{"id":2830,"date":"2018-01-26T00:01:22","date_gmt":"2018-01-26T03:01:22","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=2830"},"modified":"2018-01-26T12:05:17","modified_gmt":"2018-01-26T15:05:17","slug":"chevrolet-meriva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-chevrolet\/chevrolet-meriva\/","title":{"rendered":"Chevrolet Meriva"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2831\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/meriva-exp-1g-696x464.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/meriva-exp-1g-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/meriva-exp-1g-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/meriva-exp-1g-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/meriva-exp-1g-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/meriva-exp-1g.jpg 750w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] William<br \/>\n[Cidade] Mau\u00e1<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Maxx<br \/>\n[Motor] 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 um carro gostoso de guiar e bem espa\u00e7oso mesmo com 3 adultos no banco traseiro, este que por sinal \u00e9 bipartido e para mim \u00e9 uma &#8220;m\u00e3o na roda&#8221; por precisar transportar objetos grandes. Os instrumentos ficam todos ao alcance das m\u00e3os e s\u00e3o de f\u00e1cil leitura. Ao contr\u00e1rio do que muitos dizem referente ao consumo, o meu \u00e9 um item positivo. Na gasolina fa\u00e7o 11km\/l (cidade) e 14,5km\/l (estrada), isso sem ar condicionado ligado, com ar, faz em m\u00e9dia 9km\/l e 13km\/l, cidade e estrada respectivamente. Como n\u00e3o uso Etanol, n\u00e3o posso comentar a respeito. Usei uma vez s\u00f3 na cidade e fez 7,5km\/l, mas n\u00e3o compensa. Apesar de ser um carro alto, a suspens\u00e3o faz um \u00f3timo trabalho e o mant\u00e9m firme nas curvas. Tamb\u00e9m em velocidades altas, o carro est\u00e1 sempre \u00e0 m\u00e3o (o meu s\u00e3o pneus aro 15&#8243;).<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Tem muitos barulhinhos que incomodam, voc\u00ea resolve um e aparece outro, mas com o tempo eu fui solucionando eles. A suspens\u00e3o mesmo sendo boa, apresenta uns ru\u00eddos na dianteira (\u00e0s vezes), mas n\u00e3o incomoda. Bieleta \u00e9 um item que se troca com frequ\u00eancia (a cada 10 ou 12 meses), pois o carro \u00e9 pesado e as nossas ruas lunares n\u00e3o ajudam. \u00c9 um servi\u00e7o relativamente barato, mas \u00e9 um saco.<br \/>\nO motor 1.4 \u00e9 bom, mas justi\u00e7a seja feita: equipa um carro muito pesado (1.200kg) e n\u00e3o d\u00e1 pra ter desempenho e consumo ao mesmo tempo. Se pisar, responde bem, mas a\u00ed voc\u00ea vai precisar virar s\u00f3cio do posto de combust\u00edvel. Para ter as m\u00e9dias de consumo que apresentei, precisei ficar pra tr\u00e1s nas sa\u00eddas de sem\u00e1foro. O acelerador \u00e9 eletr\u00f4nico e existe um pequeno delay entre o &#8220;querer e poder&#8221;, mas voc\u00ea de adapta. As buchas da barra estabilizadora ressecam com relativa rapidez e causam um ru\u00eddo de carro velho. A tampa do combust\u00edvel trava junto com as portas e ao parar para abastecer, tem que destravar todas as portas pois n\u00e3o tem um bot\u00e3o exclusivo, bem como o porta malas.<br \/>\nTamb\u00e9m n\u00e3o d\u00e1 pra entender como vendem com AirgBag mas n\u00e3o com o ABS que inclusive tinha na vers\u00e3o mais b\u00e1sica, a Joy, mas n\u00e3o tinha nem como opcional na Maxx. Os dois itens juntos, s\u00f3 na vers\u00e3o 1.8 que vinha com o problem\u00e1tico c\u00e2mbio robotizado de brinde. A m\u00e1quina do vidro el\u00e9trico \u00e9 toda de pl\u00e1stico, \u00e0s vezes gera uma folga no vidro e adivinha, causa outro barulho. Ah, e engatar a r\u00e9 \u00e9 uma tristeza, sempre arranha um pouquinho.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Eu comprei de \u00fanico dono com 47mil km, mas o retardado nunca fez manuten\u00e7\u00e3o em dia, a\u00ed estourou tudo na minha m\u00e3o. Estimo que gastei uma m\u00e9dia de 6mil em 2 anos. \u00c9 um custo alto pra t\u00e3o pouco tempo, mas se pesquisando bem, consegue um ve\u00edculo de boa proced\u00eancia e evita tantos gastos. Hoje n\u00e3o tenho mais problemas pois est\u00e1 tudo em ordem. Os problemas comuns s\u00e3o bieletas e buchas da barra estabilizadora.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Como j\u00e1 comprei usado, n\u00e3o fa\u00e7o servi\u00e7os em concession\u00e1ria. \u00c0s vezes compro algumas pe\u00e7as que \u00c0S VEZES custam menos do que em auto pe\u00e7as, mas tenho at\u00e9 medo de pisar dentro delas.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um excelente ve\u00edculo e eu recomendo a compra e apesar das v\u00e1rias coisinhas que o carro foi apresentando, n\u00e3o era nada que tirasse o sono, apenas fuja da vers\u00e3o EasyTranco pois eu j\u00e1 ouvi muitos relatos de problemas com esse c\u00e2mbio e todo mundo torce o nariz pra ele. Uma pena que desde o lan\u00e7amento do Meriva, a GM s\u00f3 foi depenando (assim como faz com os outros modelos).