{"id":23334,"date":"2013-03-18T15:00:22","date_gmt":"2013-03-18T18:00:22","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=23334"},"modified":"2013-03-22T13:05:20","modified_gmt":"2013-03-22T16:05:20","slug":"398-os-carros-bons-espelhos-da-sociedade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/colunas\/marcas-mercado\/398-os-carros-bons-espelhos-da-sociedade\/","title":{"rendered":"Os carros, bons espelhos da sociedade"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/marcas-mercado.png\" alt=\"\" width=\"560\" height=\"143\" \/><\/p>\n<h2>Observar os autom\u00f3veis nas ruas e as tend\u00eancias do mercado<br \/>\npode dar uma boa dimens\u00e3o da sociedade em que vivemos<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Inspirei-me no ocaso das peruas, que est\u00e3o minguando lentamente dos cat\u00e1logos no Brasil, para filosofar sobre a rela\u00e7\u00e3o que h\u00e1 entre esses fen\u00f4menos do mercado e as motiva\u00e7\u00f5es que fazem o dinheiro migrar entre os mais diferentes h\u00e1bitos de compra. O brilho espelhado da pintura de um gigante utilit\u00e1rio esporte importado pode ter uma nobre fun\u00e7\u00e3o metaf\u00f3rica: j\u00e1 parou para observar que os carros s\u00e3o uma esp\u00e9cie de espelho da sociedade em que est\u00e3o inseridos?<\/p>\n<p>Voltando \u00e0s peruas e ao cartesianismo: s\u00e3o ve\u00edculos que t\u00eam um grande compartimento de bagagem, supostamente porque servir\u00e3o a um n\u00facleo familiar com muitos filhos, tralhas e animais de estima\u00e7\u00e3o. Seu conceito \u00f3bvio enquanto produto \u00e9 tornar a movimenta\u00e7\u00e3o das fam\u00edlias mais confort\u00e1vel em viagens, compras&#8230; Cabe tudo, cabem todos, como dizia o comercial da Chevrolet Zafira, que nem perua era.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>Hoje os jovens trabalham, mas prolongam a condi\u00e7\u00e3o de solteiros que vivem com os pais por alguns (ou muitos) anos a mais. Conta no fim do m\u00eas: mais dinheiro livre<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Agora observe a seu redor e conclua o que aconteceu com o conceito de fam\u00edlia na sociedade brasileira de hoje. Transformou-se a demografia; as pessoas quase n\u00e3o se casam mais \u2014 entenda casamento como uma uni\u00e3o est\u00e1vel entre duas pessoas sob um mesmo teto \u2014 e, quando optam por ter filhos, t\u00eam um, no m\u00e1ximo dois filhos, sem enumerar o crescente n\u00famero de casais homossexuais, que provavelmente jamais ter\u00e3o rebentos.<\/p>\n<p>A decis\u00e3o por esse j\u00e1 fragilizado casamento ocorre cada vez mais tarde. Mais e mais pessoas optam por viver sozinhas; outras continuam com os pais, mas sem uma expectativa de relacionar-se e ter filhos. Ent\u00e3o, seguem-se a essas tend\u00eancias sociol\u00f3gicas muitas consequ\u00eancias que podem ser facilmente percebidas pelo tipo de carro que essa sociedade demanda.<\/p>\n<p>O per\u00edodo economicamente pr\u00f3spero do trabalho vai dos vinte e poucos aos cinquenta e poucos anos, quando o profissional est\u00e1 no auge de sua capacidade, produzindo muito e ganhando bem. Na estrutura social de poucas d\u00e9cadas atr\u00e1s, era muito prov\u00e1vel que um homem de vinte e poucos anos j\u00e1 fosse casado, pai de fam\u00edlia, com todas as despesas que essa condi\u00e7\u00e3o traz. Na estrutura de hoje, os jovens de vinte e poucos trabalham, mas prolongam a condi\u00e7\u00e3o de solteiros que vivem com os pais por alguns (ou muitos) anos a mais. Conta no fim do m\u00eas: mais dinheiro livre. A consequ\u00eancia: busca por produtos que reflitam esse estrato do mercado, sua personalidade, seu estilo de vida.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>O playboy e o pai de fam\u00edlia<\/h3>\n<p>Os homens de 30 anos do passado compravam Belinas e Caravans n\u00e3o porque achassem esses carros emocionantes: era estritamente necess\u00e1rio, sob pena de arranjar confus\u00e3o com a patroa. Compravam peruas, mas seus cora\u00e7\u00f5es estavam arrebatados pelos Mavericks, Darts, Passats TS e outros esportivos quaisquer. Seus autom\u00f3veis refletiam fielmente seu estilo de vida. Tanto que os jovens que desfilavam a bordo de cup\u00eas e carros esporte como Karmann Ghia e Puma, que s\u00f3 permitiam o motorista e mais um passageiro (a namorada, \u00e9 claro), logo eram tachados de <em>playboys<\/em> \u2014 nomenclatura que rotulava \u00e0 \u00e9poca o jovem bem de vida que desfrutava uma vida hedonista.