{"id":2707,"date":"2016-03-24T00:02:36","date_gmt":"2016-03-24T03:02:36","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=2707"},"modified":"2017-02-13T15:51:53","modified_gmt":"2017-02-13T18:51:53","slug":"audi-a3-ate-2006","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-audi\/audi-a3-ate-2006\/","title":{"rendered":"Audi A3 (primeira gera\u00e7\u00e3o)"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-2708\" title=\"A3\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/a3-novo-2-470x313.jpg\" alt=\"\" width=\"470\" height=\"313\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/a3-novo-2-470x313.jpg 470w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/a3-novo-2.jpg 588w\" sizes=\"(max-width: 470px) 100vw, 470px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Marcelo<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] turbo tiptronic<br \/>\n[Motor] 1.8 20 v<br \/>\n[Ano-modelo] 2005<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Mec\u00e2nica evolu\u00edda e robusta. Tecnologia. Confiabilidade. Conforto. Desempenho. Custo x beneficio. Variedade e qualidade de pe\u00e7as e marcas no mercado paralelo. Informa\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis na internet. Quantidade de usu\u00e1rios interessados em sua conserva\u00e7\u00e3o, grupos , foruns etc. Pe\u00e7as compat\u00edveis de outros ve\u00edculos da linha Volks. Itens de s\u00e9rie. Diferentes vers\u00f5es de motoriza\u00e7\u00e3o e cambio. Seguran\u00e7a. Pre\u00e7o de itens e pe\u00e7as muito mais em conta em rela\u00e7\u00e3o ao seu sucessor. Tiptronic proporciona trocas r\u00e1pidas e manuais de marcha. Acelera\u00e7\u00e3o 0-100 excelente.<br \/>\nOtima rela\u00e7\u00e3o de marchas. Excelente torque. Lavador de farois, regulagem autom\u00e1tica do feixo do xenon, duas lambdas.<br \/>\nBobinas Beru similares do R8. Rodas 16 (as mais bonitas do modelo). Suspens\u00e3o mais baixa na dianteira. Bancos e volante em couro de alta qualidade. Painel branco. ASR e ABS. \u00f3timo ar condicionado digital. Disqueteira para 6 cds. Sub woofer incluso no porta malas. Sem pisar tem consumo aceit\u00e1vel para quem n\u00e3o roda muito todo dia.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Mangueiras de \u00e1gua e ar que ressecam e devem ser substitu\u00eddas. Fios de energia dos far\u00f3is que ressecam e devem ser substitu\u00eddos. Pe\u00e7as de pl\u00e1stico como presilhas e partes do regulador do farol que ressecam e se quebram. Forro do teto que sempre solta. Motoriza\u00e7\u00e3o somente gasolina. Pede gasolina premium idealmente. Falta de pe\u00e7as na concession\u00e1ria.<br \/>\nQuantidade de propriet\u00e1rios interessados em mexer com prepara\u00e7\u00e3o, CUIDADO NA HORA DA ESCOLHA DO SEU CARRO.<br \/>\nQuantidade de carros que foram mexidos. Fique de olho nas trizetas e tulipas comprometidas em arrancadas. Retrovisor fotocr\u00f4mico interno estragado na maioria dos carros. Partes do painel que descascam, com mal uso, desleixo, unhas. Em alguns veiculos colocam adesivos ou pintam, tirando a originalidade das pe\u00e7as de acabamento. Mec\u00e2nicos que olham a marca e querem superfaturar o servi\u00e7o. Nos turbo 180hp, algumas coisas sao de mais dif\u00edcil acesso no motor, como a troca de correias e tensores, alternador, v\u00e1lvula termost\u00e1tica, mangueiras de vacuo e far\u00f3is. O carro esquenta o capo e o habit\u00e1culo. No tiptronic jatco a aten\u00e7\u00e3o com a manuten\u00e7\u00e3o preventiva \u00e9 maior. Ma\u00e7aneta da porta do motorista com folga (todos a3). Se pisar bebe mesmo. O 180hp n\u00e3o \u00e9 carro para ficar agarrado no transito todo dia. (minha opini\u00e3o).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Tenho a um ano e tudo o que aconteceu foi somente susto. Troquei o kit da correia e acess\u00f3rios por precau\u00e7\u00e3o. Refiz as mangueiras de ar arrebentadas. Refiz a mangueira do lavador de para-brisa que estava trincada.<br \/>\nTroquei uma flange pl\u00e1stica de \u00e1gua em T, que estava trincada. (mandei fabricar de metal). Troquei velas e bobinas. Limpei todos sensores manifold. Limpei as v\u00e1lvulas de alivio do turbo. Troquei o oleo de caixa, motor. Coloquei fluido organico da refrigera\u00e7\u00e3o e de freios. Militec em tudo. Troquei a bomba de combust\u00edvel. SIEMENS VDO VERDE. Filtros. Troquei suspens\u00e3o dianteira. Comprei bomba do esguicho do lavador de farol. Tirei ruidos dos retrovisores. Troquei suporte do motor. (esse sim tem que escolher bem a marca.) Mesmo que paralela, existem boas e p\u00e9ssimas. Suporte inferior do cambio.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Na Audi, vc encontra pe\u00e7as mais caras e mais baratas que na Volks e vice versa, tem que pesquisar.<br \/>\nJa encontrei pe\u00e7as de acabamento na concession\u00e1ria mais barata que no mercado livre, mas \u00e9 raro. Em geral pre\u00e7os muito caros para pe\u00e7as espec\u00edficas que n\u00e3o est\u00e3o mais no estoque. Muitas pe\u00e7as compat\u00edveis de outros carros, mas tem que ter vendedor de confian\u00e7a ou procurar se informar bem antes, inclusive levando o codigo da pe\u00e7a consigo.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro excelente, chama a aten\u00e7\u00e3o em estado original. N\u00e3o \u00e9 qualquer roda que encaixa no seu estilo unico. Depois que comprei o carro, peguei gosto por carros e motores e sua conserva\u00e7\u00e3o. Chipar, rebaixar, trocar turbina, n\u00e3o passa pela minha cabe\u00e7a, o carro \u00e9 excelente e manterei em estado original. Fiz uma bela compra, carro dos mais conservados em rela\u00e7\u00e3o a seus similares de modelo e ano. Tenho todas as notas, de servi\u00e7os, inclusive de compra e tenho contato do ultimo dono. PROCURE PROCED\u00caNCIA e se informe. Tem muito a3 desfigurado por a\u00ed. INFELIZMENTE.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00f3tima iniciativa, quando estudei a compra do meu carro eu li as opini\u00f5es dos propriet\u00e1rios e ex propriet\u00e1rios aqui tamb\u00e9m. Me assustou um pouco o que li, mas eu fui determinado na compra, fiz \u00f3tima escolha j\u00e1 sabendo dos detalhes que aprendi aqui. Mas desmistifiquei muita coisa, inclusive por ter entrado no clube do Audi, frequento encontros e trocado muita figurinha com o pessoal.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/3\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Ivanildo<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.8 aspirado<br \/>\n[Ano-modelo] 2005<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 140.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 1<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Apesar de um desig do ano de 1997, ainda consegue ser um carro moderno se comparado com outros atuais. O motor responde com firmeza. \u00c9 um carro com a pegada boa e consegue ser econ\u00f4mico pelo porte do motor dele. Estabilidade em curvas.