{"id":2959,"date":"2017-08-11T00:03:39","date_gmt":"2017-08-11T03:03:39","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=2959"},"modified":"2019-06-14T13:51:39","modified_gmt":"2019-06-14T16:51:39","slug":"citroen-c4-hatch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-citroen\/citroen-c4-hatch\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn C4 (hatch)"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-2960 lazyload\" title=\"C4\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/c4-aval-8g.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/c4-aval-8g.jpg 950w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/c4-aval-8g-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/c4-aval-8g-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/c4-aval-8g-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/c4-aval-8g-222x148.jpg 222w\" data-sizes=\"(max-width: 950px) 100vw, 950px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 950px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 950\/633;\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Fabricio Coimbra<br \/>\n[Cidade] Sete Lagoas<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>Vers\u00e3o] GLX Cambio Manual<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] &#8211; \u00d3timo Consumo: de 10,5 a 11 km por litro em uso urbano (o c\u00e2mbio \u00e9 manual, e moro em cidade pequena e nao tem congestionamento, fluxo sempre cont\u00ednuo). &#8211; Motor 2.0 de 150 hp, forte mesmo em baixas rota\u00e7\u00f5es. &#8211; Motor silencioso. &#8211; Aerodin\u00e2mica que oferece \u00f3tima estabilidade em curvas. &#8211; Conforto (bancos muito confort\u00e1veis com revestimento em veludo, \u00f3timo espa\u00e7o pro motorista e carona, regulagem de altura e profundidade do volante). &#8211; Bom n\u00edvel de acabamento, com material soft touch e veludo. &#8211; Boa mec\u00e2nica, nunca apresentou defeitos mec\u00e2nicos ou falhas pra ligar. &#8211; Seguran\u00e7a (freios eficientes com abs e ebd, barra de prote\u00e7\u00e3o nas portas, isofix no banco traseiro, airbags). &#8211; Visual bonito e futurista, mesmo sendo um modelo lan\u00e7ado em 2008<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] &#8211; Suspens\u00e3o: por ser um carro com uma pegada mais esportiva, tem a suspens\u00e3o baixa e mais dura. Em uso urbano em vias esburacadas a suspens\u00e3o sofre e tem a sua vida util consideravelmente reduzida. \u00c9 um item que precisa de revis\u00f5es com mais frequencia que o recomendado. \u00c9 um ve\u00edculo mais indicado para uso em estradas ou cidades que tem bom pavimento.<br \/>\n&#8211; O espa\u00e7o para os passageiros no banco de tr\u00e1s n\u00e3o \u00e9 dos melhores. Acompanha bem somente dois adultos atr\u00e1s, e uma crian\u00e7a pequena. N\u00e3o o considero um ve\u00edculo para 5 passageiros. &#8211; Baixo valor de revenda: ve\u00edculos franceses s\u00e3o muito mal valorizados em MG. \u00d3timo pra comprar, mas p\u00e9ssimo pra vender. &#8211; Seguro mais alto que outros do mesmo segmento. &#8211; Ventoinha do motor que se arma com mais frequ\u00eancia do que em outros veiculos.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] &#8211; O carro nunca apresentou nenhum defeito. Por\u00e9m, como eu disse anteriormente, a suspens\u00e3o carece de aten\u00e7\u00e3o especial. Como mantenho a manuten\u00e7\u00e3o em dia, nunca precisei ser rebocado nem nada do g\u00eanero. &#8211; As pastilhas de freio a cada 4, 5 meses come\u00e7am a &#8220;assoviar&#8221; e precisam ser lixadas. De acordo com o mecanico, isso \u00e9 caracteristico desse sistema de freios. (meus carros anteriores n\u00e3o tinham freios a disco)<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro \u00e9 excelente e eu recomendo. Teria outro tranquilamente. Est\u00e1 com cem mil km, e funciona macio como novo. Obviamente \u00e9 necessario o cuidado com as manuten\u00e7\u00f5es preventivas, em especial a suspens\u00e3o. Mas \u00e9 um ve\u00edculo que entrega muito conforto, estilo e tecnologia embarcada por um pre\u00e7o bem acess\u00edvel.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3timo site, sempre consulto e recomendo!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/8\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>[Nome] Adriano Serran<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Exclusive Sport<br \/>\n[Motor] 2,0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 extremamente est\u00e1vel e permite qualquer manobra com seguran\u00e7a. Ele \u00e9 farto de equipamentos, pelo mesmo valor havia um M\u00e9gane com motor 1,6 e com menos itens de conforto e seguran\u00e7a inclusos. \u00c9 f\u00e1cil achar uma boa posi\u00e7\u00e3o de dirigir pois o volante tem regulagem de altura e profundidade e o banco possui ajuste de altura.<br \/>\nA estabilidade e a frenagem s\u00e3o excelentes, mesmo o freio tendo aquele inc\u00f4modo de mesmo com pouca for\u00e7a aplicada mas de forma r\u00e1pida dar um &#8220;tranco&#8221; nos ocupantes. Tamb\u00e9m o acabamento \u00e9 muito bom, principalmente os bancos revestidos em veludo, que prefiro aos revestidos em couro.<br \/>\nO desempenho \u00e9 muito bom, tirando o acelerador eletr\u00f4nico que tem acionamento muito lento, dependendo da arrancada e da necessidade de pot\u00eancia te deixa em situa\u00e7\u00e3o nada agrad\u00e1vel. Por outro lado, d\u00e1 uma boa suavidade na condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] S\u00e3o poucos, alguns considero at\u00e9 preciosismo: 1 &#8211; O freio \u00e9 bem barulhento (agudo, estridente) quando acionado, isso chegando de noite em casa, morando em condom\u00ednio, \u00e9 algo que incomoda um pouco.