{"id":23960,"date":"2013-03-28T15:08:11","date_gmt":"2013-03-28T18:08:11","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=23960"},"modified":"2013-04-03T17:58:42","modified_gmt":"2013-04-03T20:58:42","slug":"399-o-novo-208-da-peugeot-a-emocao-e-a-realidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/colunas\/marcas-mercado\/399-o-novo-208-da-peugeot-a-emocao-e-a-realidade\/","title":{"rendered":"O novo 208 da Peugeot, a emo\u00e7\u00e3o e a realidade"},"content":{"rendered":"

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O lan\u00e7amento da marca do felino \u00e9 sexy e justifica o mote\u00a0do
\nfabricante, mas ser\u00e1 capaz de cumprir sua promessa?<\/h2>\n

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A raiz da palavra “emo\u00e7\u00e3o” est\u00e1 no latim emovere,<\/em> que significa “movimento”. Emo\u00e7\u00e3o \u00e9\u00a0a for\u00e7a motriz do movimento, da a\u00e7\u00e3o. Por isso \u00e9 t\u00e3o pertinente o mote de posicionamento da Peugeot \u2014 Motion and Emotion<\/em> \u2014 que, atr\u00e1s de uma aparente redund\u00e2ncia de significado, constr\u00f3i de forma simples e surpreendente a ponte entre o mundo interior e o mundo exterior: a fun\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica do autom\u00f3vel (o movimento) e o mundo simb\u00f3lico que transcende a utilidade e reinterpreta o autom\u00f3vel (a emo\u00e7\u00e3o de guiar). As duas faces de um mesmo mundo. Brilhante.<\/p>\n

Enxergo com clareza esse posicionamento da Peugeot olhando com aten\u00e7\u00e3o as fotos do novo 208<\/a>. \u00c9 ineg\u00e1vel que ele \u00e9 dono de um grande poder de atra\u00e7\u00e3o; ali\u00e1s, como foi tamb\u00e9m seu predecessor 206 \u00e0 \u00e9poca de seu lan\u00e7amento. A promessa da marca do le\u00e3o \u2014 onde a decis\u00e3o emocional, inconsciente, passional, sempre predominar\u00e1 \u2014 toma forma em um carro atraente, sexy \u2014 a libido \u00e9 a energia do desejo, do anseio. O produto final traduziu bem a promessa, em especial no aspecto da imagem, j\u00e1 que a sociedade de hoje \u00e9 \u00e1vida consumidora de imagens.<\/p>\n

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A imagem comprada esvai-se cedo ou tarde, \u00e9 ef\u00eamera. O que sobra \u00e9 o carro do mundo real, que nos leva para cima e para baixo, vai ao mercado, leva os filhos \u00e0 escola<\/p><\/blockquote>\n

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\u00c9 na imagem, t\u00e3o fortemente explorada em carros de apelo \u00e0 libido, que se encontram as for\u00e7as e as fraquezas do Peugeot 208. A imagem que desperta a paix\u00e3o, o desejo ardente, n\u00e3o raro diz muito mais sobre o mundo interior de quem deseja o carro do que o carro em si. Em outras palavras, o comprador arrebatado projeta sobre o carro emo\u00e7\u00f5es que est\u00e3o reprimidas em si, que t\u00eam a ver com a forma pela qual se relaciona com o mundo, com as pessoas. Essa emo\u00e7\u00e3o \u00e9 despertada quando a imagem exterior \u2014 o desenho “emocional” do carro \u2014 se\u00a0identifica com tais emo\u00e7\u00f5es que vivem no inconsciente. \u00c9 mesmo parecido a um processo de arrebatamento. Como emo\u00e7\u00e3o e movimento s\u00e3o faces da mesma moeda, o desejo de possuir a imagem \u00e9 irresist\u00edvel. A libido em a\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A imagem comprada esvai-se cedo ou tarde, \u00e9 ef\u00eamera. O que sobra \u00e9 o carro do mundo real, que nos leva para cima e para baixo, vai ao mercado, leva os filhos \u00e0 escola; afinal a “emo\u00e7\u00e3o de guiar”, simb\u00f3lica, \u00e9 apenas mais um artif\u00edcio de venda. E os “carros reais” t\u00eam problemas, como quaisquer outros. Sofrem avarias, t\u00eam ru\u00eddos de toda a esp\u00e9cie, come\u00e7am a apresentar desgaste pelo tempo de uso. A\u00ed a emo\u00e7\u00e3o transmuta-se para a frustra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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