{"id":2859,"date":"2017-02-10T00:00:12","date_gmt":"2017-02-10T03:00:12","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=2859"},"modified":"2019-03-08T08:54:56","modified_gmt":"2019-03-08T11:54:56","slug":"chevrolet-vectra-terceira-geracao-seda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-chevrolet\/chevrolet-vectra-terceira-geracao-seda\/","title":{"rendered":"Chevrolet Vectra (terceira gera\u00e7\u00e3o &#8211; sed\u00e3)"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-2860 lazyload\" title=\"Vectra\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/vectra-elite-2g.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/vectra-elite-2g.jpg 750w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/vectra-elite-2g-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/vectra-elite-2g-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/vectra-elite-2g-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/vectra-elite-2g-222x148.jpg 222w\" data-sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 750px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 750\/500;\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><span style=\"color: #333333; font-family: Georgia, 'Times New Roman', 'Bitstream Charter', Times, serif; font-size: 13px; line-height: 19px;\"><br \/>\n<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Fernando Feldmann<br \/>\n[Cidade] Santa Cruz do Sul<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Vectra Collection<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia]<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho]<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios]<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade]<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 meu quinto vectra,j\u00e1 tive todas as vers\u00f5es anteriores.Sempre gostei do modelo e esse Collection superou minhas expectativas. Eu at\u00e9 pensei em pegar um Cruze,mas esse na minha opini\u00e3o d\u00e1 de dez no Cruze.O carro \u00e9 macio,excelente posi\u00e7\u00e3o de dirigir,confort\u00e1vel,econ\u00f4mico(para o motor que tem).Demorei 1 ano e meio para achar um do jeito que eu queria e n\u00e3o me arrependo pela demora.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Por ter rodas 17 polegadas e pneus perfil baixo \u00e9 normal a troca de coxins dianteiros<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo,pois sou mec\u00e2nico multimarcas h\u00e1 mais de 40 anos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Como eu disse,o carro superou minhas expectativas.C\u00e2mbio muito bom apesar de apenas 4 marchas.Ele tem equipamentos e conveni\u00eancias que raramente se v\u00ea em modelos de luxo nacionais .Uma pena a GM ter parado com sua fabrica\u00e7\u00e3o.Vai deixar saudades.<\/p>\n<p>[Best Cars] Considero excelente o site pois \u00e9 esclarecedor e mostra ao consumidor, sem restri\u00e7\u00f5es,o que o mesmo precisa saber sobre um carro na hora de comprar.Aqui n\u00e3o se escondem defeitos e qualidades<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/2\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>[Nome] Fernando Feldmann<br \/>\n[Cidade] Santa Cruz do Sul<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Collection<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 o meu sexto Vectra,e cada vez mais enxergo itens que n\u00e3o vi em outros modelos.O conforto e a praticidade desse carro \u00e9 algo \u00edmpar.Sou mec\u00e2nico multimarcas h\u00e1 mais de 30 anos e posso garantir que o Cruze,seu substituto,n\u00e3o fica \u00e0 altura desse modelo.Tanto o Collection como o Elite ir\u00e3o deixar saudade pois pois possuem \u00edtens que o Cruze n\u00e3o tem.O carro \u00e9 \u00f3timo,at\u00e9 porque o consumo fica dentro do que esperamos de um bom motor e com tantos atributos de conveni\u00eancia.Assim como na VW o motor AP era o mais confi\u00e1vel,na GM temos esse excelente 2.0,que n\u00e3o deixa nada a desejar,inclusive pelo seu baixo custo-benef\u00edcio.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] At\u00e9 poderia ter vindo com uma central multim\u00eddia de f\u00e1brica.Alguns pequenos ruidos na parte traseira s\u00e3o comuns em todos os modelos,mas nada que altere a qualidade<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] De todos os vectras que tive,os dois \u00faltimos(um GT 2009 Next Edittion e esse Collection)foram os que n\u00e3o apresentaram defeitos<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Tive casos de clientes que optaram em trocar carros de outras marcas e mais novos,pelo vectra,pois viram que esse carro era muito mais confi\u00e1vel.O consumo pode n\u00e3o ser um atrativo,mas suas outras qualidades o tornam um carro que d\u00e1 ao propriet\u00e1rio o prazer em dirigir muito pr\u00f3ximo de carr\u00f5es bem mais caros.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente site.V\u00e1rias pessoas que conhe\u00e7o o utilizam na hora de trocar de carro.\u00c9 uma ferramenta muito importante para esclarecimento.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/9\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Janduir Medeiros de Morais<br \/>\n[Cidade] SBCampo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Elite<br \/>\n[Motor] 2.0 140cv<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Destaco posi\u00e7\u00e3o de dirigir, conforto ao rodar (apesar das rodas aro 17) \u00e9 um carro macio, sensor de chuva muito eficiente, na estrada o motor rende bem sendo at\u00e9 razoavelmente econ\u00f4mico (8km\/l etanol numa viagem de SP at\u00e9 Fortaleza), mec\u00e2nica muito simples e barata de se manter, cambio Aisin 4 marchas muito bom, estilo ainda atual. Partida poucos sabem mas \u00e9 s\u00f3 dar um toque na chave e soltar que ele funciona como um bot\u00e3o Start.