<br \/>\n2 &#8211; O painel de porta que \u00e0s vezes parece vibrar todo, principalmente quando o vidro \u00e9 acionado. Os comandos de acionamento dos vidros tamb\u00e9m acho que foram posicionados duma forma errada, no come\u00e7o acionei v\u00e1rias vezes os traseiros por acidente. Sem falar que num carro de 5 anos quase, quando peguei, \u00fanico dono, o desgaste do veludo do apoio de bra\u00e7o da porta e dos bot\u00f5es dos vidros achei absurdo, at\u00e9 porque esse foi meu primeiro carro &#8220;novo&#8221;, em todos que tive, com mais de 20 anos, essas partes eram as que menos aparentavam tanto desgaste.<br \/>\n3 &#8211; O apoio de bra\u00e7o central \u00e9 muito bom, mas n\u00e3o custava nada ele ter um pequeno espa\u00e7o para objetos, que \u00e9 bem deficiente no carro. E pra piorar, a tomada 12 volts (acendedor de cigarros) fica numa posi\u00e7\u00e3o muito inc\u00f4moda para usar o celular (waze) ou gps plugado no carregador.<br \/>\n4 &#8211; Esse \u00e9 o menos importante, mas merece coment\u00e1rio: o porta copos. Ele fica numa posi\u00e7\u00e3o muito ruim, ao lado da alavanca de acionamento do freio de m\u00e3o, ent\u00e3o qualquer coisa que v\u00e1 ali e que voc\u00ea precise acionar o freio de m\u00e3o vai sofrer um esbarr\u00e3o. Deveria ter pelo menos mais um em outro lugar na frente do carro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Pra n\u00e3o dizer que nunca apresentou defeito, tive que trocar h\u00e1 poucos meses uma l\u00e2mpada de freio queimada, e s\u00f3.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro \u00e9 muito bom, praticamente s\u00f3 ando com ele e n\u00e3o dou moleza. A suspens\u00e3o \u00e9 firme, pode desagradar alguns mas compensa por manter o carro no ch\u00e3o, n\u00e3o \u00e9 nada que incomode, \u00e9 s\u00f3 ter ci\u00eancia disso. O espa\u00e7o interno \u00e9 fant\u00e1stico, a qualidade que a cabine te abra\u00e7a tamb\u00e9m. \u00c9 um carro que me deixa todo dia com um grande sorriso no rosto.<\/p>\n<p>[Best Cars] O Best Cars \u00e9 realmente uma refer\u00eancia. Acompanho o site desde o ano 2000, j\u00e1 me sinto totalmente de casa porque em toda an\u00e1lise ele me representa, com absoluta certeza. E \u00e9 com muita felicidade que vejo o site crescer cada vez mais. E disso pra inda mais, com toda certeza! O Best Cars j\u00e1 \u00e9 parte da fam\u00edlia!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/12\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>[Nome] Wilson Ribeiro Guimar\u00e3es<br \/>\n[Cidade] Jundia\u00ed<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GLX<br \/>\n[Motor] 1.6 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Um carro com apelo esportivo, nervoso nas sa\u00eddas, mas que roda suave. \u00c9 silencioso e gostoso de dirigir, principalmente em estradas. Estabilidade e freios impressionam. Os itens de s\u00e9rie como limitador e controle de velocidade, me agradaram muito e sempre s\u00e3o utilizados. Carro bonito, todos que o olham soltam elogios.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A suspens\u00e3o que tantos reclamam. Realmente em buracos, a batida \u00e9 seca. Acredito que por ter um apelo esportivo, acaba sendo &#8220;gast\u00e3o&#8221;, mas aprendi a dom\u00e1-lo: andando com o p\u00e9 um pouco mais alto e dentro dos limites de velocidade. N\u00e3o admiro o c\u00e2mbio dele, principalmente na r\u00e9. N\u00e3o tem os engates precisos como um Honda FIT que tive, mas nada que complique.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito que me chamasse \u00e0 aten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Nada que desabone. Utilizei at\u00e9 os 30 mil km. Depois, revis\u00f5es de 10 mil km, utilizei profissionais do mercado.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Um \u00f3timo carro, bonito. Pena que desvalorizado pelo mercado. Em decorr\u00eancia do tempo com ele (5 anos), penso em troc\u00e1-lo por um Honda FIT 0km, mas os pre\u00e7os est\u00e3o salgados.<\/p>\n<p>[Best Cars] Antes de adquirir os 3 \u00faltimos carros que tive, procurei informa\u00e7\u00f5es no Best Cars e n\u00e3o me arrependi: site confi\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 4\/11\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n\n<p>[Nome] Tiago Lira<br \/>\n[Cidade] Recife<br \/>\n[Estado] PE<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GLX<br \/>\n[Motor] 2.0 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 muito econ\u00f4mico em estradas. Possui bastante pot\u00eancia. As conveni\u00eancias do carro s\u00e3o muitas, como o piloto autom\u00e1tico, ventila\u00e7\u00e3o para passageiros do banco traseiro, volante de cubo fixo com v\u00e1rios controles embutidos<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o dura. Alguns itens de acabamento tem baixa durabilidade.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sonda lambda, mas comprei o carro usado e a mesma nunca havia sido trocada. Apresentou defeito 6 anos ap\u00f3s fabrica\u00e7\u00e3o. Considerei aceit\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00d3timo carro, bom custo beneficio (se n\u00e3o se utilizar das concession\u00e1rias.\u00a0 \u00c9 prefer\u00edvel uma mec\u00e2nica especializada).<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3timos artigos<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 25\/9\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Mauro Machado<br \/>\n[Cidade] Vila Velha<br \/>\n[Estado] ES<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sport Exclusive &#8211; Manual<br \/>\n[Motor] 2.0 16V Flex<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Custo Benef\u00edcio exelente pra categoria. Carro com itens de s\u00e9rie que s\u00f3 s\u00e3o encontrados em modelos mais caros. Destaco os f\u00e1rois direcionais de xen\u00f4nio, controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, limitador de velocidade, piloto autom\u00e1tico, ar digital bizone, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, etc. Desempenho na estrada, facilidade de ultrapassagem, estabilidade exemplar, freios eficientes, conforto e estilo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo na cidade (considerando tr\u00e2nsito truncado em Vit\u00f3ria\/ES com ar ligado 100%) e suspens\u00e3o traseira principalmente com o carro carregado. Bate seco em buracos, valetas e lombadas<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Alguns grilos no acabamento mas nada que incomode.