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o dur\u00edssima. Muitos rangidos internos com a atual quilometragem. Pe\u00e7as car\u00edssimas. Essa conversa de que se usa muita pe\u00e7a do golf n\u00e3o as deixa mais em conta, pois as pe\u00e7as do golf tamb\u00e9m s\u00e3o muito caras. Mec\u00e2nicos acham que o propriet\u00e1rio de Audi tem bala na agulha e por isso querem te meter a faca. \u00c9 dif\u00edcil achar um de confian\u00e7a. Espa\u00e7o interno rid\u00edculo. Atr\u00e1s cabe apenas duas crian\u00e7as. Esse carro \u00e9 para pessoas de no m\u00e1ximo 1,70M de altura, pois acima disso o desconforto torna-se evidente tanto no banco da frente como no de tr\u00e1s. Muita esportividade e muito desconforto.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Acima dos 100 mil quil\u00f4metros o carro come\u00e7a a dar bastante defeito. Fiz toda a preventiva aos 100 mil, mas mesmo assim tive que trocar v\u00e1rias pe\u00e7as: Fluxo de ar: R$ 500,00. Bomba de combust\u00edvel: 380,00. Sonda lambda: 180,00 . Alternador da bateria: 170,00 . TBI usada: 500,00 . Sensor termost\u00e1tico: 100,00 . Catalisador usado: 500,00 . Descanso de bra\u00e7o usado: 550,00 . Suspens\u00e3o dianteira: 650,00. Forro do teto que sempre costuma se soltar: 300,00 . Isso fora a m\u00e3o de obra.<br \/>\nAl\u00e9m do b\u00e1sico da preventiva que \u00e9 corr\u00eaa, esticador, bomba d \u00e1gua, filtros, etc que me custou mais uns R$ 2.000,00. Resumindo: em 3 anos a manuten\u00e7\u00e3o desse carro me custou em torno de 7 mil reais. Gra\u00e7as a Deus consegui vender.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] As pe\u00e7as custam o triplo do pre\u00e7o que no mercado paralelo. N\u00e3o \u00e9 recomendada por ningu\u00e9m que tenha pena do pr\u00f3prio bolso. N\u00e3o trabalham com estoque. Pedem na Alemanha para chegar em longos dias. Dizem que costumam ser ainda mais caras que as concession\u00e1rias dos rivais Mercedes e BMW. Tive que comprar alguns acess\u00f3rios da parte interna e infelizmente tive que pagar pre\u00e7os absurdos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] A princ\u00edpio n\u00e3o recomendo esse carro pra ningu\u00e9m. Carro importado das marcas premiu (audi, BMW e mercedez) normalmente funciona assim:o 1\u00ba propriet\u00e1rio geralmente fica com o carro por at\u00e9 3 anos (s\u00f3 alegria). Na primeira revis\u00e3o ele nunca mais volta na concession\u00e1rio devido o pre\u00e7o absurdo para se trocar \u00f3leo e filtros (em torno de 1.500). A\u00ed ele leva a um mec\u00e2nico particular. J\u00e1 o segundo propriet\u00e1rio pega esse carro feliz da vida e \u00e9 justo na hora que come\u00e7a a manuten\u00e7\u00e3o propriamente dita (em torno dos 60 a 100 mil kil\u00f4metros rodados). Ou ele se estressa ou passa o carro pra frente, e se conseguir vender que \u00e9 muito dif\u00edcil. J\u00e1 o terceiro propriet\u00e1rio coitado, a\u00ed voc\u00eas j\u00e1 sabem o desenrolar da hist\u00f3ria n\u00e9&#8230;<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Recomendad\u00edssimo a todo momento, seja na hora da compra ou na troca do ve\u00edculo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/10\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Cassio<br \/>\n[Cidade] Po\u00e7os de Caldas<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.8 T Manual<br \/>\n[Ano-modelo] 2005<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 110.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O conforto \u00e9 incr\u00edvel, seus bancos de couro em formato de concha proporciona seguran\u00e7a, al\u00e9m dos v\u00e1rios opcionais dispon\u00edveis, 4 air bags, EBD e ABS controle de tra\u00e7\u00e3o ASR. Al\u00e9m do ar digital e teto solar, sem falar no motor, super confi\u00e1vel, forte e ao mesmo tempo silencioso e responde a qualquer situa\u00e7\u00e3o (180 cavalos que impressiona), o designe me agrada muito, apesar dos anos se passando, ainda \u00e9 um carro muito bonito, se destaca se tiver bem conservado como o meu :). \u00c9 da categoria compacto luxo, ent\u00e3o tem muito mimos, luzes de cortesia por todo o carro, na frente, atr\u00e1s, no quebra sol, no porta luvas e no porta malas, descanso de bra\u00e7o, gavetas sob o banco, porta copos que sai de dentro do painel, basta aperta-lo. O sistema de som original \u00e9 incr\u00edvel, com 4 kit 2 vias e um subwoofer com amplificador acoplado ao porta-malas (n\u00e3o toma espa\u00e7o pois fica escondido do lado direito) e disqueteira para 6 cds. Som limpo e de qualidade. O computador de bordo em cristal liquido faz muito, mede autonomia com a gasolina que se tem, quanto km vc esta fazendo no momento, e quantos km vc esta fazendo em m\u00e9dia, indica a velocidade m\u00e9dia, tempo de viagem (avisa a cada 2 horas para descanso), al\u00e9m de escanear o carro todo, acusa se o \u00f3leo estiver baixo, se a \u00e1gua do reservat\u00f3rio esta baixa, se as pastilhas est\u00e3o gastas, at\u00e9 se lanterna traseira ou se o farol queimar ele avisa. Rodas de liga leve 16 polegadas com pneus 205\/55\/16 completam o carro.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o r\u00edgida, para se ter o melhor dele \u00e9 na estrada, n\u00e3o absorve bem as imperfei\u00e7\u00f5es (crateras) que se tem nas cidades hahaha. H\u00e1 um problema comum nesses carros, os bot\u00f5es do ar condicionado e som descascam com facilidade (fica feio), e mais feio ainda quando o forro do teto e do teto solar se soltam, vai parecer uma tenda \u00e1rabe que raspa na sua cabe\u00e7a, se bobear. Isso acontece na maioria dos audi a3. O meu tive que mandar no tapeceiro para recolocar um novo tecido no teto. Algumas pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o s\u00e3o caras se for colocar de qualidade, a embreagem por exemplo, uma boa vc vai pagar 2,200,00 reais, fora a m\u00e3o de obra.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Na parte mec\u00e2nica nunca apresentou defeito. Motor, c\u00e2mbio e suspens\u00e3o digna da audi.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um carro que n\u00e3o admite neglig\u00eancia, tanto no modo de dirigir quanto a manuten\u00e7\u00e3o preventiva, Se voce encontrar um ve\u00edculo que rodou nas normas e padr\u00f5es da audi v\u00e1 em frente, \u00e9 um puta carro, caso contr\u00e1rio, se for esses audi a3 surrado que voce ve em qualquer esquina, e ainda na m\u00e3o de moleque, FUJA!kkkkk. \u00c9 um carro para pessoas exigentes, que entendem de carro mas n\u00e3o disp\u00f5es de 100 mil reais para comprar AQUEEELE carro.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Best Cars ja me ajudou em minhas escolhas, site muito bom!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/5\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] philippe m crepin<br \/>\n[Cidade] sao paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] s3<br \/>\n[Ano-modelo] 2003<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] potencia x consumo 9\/10 km \/l , 6 marchas,tracao quattro,linha,2 portas,225 cv,estabilidade exemplar,muita seguranca ao dirigir,dirigibilidade(nao e pesada como uma bmw 130 i)<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] baixo na frente atencao a lombada,balanceamento no local e de coluna ja na saida da concessionaria quando okm ,so !