentou, eu preferi vend\u00ea-lo para tentar recuperar minhas economias, ap\u00f3s 5 meses de uso.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Um verdadeiro servi\u00e7o de utilidade p\u00fablica, em favor dos consumidores de autom\u00f3veis. Nesta sociedade t\u00e3o corrompida pelo poder econ\u00f4mico.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 21\/3\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcelo<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Jos\u00e9<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LT<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design , posi\u00e7\u00e3o alta do motorista, acabamento, itens de conforto e My Link<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Porta malas poderia ser um pouco maior, mas pra mim satisfaz<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nenhum<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] sem problemas<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Comprei-o recentemente, as primeiras impress\u00f5es, est\u00e1 me surpreendendo, me mostrando ser um carro confort\u00e1vel, silencioso, de acabamento excelente, e o sistema My Link, um espet\u00e1culo \u00e0 parte.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Sempre excelentes, s\u00f3 deveriam colocar mais coment\u00e1rios e n\u00e3o demorarem tanto tempo pra renovar.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 21\/3\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Edson Carreir\u00e3o Alves<br \/>\n[Cidade] S\u00e2o Jos\u00e9<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.4 LTZ<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] boa posi\u00e7\u00e3o de dirigir,silencioso,espa\u00e7o interno,painel lindo e moderno, rodar macio e confort\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] nada<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] vazamento dos vedadores numa v\u00e1lvula do ar condicionado.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] bom atendimento<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] carro lindo, se destaca onde aparece.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] acompanho a muitos anos, \u00f3tima referencia em noticias automotivas.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/3\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Alberto Rodrigo F. Car\u00edcio<br \/>\n[Cidade] Maceio<br \/>\n[Estado] AL<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LT<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Itens que n\u00e3o encontrar\u00edamos em outros carros do mesmo segmento, como por exemplo, luz no porta-luvas, luz no porta-malas, destravamento autom\u00e1tico do porta-malas, chave tipo canivete, temporizador do limpador de p\u00e1ra-brisa, sistema my link, trancamento autom\u00e1tico das portas ap\u00f3s 15km\/h, subida e descida dos vidros com um toque e design.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Porta-malas pequeno, ol\u00e9o que desce das macanetas manchando as portas, abertura da tampa do combust\u00edvel s\u00f3 com a chave, posi\u00e7\u00e3o do puxador interno das portas em posi\u00e7\u00e3o desconfort\u00e1vel e tamb\u00e9m n\u00e3o gosto das luzes do farol quando acedem ao destravar o ve\u00edculo, pois chama a aten\u00e7\u00e3o de quem est\u00e1 \u00e0 sua volta, facilitando a abordagem de um ladr\u00e3o, por exemplo, e n\u00e3o h\u00e1 como desativar essa op\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O limpador do para-brisas apresentava bastante barulho das borrachas quando em funcionamento na chuva, problema que foi resolvido durante o servi\u00e7o da primeira revis\u00e3o aos 10.000 km. Tamb\u00e9m, aos 5.000km verifiquei com o n\u00edvel de aditivo do radiador estava baixo. Compareci \u00e0 concession\u00e1ria que completou o l\u00edquido e resolveu a situa\u00e7\u00e3o. Pequena dificuldade para fechar a porta dianteira no lado direito, precisando bater um pouco mais forte para fech\u00e1-la.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o tive problemas com a \u00fanica concession\u00e1ria que fiz o servi\u00e7o de meu ve\u00edculo.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro com custo-benef\u00edcio muito bom, recomendado para aqueles que primam pelo conformo, aliado a um pre\u00e7o justo de compra do ve\u00edculo.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Se\u00e7\u00e3o de avalia\u00e7\u00e3o altamente importante, pois mostra os problemas e benef\u00edcios daqueles que realmente est\u00e3o vivenciandoo dia-a-dia de seu ve\u00edculo. Nota 10.