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Caras e Ineficientes. Use somente no per\u00edodo de garantia e depois procure oficina de confian\u00e7a.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Recomendo a compra de modelo semi novo e pouco rodado. Possui fama de manuten\u00e7\u00e3o cara e alta desvaloriza\u00e7\u00e3o. Particularmente acho os custo na m\u00e9dia do segmento por\u00e9m entrega mais luxo e \u00edtens de seguran\u00e7a e conveni\u00eancia que os concorrentes. Design do hatch e o mais bonito da fam\u00edlia C4 e o desempenho empolga quando se pega estrada com asfalto decente. Evite estrada de ch\u00e3o ou ruas esburacadas pois o carro e baixo e a suspens\u00e3o traseira tem curso curto e bate seco. Utilize sempre combust\u00edvel de boa proced\u00eancia e nunca descuide da manuten\u00e7\u00e3o preventiva.<\/p>\n<p>[Best Cars] Acompanho site a anos e considero fonte obrigat\u00f3ria de informa\u00e7\u00e3o sobre o mundo automotivo. Parab\u00e9ns pela imparcialidade e evolu\u00e7\u00e3o constante.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/4\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Murillo<br \/>\n[Cidade] Curiitba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GLX<br \/>\n[Motor] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] design, acabamento interno, painel, volante de cubo fixo, velocimetro central, baixo consumo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] nenhum<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nenhum<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] atendimento bom, nada a reclamar. Pre\u00e7o fixo de revis\u00e3o agrada.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] carro espetacular, tenho h\u00e1 2 anos, nenhum defeito, materiais de alta qualidade, inclusive pneus michelin (com 35 mil km continuam em \u00f3timo estado). Me agrada muito o volante de cubo fixo e o mostrador central (gostaria que a citroen tivesse mantido no c4 lounge). Consumo de combust\u00edvel adequado (8 km\/l, urbano, \u00e1lcool). Estabilidade excelente para viajar, desempenho bom em ultrapassagens.<\/p>\n<p>[Best Cars] muito boa a ferramenta de avalia\u00e7\u00e3o do leitor.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/1\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Patrick<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo \/ Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 Aut<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 25.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Bem completo no quesito opcionais.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o muito barulhenta, parece carro\u00e7a, por muitas vezes tenho vergonha de dar carona pra algu\u00e9m, pois d\u00e1 impress\u00e3o de ser um carro velho. J\u00e1 levei na concession\u00e1ria por diversas, j\u00e1 trocaram amortecedores e etc.. mas n\u00e3o adianta, dizem que o carro n\u00e3o foi feito pra usar nas &#8220;belas&#8221; ruas pouco esburacadas do Brasil.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nada al\u00e9m do normal, fechamento de portas, cintos de seguran\u00e7a que n\u00e3o voltavam, vidros el\u00e9trico q subia devagar, a suspens\u00e3o propriamente dita, resolvido na Concession\u00e1ria, exceto a suspens\u00e3o<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A de SP \u00e9 \u00f3tima, trata o cliente como deve ser tratado, lavam o carro e deixam um brinco, sem cobrar 1 centavo. No RJ, \u00e9 um lixo, te tratam como se vc tivesse comprado um carro popular e se quiser lavar o carro, apenas 50,00. Acho que as revis\u00f5es ficam um pouco obscuras, porque vc nunca sabe se realmente est\u00e3o trocando os itens que devem ser trocados.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Gosto demais do carro, o \u00fanico por\u00e9m fica na quest\u00e3o da suspens\u00e3o e na desvaloriza\u00e7\u00e3o. Quando vender vou perder por volta de 20mil isso se n\u00e3o for mais.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 21\/11\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Paulo Zenari<br \/>\n[Cidade] Niter\u00f3i<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GLX 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Al\u00e9m de ter sido o hatch mais bonito da categoria (minha opini\u00e3o) durante muito tempo, o carro \u00e9 robusto e econ\u00f4mico. Adquiri zero, estou com ele a 2 anos. Nunca tive incomoda\u00e7\u00e3o com ele, nem precisei acionar a garantia. No meu percurso di\u00e1rio de Niteroi at\u00e9 a Barra da Tijuca, faz de 9 a 11km\/l. Mesmo sendo o modelo de entrada, \u00e9 muito bem equipado. Piloto autom\u00e1tico, limitador de velocidade, comandos de som no volante e vidros one-touch em todas as portas. Os materiais de acabamento interno s\u00e3o muito bonitos e agrad\u00e1veis ao toque. Eu particularmente gosto muito do design interno, especialmente do volante de cubo fixo e do veloc\u00edmetro central.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Sendo um Citro\u00ebn, h\u00e1 ru\u00eddos de acabamento (grilos), desde zero. Uma boa parte deles resolvi eu mesmo, com silicone spray e alguma paci\u00eancia&#8230; O c\u00e2mbio do GLX 1.6 tem escalonamento muito curto, pro meu gosto. Compenso isso &#8220;pulando&#8221; marchas nas trocas ascendentes. O espa\u00e7o no banco traseiro \u00e9 limitado. USB e Bluetooth fazem falta.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito s\u00e9rio. S\u00f3 l\u00e2mpadas do farol baixo queimadas a cada 3 ou 4 meses, e os t\u00edpicos ru\u00eddos de acabamento.