{"id":28311,"date":"2019-05-31T00:03:53","date_gmt":"2019-05-31T03:03:53","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=28311"},"modified":"2019-05-31T14:10:44","modified_gmt":"2019-05-31T17:10:44","slug":"ford-fusion-segunda-geracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-ford2\/ford-fusion-segunda-geracao\/","title":{"rendered":"Ford Fusion (segunda gera\u00e7\u00e3o)"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" class=\"aligncenter wp-image-77690\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Ford-Fusion-Titanium-5-696x464.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Ford-Fusion-Titanium-5-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Ford-Fusion-Titanium-5-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Ford-Fusion-Titanium-5-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Ford-Fusion-Titanium-5-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Ford-Fusion-Titanium-5.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Carlos Roberto do Nascimento<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Ford Fusion Titanium FWD 2015\/2016<br \/>\n[Motor] Motor 2.0 Turbo<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo]<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 excelente, possui v\u00e1rios recursos. Por onde passa chama a aten\u00e7\u00e3o das pessoas. Os bancos do carro s\u00e3o maravilhosos. O painel de instrumento possui muitas informa\u00e7\u00f5es e facilidades para o motorista.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O consumo do carro na cidade \u00e9 alto, chegando a 6.5km e na estrada d\u00e1 para fazer uns 12km o que para um carro desta magnitude e tamanho \u00e9 bom.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O carro nunca apresentou nenhum defeito.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] As concession\u00e1rias tem bom atendimento<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro excelente.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 31\/5\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] F\u00e1bio Aguiar<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Hybrid<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] H\u00e1 um bom tempo vinha pesquisando sobre ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos. Acabei focando na tecnologia h\u00edbrida, por 3 s\u00e9rias limita\u00e7\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o aos el\u00e9tricos: 1) ainda s\u00e3o relativamente caros; 2) t\u00eam baixa autonomia; 3) infelizmente, nem mesmo em SP, maior estado do pa\u00eds, onde moro, inclusive, possui estrutura de recarga minimamente desenvolvida e confi\u00e1vel para se aventurar numa viagem para cidades um pouco mais afastadas. Ap\u00f3s muita pesquisa, escolhi o Fusion Hybrid por ser um sed\u00e3 grande com muita tecnologia e, principalmente, por ter um consumo interessante para um ve\u00edculo desse porte.<br \/>\nEm rela\u00e7\u00e3o ao Passat, Audis, BMWs e Mercedes, n\u00e3o faz feio, pelo contr\u00e1rio, comparativamente, o Ford possui toda tecnologia embarcada, luxo, desempenho e, claro, consumo como seus pontos fortes, custando bem menos que esses alem\u00e3es. Em adi\u00e7\u00e3o, chamar aten\u00e7\u00e3o nunca foi minha prioridade, por isso o Fusion me atende muito bem. Embora marque presen\u00e7a onde vou devido ao porte e novidade tecnol\u00f3gica h\u00edbrida que, quase sempre, me obriga a explicar seu funcionamento, algo que fa\u00e7o com prazer. Este n\u00e3o \u00e9 um ve\u00edculo esportivo, pelo contr\u00e1rio, a Ford o projetou pensando no conforto, prazer em dirigir e, especialmente, no baixo consumo.<br \/>\nO consumo depende de 3 fatores: 1) p\u00e9 do condutor; 2) relevo e condi\u00e7\u00f5es das vias; 3) tr\u00e2nsito. Resumidamente, ele pode ser t\u00e3o econ\u00f4mico quanto ou mais que um Prius, ou ter um consumo regular como qualquer outro sed\u00e3 grande. Em condi\u00e7\u00f5es normais, no transito ca\u00f3tico de SP, fa\u00e7o uma m\u00e9dia superior ao divulgado pelo Inmetro e a pr\u00f3pria Ford: 18,5Km\/L. Por\u00e9m, a depender dos 3 fatores que listei acima, j\u00e1 alcancei marcas como 13Km\/L, como tamb\u00e9m 23,4Km\/L (todos em cidade). Pouqu\u00edssimo viajo, por isso ainda n\u00e3o fiz m\u00e9dias precisas. Mas posso adiantar que na estrada, devido maior demanda pelo motor a combust\u00e3o em detrimento do el\u00e9trico, o consumo seja menor, ainda sim melhor que qualquer motor turbinado moderno. Rodo cerca de 900Km\/m\u00eas e um tanque de gasolina de boa proced\u00eancia para mim dura cerca de 30 dias facilmente.