{"id":2810,"date":"2019-10-11T00:02:35","date_gmt":"2019-10-11T03:02:35","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=2810"},"modified":"2019-10-11T16:33:36","modified_gmt":"2019-10-11T19:33:36","slug":"chevrolet-celta-motor-de-10-litro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-chevrolet\/chevrolet-celta-motor-de-10-litro\/","title":{"rendered":"Chevrolet Celta &#8211; motor de 1,0 litro"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-24706 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Chevrolet-Celta-01-560x373.jpg\" alt=\"Chevrolet Celta\" width=\"696\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 560px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 560\/373;\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Antonio Soares<br \/>\n[Cidade] Jo\u00e3o Pessoa<br \/>\n[Estado] PB<\/p>\n<p>[Modelo] Chevrolet Celta<br \/>\n[Vers\u00e3o] LS<br \/>\n[Motor] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 90.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 1<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 1<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 1<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 1<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 1<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O Celta \u00e9 uma compra racional, o estilo n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o feio pra um popular o custo de manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 muito baixo, e sem d\u00favidas a economia \u00e9 a melhor coisa desse carrinho \u00e0s vezes eu me surpreendo com o consumo o meu apesar de ser a vers\u00e3o LS \u00e9 bem completinho no geral agrada pela proposta de carro popular e cumprir seu papel no quesito mobilidade, os poucos itens de conforto como ar e dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica s\u00e3o um alento.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O carro \u00e9 muito fr\u00e1gil, \u00e9 uma orquestra no quesito pl\u00e1sticos (assim como todo popular) a posi\u00e7\u00e3o de dirigir \u00e9 p\u00e9ssima, o volante torto me irrita principalmente em viagens, por falar em viagens caso queira fazer isso em um celta se prepare \u00e9 3 dias com dor no corpo todo, o carro tamb\u00e9m \u00e9 muito baixo parece que j\u00e1 vem rebaixado de f\u00e1brica, arremates e acabamentos ficam a desejar, isolamento ac\u00fastico inexiste, habit\u00e1culo muito pequeno parece que t\u00e1 todo mundo dentro de uma sardinha enlatada.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Vidros el\u00e9tricos dianteiros j\u00e1 deu problema duas vezes, veio falhando no primeiro dia que tirei da concession\u00e1ria enrolam pra c\u00e1 enrolam pra l\u00e1 e n\u00e3o sabem explicar, fora isso nada demais.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] S\u00e3o p\u00e9ssimas, s\u00f3 usei at\u00e9 um certo tempo depois fa\u00e7o tudo com meu mec\u00e2nico de confian\u00e7a.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O celta n\u00e3o \u00e9 um carro ruim, mais sinceramente hoje no mercado da pra fazer um sacrif\u00edcio e pegar um popular melhor, estou me programando para trocar mais to na d\u00favida e pesquisando bastante afinal eu prezo muito pela economia.<\/p>\n<p>[Best Cars] N\u00e3o conhe\u00e7o outro lugar que esclare\u00e7a t\u00e3o bem nossas d\u00favidas, o site t\u00e1 de parab\u00e9ns!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/10\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Douglas Dorighello<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LT<br \/>\n[Motor] 1.0 8V<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O ponto forte do Celta \u00e9 a manuten\u00e7\u00e3o barata e o consumo razo\u00e1vel de combust\u00edvel. Comprei um jogo de amortecedores e os kits de instala\u00e7\u00e3o originais, em uma revenda de pe\u00e7as GM aqui em S\u00e3o Paulo e custou apenas R$ 510,00. Disco, pastilhas, filtros. velas, tudo muito barato. Para algu\u00e9m que roda 99% do tempo em cidade e em curtas dist\u00e2ncias, n\u00e3o tenho cr\u00edticas. Painel completo, uma raridade para os modelos populares.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A diferen\u00e7a entre abastecer com etano e gasolina \u00e9 evidente. N\u00e3o uso gasolina, entre outros motivos, por causa disso. Espa\u00e7o, traseiro \u00e9 ruim, assim como a qualidade dos bancos (tecidos, textura etc.). O seguro n\u00e3o \u00e9 barato para quem mora na cidade de SP. N\u00e3o utilizo o carro para ir ao trabalho, visitar clientes ou faculdade e, mesmo assim, pago, por ano, 10% do valor do ve\u00edculo em seguro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sim. O primeiro que mais aborrece: toda vez que abaste\u00e7o com gasolina e desligo o motor do carro por um tempo longo (mais ou menos 10 horas), ele n\u00e3o pega. Tem que chamar o guincho e levar ao mec\u00e2nico. N\u00e3o sou o primeiro dono de carro da GM brasileira que passa por isso. Esse \u00e9 um dos motivos que sempre uso etano. Outro problema: toda vez que utilizei gasolina, o cheiro do combust\u00edvel invadiu a cabine. Incomoda muito. Terceiro defeito: n\u00e3o d\u00e1 para confiar no marcador de combust\u00edvel. Marca o que quer e quando quer.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o frequento porque n\u00e3o confio, al\u00e9m de ser muito cara. S\u00f3 uso para comprar pe\u00e7as que n\u00e3o est\u00e3o dispon\u00edveis no mercado e s\u00f3 eles possuem, por exemplo, acabamento. O fato de comprar pe\u00e7as fora, n\u00e3o significa que s\u00e3o ruins. Discos, pastilhas, velas, cabos, amortecedores, filtros de ar, \u00f3leo, combust\u00edvel e ar condicionado s\u00e3o encontrados de excelentes marcas (as mesmas quem fornecem \u00e0s montadoras) em auto pe\u00e7as por pre\u00e7os bem inferiores.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 uma excelente compra, desde que n\u00e3o se crie expectativas superiores do que ele pode oferecer. Custo-benef\u00edcio inigual\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3timo instrumento de consulta.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/3\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>[Nome] Rodrygo Henkes<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Life<br \/>\n[Motor] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 1<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 2<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Acha pe\u00e7as em qualquer AutoPe\u00e7as da sua cidade, f\u00e1cil de modificar (rebaixamento, rodas e turbo), mec\u00e2nica simples para reparos, por ser pequeno \u00e9 f\u00e1cil de estacionar e lava car \/estacionamento cobram pre\u00e7o como sendo carro pequeno, motor VHC-E 77cv no alcool, anda muito bem e acredito ser o mais esperto entre os mil&#8217;s concorrentes.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Painel n\u00e3o encaixa direito (e olha que nunca bateu), bate\u00e7\u00e3o de pl\u00e1stico na tampa traseira enche o saco (resolve com 80 reais num tamp\u00e3o de maderite\/mdf acarpetado), n\u00e3o tem ajustes de altura para banco ou volante o que torna pouco confort\u00e1vel para quem tem mais que 1.75m de altura, motor enquanto frio ou com \u00f3leo afinando bate muito tucho, suspens\u00e3o original dele \u00e9 seca (mesmo com pneu bal\u00e3o e aro de f\u00e1brica).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Defeito mesmo, nenhum! Mas o infeliz do outro dono (sou o segundo), misturou os tipos de \u00f3leo e a bomba estourou no meu colo com menos de 40 mil km. Voltando de uma viagem a luz de \u00f3leo acendeu e como estava a uns 15 km de carro insisti e cheguei. Noutro dia cedo, fui avaliar poss\u00edveis vazamentos, n\u00edvel do \u00f3leo e etc. Liguei o carro e estava com funcionamento normal.. Dois dias depois, motor rajando e o desespero. Ap\u00f3s levar para o mec\u00e2nico, a surpresa, parte baixa do motor e carter todo entupido de borra de \u00f3leo (devido as misturas). Resultado: R$ 1.800 pro bolso da ret\u00edfica. Bomba de \u00f3leo, perinha, filtros, \u00f3leo, carter novo, descarboniza\u00e7\u00e3o da parte alta (comando, v\u00e1lvulas e etc). Mas como disse, n\u00e3o chegou a ser um defeito mas sim uma puta dor de cabe\u00e7a pela cagada de outro dono.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Em Curitiba n\u00e3o recomendo. Demoram para te atender (e com m\u00e1 vontade), muitos dias sem o carro e pre\u00e7o da maioria das pe\u00e7as fora da realidade. Prefiro levar noutro mec\u00e2nico de confian\u00e7a.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Para mulheres e ou homens de estatura pequena, \u00e9 um bom carro, porta malas \u00e9 pequeno demais, por\u00e9m compensa com 10 km\/l na cidade com alcool e pe\u00e7as \/ seguro baratos.<\/p>\n<p>[Best Cars] Perfeito ter um espa\u00e7o que voc\u00ea possa opinar livremente.. PARAB\u00c9NS PELA IDEIA.