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Ar condicionado digital n\u00e3o consigo me acostumar no modo autom\u00e1tico&#8230; tinha um Astra Elite 2005 e normalmente colocava 22 graus e n\u00e3o mexia mais. No Vectra coloco 22 ai daqui a pouco gela tudo, ai ponho 23 come\u00e7a a esquentar. Imagino que possa estar com algum defeito. N\u00e3o tem meio termo, ou gela ou esquenta. As vezes vidro dianteiro emba\u00e7a por fora com ar ligado e chovendo. Som original aceita somente cart\u00f5es com 2gb de espa\u00e7o e tem que ter um maceta pra formatar esse sd card.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Comprei-o com 36.000km e at\u00e9 agora somente manuten\u00e7\u00e3o preventiva.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Nunca utilizei para servi\u00e7os, mas para pe\u00e7as recomendo a css Vigorito em Santo Andr\u00e9, especialmente o vendedor Fl\u00e1vio que \u00e9 muito atencioso.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Um \u00f3timo custo benef\u00edcio. Se utilizar g\u00e1s natural, fica muito econ\u00f4mico. O meu com um kit Lovato injetado, faz 46km com 2 metros de gnv na estrada (andando sem ar &#8211; somente eu e velocidade por volta de 90km\/h). Na cidade, transito intenso, ar ligado e velocidade m\u00e9dia de 20km\/h ele faz tranquilamente entre 9 e 11km\/m<\/p>\n<p>[Best Cars] Se\u00e7\u00e3o melhorou bastante voc\u00eas colocando apenas os carros atualizados a cada 15 dias. Sempre gosto de visitar&#8230;<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/5\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] F\u00e1bio Andr\u00e9 Artus<br \/>\n[Cidade] Santo Cristo<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Elegance manual<br \/>\n[Motor] 2.0 8v 128 cv<br \/>\n[Ano-modelo] 2006<br \/>\n[Quilometragem atual] 80.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Tem um bom desempenho em estrada, estabilidade e conforto. Consumo bom para o porte do carro, estou fazendo 9 na gasolina dentro da cidade com 80 % ar ligado e estrada 13.5 a 14 com ar ligado. Tinha um golzinho 1.0 16v e suava pra fazer 10 na cidade, isso sem ar. O pessoal fica falando besteira que o carro \u00e9 beberr\u00e3o, mas a\u00ed 90% anda com etanol no tanque, claro que um carro desse porte vai ficar gast\u00e3o com etanol, pelo pre\u00e7o que est\u00e1 o etanol n\u00e3o compensa.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O carro \u00e9 um pouco pesado para cidade, com arrancadas e retomadas meio lentas, mas depois que embala s\u00f3 vai, acredito que um dos culpados \u00e9 o acelerador eletr\u00f4nico que tem um certo atraso nas acelera\u00e7\u00f5es e a rela\u00e7\u00e3o das marchas mais longas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Estou com o carro a pouco tempo, somente fiz uma revis\u00e3o preventiva quando o adquiri e estou andando de boa.<\/p>\n<p>[Best Cars] Site muito bom para esclarecer duvidas<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/2\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Fabio<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] elegance 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 90.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Conforto, espa\u00e7o interno, porta malas, consumo (7km\/l cidade, 10,5 km\/l rodovia com etanol) bom para um sedan 2.0. Carro com mec\u00e2nica confi\u00e1vel, rodei 94.000kms sem nenhum problema mec\u00e2nico.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Desvaloriza\u00e7\u00e3o e rede de atendimento.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] miolo da partida da chave<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Valores absurdos e oferecem muitos servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o desnecess\u00e1rias.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Muito \u00fatil ver os coment\u00e1rios dos propriet\u00e1rios reais.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 29\/8\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Gustavo Nunes<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Expression<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Sa\u00ed de um Celta 1.0 para um Vectra 2.0. Mudan\u00e7a radical.<br \/>\nConfort\u00e1vel, espa\u00e7oso, c\u00e2mbio manual excelente, motor estupendo e retomadas insuper\u00e1veis !<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acabamento espartano.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito em 43.000km no decorrer de 3 anos e 4 meses. Comprei 0km.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Ainda que bem atendido na concession\u00e1ria Viamar Est\u00e1cio, sempre, invariavelmente, informavam<br \/>\nvalores extorsivos das revis\u00f5es.<br \/>\nMe cobraram R$ 2.000,00 em uma revis\u00e3o. Paguei R$ 800,00.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Apenas o estou trocando por querer um carro com c\u00e2mbio autom\u00e1tico (Toyota Corolla XEi<br \/>\n2013\/2014) e n\u00e3o ter simpatizado com o Chevrolet Cruze.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Site maravilhoso, dedicado a um p\u00fablico cativo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/11\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Fabiano<br \/>\n[Cidade] Uberl\u00e2ndia<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Elegance<br \/>\n[Ano-modelo] 2008<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Apesar de ter sa\u00eddo de linha, o ve\u00edculo ainda chama a aten\u00e7\u00e3o por onde passa. Na estrada, se voc\u00ea quer andar dentro dos limites estabelecidos pela sinaliza\u00e7\u00e3o ele n\u00e3o chega a ser beberr\u00e3o. Fiz recente viagem ao Nordeste cerca de 5 mil km entre ida e volta e o consumo m\u00e9dio ficou em torno de 11 Km\/L. O que \u00e9 bom para o porte do carro.