<br \/>\nA vers\u00e3o Maxx permite fazer uns upgrades. Ex: Lanternas de neblina dianteira e traseira j\u00e1 possuem as termina\u00e7\u00f5es de chicote, s\u00f3 tirar o pl\u00e1stico e ver, d\u00e1 pra por as lanternas e fica original, tudo plug and play, bem como o comutador do farol, s\u00f3 trocar. O volante eu coloquei do Vectra Elite, s\u00f3 tirei o meu e coloquei o novo, funciona com o r\u00e1dio original, sem adapta\u00e7\u00f5es. Tomada 12v do console traseiro \u00e9 a mesma coisa. #fica a dica<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre consulto antes de comprar. \u00c9 a minha refer\u00eancia antes de qualquer decis\u00e3o.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/1\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>[Nome] George C de Almeida<br \/>\n[Cidade] Recife<br \/>\n[Estado] PE<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] JOY<br \/>\n[Motor] 1.8 8v 112\/114 cv e 17,7 mkgf<br \/>\n[Ano-modelo] 2007<br \/>\n[Quilometragem atual] 250.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno para passageiros e bagagens, \u00f3timo conforto, bonita por fora e por dentro (design e estilo bons mesmo ap\u00f3s muitos anos de mercado), suspens\u00e3o elevada (n\u00e3o raspa em nada), posi\u00e7\u00e3o de dirigir, suspens\u00e3o bem resistente (al\u00e9m de passar por buracos melhor do que qualquer carro pequeno) e o fato de j\u00e1 vir bem completa mesmo nessa vers\u00e3o Joy que \u00e9 a b\u00e1sica da GM.<br \/>\nO consumo fica entre o &#8220;razo\u00e1vel&#8221; e o &#8220;bom&#8221; na estrada, levando-se em conta o peso do carro. Eu comprei a minha Meriva com GNV, mas tirei para vender. O consumo com GNV \u00e9 muito bom!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Luminosidade fraca do painel e tamb\u00e9m dos far\u00f3is baixo e principalmente alto. Este, quando acionado, n\u00e3o acrescenta quase nada a luminosidade do farol baixo; alto consumo na cidade com gasolina e etanol; engate de marcha r\u00e9 \u00e9 triste! \u00c0s vezes, e melhor engatar a 1\u00aa antes para entrar a r\u00e9 sem arranhar.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Comprei o carro no leil\u00e3o e fiz uma grande revis\u00e3o, por\u00e9m, quero destacar: As buchas do eixo traseiro estouraram duas vezes em menos de 10 meses (talvez por conta do peso dos dois cilindros de GNV); problemas com vidros el\u00e9tricos e alarme; sensor de rota\u00e7\u00e3o; vazamento de \u00f3leo pela tampa de v\u00e1lvulas; e falha da ventoinha do radiador e da v\u00e1lvula termost\u00e1tica que fez com que o motor do carro aquecesse. Outras coisas n\u00e3o vou considerar aqui por ser manuten\u00e7\u00e3o de rotina ou por ter sido de leil\u00e3o.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o uso concessionarias, a n\u00e3o ser que somente ela tenha a pe\u00e7a. Comprei l\u00e1 a churrasqueira da Meriva (nome dado pela concessionaria) por R$ 252,00. Eles queriam cobrar R$ 240,00 s\u00f3 para colocar no lugar. Apenas comprei e entreguei ao lanterneiro que fazia um servi\u00e7o de conserto de uma batida na parte traseira e a instala\u00e7\u00e3o acabou saindo gr\u00e1tis! \u00c9 por essas e outras que eu s\u00f3 procuro a concessionaria quando n\u00e3o encontro pe\u00e7a!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro muito bom! Pena que saiu de linha! Merecia uma nova gera\u00e7\u00e3o mais moderna e econ\u00f4mica! Por falar em economia, ai v\u00e3o \u00e0s medias de consumo que eu conseguia com ela:<br \/>\nEtanol: 6,2 km\/l na cidade e 9,2 km\/l na estrada. A melhor media foi 9,5 km\/l; Andei pouco com esse combust\u00edvel por causa do pre\u00e7o. Gasolina: Media de 8,0 km\/l na cidade. A pior media foi 6,4 km\/l andando forte, pegando engarrafamento e ar ligado boa parte do tempo. Na estrada consegui 13,4 km\/l &#8220;andando de boa&#8221;. Se andar forte, faz 10,5 km\/l facilmente! GNV: Na cidade, medias entre 9,0 e 11,5 km\/m\u00b3. Na estrada, cheguei a fazer \u00f3timos 16,5 km\/m\u00b3! Mas a media eu diria que fica em torno de 15,0 km\/m\u00b3 de g\u00e1s. Se pisar faz 12,5 km\/m\u00b3. Meu kit g\u00e1s era de 2\u00aa gera\u00e7\u00e3o.<br \/>\nAs m\u00e9dias de consumo foram o que eu esperava, exceto o consumo com GNV na estrada. Eu n\u00e3o pensei que uma Meriva pudesse fazer mais que 14 km\/m\u00b3. Foi uma surpresa muito positiva! Escolhi esse carro principalmente pensando no conforto da fam\u00edlia (e, realmente, todos que entram no carro, gostam dele!) e no uso do GNV. Eu queria ter um carro com GNV para saber como \u00e9. A raz\u00e3o de eu ter tirado o GNV foram duas: 1- Minha esposa ficou com medo de explos\u00e3o quando ia abastecer; e 2- As buchas da suspens\u00e3o traseira estourando duas vezes em menos de 10 meses me fez pensar que algo n\u00e3o estava 100% adaptado. Sempre gostei de carros originais!<br \/>\nPeguei a Meriva com 203 mil m e a troquei por um terreno quando estava com 225 mil km. A data de fabrica\u00e7\u00e3o do cilindro de g\u00e1s era 2006. O carro era 2006\/2007, o que me leva a pensar que o carro andou quase toda a sua vida \u00fatil com o GNV. Motor e c\u00e2mbio estavam em \u00f3timo estado, o que me faz pensar que n\u00e3o procede as teorias de que o GNV estraga o motor. O da minha Meriva era ainda original!<\/p>\n<p>[Best Cars] A melhor e mais t\u00e9cnica da m\u00eddia sobre autom\u00f3veis!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 8\/9\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>[Nome] Silmar Ferreira<br \/>\n[Cidade] Nova Lima<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Joy<br \/>\n[Motor] 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 80.