<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nenhum em 10 anos por isso que tenho ate hoje,trocado oleo sintetico cada 6 meses,cada 2500 km,caro de colecao e de muita satisfacao<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] pela desvalorizavao prefiro ficar com ele,nao ha nada no preco que seja tao confiavel e robusto e potente<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 29\/11\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] GUSTAVO GABARDO JANSSON<br \/>\n[Cidade] ITARAR\u00c9<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.8 asp 125cv<br \/>\n[Ano-modelo] 2003<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 120.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design, estabilidade, economia de combust\u00edvel, requinte, acabamento, durabilidade, sil\u00eancio, conforto, cuidado e aten\u00e7\u00e3o em detalhes que voc\u00ea s\u00f3 percebe na conviv\u00eancia com o carro, potente, forte, s\u00f3lido como rocha, al\u00e9m de vir complet\u00edssimo de f\u00e1brica.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Como tenho 1,94 de altura e 107 kg, o espa\u00e7o interno deixa um tanto a desejar. Quando dirijo, somente uma crian\u00e7a consegue se acomodar atr\u00e1s de mim no banco de tr\u00e1s.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Algo normal de qualquer carro, pelo tempo de uso. Os defeitos espec\u00edficos do modelo foram poucos e relacionados ao acabamento: o forro do teto se soltou (nosso clima t\u00edpico de fog\u00e3o industrial); bot\u00f5es do sistema de som, ar condicionado e chave de luz descascados (um adesivo especial colado aos bot\u00f5es que se desgastam). \u00e9 s\u00f3 comprar os adesivos e levar numa pessoa que saiba fazer a aplica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Defeito mec\u00e2nico foi apenas um: o sensor de temperatura da \u00e1gua que chegou ao fim de sua vida \u00fatil. Quando esse sensor queima, as partidas com o motor quente s\u00e3o um mart\u00edrio, ele s\u00f3 pegava na quinta ou na s\u00e9tima tentativa. N\u00e3o \u00e9 uma pe\u00e7a cara, custou 85 reais (original do 1.8 20V).<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fui apenas uma vez pra ver umas pe\u00e7as de acabamento. A hora da m\u00e3o-de-obra \u00e9 cara (90 reais) e as pe\u00e7as s\u00e3o superfaturadas. Revis\u00e3o na parte mec\u00e2nica e el\u00e9trica, somente com o meu mec\u00e2nico de confian\u00e7a. J\u00e1 rodei 30 mil km com ele e \u00e9 um sossego. Se fizer a manuten\u00e7\u00e3o preventiva de forma correta, n\u00e3o quebra de jeito nenhum.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Sempre quis ter um Audi A3, \u00e9 um carro charmoso, atemporal e requintado. O carro \u00e9 SHOW! Meu carro anterior (um Astra) \u00e9 excelente e nunca tive do que reclamar dele, mas o Audi \u00e9 simplesmente fant\u00e1stico! Determinados detalhes fazem a diferen\u00e7a e voc\u00ea s\u00f3 percebe quando dirige outro carro. \u00c9 um carro pra quem gosta de carro. Sua manuten\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o cara e nem t\u00e3o dif\u00edcil, basta respeitar os intervalos de troca de \u00f3leo (a cada 5 mil km) e do filtro de \u00f3leo a cada duas trocas de \u00f3leo. O \u00f3leo tem que ser 100% sint\u00e9tico 5W40. Se fizer isso, o carro vai funcionar e muito bem por muito tempo (ele simplesmente n\u00e3o quebra). JAMAIS PONHA \u00d3LEO QUE N\u00c3O SEJA 100% SINT\u00c9TICO, \u00c9 PEDIR PRA DAR ENCRENCA!<\/p>\n<p>A qualidade de constru\u00e7\u00e3o \u00e9 simplesmente incr\u00edvel, o carro n\u00e3o apresenta ru\u00eddos de acabamento e n\u00e3o faz barulhos como muitos nacionais novos de mesma categoria! \u00c9 um carro forte, n\u00e3o somente na pot\u00eancia, mas na sua constru\u00e7\u00e3o e na sua mec\u00e2nica, se fizer manuten\u00e7\u00e3o preventiva ele n\u00e3o vai dar nenhuma dor de cabe\u00e7a.<\/p>\n<p>O brasileiro infelizmente n\u00e3o entende que cada carro tem suas particularidades, n\u00e3o \u00e9 apenas sentar e andar! Por isso que o Audi, apesar de ser muito elogiado, ficou com essa fama de ter manuten\u00e7\u00e3o dif\u00edcil e cara, assim como o Tempra e o Marea. Compram o carro mas esquecem que a manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 totalmente diferente de um carro popular (inclusive financeiramente falando). Se vc pensa em adquirir um, eu dou dois conselhos: um \u00e9 procurar um que esteja bem conservado, tanto na parte est\u00e9tica quanto na mec\u00e2nica (mesmo rodado se estiver conservado \u00e9 um bom neg\u00f3cio). O segundo conselho \u00e9 ter em mente que voc\u00ea est\u00e1 adquirindo um carro cuja manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 mais cara que de um carro popular, afinal \u00e9 um Audi.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Pra quem ama carros, Best Cars \u00e9 indispens\u00e1vel!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/5\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Robson F. F. da Silva<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.8 AUTOM\u00c1TICO<br \/>\n[Ano-modelo] 2004<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Conforto (para 04 adultos), dirigibilidade nota 10,um carro que chama muita aten\u00e7\u00e3o, ainda mais por ter um design relativamente atual(apesar do ano), quem acredita que Astra, Vectra, Golf s\u00e3o carros confort\u00e1veis \u00e9 por que ainda n\u00e3o teve a oportunidade de dirigir um Audi. Tem como ponto forte seguran\u00e7a e estabilidade, principalmente na rodovia ao ultrapassar ve\u00edculos de grande porte. Ru\u00eddo interno &#8220;0&#8221;, painel funcional &#8220;show de bola&#8221;.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Um quesito que me decepcionou foi o desgaste prematuro dos bot\u00f5es do ar cond. e far\u00f3is que descascam, coisa que eu n\u00e3o esperava de um Audi, mas relevante, j\u00e1 que vi problema parecido at\u00e9 em BMW. O forro n\u00e3o aguenta as varia\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas do nosso pa\u00eds, tende a se descolar com o tempo. Valor do seguro e pe\u00e7as originais astron\u00f4micos (no caso de manuten\u00e7\u00e3o preventiva facilmente substitu\u00edvel por pe\u00e7as VOLKS), agora se for componentes de motor e acabamento vc estar &#8220;ENROLADO&#8221;. Por se tratar de cambio autom\u00e1tico n\u00e3o se surpreenda com consumo elevado de combust\u00edvel 8 km\/l em m\u00e9dia na cidade. Desvaloriza\u00e7\u00e3o muito acentuada.