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Com certeza \u00e9 a falta de porta trecos.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] estou com o carro a pouco tempo, e como comprei usado, tive que fazer uma revis\u00e3o geral para viajar, troquei algumas juntas, rolamento traseiro, correia, fluidos, filtros.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Gostei muito das retomadas de velocidades, em estradas onde \u00e9 necess\u00e1rio muitas ultrapassagens ele n\u00e3o faz feio, desde que se possa aproveitas a boa rela\u00e7\u00e3o torque\/pot\u00eancia do motor.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] J\u00e1 visitei o BC v\u00e1rias vezes, pesquisando sobre v\u00e1rios modelos, ent\u00e3o resolvi deixar minha contribui\u00e7\u00e3o. Muito bom! est\u00e3o de parab\u00e9ns!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/10\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Eduardo Viana<br \/>\n[Cidade] Pires do Rio<br \/>\n[Estado] GO<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Elite<br \/>\n[Ano-modelo] 2008<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Mec\u00e2nica, estabilidade, conforto e estilo<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo, falta de porta-objetos e dureza da suspens\u00e3o<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Couro do volante descascando, farol opaco e quebra do pino do hod\u00f4metro<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] O atendimento \u00e9 bom. O problema \u00e9 o alto custo de pe\u00e7as e servi\u00e7os.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Custo-benef\u00edcio excelente, seguran\u00e7a, conforto e espa\u00e7o.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente ferramenta para quem aprecia autom\u00f3veis.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/10\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Geison<br \/>\n[Cidade] Campos dos Goytacazes<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Elegance<br \/>\n[Ano-modelo] 2007<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Execlente carro, muito confort\u00e1vel e bastante espa\u00e7oso. Ve\u00edculo muito resistente, dificilmente quebra. Tem \u00f3tima posi\u00e7\u00e3o de dirigir, Veda\u00e7\u00f5es das portas s\u00e3o \u00f3timas, ac\u00fastica tamb\u00e9m.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Manuten\u00e7\u00e3o um pouco elevada, pe\u00e7as s\u00e3o caras e desvaloriza\u00e7\u00e3o de mercado.<br \/>\nConsumo bem elevado, faz 5,5 no alcool na cidade e 9,5 na estrada.<br \/>\nA tampa traseira atr\u00e1s do encosto de cabe\u00e7a do banco traseiro faz um barulho irritante. tive que colocar peda\u00e7os de borracha nos clipes que ficam dentro da mala.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Tenho o carro a 3 anos e nunca havia dado problema, o mesmo est\u00e1 com 100mil km. Meu vectra tem c\u00e2mbio manual e apresentava um barulho desde que o adiquiri. Depois de 3 anos o diferencial quebrou as engrenages da sat\u00e9lite. Pra minha suspresa descobri que \u00e9 a mesma caixa de marcha do corsa 2009, meriva e zafira. Troquei apenas as engrenagens sat\u00e9lites, mas o barulho ainda existe.<br \/>\nParou de funcionar a ilumina\u00e7\u00e3o do banco traseiro e mala, nem na concession\u00e1rio descobriram o que houve, at\u00e9 hoje n\u00e3o funcionam e n\u00e3o h\u00e1 fus\u00edvel queimado.<br \/>\nNa porta traseira come\u00e7ou a brotar uma ferrugem na fixa\u00e7\u00e3o da borracha. n\u00e3o moro perto de praia.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fui duas vezes, mas os pre\u00e7os praticados eram exorbitantes, ent\u00e3o fiz as revis\u00f5es em mec\u00e2nico de confian\u00e7a.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Apesar do defeito no c\u00e2mbio, ainda prefiro os carros da GM, futuramente vou trocar por um vectra Elite.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Site muito bom para quem prcura informa\u00e7\u00f5es sobre carros. Nota 1000<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/6\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Amaral<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Elegance<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Mecanica confi\u00e1vel, desempenho, n\u00edvel de acabamento, \u00edtens de seguran\u00e7a e conforto (Air bag, ABS, computador de bordo, luzes de conveniencia) e revenda.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo elevado.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Em dias mais frios e quando abastecido com \u00e1lcool, o carro engasga um pouco na sa\u00edda quando o motor ainda n\u00e3o est\u00e1 na temperatura normal de trabalho. Ap\u00f3s rodar um pouco, tudo normal.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fa\u00e7o as manuten\u00e7\u00f5es rigorosamente como sugerido no Manual do Propriet\u00e1rio, e sempre em autorizadas GM. Aqui em Curitiba, j\u00e1 utilizei a GranPark e a CCV, e fiquei muito satisfeito com a qualidade do atendimento em ambas.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente!!