{"id":2822,"date":"2021-03-19T00:01:00","date_gmt":"2021-03-19T03:01:00","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=2822"},"modified":"2021-03-19T09:20:11","modified_gmt":"2021-03-19T12:20:11","slug":"chevrolet-agile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-chevrolet\/chevrolet-agile\/","title":{"rendered":"Chevrolet Agile"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-35364 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Chevrolet-Agile.jpg\" alt=\"Chevrolet Agile 2014\" width=\"696\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Chevrolet-Agile.jpg 1280w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Chevrolet-Agile-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Chevrolet-Agile-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Chevrolet-Agile-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Chevrolet-Agile-222x148.jpg 222w\" data-sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1280px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1280\/853;\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p>[Nome] Luiz Felipe Pereira da Cruz<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Modelo] Chevrolet Agile<br \/>\n[Vers\u00e3o] LTZ<br \/>\n[Motor] 1.4 8V<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 completo de tudo, n\u00e3o h\u00e1 nada a pecar, possui os itens de comodidade como dire\u00e7\u00e3o e ar condicionado e itens excedentes como retrovisores el\u00e9tricos, piloto autom\u00e1tico, bancos aveludados, vidros eletricos nas 4 portas, entre outros. Nunca tive problemas com ele nos 20 mil km que rodei.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A suspens\u00e3o \u00e9 dura pros buracos e desn\u00edveis da cidade, mas \u00e9 super est\u00e1vel pra quem dirige em rodovia, o carro \u00e9 &#8220;firme no ch\u00e3o&#8221;. H\u00e1 um pequeno delay no acelerador que dificulta um pouco o controle de embreagem e com ar ligado fica bem mais fraco.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Carro nunca apresentou defeitos, nem mesmo os cr\u00f4nicos que a maioria reclama como a luz de ije\u00e7\u00e3o que acende ou ele dar problemas de efici\u00eancia.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fui bem atendido quando precisei.<\/p>\n<p>[Best Cars] Gosto muito do trabalho da empresa, ajuda a nortear sobre o posicionamento que as montadoras tem diante dos clientes e tamb\u00e9m ajuda quem quer adquirir um novo carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/3\/21<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Odirlei Martinucci<br \/>\n[Cidade] Campinas<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LTZ<br \/>\n[Motor] 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 150.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O custo benef\u00edcio deste carro \u00e9 excelente, um carro bem equipado para o valor dele. No ano que adquiri em 2013, pelo pre\u00e7o pago nele no conseguiria nenhum outro com todos os equipamentos que possui.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A principal falha \u00e9 consumo de combust\u00edvel, um beberr\u00e3o, na \u00e1lcool faz 8,5 na cidade e 10 na estrada e na gasolina 9,5 e 13 respectivamente. O design dele \u00e9 bem diferente, n\u00e3o acho bonito, mas n\u00e3o o considero feio.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] No tempo q eu estou com ele desde os 55.000 n\u00e3o nenhum problema al\u00e9m do desgaste natural, o \u00fanico problema foi um tronco na tampa da bomba de combust\u00edvel que deixava vazar o cheiro do combust\u00edvel para dentro da cabine.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Para quem quer um carro popular completo e espa\u00e7oso eu o indico, o meu tem ABS, airbag, computador de bordo, cruise control, trava e vidros el\u00e9tricos, sistema one-touch em todos os vidros, regulagem de altura no volante e banco do motorista, banco bi-partido, ar-condicionado e porta mala que n\u00e3o precisa de chave para abrir.<\/p>\n<p>[Best Cars] Um \u00f3timo site que nos fornece importantes informa\u00e7\u00f5es sobre ve\u00edculos e servi\u00e7os.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/8\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Abel Augusto<br \/>\n[Cidade] Guaratingueta<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LTZ<br \/>\n[Motor] 1,4 8V<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro com boa altura do solo, o que deixa o carro melhor para andar em ruas com lombadas e valetas altas, porem, com suspens\u00e3o muito dura, transfere muito as irregularidades do asfalto pra dentro do carro. Motor responde bem dentro da cidade com um consumo razo\u00e1vel para um carro de 1000Kg com motor 1.4 (o meu esta fazendo 8,5km\/l na cidade e 11,3km\/l na estrada no \u00e1lcool e 9,7km\/l e 14,1km\/l respectivamente na gasolina, depois de ter feito a revis\u00e3o em todo o sistema de inje\u00e7\u00e3o e trocado cabos e velas). Boa posi\u00e7\u00e3o para dirigir, ajudado pelo ajuste de altura do volante e assento do motorista, mas n\u00e3o chegou ao n\u00edvel &#8220;Prazer em dirigir&#8221;. Painel bem completo, com todos os instrumentos e computador de bordo de f\u00e1cil acesso as informa\u00e7\u00f5es.