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Tive que trocar o forro do teto que descolou. Como adquiri o carro com 60 mil km rodados, ent\u00e3o apareceram os defeitos de praxe, desgaste dos coxins, piv\u00f4s e outros elementos de suspens\u00e3o (custo R$ 600,00). Como o peito de a\u00e7o \u00e9 uma verdadeira caixa n\u00e3o percebi o ressecamento na coifa da roda me obrigando a trocar o semi eixo, triveta, tulipa, coifa da roda (custo R$ 1100,00), mangueira da dire\u00e7\u00e3o hidraulica vazando (R$ 150,00) e por fim com 98 mil km rodados, o que ningu\u00e9m podia esperar, o tensor da corrente quebrou, \u00e9 a\u00ed mano velho, R$ 5 mil para desempenar o motor, al\u00e9m da dificuldade de encontrar pe\u00e7as, que no meu caso vir\u00e3o de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Atendimento vip pra quem \u00e9 magnata, sen\u00e3o!!!!!!!!!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Estou me desfazendo dele, mas n\u00e3o pelo carro e sim pela falta de sorte, apesar de conservad\u00edssimo, e ter tomado todas as precau\u00e7\u00f5es na hora de adquirir um semi novo, n\u00e3o me atentei que o primeiro propriet\u00e1rio utilizava \u00f3leo de baixa qualidade, o que ao passar do tempo se transformou em graxa entupindo as v\u00e1lvulas do motor e quebrando o tensor. Para um carro com 20 v\u00e1lvulas n\u00e3o tem op\u00e7\u00e3o se n\u00e3o um \u00f3leo de motor 5&#215;30 que por sinal \u00e9 n\u00e3o \u00e9 muito barato pra quem est\u00e1 acostumado com um 08 v\u00e1lvulas. Apesar de todos os meus cuidados ap\u00f3s a aquisi\u00e7\u00e3o, a bomba rel\u00f3gio j\u00e1 tinha sido ativada, \u00e9 um carro que n\u00e3o perdoa descaso. Se vc pensa em adquirir um de segunda m\u00e3o, vale a pena desembolsar para fazer um revis\u00e3o extremamente minuciosa, por que vc ter\u00e1 muita satisfa\u00e7\u00e3o, pra quem gosta de carro, em dirigir um Audi.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Um verdadeiro servi\u00e7o de utilidade p\u00fablica, se vc tem d\u00favida sobre qual carro possuir, este \u00e9 o canal.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/3\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Thiago Wanzeler Mota<br \/>\n[Cidade] Sao Gon\u00e7alo<br \/>\n[Estado] RJ<br \/>\n[E-mail] thiagowmota@hotmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.8 Asp<br \/>\n[Ano-modelo] 2006<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Ainda chama aten\u00e7\u00e3o das pessoas na rua \ud83d\ude09 \u00e9 uma delicia dirigir essa m\u00e1quina, ar condicionado digital nota 10, CB vers\u00e1til, o consumo, na cidade fa\u00e7o media 10 km\/l (s\/ar) 8,5km\/l (c\/ar), estrada 15 km\/l (s\/ar), 13km\/l(c\/ar) h\u00e1 110 km\/h. acabamento muito bom(padrao AUDI) por um carro que custa 35 mil!!! n\u00e3o tem no Brasil melhor,e ainda melhor que mt zero valendo 50 mil(\u00e9 claro se vc achar um A3 conservado), por se tratar de um hatch m\u00e9dio, acho o porta-malas bem espa\u00e7oso, na estrada \u00e9 um foguete \ud83d\ude42 consumindo pouco, e ainda gruda no ch\u00e3o nas curvas, seu cambio \u00e9 bem preciso.Conta c\/ 4 airbags, ABS e freios precisos. Seu Teto solar \u00e9 show!!!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] botoes do painel descascam com facilidade(est\u00e1 come\u00e7ando,sou terceiro dono,tem que ter cuidado p manter intactos ), seguro salgado, tenho 23 anos, como segundo condutor acho que pago barato =&gt; 3 mil reais, isso ja \u00e9 questao de perfil e papo cm o gerente do banco \ud83d\ude09 detalhe primeiro seguro da minha vida(zero bonus).regra dos 10 % do valor do carro no maximo \ud83d\ude09 MANUNTEN\u00c7AO por enquanto s\u00f3 as preventivas, que sao baratas. pois usa pe\u00e7as da VW. suspen\u00e7ao traseira barulhenta quando passa por pisos irregulares, espa\u00e7o pros passageiros de tr\u00e1s apertado, para pessoas jovens como eu isso nao \u00e9 problema.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] o porta-copos que em alta temperatura nao abria, eu mesmo consertei( na internet, se acha manuais que tem passo-a-passo de montagem e desmontagem de todo acabamento interno, parte eletrica e mecanica do audi).<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00e9 um carro para pessoas que gostam de carros, apesar de ter 6 anos de idade, ele est\u00e1 muito conservado, tem que ter muita paciencia para achar um de boa procedencia, o meu esta com 43 mil rodados originais, nao tive nenhum grande problema cm ele, comprem um com couro e com teto que vc vai se apaixonar por esse carro, sua mecanica \u00e9 muito robusta, tipico dos carros alemaes de alto nivel, nao esses tupiniquins que encontramos por aqui, onde o brasileiro nao se importa mt em pagar caro por lixos que sao vendidos para n\u00f3s. ate hj tem gente que acha q este carro esta associado a riqueza ;P a maioria acha que eh caro manter um desses, prefiro pagar a mais na manuntencao poucas vezes ao ano, do que pagar barato em manuntencao mas por varias vezes ao ano(gol, uno, etc&#8230;.) questao de c\u00e1lculo e visao de futuro \ud83d\ude09<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Parada obrigat\u00f3ria se vc quer comprar um carro sem arrependimentos, utilizei esse site para escolher a minha m\u00e1quina, e acertei na minha escolha. Pesquise sempre!!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/12\/11<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>[Nome] valter fagundes da silva<br \/>\n[Cidade] guaramirim<br \/>\n[Estado] SC<br \/>\n[E-mail] valter-fagundes@hotmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 3p 1.8 20v aspirada<br \/>\n[Ano-modelo] 2000<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 140.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] aparencia onde chega marca presen\u00e7a(mulherada adoram)comfoto e seguran\u00e7a ao dirigir e valor do mesmo tem at\u00e9 certos populares basicos por esse pre\u00e7o.manuten\u00e7ao nao \u00e9 cara como certas pessoal dizem ou melor pensam sendo no mercado peralelo encontra certas pe\u00e7as pelo pre\u00e7o de pe\u00e7a de carros nacionais populares.resumindo meu 1\u00b0 carro s\u00f3 penso em trocar se for por outro audi.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] olha nao diria consumo pois o meu faz 8\/9 km\/l na cidade e 12\/13 km\/l estrada.manuten\u00e7ao em quase dois anos q possuo gastei pouco mais de mil reais noa beleza incluindo trocas de oleo velas e decarboniza\u00e7ao do motor q fiz.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] troquei sensor de oxigenio (sonda lambida)e demais preven\u00e7oes citadas acima.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] nunca comprei nada na rede soment compro paralelas com quase a mesma qualidades e por um pre\u00e7o justo,mercado livre vc encontra tdo por um pre\u00e7o digno.tambem a oferta de pe\u00e7as em ferro felhos (desmanches)e bem satisfatoria tem uma demanda consideravel vc emcontra pe\u00e7as originais em bom estado por um valor agradavel.sao dicas q realizo<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] nao me arrependo d ter comprado apesar de me chamarem de doido qundo comprei.s\u00f3 troco por outro mais novo.