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/3\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Eduardo Assis<br \/>\n[Cidade] Porto Alegre<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Elegance Autom\u00e1tico<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 2<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Embora tenha um desenho de 2005 tem muita impon\u00eancia, \u00e9 classudo e seu estilo mant\u00e9m tra\u00e7os bem atuais. Completo e de \u00f3tima dirigibilidade, confort\u00e1vel e seguro. Tem porta-malas com dobradi\u00e7as pantogr\u00e1ficas e cap\u00f4 que dispensa vareta, itens raros em carros atuais. Bons porta objetos com tampa no teto e painel. Carro confort\u00e1vel, com suspens\u00e3o bem calibrada e bancos que n\u00e3o cansam em viagens longas. Um excelente carro familiar. Possui itens que trazem muita praticidade como o cambio e piloto autom\u00e1ticos, sensor de chuva, vidros um toque e interface&#8230;<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo insuportavelmente alto na cidade: 6 a 6,5 km\/l com gasolina! Na estrada \u00e9 at\u00e9 aceit\u00e1vel, pois a 100 km\/h faz 10,5 a 11,5 km\/l.<br \/>\nDesempenho abaixo do esperado, retomadas sofr\u00edveis.<br \/>\nDesvaloriza\u00e7\u00e3o enorme. Quando trocar terei que vender &#8220;por fora&#8221;, pois na troca pagam pouqu\u00edssimo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Barulho na caixa autom\u00e1tica. Ronco muito forte nas retomadas. Concession\u00e1ria vai abrir c\u00e2mbio na revis\u00e3o dos 30 mil km.<br \/>\nPortas (batentes e acabamento) e porta malas com ru\u00eddo, que parece que o carro est\u00e1 todo frouxo.<br \/>\nNas retomadas o carro grita e n\u00e3o desenvolve.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A Simpala (POA) atende muito bem, mas n\u00e3o resolveu parte das minhas queixas. O mec\u00e2nico, apesar de uma gentileza \u00edmpar, n\u00e3o fez nada do que eu tinha solcitado com rela\u00e7\u00e3o ao c\u00e2mbio.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Este carro foi comprado semi novo, com apenas 8 mil km, mas tive um Vectra GT 2008 que nunca apresentou problemas (e usei at\u00e9 os 53 mil km), bem diferente deste.<br \/>\nQuase todos os carros que tive foram Chevrolet, mas depois deste, se n\u00e3o solucionarem os problemas, vou mudar de marca em definitivo.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] O Best Cars \u00e9 o melhor site automotivo. Respeita seu p\u00fablico com reportagens completas e s\u00e9rias, e ainda disp\u00f5e deste canal, onde os propriet\u00e1rios emitem opini\u00f5es de quem usa os ve\u00edculos no dia a dia. Parab\u00e9ns equipe Best Cars, continuam sendo o Best One!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/2\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] R\u00f3ger Augusto Goulart Siqueira<br \/>\n[Cidade] Presidente Prudente<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Elegance<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Ergonomia ao dirigir, conforto, suspens\u00e3o nem dura, nem mole, sendo na medida exata. \u00d3timo espa\u00e7o interno, facilidade na eventual assist\u00eancia t\u00e9cnica, se necess\u00e1rio at\u00e9 mec\u00e2nicos comuns conseguem eventualmente arrumar, durabilidade, o carro \u00e9 muito resistente e passa confian\u00e7a, 3 anos de garantia e garantia de verdade, com respeito; carro MUITO econ\u00f4mico na estrada fazendo at\u00e9 10 km\/l com \u00e1lcool e 13 km\/l gasolina, andando a 110 km\/h em rodovias com aclives e declives; j\u00e1 no uso exclusivo na cidade nem tanto fazendo 6 km\/l de \u00e1lcool e 7,5 km\/l gasolina. Estabilidade fant\u00e1stica, ABS de qualidade que realmente funcionam e mant\u00e9m na reta at\u00e9 em frenagens sob chuva, n\u00e3o quebra e est\u00e1 h\u00e1 quase 3 anos sem problemas. Porta malas fant\u00e1stico com 520 l, com amortecedores e SEM aquele trambolho pesco\u00e7o de ganso que tem em todos os seus concorrentes que na hora de colocar malas eles podem estragar objetos e isto j\u00e1 \u00e9 um diferencial. Pisca nos retrovisores para todos modelos. Estabilidade fant\u00e1stica de carros de corrida, n\u00e3o sendo \u00e0 toa que era usado em competi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O fato do carro ser pesado, aliado ao motor 2.0, o torna excepcional para estrada e viagens, por\u00e9m, na cidade, como dito acima, bebe um pouco mais. A boa not\u00edcia \u00e9 que isto tamb\u00e9m acontece com seus concorrentes. Quem \u00e9 bom de cidade dificilmente \u00e9 bom de estrada&#8230;<br \/>\nO retrovisor eletroc\u00f4mico combinado com sensor de chuva o torna um pouco volumoso e pode atrapalhar um pouquinho a vis\u00e3o de pessoas mais altas, com 1,86 m como eu, mas abaixando a altura do banco se resolve boa parte do problema.<br \/>\nNo mais, s\u00f3 elogios ao carro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito, exceto numa borracha da porta traseira que rasgou por conta, creio eu, fech\u00e1-la com a fivela do cinto pegando na mesma. Mesmo assim a garantia a trocou de gra\u00e7a. N\u00e3o enrrolaram ou alegaram mau uso como tantas outras montadoras o fazem. A garantia GM foi honesta, respeitosa e real. Acho que, no Brasil, garantia realmente boa s\u00f3 temos na GM, Honda e Toyota, mas ressalvo que na internet h\u00e1 muitas queixas a respeito do SAC da Honda. A garantia das demais acho que \u00e9 s\u00f3 propaganda. Apareceram uns pequenos nh\u00e9c, nh\u00e9c, na suspens\u00e3o traseira, especialmente quando o clima esfria. A concession\u00e1ria, na revis\u00e3o dos 30.000 km, vistoriou e n\u00e3o detectou nada. Disseram estar tudo justo e seguro, mas prometeram, se for o caso, trocar as buchas da suspens\u00e3o na revis\u00e3o dos 40.000 km, pois o ru\u00eddo intermitente pode vir de desgaste natural da borracha duma bucha da suspens\u00e3o traseira. Mas, s\u00e3o ru\u00eddos baixos, que n\u00e3o chegam a incomodar tanto e nem sempre aparecem.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Usei e uso a Autoeste de Presidente Prudente, sendo bem atendido e sem que me empurrem servi\u00e7os desnecess\u00e1rios. Tratamento honesto, agilidade na entrega dos servi\u00e7os e com pre\u00e7o justo, sendo a troca de \u00f3leo, por exemplo, at\u00e9 mais barata do que optar por postos de combust\u00edvel, sem contar que s\u00e3o produtos originais GM e atendimento top.