<br \/>\nBom espa\u00e7o interno para os ocupantes da frente e m\u00e9dio para os de tr\u00e1s, porta malas tamb\u00e9m com espa\u00e7o m\u00e9dio (o suficiente para a categoria).<br \/>\nAcabamento dos bancos s\u00e3o \u00f3timos em tecidos e costuras, mas deixa um pouco a desejar as laterais das portas e painel (tudo em plastico, o que gera muito ruido em ruas mais acidentadas). Detalhe para o banco do motorista que tem ajuste de altura do assento e para o do carona, que o encosto reclina pra frente, ficando totalmente na horizontal, o que pode ser usado como uma especie de mesa. Painel do ar-condicionado digital de f\u00e1cil leitura e f\u00e1cil acesso aos controles. Ar condicionado um pouco pequeno para o tamanho interno do carro, mas nada que o desabone. Carro com bastantes equipamentos se comparados a outros da mesma categoria e faixa de pre\u00e7o, sendo eles: Piloto autom\u00e1tico; Ar-condicionado; Computador de bordo; Retrovisores el\u00e9tricos; Vidros el\u00e9tricos nas 4 portas; Alarme; Farol de neblina; Rodas de alum\u00ednio 15&#8243;. O meu n\u00e3o tem ABS e nem Air Bag, mas \u00e9 bem f\u00e1cil encontrar exemplares que tenha esses itens.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Freios: N\u00e3o sei se \u00e9 um problema exclusivamente do meu ou se \u00e9 um problema cronico do carro, n\u00e3o da para confiar totalmente em uma situa\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia, parece que ele demora um pouco mais que os outros para parar totalmente, mesmo tendo feito a revis\u00e3o completa do sistema. Suspens\u00e3o: Muito dura pra um carro desse porte, transfere muito a trepida\u00e7\u00e3o do carro para o interior, o que causa muito ruido nas pe\u00e7as plasticas, um carro dessa altura merecia uma suspens\u00e3o mais suave.<br \/>\nAcabamento: o acabamento do carro em si \u00e9 bom, mas peca por ter muito plastico (praticamente as portas e painel inteiros \u00e9 plastico (mas hoje em dia&#8230; qual o carro dessa categoria que n\u00e3o \u00e9?). Pontos Cegos: Ao fazer curvas para ambos os lados, a coluna do para-brisa faz pontos cegos, assim com as colunas traseiras ao manobrar de r\u00e9. Falta de alguma outra forma de abrir o porta malas: O porta malas s\u00f3 abre com a chave, n\u00e3o ha nenhum tipo de bot\u00e3o ou alavanca para abri-lo, a Chevrolet parece que se esqueceu desse item em um carro que ela resolveu agradar os cliente com bastantes itens.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Em 8 meses com o carro, nenhum defeito apresentado. Comprei o carro com a famigerada &#8220;Luz da Inje\u00e7\u00e3o&#8221; acesa, o que foi totalmente resolvido com a troca do catalizador, uma pe\u00e7a um tanto cara pois \u00e9 o coletor de escape e catalizador junto, 650,00 com a m\u00e3o de obra.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00d3timo custo-beneficio, o carro entrega itens que a maioria dos outros carros da mesma categoria e faixa de pre\u00e7o (R$ 24.000,00) n\u00e3o entrega, estou muito satisfeito, e acho uma pena a Chevrolet n\u00e3o continuar o carro. Penso seriamente em pegar um 2014.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/4\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Charles<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LTZ 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 2<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 2<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O modelo 2014 deu uma melhorada no design, mas na verdade n\u00e3o passou de uma &#8220;maquiagem&#8221;. Aparentemente, o pre\u00e7o parecia ser vantajoso diante de outros modelos populares da GM.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O desempenho \u00e9 duvidoso, n\u00e3o \u00e9 econ\u00f4mico e n\u00e3o h\u00e1 pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o nas concession\u00e1rias, pois o carro \u00e9 fabricado na Argentina. Comprei um modelo 2013\/2014 no fim de janeiro de 2014, com rodas de liga leve aro 16. Esta roda \u00e9 fr\u00e1gil demais, e deveria ser reavaliada pelo INMETRO com urg\u00eancia. Penso que caberia outro recall.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ao adquirir o Agile LTZ com rodas aro 16, pensei ser uma vantagem, mas me enganei. Poucos dias depois houve um recall justamente para as rodas, o carro adquirido &#8220;escapou&#8221; do recall por 400 unidades. Entretanto, no fim de fevereiro\/2014, ao desviar de uma moto no tr\u00e2nsito, encostei no meio fio, a cerca de 50km\/h e a roda dianteira foi destru\u00edda, a de tr\u00e1s ficou bastante danificada. Estranhei o tamanho do estrago a uma velocidade baixa, na cidade. O carro continua parado na concession\u00e1ria, porque nem a concession\u00e1ria e nem o atendimento ao cliente da GM encontram uma solu\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que informam n\u00e3o dispor deste modelo de roda para reposi\u00e7\u00e3o e n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o para o atendimento quase 30 dias depois!