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno muito bom, Posi\u00e7\u00e3o de dirigir muito boa, porta-malas grande e alto, air bag duplo,ABS, vidros el\u00e9tricos nas 4 portas.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Motor pequeno (1.4l) para um carro pesado (m\u00e9dia de 10 km\/l na gasolina e 8 km\/l no etanol). ar condicionado liga automaticamente quando se direciona o fluxo para o p\u00e1ra-brisas ( n\u00e3o h\u00e1 a possibilidade de desligar o AC nesta posi\u00e7\u00e3o).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] alarme disparando sem motivo (resolvido jumpeando o sensor da janela da coluna&#8221;C&#8221;, n\u00e3o era a op\u00e7\u00e3o correta, mas funcionou!)<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro \u00e9 \u00f3timo e n\u00e3o entendo o por qu\u00ea de o mesmo n\u00e3o ser bem valorizado no mercado de usados. Os revendedores dizem ser um carro ruim de com\u00e9rcio, mas n\u00e3o penso desta forma e \u00e9 at\u00e9 dif\u00edcil achar um para comprar.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre busco informa\u00e7\u00f5es sobre os ve\u00edculos que compro e sempre indico a amigos pois \u00e9 um servi\u00e7o de grande ajuda a quem est\u00e1 a procura de um ve\u00edculo e precisa saber as opini\u00f5es reais dos usu\u00e1rios.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/6\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-10' style='margin: 8px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Cleudo Matos de Medeiros<br \/>\n[Cidade] Caruaru<br \/>\n[Estado] PE<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] MAX<br \/>\n[Ano-modelo] 2007<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 110.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 2<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro excelente. Espa\u00e7oso, confort\u00e1vel, alto, potente, est\u00e1vel, consumo razo\u00e1vel para a pot\u00eancia, excelente sistema de amortecimento bom para estrada esburacada, porta malas espa\u00e7oso, bancos rebatem em L. O sistema do carro \u00e9 bem inteligente, sabe se o motorista est\u00e1 s\u00f3 ou acompanhado e s\u00f3 abre as portas necess\u00e1rias quando voc\u00ea estaciona. O sistema tamb\u00e9m avisa quando chegou a \u00e9poca da revis\u00e3o. A velocidade do limpador de parabrisas \u00e9 program\u00e1vel, repete o tempo da \u00faltima passada. Controle das 4 portas, vidros e alarme na chave. Pe\u00e7as com pre\u00e7os bem razo\u00e1veis, n\u00e3o precisa trocar o conjunto todo quando alguma coisa quebra, s\u00f3 a pe\u00e7a, o que ajuda bastante na hora da manuten\u00e7\u00e3o. Ar-condicionado excelente, nunca quebrou em sete anos (seis na minha m\u00e3o).<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Dois pontos cegos na frente, muito perigosos, principalmente o do lado esquerdo, que cobrem facilmente um pedestre ou um motoqueiro, especialmente em curvas. O carro tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 muito bonito. O maior defeito do carro \u00e9 que ele saiu de linha.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito nos primeiros quatro anos. Depois come\u00e7aram a surgir alguns pequenos problemas, nada s\u00e9rio. No \u00faltimo ano, j\u00e1 com mais de 110.000 Km rodados, precisei trocar radiador e passei a acompanhar o n\u00edvel d\u00b4\u00e1gua mensalmente.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Excelentes. Quando uma pe\u00e7a quebra, s\u00f3 trocam aquela pe\u00e7a, isso barateia muito o custo de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Estou trocando de carro. Estou com saudade antecipada do Meriva, mas chegou a hora. Carro muito bom, tomara que d\u00ea mais uns anos de felicidade pra o pr\u00f3ximo dono.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente site. Quando vou fazer test drive j\u00e1 vou sabendo das qualidades e defeitos dos ve\u00edculos, isso ajuda muuuuuito. Parab\u00e9ns.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/10\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Eduardo Lara Coelho<br \/>\n[Cidade] Resende Costa<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Joy 1.8 Flex Power<br \/>\n[Ano-modelo] 2007<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] &#8211;<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno excelente.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo alto, ponto cego em curvas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sem defeitos at\u00e9 o momento<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente custo-benef\u00edcio para fam\u00edlias. Apesar de j\u00e1 ter sa\u00eddo de linha, apresenta um visual moderno e limpo, bastante atual.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Sempre utilizei como suporte para aquisi\u00e7\u00f5es seguras. Gosto tamb\u00e9m das reportagens sobre carros brasileiros antigos, principalmente os da d\u00e9cada de 1970.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/10\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] En\u00e9as<br \/>\n[Cidade] TR\u00caS COROAS<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] joy<br \/>\n[Ano-modelo] 2007<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 90.