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/6\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-10' style='margin: 8px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Leandro Leite<br \/>\n[Cidade] Tuiuti<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LT 4 portas<br \/>\n[Motor] 1.0 VHC-E<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 1<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 1<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 1<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 1<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 2<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 1<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 bonito e o modelo 2013 com parachoques na cor do carro, lanternas traseiras fum\u00ea e m\u00e1scara negra nos far\u00f3is ficou inegavelmente bonito. Desempenho aceit\u00e1vel (comparando com outros 1.0)<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Espa\u00e7o interno irris\u00f3rio, suspens\u00e3o dura, cambio t\u00e3o curto que lembra a caixa reduzida de uma Scania, pouqu\u00edssimo conforto de rodagem, p\u00e9ssima posi\u00e7\u00e3o de dirigir, muitos ru\u00eddos internos principalmente no painel, acabamento fr\u00e1gil, altura da suspens\u00e3o muito baixa, o carro parece at\u00e9 rebaixado raspa muito o assoalho nas lombadas e o parachoque pega f\u00e1cil em qualquer aclive. Parece que o carro \u00e9 descart\u00e1vel e vai desmanchar sozinho com o tempo, pintura muito fina e qualquer risco chega \u00e0 lataria, que tamb\u00e9m \u00e9 fin\u00edssima e amassa com a mesma facilidade de uma latinha de refrigerante, freio de m\u00e3o tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 confi\u00e1vel, lembra o do Uno &#8220;quadradinho&#8221;.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Estourou as duas mangueiras da DH, me levou R$ 750,00 (com M.O. inclusa). Vidro do motorista fazia barulho ao subir e descer, resolvido com R$ 40,00 em uma loja especializada na minha cidade. Ru\u00eddos no morceguinho (normal de Celta) resolvidos com R$ 3,00 e os dois quebra sol quebrados &#8211; coloquei usados de um Classic mais antigo, s\u00e3o id\u00eanticos e bem mais refor\u00e7ados por R$ 50,00 o par.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Creio que pela minha altura (1,87m) o carro \u00e9 muito pequeno, em viagens fico com muita dor nas costas, fora o cansa\u00e7o no corpo principalmente nas pernas. Os famigerados &#8220;morceguinhos&#8221; s\u00e3o fonte constante de ru\u00eddos, comprei o carro com 20000 km e j\u00e1 fazia o barulho. Solu\u00e7\u00e3o f\u00e1cil e barata \u00e9 lubrific\u00e1-los com graxa de homocin\u00e9tica (para n\u00e3o agredir a borracha) custa R$ 3,00 a bisnaguinha e vai te dar um m\u00eas de sossego do barulho. Tive um Palio Young Fiasa 2001 por 7 anos e meu pai tem um Fire Flex 2007 e os Fiat s\u00e3o muito superiores em acabamento, conforto, consumo, em tudo, muito em breve voltarei para a linha Fiat.<\/p>\n<p>[Best Cars] Site excelente com informa\u00e7\u00e3o de qualidade.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 4\/12\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcos Henrique<br \/>\n[Cidade] Cascavel<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] VHC-E<br \/>\n[Motor] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 2<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 1<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro absurdamente honesto. Cumpre o que promete. Utilizo-o diariamente h\u00e1 4 anos, e at\u00e9 hoje nunca me deixou na m\u00e3o. Consumo adequado, ao redor de 9 km\/L de etanol na cidade e 13 na estrada. At\u00e9 o momento, apenas manuten\u00e7\u00e3o preventiva. Troca de \u00f3leo (sint\u00e9tico 5w30) e filtros a cada 10 mil km. N\u00e3o baixa nada o n\u00edvel. Embora seja um 1.0, devido ao c\u00e2mbio curto, possui \u00f3timo desempenho na cidade e razo\u00e1vel na estrada, fa\u00e7o viagens sem sustos. O jogo de pneus original durou 45k km. Pastilhas de freio troquei com 40k. Manuten\u00e7\u00e3o simples, pe\u00e7as baratas, e qualquer mec\u00e2nico mexe.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Pedais fora do centro, e barulhos internos, que s\u00f3 v\u00e3o piorando com o passar do tempo. Isolamento ac\u00fastico inexiste, por\u00e9m, a gente vai se acostumando. Far\u00f3is p\u00e9ssimos, em condi\u00e7\u00f5es de chuva e \u00e0 noite estando ligado ou desligado voc\u00ea n\u00e3o v\u00ea diferen\u00e7a. Em parte devido \u00e0s l\u00e2mpadas H4, que quando acendem a luz alta, voc\u00ea perde a luz baixa, e fica uma zona de penumbra de uns 10m a frente do carro.<br \/>\nA GM tamb\u00e9m pecou feio em algumas economias desnecess\u00e1rias, como falta de interruptor na porta do passageiro (a luz interna n\u00e3o acende), falta de espelho no quebra sol, falta de barra estabilizadora na frente, etc. Seguran\u00e7a passiva inexiste. Este em especial, n\u00e3o possui ABS, air-bags, ESP, \u00e9 um carro que n\u00e3o tolera abusos, se bater, o progn\u00f3stico \u00e9 preocupante&#8230;<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Apresenta um discreto vazamento de \u00f3leo em algum retentor pr\u00f3ximo ao volante do motor, com gotejamento. Entretanto, o n\u00edvel do \u00f3leo na troca, aos 10k km, permanece sem altera\u00e7\u00f5es. Aos 40k km mais ou menos, queimou o rel\u00ea que comanda bomba de combust\u00edvel. Comprei o original por 20 reais.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O manual informa que na troca de \u00f3leo e filtro, deve ser colocado 3,5L no motor. Por\u00e9m, o n\u00edvel j\u00e1 bate praticamente no topo da vareta colocando 3L de \u00f3leo. E n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 o meu Celta, v\u00e1rios outros donos j\u00e1 perceberam isso, que com 3,5L voc\u00ea ultrapassa a medida m\u00e1xima, e 3L s\u00e3o o suficiente. Desde a 1\u00aa troca que troco o filtro original e coloco 3L de 5w30 100% sint\u00e9tico, trocando a cada 10 mil. Talvez a longo prazo ganhe algo em um menor consumo de combust\u00edvel ou menos carbboniza\u00e7\u00e3o no motor.<\/p>\n<p>[Best Cars] Acompanho o site desde os prim\u00f3rdios, excelente fonte de informa\u00e7\u00e3o. Reviews detalhados sobre os ve\u00edculos. Esta se\u00e7\u00e3o ajuda muita gente, deveria ter um link mais direto pra ela na p\u00e1gina inicial.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 3\/7\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Simone Ferreira<br \/>\n[Cidade] Guarulhos<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] super<br \/>\n[Motor] 1,0<br \/>\n[Ano-modelo] 2004<br \/>\n[Quilometragem atual] 120.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espaco interno e porta malas mt pequeno.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Temperatura interna, sai um ar muito quente, mesmo do n\u00e3o esta acionado.Acredito que a temperatura do motor invade o carro pro algum compartimento, mesmo quando o ar quente nao esta ligado. Ja ouvi outras pessoas reclamado do mesmo problema. A principio pensei que era um problema so do meu.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sim, mas devido a km coisas que teria de serem trocadas mesmo.Como bomba de combustivel e auternador .<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro maravilhoso, tenho que trocar o meu , mas estou com d\u00f3 ele anda mt&#8230;por ser 1.0, bate em mt que vejo 1.8 ate mesmo 2.0, principalmente na subida. Na estrada ent\u00e3o n\u00e3o tenho o que reclamar. Se n\u00e3o fosse o problema do espa\u00e7o interno e minha fam\u00edlia cresceu, cm certeza trocaria sem duvida por um modelo mais novo. Motor VHC Super \u00e9 10!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 8\/5\/15<\/p>\n<p>&#8212;<\/p>\n<p>[Nome] Rodrigo Felizardo Vieira<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LT<br \/>\n[Motor] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Rela\u00e7\u00e3o peso X pot\u00eancia faz com que o carro ande bem no tr\u00e2nsito urbano sem necessidade de redu\u00e7\u00e3o de marchas. \u00c9 um carro super econ\u00f4mico. \u00c9 um carro com interior muito bonito, para a proposta de um carro simples. Custo Benef\u00edcio:R$29.837,00(Peito de A\u00e7o, Insulfilm, Tapetes, Emplacado, DPVAT Pago, Tx Licenciamento Pg, Som Instalado, Cxs de Som), a vers\u00e3o LT \u00e9 completa s\u00f3 n\u00e3o tem os vidros traseiros el\u00e9tricos e retrovisores idem. Seguro R$1.028,00. Melhor custo benef\u00edcio para um carro de trabalho.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Precisei de utilizar os freios em uma velocidade elevada para passar sobre um quebra-molas. Senti uma demora e uma sensa\u00e7\u00e3o estranha para ele parar. L\u00ed outro dia sobre a frenagem de um ve\u00edculo que aconteceu a mesma coisa e disseram que era por causa da espessura fina dos pneus, n\u00e3o sei se tem haver mas faz sentido. Acredito que \u00e9 s\u00f3 uma quest\u00e3o de costume, pois a Engenharia da GM n\u00e3o faria isto com o consumidor por se tratar de um item de seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ainda n\u00e3o o carro tem apenas 700 KM<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizei ainda, mas j\u00e1 tive um outro GM em 2009 e os servi\u00e7os da concession\u00e1rias se n\u00e3o mudaram \u00e9 muito bom e eficiente.