<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Me mantenho fiel \u00e0 GM por 12 anos, depois de adquirir neste per\u00edodo 9 autom\u00f3veis, todos zero quil\u00f4metro (de Celta 1.0 a Astra 2.0, chegando agora ao desastre chamado Agile LTZ). Posso falar das concession\u00e1rias com alguma experi\u00eancia. Este Agile foi adquirido na concession\u00e1ria Planeta, em Bras\u00edlia. O processo de venda, como sempre, foi atencioso, at\u00e9 que me pediram para avaliar a concession\u00e1ria. Como avaliei mal dois quesitos (entrega do carro e espa\u00e7o f\u00edsico), recebi diversos telefonemas da vendedora, praticamente implorando para que eu revisse minha avalia\u00e7\u00e3o. Para n\u00e3o me incomodar, disse ent\u00e3o que mudasse como ela queria. Agora, um m\u00eas depois da compra, quando pedimos aten\u00e7\u00e3o da mesma vendedora, recebemos respostas evasivas, sem qualquer esfor\u00e7o da \u00e1rea de vendas para resolver o problema de um carro rec\u00e9m-adquirido l\u00e1. A concession\u00e1rio Planeta, portanto, \u00e9 p\u00e9ssima, pouco profissional e nada comprometida com os clientes! N\u00c3O RECOMENDO MESMO! Quanto \u00e0 GM, responde solidariamente \u00e0 Planeta na neglig\u00eancia, na falta de aten\u00e7\u00e3o e pouca transpar\u00eancia. Fideliza\u00e7\u00e3o de cliente? A GM n\u00e3o sabe o que \u00e9 isso!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Recomendo aos clientes que pensem muito bem antes de adquirir um Agile LTZ zero quil\u00f4metro. CUIDADO: se for um modelo 2014 com fabrica\u00e7\u00e3o no fim de 2013 e aros 16, voc\u00ea tem grande chance de ter problemas, e ficar vendo navios, isso se sobreviver \u00e0 quebra das rodas e ao desprezo da GM e das concession\u00e1rias. Fui ao Procon, vou ao Minist\u00e9rio P\u00fablico e terei que acionar a justi\u00e7a. Lament\u00e1vel!<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Agrade\u00e7o ao Best Cars por publicar minha opini\u00e3o, pois s\u00f3 assim terei alguma esperan\u00e7a em ver meus problemas minimamente resolvidos, j\u00e1 que os transtornos que estou vivendo s\u00e3o impag\u00e1veis.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 4\/4\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Abilio Fernandes<br \/>\n[Cidade] Niter\u00f3i<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LTZ 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] airbag, abs, cruze control, acendimento farol autom\u00e1tico, lanterna de neblina, enfim, o conjunto de equipamentos de s\u00e9rie&#8230;<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] consumo de combust\u00edvel; pontos cegos; retrovisores refletem o painel do carro; engates imprecisos do c\u00e2mbio (primeira e r\u00e9)&#8230;<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] silvo no freio (sumiu sozinho); ilumina\u00e7\u00e3o do painel apagou e voltou sozinha; rangido no pedal da embreagem (sem solu\u00e7\u00e3o at\u00e9 o momento); rangido na caixa de dire\u00e7\u00e3o (resolvida com lubrifica\u00e7\u00e3o); aspereza do c\u00e2mbio (resolvida com lubrifica\u00e7\u00e3o); rangido dos limpadores dianteiro e traseiro (resolvido com a troca dos originais); luz de advert\u00eancia do sistema de inje\u00e7\u00e3o acende e apaga no painel sem solu\u00e7\u00e3o at\u00e9 o momento, a partir dos 40.000.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Noves fora que se trata de um carro compacto &#8220;popular&#8221; brasileiro (em geral caros e inseguros), acho que a maior virtude \u00e9 o custo-benef\u00edcio. Bom espa\u00e7o interno para 4 adultos; bom espa\u00e7o para bagagens; muitos itens de conveni\u00eancia-conforto (destaque para o controle de velocidade &#8211; \u00fatil nas viagens e para evitar multas); motor e c\u00e2mbio afinados no uso urbano (imprecis\u00e3o eventual nas manobras de r\u00e9-estacionamento); freios (com ABS) eficientes e que transmitem seguran\u00e7a (j\u00e1 tive emerg\u00eancia na estrada alagada, enfiei o p\u00e9 no freio e se saiu muito bem&#8230;); excelente qualidade da aparelhagem de som (embora de apar\u00eancia simples); computador de bordo \u00fatil e eficaz; bem, tem problemas, o pior, para mim, \u00e9 o consumo elevado; al\u00e9m disso, a suspens\u00e3o transmite as irregularidades do asfalto (isso \u00e9 Brasil!!!) para o habit\u00e1culo; \u00e9 desconfort\u00e1vel para longas viagens; dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica meio pesada (interessante, o carro, no estilo, agrada mais \u00e0s mulheres, mas para dirigir \u00e9 meio duro o conjunto dire\u00e7\u00e3o-pedais-suspens\u00e3o); troquei os pneus originais (pirelli) por chineses (JINYU) e&#8230;melhorou, ficou mais macio&#8230;resumindo, um carro popular com bom espa\u00e7o interno e de bagagem, que cabe em pequenas vagas na rua, deixa aquele que quer um carro para o dia a dia SATISFEITO (um pouco INSATISFEITO com os seguidos probleminhas relatados), e MUITO