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] otimo para o dia a dia manuten\u00e7ao baixa<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] falta cinto de seguran\u00e7a de tres pontas no banco traseiro do meio<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nao somente manuten\u00e7ao basica<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] muito interessante\u00b4pois pode-se tirar muitas duvidas<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/10\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Flavio Castro Guimar\u00e3es<br \/>\n[Cidade] Maring\u00e1<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Joy 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno, mec\u00e2nica robusta, design harmonioso embora antigo, porta-malas adequado ao seu tamanho.<br \/>\nAl\u00e7as para sacolas no porta-malas bem pr\u00e1ticas.<br \/>\nFreios Abs e Air-Bags dianteiros que s\u00e3o opcionais presentes no meu carro.<br \/>\nFacilidade de revenda e de pe\u00e7as.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o barulhenta,acabamento interno feito com pl\u00e1stico vagabundo pois risca com extrema facilidade.<br \/>\nAus\u00eancia de coluna de dire\u00e7\u00e3o regul\u00e1vel, tecido dos bancos simpl\u00f3rios revestidos com vinil na parte traseira lembrando o Fusca que meu pai teve na d\u00e9cada de 70.<br \/>\nInexist\u00eancia de retrovisores el\u00e9tricos e de luz de leitura traseira na vers\u00e3o Joy.<br \/>\nBarulhos internos excessivos para um carro semi-novo 2010\/2011, as vezes d\u00e1 a impress\u00e3o que o carro vai desmontar.<br \/>\nO consumo tambem desanima, gasta como um carro 2.0 e anda como um carro 1.0. Justi\u00e7a seja feita, o motor 1.4 Econoflex \u00e9 bom em si, mas equipa um carro muito pesado.<br \/>\nA Meriva b\u00e1sica merecia ao menos um motor 1.6 que seria a equa\u00e7\u00e3o ideal entre desempenho e consumo.<br \/>\nPonto cego na coluna dianteira, o coloca em situa\u00e7\u00f5es complicadas.<br \/>\nRodas de aro 14&#8217;de s\u00e9rie fazem o carro adornar muito em curvas, isso se torna um agravante pelo centro de gravidade alto da Meriva.<br \/>\nNa minha opini\u00e3o deveriam ser de s\u00e9rie os aros 15&#8242; de a\u00e7o, irei trocar esse item em breve no meu carro.<br \/>\nMeu carro tem algum problema el\u00e9trico ou no ar condicionado pois quando fico muito tempo com o ar condicionado ligado e com o motor em ponto morto a luz da inje\u00e7\u00e3o eltr\u00f4nica acende, meu mec\u00e2nico n\u00e3o consegue achar o defeito pois o scanner n\u00e3o acusa nada&#8230;<br \/>\nItens de seguran\u00e7a que deveriam ser de s\u00e9rie at\u00e9 por ser um carro voltado p\/ fam\u00edlias.<br \/>\nMeu outro carro um Nissan Livina 2010 b\u00e1sico com 50.000 km rodados \u00e9 muito melhor do que a Meriva com 35.000.<br \/>\nEm resumo, o \u00faltimo Chevrolet que passa pela minha garagem, n\u00e3o vai deixar saudade&#8230;<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Apenas esse problema que relatei acima com a inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica e o ar-condicionado.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Uso apenas para a compra de pe\u00e7as e acess\u00f3rios, mas j\u00e1 fui cliente fiel.<br \/>\nA qualidade do atendimento da revenda GM da minha cidade caiu muito.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Bom carro, mas que poderia ter sido mais desenvolvido pela General Motors do Brasil.<br \/>\nUma pena ele ter sido depenado ao longo dos anos quando comparado com as vers\u00f5es produzidas nos primeiros anos.<br \/>\nUm carro cl\u00e1ssico de produto nacional que perdeu competitividade e que deixou de ser evolu\u00eddo ao longo dos anos.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente site, sempre uma refer\u00eancia.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/8\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>[Nome] hernani dias<br \/>\n[Cidade] volta redonda<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Joy<br \/>\n[Ano-modelo] 2005<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel e GNV<br \/>\n[Quilometragem atual] 400.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 1<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] conforto e seguranca<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] alto consumo de combustivel e cambio muito fragil<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] barulho no cambio varias vezes<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] e um otmo carro mas a manutencao e cara e ja disse consome muito combustivel<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] e muito importante termos esse relacionamento pois saberemos o gru de satisfacao de cada um<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/8\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jo\u00e3o Carlos Stanisci<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Easytronic 1.8<br \/>\n[Ano-modelo] 2009<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 2<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno \u00f3timo. E o motor 1.8 n\u00e3o desaponta, deixando o carro \u00e1gil apesar de ser monovolume. Se utilizar o modo esporte, o carro simplesmente dispara pela estrada.