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 impressionante como o carro anda! J\u00e1 peguei a estrada com um carro 2.0 e um Celta que estava atr\u00e1s de mim por pouco n\u00e3o me passou, tive que acelerar em demasia para andar mais r\u00e1pido. Lembro que n\u00e3o podemos comparar um 2.0\/1.8\/1.6 com o 1.0 do Celta, se os outros carros tiver motorista que saiba dirigir n\u00e3o tem como andar. O conjunto c\u00e2mbio\/acelera\u00e7\u00e3o\/consumo \u00e9 muito bom no carro. H\u00e1 vamos ao consumo, ando no Etanol e abasteci apenas 3 vezes e as medi\u00e7\u00f5es foram:1a.8,96 KM\/l com 25% do percurso em estrada= 2a: 7,30 KM\/l urbano e as vezes utilizando o ar = 3a. 9,44 KM\/L no tr\u00e2nsito urbano sem o ar. Isto porque o carro \u00e9 zero, que tende a consumir mais, quando tiver amaciado com certeza ter\u00e1 um consumo melhor. Minha forma de condu\u00e7\u00e3o \u00e9 passando marcha na hora certa e sempre que posso utilizo caminhos alternativos para n\u00e3o ficar em congestionamentos e fluir melhor com o ve\u00edculo, gastando menos combust\u00edvel.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00f3timo site, j\u00e1 fiz outras postagens aqui e sempre confio muito na opini\u00e3o dos leitores\/escritores aqui presente.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 27\/2\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Cristiano<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LS<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 1<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 1<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 1<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Sem d\u00favida o motor ele \u00e9 bem valente e econ\u00f4mico vers\u00e1til<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00e3o s\u00f3 o celta como os carros de hoje em dia a cada ano que passa fica mais simples eu n\u00e3o gostei dos bancos principalmente os trazeiros \u00e9 muito fino e o encosto da frente \u00e9 fixo n\u00e3o tem regulagem<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Em 3 anos que fiquei com o carro somente troca de \u00f3leo dentro do prazo e quilometragem estabelecida e uma pastilha de freio s\u00f3 mais nada.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Utilizo somente nas duas primeiras revis\u00f5es pois o carro ainda esta em per\u00edodo de amaciando o motor ainda, depois n\u00e3o utilizo pois os pre\u00e7os s\u00e3o muito auto e querem te empurrar algo desnecess\u00e1rio<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro \u00e9 espetacular anda bem \u00e9 econ\u00f4mico devido ele ser um pouco baixo tem um \u00f3timo desempenho na estrada s\u00f3 que numa viagem acima de 500km fica desconfort\u00e1vel<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente canal de comunica\u00e7\u00e3o \u00e9 decisivo quando quero trocar de carro sempre consulto inclusive at\u00e9 n\u00e3o me arrependi de nenhum carro que adquiri consultando a opini\u00e3o de outros colegas que aqui deixam tamb\u00e9m sua opini\u00e3o.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/9\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Cristiano<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] celta 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 2<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 1<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 1<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 1<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 1<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] motor muito bom economico e valente por ser um pouco baixo faz curvas muito bem cambio muito bom facil de dirigir<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] os bancos muito duro tem pouca espuma apoio de cabeca bancos dianteiro e fixo ruido do motor acima de 110 km por hora<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] carro realmente para trabalho so troquei pastilha e oleo filtro nada mas nao da manutencao se vc nao da ferro no carro<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] se vc tiver um mecanico bom com uma boa oficina boa acho melhor porque parece que os cara ganha por comiss\u00e3o querem trocar algo desnecess\u00e1rio e dai sua conta s\u00f3 vai aumentando<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] carro muito bom ja fiz varias viagens curitiba rio de de janeiro gasto em media $170 de gasolina em 13 horas de viagem so que nao tem conforto nenhum os bancos sao muito ruim tirando isso so me deu alegria<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] sit muito bom sempre Consulto quando estou com duvida pesa bastante a opiniao<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/8\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] MARCOS FARIA<br \/>\n[Cidade] S\u00c3O PAULO<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] ls. 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 1<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 1<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] &#8211;<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Economia<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] a posi\u00e7\u00e3o de dirigir.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] apresentou barulho na embreagem. quando vc liga o carro&#8230;fica fazendo um chiado&#8230;e quando vc pisa na embreagem para.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] acho muito caro pelo servi\u00e7os.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] sim. N\u00e3o compre celta&#8230;..n\u00e3o indico h\u00e1 ningu\u00e9m&#8230;\u00e9 comprar e ter dor de cabe\u00e7a. Fa\u00e7a busca na internet e veras o que estou falando com referencia ao barulho de embreagem.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] muito bom&#8230;.mas desde que publiquem meus comentarios rs&#8230;.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/9\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jos\u00e9<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Spirit<br \/>\n[Ano-modelo] 2006<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 150.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 1<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 1<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 um carro honesto, n\u00e3o quebra, consome pouco, \u00e9 confiavel. Um dos melhores custo benef\u00edcio do mercado.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Seguran\u00e7a passiva, n\u00e3o tem abs, airbag. Suspens\u00e3o muito barulhenta. Motor acima de 120 km muito barulhento. Itens de conveni\u00eancia quase nenhum. Mas por ser um carro popular, \u00e9 o que se espera de um.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Troca de embreagem, central eletrica. E coisas mais b\u00e1sicas.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Boas<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Como uma vez li, \u00e9 um carro honesto, pelo valor que voc\u00ea paga \u00e9 um bom carro.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Leitura obrigat\u00f3ria<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/9\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Adriano Noble Castilho<br \/>\n[Cidade] Bento Gon\u00e7alves<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LT<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] &#8211;<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] &#8211;<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estilo moderno, boa visibilidade, relativamente confort\u00e1vel para um carro popular, porta malas suficiente para 2 pessoas, freios eficientes, seguro mais barato da categoria.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Durabilidade deixa a desejar. Pintura externa \u00e9 bastante fr\u00e1gil e qualquer risco j\u00e1 come\u00e7a a enferrujar lataria. Consumo excessivo(na cidade 9km\/L e estrada 11km\/L). Pintura cinza do volante e de outras partes internas j\u00e1 est\u00e1 com desgaste. Com baixa Kilometragem j\u00e1 come\u00e7aram aparecer s\u00e9rios problemas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Comprei &#8220;0Km&#8221; e antes de 1 ano de uso(com aproximadamente 8.000 km) pifou 1 dos sensores de oxig\u00eanio que controla o consumo de comb\u00fast\u00edvel. Depois com 11.800 Km estourou um dos setores da dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, me gerando um custo de R$ 596,00.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Gostei muito do atendimento da Concession\u00e1ria BG ve\u00edculos.Eles s\u00e3o super atenciosos e prestativos. Pena que o produto(Ve\u00edculo Celta 2011\/2012), n\u00e3o est\u00e1 \u00e0 altura da Concession\u00e1ria, pois foi minha maior decep\u00e7\u00e3o, como meu 1\u00ba ve\u00edculo &#8220;0Km&#8221; que antes de 1 ano(e antes de fechar os 10.000km), come\u00e7ou a dar problemas mec\u00e2nicos, me gerando gastos excessivos, para um ve\u00edculo que \u00e9 praticamente &#8220;Zero&#8221;. Por este motivo, n\u00e3o farei mais as revis\u00f5es que vinha fazendo na concession\u00e1ria, pois n\u00e3o vale a pena investir em um produto que ainda novo, j\u00e1 come\u00e7ou a me dar problemas e que quase me fez perder minhas minhas f\u00e9rias j\u00e1 pagas. Finalizando, estarei me desfazendo deste ve\u00edculo, o mais breve poss\u00edvel e lamento pela concession\u00e1ria que acaba prejudicando sua reputa\u00e7\u00e3o em fun\u00e7\u00e3o de um produto que n\u00e3o tem mais a mesma qualidade.