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] exelente otimo pra quem quer comprar carros (usados principalmente)para tirar duvidas sobre&#8221;diskes&#8221;q aparecem por ai de tais modelos<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/12\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] DANILO PALMA<br \/>\n[Cidade] JAU<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] danilopalma5@hotmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.8 T 150<br \/>\n[Ano-modelo] 2004<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] excelente motor, carro de verdade, isso \u00e9 carro ! Econ\u00f4mico, voc\u00ea pisa ele anda, voc\u00ea freia ele para ! Vamos resumir assim, isso \u00e9 carro! Seguro, gostoso de guiar, at\u00e9 cheiroso ele \u00e9! Um tes\u00e3o<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] nada ! Dentro da proposta do mesmo, nada !<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nenhum, !<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] \u00f3timo atendimento, mais se paga caro demais por iso<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] robusto, mec\u00e2nica n\u00e3o quebrea, desde que seja feita as manuten\u00e7\u00f5es preventivas<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00f3timo meio de comunica\u00e7\u00e3o automotiva<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/12\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcelo H. Pereira<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SE<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.8T 180cv<br \/>\n[Ano-modelo] 2006<br \/>\n[Combust\u00edvel] &#8211;<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Um Carro muito completo, com v\u00e1rios opcionais de s\u00e9rie: ar digital, teto eletrico, retrovisor fotocromico, computador de bordo, bancos eu couro (com encosto envolvente) e cheiro de carro Alem\u00e3o. S\u00f3 quem Conhece BMW, Mercedes, Audi sabe da qualidade desse acabamento interno.<br \/>\nTem um \u00f3timo motor potente e el\u00e1stico, que proporciona \u00f3timas acelera\u00e7\u00f5es na cidade, e \u00f3timas retomadas na estrada, com controle de tra\u00e7\u00e3o (podendo ser desligado por um bot\u00e3o no painel) que auxilia o motorista dosando a potencia em arrancadas em piso molhado ou em curvas e pisos irregulares. Tem um bom freio com discos grandes e com auxilio de ABS e EDB (Distribui\u00e7\u00e3o de press\u00e3o de Frenagem), e uma suspens\u00e3o r\u00edgida (semi esportiva) que \u00e9 firme em curvas e acelera\u00e7\u00f5es e ao mesmo tempo confortavel em pisos irregulares. O Meu por ter cambio manual al\u00e9m de ser um pouco mais r\u00e1pido ainda \u00e9 bem econ\u00f4mico em rela\u00e7\u00e3o ao equipado com cambio Tiptronic. Andando na boa faz m\u00e9dia de 9,2 na cidade e 15 km\/l na estrada. Estou muito satisfeito com o carro.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acho que os pontos negativos s\u00e3o pe\u00e7as e seguro relativamente caros e Pouco espa\u00e7o para os ocupantes do banco traseiro. Viajando 4 adultos altos o espa\u00e7o \u00e9 pequeno. Mais nada de anormal para essa categoria, pois todos os outros Hatchs m\u00e9dios concorrentes tem mais ou menos o mesmo espa\u00e7o.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito. Tudo funcionando perfeitamente.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Aplicam valores abusivos em pe\u00e7as. Achamos pe\u00e7as originais fora da concession\u00e1ria pela metade do pre\u00e7o<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Muito bom o Site. Muita informa\u00e7\u00e3o importante e \u00f3timas mat\u00e9rias sobre carros. Leio Sempre !<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/10\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Walther Rodrigo Filippetti Nucci<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Bernardo do Campo<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] w.filippetti@hotmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.6 \/ 1.8T 150cv<br \/>\n[Ano-modelo] 2003<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 110.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] No 1.6, a economia, o meu fazia 11,5 KM\/L na cidade.<br \/>\nNo Turbo, o desempenho e os itens de luxo, teto solar, couro, cambio&#8230;<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] No 1.6, ele sofre um pouco em estrada, e no Turbo, ele sofre em nossos pisos, ele \u00e9 mais &#8216;delicado&#8217; de suspens\u00e3o e pequenas mangueirinhas, detalhezinhoes etc<br \/>\nO seguro \u00e9 caro, mas prefiro andar num Audi de 30 mil pagando 5 de seguro, do que andar num Palio de 38&#8230;.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nada, s\u00e3o AUDI, alem\u00e3es&#8230;<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Precisei de algumas poucas pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o, e a autorizada as tinha numa boa. No 1.6, bateram, e NENHUMA autorizada quis pegar o servi\u00e7o por nao terem as pe\u00e7as, (teria que trocar lateral traseira pois era 2 portas, porta dianteira, vidros, guarni\u00e7\u00e3o&#8230;) mais tarde, descobri que era PT&#8230;<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Sou f\u00e3. tive 2 e quero ter o terceiro,<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Muito legal e interessante. ajuda muito na hora da duvida sobre o que comprar<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/9\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] JORGE SANTOS<br \/>\n[Cidade] RIO DE JANEIRO<br \/>\n[Estado] RJ<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.8 automatico<br \/>\n[Ano-modelo] 2006<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] &#8211;<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Bom carro, bonito e gostoso de dirigir. Para rodar no dia a dia e fazer peqeunas viagens oferece tudo que se precisa.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] 4 marchas no cambio e barulhos internos no acabamento<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] barulhos na suspens\u00e3o, mas com o asfalto das cidades n\u00e3o tem como fugir desse problema, de resto nada.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Um dos piores atendimentos que tive, isso pelo valor que cobram, mas tudo bem, o meu dinheiro nunca mais v\u00e3o ver.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro bom , recomendo uma boa demonstra\u00e7\u00e3o do perfil alem\u00e3o de carro<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Otima referencia, sempre consulto.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/7\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Rossano Cavicchiolli<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<br \/>\n[E-mail] rossscv@terra.com.br<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] AUDI S3 8L 1.8L TURBO<br \/>\n[Ano-modelo] 2002<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O desempenho \u00e9 sem igual, mesmo original, como veio de f\u00e1brica, apresenta uma acelera\u00e7\u00e3o muito forte, retomada sem igual e velocidade final rapidamente atingivel e bem superior a maioria dos ve\u00edculos. O conjunto em performance \u00e9 perfeito na categoria, faz curvas como nenhum outro e freia muito bem. \u00c9 um carro \u00e1gil, muito \u00e1gil, prazeroso mesmo ao dirigir.