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fiz s\u00f3 as revis\u00f5es previstas na garantia. Sempre fui bem atendido e nunca fizeram lamban\u00e7a no meu carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/11\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Adilson<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Bernardo do Campo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Exclusive Sport 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A tecnologia embarcada. Controle de Tra\u00e7\u00e3o, Controle de Estabilidade, ABS c\/ EBD, Ar Bizone digital, porta luvas refrigerado, freio a disco nas 4 rodas, etc etc.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Valor de revenda<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o, nunca.S\u00f3 manuten\u00e7\u00f5es peri\u00f3dicas.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Como todas as outras marcas autorizadas&#8230;sempre querendo levar excessiva vantagem<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Melhor custo benef\u00edcio do mercado<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente se\u00e7\u00e3o, pois assim dividimos opini\u00f5es.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/10\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcus<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.6 GLX<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro muito confort\u00e1vel, motor 1.6 16v com \u00f3timo desemprenho, muito est\u00e1vel em curvas e \u00f3timo custo-benef\u00edcio.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o um pouco r\u00edgida para nossas ruas esburacadas (mas compensa com a \u00f3tima estabilidade).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Comigo desde 0km e sem defeitos. Primeira l\u00e2mpada queimou com 30.000km (3 anos).<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fiz as 3 primeiras revis\u00f5es nas concession\u00e1rias. Pre\u00e7o conforme combinado, agendamento correto e entrega no prazo.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Pena nao terem lan\u00e7ado a nova vers\u00e3o j\u00e1 existente na Europa.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Muito bom. Sempre consulto.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 29\/8\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Celso De Barbi<br \/>\n[Cidade] Ibira\u00e7u<br \/>\n[Estado] ES<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.6 GLX<br \/>\n[Ano-modelo] 2009<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 90.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Conforto, acesso aos comandos, computador de bordo, baixa manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Carro muito baixo, Frente raspa nas rampas e valas. Tive que desamassar por 2 vezes a caixa de ar do lado esquerdo. Troca dos amortecedores dianteiros muito trabalhosa, tendo que desmontar outras partes.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] H\u00e1 ainda um ru\u00eddo cr\u00f4nico nas pastilhas de freio atritando com a roda, sem frear em alguns momentos, apesar de terem sido trocadas e feita a manuten\u00e7\u00e3o no sistema.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o acompanhava os pre\u00e7os do \u00f3leo trocado, at\u00e9 perceber que foi colocado \u00f3leo comum e o pre\u00e7o cobrado daria pra comprar \u00f3leo melhor fora da rede concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] De um modo geral o carro \u00e9 bom, pouca manuten\u00e7\u00e3o. Exceto o detalhe de raspar no ch\u00e3o em ressaltos no terreno. Desvaloriza\u00e7\u00e3o acentuada na venda, se trocar na concession\u00e1ria cai mais ainda.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Importante consultar todos os pr\u00f3s e contras antes de efetuar uma compra, e n\u00e3o tomar uma decis\u00e3o por impulso.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 27\/6\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Lineu<br \/>\n[Cidade] Ponta Grossa<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 exclusive aut<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro possui itens de seguran\u00e7a que poucos oferecem pelo pre\u00e7o. \u00d3timo conforto al\u00e9m do custo benef\u00edcio.<br \/>\nEstabilidade, pot\u00eancia e mimos que poucos oferecem<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A frente possui um para choque um pouco baixo que pode raspar em determinadas subidas de garagens.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Apenas a bateria que com menos de um ano&#8230; foi pro espa\u00e7o. E a garantia n\u00e3o cobre. N\u00e3o sei como. O ar condicionado tamb\u00e9m parou de gelar mas, tudo concertado dentro da garantia.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] \u00f3timo atendimento, apenas tendem a vender servi\u00e7os que nem sempre s\u00e3o necess\u00e1rios, mas faz parte do jogo.<br \/>\nPelo menos por aqui, carregam o cliente no colo. Sem reclama\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00d3timo motor, ali\u00e1s, um avi\u00e3o, anda muito. Dizem que desvaloriza muito mas, quando comprei, pensei muito na quest\u00e3o da qualidade e seguran\u00e7a que oferece. Tamb\u00e9m falaram que seria um beberr\u00e3o&#8230;. mas n\u00e3o achei. Est\u00e1 fazendo entre 6 e 6,8 na cidade e na estrada uma m\u00e9dia de 9,8 e 10.8 com etanol. Na gasolina fica bem melhor&#8230;7, 2 e 8,4 e estrada 12,4 e 13,8. Depende muito do &#8220;pez\u00e3o&#8221;.<br \/>\nInteressante o sensor. Com o som ligado meio alto e com a possibilidade de bater o som baixa automaticamente deixando claro o aviso. Demais&#8230;<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00d3tima revista que contribui muito para quem deseja boas informa\u00e7\u00f5es sobre os veiculos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/10\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jouber Madureira<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Exclusive Sport Manual 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Quase tudo! Estilo imponente, Motor de 151cv muito show, com torque excelente (21,7kmf). Ar condicionado duaz zone digital gela muito, est\u00e9tica externa e interna, conforto no habit\u00e1culo, ESP, consumo rodovi\u00e1rio (j\u00e1 cheguei a fazer quase 14km\/l mantendo um cruzeiro de 110 km\/h c\/ gasolina), consumo urbano com tr\u00e2nsito bom (8,5 km\/l c\/ gasolina), sensores dianteiros e trazeiros, de chuva e farol, qualidade de constru\u00e7\u00e3o e robustez.