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Este \u00e9 o PRIMEIRO e \u00daLTIMO ve\u00edculo da GM que adquiri, j\u00e1 que tamb\u00e9m \u00e9 o meu 1\u00ba ve\u00edculo &#8220;0Km&#8221;. Comprei o mesmo pela maioria das indica\u00e7\u00f5es e opini\u00f5es positivas que lhe foram dadas. No entanto, estou totalmente decepcionado, pois me gerou em pouco tempo, mais custos do que os seminovos que j\u00e1 possu\u00ed. Desta forma, n\u00e3o recomendo a compra deste, pois embora o atendimento da GM seja bom, seu produto e em especial, o ve\u00edculo celta(pelo menos no meu caso), n\u00e3o atingiu minhas expectativas. Vou voltar para a linha FIAT OU VOLKSWAGEN.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Agrade\u00e7o a Best Cars por me permitir opinar sobre meu ve\u00edculo, pois embora eu n\u00e3o tenha tido uma boa experi\u00eancia, acho importante compartilhar estas experi\u00eancias.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/2\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Paulo Henrique<br \/>\n[Cidade]<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LIFE<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Baixa manuten\u00e7\u00e3o, somente o b\u00e1sico ol\u00e9os e pastilhas.<br \/>\nConsumo dentro cidade \u00e9 muito bom, s\u00f3 uso gasolina minha ultima m\u00e9dia foi 15,8km p\u00e9 mais para pesado. na estrada 13km\/l pisando bem.<br \/>\nO carro anda bem mesmo cheio sabendo usar o cambio e sem medo de pisar ele vai embora. Troco ol\u00e9o a cada 6k ou 7k uso o recomendo 5w30 da texaco mineral comprado no extra, o oleo sai muito limpo e motor n\u00e3o tem qualquer vazamento nas justas e tamb\u00e9m n\u00e3o grila nada. Na maior parte do tempo uso aditivada muitas vezes est\u00e1 no mesmo pre\u00e7o da comum aqui em brasilia.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Cambio de engante ruim na r\u00e9, quinta marcha muito curta a 80km\/l 2500rpm a 100km 3000rpm fica barulhento.<br \/>\nFreios poderiam ser melhores principalmente acima de 90km\/l. Em breve vou experimentar discos slotados.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] As vezes a r\u00e9 n\u00e3o entra.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente custo beneficio. pretendo trocar ou outro completo.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente, considero um exclente servi\u00e7o de utilidade p\u00fablica.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/2\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Dy\u00f3rgenis Gava<br \/>\n[Cidade] Cachoeiro de Itapemirim<br \/>\n[Estado] ES<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LT<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 1<br \/>\n[Acabamento] 1<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 1<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Freios muito bons e a suspens\u00e3o macia mas com um problema o curso da suspens\u00e3o \u00e9 longo, o que faz com que o carro balance um pouco. O carro curva relativamente bem, apesar de inclinar bastante (n\u00e3o corro muito com ele). O painel apesar de n\u00e3o ter um computador de bordo tem um grafismo agrad\u00e1vel. O espa\u00e7o interno para o motorista \u00e9 bom n\u00e3o sei para os outros ocupantes (quando ando geralmente estou sozinho).<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O consumo eu colocaria como neutro, pois meu Corolla est\u00e1 com a mesma quilometragem e apesar de ser 1.8 e autom\u00e1tico, se andar igual (mesma velocidade &#8211; 100km e mesmo trecho) consome a mesma coisa, no mesmo trecho o meu Polo 1.6 era mais econ\u00f4mico. A caixa parece que foi feita para um caminh\u00e3o, a primeira s\u00f3 serve para tirar o carro da in\u00e9rcia, na quarta marcha a 3000 giros voc\u00ea est\u00e1 a no m\u00e1ximo 60km. O acabamento \u00e9 igual a carro popular. Na cidade \u00e9 um neg\u00f3cio, voc\u00ea s\u00f3 pode andar de terceira e quarta, pois se come\u00e7ar a colocar a segunda, vai dar c\u00e2imbra no bra\u00e7o.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Aqui que t\u00e1 a parada. Meu carro saiu da concession\u00e1ria e na primeira viagem j\u00e1 subiu no guincho. Meu cunhado desligou o carro no tr\u00e2nsito de uma cidade que ele passava e ele n\u00e3o pegava mais (isso no s\u00e1bado), foi rebocado p\u00e1ra concession\u00e1ria e l\u00e1 foi identificado que o chicote da igni\u00e7\u00e3o estava solto. Na segunda feira seguinte, minha esposa foi dar partida no carro e novamente ele n\u00e3o funcionou, mais um passeio de guincho. Agora, ap\u00f3s uns tr\u00eas meses, novamente o carro com o mesmo problema, simplesmente ele n\u00e3o da partida, nem gira o motor, mais um passeio de guincho e mais uma vez eu a p\u00e9 (ele ta gostando do passeio de guincho) e o mais estranho foi que antes de subir no guincho (esperei umas tr\u00eas horas) ele j\u00e1 tava funcionando novamente, mesmo assim eu mandei ele para a concession\u00e1ria e ap\u00f3s tr\u00eas dias que ele t\u00e1 l\u00e1 eles falaram que n\u00e3o acharam o defeito e que o carro ta funcionando e que n\u00e3o podem fazer nada. O mais legal \u00e9 que o mec\u00e2nico falou que tirou pe\u00e7as do carro dele e colocou no meu carro mas que era para eu ficar tranquilo que o carro dele era novo. Quando eu questionei o gerente da oficina ele falou que \u00e9 pratica normal na concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A concession\u00e1ria at\u00e9 estava atendendo bem mas a hist\u00f3ria de colocar pe\u00e7a usada no meu carro acabou com eles, n\u00e3o tem como eu elogiar uma concession\u00e1ria que faz isso. Eles retornaram apenas uma vez das muitas vezes que falaram que iam ligar. N\u00e3o resolveram o problema do carro e est\u00e3o me devolvendo sem resolver. Se eles n\u00e3o resolvem, que vai resolver, eu?<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Estava muito interessado em comprar um Chevrolet, minha esposa \u00e9 prova. Eu fiz for\u00e7a at\u00e9 comprar esse carro (antes de comprar meu Corolla fui olhar o Sonic e s\u00f3 n\u00e3o comprei pois n\u00e3o tinha para entregar, o Cruize bebe demais e n\u00e3o gosto de jogar dinheiro fora). Apenas um ultimo coment\u00e1rio. ***** CHEVROLET NUNCA MAIS *****<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] N\u00e3o sei se serve para outras pessoas, mas me ajudou muito a comprar meu Corolla e a desistir de muitos outros. Minha esposa sabe que leio muito antes de comprar qualquer coisa e li muito antes de comprar o Corolla, mas o Celta eu comprei no pulo (meu Sogro e Cunhado parecem que s\u00e3o donos da Chevrolet). Parab\u00e9ns ao Site e espero n\u00e3o ter desrespeitado ou infringido suas regras, pois estou escrevendo no fervor dos problemas.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/12\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] maksuel<br \/>\n[Cidade] juiz de fora<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] vhce<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Motor VHCE \u00e9 muito forte. Economia de combustivel, fazendo na cidade de 12 a 13 km\/l.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Posi\u00e7\u00e3o de dirigir. Fiz uma viagem de 6horas, sendo 3 de ida e 3 de volta, fcando muito cansado. O banco \u00e9 duro. Tive um Monza 86 e dava de 10 no quesito conforto. Acabamentos de plastico frageis e riscam muito facil. Modelo b\u00e1sico nao tem temporizador do limpador do para-brisa e nem desemba\u00e7ador traseiro, ou seja, n\u00e3o tem nada, s\u00f3 motor e chassi mesmo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nenhum<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] excelente para consulta antes de adquirir um veiculo. Parabens pela iniciativa.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/12\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Gladson Dutra do Nascimento<br \/>\n[Cidade] Guar\u00e1<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2001<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 130.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 2<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Posi\u00e7\u00e3o de dirigir boa, motor \u00f3timo nunca me deu problema. O carro \u00e9 est\u00e1vel em curvas, viajei com ele mais de 600 km e foi \u00f3timo na estrada. Tenho o carro h\u00e1 2 anos e somente me apresentou problemas b\u00e1sicos. Para 1\u00b0 carro recomendo \u00e0 todos. Lembro que depende do antigo dono e o estado do carro.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Pequeno porta malas, acabamento de plastico, faz muito barulho quando ultrapassar os 80 Km\/h e veda\u00e7\u00e3o muito ruim, quando chove muito entra agu\u00e1 no lado do passageiro. \u00c9 um carro popular, para iniciantes.