insatisfeito por n\u00e3o ter not\u00edcia de um crash test que mostre o qu\u00e3o (in)seguro ele \u00e9&#8230;<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Aprecio a Best Cars e reconhece qualidade jornal\u00edstica nas reportagens, embora ache que falte ser mais incisivo quanto \u00e0 inseguran\u00e7a de nossos carros e baixa qualidade na fabrica\u00e7\u00e3o&#8230;<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/7\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] weder sales<br \/>\n[Cidade] Ipor\u00e1<br \/>\n[Estado] GO<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] ltz<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 2<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 1<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Somente o pc de bordo&#8230;<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Carro beberr\u00e3o, frouxo e muito caro por ser um carro popular.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] V\u00e1rios&#8230; A principio quando fui dar r\u00e9 no carro para sair da concessionaria, olhei no retrovisor e vi que o forro do teto estava amassado, depois o retrovisor direito simplesmente voou. As rodas de liga leve amassam com muita facilidade. O ABS acende a luz toda vez que freiava forte.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A SEMPRE em Goiania, me tratou muito bem quando foi para fazer a venda, quando pedi eles para que trocassem o forro do teto, fizeram o maior pouco caso e disseram que eles n\u00e3o tinha culpa e se eu quiz trocar o retrovisor tive que acionar o seguro do carro, pois a garantia me enrolou mais de 15 dias, alegando que n\u00e3o tinha o espelho. Conclus\u00e3o&#8230; NUNCA MAIS COMPRO CHEVROLET.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Gostaria de pedir aos caros consumidores que n\u00e3o entrem nessa latada, pois para sair lhe custara muito caro, pois fiquei somente 7 meses e perdi 6 mil nessa brincadeira&#8230; Pensem bem e fa\u00e7am um teste antes.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Melhor site de informa\u00e7\u00e3o, pois \u00e9 aqui que n\u00f3s vemos as indigna\u00e7\u00f5es, contraria\u00e7\u00f5es e satisfa\u00e7\u00f5es das pessoas com referencia aos carros presentes aqui no nosso Brasil&#8230;<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/7\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Pedro Caranzeski<br \/>\n[Cidade] Ponta Grossa<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LTZ<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 1<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 2<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 2<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno, principalmente no banco traseiro, acabamento dos bancos na vers\u00e3o LTZ \u00e9 muito bonito e macio ao toque, boa capacidade do porta-malas, far\u00f3is com acendimento autom\u00e1tico e o piloto autom\u00e1tico que \u00e9 muito \u00fatil em viagens longas como as que estou acostumado a fazer.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O design deste carro \u00e9 horr\u00edvel com essa grade de caminh\u00e3o e esses far\u00f3is horr\u00edveis, quase do tamanho de uma roda aro 13. N\u00e3o \u00e9 \u00e0-toa que o apelidaram carinhosamente de &#8220;Horribile&#8221;. A aspereza do c\u00e2mbio faz lembrar um Fiat 147 que meu pai teve em 1977, decepcionante em se tratando de um Chevrolet, tem um curso muito longo, que inviabiliza uma condu\u00e7\u00e3o mais esportiva, principalmente ao se reduzir para ultrapassar caminh\u00f5es na estrada. O isolamento ac\u00fastico \u00e9 ruim, principalmente em velocidades acima de 90 km\/h, o barulho do motor invade a cabine com gosto. A alavanca de abertura das portas dianteiras \u00e9 rid\u00edcula, n\u00e3o sei onde a GM arrumou aquilo, sem acabamento. O ar condicionado insiste em n\u00e3o desemba\u00e7ar por completo o vidro dianteiro nas laterais superiores. A suspens\u00e3o \u00e9 muito dura e n\u00e3o transmite seguran\u00e7a em curvas ou velocidades acima de 110 km\/h, e n\u00e3o filtra as imperfei\u00e7\u00f5es do piso. Um amigo meu que tbm tem Agile trocou os pneus GoodYear Excellence por Bridgestone e disse que o carro ficou mais macio. Acho o espa\u00e7o para os p\u00e9s do motorista um tanto quanto apertados em compara\u00e7\u00e3o com outros modelos do segmento e tenho a impress\u00e3o que s\u00e3o deslocados para a direita. Outra coisa que acho rid\u00edculo \u00e9 um carro do pre\u00e7o e padr\u00e3o do Agile LTZ n\u00e3o ter abertura nem que seja mec\u00e2nica do porta-malas, s\u00f3 na chave, coisa de Uno Mille da d\u00e9cada de 80. Outra coisa que a GM economizou foi no isolamento do cano de descarga que faz o porta-malas esquentar muito, embora isso n\u00e3o traga muitos problemas caso n\u00e3o tenha que carregar algum tipo de alimento no porta-malas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Tamb\u00e9m me incomoda a suspens\u00e3o traseira que range muito, sem solu\u00e7\u00e3o pela concession\u00e1ria. Chegaram a trocar as molas traseiras mas n\u00e3o resolveu o problema. O pneu dianteiro direito insiste em ter um desgaste extremamente acentuado na parte externa, em compara\u00e7\u00e3o com os outros 3,necessitando ser trocado aos 34 mil km, mesmo sendo feito alinhamento, balanceamento e rod\u00edzio a cada 7.500 km. O carro no geral tem um funcionamento \u00e1spero, principalmente quando abastecido somente com \u00e1lcool. Aos 12 e 20 mil km apresentou marcha lenta irregular, sendo sanado pela concession\u00e1ria com a reprograma\u00e7\u00e3o da Central Eletr\u00f4nica (TBI) na 1a vez e limpeza no corpo da borboleta na 2a vez.