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A suspens\u00e3o \u00e9 seca. Muito seca. E um pouco Barulhenta em pisos irregulares. \u00c9 a \u00fanica ressalva que tenho com o carro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Somente o ar-condicionado que, agora, no terceiro ano de uso do carro, come\u00e7ou a ficar meio impreciso no direcionamento do ar. Mas a CSS trocou a pe\u00e7a, mesmo fora da garantia, sem me cobrar o custo. E a bateria que, com 1 ano e 0,5 meio, acabou.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Aqui em BH &#8211; a Chamonix \u00e9 boa. Tenho percebido, a cada ano, uma melhora t\u00e9cnica e de atendimento deles. Parecem estar, a cada ano, mais preocupados e bem orientados sobre os carros, o conhecimento t\u00e9cnico e o atendimento em geral. Vejo de forma positiva o amadurecimento deles. Tive alguns impasses com eles no passado, mas, agora, tenho notado uma melhora bem positiva.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Quando o comprei, a 3 anos atr\u00e1s, por R$ 59.000,00, n\u00e3o consegueria por esse pre\u00e7o, um carro com a qualidade e os equipamentos que o C4 Exc. Sport. Manual tem, como por exemplo, ESP, ar digital bi zone, sensores, motor 2.0 e acabamento t\u00e3o impec\u00e1vel. Vejo o C4 como um carro de nicho, mas, &#8220;injusti\u00e7ado&#8221; por uma suposta m\u00e1 fama da marca mais montada em &#8220;achismos&#8221; do que de verdades. A grande maioria que, \u00e0s vezes fala mal, sequer teve um citr\u00f6en. Fala por falar, por ter ouvido algo negativo na d\u00e9cada de 90, quando a marca chegou aqui e ainda estava bem mal adaptada. O conforto que este carro me entrega hoje, com os seus equipamentos e seguran\u00e7a, s\u00f3 \u00e9 encontrado, na maioria das vezes, em carros de segmentos superiores e com pre\u00e7os acima de 90.000,00. Estou bem satisfeito com ele.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Eu adoro o bestcars. Leio e releio todos os dias. Gosto da forma que os jornalistas daqui falam dos carros. Da forma s\u00e9ria, sem preconceitos, sem achismos. Falam de fato como \u00e9 a coisa, sobre a real impress\u00e3o.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/9\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Nadim Jabur Filho<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Exclusive Sport BVM<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 25.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Ergonomia e posi\u00e7\u00e3o de dirigir excelentes. Equipamentos de S\u00e9rie, muito completo em rela\u00e7\u00e3o aos concorrentes com a mesma faixa de pre\u00e7o.<br \/>\nEstabilidade. Freios. Motor. Acabamento Interno. Performance, excelente retomada.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o muito dura, causa desconforto para os passageiros do banco traseiro. Acionamento do limpador de p\u00e1ra-brisa n\u00e3o \u00e9 intuitivo. Porta-Malas pequeno. Frente baixa, raspa o p\u00e1ra-choque e a placa em qualquer desn\u00edvel. Rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o muito curta, poderia ter uma sexta marcha.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Desgaste prematuro do couro do volante (18000 km). V\u00e1lvula de direcionamento de fluxo do a\/c parou de funcionar (9000 km). Sensor de temperatura externa com oscila\u00e7\u00e3o de funcionamento (8000 km).<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Satisfeito com o atendimento, substitui\u00e7\u00e3o dos itens defeituosos na garantia e servi\u00e7os de revis\u00e3o com pre\u00e7os adequados e de qualidade. N\u00e3o h\u00e1 insist\u00eancia em realizar servi\u00e7os adicionais.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O Carro possui um belo design, mas que merece uma atualiza\u00e7\u00e3o. Atualmente, apresenta uma boa rela\u00e7\u00e3o custo\/benef\u00edcio, pois apresenta um bom pacote de itens de s\u00e9rie. O escalonamento das marchas permite uma boa acelera\u00e7\u00e3o e retomada, por\u00e9m trabalha em um regime elevado de rota\u00e7\u00f5es em quinta marcha, o que aumenta o consumo e o ru\u00eddo, poderia ter 6 marchas. Motor com boa curva de torque. Estabilidade excelente.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Acompanho o site h\u00e1 muitos anos e consulto com frequ\u00eancia esta se\u00e7\u00e3o (muito \u00fatil).<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/9\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Luiz<br \/>\n[Cidade] Guarulhos<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] EXCLUSIVE SPORT 2.0 MEC\u00c2NICO<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O ve\u00edculo como um todo agrada. Possui boa lista de equipamentos, como far\u00f3is de xenon direcionais, controle de estabilidade e de tra\u00e7\u00e3o (ESP e ASR), sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, sensor de chuva e de luminosidade, ar digital bi-zone com sa\u00edda traseira, entre outros. Possui um excelente motor com bom torque em baixa rota\u00e7\u00e3o. Isso aliado ao c\u00e2mbio mec\u00e2nico garante desempenho acima da m\u00e9dia. Bom acabamento interno, garantindo sil\u00eancio ao rodar mesmo ap\u00f3s 40.000km rodados. Pneus excelentes (Michelin).<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A embreagem \u00e9 um pouco dura. O c\u00e2mbio poderia ser mais suave (o engate, apesar de extremamente preciso, \u00e9 um pouco duro). A suspens\u00e3o traseira gera ru\u00eddo ao passar por valetas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O \u00fanico defeito apresentado foi o rel\u00ea da ventoinha que queimou (a ventoinha ligava direto no est\u00e1gio 2) com aproximadamente 20.000km rodados, e foi trocado em garantia (ficou na ccs 1 dia para a troca).