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] J\u00e1 viajei duas vezes com o carro, nunca me deixou na m\u00e3o. Gastei poucas coisas com ele: bomba de combustivel, banco estragou, e outras coisas da suspens\u00e3o devido aos buracos da cidade. Os pneus originais s\u00e3o ruins, bem finos. No mais, pequenos gastos.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Ruins, utilizei uma vez e n\u00e3o recomendo. Detalhe de todas marcas s\u00e3o assim, ap\u00f3s a compra n\u00e3o lhe tratam bem como no come\u00e7o. Devido a isso, n\u00e3o utilizo.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00d3timo site, recomendo \u00e0 todos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/8\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] felipe c. s.<br \/>\n[Cidade] porto alegre<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LT 1.0 VHC E<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 1<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 1<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 1<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 1<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O motor forte aliado ao cambio curto em um carro leve e baixo fazem arrancar muito bem, principalmente nas subidas de porto alegre. o consumo \u00e9 baixo, na m\u00e9dia de 13 na cidade, com gasolina. n\u00e3o d\u00e1 manuten\u00e7\u00e3o, a mecanica \u00e9 muito robusta. o 2012 melhorou com o painel azul, os 4 porta copos e lanternas escurecidas.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] a posi\u00e7\u00e3o de dirigir cansa quando se dirige mais de 1 hora. o banco, apesar de no 2012 a espuma ser mais macia, n\u00e3o \u00e9 confort\u00e1vel, o do corsa antigo \u00e9 maior e melhor. o espa\u00e7o interno \u00e9 pequeno, vai todo mundo apertadinho. o isolamento ac\u00fastico \u00e9 bem ruim.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] o barulho do tamp\u00e3o do porta malas eu resolvi na concession\u00e1ria, colocaram feltro auto adesivo.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] utilizo na maioria das vezes, mas sempre comparo com as oficinas particulares.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] estou satisfeito com o carro. muito valente. me leva pra tudo quanto \u00e9 lugar com economia. OBS. o celta sem ar, sem dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica e com rodas 13 \u00e9 muito mais economico e melhor desempenho.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] indispens\u00e1vel, adoro ler os coment\u00e1rios dos carros que admiro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/8\/12<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>[Nome] lucas<br \/>\n[Cidade] campinas<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LS<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 1<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Melhor desempenho e estilo da categoria atualmente.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acabamento e seguran\u00e7a horriveis.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sem defeitos ate o momento.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Concessionaria GM \u00e9 boa se souber procurar uma de qualidade e confian\u00e7a, mas os pre\u00e7os sao abusivos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Melhor custo-beneficio da categoria.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/8\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcos Paulo Basso<br \/>\n[Cidade] Rio das Pedras<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LS 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 2<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 1<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 2<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 1<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O desempenho do motor VHC (78 cv no alcool) e a economia de combustivel.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Atende a proposta de carro b\u00e1sico, mas est\u00e1 b\u00e1sico demais&#8230; os pl\u00e1sticos do painel e portas riscam com facilidade, no painel das portas h\u00e1 um acabamento estofado que de nada serve e suja com facilidade. A suspens\u00e3o \u00e9 horrivel, absorve qualquer irregularidade do asfalto, por menor que seja. O banco do motorista poderia vir ao menos com ajuste de altura. E os cintos de seguran\u00e7a s\u00e3o extremamente tensos. Como viajo uma m\u00e9dia de 2 horas por dia para ir e voltar ao trabalho, o cinto incomoda bastante. J\u00e1 regulei a altura do mesmo, e ainda assim n\u00e3o resolveu. Na concession\u00e1ria disseram que n\u00e3o h\u00e1 como melhorar isso, pois \u00e9 blindado.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nada at\u00e9 agora, com excess\u00e3o do tamp\u00e3o do porta malas que fica batendo a toda hora. O barulho t\u00e1 irritando bastante.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Pouco caso da concession\u00e1ria na entrega do carro. Deu a impress\u00e3o de m\u00e1 vontade. No demais, sem problemas<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] J\u00e1 \u00e9 o terceiro Celta que compro, todos novos. N\u00e3o tenho o que reclamar do carro, pois atende a proposta e no meu caso, que uso para trabalho, se mostrou melhor op\u00e7\u00e3o custo x benef\u00edcio. Acho que a Chevrolet (e demais montadoras, pois todas adotam a mesma pr\u00e1tica) deveriam rever a pol\u00edtica de descontos para empresas. O desconto concedido \u00e9 sobre o pre\u00e7o da tabela que geralmente \u00e9 mais alto que o praticado nas a\u00e7\u00f5es de vendas. Sai quase elas por elas. A tal da venda direta \u00e9 hist\u00f3ria pra boi dormir.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Exclente canal de comunica\u00e7\u00e3o para consumidores de carros novos. Estou sempre atento \u00e0s novidades no site.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/6\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Caio Silva<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.0 VHC<br \/>\n[Ano-modelo] 2004<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Economico, agil, manuten\u00e7\u00e3o barata<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acustica do motor muito fraca<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Embreagem, trocada aos 96MKM<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/6\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Thiago Machado<br \/>\n[Cidade] Recife<br \/>\n[Estado] PE<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Spirit VHCE<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 1<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Manutens\u00e3o fora da autorizada eh barata. Troquei o \u00f3leo, filtro de \u00f3leo, alinhamento e balanceamento por R$100,00 aqui na oficina que sempre fa\u00e7o os servi\u00e7os. Quanto ao consumo n\u00e3o t\u00e3o economico quanto o novo Nissan March mas com uma m\u00e9dia de 11 a 12km\/l de gasolina na cidade com ar ligado, \u00e9 de certa forma bom. Motor na minha opini\u00e3o eh muito bom, nunca me deixou na m\u00e3o, consigo manter uma m\u00e9dia de 120km\/h na BR e ar ligado sem muito trabalho. O conta giros ajuda bastante se souber usar. Ar condicionado muito bom. Vis\u00e3o da rua boa porem a posi\u00e7\u00e3o de dirigir eh ruim. Acho o Celta um carro bem valente, j\u00e1 peguei agua no capo e passou com louvor! hehehehe mas n\u00e3o tem conforto nenhum<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] precisar trocar o \u00f3leo a cada 5 mil km, no meu caso que ando 2500km por mes acaba sendo bem frequente a minha ida oficina. Barulho interno eh alto. No in\u00edcio os pl\u00e1sticos fizeram bastante barulho, mas depois eles sumiram. Posi\u00e7\u00e3o de dirigir muito ruim.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Porta do motorista com um barulho muito chato, Resolvido na revis\u00e3o. Faltava lubrifica\u00e7\u00e3o. Tampo da mala com muito barulho. Reclamei na autorizada e disseram q todos os Celtas eram assim e nao resolveram o problema. Tive q olhar em outro celta de uma cliente que colocou uma prote\u00e7\u00e3o de veludo no encaixe do tampo com o banco. Providenciei sozinho e realmente resolveu o problema.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Caxang\u00e1 Ve\u00edculos em Recife eh uma porcaria. Atendimento p\u00f3s vendas muito ruim. Eles empurram mesmo as pe\u00e7as. N\u00e3o gostei e n\u00e3o volto mais l\u00e1. J\u00e1 a Pedragon tambem em Recife nas vezes q fui no primeiro ano fui muito bem atendido. N\u00e3o utilizo mais por que acho muito caro o servi\u00e7o e sem qualidade no geral.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Para quem quer um carro urbano e n\u00e3o procura luxo e conforto, o Celta \u00e9 uma boa pedida ainda, mesmo sabendo q ir\u00e1 sair de linha em 2014. Motor muito bom e resistente, basta efetuar as trocas de \u00f3leo, correias, embreagem quando o manual do ve\u00edculo mandar que o seu carro ficar\u00e1 novo. O meu tem 70000 km e quem anda nele elogia.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Muito bom site. Olho sempre e j\u00e1 recomendei e recomendo sempre.