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Zero defeitos de ferrugem no Vectra como denunciou outro usu\u00e1rio. Tive Astra por 11 (onze) anos e vendi ap\u00f3s este temp\u00e3o com tamb\u00e9m ZERO de ferrugem.<br \/>\nDicas: usem apenas \u00f3leo SAE 5W30 nas trocas, de prefer\u00eancia o GM. \u00c9 mineral, barato e protege o motor, fazendo a cada 6 meses ou 10.000 km. N\u00e3o vale errar neste item e depois ir na internet meter o pau no motor do carro. Usem o \u00f3leo correto e o carro deve rodar uns 300 mil km. Motor redondo, 140 CV, silencioso mesmo em rota\u00e7\u00f5es elevadas acima de 4.000 rpm, torque em baixas rota\u00e7\u00f5es, sendo que a 2.500 rpm j\u00e1 t\u00e1 com enorme torque, possibilitando condu\u00e7\u00e3o mais forte e agilidade.<\/p>\n<p>Excelente carro. Andei em Sentra, Fluence, Corolla, Civic e Focus antes de escolh\u00ea-lo, mesmo sabendo que estava fora de linha. Uma pena sair de linha, pois poderia ter ficado no lugar do Astra. Ali\u00e1s, em verdade, o Vectra brasileiro, para quem n\u00e3o sabe, \u00e9 o Astra europeu e ainda est\u00e1 em linha na Europa. Aqui no Brasil \u00e9 que gostam de mudar os nomes, pra dar uma abrasileirada e, infelizmente, baixar o padr\u00e3o de qualidade da maioria em rela\u00e7\u00e3o aos seus similares japoneses, europeus e americanos.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Um site top de linha, de excel\u00eancia na informa\u00e7\u00e3o e que sempre ajudou os consumidores na hora da escolha do melhor carro para o perfil de cada um, em especial com esta \u00f3tima coluna de &#8220;teste do leitor&#8221;. Parab\u00e9ns a todos voc\u00eas dessa revista automotiva on-line BestCars!!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 25\/1\/13<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>[Nome] Eduardo M. S. da Fonseca<br \/>\n[Cidade] Marata\u00edzes<br \/>\n[Estado] ES<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Expression 2.0 autom\u00e1tico<br \/>\n[Ano-modelo] 2009<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 1<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 2<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Boa rela\u00e7\u00e3o pot\u00eancia x consumo nesta vers\u00e3o &#8220;Next Edition&#8221; autom\u00e1tica &#8211; que funciona &#8220;redonda&#8221; no \u00e1lcool &#8211; e razo\u00e1vel custo x benef\u00edcio para um carro com itens de conforto da vers\u00e3o Elite (meu Vectra Expression veio com rodas de liga &#8211; leve e teve instalados far\u00f3is de neblina e som double din, com bluetooth). O carro \u00e9 s\u00f3lido e tem excelente espa\u00e7o interno, sendo muito agrad\u00e1vel em viagens longas, mas apresentou problema de qualidade imperdo\u00e1vel e que me fez detestar a GM.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Qualidade construtiva \u00e9 de dar vergonha! Soldas com respingo, interior da carroceria com acabamento restrito a um fundo de cor grafite e h\u00e1 frestas de tamanho excessivo entre chapas sobrepostas. Para piorar, comprei um carro que com apenas 01 (uma) semana de uso e 705 quil\u00f4metros rodados come\u00e7ou a apodrecer (!!!). Comprei o carro no concession\u00e1rio PRIME, de Teres\u00f3polis\/RJ e, ao chegar na minha casa em Vit\u00f3ria\/ES, me deparei com o assoalho traseiro, abaixo do banco traseiro, totalmente corro\u00eddo. A oxida\u00e7\u00e3o era tamanha que danificou os cintos de seguran\u00e7a e as fixa\u00e7\u00f5es dos mesmos junto \u00e0 carroceria. Levei o carro no concession\u00e1rio NOVA VIT\u00d3RIA, na capital esp\u00edrito-santense, e o assoalho foi repintado e diversas pe\u00e7as foram trocadas. Imaginem o que descobri quanto \u00e0 qualidade do servi\u00e7o menos de um ano depois de finalizado o trabalho? Estava tudo apodrecendo de novo, nos mesmos lugares e ainda apareceram novos pontos de corros\u00e3o na saia traseira do ve\u00edculo. Simplesmente enojante!<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Corros\u00e3o no assoalho traseiro com menos de uma semana de uso j\u00e1 \u00e9 o suficiente para dizer que a qualidade do acabamento da GM e lixo s\u00f3 diferem no cheiro! Estou processando a GM e a rede de concession\u00e1rios que foram respons\u00e1veis por esta dor de cabe\u00e7a na minha vida. Nem consigo mais olhar para o carro, que est\u00e1 parado h\u00e1 meses haja vista o risco de um colapso estrutural causado pela corros\u00e3o localizada na base das soldas&#8230; E o pior \u00e9 que o carro ainda est\u00e1 na garantia e a GM se faz de tonta, se negando a substituir o ve\u00edculo pelo que seria equivalente ao Vectra hoje. Quando propuseram a devolu\u00e7\u00e3o do dinheiro pago pelo bem, mesmo sabendo que o defeito apareceu quando o carro era zero quil\u00f4metro (menos de uma semana de uso), falaram em valor de carro usado e com c\u00e2mbio manual. Ou seja, me venderam uma coisa mal acabada e ainda est\u00e3o preocupados em manter os lucros do neg\u00f3cio&#8230; Pessoal! Corram da GM!