<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Usei durante o per\u00edodo de garantia. Nunca tive problemas. A Le Mans da Vila Prudente, em SP, \u00e9 uma excelente concession\u00e1ria. Mas \u00e9 percept\u00edvel a falta de aten\u00e7\u00e3o das concession\u00e1rias com os clientes.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Superou todas as minhas expectativas. Ap\u00f3s passados mais de 40.000km continuo extremamente satisfeito com ele. Passa a impress\u00e3o de robusto. Gastei apenas o b\u00e1sico com as revis\u00f5es (trocas de filtros, etc.)<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Atualmente \u00e9 o melhor site automotivo. Espero que continue assim.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 23\/8\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Ariovaldo Caldeira<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 BVA GLX<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estilo moderno (mesmo com alguns anos n o mercado), desempenho, muito silencioso, suspens\u00e3o transmite muita seguran\u00e7a, painel completo, conforto.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] nenhum<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Durante a garantia apresentou um pequeno problema no c\u00e2mbio, por\u00e9m foi prontamente sanado pela rede de assist\u00eancia e n\u00e3o apresentou mais problemas.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fiquei impressionado com a aten\u00e7\u00e3o dispensada pelos consultores t\u00e9cnicos e mec\u00e2nicos. Al\u00e9m de gentis, extremamente capacitados.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] No dia em que voc\u00eas forem trocar de carro, pensem num C4, com certeza n\u00e3o v\u00e3o mais querer andar nas nossas carro\u00e7as nacionais.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Sem coment\u00e1rios, com certeza a melhor publica\u00e7\u00e3o sobre autom\u00f3veis do pa\u00eds.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 23\/8\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcelo Monteiro Da Correggio<br \/>\n[Cidade] Francisco Beltr\u00e3o<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GLX 1.6 16 Valvulas<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 25.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estilo muito moderno ainda depois de anos do lan\u00e7amento. O acabamento com poucos pl\u00e1sticos a vista. O consumo espetacular. Consigo fazer f\u00e1cil 12 km\/l na estrada com alcool e 16 km\/l na gasolina aditivada. J\u00e1 fiz 17,2 km\/l com Podium. Suspens\u00e3o muito macia e estabilidade e freios excepcionais.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Submotorizado no modelo 1.6. Apesar da caixa muito curta. Ou deveria ter a quinta mais longa ou um cambio de 6 marchas. O consumo de \u00f3leo \u00e9 absurdo: 500 ml para cada 1000 km rodado em estrada. O cambio faz um barulhinhos nos encaixes mas n\u00e3o incomoda, porem, saber que a Citroen nasceu fazendo rodas dentadas e produzir uma caixa de cambio que n\u00e3o \u00e9 silenciosa nos engates \u00e9 meio estranho. A bateria original \u00e9 a coisa mais pilantra que j\u00e1 vi. Durou um ano e 10 meses. Fabricada pela Williard na Argentina. Puro lixo. Multid\u00f5es de C4 e Pallas ficaram a p\u00e9 por conta desta porcaria.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Um vez deu uma pane no piloto automatico que n\u00e3o deixa que o ligasse. Desliguei o carro e depois de 1 hora parado a trabalho ele voltou ao normal.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Atendimento cortes mas insuficiente. N\u00e3o gosto do \u00f3leo da Total e a autorizada obrigava a us\u00e1-lo. Era uma compra casada pois tu s\u00f3 poderia trocar o \u00f3leo na oficina Citroen se comprasse o \u00f3leo deles. Fui a um mec\u00e2nico particular e uso \u00f3leo Lubrax.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00d3timo site.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/7\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Alexandre<br \/>\n[Cidade] Valinhos<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GLX 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 um carro muito bonito, confort\u00e1vel e bem acabado. Seu espa\u00e7o interno \u00e9 razo\u00e1vel e tende bem a um casal com dois filhos pequenos. O desempenho tamb\u00e9m \u00e9 adequado, bem como o consumo, apesar das rela\u00e7\u00f5es curtas do c\u00e2mbio. O painel digital e o cubo fixo s\u00e3o grandes diferenciais.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Apenas as rela\u00e7\u00f5es curtas do c\u00e2mbio, mas considero bom o consumo de 12km\/l na gasolina e 8km\/l no \u00e1lcool para o meu tipo de uso.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Desde os 9000km a luz da inje\u00e7\u00e3o acendia vez ou outra e mostrava no painel: &#8220;defeito no sistema anti-polui\u00e7\u00e3o&#8221;, mas o funcionamento era normal e a concession\u00e1ria n\u00e3o achava nada. Perto dos 50mil km passou a acender direto. Levei num mec\u00e2nico de confian\u00e7a e ele n\u00e3o achou nada.Na revis\u00e3o dos 50mil km a concession\u00e1ria achou o problema: bobina. Trocaram e ficou ok. Custou R$ 400,00 e me devolveram a pe\u00e7a trocada. Mais barato que os R$ 700,00 que paguei na bobina da minha pickup Corsa, paralelo, pois a original custa R$ 1100,00.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fui bem atendido na Montmartre em S\u00e3o Paulo, onde comprei o carro e sou sempre bem atendido na Le Mans da av. Norte-Sul de Campinas, onde fa\u00e7o as revis\u00f5es.