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Tem um bom atendimento, mas os servi\u00e7os em geral s\u00e3o bem mais caros que na rede Fiat, por exemplo, ao qual eu estava acostumado. E adoram uma &#8220;empurroterapia&#8221; como limpeza de bicos injetores a cada troca de \u00f3leo. Como est\u00e1 fora de garantia, levo em oficina independente de confian\u00e7a.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Tinha um cons\u00f3rcio do Corsa Sedan mas como ia sair de linha, a GM mudou o bem p\/ o Agile. Aceitei pois o Corsa Sedan iria desvalorizar muito na hora da revenda. Embora nunca gostei do design do carro peguei por ser novidade, e precisava urgentemente do autom\u00f3vel pois necessito dele para o trabalho, pois sou representante de vendas e o carro \u00e9 meu ganha-p\u00e3o. \u00c9 um carro que tem um estilo muito pol\u00eamico, que fica num meio termo entre carro e SUV compacto, n\u00e3o satisfazendo nem um nem outro. N\u00e3o compraria outro nem recomendaria a compra. J\u00e1 experimentei o Onix e o Novo Prisma e posso afirmar que \u00e9 outro departamento. Gostei muito tamb\u00e9m do Grand Siena, que tamb\u00e9m tem um porta-malas excelente e \u00e9 muito macio e confort\u00e1vel, que \u00e9 o que eu prezo e preciso. Agile, nunca mais.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Best Cars \u00e9 leitura obrigat\u00f3ria de quase todos os dias. Sempre que me interessei por algum carro consultei o site e a opini\u00e3o dos usu\u00e1rios \u00e9 excelente, pois serve de par\u00e2metro para nossas futuras decis\u00f5es e aquisi\u00e7\u00f5es. Simplesmente espetacular este site. voc\u00eas est\u00e3o de parab\u00e9ns.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 3\/5\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Rafael Andrade<br \/>\n[Cidade] Itu<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.4 LTZ<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] &#8211;<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno, espa\u00e7o do porta malas compar\u00e1vel ao de muitos hatches m\u00e9dios, acabamento interno, apesar das cr\u00edticas acho bom, itens de conveni\u00eancia (vem completo airbag abs, ar roda, r\u00e1dio com bluetooth, piloto autom\u00e1tico<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo muito elevado para um carro de motor 1.4 o meu est\u00e1 fazendo menos de 6km\/l na cidade com \u00e1lcool. E na gasolina a diferen\u00e7a n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o grande. C\u00e2mbio de engates ruins e \u00e1speros que tira o prazer de dirigir, estabilidade fraca. Motor de pot\u00eancia apenas raz\u00f3avel (sofre em subidas mais \u00edngremes).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Tive que trocar os discos de freio com 30.000 km, pois as pastilhas comeram o disco. Limpador do parabrisas sempre quebra. Fora isso, nenhum problema mais s\u00e9rio.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] S\u00f3 tenho uma coisa a dizer: LIXO! Cobram caro pelas revis\u00f5es e pelos servi\u00e7os, assim como a maioria das css.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Se n\u00e3o fosse o consumo elevad\u00edssimo e o c\u00e2mbio de engates duros e imprecisos, eu estaria satisfeito. O carro \u00e9 completo, e pelo pre\u00e7o, oferece muito itens de conforto. Todavia, vale lembrar que a plataforma \u00e9 do Corsa de 1994 &#8211; uma pequena batida que sofri ano passado estragou a parte frontal inteira do ve\u00edculo, o que mostra a fragilidade da carroceria. Motor apenas quebra o galho em desempenho (tamb\u00e9m n\u00e3o d\u00e1 pra esperar muito de um 1.4)<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Acompanho h\u00e1 muito tempo e acho que \u00e9 uma das melhores op\u00e7\u00f5es para quem est\u00e1 pesquisando sobre compra de um ve\u00edculo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/4\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Wendell<br \/>\n[Cidade] Piranhas<br \/>\n[Estado] GO<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LTZ<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 2<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] &#8211;<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Piloto autom\u00e1tico e luzes autom\u00e1ticas.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] &#8211; N\u00e3o tem vidro el\u00e9trico nas postas traseiras.<br \/>\n&#8211; O volante se descasca facil.