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/9\/13<\/p>\n<p>\u2014<span style=\"line-height: 1.5em;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>[Nome] William Pereira Alves<br \/>\n[Cidade] Atibaia<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LT 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A posi\u00e7\u00e3o alta de dirigir. O conforto ao rodar. O espa\u00e7o interno para ocupantes. O estilo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O consumo um pouco elevado para um caro com motor 1,4 litros. O fato de n\u00e3o vir de f\u00e1brica com a fia\u00e7\u00e3o dos alto-falantes nas portas, o que dificulta a instala\u00e7\u00e3o de equipamento de som.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] \u00c0s vezes a abertura do porta-malas pelo controle remoto n\u00e3o funciona. Tamb\u00e9m surge \u00e0s vezes um barulho na frente, como se o protetor de c\u00e1rter estivesse batendo.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Na concession\u00e1ria onde adquiri o ve\u00edculo fui bem atendido, j\u00e1 em outras que visitei antes, deixou a desejar.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Gostaria que a GMB tamb\u00e9m lan\u00e7asse uma vers\u00e3o perua, como a Corsa Wagon.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Talvez o fato de eu visitar duas\/tr\u00eas vez por semana j\u00e1 seja um indicador do quanto eu sou f\u00e3 desse site. Eu o acompanho desde quando estreou (faz tanto tempo). S\u00f3 sinto falta da antiga vers\u00e3o da sess\u00e3o Papel de Parede, que era mais pr\u00e1tica para se achar uma imagem.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/9\/13<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>[Nome] James Hilton Franza<br \/>\n[Cidade] Esp\u00edrito Santo do Pinhal<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LTZ<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Apar\u00eancia e acabamento de compacto premium, desempenho e consumo muito bons, acabamento e tecido dos bancos excelentes, Mylink, freios, n\u00edvel de ru\u00eddo interno.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Pelo pre\u00e7o falta revestimento de couro e comando do som\/r\u00e1dio no volante, puxadores das portas dianteiras em posi\u00e7\u00e3o muito recuada, embora bonitos.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] n\u00e3o<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] ainda n\u00e3o utilizada para reparos<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00f3tima op\u00e7\u00e3o entre os compactos<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] gostei muito desta se\u00e7\u00e3o, pois d\u00e1 oportunidade de conhecermos as opini\u00f5es de quem realmente conhece os carros: seus propriet\u00e1rios.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/9\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Francisco e Joaquim<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.4 LT<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 um carro que satisfaz minhas necessidades do dia-a-dia; estou muito contente com o carro; j\u00e1 viajei 6.000 km da Cidade do Rio de Janeiro a Cuiab\u00e1 e C\u00e1ceres, ida-e-volta.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Os bancos desconfort\u00e1veis e os ru\u00eddos internos.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o; apenas quando fomos peg\u00e1-lo na concession\u00e1ria, o cap\u00f4 nao abria pois a alavanca estava com o cabo de a\u00e7o solto.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] O Vendedor foi muito simp\u00e1tico e eficiente, e atendeu a todos os requisitos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Fiz v\u00e1rias viagens com o carro: regi\u00e3o Serrana do estado do Rio de Janeiro (600 km), Norte Fluminense (3.000 km)<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Est\u00e1 de parab\u00e9ns, espero que continue sempre assim, para podermos ter a chance de compartilhar nossos conhecimentos e experi\u00eancias de uns com os outros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/8\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Glauco Borges<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Jos\u00e9<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LT<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Bom desempenho para um carro 1.4, anda como um 1.6 e consome como um 1.0.<br \/>\nBaixo n\u00edvel de ruido e sistema de som (MyLink) tamb\u00e9m agradam.<br \/>\nO Visual tamb\u00e9m \u00e9 moderno, robusto e atraente.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O sistema de alarme de s\u00e9rie, que \u00e9 perim\u00e9trico.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ao retirar da concession\u00e1ria fui informado que o sistema MyLink n\u00e3o estava funcionando e que deveria retornar dentro de aproximadamente 10 dias \u00fateis para substitu\u00ed-lo. Nesse per\u00edodo fiquei sem som no carro, inclusive sem os avisos sonoros de farol ligado e sinal das setas de dire\u00e7\u00e3o.