<br \/>\nSe a pessoa procura desempenho e esportividade, opte pela excelente vers\u00e3o a combust\u00e3o turbo Ecoboost que empolga qualquer entusiasta, por\u00e9m, prepare-se para virar s\u00f3cio do dono do posto de combust\u00edveis, pois \u00e9 um verdadeiro alco\u00f3latra, fazendo m\u00e9dias de 6Km\/L. Realidade que n\u00e3o est\u00e1 distante de outros ve\u00edculos, incluindo os n\u00e3o turbinados e de menor valor e porte.<br \/>\nO carro em si \u00e9 excelente, estou muito satisfeito. Tem todas as tecnologias demandadas pela categoria, incluindo as de assist\u00eancia aut\u00f4noma, conforto e seguran\u00e7a, al\u00e9m de \u00f3timo acabamento, isolamento ac\u00fastico e mimos que lhe fazem n\u00e3o querer sair mais do carro. O sistema de som da Sony \u00e9 \u00f3timo, desnecess\u00e1rio &#8220;mexer&#8221; no carro. O sistema Sync 3 \u00e9 de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o e um dos melhores do mercado, com GPS nativo e espelhamento. Manuten\u00e7\u00e3o ainda n\u00e3o posso opinar, pois ainda n\u00e3o passou pela 1\u00ba revis\u00e3o. Pre\u00e7o de seguro bem mais em conta em rela\u00e7\u00e3o aos &#8220;premiuns&#8221;, levando em conta meu perfil e SP capital.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Destacaria alguns pontos que podem e precisam melhorar: 1) os freios n\u00e3o respondem t\u00e3o prontamente quanto outros ve\u00edculos que j\u00e1 possui, n\u00e3o que sejam ruins ou te deixem com aquela sensa\u00e7\u00e3o de que n\u00e3o v\u00e3o dar conta do recado, mas \u00e9 preciso se acostumar com um ve\u00edculo de grande porte cujos freios exigem mais aten\u00e7\u00e3o e requerem uma maior dist\u00e2ncia de frenagem. Contudo, possui sistema de frenagem ativo pr\u00e9-colis\u00e3o efetivo. 2) O porta malas, nesta vers\u00e3o, perde 122L (514L nas vers\u00f5es n\u00e3o h\u00edbridas X 392L) devido ao espa\u00e7o que as baterias ocupam. No entanto, para minhas necessidades, ainda continua sendo um \u00f3timo espa\u00e7o. 3) \u00c9 um ve\u00edculo importado do M\u00e9xico e voltado p\/ o p\u00fablico norte americano e europeu, por isso o ajuste da suspens\u00e3o \u00e9 mais macia, n\u00e3o sendo t\u00e3o bem ajustada e confort\u00e1vel p\/ enfrentar o lunar asfalto nacional. 4) Muitos dos coment\u00e1rios que ainda leio sobre o carro se referem \u00e0 posi\u00e7\u00e3o baixa de dirigir e sobre a frente que raspa com facilidade em lombadas e depress\u00f5es. O que posso dizer \u00e9 que trata-se de um sed\u00e3 derivado da vers\u00e3o esportiva Ecoboost, por isso, naturalmente, herdou a mesma posi\u00e7\u00e3o baixa de dirigir. E, para n\u00e3o afetar a din\u00e2mica, tamb\u00e9m acaba tendo uma altura mais pr\u00f3xima do solo. Como sugest\u00e3o, poderia ter abertura do porta malas c\/ movimento dos p\u00e9s e Headup display p\/ ficar completo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sem quaisquer defeitos at\u00e9 o momento.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] O ve\u00edculo est\u00e1 p\/ completar 1 ano e ainda n\u00e3o precisei visitar a concession\u00e1ria. A revis\u00e3o de 1 ano farei em breve. Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 venda, o processo foi tranquilo, vendedor e consultor t\u00e9cnico muito atenciosos e prestativos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Um grande temor de todo mundo que cogita quando est\u00e1 pesquisando esse carro \u00e9 sobre o custo do sistema de baterias, que realmente \u00e9 elevado em caso de necessidade de troca. Entretanto, \u00e9 um sistema t\u00e3o seguro e t\u00e3o bem desenvolvido, j\u00e1 h\u00e1 quase 10 anos no mercado mundial, que a pr\u00f3pria Ford d\u00e1 8 anos de garantia no conjunto, o que me deixou bem tranquilo na hora de decidir pela compra. Em suma: compra racional ap\u00f3s muitos meses de pesquisa, incluindo as realizadas neste pr\u00f3prio espa\u00e7o da Best Cars, e o resultado n\u00e3o poderia ser outro: plenamente satisfeito.