<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Os concession\u00e1rios PRIME, de Teres\u00f3polis\/RJ, e NOVA VIT\u00d3RIA, de Vit\u00f3ria\/ES, deram um exemplo de como se pode tentar enganar um cliente com conversa mole, m\u00e1 &#8211; f\u00e9 e p\u00e9ssimos servi\u00e7os. A PRIME escondeu os cintos de seguran\u00e7a podres embaixo do assento do banco traseiro para que eu retirasse o carro zero quil\u00f4metro sem perceber que havia o defeito. A NOVA VIT\u00d3RIA fez um servi\u00e7o que j\u00e1 sabia n\u00e3o seria capaz de resolver a corros\u00e3o que surgia do assoalho do carro e das bases de soldas de jun\u00e7\u00e3o de chapas. A id\u00e9ia dos concession\u00e1rios parece ser sempre a mesma: levar o cliente na conversa, na malandragem, at\u00e9 vencer a garantia e, depois, deixar os gastos todos por sobre as costas dos clientes insatisfeitos. Estou enojado com tamanho descaso e com a postura que a GM adotou perante um cliente que tem um carro ainda coberto por uma &#8220;garantia&#8221; de 36 (trinta e seis) meses&#8230; Simplesmente se negam a aceitar que produziram a porcaria que me venderam e ainda tentam obter uma solu\u00e7\u00e3o que lhes seja muito vantajosa economicamente. UM ABSURDO!!!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O projeto em si \u00e9 bom, din\u00e2micamente falando. H\u00e1 solu\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas interessantes e o estilo me agradou muito. O motor 2.0, apesar de antigo, foi atualizado com \u00eaxito quanto ao consumo excessivo e \u00e0 pot\u00eancia e torque quando do uso de \u00e1lcool. Mas o defeito da corros\u00e3o generalizada acabou com qualquer coisa boa que eu pudesse falar acerca do ve\u00edculo e acerca da GM.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] O site \u00e9 um reduto do bom jornalismo, sendo imparcial e corajoso nos coment\u00e1rios, que s\u00e3o essencialmente t\u00e9cnicos e de excelente padr\u00e3o. Enfim, me faz bem ler as mat\u00e9rias do BCWS, eis que o site informa e deixa \u00e0s claras que ainda h\u00e1 imprensa de boa qualidade no pa\u00eds.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 2\/6\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Aline Barbosa Linhares<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<br \/>\n[E-mail] alinelinhares80@gmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2009<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design estiloso e ao mesmo tempo arrojado; espa\u00e7o interno confort\u00e1vel e espa\u00e7oso.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Segunda a concession\u00e1ria onde o carro foi adquirido, a bateria dele n\u00e3o aguenta que o alarme fique acionado direto por mais de 4 dias. E ainda disseram que o Capitiva \u00e9 pior.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ap\u00f3s a compra do carro zero, a bateria do mesmo descarregou 3 vezes (todas as vezes foram em um intervalo de 3 meses). A concession\u00e1ria fez diversos testes alegando que estava tudo bem e que, apesar da bateria ainda estar na garantia, n\u00e3o tinha necessidade de trocar. Disseram que eu n\u00e3o deveria deixar o alarme (que foi adquirido na pr\u00f3pria concession\u00e1ria) acionado (Pra qu\u00ea alarme ent\u00e3o se n\u00e3o posso deix\u00e1-lo ligado???). Entrei em contato com a GM, mas ningu\u00e9m se manifestou.<br \/>\n1 ano ap\u00f3s a compra o carro apresentou problema na igni\u00e7\u00e3o, tendo que ser rebocado e levado para a concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A concession\u00e1ria onde o carro foi adquirido (Grande Minas &#8211; BH) deixou muito a desejar quando o carro apresentou problemas com a bateria.<br \/>\nSempre adorei os carros da Chevrolet. Depois deste meu ve\u00edculo, estou um pouco traumatizada. Tanto \u00e9 que o vendi e n\u00e3o pretendo adquirir ou GM&#8230;<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00d3timo ve\u00edculo para quem est\u00e1 interessado em saber os p\u00f3s e contras de um determinado autom\u00f3vel.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/5\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Douglas Felipe Niemeyer<br \/>\n[Cidade] Caxias do Sul<br \/>\n[Estado] RS<br \/>\n[E-mail] douglas_niemeyer@hotmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Elite 2.4 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2006<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 80.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] &#8211;<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Gosto muito do Vectra, o meu \u00e9 o Elite 2.4 completo com teto solar, roda 17 e banco el\u00e9trico, comprei o carro com 65.000 km. Adoro a for\u00e7a do motor, a retomada \u00e9 muito boa, suave, macio, confort\u00e1vel, chama a aten\u00e7\u00e3o pelo porte, robusto, gostoso de dirigir, confi\u00e1vel, transmite seguran\u00e7a , o sistema de freios \u00e9 muito eficaz. Design dele ainda considero muito bom, \u00e9 um carro elegante. Espa\u00e7o interno muito bom, sou alto e o ajuste do banco fica perfeito. Estabilidade em curvas muito boa, confort\u00e1vel para 4 pessoas adultas sem problemas, j\u00e1 viajei carregado e n\u00e3o sente-se diferen\u00e7a na dirigibilidade ou perda de potencia pelo peso. O acabamento contr\u00e1rio de muitas opini\u00f5es acho muito bom, o painel \u00e9 todo emborrachado, o couro de qualidade, instrumentos completos, o piloto autom\u00e1tico \u00e9 f\u00e1cil de usar. J\u00e1 estou com o carro a quase 2 anos, n\u00e3o vejo atualmente outro carro no mercado (na faixa de pre\u00e7os que o Vectra se encontra hoje) no qual eu trocaria, certamente ser\u00e1 um carro que ficarei muitos anos, parab\u00e9ns GM.