{"id":2730,"date":"2015-03-13T00:01:03","date_gmt":"2015-03-13T03:01:03","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=2730"},"modified":"2015-03-13T13:46:38","modified_gmt":"2015-03-13T16:46:38","slug":"bmw-serie-3-compact","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-bmw\/bmw-serie-3-compact\/","title":{"rendered":"BMW S\u00e9rie 3 Compact"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

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<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

[Nome] Andr\u00e9 Soler
\n[Cidade] rio de janeiro
\n[Estado] RJ<\/p>\n

[Vers\u00e3o] 323 ti M sport
\n[Motor] 2.5 6 cil 32v
\n[Ano-modelo] 2000
\n[Quilometragem atual] 70.000 km
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n

[Estilo] 5
\n[Acabamento] 5
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 4
\n[Itens de conveni\u00eancia] 5
\n[Espa\u00e7o interno] 3
\n[Capacidade de bagagem] 3
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 5
\n[Consumo] 3
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 4
\n[Suspens\u00e3o] 5
\n[Estabilidade] 4
\n[Seguran\u00e7a passiva] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] O Visual dela com os Parachoques “M”, fica evidente que \u00e9 um carro esporte de puro sangue, as rodas 16″ pol Style 32 com enormes pneus 235, j\u00e1 mostram que ela \u00e9 carro feito pra ser seguro, seu perfil e altura baixo j\u00e1 d\u00e3o ideia de que \u00e9 um carro veloz e est\u00e1vel, e as pin\u00e7as e disco de freios j\u00e1 mostram que o carro para muito bem s\u00f3 de olhar, mas flata nas pin\u00e7as de freio o carinho de as mesmas serem pintadas e com a letra “m” como em todo o resto do carro!<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] Espa\u00e7o interno \u00e9 ruim para quem vai atras \u00e9 um carro para apenas 2 pessoas adultas e 2 crian\u00e7as pequenas!<\/p>\n

[Defeitos apresentados] N\u00e3o apresentou defeitos ainda!<\/p>\n

[Concession\u00e1rias] AS concession\u00e1rias no Brasil tem uma postura diferente de na Europa, primeiro de tudo o tratamento na Autokraft \u00e9 p\u00e9ssimo, e n\u00e3o me atenderam bem quando estive l\u00e1 para comprar um simples manual do propriet\u00e1rio, coisa que foi resolvida pela fabrica na Alemanha pois entrei em contato com eles e me enviaram um manual novo sem detalhes e me retornaram querendo saber se estava satisfeito ou precisava de mais alguma coisa. E os pre\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o s\u00e3o cobradas 5 vezes a mais que a mesma rede no exterior.<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] Sim fica sempre evidente o capricho que a Fabrica teve na produ\u00e7\u00e3o deste autom\u00f3vel pois os pl\u00e1sticos s\u00e3o todos bem encaixados, n\u00e3o h\u00e1 um barulho sequer no autom\u00f3vel depois de 15 anos, \u00e9 de uso, \u00e9 gostoso de andar, o motor \u00e9 muito forte e vigoroso, o som met\u00e1lico produzido pela unidade de for\u00e7a \u00e9 linda o escapamento de inox ainda \u00e9 o original do carro e a v\u00e1lvula anti polui\u00e7\u00e3o que o mesmo tem \u00e9 muito legal, um carro verde, mesmo com 15 anos de idade.O sitema de som \u00e9 \u00f3timo os alto falantes nokia s\u00e3o excelentes, com direito a sub e tudo mais de f\u00e1brica. \u00c9 realmente um produto superior para quem gosta de autom\u00f3vel e tem muita durabilidade.<\/p>\n

[Best Cars] Acho muito legal pois por ela podemos ver a opini\u00e3o dos donos sobre seus carros!<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 13\/3\/15<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

 <\/p>\n

\n
\n
\n\n\"Auto<\/a>\n<\/div>\n
<\/div>\n\n

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[Nome] Lucas Xavier da Luz
\n[Cidade] Santa Maria
\n[Estado] RS
\n[E-mail] papitow@hotmail.com<\/p>\n

[Vers\u00e3o] 318ti 1.9 motor m44
\n[Ano-modelo] 1998
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Quilometragem atual] 140.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n