<\/p>\n<p>[Best Cars] Best Cars como sempre prestando um servi\u00e7o excelente aos leitores e futuros compradores, abrindo este espa\u00e7o, pois, como sempre digo: por mais que a reportagem seja \u00f3tima e isenta, \u00e9 o que esperamos, a opini\u00e3o do dono \u00e9 t\u00e3o importante quanto. no meu caso foi decisiva ao vir aqui e ver os relatos de outros propriet\u00e1rios. Parab\u00e9ns \u00e0 Best Cars!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/5\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Lucius Almeida<br \/>\n[Cidade] Vila Velha<br \/>\n[Estado] ES<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SEL Ecoboost<br \/>\n[Motor] 2.0 turbo<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Fusion \u00e9 um carro para quem pensa em seguran\u00e7a e conforto. Al\u00e9m desses dois pontos important\u00edssimos ainda \u00e9 um carro muito bonito e de boa performance. N\u00e3o \u00e9 um carro esportivo mas anda forte. Destaques s\u00e3o conforto, acabamento, posi\u00e7\u00e3o de dirigir, itens internos (importante dizer que ficamos dentro do carro e n\u00e3o fora, ent\u00e3o o habit\u00e1culo tem que ser muito agrad\u00e1vel). Al\u00e9m disso tem 8 airbags, uma excelente estabilidade, itens de seguran\u00e7a ativa, \u00f3timas notas em crash tests, enfim um carro pra colocar a fam\u00edlia e viajar tranquilo. Importante ressaltar que apesar de n\u00e3o ser um esportivo tem 248cv puxando esse carro, isso se traduz em uma viagem tranquila e segura.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Um carro baixo, apesar do modelo 2017 j\u00e1 ser um pouco mais alto, requer aten\u00e7\u00e3o. O porta malas n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o grande quanto o carro. O farol n\u00e3o \u00e9 fora de s\u00e9rie, apenas bom. Pneu perfil baixo o que pode danificar pneu e\/ou roda em caso de impactos. O meu n\u00e3o tem sensor frontal, faz falta porque a frente \u00e9 enorme. O modelo Titanium tem esse item.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ainda n\u00e3o apresentou defeitos. Tem 9 meses de uso e 10000km.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Usei apenas na compra e revis\u00e3o de pintura. At\u00e9 o momento excelente. J\u00e1 tive outro Fusion no passado e gostei muito da rede Ford. Utilizei em Vila Velha ES e S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos SP. Em todos os locais fizeram a troca de pe\u00e7as em garantia sem questionamentos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Aten\u00e7\u00e3o ao programa Ford Protect que estende a garantia de 3 anos para 5 anos pagando as 5 primeiras revis\u00f5es antes da primeira. Isso \u00e9 excepcional!!! Se voc\u00ea utiliza carro em viagens constantes e busca conforto e seguran\u00e7a, Fusion \u00e9 o seu carro. Os outros carros n\u00e3o te d\u00e3o o que este carro te d\u00e1 pelo valor que ele cobra. Se voc\u00ea anda quase somente em cidade ou anda em estradas ruim ou de ch\u00e3o, n\u00e3o vale a pena comprar Fusion. Se voc\u00ea \u00e9 m\u00e9dico ou profissional que viaja para trabalhar e precisa de conforto, seguran\u00e7a nas suas viagens, compre um Fusion. Eu viajo constantemente com minha fam\u00edlia, 3 filhos, Fusion \u00e9 uma excelente escolha. SUV bebe muito e pra dar tudo que esse carro me oferece teria que vender um apartamento pra comprar.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente sugest\u00e3o para seus clientes. Ajuda muito a tomar decis\u00e3o.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/1\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Maykon Roberto<br \/>\n[Cidade] Imperatriz<br \/>\n[Estado] MA<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Titanium<br \/>\n[Motor] 2.0T<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Tudo, o carro possui um desenho bel\u00edssimo tanto externo quanto interno, oferece uma dirigibilidade \u00f3tima, muito confort\u00e1vel, muita tecnologia, \u00e9 raro encontrar um carro com tantos mimos. O mesmo possui \u00f3timo desempenho, o motor agrada muito, principalmente na estrada, pena ser limitado a 195km\/hr pois o motor a essa velocidade ainda est\u00e1 longe do seu potencial m\u00e1ximo. N\u00e3o uso a autorizada em manuten\u00e7\u00e3o preventiva pois j\u00e1 saiu da garantia, e no mercado alternativo eu s\u00f3 uso filtros e oleo genu\u00ednos e n\u00e3o considero caro, o carro nunca quebrou.