![\"\"](\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/corsa-wagon-gls.jpg\" "\\"Corsa")
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| <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n <\/p>\n [Nome] Eduardo Henrique de Lima [Vers\u00e3o] Super [Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a) [Estilo] 4 [Principais aspectos positivos] Carrinho bom de se dirigir. Nos seus anos de vida no mercado e lan\u00e7amento, deveria deixar muitos carros 1.0 8v de mesma pot\u00eancia para tr\u00e1s. O motor \u00e9 esperto j\u00e1 em baixa rota\u00e7\u00e3o, desde que saiba sair sem pisar fundo. Pois motores multi v\u00e1lvulas s\u00e3o lentos mesmo de arrancada. O consumo de combust\u00edvel \u00e9 relativamente baixo! O meu agora depois que eu troquei a embreagem e fiz a ret\u00edfica do cabe\u00e7ote, est\u00e1 fazendo 17km\/l na estrada. Antes estava fazendo 16km\/l. O porta-malas tem um espa\u00e7o honesto, mas o porta-trecos dele acaba ocupando volume e espa\u00e7o, deixando o porta-malas raso. O custo das pe\u00e7as \u00e9 relativamente baixo. O que encarece a manuten\u00e7\u00e3o deste modelo \u00e9 a M.O nas oficinas, pelo fato do motor ser 16V, o compartimento do motor acaba ficando bem reduzido para efetuar qualquer tipo de servi\u00e7o simples ou complexo.<\/p>\n [Principais aspectos negativos] M\u00e3o de obra para efetuar revis\u00f5es preventivas ou corretivas muito cara. Algumas pe\u00e7as s\u00e3o caras, se comparando com outros modelos da mesma fam\u00edlia Corsa, s\u00f3 que com motor de 8V. A suspens\u00e3o \u00e9 muito molenga na dianteira, o que acaba deixando o carro sem estabilidade em velocidades mais altas. O peso do carro \u00e9 incompat\u00edvel com a pot\u00eancia do motor, mas se souber levar, anda de boa. Coxim de c\u00e2mbio da linha Corsa estoura f\u00e1cil, assim como a caixa de dire\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m na linha Corsa cria folga com facilidade. Os freios n\u00e3o s\u00e3o muito eficientes, s\u00e3o borrachudos (voc\u00ea pisa no pedal e d\u00e1 a impress\u00e3o que n\u00e3o vai parar). Retentor do var\u00e3o do c\u00e2mbio na linha Corsa estoura sempre, fazendo vazar todo o flu\u00eddo de c\u00e2mbio.<\/p>\n [Defeitos apresentados] Bom, peguei esse carro numa ag\u00eancia de carros usados e semi-novos, mas parece que o dono anterior era um tremendo porcalh\u00e3o! N\u00e3o cuidava das revis\u00f5es preventivas do carro. Com certeza rodou com o carro at\u00e9 fundir o motor, pois na Ag\u00eancia me falaram que o motor j\u00e1 havia retificado, mas o dono anterior deve ter economizado nas pe\u00e7as de ret\u00edfica! Pois n\u00e3o trocou embreagem, n\u00e3o trocou os selos do bloco, n\u00e3o trocou algumas mangueiras do radiador, n\u00e3o trocou a bomba d’\u00e1gua. E ainda rodei muito com esses probleminhas no carro, depois que eu fiz a revis\u00e3o. Mas n\u00e3o me atentei em trocar a bomba d’\u00e1gua, a mesma estourou e fez torar a correia dentada nova que eu havia trocado junto com os tensores. O resultado, foi a ret\u00edfica completa do cabe\u00e7ote. O carro est\u00e1 com v\u00edcios de manuten\u00e7\u00e3o, ou seja, eu troco uma pe\u00e7a ou pe\u00e7as, estraga outra em um determinado local do carro! Mas estou fazendo as revis\u00f5es aos poucos, pois no momento as condi\u00e7\u00f5es financeiras n\u00e3o andam bem.<\/p>\n [Concession\u00e1rias] N\u00e3o uso, pois sei da fama delas! A maioria tem a M.O cara e n\u00e3o tem qualidade no servi\u00e7o, sem contar que, se a pessoa for extremamente leiga, vai ser enrolada!<\/p>\n [Coment\u00e1rios adicionais] Carro muito bom, com cara de jovial, relativamente confort\u00e1vel em vista de outros populares. Pe\u00e7as baratas, mas com a M.O cara. A vers\u00e3o do Corsa Wagon 1.6 8v deve ter o mesmo custo de pe\u00e7as do 1.0 16v, mas o custo da M.O deve ser bem mais barato. \u00d3timo custo-benef\u00edcio pra quem quer um carro perua de pequeno porte.<\/p>\n [Best Cars] Est\u00e1 de parab\u00e9ns! Sempre com boas mat\u00e9rias.<\/p>\n [Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/10\/15<\/p>\n \u2014<\/p>\n <\/p>\n \n |