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/5\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Victor Fernandes Ar\u00eaas<br \/>\n[Cidade] Araruama<br \/>\n[Estado] RJ<br \/>\n[E-mail] vareas2006@hotmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LS VHCE<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 1<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 1<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Bom comportamento din\u00e2mico para um carro 1.0. Motor \u00e9 satisfat\u00f3rio para uso na cidade\/pequenas viagens. Visual ainda agrada, mesmo tendo mudado pouco. Mec\u00e2nica confi\u00e1vel e consumo moderado (14km\/l m\u00e9dia, ar sempre ligado, rodo mais na cidade do que em estradas).<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Seguran\u00e7a passiva (cintos de seguran\u00e7a sem ajustes), acabamento fraco (pl\u00e1sticos riscam com facilidade, exige aten\u00e7\u00e3o do dono para evitar que o interior do carro acabe antes que o restante dele).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fui muito bem atendido pela Super de Araruama, tive um Chevrolet antes e sempre fiz revis\u00f5es nessa concession\u00e1ria. Bom atendimento e seguem a tabela de pre\u00e7os da revis\u00e3o estabelecidos pela Chevrolet. S\u00f3 acho que a Chevrolet deveria dar mais uma revisada em seus pre\u00e7os, pois, comparando com as outras marcas, as revis\u00f5es de pre\u00e7os fixos do Celta s\u00e3o mais caras que, por exemplo, as do Punto, um carro que custa quase o dobro do pre\u00e7o, e com mec\u00e2nica mais avan\u00e7ada.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Um bom &#8220;primeiro carro&#8221;, com manuten\u00e7\u00e3o simples e robustez. Economico quando conduzido dentro dos seus limites.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Uma excelente fonte de informa\u00e7\u00e3o para futuros donos de autom\u00f3veis. Mas acho que o site deveria ter uma maior aten\u00e7\u00e3o com rela\u00e7\u00e3o as avalia\u00e7\u00f5es postadas pelos donos. V\u00e1rias publica\u00e7\u00f5es apresentam portugu\u00eas p\u00e9ssimo. Passar um corretor antes de publicar seria uma solu\u00e7\u00e3o simples.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/5\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Adriano Murbach<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] adriano.murbach@gmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LIFE 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] super econ\u00f4mico, fa\u00e7o 16km\/l gasolina na cidade, manuten\u00e7\u00e3o preventiva super barata, seguro barato, IPVA barato,<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] para mim s\u00f3 a posi\u00e7\u00e3o do volante que \u00e9 torta fica de fato como ponto negativo do carro,<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nunca apresentou defeito, embora dos 35.000km at\u00e9 agora tenho sentido o troca de marcha muito pesada, enrosca, mas j\u00e1 descobri que \u00e9 o \u00f3leo do cambio que foi contaminado quando mandei lavar o motor!<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] sempre fiz todas as revis\u00f5es na concessionaria RUMO NORTE, que fica pr\u00f3ximo da minha casa, inclusive comprei meu carro la 0km, percebo que as vezes quando eles fazem a cota\u00e7\u00e3o para a revis\u00e3o vem muitos itens desnecess\u00e1rios, j\u00e1 fiz um or\u00e7amento que estava em R$ 800,00 ficar em R$ 230,00, mas no geral o atendimento \u00e9 \u00f3timo, super atenciosos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] eu acredite que hoje dos populares \u00e9 o melhor custo beneficio! e sem duvida o mais econ\u00f4mico.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Gostei do espa\u00e7o, recomendo a todos que planejam trocar ou comprar um carro novo! as opini\u00f5es s\u00e3o limpas das pessoas que realmente utilizam o carro e n\u00e3o daquelas que dizem que ouviram falar!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 21\/4\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Cristiane L Fraga<br \/>\n[Cidade] Caxias do Sul<br \/>\n[Estado] RS<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Ano-modelo] 2001<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 90.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Economico, macio de dirgir, topa qualquer terreno, anda muito bem apesar de ser 1.0.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acabamento podia ser melhor.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Fora as revisoes periodicas, tive q trocar o rolamento traseiro.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Inventam servi\u00e7oc que n\u00e3o s\u00e3o necess\u00e1rios, valroes absurdos, prefiro meu mecanico de confian\u00e7a.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Estou trocando por outro celta 2008, espero que seja t\u00e3o bom qto o meu foi. O meu carrinho \u00e9 muito valente.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Otimo site ..<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 21\/4\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Raphael Barbosa<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Spirit 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2008<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O design do carro \u00e9 uma unanimidade. Mec\u00e2nica extremamente confi\u00e1vel e de baixo custo de manuten\u00e7\u00e3o. Suspens\u00e3o duradoura e bem acertada aos moldes das estradas brasileiras. O carro est\u00e1 de acordo com a proposta dele: Compacto, \u00c1gil, Baixo consumo e Mec\u00e2nica simples. Para pessoas com baixa estatura, n\u00e3o existe incomodo com o carro!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Excesso de pl\u00e1sticos, consumo elevado se n\u00e3o souber dosar a pisada no acelerador, imprecis\u00e3o do marcador de combust\u00edvel na reserva e min\u00fasculo porta-luvas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ainda n\u00e3o apresentou defeitos comigo! Todos os meus carros anteriores foram Chevrolet (Chevette, Monza e Kadett), no entanto, confio na mec\u00e2nica da marca e da facilidade de encontrar pe\u00e7as com pre\u00e7o justo ao modelo.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Tudo muito caro! Evite o m\u00e1ximo que puder. V\u00e1 somente em casos que ningu\u00e9m consiga resolver o seu problema.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro com excelente custo-benef\u00edcio. quem compra carro 1.0 tem que pensar em economia e n\u00e3o em pot\u00eancia\/desempenho. mesmo sendo 1.0 \u00e9 o melhor motor da categoria no brasil. e quem quer carro espa\u00e7oso, procure outro, pois esse carro n\u00e3o foi produzido para proporcionar espa\u00e7o e sim economia com excelente custo-benef\u00edcio-design.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Antes de comprar todos os meus, \u00e9 de praxe consultar o site BCWS!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 21\/4\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Bernardo Aghemio<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Spirit 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2006<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 2<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 2<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 1<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro muito pratico para a cidade. Resistencia come\u00e7ou a dar problemas apenas com 5 anos por isso estou partindo para um i30.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Alto consumo do motor e falta de opcional de dire\u00e7ao hidraulica.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sim bomba de agua apresentou vazamento com 50 mil KM R$380 para troca e uma mangueira de agua estourou no primeiro ano coberta pela garantia.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sempre que utilizei foram atenciosos mas tentam empurrar muitos servi\u00e7os inuteis.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente site descobri faz pouco tempo. Foi fundamental para a escolha do meu novo carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/1\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] paulo ganem<br \/>\n[Cidade] teofilo otoni<br \/>\n[Estado] MG<br \/>\n[E-mail] pauloganem@hotmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LS 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Para 1.0, ao que propoe , o conjunto agrada .<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Mesmo sabendo do modelo LS, esta muito pe de boi.A GM podia melhorar os plasticos.Nao foi impedimento para a aquisi\u00e7ao.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum .<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Mesmo sendo a unica da cidade , TOTAL CHEVROLET ,tem qualidade ao que propoe.O gerente da concess. e impecavel.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro e da minha esposa ;Estamos positivamente surpresos:possuimos outras marcas 1.0.O MOTOR vhc-e supera em tudo.Ponto para a GM .<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Este site tem a grande bussola para carros e motos.So comento aqui.Minha MT 03,ja esta comentada aqui.NECESSITA MAIS ? NOTA 10.PARABENS.