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O carro n\u00e3o foi desenvolvido para o Brasil. \u00c9 baixo de mais, as vezes canso de tomar tanto cuidado nas ruas, os far\u00f3is s\u00e3o apenas razo\u00e1veis, os pneus s\u00e3o de perfil baixo de mais 45, deveriam ser no m\u00ednimo 55, pois o carro \u00e9 pesado qualquer buraco aparece um bucho no pneu, al\u00e9m ficar meio desconfort\u00e1vel em ruas remendadas . O carro \u00e9 somente a gasolina e o fabricante s\u00f3 indica rodar com gasolina premium, isso \u00e9 um absurdo pois custa uma fortuna al\u00e9m de ser dif\u00edcil de se encontrar. A tampa do porta malas \u00e9 pesada de mais, deveria ser com suspensa por mola gas assim como o cap\u00f4.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nunca tive defeito.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A CAPRI de Imperatriz tem bom atendimento e s\u00e3o bons mec\u00e2nicos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Comprei semi novo tinha 28 mil km paguei o valor de um hb20 top, adoro o carro \u00e9 bonito, tem conforto, tecnologia, eleg\u00e2ncia e desempenho. \u00d3timo custo benef\u00edcio semi nono.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre leio e acompanho.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 4\/5\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Bruno Almeida<br \/>\n[Cidade] Goi\u00e2nia<br \/>\n[Estado] GO<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Titanium Hybrid<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Adquiri em Janeiro de 2017 e estou realmente impressionado com o ve\u00edculo. Carro muito confort\u00e1vel, econ\u00f4mico com m\u00e9dias de 14 a 16,5 km\/l rodando na cidade de Goi\u00e2nia. Gosto bastante do estilo do carro, da sua beleza tanto externa quanto interna. O painel de instrumentos dele \u00e9 muito bonito e dos ve\u00edculos que andei, com certeza tem o sistema mais eficiente de refrigera\u00e7\u00e3o (e olha que os ve\u00edculos deste ano n\u00e3o possuem ar nos bancos ). O carro tem tanta tecnologia que chega a impressionar: chave de presen\u00e7a, senha para entrar no ve\u00edculo (caso esteja sem a chave), luz alta autom\u00e1tica, piloto autom\u00e1tico adaptativo com frenagem, aviso de colis\u00e3o, assist\u00eancia de perman\u00eancia em faixa, park assist (estacionamento autom\u00e1tico), espelho retrovisor interno anti-ofuscante, sensor de chuva, monitor de ponto cego, sensor de press\u00e3o dos pneus, partida remota (para refrigera\u00e7\u00e3o da cabine), ilumina\u00e7\u00e3o ambiente, controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade e mais um monte de coisas legais. Fiz uma viagem para o interior, e digo que este modelo \u00e9 muito seguro para viagens, al\u00e9m do motor ter for\u00e7a suficiente para ultrapassagens. Gostei demais.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O ve\u00edculo \u00e9 muito baixo e raspa com facilidade, ou seja, buracos s\u00e3o inimigos deste modelo. H\u00e1 alguns barulhos de acabamento que preciso deixar na concession\u00e1ria para eles verificarem, mas nada demais.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ainda n\u00e3o<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] S\u00f3 fiz uma revis\u00e3o, mas foi quando adquiri o ve\u00edculo. Fizeram o b\u00e1sico mas n\u00e3o tenho nada a reclamar.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Ve\u00edculo vale muito a pena. Vendi um Corolla Altis 2.0 2012 e peguei este Fusion. O seguro ficou um pouco mais caro pois antes havia pagado R$ 2.500,00 no Corolla (carro de R$ 58.000,00) em 2016 e agora em 2017 vai sair por R$ 2.900,00 o do Fusion (para 105% da fipe, equivalendo a R$ 96.000,00 hoje). O Corolla \u00e9 um carro muito bom. \u00c9 macio, econ\u00f4mico (dentro do poss\u00edvel, m\u00e9dia de 8,5 km\/l na cidade de Goi\u00e2nia na gasolina sempre c\/ ar ligado) mas n\u00e3o se equipara ao Fusion, que consegue ser mais confort\u00e1vel, maior inclusive por dentro e nesta vers\u00e3o que adquiri, bem mais econ\u00f4mica tamb\u00e9m. A parte tecnol\u00f3gica d\u00e1 um show, isso sem contar em beleza, que para o meu gosto \u00e9 bem mais bela no sed\u00e3 americano.