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo de 4 ou 4,5km\/l no \u00e1lcool e 5,5km\/l na gasolina n\u00e3o presta. S\u00e3o quase 200 reais de gasolina por semana. O acabamento interno \u00e9 ruim, e o painel com instrumentos descasca com facilidade. A barra lateral cria um ponto cego para curvas que \u00e9 prop\u00edcio para causar acidentes. O c\u00e2mbio easytronic \u00e9 burro, por falta de palavra melhor. Troca de marcha em subidas, ou ent\u00e3o simplesmente esquece de trocar para a segunda for\u00e7ando a passagem para o modo manual.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Bomba de combust\u00edvel simplesmente parou. Carro automatizado que &#8220;morre&#8221; n\u00e3o d\u00e1. Estava na garantia, mas a concession\u00e1ria n\u00e3o identificava o problema. Foram 3 meses de ang\u00fastia antes de ligar o carro.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Penei at\u00e9 encontrar uma pessoa confi\u00e1vel dentro de uma concession\u00e1ria. Tr\u00eas meses sem identificar mal funcionamento da bomba de combust\u00edvel \u00e9 imperdo\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00d3timo para refer\u00eancias.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/1\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Helio da Rocha Pinto<br \/>\n[Cidade] RIO DE JANEIRO<br \/>\n[Estado] RJ<br \/>\n[E-mail] g.turipinto@gmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Premium 1.8 Easytronic<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 2<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 2<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 1<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Confort\u00e1vel. Suspens\u00e3o adequada ao piso de nossas ruas. Mala excelente. Rodas de liga muito bonitas. Boa estabilidade, mas n\u00e3o se deve abusar nas curvas, pois n\u00e3o tem contr\u00f4le de estabilidade. Nem tente dirigir esportivamente.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Inadmiss\u00edvel a Chevrolet fabricar um carro para fam\u00edlia sem Air Bags e freios ABS. O c\u00e2mbio parece uma crian\u00e7a com solu\u00e7o. D\u00e1 cada tranco na passagem de marchas, principalmente da 1\u00aa para a 2\u00aa. Parece que a caixa de marchas vai quebrar. Al\u00e9m disso n\u00e3o \u00e9 um carro com acabamento que se possa chamar de bom.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O carro \u00e9 um defeito, isto \u00e9, um equ\u00edvoco da Chevrolet.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] S\u00e3o muito atenciosos quando necessitei de reparar uma pequena infiltra\u00e7\u00e3o de \u00e1gua no farolete do paralamas do lado esquerdo. Faltou contr\u00f4le de qualidade de f\u00e1brica.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] J\u00e1 vendi o carro, pois a sua produ\u00e7\u00e3o vai ser descontinuada. \u00c9 um carro ultrapassado em seu design e conceito.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente espa\u00e7o.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/1\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Helio da Rocha Pinto<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<br \/>\n[E-mail] helio.gleice@oi.com.br<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.8 Easytronic<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 novo. Tirei da Super Ve\u00edculos, Barra da Tijuca, cidade do Rio de Janeiro, dia 18\/10\/11. Por enquanto tudo bem. Gostei da suspens\u00e3o; macia sem comprometer a estabilidade. Itens de conforto bem legais, especialmente quando se fecha qualquer porta, pois os vidros s\u00f3 sobem totalmente ap\u00f3s o travamento das portas.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Faltam air bags e freios abs. Nem encomendando se consegue estes equipamentos important\u00edssimos. Motor grita muito em rota\u00e7\u00f5es mais elevadas. Falta de material fono absorvente. Economia porca da Chevrolet.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sim. Infiltra\u00e7\u00e3o de \u00e1gua no farolete de milha do lado esquerdo. Amanh\u00e3 vai para a concession\u00e1ria. Vamos ver se resolvem ou v\u00e3o enrolar.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Vou utilizar amanh\u00e3. Demoraram quase um mes para me entregarem o carro.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Para um sessent\u00e3o como eu, o carro \u00e9 adequado. N\u00e3o \u00e9 autom\u00f3vel para se dirigir esportivamente. O c\u00e2mbio automatizado \u00e9 meio vacil\u00e3o, da\u00ed que tem maneirar no acelerador para as trocas de marchas se fazerem sem trancos exagerados. Descobri que usando o c\u00e2mbio com trocas manuais, melhora os solavancos e economizo mais combust\u00edvel. \u00c1lcool nem pensar. Inadmiss\u00edvel a falta de air bags e abs.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/11\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Carlos Ivan<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] carlos.ivan@hotmail.com.br<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.8 EASYTRONIC<br \/>\n[Ano-modelo] 2009<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro tem um otimo acabamento, muito facil de dirigir e manobrar. O cambio easytronic \u00e9 excelente, no inicio ele da alguns solavancos nas trocas de marcha, mais depois que vc se acostuma e aprende a dirigir o carro fica perfeito.