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Maldito tuc tuc na suspens\u00e3o dianteira, troquei os amortecedores por\u00e9m o maldito barulho n\u00e3o sai, j\u00e1 conversei com diversas pessoas e todos dizem ser problema cr\u00f4nico nos Vectras, n\u00e3o \u00e9 nada absurdo, por\u00e9m se escuta este barulho. O consumo, este pode ser considerado um ponto n\u00e3o negativo, mas de aten\u00e7\u00e3o, o meu carro na estrada com gasolina andando em uma m\u00e9dia de 110 km\/h sem serra, no piloto autom\u00e1tico chega a fazer 12,5 por\u00e9m no geral, pegando serra, com retomadas fortes, ele cai para uns ~10 km\/l, na cidade chega a fazer 6,5 ou 7. Claro que estamos falando de um motor 2.4, por\u00e9m outros carros no mesmo patamar consomem menos. Um outro detalhe poderia citar o c\u00e2mbio de apenas 4 marchas, se tivesse uma quinta marcha creio que ajudaria no consumo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Por ser um carro com agora 6 anos de uso, alguns problemas eu tive como: Bomba d&#8217;\u00e1gua (deixei o carro parado por 2 meses) quando andei logo estourou, n\u00e3o sei se tem real rela\u00e7\u00e3o, por\u00e9m meu mec\u00e2nico disse que pode ter sido. Cal\u00e7os do motor, suspens\u00e3o dianteira (troquei com 80 mil km) vazamento \u00f3leo c\u00e2mbio autom\u00e1tico, facilmente resolvido com a troca de uma arruela que faz a veda\u00e7\u00e3o na junta do radiador. De resto somente manuten\u00e7\u00f5es preventivas&#8230;<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Tive uma \u00fanica experi\u00eancia na qual me fez nunca mais retornar, fizeram um or\u00e7amento 400% mais caro que meu mec\u00e2nico de confian\u00e7a.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O Vectra \u00e9 um carro um tanto quanto pol\u00eamico, uns adoram e outros odeiam, alguns dizem ser um beberr\u00e3o outros n\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o cara, outros nem tanto, enfim creio que este modelo da GM \u00e9 um excelente carro, mesmo tratando-se de um carro um tanto quanto defasado em termos de acabamento exterior e interior e motor, por\u00e9m eu sou do time dos que adoram o carro, ent\u00e3o na minha humilde opini\u00e3o o carro \u00e9 um carro justo, pelo pre\u00e7o de manuten\u00e7\u00e3o e consumo X o que o carro oferece e ainda em termos de pre\u00e7o, hoje encontra-se Elite 2.4 2006 por menos de 35 mil, uma pena pra quem a 6 anos pagou 87 mil e sorte para quem como eu pegou o carro com 60.000 km por 42 mil.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente, sempre utilizo para tirar d\u00favidas antes de comprar meu carro ou moto. Parab\u00e9ns<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/5\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Renato Mondino<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] rmondino@uol.com.br<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Elite 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2008<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] Selecione<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] &#8211;<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro confi\u00e1vel com uma mec\u00e2nica honesta tem um n\u00edvel de conforto acima da m\u00e9dia do mercado. Apresenta bom torque em baixa rota\u00e7\u00e3o e proporciona uma dirigibilidade confort\u00e1vel na cidade e na estrada. Suas pe\u00e7as s\u00e3o baratas e s\u00e3o encontradas com facilidade, tanto na rede autorizada, quanto no paralelo. Seu estilo s\u00f3brio se destaca ante a concorr\u00eancia. J\u00e1 tive outros sedans,passat,corolla,etc. O Vectra \u00e9 um carro n\u00e3o um modismo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Sua suspens\u00e3o \u00e9 um pouco aspera, pois o modelo Elite traz rodas aro 17, em ruas com pavimento ruim o carro sente.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o apresentou nenhum problema.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A rede tem atendimento prim\u00e1rio, caro. A GM deveria se preocupar mais com o p\u00f3s venda. Mesmo no setor de vendas das concession\u00e1rias o atendimento e fraco, j\u00e1 no concorrente (Toyota), vc \u00e9 bem atendido, \u00e9 tratado como cliente. \u00c9 preciso mudar r\u00e1pido.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro tem um custo beneficio bom diante dos concorrentes, pois tem itens de conforto que s\u00e3o oferecidos acima dos carros concorrentes e que tem pre\u00e7os abusivos<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Gosto das mat\u00e9rias e consulto sempre.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/10\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Pedro Henrique da Silva Viana<br \/>\n[Cidade] Erechim<br \/>\n[Estado] RS<br \/>\n[E-mail] pedroviana@terra.com.br<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Vectra Expression, sedan autom\u00e1tico<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 1<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 1<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] &#8211; Espa\u00e7o interno, especialmente no banco de tr\u00e1s. &#8211; Posi\u00e7\u00e3o de dirigir confort\u00e1vel. &#8211; O carro tem boa estabilidade, sem ter uma suspens\u00e3o dura. &#8211; Um bom pacote de equipamentos de s\u00e9rie, que pode ser melhorado com opcionais a pre\u00e7os acess\u00edveis. No modelo 2011, houve boa melhoria na disponibilidade de acess\u00f3rios e itens de conforto e seguran\u00e7a. &#8211; Apesar de ter muito pl\u00e1stico, surpreendentemente n\u00e3o surgiram ru\u00eddos e batidas. &#8211; Para um carro pesado, com c\u00e2mbio autom\u00e1tico, o consumo entre 6 e 7 km\/lt na cidade \u00e9 excelente. Na estrada, pode chegar a 11 km\/lt.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] &#8211; A base do painel de instrumentos, onde est\u00e3o as luzes de alerta, tem visibilidade muito limitada. &#8211; O som de alerta ao atingir a velocidade m\u00e1xima programada \u00e9 quase impercept\u00edvel. &#8211; Constru\u00e7\u00e3o de m\u00e1 qualidade. Soldas com respingos, frestas na superposi\u00e7\u00e3o de chapas da carroceria onde pode entrar \u00e1gua e poeira (futuros locais de ferrugem). &#8211; O sistema de ar condicionado \u00e9 ruim. J\u00e1 conversei com outros propriet\u00e1rios que n\u00e3o perceberam o problema, mas na minha opini\u00e3o \u00e9 o pior defeito do carro. &#8211; Valor de revenda caiu 30% em 18 meses. Ap\u00f3s o encerramento da fabrica\u00e7\u00e3o (junho\/2011) tentar vender um Vectra \u00e9 imposs\u00edvel.