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/1\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Raquel da Silva Melo<br \/>\n[Cidade] Petropolis<br \/>\n[Estado] RJ<br \/>\n[E-mail] raquelsmelo@gmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2010 77 cv 8v<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 2<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Preco, Espaco interno(para a categoria muito bem aproveitado), seu motor de 77 cv nao deixa a desejar.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] falta de estabilidade quando esta em alta velocidade, seu motor berra quando passa de 110km\/h, e o cinto de seguranca(sem regulagem de altura) parece que vai enforcar o motorista. quando reduzimos tem resposta muito lenta.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Veio de fabrica com as pastilhas de freio desrreguladas provocando assim aquecimento das mesmas.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] em relacao ao custo beneficio estou satisfeita.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Otimo local para saber a real opniao sobre os carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/7\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Nathaly Caldas G. Costa<br \/>\n[Cidade] REcife<br \/>\n[Estado] PE<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2009\/10 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2009<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 2<br \/>\n[Acabamento] 1<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 1<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 1<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 1<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 1<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 2<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 2<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 1<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A \u00fanica coisa boa desse carro \u00e9 que ele \u00e9 pequeno e d\u00e1 para estacionar nas vagas de Recife, que s\u00e3o m\u00ednimas. S\u00f3. Mais nada de bom nesse carro.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] \u00c9 um carro com pequeno espa\u00e7o interno, que fica pesado e duro para dirigir quando se leva os 4 passageiros. Se ligar o ar, ent\u00e3o, fim da linha. Parece que voc\u00ea est\u00e1 dirigindo um trator.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Comprei meu celta seminovo. Foi a pior besteira que eu j\u00e1 fiz na minha vida, porque a concession\u00e1ria me garantiu que o carro estava revisado e tudo mais. Inexperiente, acreditei. Comprei uma bomba chiando. Com 3 meses de uso, o carro deu problema na bomba d&#8217;\u00e1gua. Gastei uma grana, trocando a bomba, fazendo arrefecimento e tudo mais. Odiei o carro desde ent\u00e3o.Al\u00e9m de consumir horrores e ningu\u00e9m, nenhuma oficina detecta o problema. Est\u00e1 fazendo 6,5L com \u00e1lcool e 8L com gasolina&#8230;e olhe que n\u00e3o estico marcha.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Se eu soubesse, n\u00e3o teria comprado essa bomba. Vou trocar final desse ano, por um carro zero. De prefer\u00eancia, por um que tenha no m\u00ednimo 3 anos de garantia.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/7\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Richard Sousa<br \/>\n[Cidade] Manaus<br \/>\n[Estado] AM<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Life 1.0 Flexpower<br \/>\n[Ano-modelo] 2008<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 1<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 1<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A confiabilidade mec\u00e2nica. Este \u00e9 o maior atributo do ve\u00edculo. \u00c9 um verdadeiro tanque de guerra para nossas ruas esburacadas. N\u00e3o quebra! A suspens\u00e3o \u00e9 robusta. N\u00e3o \u00e9 molenga e nem dura. Mas pula muito em ruas esburacadas. Privilegia o conforto e a estabilidade em momentos dif\u00edceis ou quando estiver com muita pressa!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O que me incomoda neste carro e o que est\u00e1 me fazendo desistir dele, \u00e9 simplesmente a posi\u00e7\u00e3o de dirigir. O Celta \u00e9 derivado do Opel Corsa B, de 1994, logo, ele carrega o grande defeito de possuir uma posi\u00e7\u00e3o de dirigir ruim e que n\u00e3o preza o bem estar do ocupante. O volante \u00e9 deslocado para esquerda. A caixa de roda do motorista entra dentro do habitaculo. Incomoda muito. Em longas viagens voc\u00ea sai todo torto, para pessoas mais altas algo como 1,80 ou 1,90 n\u00e3o indico este carro. E por \u00faltimo, o ar-condicionado. Ele n\u00e3o gela muito bem em cidades muito quentes (n\u00e3o possui ventilador auxiliar em frente ao radiador ou seja, economia porca)<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] A plataforma do Corsinha de 1994, que \u00e9 usada no Celta tem um forte atributo&#8230; Foi uma plataforma que foi projetada por Alem\u00e3es da Opel (subsidi\u00e1ria da GM na Europa) e traz a robustez e confiabilidade mec\u00e2nica, el\u00e9trica e suspens\u00e3o. Para se ter uma id\u00e9ia, o Agile e a Nova Montana compartilham pe\u00e7as mec\u00e2nicas desta plataforma. N\u00e3o tive nenhum problema at\u00e9 agora. O \u00fanico problema que tive neste carro nestes 30,000 KM foi a fechadura da porta traseira que deu problema, mas foi resolvido ainda na garantia.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A Garcia Veiculos de Manaus explora muito nos servi\u00e7os, (fui fazer a revis\u00e3o de 15.000 e cobraram 60 reais em um Spray) mas em compensa\u00e7\u00e3o tem um bom estoque de pe\u00e7as e o pre\u00e7o das pe\u00e7as est\u00e1 dentro do padr\u00e3o. A Chevrolet tamb\u00e9m tem uma excelente rela\u00e7\u00e3o com os distribuidores independentes de pe\u00e7as, ent\u00e3o fique tranquilo quanto a pe\u00e7as caso seu carro venha a dar problemas.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O design dele aparenta ser meio fr\u00e1gil, temos que concordar&#8230; Mas \u00e9 um carro que n\u00e3o quebra. J\u00e1 ultrapassei os limites desse carro para ver at\u00e9 aonde ele iria aguentar a n\u00edvel de suspens\u00e3o, como por exemplo, andar a 80KM\/h em ruas irregulares e esburacadas e o carro aguenta o tranco. Perfeito para empresas, frotistas ou para pessoas que n\u00e3o querem carro para ficar levando ao mec\u00e2nico. Tirando o excesso de plasticos, acabamento, e a posi\u00e7\u00e3o de dirigir, \u00e9 s\u00f3 fazer a manuten\u00e7\u00e3o preventiva e partir pro abra\u00e7o.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] O Best Cars \u00e9 um excelente site. As avalia\u00e7\u00f5es e as fotos detalhadas ajudam o leitor em uma decis\u00e3o de compra. \u00c9 um site imparcial. Quanto a se\u00e7\u00e3o acho excelente iniciativa para os leitores e interessados no futuro veiculo vejam a opini\u00e3o dos donos que, em sua maioria o usam para lazer, trabalho ou diariamente. Este canto serve para quem quer deixar a emo\u00e7\u00e3o de lado e ser mais racional.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/3\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Felipe Hilzendeger<br \/>\n[Cidade] Porto Alegre<br \/>\n[Estado] RS<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.0 Flexpower<br \/>\n[Ano-modelo] 2007<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 90.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 1<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O baixo consumo e alta confiabilidade do carro. Apesar de ter encontrado problemas nenhum deles foi em zonas cr\u00edticas, ou seja, nunca me deixou na m\u00e3o. A dire\u00e7\u00e3o hidraulica \u00e9 muito boa.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Desde zero o carro apresentava falha quando rodava com alcool. Levei diversas vezes na concession\u00e1ria que alegava ser &#8220;muita \u00e1gua no alcool&#8221; mas mesmo abastecendo em mais de 20 postos o problema parou. Era uma falha na acelera\u00e7\u00e3o r\u00e1pida, uma engasgada que complicava muito na hora de arrancar, principalmente em lombas. Al\u00e9m disso a for\u00e7a do motor s\u00f3 \u00e9 suficiente para andar sozinho, com 3 pessoas dentro e o ar condicionado ligado ele n\u00e3o alcan\u00e7a nem a velocidade m\u00e1xima das estradas, ultrapassar \u00e9 algo que \u00e9 melhor nem pensar&#8230; E para piorar o ar condicionado \u00e9 muito fraco, nos dias quentes n\u00e3o refrigera o interior com mais de 2 pessoas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] A falha do motor, queimou o sensor da b\u00f3ia de combust\u00edvel, queimou o leitor de mistura, trincou o condensador do ar condicionado (sem nunca ter batido nem algo parecido).<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] P\u00e9ssimo. Atendimento \u00e9 bom mas consertar o problema n\u00e3o \u00e9 com eles. O neg\u00f3cio deles \u00e9 s\u00f3 enrolar o cliente.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] N\u00e3o recomendo.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Sempre foi um site muito confi\u00e1vel e importante na escolha de novos carros pra mim.