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O freio ap\u00f3s uso extensivo apresenta certa tend\u00eancia ao fading por\u00e9m somente em uso extremo, fato que nunca ocorrer\u00e1 para uso no dia a dia ou mesmo em estrada. Fora isso, nem isso.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O retrovisor interno central apresenta aspecto emba\u00e7ado por\u00e9m parece ser algo comum dentre os Audis desta gera\u00e7\u00e3o. O forro do teto costuma se descolar, imagino ser problema de tropicaliza\u00e7\u00e3o pois quase todas as BMs e Audis apresentam este mesmo problema. As varia\u00e7\u00f5es de temperatura no Brasil s\u00e3o acentuadas, penso que a cola usada n\u00e3o seja a mais adequada.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Somente a utilizo para cotar pe\u00e7as quando n\u00e3o as encontro no paralelo. Em termos de atendimento, at\u00e9 que s\u00e3o respeitosos, mas em termos de conhecimento ficam devendo, em disponibilidade de pe\u00e7as ent\u00e3o, esque\u00e7a, nunca as t\u00eam e quando t\u00eam cobram pre\u00e7os completamente abusivos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro em si \u00e9 fant\u00e1tisco. O motor \u00e9 muito, mas muito forte mesmo e n\u00e3o estou me referindo a quest\u00e3o de pot\u00eancia somente pois neste quesito todos sabem que trata-se de um &#8220;S&#8221; da Audi. A turbina enche r\u00e1pido e o desempenho \u00e9 crescente em cada marcha, por sinal, o c\u00e2mbio tem um escalonamento quase perfeito. Em se tratando de resist\u00eancia mec\u00e2nica, simplesmente n\u00e3o quebra, n\u00e3o quebra mesmo ! O cambio de 6 marchas \u00e9 algo de fant\u00e1stico, permite-se ter\/realizar uma pilotagem esportiva com maior prazer, cambiando-se mais que o comum, conseguindo ainda economizar combust\u00edvel com maior facilidade. A suspens\u00e3o est\u00e1 no limite perfeito entre conforto e performance para nossas ruas, pois n\u00e3o \u00e9 dura demais ( afinal de contas \u00e9 um Audi, logo, precisa ter conforto ) mas tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 molenga e quase n\u00e3o apresenta rolling de carroceria. A tra\u00e7\u00e3o Quattro \u00e9 fant\u00e1stica, com certeza a melhor coisa deste carro, quer seja para uma arrancada forte ( na frente de carros com o dobro de pot\u00eancia at\u00e9 ) quer seja para desenho de curvas em velocidades inacredit\u00e1veis, sente-se o carro no ch\u00e3o e na m\u00e3o sempre. Itens de conforto todos presentes, ar digital, bancos eletricos de couro, e tudo mais o que se puder esperar de um Audi. Itens de seguran\u00e7a como ABS, disco nas 4 rodas, 8 air-bags, controle de tra\u00e7\u00e3o, etc, etc&#8230;todos a contento. O consumo \u00e9 de um carro com motor 1.8 com turbo, ou seja, na cidade situa-se na casa dos 6,5km\/lt, se andar sempre poupando, chega-se a 7 a 7,2km\/lt. Se pisar forte fica abaixo dos 6. Agora, se voc\u00ea \u00e9 do tipo que compra ou deixa de comprar carro esportivo por conta de consumo de combust\u00edvel, bem, ent\u00e3o talv\u00eaz seja a hora de voc\u00ea rever seu conceito de &#8216;esportivo&#8217; pois pra render tem de se ter energia e energia tem um pre\u00e7o, bem como o prazer de ter o desempenho acima da m\u00e9dia.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] At\u00e9 hoje, nunca comprei um carro sequer sem antes olhar os coment\u00e1rios em vosso site, quando se trata de carros antigos, onde se torna raro encontrar coment\u00e1rios de propriet\u00e1rios, procuro na busca interna as mat\u00e9rias e reportagens que o site possa ter realizado sobre o modelo. \u00c9 bem completo o site, fant\u00e1stico.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/7\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Inacio G Palma<br \/>\n[Cidade] S\u00e1o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 180 CV Turbo<br \/>\n[Ano-modelo] 2005<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O desempenho e facilidade do uso do tiptronic, seja manual ou autom\u00e1tico.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo e custo de manuten\u00e7\u00e1o.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Aparente falha no controle de tra\u00e7\u00e1o, cortava pot\u00eancia e gerava trancos no carro. Era apenas fuligem dos freios nos sensores, uma vez limpo tudo voltou ao normal.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Cara e de baixa qualidade de servi\u00e7o, tive problemas com alinhamento e na montagem das trocas de pe\u00e7as.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Apesar do custo de manuten\u00e7\u00e1o e consumo, o prazer que o carro proporciona pelo desempenho e conforto \u00e9 dif\u00edcil de encontrar em outros carros.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Parab\u00e9ns pela abertura, permitir que os leitores expressem suas impress\u00f3es e comentem nos faz sentir valorizados.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 4\/6\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Danilo Delcolli<br \/>\n[Cidade] Santo Andr\u00e9<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.8 aspirado<br \/>\n[Ano-modelo] 2005<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 80.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 2<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Motor, acabamento, suspens\u00e3o e consumo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Design j\u00e1 obsoleto. Mas ainda \u00e9 um carro bonito.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nunca.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Motor 1.8 aspirado excelente, saidas r\u00e1pidas, muito veloz e econ\u00f4mico. Muito melhor que o 1.8 turbo, anda a mesma coisa e gasta menos.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Muito bom!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/2\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Simon Vargas<br \/>\n[Cidade] Maring\u00e1<br \/>\n[Estado] PR<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.8 Aspirado<br \/>\n[Ano-modelo] 2005<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 80.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] o Estilo do carro, dirigibilidade, o conforto, a seguran\u00e7a, o acabamento interno&#8230;sua estabilidade impressiona.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Ainda n\u00e1o tenho que reclamar&#8230;fiz um check-up, troquei algumas pe\u00e7as, gastei em torno de 1200 reais e ficou \u00f3timo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ainda n\u00e3o.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Para quem quer comprar um carro seguro, confort\u00e1vel&#8230;o custo benef\u00edcio vale muito a pena.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Consulto sempre&#8230;.parab\u00e9ns a todos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/1\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Darcy Jose Barbosa Nunes<br \/>\n[Cidade] Uberl\u00e2ndia<br \/>\n[Estado] MG<br \/>\n[E-mail] darcynunes@gmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 1999<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 110.