<\/p>\n<p>[Best Cars] Refer\u00eancia para quem quer conhecer ve\u00edculos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/4\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Alessandro Fazolo Cezario<br \/>\n[Cidade] Vit\u00f3ria<br \/>\n[Estado] ES<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Titanium Ecoboost FWD<br \/>\n[Motor] 2.0 Turbo<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O visual que alia eleg\u00e2ncia e esportividade. O motor de grande torque (arranca r\u00e1pido e desenvolve bem j\u00e1 em pequenas rota\u00e7\u00f5es). A acelera\u00e7\u00e3o me surpreendeu (no modo drive ele chega muito r\u00e1pido aos 100Km\/h). A grande quantidade de itens de seguran\u00e7a que s\u00e3o de s\u00e9rie (hoje fui completar a \u00e1gua do limpador de para-brisas e o carro me avisou que o cap\u00f4 havia ficado aberto). Os itens de conforto: sistema de voz, multim\u00eddia completo, qualidade do som original. Falaram muito do p\u00f3s-venda da Ford, mas tenho percebido que eles t\u00eam se esfor\u00e7ado para melhorar. Me ligaram para saber da minha satisfa\u00e7\u00e3o quanto a primeira revis\u00e3o e se prontificaram a resolver qualquer problema que pudesse surgir e sem custo adicional.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo na cidade poderia ser um pouco melhor. O meu est\u00e1 fazendo 6.5 Km\/l. Embora, na estrada se for andar a 80-100Km\/h ele chega a fazer 17Km\/l. Nada mal. Outro problema \u00e9 quanto ao uso do mapa via sistema de voz (poderia se menos confuso e mais direto na solicita\u00e7\u00e3o). O mapa tamb\u00e9m n\u00e3o reconhece alguns pontos de interesse (moro numa capital).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] At\u00e9 o momento o carro n\u00e3o apresentou nenhum defeito.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] \u00d3timo carro. Pensei num Jetta TSI quando fui comprar este. Mas quando comparava os interiores ficava decepcionado com o acabamento do VW. Sem contar a quantidade de itens que ofereciam. O Fusion faz voc\u00ea sentir que gastou melhor seu dinheiro.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro me impressionou tanto que pela primeira vez pretendo adquirir um modelo igual depois deste.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3timo site para pesquisa de interesse em automobilismo. O mais imparcial de confi\u00e1vel na minha opini\u00e3o.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/9\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Eur\u00edpedes rodrigues<br \/>\n[Cidade] Bandeirantes<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Titanium Ecoboost FWD<br \/>\n[Motor] Turbo 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Desempenho, design, conforto, seguran\u00e7a, confiabilidade, assist\u00eancia t\u00e9cnica<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00e3o possuir abertura el\u00e9trica no porta malas nem suporte (amortecedores). Falta de amortecedores tbm no capo do motor. Tambem poderia ter retrovisores rebativeis.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nada relevante. Farol traseiro esquerdo prontamente trocado em garantia.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Ate o momento nada a reclamar. Utilizo a Marauto.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Pretendo comprar outro daqui um ou dois anos.<\/p>\n<p>[Best Cars] Informativo confi\u00e1vel que auxilia em muito a escolha dos amantes de autom\u00f3veis.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 25\/9\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcio<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Titanium AWD<br \/>\n[Motor] 2.0 Turbo<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 25.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design moderno, tecnologia embarcada, itens de seguran\u00e7a, custo-benef\u00edcio, suspens\u00e3o, muitos itens de conveni\u00eancia.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo relativamente elevado, cambio um tanto lento nas respostas, far\u00f3is fracos (merecia xen\u00f4nio). O motor poderia ter um 50 cv \/ 5 kgf.m a mais.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] P\u00f3s venda ruim em geral.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O modelo 2015 sanou algumas defici\u00eancias: retrovisores externos rebat\u00edveis e regulagem el\u00e9trica mais ampla do banco do passageiro, al\u00e9m de mimos como bancos refrigerados.