[Estilo] 5
\n[Acabamento] 4
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 5
\n[Itens de conveni\u00eancia] 5
\n[Espa\u00e7o interno] 3
\n[Capacidade de bagagem] 3
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 5
\n[Consumo] 5
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 5
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] \u00c9 um carro que tem uma pot\u00eancia at\u00e9 hoje n\u00e3o alcan\u00e7ada por similares de mesma cilindrada. Faz at\u00e9 15km por litro na estrada – algo fant\u00e1stico considerando a sua pot\u00eancia de 140cv e a sua final que se aproxima dos 215km por hora. O torque do motor m42 deixa a desejar, algo corrigido em 1996 com o novo m44. O carro \u00e9 um tanque de guerra. Tanto em termos de lataria como robustez do motor. Cheguei a viajar com ele em constantes 6000rpm e o motor aguenta firme. Tudo nele \u00e9 feito pra durar. A saber, \u00e9 um dos \u00fanicos carros que tem corrente (dura toda a vida) ao inv\u00e9s de correia, que adora arrebentar ap\u00f3s 20 000 km rodados. Os amortecedores duram at\u00e9 100 000km. A sua tra\u00e7\u00e3o traseira \u00e9 maravilhosa para quem gosta de uma pilotagem mais esportiva. Em curvas \u00e9 um monstro, gra\u00e7as a um sistema de estabilidade na tra\u00e7\u00e3o traseira. e sua suspens\u00e3o.. \u00e9 uma mesa em curvas..n\u00e3o se mexe nem por decreto. Outra coisa…At\u00e9 hoje as BMW conservam um estilo \u00fanico: 4 far\u00f3is e os dois quadradinhos da marca. A marca \u00e9 conservadora, diferentemente de outras que mudam completamente de um modelo para o outro. A tra\u00e7\u00e3o traseira \u00e9 outra marca conservadora: a BMW nunca teve carros com tra\u00e7\u00e3o dianteira.<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] O espa\u00e7o interno \u00e9 algo cr\u00edtico para quem vai atr\u00e1s. Um maldito fiozinho do tensor do cinto de seguran\u00e7a adora sair do lugar e ascender a luz do air bag, quando o banco \u00e9 movimentado. O espa\u00e7o no porta malas \u00e9 outro ponto cr\u00edtico.<\/p>\n

[Defeitos apresentados] O carro nunca me deixou na rua. Tanto que se v\u00ea BMW muito mal cuidadas, mas andando – a maioria das quadradinhas andam nessa situa\u00e7\u00e3o. Pois comprar um carro desses \u00e9 f\u00e1cil, manter exige experi\u00eancia e disponibilidade financeira. Ele apresentou defeitos comuns da quilometragem dele: amortecedores, embreagem, pe\u00e7as da suspens\u00e3o em geral..<\/p>\n

[Concession\u00e1rias] \u00c9 eficiente, por\u00e9m muito cara. Hoje existem muitas importadoras independentes que importam pe\u00e7as do paralelo alem\u00e3o e at\u00e9 originais. Cair nas m\u00e3os de concession\u00e1rias somente em \u00faltimo caso.<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente carro. Mas se n\u00e3o quer te incomodar com nada de manuten\u00e7\u00e3o, compra essas latinhas descart\u00e1veis 1.0 ou uma BMW nova. O carro \u00e9 excelente, mas exige manuten\u00e7\u00e3o preventiva que n\u00e3o \u00e9 do pre\u00e7o de um porongo 1.0<\/p>\n

[Best Cars Web Site] Excelente site.<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/1\/10<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

[Nome] C\u00e1ssio Silva
\n[Cidade] Bras\u00edlia
\n[Estado] DF
\n[E-mail] bonorocks@yahoo.com<\/p>\n

[Vers\u00e3o] 1.9 16v
\n[Ano-modelo] 1998
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Quilometragem atual] 50.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n

[Estilo] 5
\n[Acabamento] 3
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4
\n[Instrumentos] 3
\n[Itens de conveni\u00eancia] 2
\n[Espa\u00e7o interno] 3
\n[Capacidade de bagagem] 3
\n[Motor] 4
\n[Desempenho] 3
\n[Consumo] 4
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 5
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 3
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] \u00c9 uma BMW, n\u00e3o precisa falar muito. Estilo, desempenho, robustez e confiabilidade. E olha que \u00e9 um carro “antigo” em compara\u00e7\u00e3o com a tecnologia de hoje. Ainda assim bate a maioria dos nacionais de s\u00e9rie que nem ABS t\u00eam. A rela\u00e7\u00e3o custo\/benef\u00edcio \u00e9 excelente mas se vc comprou o seu por uma barganha, provavelmente fez mal neg\u00f3cio. J\u00e1 vi BM95 por 21 mil que necessitava da extrema un\u00e7\u00e3o. S\u00f3 quem n\u00e3o conhece compra! Saiba comprar e depois desfrute; se n\u00e3o souber, opte por uma carro\u00e7a 1.0 e viva conformado.<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] N\u00e3o \u00e9 um carro de arrancada forte, sua rela\u00e7\u00e3o peso\/pot\u00eancia n\u00e3o facilita nesse ponto, a menos que vc saiba dosar o acelerador sem medo do consumo. A proposta do carro no meio da d\u00e9cada de 90 era uma vers\u00e3o de entrada para a bem-sucedida s\u00e9rie 3 com motoriza\u00e7\u00e3o E36 4cc mais econ\u00f4mica e confi\u00e1vel e nisso ela cumpre muito bem seu papel.<\/p>\n