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Em menos de um ano e ele j\u00e1 queimou duas vezes a bobina do ar condicionado e uma vez a bozina (o mec\u00e2nico da concessin\u00e1ria me diz que \u00e9 normal queimar a buzina).<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Que droga de bobina \u00e9 essa o meu mec\u00e2nico me disse que n\u00e3o posso passar em uma po\u00e7a d&#8217;\u00e1gua que ir\u00e1 queimar novamente, o que \u00e9 isso que carro \u00e9 esse que n\u00e3o posso usar o ar condicionado durante uma chuva, se n\u00e3o ele queima.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Gostei, por ouvir opini\u00f5es de clientes.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/4\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Sandra Fiumana Martin Falcon<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LTZ<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] &#8211;<br \/>\n[Motor] 2<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 2<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 1<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Apesar da dianteira um tanto exagerada, \u00e9 um carro bonito, com um aspecto robusto, e um bom espa\u00e7o interno, tanto para os passageiros do banco de tr\u00e1s quanto no porta malas. Alguns itens de conforto, como piloto autom\u00e1tico, far\u00f3is que acendem sozinhos.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O carro \u00e9 fr\u00e1gil. Com 30.000 km queimou a bobina de igni\u00e7\u00e3o. O c\u00e2mbio \u00e9 p\u00e9ssimo: engates ruins, alavanca com curso longo, parece c\u00e2mbio de carros da d\u00e9cada de 70\/80. \u00c9 imposs\u00edvel mudar de marcha de forma mais esportiva, como se faz em um c\u00e2mbio da VW, por exemplo. O motor \u00e9 extremamente fraco para o tamanho e peso do carro. Al\u00e9m disso, seu funcionamento \u00e9 \u00e1spero, apresentando constantes falhas e perda de pot\u00eancia. J\u00e1 troquei velas, cabos de vela, mandei limpar bicos injetores, equalizar, mas nada faz o motor ficar suave. O isolamento ac\u00fastico n\u00e3o existe. A 120 km\/h parece que o motor est\u00e1 dentro do carro. O acabamento \u00e9 muito pobre. Hoje a pr\u00f3pria GM tem carros na mesma faixa de pre\u00e7o com acabamento melhor (vide o \u00d4nix). O espa\u00e7o para os p\u00e9s do motorista \u00e9 apertado e os pedais ficam deslocados para a direita. A dire\u00e7\u00e3o, apesar de hidr\u00e1ulica, \u00e9 pesada. A suspens\u00e3o \u00e9 dura, talvez para compensar a altura do carro. Todos os solavancos passam para dentro do carro. Parece uma caminhonete.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Aos 30.000 km tive que trocar a bobina de igni\u00e7\u00e3o, que queimou (fazia tempo que n\u00e3o ouvia falar que isso estragava em um carro). Troca das velas aos 30.000 km (est\u00e1 no manual, mas acho cedo demais para os carros de hoje). Falhas no motor, que levaram a troca dos cabos de vela, limpeza de bico etc.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fazem somente o b\u00e1sico e se esfor\u00e7am para atender bem. Hoje, como est\u00e1 fora da garantia (s\u00f3 1 ano), n\u00e3o utilizo mais.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] N\u00e3o indico a compra para ningu\u00e9m. Andem em um Punto e vejam a diferen\u00e7a. O acabamento \u00e9 melhor; o isolamento ac\u00fastico \u00e9 melhor; apesar de ser mais fraco, o 1.4 da Fiat funciona melhor que o do &#8220;torcudo&#8221; 1.4 da GM. E \u00e9 assim com Gol, com Fiesta etc.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Disparado a melhor revista eletr\u00f4nica sobre autom\u00f3veis do Brasil.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/11\/12<\/p>\n<p>&#8212;<\/p>\n<p>[Nome] Rog\u00e9rio<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LTZ<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 2<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 bonito, piloto automatico,chama aten\u00e7\u00e3o por onde passa, Painel com designer moderno! Mas saiu do aspecto beleza, AZEDA!!!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Extremamente fr\u00e1gil, motor gast\u00e3o o meu fazia 8,5 na gasolina sem A\/C,no alcool isso vai pra 6,5, alem de ser amarrado o carro! A 120KM o carro grita dentro da cabine! Suspens\u00e3o fr\u00e1gil, Tampa traseira s\u00f3 abre na chave e para fecha-la pode descer o bra\u00e7o pq se n\u00e3o fica aberta, acende luz de inje\u00e7\u00e3o do nada,n\u00e3o confie no comp. de bordo princilpamente a autonomia, de diz que roda 100km no painel vc roda no m\u00e1ximo 50km acabamento de volante p\u00e9ssimo com 7 messes o volante descascou!!!<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Acende a luz da inje\u00e7\u00e3o sem mais nem menos e depois apaga e fica meses sem acender!<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o Ultilizo por conta dos pre\u00e7os exagerados que s\u00e3o passados!!!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Nunca mais tenho carro pequeno da Chevrolet, at\u00e9 \u00e9 bonito mais n\u00e3o vale o que custa, ainda mais agora vindo o HB20 e o Etios!!! O meu ex-Classic era muito melhor !