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Acho tamb\u00e9m o C4 um carro est\u00e1vel e macio ao mesmo tempo. Realmente a suspens\u00e3o d\u00e1 umas batidas secas, mas vejo isso como caracter\u00edstica. Quanto \u00e0s pe\u00e7as, at\u00e9 agora n\u00e3o achei caro o que precisei comprar: a bobina (que n\u00e3o deveria ter dado problema aos 50mil km, mas pode acontecer com qualquer carro, ao menos n\u00e3o fiquei na m\u00e3o). Comprei tamb\u00e9m o forro interno do cap\u00f4, por capricho meu, pois essa vers\u00e3o vem sem. Paguei R$ 84,00 com as presilhas. Bem mais barato que o forro da pickup Corsa, que troquei por estar bem deteriorado. Ah, o carro sempre baixou \u00f3leo, perto dos 7mil km tem de completar pois o painel avisa que est\u00e1 baixo (ainda est\u00e1 acima do m\u00ednimo, mas ele avisa). Pelo o que vi com o cara que troca \u00f3leo da minha picapinha Corsa, \u00e9 comum nos Citro\u00ebn 1.6.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] O melhor site sobre carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/7\/13<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>[Nome] Daniel<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] VTR 2.0 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2007<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Seu design at\u00e9 hoje \u00e9 muito moderno, chama muito aten\u00e7\u00e3o por onde passa. A posi\u00e7\u00e3o de dirigir \u00e9 excelente, o carro traz uma sensa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a plena. O consumo \u00e9 muito para um carro 2.0 16v, em torno de 10 entre cidade estrada. Estou plenamente satisfeito com o carro, sem palavras, \u00f3timo custo benef\u00edcio, pois \u00e9 completo de tudo, xenon de f\u00e1brica direcion\u00e1veis, aquecimento do banco, 06 air bags, sem contar tantos outros acess\u00f3rios. Pode comprar que recomendo mesmo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A \u00fanica coisa ruim, \u00e9 o cinto de seguran\u00e7a que n\u00e3o possui regulagem de altura, somente isso.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nunca&#8230; s\u00f3 o b\u00e1scio, tipo pastilhas de freio, \u00f3leo&#8230; isso todo carro desgasta.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente neg\u00f3cio, vale muito a pena&#8230; O mais legal \u00e9 ver esse pessoal se gabando que estar com um Veloster e o VTR empurrar muito f\u00e1cil esse &#8220;lentoster&#8221;&#8230; kkkkk<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente, antes de comprar qualquer carro sempre vejo os coment\u00e1rios aqui postados.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/4\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Mariano Alberto Hexsel<br \/>\n[Cidade] Jaragu\u00e1 Do Sul<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GLX 2.0 BVA (autom\u00e1tico)<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Beleza, acabamento interno, consumo, torque, conveni\u00eancia (Bluetooth, controles no volante, fecha todos os vidros pressionando um bot\u00e3o no controle remoto, todos os vidros sobem at\u00e9 o final com apenas 1 toque, refrigera\u00e7\u00e3o do porta-luvas, entre outros&#8230;)<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o dura e barulhenta, problemas el\u00e9tricos, queima muita l\u00e2mpada. Agora fazem uns 4 meses que n\u00e3o ocorre, mas j\u00e1 substitu\u00ed umas 6 l\u00e2mpadas dianteiras (1 por minha conta e as outras todas por conta da concession\u00e1ria que n\u00e3o encontra o problema)<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Queima de l\u00e2mpadas, informou problema no c\u00e2mbio autom\u00e1tico, o defeito foi corrigido pela concession\u00e1ria, gratuitamente, mesmo estando fora da garantia. Alinhamento das portas j\u00e1 veio de f\u00e1brica meio desalinhado e nunca foi corrigido. Descascou um cromado do bot\u00e3o do freio de m\u00e3o, foi substitu\u00eddo todo o freio de m\u00e3o, gratuitamente, pela concession\u00e1ria dentro do prazo de garantia.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] O atendimento \u00e9 \u00f3timo, procuram tratar muito bem o cliente. Mas os mec\u00e2nicos s\u00e3o p\u00e9ssimos, novatos, despreparados e n\u00e3o sabem o que est\u00e3o fazendo.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Embora tenham ocorrido problemas, gosto bastante do carro. Ainda o acho muito bonito e atende as minhas necessidades perfeitamente.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Melhor site de pesquisa automotiva.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/3\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Christian<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.6 GLX<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 um carro de grande beleza, que passa seguran\u00e7a e conforto. Os pneus que vem s\u00e3o de \u00f3tima qualidade, o n\u00famero de itens e acess\u00f3rios \u00e9 \u00f3timo, e o perfume embutido no sistema de ventila\u00e7\u00e3o \u00e9 um charme a parte. Gosto do seu sistema de \u00e1udio, do volante com centro fixo (\u00fanico) e do desenho do painel.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A embreagem n\u00e3o tem bom balanceamento, at\u00e9 hoje eu dou uns &#8220;trancos&#8221; na hora de sair, as vezes. A falta de entrada USB, alarme e bluetooth na vers\u00e3o de entrada, e o tamanho do estepe (menor do que os outros pneus), me incomoda.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Meu carro veio com a suspens\u00e3o traseira ruidosa, um banco (do motorista) frouxo, um bot\u00e3o de vidro el\u00e9trico sem a fun\u00e7\u00e3o sobe, e o vidro do motorista com mal encaixe. A fresta faz com que o vento assobie ligeiramente na minha janela em alta velocidade. J\u00e1 sanei tudo, menos o vidro.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o sanaram meus problemas com agilidade alguma. Foram atenciosos e claros sobre os servi\u00e7os, mas tive de deixar meu carro 4 vezes na concession\u00e1ria j\u00e1, sendo que nas primeiras eles n\u00e3o sanaram os problemas que relatei.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Ele me passa confian\u00e7a. Tem boa tecnologia a bordo. No geral gosto demais dele. Apenas sinto que alguns encaixes de pl\u00e1stico (como os da porta e da coluna) tem tend\u00eancia de desencaixar facilmente. Considero este carro para a estrada, se for somente para uso urbano, pense em outro.