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/3\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Heitor David Medeiros<br \/>\n[Cidade] Barra do Gar\u00e7as<br \/>\n[Estado] MT<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] life E<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Motor excelente para um carro 1.0, bem \u00e1gil no transito; consumo tamb\u00e9m \u00e9 muito bom, chego a fazer mais de 16 KM\/litros com gasolina; baixo pre\u00e7o do seguro; pouca manuten\u00e7\u00e3o e pre\u00e7o justo das pe\u00e7as e servi\u00e7os; em resumo o carro tem uma boa rela\u00e7\u00e3o custo\/benef\u00edcio.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] \u00c9 um carro quase que estritamente urbano ou para viagens curtas, pois apesar de ter um bom motor \u00e9 muito desconfort\u00e1vel. O espa\u00e7o interno tamb\u00e9m n\u00e3o ajuda, mesmo eu que n\u00e3o sou alto, me sinto sem espa\u00e7o dentro do ve\u00edculo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Problema na inje\u00e7\u00e3o eletronica e em um retentor que resultou em vazamento do \u00f3leo do cambio.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] J\u00e1 utilizei concession\u00e1rias de Bras\u00edlia-DF e estou satisfeito com o atendimento, no entanto, n\u00e3o posso dizer o mesmo da concession\u00e1ria de Cuiab\u00e1, que me vendeu o ve\u00edculo, pois o mesmo veio com defeitos de f\u00e1brica que me deu uma canseira danada. At\u00e9 hoje o carro tem um barulho que j\u00e1 desisti de resolver.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Somente dizer que atualmente utilizo pneus 175 ao inv\u00e9s dos originais 165 e vejo vantagem nisso, fica melhor nas irregularidades e buracos das pistas e at\u00e9 a dire\u00e7\u00e3o fica um pouco mais leve.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Parab\u00e9ns pelo site. Desde que descobri, consulto constantemente e indico para colegas e amigos, como referencial honesto e confi\u00e1vel sobre ve\u00edculos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/3\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Neiva Silva<br \/>\n[Cidade] Taguatinga<br \/>\n[Estado] DF<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LIFE<br \/>\n[Ano-modelo] 2007<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel e GNV<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] &#8211;<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 2<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 um carro agil, econ\u00f5mico, tem um desing bonito. A manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 baixa.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O maior problema que tive com o Celta foi o barulho infernal na cabine, ao atingir a velocidade aproximada de 90 kg\/h ligava aumentava o som para n\u00e3o ouvir tanto ru\u00eddo. O acabamento interno apresenta muito pl\u00e1stico de m\u00e1 qualidade.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o apresentou nenhum defeito.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o tive problemas com a concession\u00e1ria, sempre fui bem atendida.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Se o objetivo \u00e9 um carro econ\u00f4mico e com manuten\u00e3o barata \u00e9 um \u00f3timo carro. Contudo, se quiser conforto ou um carro silencioso \u00e9 melhor procurar outro.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] quando fui comprar o Celta pesquisei neste site, gostei muito! Agora, vou comprar um C3 e fiz uma nova pesquisa. n\u00e3o podia deixar de comentar.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/3\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Eduardo Carneiro<br \/>\n[Cidade] Marica<br \/>\n[Estado] RJ<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] vhce<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Motor com bom desempenho para 1.0 e estabilidade na dire\u00e7\u00e3o, gerando uma dire\u00e7\u00e3o confi\u00e1vel. Design muito atraente.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Marchas extremamente curtas, e motor sempre trabalhando em alto giro passando o barulho para a cabine. Muita fita isolante nas partes el\u00e9tricas proximas ao motor e acabamento interno ruim, deixando rebarba nos plasticos.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Carro com 2000km, no entanto meu antigo celta vhc que possui de 2002 a 2007 foi vendido com 70000km sem problemas apresentados, somente tendo sido realizado manuten\u00e7\u00e3o de desgaste como troca de pastilhas, \u00f3leo, filtro de oleo, filtro de ar, palhetas do limpador, &#8230;<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Valores exorbitantes e n\u00e3o h\u00e1 uma rotina de checagem do que foi feito, deixando furos&#8230; COmprei uma antena de teto no autoz por 55 reais e na concesion\u00e1ria era mais de 200 reais.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro com \u00f3timo designs, e apesar de ser menor que palio, e gol, possui melhor custo benef\u00edcio, devido ao desempenho do motor x design x pre\u00e7o x estabilidade<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00d3tima fonte de informa\u00e7\u00f5es para que gosta de carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/1\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Mem rent a car ltda<br \/>\n[Cidade] itauna<br \/>\n[Estado] MG<br \/>\n[E-mail] memrentacar@localiza.com.br<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 1<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 1<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 1<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] poucos,mais negativos<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] so fica dentro da chevel(concession\u00e1ria gm)<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] v\u00e1rios,luz da inje\u00e7\u00e3o,bico queimado, sensor de temperatura,atuador da embreagem,bomba d\u00b4agua,silencioso trazeiro<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] n\u00e3o tem pe\u00e7a ,tudo carro e demorado<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] n\u00e3o comprem gm popular ,comprem Fiat popular,mas s\u00f3 popular pois os outros s\u00e3o bem pior que gm<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] os melhores<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/1\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Paulo Octavio Gomes<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<br \/>\n[E-mail] poctaviomec@gmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.0 SPIRIT<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel e GNV<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] acerto. a gm realmente pensou em um carro para as grandes cidades. motor forte aliado a um cambio curto o que lhe proporciona uma otima performance e um consumo relativamente bom. al\u00e9m de um design justo e atraente<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] qualidade dos plasticos e da lataria, que s\u00e3o fr\u00e1geis e riscam com muita facilidade &#8220;talvez seja um pouco mais grave no meu caso pois meu celta e preto&#8221;<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nenhum.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] otima op\u00e7\u00e3o para o dia a dia de trabalho ! mas seu pre\u00e7o ja esta ficando muito alto pois paguei cerca r$29.000 no meu 1.0 spirit 4 portas 10\/11 , o que acho um pouco caro para um carro de entrada.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] 10 ! sempre a melhor op\u00e7\u00e3o no que diz respeito a autom\u00f3veis !<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/1\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Fernando Luiz<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2008<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] desempenho do motor (principalmente na cidade), consumo na estrada \u00e9 otimo, vis\u00e3o do motorista, engate das marchas.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] muito pl\u00e1stico no interior do veiculo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00c3O<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] n\u00e3o compre sem kit visibilidade. na chuva forte n\u00e3o se enxerga nada no vidro de tr\u00e1s e o da frente quando embassa \u00e9 um problema<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] muito bom o site, d\u00e1 pra se ter no\u00e7\u00e3o clara dos coment\u00e1rios<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/1\/11<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":24706,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1281],"tags":[799,2778,100,160,1275,1274],"class_list":["post-2810","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-chevrolet","tag-celta","tag-celta-ls","tag-chevrolet","tag-general-motors","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2810","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2810"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2810\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24706"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2810"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2810"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2810"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}