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente fonte de informa\u00e7\u00e3o e discuss\u00e3o para quem gosta de carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 3\/6\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Antonio C Vanzo Jr<br \/>\n[Cidade] Barueri<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Titanium AWD<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Muita tecnologia. Muitos recursos de seguranca ativa e passiva.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Motor poderia ser mais potente.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] sem defeitos<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Rede normal.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/5\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Thiago C<br \/>\n[Cidade] Campinas<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 Ecoboost Titamium AWD GTDi<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] 1) MOTOR: suficiente para empurrar bem um sedan grande; boas retomadas;<br \/>\n2) PAINEL: boa oferta de insturumentos (por\u00e9m quando voc\u00ea utiliza borboleta ele tira da op\u00e7\u00e3o escolhida no comp de bordo do lado direito);<br \/>\n3) SOM: agrad\u00e1vel, de boa qualidade;<br \/>\n4) SEGURAN\u00c7A: alerta de colis\u00e3o, piloto adaptativo, e demais recursos ao n\u00edvel de carros bem mais caros;<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] CAMBIO: em situa\u00e7\u00f5es de uso esportivo, possivelmente pela altera\u00e7\u00e3o de comportamento devido a aquecimento, fortes trancos s\u00e3o sentidos em algumas trocas (ao ponto de voc\u00ea achar que est\u00e1 colidindo com uma parede est\u00e1tica); em uso normal, retomada sofr\u00edvel devido \u00e0 demora na redu\u00e7\u00f5es mais en\u00e9rgicas (borboleta ajuda, mas n\u00e3o resolve). Ford falhou em n\u00e3o aplicar o DSG;<br \/>\nCONSUMO: carro \u00e9 pesado, com tra\u00e7\u00e3o integral. Mas pelo uso de inje\u00e7\u00e3o direta em um motor pequeno turbo-alimentado, esperava mais. Melhor consumo na estrada \u00e9 10,5 km\/l e cidade 6,0;<br \/>\nACESS\u00d3RIOS: falta de escamoteamento dos retrovisores e xenon num carro deste porte s\u00e3o question\u00e1veis;<br \/>\nGPS: \u00e9 p\u00e9ssimo, (desatualizado e com erros de programa\u00e7\u00e3o). Segundo Ford n\u00e3o h\u00e1 atualiza\u00e7\u00e3o de software (em que mundo eles vivem?!?!?) Sistema SYNC do ve\u00edculo n\u00e3o permite interface com nenhum aplicativo (carros populares j\u00e1 possuem sistemas mais democr\u00e1ticos). Sinceramente quando realmente preciso de um sistema confi\u00e1vel parto direto pro Waze;<br \/>\nPARK ASSIST: j\u00e1 mandou a roda pra cima da guia diversas vezes (n\u00e3o d\u00e1 pra confiar: tenho que baixar o retrovisor para garantir que n\u00e3o vai danificar a roda na guia);<br \/>\nACIONAMENTO DOS VIDROS: com mais de um ano com o carro ainda erro o bot\u00e3o e aciono os vidros traseiros ao inv\u00e9s dos dianteiros (muito mal posicionado);<br \/>\nTAMPA DO PORTA-MALA: o projeto da Ford diz que a tampa n\u00e3o para aberta quando o ve\u00edculo est\u00e1 em aclive (j\u00e1 rendeu um galo na cabe\u00e7a da minha irm\u00e3). A solu\u00e7\u00e3o foi ter um pino inserido num furo do bra\u00e7o articulado para trav\u00e1-lo aberto;<br \/>\nALTURA SOLO: parte de ouri\u00e7o acostumar com o carro depois que voc\u00ea retira-o da concession\u00e1ria (s\u00f3 de pensar raspa em qualquer obst\u00e1culo facilmente, frente, meio e atr\u00e1s) &#8211; um m\u00eas para acostumar com isto;<br \/>\nUNIDADE CONSUMO: uma carro de R$ 122.000,00 e n\u00e3o poder configurar consumo de l\/km para km\/l ? Realmente algo bastante avan\u00e7ado&#8230;;<br \/>\nMANUAL DE INSTRU\u00c7\u00d5ES: sugest\u00e3o \u00e9 usar e abusar do t\u00e9cnico durante a entrega do ve\u00edculo (manual faz voc\u00ea desistir de estudar o carro);<br \/>\nRODAS: gostaria de enteder pq a Ford n\u00e3o trouxe o sedan para o Brazil com as rodas de liga da primeira divulga\u00e7\u00e3o (estas raiadas s\u00e3o bem espartanas, n\u00e3o combinam com o conceito de um sedan mais jovial)<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] 1) buzina travava acionada (corrigido);<br \/>\n2) tampa acabamento reboque parachoque dianteira substituida com carro 0km;<br \/>\n3) sensor dianteiro estacionamento solto (corrigido);<br \/>\n4) PQP traseiro esquerdo quebrou e foi substitu\u00eddo;<br \/>\n5) Alerta tr\u00e1fego cruzado vive dando erro intermitente (concession\u00e1ria n\u00e3o resolveu);<br \/>\n6) Vibra\u00e7\u00e3o no assoalho do ve\u00edculo mesmo ap\u00f3s balanceamento das rodas de precis\u00e3o (concession\u00e1ria n\u00e3o resolveu);<br \/>\n7) Barulho do motor parece o de um motor diesel (concession\u00e1ria n\u00e3o resolveu);<br \/>\n8) Fortes trancos na transmiss\u00e3o (principalmente em regime de condu\u00e7\u00e3o mais esportiva);<br \/>\n9) Barulho no porta-\u00f3culos;<br \/>\n10) recall de banco e bomba de combust\u00edvel (n\u00e3o tem pe\u00e7as para efetuar troca);<br \/>\n11) Pneu com bolha, avaria ocorreu dom 1.000 km (3 meses se passaram para conseguir um pneu novo, indispon\u00edvel no mercado, pelo abusivo valor de R$ 1.700,00);<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Compra do ve\u00edculo na Ford Tempo em Campinas (JBDunlop) foi amadora: de cobran\u00e7a indevida de IPVA \u00e0 desaten\u00e7\u00e3o n\u00e3o esperada na venda de um produto neste valor (a sra. da lanchonete da concession\u00e1ria me vendeu um salgado melhor do que a vendedora do carro);<br \/>\nEntregaram o carro com marcas de batida na porta (arrumaram, ok). Insufilm foi instalado duas vezes por problemas na aplica\u00e7\u00e3o, deixaram o teto cheio de marcas de m\u00e3o e at\u00e9 hoje n\u00e3o limpararam;<br \/>\nEm uma das revis\u00f5es, filtro de \u00f3leo estava indispon\u00edvel;<br \/>\nNesta mesma concession\u00e1ria, conseguiram descer a cancela em cima do aerof\u00f3lio e risc\u00e1-lo todo(foi consertado, ok).<br \/>\nReclamado de problema de vibra\u00e7\u00e3o no assoalho do carro, barulho do motor (como se fosse diesel) e carboniza\u00e7\u00e3o excessiva na sa\u00edda das ponteiras cromadas, sem sucesso.<br \/>\nUsei o carro por 6 meses fechando vidros no manual pois o t\u00e9cnico afirmou que n\u00e3o existia fechamento global dos vidros no alarme e que haviam tentado com um m\u00f3dulo eletr\u00f4nico sem sucesso (e s\u00f3 precisava segurar o cadeado da chave por 5 seg).<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Foi uma tremenda dificuldade a compra do carro em Junho de 2013 com o menor \u00e1gio o poss\u00edvel. A sra. Ford se aproveitou de forma leviana do lan\u00e7amento para praticar \u00e1gio descabido na venda do 0km, deixando ao bel prazer das concession\u00e1rias as negocia\u00e7\u00f5es abusivas (paguei &#8220;s\u00f3&#8221; R$ 8.000.00 de \u00e1gio), mas algumas praticaram por bons meses at\u00e9 R$ 23.000,00 de diferen\u00e7a em cima da tabela oficial do site da Ford, sob o pretexto da &#8220;lei da oferta e procura&#8221;. Vamos ver se a sra. Ford vai manter a panca nesta crise do segmento agora (acho que os consumidores deveriam oferecer a metade do valor e n\u00e3o comprar se n\u00e3o houvesse acordo).<br \/>\nPe\u00e7a de reposi\u00e7\u00e3o: mesmo em recall (risco \u00e0 integridade do motorista), a concession\u00e1ria fala na maior calma sobre a indisponibilidade de pe\u00e7as para substitui\u00e7\u00e3o. 3 meses para conseguir um pneu novo. Uma empresa do porte da Ford n\u00e3o planejou seu sistema de reposi\u00e7\u00e3o adequadamente (obviamente porque as leis daqui s\u00e3o brandas, e nunca ser\u00e1 acionada pela indisponibilidade de qualquer item, mesmo os de seguran\u00e7a com pneu).<br \/>\nSoube hoje, vendo as \u00faltimas not\u00edcias, que um Charger SRT Hellcat com mais de 700 cv de s\u00e9rie custa um pouco mais que este Fusion que eu comprei (at\u00e9 aqui nenhuma novidade sobre o rid\u00edculo pre\u00e7o Brasil, mas um chute naquele lado que mais d\u00f3i)&#8230;lament\u00e1vel!<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Acesso ao site desde sua cria\u00e7\u00e3o, dado ao bom conte\u00fado redigido de forma acess\u00edvel mas sem perder a qualidade da informa\u00e7\u00e3o.<br \/>\nBoa fonte de consulta para tomada de decis\u00e3o na compra de um ve\u00edculo.<br \/>\nRecomendo a todo p\u00fablico e encorajo aos leitores e darem suas opini\u00f5es.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/9\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jairo Kono de Oliveira<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.5 flex<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Custo e Benef\u00edcio quando comparado at\u00e9 com sed\u00e3s m\u00e9dios cujo pre\u00e7o se aproxima do pre\u00e7o do Fusion. Conforto e prazer em dirigir, tenho vontade de arrumar motivo para pegar a estrada toda hora.