[Defeitos apresentados] \u00c9 um carro resistente, n\u00e3o deu problemas at\u00e9 hoje pois \u00e9 pouco rodado. Fiz todas as revis\u00f5es e s\u00f3 troquei itens normais, al\u00e9m de um protetor do c\u00e2mbio que sofreu nos quebra-molas. A disqueteira parou de funcionar certo tempo mas era s\u00f3 mau contato. Meu m\u00e9dico tem uma BM94 com 180 mil rodados e nunca abriu o motor, creio que a minha vai no mesmo embalo.<\/p>\n

[Concession\u00e1rias] Concession\u00e1ria \u00e9 \u00f3tima, mas s\u00f3 em \u00faltimo caso. Fiz o que precisava em uma oficina especializada em BMW e MB sem grandes custos.<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] Dos 5 carros da fam\u00edlia, sendo dois importados, \u00e9 o que mais me agrada, apesar de ser uma rel\u00edquia. Fiz uma viagem em jul pra Campos do Jord\u00e3o e o carro se comportou exemplarmente. M\u00e9dia total de consumo: 13,5KM\/l. Enfrentou a buraqueira da divisa de GO\/MG bravamente depois deslizou pelos tapetes paulistas a 120km\/h de m\u00e9dia, novamente passando os Audis a 180 (sempre eles). A viagem foi tranquila e, na volta, nenhum barulho no painel, nenhuma borracha rasgada na suspens\u00e3o, nenhuma batida seca, nada, at\u00e9 o cheiro do couro automotivo permanece intacto. Quem reclama da estabilidade desse carro n\u00e3o sabe que amortecedores precisam ser substitu\u00eddos de vez em quando (novamente, saiba comprar). Estando tudo ok, o carro \u00e9 colado, uma del\u00edcia!<\/p>\n

[Best Cars Web Site] Muito bom mesmo. Ajuda as pessoas que n\u00e3o ENTENDEM a n\u00e3o comprarem carros detonados e ficarem infelizes por isso.<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/8\/08<\/p>\n

\n

[Nome] Alexandre Duarte
\n[Cidade] Porto Alegre
\n[Estado] RS
\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n

[Vers\u00e3o] Compact 1.8
\n[Ano-modelo] 1995
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Quilometragem atual] 90.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n

[Estilo] 3
\n[Acabamento] 3
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3
\n[Instrumentos] 4
\n[Itens de conveni\u00eancia] 4
\n[Espa\u00e7o interno] 5
\n[Porta-malas] 5
\n[Motor] 3
\n[Desempenho] 3
\n[Consumo] 5
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 2
\n[Estabilidade] 2
\n[Seguran\u00e7a passiva] 4
\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] S\u00f3 o pre\u00e7o. Estou comentando este carro, pois acabei de vender o meu e tenho pena de quem compra! \u00c9 um carro pesado demais e, apesar de ter 140 cv, n\u00e3o anda nada mesmo. Se querem BMW, tem que ser 6 cc, que apesar de pesad\u00e3o, d\u00e1 gosto de andar.<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] \u00c9 um carro velho demais! S\u00f3 pobre acha que \u00e9 um “excelente” carro. N\u00e3o tem estabilidade nenhuma.<\/p>\n

[Defeitos apresentados] N\u00e3o, disso n\u00e3o posso reclamar. Exceto o esticador da correia, que parece ser uma coisa que d\u00e1 defeitos em todos os 1.8 BMW.<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] Aconselho a n\u00e3o comprarem essa coisa! \u00c9 pesado, sem estabilidade, e feio demais.<\/p>\n

[Best Cars Web Site] Muito bom mesmo. Ajuda quando as pessoas falam a VERDADE sobre os carros e n\u00e3o opini\u00f5es eivadas de emo\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/7\/08<\/p>\n

 <\/p>\n

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Atualizado em 13\/3\/15<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":2731,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1279],"tags":[62,1275,277,1274],"class_list":["post-2730","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-bmw","tag-bmw","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-serie-3","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2730","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2730"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2730\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2731"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2730"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2730"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2730"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}