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O unico ponto negativo que vejo no carro \u00e9 o consumo. O meu est\u00e1 fazendo uma media de 5,5Km\/L<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o utiizo, porem tenho boas referencias.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Simplesmente&#8230; vale apena comprar. Um excelente veiculo<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Sempre busco informa\u00e7\u00f5es sobre veiculos na Best Cars. Podemos tirar muitas duvidas sobre marcas e modelos. Nota 10 para o site.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/11\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] jos\u00e9 ruival nobre<br \/>\n[Cidade] rio de janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<br \/>\n[E-mail] josnobre@yahoo.com.br<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] premium easytronic 1.8<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] gostaria de rever a minha analise anterior quanto ao consumo do carro; logo ap\u00f3s o carro completar os 10.000 kl, o uso total c\/ o cambio automatizado, tenho conseguido marcas surpreendentes, no tr\u00e2nsito da cidade do rio, media de 10 k\/l com e sem ar, na estrada infelizmente ainda n\u00e3o utilizei.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] suspens\u00e3o muito barulhenta, o isolamento interna tamb\u00e9m deixa a desejar escuta-se o motor internamente<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] tirei o carro na super tijuca, fui ao posto colocar combustivel e tive que retornar no mesmo instante para troca do rolamento da roda dianteira. c\/ + ou &#8211; 5.000 kl o carro come\u00e7ou a apresentar vazamento de combustivel problema sanado ap\u00f3s 4 meses c\/ o carro parado.Super trocou junta de borracha do tanque de combustivel, n\u00e3o foi resolvido o problema do vazamento, na Servel em Araruama, (digna de nota m\u00e1xima em atendimento na oficina) foi constatado defeito na valvula do respiro, n\u00e3o tinha a pe\u00e7a em estoque, mas me deram a refer\u00eancia para entregar na Dirija o t\u00e9cnico disse que n\u00e3o poderia acreditar no mec\u00e2nico, tinha que ser analizado. Constatado que o defeito era a tal valvula, ao mesmo tempo, pedi para fazer a revis\u00e3o de um ano carro c\/ 7.500kl, foi entrgue com uma nota de R$ 566,00 sendo R$ 230,00 de balanceamento, alinhamento e rodizio mai R$ 7.00 de lavagem (entrguei o carro sujo exteriormente mas internamente limp\u00edssimo como se tivesse saido de f\u00e1brica; foi devolvido limpo externamente e sujo internamente c\/ pegadas no carprte de \u00f3leo queimado) reclame com o t\u00e9cnico a respeito do servi\u00e7o de alinhamento, balanceamento e rodizio, pois a roda arranhada estava no mesmo lugar e o chumbo do balanceamento era velho que vinha de fabrica obviamente o alinhamento n\u00e3o foi feito! o mais interessante e que o carro continuou vazando combustivel essa novela come\u00e7ou em fevereiro de 2010 e o carro foi entregue consertado no dia 02 de julho de 2010.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] super bom atendimento na garantia troca do rolamento roda dianteira, Servel foi o melhor atendimento e Dirija p\u00e9ssimo, cobrando por servi\u00e7os n\u00e3o executados.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] o carro e muito bom e mec\u00e2nica confiavel, comforto fico comprometida pelo isolamento que deixa entrar muito barulho do motor.Agora vou experimentar o novo uno way que acabei de comprar, espero n\u00e3o me arrepender.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] site muito bom para orienta\u00e7\u00e3o de quem pretende comprar um autom\u00f3vel.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 13\/8\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] jo\u00e3o oliveira<br \/>\n[Cidade] sorocaba<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] easytronic 1.8<br \/>\n[Ano-modelo] 2008<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno, porta-malas excelente, posi\u00e7\u00e3o de dirigir muito boa.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] mudan\u00e7a de marcha, c\u00e2mbio, suspens\u00e3o muito mole.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] c\u00e2mbio n\u00e3o engata, luzes do painel queima com facilidade<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Muito ruimmm(automec sorocaba), todas as vezes que foi levado para arrumar algo, vinha com um problema a mais, bateram a lataria, quebraram protetor do escapamento, n\u00e3o trocaram pe\u00e7a de recall, somente quando tive que levar novamente..Horr\u00edvel.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro bom em v\u00e1rios aspectos, mas o c\u00e2mbio esperava algo melhor, dirigi um space fox tiptronic, e achei melhor que o da meriva<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] deviam todos comentar sobre seus carros, ajuda outros a escolher um carro bom. Li os coment\u00e1rios a respeito do citroen c3, gostei dos relatos e comprei um zero km. Obrigado<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/5\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Clesio<br \/>\n[Cidade] Francisco Beltrao<br \/>\n[Estado] PR<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 2<br \/>\n[Acabamento] 1<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 1<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] espa\u00e7oso<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] muito barulhento a suspens\u00e3o e bebado<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] ruido de engrenagem quando vai arrancar, apaga de repente ao arrancar<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/5\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] J\u00falio C\u00e9sar Chaves C\u00e2mara<br \/>\n[Cidade] Salvador<br \/>\n[Estado] BA<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Premium 1.8 Easytronic<br \/>\n[Ano-modelo] 2008<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Boa posi\u00e7\u00e3o de dirigir, desempenho excelente para a proposta do carro, bons bancos, espa\u00e7o interno bom, mimos eletr\u00f4nicos excelentes para a categoria.