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo, dizem que melhora ap\u00f3s os 5000 km<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Melhor carro que j\u00e1 tive<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Muito importante saber a opini\u00e3o de outros propriet\u00e1rios<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/8\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Walter Kruse<br \/>\n[Cidade] Maring\u00e1<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] FWD GTDI 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O estilo que remete \u00e0 esportividade e agressividade, inspirado no Aston Martin. O motor turbo de 2 litros com 240 cv, que faz de 0 a 100 km em 7,3 segundos, dispondo de padle shift. O acabamento esmerado do interior do carro. A seguran\u00e7a do carro levou nota m\u00e1xima nos testes de colis\u00e3o. As regulagens dos bancos dianteiros, tendo 3 mem\u00f3rias para o banco do motorista. \u00c9 um carro muito confort\u00e1vel e seguro.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O consumo n\u00e3o me agrada. Ele faz 5,2 km\/l na cidade. J\u00e1 na estrada, o consumo \u00e9 bom: 9,5 km\/l. O carro n\u00e3o faz 7,8\/8 km\/l na cidade como informado pela Ford, a n\u00e3o ser que a medi\u00e7\u00e3o fosse em vias r\u00e1pidas. O carro n\u00e3o tem start\/stop do motor.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum por enquanto.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Desconhecimento do carro pelos vendedores, que tentam empurrar o fusion hybrid como se tivesse 240 cv (na verdade ele tem 190 cv, somados os 2 motores); n\u00e3o sabem que o fusion vem do M\u00e9xico; baixo valor pago ao carro usado na compra do 0 km; informa\u00e7\u00e3o equivocada de taxas de financiamento.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] A estabilidade do carro \u00e9 muito boa, mesmo sem a tra\u00e7\u00e3o integral. N\u00e3o \u00e9 um carro esportivo. \u00c9 o melhor custo benef\u00edcio, mesmo para o FWD (tra\u00e7\u00e3o em duas rodas). Com esse valor, voc\u00ea pode comprar apenas um mercedes classe A com 156 cv, ou teria de desembolsar mais de 130 mil para adquirir um BMW 320 com 184 cv. O azera e o passat (211 cv) est\u00e3o com pre\u00e7o superiores e com menos opcionais.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00c9 a refer\u00eancia em se falando de autom\u00f3veis!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/3\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Silvano Sommer<br \/>\n[Cidade] Camnpinas<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] AWD Titanium<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Ve\u00edculo recheado de dispositivos, com controle pelo volante no na tela.<br \/>\nPot\u00eancia do motor e conforto ao dirigir.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo na cidade muito elevado<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Mau atendido nas principais concession\u00e1rias que procurei. Em algumas nem sequer tive retorno quanto ao prazo de entrega do ve\u00edculo e avalia\u00e7\u00e3o do meu usado.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Gostei muito da avalia\u00e7\u00e3o dos modelos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 1\/11\/13<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":77690,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[2147],"tags":[80,213,809,2450,1484,2094,1275,1274],"class_list":["post-28311","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-ford2","tag-avaliacao-2","tag-ford-3","tag-fusion-2","tag-fusion-flex","tag-fusion-hybrid","tag-fusion-titanium","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28311","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28311"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28311\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/77690"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28311"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28311"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28311"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}