<br \/>\n[Concession\u00e1rias] Efetuei a compra e somente na retirada do carro \u00e9 que ui informado do sistema de som que n\u00e3o estaria funcionando. Era prefer\u00edvel eles terem efetuado a troca e me contactado para retirar o ve\u00edculo quando o mesmo estivesse 100%. Acredito que entregar um carro zero quil\u00f4metro j\u00e1 com &#8220;defeito&#8221;acaba arranhando a credibilidade tanto da montadora quanto da concession\u00e1ria. Se o carro n\u00e3o tivesse correspondido \u00e0s minhas expectativas certamente nunca mais compraria um Chevrolet.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] O Best Cars \u00e9 o site mais completo e com as mat\u00e9rias \/ not\u00edcias mais isentas que eu conhe\u00e7o.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/4\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Eduardo Felloni de Mattos<br \/>\n[Cidade] Salvador<br \/>\n[Estado] BA<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.0 LT<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 confort\u00e1vel, silencioso, econ\u00f4mico e tem um desempenho muito bom<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] a alavanca de regulagem do encosto dos bancos me desagrada. No mais o carro \u00e9 excelente<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] At\u00e9 o momento n\u00e3o apresentou nenhum defeito.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A concession\u00e1ria Grande Bahia Lucaia presta um excelente atendimento. Est\u00e1 de parab\u00e9ns. Fui a ela duas vezes: para atender ao recall e para a 1a troca de \u00f3leo. Espero que continue com este n\u00edvel de qualidade.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Comprei o carro no lan\u00e7amento, s\u00f3 o conhecia via internet. Ao vivo vi que fiz um \u00f3timo neg\u00f3cio pois o carro \u00e9 completo, \u00e1gil , gostoso de dirigir e passa a impress\u00e3o de um carro de n\u00edvel superior<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Best cars est\u00e1 de parab\u00e9ns. Sempre acompanho as novidades e os coment\u00e1rios dos leitores.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/4\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Fernando Lara<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LTZ 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro em si \u00e9 muito bom, desgn chamativo, por onde passa chama aten\u00e7\u00e3o, cor preta e insul-film, fica show. carro de certa forma valente mesmo sendo 1.4&#8230;vc pisa ele arranca bem, e n\u00e3o bebe tanto, j\u00e1 que ultimamente a GM fazia motores beberr\u00f5es&#8230;com 3 tanques cheio de gasolina m\u00e9dia na cidade com A\/C de 9,7km\/l&#8230;estrada chegou em 15km\/l. Bom espa\u00e7\u00f5 interno, engates de c\u00e2mbio precisos e muito bons no escalonamento. rodar macio. o sistema my link \u00e9 um charme a parte<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] porta-malas de um celta basicamente&#8230;o que vc tem de espa\u00e7o interno no porta-malas vc se ferra. regulagem de altura do banco apenas de onde senta nao do banco todo&#8230;e do volante apenas em altura mas nao em distancia. O my link bem que poderia vir com o GPS (Gm ainda nao homologou)<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Um risco no parachoque, alem da m\u00e1 coloca\u00e7\u00e3o dos sensores de estacionamento (deram umas comidas de pintura forte no para choque traseiro), escorreu graxa das ma\u00e7anetas das 4 portas&#8230;devendo ser feito limpeza, deu problema no ABS devido a um curto no chicote traseiro da toda direita, resolvida na concessionaria. o simbolo 1.4 do porta-mala descolou apos a 1\u00ba lavagem do carro&#8230;trocado em garantia<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] aqui foi um pega pega forte&#8230;.na entrega do carro&#8230;dia hiper chuvoso&#8230;nao haviam colocado o insul film tendo que fazer o servi\u00e7o posteriormente&#8230;.pedi pro vendedor nao colar adesivo da concessionaria na lataria&#8230;l\u00e1 estava o adesivo. o servi\u00e7o de coloca\u00e7\u00e3o dos sensores de estacionamento no para choque foi nojento, sendo visto posteriormente em dia seco&#8230;me deixando bem nervoso, deram um tapa mas nao fiquei tao contente assim com o servi\u00e7o<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] a GM acertou dessa vez, um substituto digno de corsa e mata o agile com certeza. o carro \u00e9 excelente, posi\u00e7\u00e3o alta de dirigir, valente, economico, bonito. boa dirigibilidade. carro correto e dei sorte de nao pegar o novo IPI, paguei 41.900,00. quem olha admira e gosta bastante, e eu estou adorando o carro, compraria outro com certeza<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] site que acompanho quase que diariamente as noticias<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 8\/3\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcelo<br \/>\n[Cidade] Sao Bernardo do Campo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LT 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Posi\u00e7\u00e3o de ditigir \u00e9 muito boa diferente que qualquer outro carro que ja dirigi a inpressao \u00e9 que esta dirigindo um carro mais alto<br \/>\nMaylink e muito bom melhor do seguimento.