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Porta malas pequeno para a proposta de carro familiar; embora gaste tanto quanto os concorrentes, acho um absurdo a Meriva fazer o mesmo Km\/l com gasolina que meu Fusion 2.5 autom\u00e1tico nas mesmas condi\u00e7\u00f5es j\u00e1 que ele \u00e9 250 Kgs mais pesado e 60 CVs mais forte; a suspens\u00e3o dianteira tem um ru\u00eddo de s\u00e9rie comum a todas as unidades, \u00e9 pequeno mas chato.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Pequenos pontos de ferrugem e sensor da borboleta, reparados em garantia. Buchas do estabilizador ressecadas.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] S\u00e3o p\u00e9ssimas. T\u00eam compet\u00eancia baixa, mas o pior \u00e9 que escondem a tabela de pre\u00e7o fixo da revis\u00e3o e empurram coisas desnecess\u00e1rias. Inventaram o atendimento Premium e n\u00e3o lavam mais o carro. Como fa\u00e7o 100% das manuten\u00e7\u00f5es (at\u00e9 troca de \u00f3leo) dos meus carros nas concession\u00e1rias, sem d\u00favidas foi fator preponderante para ter mudado de marca. Como cobram em m\u00e9dia 3 vezes mais por uma revis\u00e3o comparado a FORD ou Toyota, n\u00e3o d\u00e1 mais para ter carros GM. N\u00e3o confio em oficina n\u00e3o autorizadas, pois se at\u00e9 eles que t\u00eam as ferramentas, o treinamento e as informa\u00e7\u00f5es, imagine as n\u00e3o autorizadas?<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O cambio automatizado, embora funcione bem, \u00e9 uma ilus\u00e3o.N\u00e3o h\u00e1 economia verdadeira em rela\u00e7\u00e3o ao autom\u00e1tico. A embreagem do sistema custa um absurdo &#8211; quase 2.000 reais,n\u00e3o \u00e9 intercambi\u00e1vel com a embreagem do manual &#8211; e s\u00f3 pode ser trocada na concession\u00e1ria, pois \u00e9 necess\u00e1rio conectar um computador para resetar a espessura do disco. O uso em tr\u00e2nsito pesado gera desgaste da embreagem e, ao menos que se rode pouco ou n\u00e3o pegue congestionamento, ter\u00e1 a economia ido para o espa\u00e7o na primeira troca de embreagem. O argumento da economia de combust\u00edvel n\u00e3o \u00e9 l\u00e1 v\u00e1lida, pois gasta tanto quando um Fusion autom\u00e1tico.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Sempre a melhor refer\u00eancia.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 29\/1\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Luiz Gustavo Merhy<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<br \/>\n[E-mail] merhy2@gmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.4 ECONOFLEX<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 1<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 1<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o Interno (Passageiros e Porta Malas), Motor e Suspens\u00e3o.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O Ar Condicionado dito &#8220;Ecol\u00f3gico&#8221; pela GM Brasil deveria funcionar, quando funciona, plenamente, FATO este que n\u00e3o acontece!!!!. Deveria possuir tamb\u00e9m sa\u00eddas de ar condicionado espec\u00edficas para o banco traseiro como a Safira, auxiliando na refrigera\u00e7\u00e3o da cabine. A pe\u00e7a Corpo de Borboleta que apesar de in\u00fameras reclama\u00e7\u00f5es e problemas ocorridos em todo Brasil, tanto de taxistas como de particulares a GM Brasil teima em fabricar TAL pe\u00e7a (corpo de borboleta) metade pl\u00e1stica (engrenagem) metade a\u00e7o (haste). O 0800 da GM, embora tente, n\u00e3o possui autoridade nem respeito junto as concession\u00e1rias GM, ditas &#8220;AUTORIZADAS&#8221;.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ar Condicionado &#8211; Aos 2.500 km (na garantia) ficou sem uma gota de g\u00e1s refrigerante e n\u00e3o FOI resolvido em definitivo na concession\u00e1ria. Aos 11.000 km ( J\u00c1 FORA DA GARANTIA) o problema voltou!!!!!!!!<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Muito Fraca, p\u00e9ssima at\u00e9! A GM Brasil n\u00e3o tem autoridade nenhuma sobre suas concession\u00e1rias. O 0800 Chevrolet funciona como &#8220;Maquiagem&#8221; junto ao cliente mas n\u00e3o atua com poder e autoridade em sua rede AUTORIZADA.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 29\/1\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Denis<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] dlalves2509@gmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 2<br \/>\n[Acabamento] 1<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 2<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Para um carro de 44.000 deixa muito a desejar no acabamento, detalhes que fazem toda a diferen\u00e7a na hora de se avaliar o carro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] At\u00e9 agora nenhum, somente um barulho na suspens\u00e3o dianteira que incomoda muito, desde zero, quando tirei na concession\u00e1ria este barulho ocorre.