<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente site, consulto a uns 7 anos, realista, onde pode se ver a opini\u00e3o de us\u00faarios e n\u00e3o consultores que ficam 1 dia com o carro! ( nada contra as consultorias)!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 1\/11\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] aparecida<br \/>\n[Cidade] campinas<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] ltz econoflex<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 2<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 2<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] &#8211;<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] um carro bom,por\u00e9m caro e por apresentar problemas t\u00e3o insignificantes que poderia ser resolvido com um pouco mais de qualidade,fico insatisfeito parcialmente talves por ter pego um dos primeiros que saiu e por ser semi novo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] motor faz muito barulho quando o carro est\u00e1 parado.No interior do veiculo faz muito barulho qando pego pista,n\u00e3o gosto de som com volume auto e tenho que aumentar pra poder ouvir,painel e portas dianteiras parece que tem um grilo n\u00e3o para de fazer ruido talvez seja o caso de melhorar um pouco mais a ac\u00fastica e a qualidade dos pl\u00e1sticos ou um pouco mais de tecido no acabamento das portas<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] algumas panes com combustivel,mas logo que colocava um de qualidade tudo normal<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] tenho um \u00f3timo carro pensei em troca-lo por um 0km da mesma marca e modelo,pra resolver o problema de ru\u00eddo talvez os mais novos j\u00e1 tenham sido melhorados.caso contr\u00e1rio troco por um volkswagen<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/9\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] MRP<br \/>\n[Cidade] Campinas<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] 1\u00ba O banco do motorista possibilita que ele tenha excelente visibilidade ao dirigir. 2\u00ba piloto autom\u00e1tico d\u00e1 maior comodidade ao motorista. 3\u00ba acionamento do farol automaticamente.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Carro muito lerdo, pesado, amarrado (muito por culpa do seu c\u00e2mbio) e n\u00e3o \u00e9 nada econ\u00f4mico. Para as vers\u00f5es que n\u00e3o possuem ar condicionado, \u00e9 um drama voc\u00ea depender somente do desemba\u00e7ador manual. O vidro n\u00e3o \u00e9 desemba\u00e7ado totalmente, pois forma uma faixa larga em cada lateral do vidro sem desembara\u00e7ar, o que prejudica a visibilidade do motorista. Isto \u00e9 o fim da picada!<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Com 40.000 quil\u00f4metros rodados, ele j\u00e1 come\u00e7a a apresentar problemas de manuten\u00e7\u00e3o que qualquer carro da GM dificilmente apresenta.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A Dahruj Motors presta um bom servi\u00e7o aos clientes, mas precisa estar atenta para n\u00e3o optar pela &#8220;quantidade&#8221; ao inv\u00e9s da &#8220;qualidade&#8221;.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00d3timo canal de intera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/5\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Leandro Matiola Goularti<br \/>\n[Cidade] Jaragu\u00e1 do Sul<br \/>\n[Estado] SC<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LT 1,4<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Posi\u00e7\u00e3o para dirigir muito confort\u00e1vel, opcionais como controlador de velocidade de cruzeiro, regulagem da coluna de dire\u00e7\u00e3o e dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, torna o carro ideal para quem gosta de viajar. Espa\u00e7o interno muito amplo e com muitos portas-treco, porta malas muito grande, o rebatimento do banco traseiro dividido em 1\/3 \u2013 2\/3 e tamb\u00e9m a op\u00e7\u00e3o de se rebater o banco do passageiro da frente totalmente para frente.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o das imperfei\u00e7\u00f5es das estradas brasileiras que passa dos amortecedores para a dire\u00e7\u00e3o \u00e9 inconveniente para o carro, a rela\u00e7\u00e3o de desempenho e consumo tamb\u00e9m n\u00e3o est\u00e1 muito perto do ideal. Aquecimento do caixa de marcha, regi\u00e3o da alavanca de troca, tamb\u00e9m incomoda, pois voc\u00ea n\u00e3o consegue viajar sem o ar condicionado ligado em fun\u00e7\u00e3o do calor que fica no console.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O meu carro veio da concession\u00e1ria com um problema nas palhetas, quando estou com o carro em movimento e ligo o limpa vidros, ele faz um barulho parecendo uma metralhadora, e n\u00e3o limpa direito o vidro. Uma vergonha, pois j\u00e1 levei duas vezes a revenda e ainda n\u00e3o foi resolvido. Vergonha!<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] O \u00fanico problema que apresentou ainda n\u00e3o foi corrigido, portanto nada a declarar n\u00e9. Vergonhoso.