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] \u00e9 muito caro<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] problemas com a buzina,vidros e pneus<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] ok bom atendimento poderia ser melhor<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Um Relato:<br \/>\nComprei um Onix no dia 01\/11\/2012 \u00e0 entrega foi no dia 14\/11\/2012, aproveitei o feriado do dia 15 novembro e fui viajar. Durante a viagem fiz uma parada em um posto, e percebi que o vidro do passageiro n\u00e3o subia ao acionar o alarme. Ok voltei do feriad\u00e3o levei o carro para a concession\u00e1ria VIAMAR EM SBCAMPO e foi solucionado pelo mec\u00e2nico Fernando com um excelente atendimento. Passado uns sete dias ap\u00f3s o problema do vidro, eu estava retornando do trabalho quando fui fechado por uma motorista, minha rea\u00e7\u00e3o foi imediata apertar a Buzina e a mesma n\u00e3o funcionou, retornei a concession\u00e1ria para realizar o conserto, porem o mesmo n\u00e3o aconteceu por falta da pe\u00e7a para realizar a troca.<br \/>\nDetalhe o funcion\u00e1rio n\u00e3o sabia onde ficava a buzina do veiculo&#8230;. Ap\u00f3s seis dias foi realizada a troca da buzina.<br \/>\nProblemas com o Recall. A montagem dos PNEUS foi realizada inadequadamente pela VIAMAR, pois foi dito pelo mec\u00e2nico que n\u00e3o trocaram os bicos e v\u00e1lvulas que s\u00e3o itens que deveriam ser trocados quando do RECALL. (item que deve ser trocado conforme regulamento interno, n\u00e3o \u00e9?).<br \/>\nMeu \u00d4nix esta com 3000 km, pois estou de f\u00e9rias e n\u00e3o esperava que tivesse tantos problemas, passando perigo com minha fam\u00edlia. Tenho a impress\u00e3o que o carro continua puxando para DIREITA \u00e9 estranho.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Exelente o mais completo ajudando sempre na comra de veiculos grato<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 8\/2\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Rodrigo Tada<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LTZ 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Sistema MyLink, posi\u00e7\u00e3o de dirigir, isolamento acustico, espa\u00e7o para os ocupantes e inova\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O pre\u00e7o \u00e9 caro assim como todos os carros vendidos aqui no Brasil. Por R$ 43.000,00 eu compraria um Camaro nos EUA.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum at\u00e9 o momento<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o tive problemas, fui bem atendido pela concession\u00e1ria na pr\u00e9-venda. No p\u00f3s-venda \u00e9 outra hist\u00f3ria, s\u00f3 vou conseguir uma opni\u00e3o ap\u00f3s as revis\u00f5es.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro \u00e9 expetacular de se dirigir, o isolamento ac\u00fastico faz muita diferen\u00e7a, os itens de conforto s\u00e3o de ve\u00edculos m\u00e9dios. Na hora da compra vi o HB20 e o Onix. Optei pelo Onix pelos seguintes motivos: Espa\u00e7o interno, MyLink, Rodas 15, conjunto el\u00e9trico. O HB20 com esses itens ficou bem mais caro e o prazo de entrega de 120 dias.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Sempre visito o site. Uso como refer\u00eancia na hora de comprar um carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 25\/1\/13<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":75457,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1281],"tags":[100,160,2016,2157,2158,2159,1275,1274],"class_list":["post-20639","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-chevrolet","tag-chevrolet","tag-general-motors","tag-onix","tag-onix-ls","tag-onix-lt","tag-onix-ltz","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20639","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20639"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20639\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75457"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20639"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20639"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20639"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}