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Ainda n\u00e3o me deram trabalho&#8230;<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O barulho do motor invade a cabine, como disse antes para um carro de 44.000 deveria ter uma prote\u00e7\u00e3o anto ru\u00eddo&#8230;..se algu\u00e9m j\u00e1 teve o problema e souber o motivo do barulho fico grato de me compartilhar&#8230;<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Bom site para referencias automotivas.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/6\/10<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] AN\u00cdZIO BEL\u00c9M<br \/>\n[Cidade] GUARUJ\u00c1<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] belem.junior@bol.com.br<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] meriva joy 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] espa\u00e7o e conforto<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] um barulho que esta na frente do meu carro e j\u00e1 levei para a oficina da chevrolet e segundo o mec\u00e2nico meu carro n\u00e3o tem nada e \u00e9 uma coisa que n\u00e3o concordo pois carro novo n\u00e3o \u00e9 para fazer barulho<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] sim barulho vindo da frente e segundo a avalia\u00e7\u00e3o do mec\u00e2nico o barulho \u00e9 normal. eu nunca vi carro 0 ter barulho e n\u00e3o estou satisfeito com esse barulho<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/6\/10<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jos\u00e9 ruival nobre<br \/>\n[Cidade] rio de janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<br \/>\n[E-mail] josnobre@yahoo.com.br<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.8 autom\u00e1tico<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] muito confort\u00e1vel, \u00f3tima visibilidade<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] o consumo, e alto demais parece um carro de 8 cilindros, o banco traseiro, s\u00f3 deita o encosto.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] foi trocado o rolamento da roda dianteira direita com apenas 10 kilometros (tirei da autorizada e no mesmo dia voltou para l\u00e1)<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] atendimento \u00f3timo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/1\/10<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Mauricio Pensky<br \/>\n[Cidade] Joinville<br \/>\n[Estado] SC<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Maxx 1.8<br \/>\n[Ano-modelo] 2006<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 80.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Posi\u00e7\u00e3o de dirigir, \u00e9 alto e com bancos confort\u00e1veis.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Muitos defeitos cr\u00f4nicos de projetos, na parte el\u00e9trica, causando mal contatos.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Motor morrendo, depois de muito sofrer, descobri que era mal contato num conector da bobina<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Usei pouco pq comprei usado, mas as vezes que precisei n\u00e3o fui bem atendido.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/1\/10<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Gustavo Rangel<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<br \/>\n[E-mail] grtsilva@ymail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.8 Flex &#8211; Premium Easytronic<br \/>\n[Ano-modelo] 2008<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel e GNV<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno, dirigibilidade, design, robustez!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Todos falam do consumo, mas com GNV este problema diminui! Com GNV, abaste\u00e7o R$ 18,00 e rodo at\u00e9 120km intercalando uso de ar condicionado. Se fosse na gasolina, o custo pela mesma kilometragem seria algo em torno de R$ 100,00-O carro n\u00e3o perde muita pot\u00eancia e roda tranquilamente e olha que o meu c\u00e2mbio \u00e9 autom\u00e1tico e o consumo \u00e9 ainda maior!<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] n\u00e3o<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Estou muito satisfeito!<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Site muito bom! Ajuda ter uma id\u00e9ia do carro que vc quer comprar antes de faz\u00ea-lo<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/1\/10<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":2831,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1281],"tags":[100,160,801,1275,1274],"class_list":["post-2830","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-chevrolet","tag-chevrolet","tag-general-motors","tag-meriva","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2830","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2830"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2830\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2830"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2830"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2830"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}