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] &#8211; Vazamento de flu\u00eddo do sistema hidr\u00e1ulico. (com 7192, com 9408 e com 11720 km). Foi trocada a tampa do reservat\u00f3rio tr\u00eas vezes e n\u00e3o adianta. Na \u00faltima vez, o t\u00e9cnico da concession\u00e1ria me mostrou cinco ve\u00edculos que estavam no p\u00e1tio de entrega da oficina, inclusive uma pick up. TODOS tem o botij\u00e3o de reservat\u00f3rio de flu\u00eddo hidr\u00e1ulico umedecido. Garantia &#8211; Trocada a junta da tampa do motor duas vezes (com 7192 e com 9408 km.). O bloco do motor \u00e9 met\u00e1lico obviamente. Acontece que a tampa do motor \u00e9 de pl\u00e1stico&#8230; O que acontece \u00e9 que s\u00e3o dois materiais diferentes, e quando aquecidos dilatam de forma diferente. A junta de veda\u00e7\u00e3o parece ser inadequada para compensar essa diferen\u00e7a. Ent\u00e3o, h\u00e1 vazamento de \u00f3leo. Garantia &#8211; Troca das duas l\u00e2mpadas de farol baixo que queimaram ao mesmo tempo, sem qualquer explica\u00e7\u00e3o da concession\u00e1ria (16200 km). Cobrado. &#8211; Troca do sensor de porta aberta, na porta do motorista (17259 km). Garantia<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A Sponchiado Jardine de Erechim\/RS \u00e9 excelente. S\u00f3 faltam carregar o cliente no colo. Na Sponchiado Jardine de Porto Alegre os vendedores s\u00e3o treinados para olhar (feio) para voc\u00ea por meia hora no sal\u00e3o de vendas, enquanto digitam lentamente em seus computadores ou conversam animadamente no telefone. Na oficina, o atendente s\u00f3 fala com voc\u00ea depois de terminar o papo com o amigo taxista. Ai te manda falar com \u201co t\u00e9cnico\u201d que por sua vez tamb\u00e9m esta ocupado batendo papo com um amigo frotista e te deixa feito besta olhando para as paredes. Na Simpala, Porto Alegre Av. Ipiranga, o atendimento \u00e9 bom. Pelo menos as pessoas falam com o cliente, nem que seja para pedir para voc\u00ea esperar para ser atendido. Na Sinoscar, Porto Alegre Av. Assis Brasil, o atendimento tamb\u00e9m \u00e9 excelente. Tanto em vendas quanto em servi\u00e7os.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Publiquei aqui no site um coment\u00e1rio sobre o carro quanto ele estava com menos de 3mil quil\u00f4metros rodados. Agora, esta com dezessete mil quil\u00f4metros. As impress\u00f5es iniciais foram confirmadas:<br \/>\n&#8211; O Vectra atual, esta muito longe do modelo que fez a fama desse carro.<br \/>\n&#8211; O motor, especialmente no caso do modelo com c\u00e2mbio autom\u00e1tico, poderia ter pelo menos 5 cv\u2019s a mais.<br \/>\n&#8211; A anunciada diferen\u00e7a de pot\u00eancia com o uso de etanol ou gasolina n\u00e3o \u00e9 percebida.<br \/>\n&#8211; Estou convencido de que as rodas de ferro com calotas foram uma boa op\u00e7\u00e3o. Numa viagem a noite, passei por um enorme buraco no asfalto. Danificou a roda e quebrou a calota. A troca das duas pe\u00e7as saiu por 15% do valor de uma roda de liga nova&#8230;<br \/>\n&#8211; A garantia \u00e9 para valer. At\u00e9 hoje, paguei apenas troca de \u00f3leo e pe\u00e7as danificadas n\u00e3o cobertas pela garantia.<br \/>\nConclus\u00e3o: O Vectra \u00e9 considerado ultrapassado e assim como TODOS os carros vendidos no Brasil \u00e9 absurdamente caro. Mas dentro dessa realidade, tem um excelente custo benef\u00edcio, \u00e9 robusto e oferecia bons opcionais. Prefiro comprar um Vectra com air bag e abs, itens de seguran\u00e7a importantes, do que um outro carro mais \u201cmoderno\u201d sem esses itens.<br \/>\nCada vez mais no Brasil os carros s\u00e3o fr\u00e1geis e inseguros. Todos tem pequenas dimens\u00f5es e motor 1.0 Ningu\u00e9m fala do perigo que tais ve\u00edculos representam nas estradas. Quantos acidentes e mortes s\u00e3o devidos a fragilidade dos carros brasileiros? Ningu\u00e9m fala nisso. Continuamos pagando um absurdo para ter \u201ccarro\u00e7as\u201d (ou melhor, charretes). Hoje, nenhum carro top de linha \u00e9 fabricado no Brasil. Fiesta, Fusion, Jetta, Azera, Omega, Malibu, todos s\u00e3o importados.<br \/>\nA lamentar, somente a decis\u00e3o da GM que \u201cmatou\u201d o carro errado: devia ter mantido o Vectra, com pre\u00e7o mais baixo (o projeto j\u00e1 esta pago e deu muito lucro) e matar o Astra. Agora, resta esperar o Cruze, beirando os 80 mil reais. Pelo jeito, o Vectra foi meu primeiro e \u00faltimo carro zero km.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Sempre que penso em conhecer melhor um carro, leio esta se\u00e7\u00e3o. Uma iniciativa in\u00e9dita, um verdadeiro servi\u00e7o de utilidade p\u00fablica do BCWS.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/10\/11<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":2860,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1281],"tags":[100,160,1275,1274,168,2376,2377],"class_list":["post-2859","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-chevrolet","tag-chevrolet","tag-general-motors","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-teste-do-leitor","tag-vectra","tag-vectra-elegance","tag-vectra-elite"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2859","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2859"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2859\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2860"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2859"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2859"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2859"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}