<\/p>\n<p>A todos os espectadores cruelmente imersos no senso comum social de \u201cesposa, quatro ou cinco filhos e perua na garagem\u201d, aquilo era um tapa na cara. Cuidando de tantos dependentes, o dinheiro era mais escasso e a compra de um autom\u00f3vel tinha de ser uma decis\u00e3o racional. Olhar os autom\u00f3veis daquele tempo era entender como a sociedade se estruturava.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>A ind\u00fastria \u00e9 esperta, sabe que ele quer um carro pequeno, mas cheio de simbolismo, e trata de cobrar o quanto isso vale para ele: ser\u00a0<em>cool<\/em>\u00a0n\u00e3o \u00e9 barato<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Algumas d\u00e9cadas depois, ainda \u00e9 grande a parcela de pessoas que tem autom\u00f3veis como aspira\u00e7\u00e3o de consumo. Uma economia mais aquecida, com mais dinheiro circulando, e uma transi\u00e7\u00e3o na \u00e9tica liderada por valores orientados ao consumo \u2014 onde se vincula a imagem de um indiv\u00edduo, mais que nunca, ao tipo de autom\u00f3vel que possui \u2014 transformaram a paisagem nas ruas.<\/p>\n<p>Carros pequenos, min\u00fasculos at\u00e9, espremidos aos milh\u00f5es nas avenidas das grandes cidades. Min\u00fasculos e car\u00edssimos, mais caros at\u00e9 que as grandes peruas de outrora. Agora, \u00e9 maior a fatia dos jovens economicamente ativos que t\u00eam dinheiro livre para satisfazer suas necessidades automobil\u00edsticas e, como \u00e9 comum da idade, afirmar-se em seu grupo social tendo o carro como s\u00edmbolo. A ind\u00fastria \u00e9 esperta, conhece a cabe\u00e7a do jovem. Por isso, sabe que ele quer um carro pequeno, mas cheio de simbolismo, e trata de cobrar o quanto isso vale para ele. Ser <em>cool<\/em> n\u00e3o \u00e9 barato.<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m n\u00e3o deixou de lado os mais velhos, que ainda t\u00eam fam\u00edlia. O problema \u00e9 que, nos dias de hoje, mesmo os pais de fam\u00edlias numerosas querem parecer aos olhos da sociedade algu\u00e9m mais importante do que se \u00e9. Ter uma perua passou a n\u00e3o pegar bem e, ap\u00f3s alguns anos, o mesmo se aplicou \u00e0 minivan. Logo inventaram esse papo de utilit\u00e1rio esporte&#8230; que, pr\u00e1tico, n\u00e3o \u00e9. Barato, n\u00e3o \u00e9. Espa\u00e7oso, talvez. Perdul\u00e1rio, certamente.<\/p>\n<p>As peruas que restam v\u00eam sendo maquiadas com adere\u00e7os fora de estrada, para ver se ainda tiram algum caldo desse segmento em desuso, mas nem isso parece mais reviver a velha guarda. Pena, porque essa substitui\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 nada boa, seja para o planeta, seja para o motorista, porque dirigir um utilit\u00e1rio esporte num estacionamento de shopping pode ser como encaixar um parafuso numa m\u00e1quina de rel\u00f3gio.<\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/colunas\/marcas-mercado\/397-a-estreante-geely-e-o-dilema-do-preco-chines\/' class='small-button smallsilver'>Coluna anterior<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"height: 30px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Observar os autom\u00f3veis nas ruas e as tend\u00eancias do mercado pode dar uma boa dimens\u00e3o da sociedade em que vivemos<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":4472,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[43],"tags":[153,155,3898,591,349],"class_list":["post-23334","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-marcas-mercado","tag-colunas-2","tag-kleber-nogueira","tag-marcas-mercado","tag-mercado","tag-utilitario-esporte"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23334","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23334"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23334\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4472"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23334"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23334"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23334"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}