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Excelente Carro, muito r\u00e1pido e confort\u00e1vel, dirigibilidade muito boa, responde muito r\u00e1pido aos comandos.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00e3o tem mais concession\u00e1rias em minha regi\u00e3o, a Volkswagen n\u00e3o atende mais os usu\u00e1rios deste veiculo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Barulho no encosto de bra\u00e7o acima do freio de m\u00e3o, e tamb\u00e9m no console onde fica o som.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Top de linha, depois que acessei n\u00e3o tive como deixar de participar. Parab\u00e9ns, aqui \u00e9 parada obrigat\u00f3ria para quem quer pesquisar sobre outros ve\u00edculos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/7\/10<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Luiz Antonio<br \/>\n[Cidade] Len\u00e7\u00f3is Paulista<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] luizantonio@ebaconsultoria.com.br<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.8 T 150 Cv<br \/>\n[Ano-modelo] 2000<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 80.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00d3timo designer, carro estiloso, bem apresent\u00e1vel<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Manuten\u00e7\u00e3o car\u00edssima, se precisar de pe\u00e7as de funilaria \u00e9 muito mais caro ainda.<br \/>\nAlto consumo<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Display LCD do painel<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Recomendo, mas tem que estar disposto a gastar, porque hora mais hora menos o susto \u00e9 grande<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00f3tima<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/7\/10<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Erison Chagas Lima<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.8 Aspirado; Manual<br \/>\n[Ano-modelo] 2006<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Marca, estilo, acabamento, conforto, desempenho, zero oficina, durabilidade.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Desvaloriza\u00e7\u00e3o alta (48% em 3 anos), Projeto com 10 anos de idade<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Pneus com defeito de fabrica\u00e7\u00e3o geraram desgaste irregular<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Bom servi\u00e7o e atendimento. Poderiam valorizar mais a t\u00e9cnica e menos a sofistica\u00e7\u00e3o, ofertando um servi\u00e7o menos oneroso.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Muito econ\u00f4mico &#8211; Consumo: 17 km\/l na estrada a 100 km\/h;<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente. Continuem promovendo essa intera\u00e7\u00e3o com o usu\u00e1rio!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/5\/10<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Alexandre B Paula<br \/>\n[Cidade] Uberl\u00e2ndia<br \/>\n[Estado] MG<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.8 ASPIRADO 125 CV<br \/>\n[Ano-modelo] 2004<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 110.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro com motor muito esperto, econ\u00f4mico e confort\u00e1vel. \u00c9 um carro que quase n\u00e3o d\u00e1 defeito e ainda chama a aten\u00e7\u00e3o por onde passa. Um AUDI sempre ser\u00e1 um AUDI!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Painel que descasca com facilidade, espa\u00e7o apertado para os ocupantes traseiros, pe\u00e7as originais caras. O carro quando est\u00e1 com o teto molhado, se vc abre o vidro entra \u00e1gua.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nos dois anos que estou com o carro, j\u00e1 tive que trocar a l\u00e2mpada de luz de freio que queimou e recentemente a bomba de gasolina. Os demais itens que troquei foi pe\u00e7as que atingiram seu tempo de vida \u00fatil normal, como pastilhas e disco de freio e bateria. Nada de grave e caro.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo, tenho respeito por meu bolso, ademais, uma boa oficina com um mec\u00e2nico que n\u00e3o te enrole d\u00e1 conta do recado.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Um carro excepcional. O melhor carro que j\u00e1 tive. Vale a pena comprar um pois A manuten\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o cara pois ele utiliza muitas pe\u00e7as da Volkswagen.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] excelente site para quem realmente gosta de carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/5\/10<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Rodrigo silva<br \/>\n[Cidade] jacarezinho<br \/>\n[Estado] PR<br \/>\n[E-mail] burgaroles@gmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.8 t 150cv<br \/>\n[Ano-modelo] 2001<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 110.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Motor e Apar\u00eancia indescrit\u00edveis<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] nesse caso devo ser sincero existe alguns e n\u00e3o s\u00e3o poucos, como o vidro traseiro e pequeno e fica muito em cima n\u00e3o da pra ter no\u00e7\u00e3o de distancia quando vai estacionar, o carro tem problema de carboniza\u00e7\u00e3o grav\u00edssima, creio que seja o top, a pr\u00f3pria concession\u00e1ria no manual recomenda que seja feita a cada 10000 km, agora imagine isso com nossa gasolina boa, tem que ficar de olho nisso sen\u00e3o j\u00e1 era o motorzao,o computador de bordo da maioria da problema e n\u00e3o e barato para arrumar, os pain\u00e9is tem um problema de descascar devido ao sol, nada grave, mas acontece, o cambio e duro e faz barulho&#8230;..bom e por ultimo a manuten\u00e7\u00e3o que realmente e cara, mas n\u00e3o absurda, se levar em mec\u00e2nico de confian\u00e7a e tratar ele bem com certeza n\u00e3o da defeito mas se maltratar prepare o bolso&#8230;s\u00f3 um jogo de pastilha original passa de 800&#8230;.correia dentada 1000 ai vai vendo, mas existe paralelas por 1\/10 do pre\u00e7o&#8230;.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] apenas carboniza\u00e7\u00e3o&#8230;mas e padr\u00e3o do carro&#8230;pode usar o \u00f3leo que for&#8230;.que vai dar&#8230;..<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro, para quem gosta de dirigir e apreciar velocidade e conforto&#8230;pra quem n\u00e3o tem no\u00e7\u00e3o e um carro que chega f\u00e1cil a 220 Km\/h, retomadas nervosas, e mais um brinquedo do que um carro..encara qualquer carro e garanto n\u00e3o vai fazer feio se tiver bra\u00e7o e coragem&#8230;.detalhe coloque pneus recomendados, pois pode ter uma problema em curvas e da uma diferen\u00e7a gigantesca nesse sentido&#8230;do resto&#8230;e s\u00f3 alegria&#8230;<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] conheci e n\u00e3o tive como n\u00e3o postar um coment\u00e1rio<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 27\/3\/10<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Gustavo Gon\u00e7alves<br \/>\n[Cidade] Porto Alegre<br \/>\n[Estado] RS<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2006<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro \u00e9 bonito, confort\u00e1vel e extremante confi\u00e1vel. Carro cumpre o que se espera em tecnologia, acabamento e mec\u00e2nica. Pre\u00e7o barato de manuten\u00e7\u00e3o para a categoria.