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Gostaria de deixar registrado que a rela\u00e7\u00e3o CUSTO x BENEFICIO para o Agile LT 1,4 Flex quando utilizado em condi\u00e7\u00f5es parecidas com as minhas, para quem anda aproximadamente 1.300 km m\u00eas, \u00e9 bem satisfat\u00f3ria por que o carro est\u00e1 consumindo 10km\/l na cidade e 14km\/l na estrada. Portanto considero como uma \u00f3tima op\u00e7\u00e3o para compra.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Muito bom o site, pois todos os carros os quais j\u00e1 comprei obtive informa\u00e7\u00f5es valios\u00edssimas atrav\u00e9s do teste do leitor.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/5\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Matheus Oliveira<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LTZ 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 25.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 1<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Itens como : Air bag, ABS, Piloto autom\u00e1tico, farol de neblina, luz de neblina trazeira<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo, barulho interno, detalhes no acabamento, largura do encosto dos bancos dianteiros (pequeno).<br \/>\nPre\u00e7o da revis\u00e3o : Visto que \u00e9 um carro popular, como custar 640 reais uma revis\u00e3o de 20 mil km?<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sim, por 2 vezes o carro falhou e apagou na estrada.<br \/>\nA primeira vez, o carro foi rebocado e ap\u00f3s algumas horas ligou novamente.<br \/>\nOntem(05\/12\/2012) estava na estrada a 110km\/h em 5\u00ba marcha, o motor come\u00e7ou a perder for\u00e7a. Assim iniciou a bate\u00e7\u00e3o do motor at\u00e9 parar completamente.<br \/>\nCarro rebocado a autorizada GM Capricho de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos.<br \/>\nA principio o carro quebrou uma v\u00e1lvula e a guia de v\u00e1lvula. Hoje come\u00e7aram a desmontar para ver o tamanho do estrago.<br \/>\nO carro tem 7 meses de uso, com 24 mil km rodados e todas revis\u00f5es e troca de \u00f3leo realizadas na mesma autorizada.<br \/>\nFica aqui a minha decep\u00e7\u00e3o com o carro.<br \/>\nAntes tinha um Honda FIT EX 1.5 2007, rodei com ele quase 130 mil km, sem um gasto adicional.Somente as revis\u00f5es de 10 em 10 mil km (150 reais) e troca de pneu.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Extremamente b\u00e1sica no atendimento. Saudades da honda.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Pre\u00e7o da revis\u00e3o absurdamente cara.<br \/>\n300 reais a de 10 mil km e 640reais a de 20 mil km. Fora as trocas de \u00f3leo de 5 em 5 mil km.<br \/>\nManuten\u00e7\u00e3o extremamente cara para um popular com air bag e abs.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00f3tima refer\u00eancia<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/2\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Leandro Cesar<br \/>\n[Cidade] Jundia\u00ed<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LT 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 2<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 2<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Pre\u00e7o em rela\u00e7\u00e3o aos outros modelos de outras marcas da mesma categoria<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Idas frequentes \u00e0 concession\u00e1ria devido problema na bateria<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Bateria se descarregou 3x, sendo que o \u00fanico acess\u00f3rio (cd-player) foi instalado na concession\u00e1ria. Barra de dire\u00e7\u00e3o foi trocada na garantia e trepida\u00e7\u00e3o durante as frenagens.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] H\u00e1 um n\u00famero excessivo de funcion\u00e1rios, mas h\u00e1 pouqu\u00edssimos para me atender e\/ou resolver o meu problema.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 uma pena um carro de R$40K, comprado zero quil\u00f4metro, tornar-me uma pessoa conhecida numa concession\u00e1ria num prazo de 1 ano.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Lerei as opini\u00f5es dos propriet\u00e1rios antes da pr\u00f3xima compra.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/2\/12<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":35364,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1281],"tags":[663,2169,2170,100,160,1275,1274],"class_list":["post-2822","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-chevrolet","tag-agile","tag-agile-lt","tag-agile-ltz","tag-chevrolet","tag-general-motors","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2822","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2822"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2822\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35364"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2822"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2822"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2822"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}