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Problema S\u00e9rio: facilidade com que o carro \u00e9 arrombado; furando-se a lataria junto a fechadura do carro, consegue-se abrir a porta sem acionar o alarme.Nos primeiros 45 dias de uso do carro, ele foi arrombado duas vezes para roubo do step. Solucionei retirando o miolo da fechadura do motorista. Este foi o grande aspecto negativo que tive com o carro. De resto, nada a reclamar.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ambas as caixas de som dianteiras tiveram defeito de uma pe\u00e7a, causando ru\u00eddo. O peculiar \u00e9 que uma delas j\u00e1 estava com o defeito quando me entregaram o carro; dei uma volta na quadra e j\u00e1 notei o defeito (e ainda dizem que fazem check up); ap\u00f3s tr\u00eas anos, o cano do l\u00edquido de arrefecimento fez um furo.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Achei o atendimento das concession\u00e1rias que fui aqui no RS razo\u00e1vel, nada mais do que isso. Na Concession\u00e1ria Audi Carburgo (n\u00e3o existe mais) fizeram a grande barbeiragem de me entregar o carro com defeito no som sem verificar (ou pior, esperando que eu n\u00e3o verificasse); quando tive o primeiro caso de arrombamento, n\u00e3o me apresentaram nenhuma solu\u00e7\u00e3o; na Audi Star atendimento foi melhor, foram que sugeriram a retirada da fechadura para resolver o problema (solucionou). Mas custo de revis\u00e3o \u00e9 bem carinho para o que efetivamente fazem (o que \u00e9 regra geral para concession\u00e1rias).<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Quem tiver interesse deve comprar. Carro n\u00e3o d\u00e1 muito gasto com manuten\u00e7\u00e3o, muito bom de dirigir.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Sem d\u00favida parada obrigat\u00f3ria para quem quer trocar de carro. Opini\u00e3o honesta e direta dos propriet\u00e1rios. Indispens\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 27\/3\/10<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcelo Aquino<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] A3 1.8T 150CV AUT.<br \/>\n[Ano-modelo] 2000<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 90.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Boas retomadas, conforto para motorista e passageiro dianteiro. Seguran\u00e7as nas curvas tendo boa estabilidade. Apesar do seu motor turbo e autom\u00e1tico \u00e9 econ\u00f4mico comparado com os demais concorrentes 1.8 e 2.0<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Espa\u00e7o interno traseiro e rodas de aro 15\u00b4\u00b4<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Mangueira do turbo estourada<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Muito escassas em BH<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Um carro imponente, que deixa marca onde passa, com o teto aberto e altas acelera\u00e7\u00f5es onde passa todos olham.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00d3timo site com bons dados sobre os carros<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 27\/3\/10<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Evandro Simonetti Trentini<br \/>\n[Cidade] Paranava\u00ed<br \/>\n[Estado] PR<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] A3 &#8211; 1.6 &#8211; 4 Portas<br \/>\n[Ano-modelo] 2001<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estabilidade, consumo, status, durabilidade.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Valor do seguro muito alto.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] n\u00e3o.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Meu carro \u00e9 2001, e est\u00e1 com 52.500 km originais. O carro est\u00e1 em perfeito estado de conserva\u00e7\u00e3o, parece que saiu da concession\u00e1ria ontem. Estou muito satisfeito com o ve\u00edculo. Proporciona muito prazer em dirigi-lo.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Gostei muito do site. Quando vou trocar de carro, sempre leio as mat\u00e9rias relacionadas, e tamb\u00e9m as opini\u00f5es dos propriet\u00e1rios.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 27\/2\/10<\/p>\n<p><!--nextpage--><br \/>\n[Nome] Jorge<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<br \/>\n[E-mail] jorginhoricardo@uol.com.br<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.8 T 150 cv<br \/>\n[Ano-modelo] 2003<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 80.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estilo, impon\u00eancia comprovada com desempenho, estabilidade, custo benef\u00edcio muito bom, com 35 pila vc pode comprar um em boas condi\u00e7\u00f5es, agora pergunta&#8230;.que carro decente se compra com 35 pila? nenhum!!! que chegue pr\u00f3ximo do Audi, at\u00e9 elevo o pre\u00e7o m\u00ednimo pra 50 pila, ufa!!t\u00e1 dif\u00edcil achar um outro t\u00e3o bom quanto. Tem algumas pe\u00e7as consideradas caras, por\u00e9m com durabilidade muito superior ao franceses da vida, astras e focos&#8230;j\u00e1 andei em muitos, e acho que troco o A3 por apenas um modelo::::o Subaru Impreza, esse sim, mas a\u00ed a conversa \u00e9 outra&#8230;<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] torre diant baixa pra buraqueira de Curitiba<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] sensor de fechamento porta motorista, resolvido com isolamento do sensor da \u00e1gua durante lavagem. Eixo do encontro do banco traseiro com folga, sou o segundo dono e a primeira deveria rebater o bipartido frequentemente, resolvido com cal\u00e7o de espessura..<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] n\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] recomendo&#8230;logicamente na certeza que o carro esteja em boas condi\u00e7\u00f5es, encontre um mec\u00e2nico confi\u00e1vel e seja feliz, o carro \u00e9 muito bom<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] ESSENCIAL!!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 27\/2\/10<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Atualizado em 24\/3\/16<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":2708,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1278],"tags":[793,61,80,1275,1274,575],"class_list":["post-2707","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-audi","tag-a3","tag-audi","tag-avaliacao-2","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-teste-do-leitor","tag-turbo"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2707","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2707"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2707\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2708"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2707"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}