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Adoro consultar o site, pois o considero um almanaque e guia para os amantes de carro. Parab\u00e9ns ao trabalho realizado at\u00e9 hoje, o site \u00e9 indispens\u00e1vel!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/12\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Pedro<br \/>\n[Cidade] Passo Fundo<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.6 glx<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 25.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Conforto, seguran\u00e7a e manuten\u00e7\u00e3o barata, desde que n\u00e3o efetuada na autorizada.O carro n\u00e3o d\u00e1 problemas.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o um pouco dura para terrenos muito irregulares, mas \u00e9 excelente para asfalto.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] S\u00f3 queimou um farol.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/12\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Ricardo Azevedo<br \/>\n[Cidade] Piracicaba<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 1<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estilo e equipamentos de s\u00e9rie.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Fiz um coment\u00e1rio desde carro em novembro de 2011. Tinha um Pallas (muito bom) e troquei pelo C4. Pior neg\u00f3cio poss\u00edvel. O acabamento \u00e9 med\u00edocre. O consumo \u00e9 uma piada. Fiz at\u00e9 um teste na concession\u00e1ria que eles disseram que ele fez 13km\/L gasolina na estrada: eles n\u00e3o sabem nem mentir, muito menos medir! O carro faz 4km\/L na cidade no alcool e na estrada com gasolina, no melhor dos dias a 100Km\/h ele faz uns 11km\/L, mas se acelerar n\u00e3o chega a 9km\/l gasolina. No alcool \u00e9 proibitivo, ou seja, comprar este carro por ser Flex \u00e9 furada, pois nunca usar\u00e1 alcool.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Desde que tirei da concession\u00e1ria! S\u00f3 para arrumar o barulho do vidro mencionada 1 ano tras, j\u00e1 foi umas 6-7 vezes e s\u00f3 nesta \u00faltima vez melhorou um pouco, mas continua. S\u00f3 n\u00e3o vendo o carro porque seria jogar dinheiro fora. Ele fica s\u00f3 para usar na estrada e uso meu Picanto 2012 e um Nissan March 2012 que s\u00e3o anos luz melhor, mesmo sendo outra categoria de carros. O Picanto \u00e9 de longe fant\u00e1stico!<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Cansei de falar da Citroen: nunca vai emplacar pois s\u00e3o ruins de mais e as concession\u00e1rias e fabricas n\u00e3o tem qualquer padr\u00e3o de qualidade. S\u00f3 est\u00e3o no mercado porque no Brasil s\u00f3 n\u00e3o ganha dinheiro montadora que tiver o c\u00famulo da incompet\u00eancia. O governo \u00e9 que garante a sobreviv\u00eancia destas montadoras.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Nunca compre Citroen.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Como sempre legal.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 1\/11\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Rodrigo Soares<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Caetano do Sul<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GLX 1.6flex<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estilo, conforto de rodagem, acabamento satisfat\u00f3rio, baixo consumo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Algumas pe\u00e7as da cabine poderiam ser mais robustas (tampa do porta luvas, um ou outro encaixe na parte central do painel e console). C\u00e2mbio e embreagem merecem calibra\u00e7\u00e3o mais suave. Se for usar no anda e para, algumas vezes o carro sai mais abruptamente que o necess\u00e1rio.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum, por enquanto tem sido um carro bastante confi\u00e1vel e preciso.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Comprei na Limoges da minha cidade e utilizei no recall que est\u00e1 em vigor. Fui bem atendido em ambas as ocasi\u00f5es. Ali\u00e1s, na entrega, at\u00e9 adiantaram a data prometida, o que foi muito bom.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Dentro da proposta de hatch m\u00e9dio, \u00e9 um bom carro especialmente se for considerada a quest\u00e3o financeira: banco da montadora que financia com taxas muito boas, seguro dentro da m\u00e9dia, revis\u00f5es com pre\u00e7os fixos. Considero que o carro, em si, nesta vers\u00e3o 1.6, \u00e9 completo e bastante \u00e1gil na cidade. J\u00e1 na estrada, perde algum f\u00f4lego a partir dos 120 km\/h, com rota\u00e7\u00e3o muito alta. Se a utiliza\u00e7\u00e3o for mais urbana, como no meu caso, esta \u00e9 a melhor vers\u00e3o, pois tem feito com gasolina cerca de 10,5 km\/litro, dirigindo com suavidade.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Sempre utilizei e \u00e9 o melhor site que existe sobre autom\u00f3veis, com abordagens mais t\u00e9cnicas do que a m\u00e9dia dos concorrentes.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/9\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Eduardo Luiz F A Souza<br \/>\n[Cidade] Brasilia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.6 GLX<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Uma quantidade boa de itens de seguran\u00e7a de s\u00e9rie, motor silencioso, acabamento \u00f3timo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Um pouco baixo e sem usb de s\u00e9rie.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] H\u00e1 um ruido no painel que ainda n\u00e3o foi resolvido por completo. O carro veio com pequenas falhas na pintura, e o parachoque traseiro precisou de uma pequena regulagem.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Tive problemas com uma vendedora que prometeu um servi\u00e7o n\u00e3o existente (leva e traz) mas, de resto, os funcion\u00e1rios foram muito atenciosos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Considero uma boa compra. S\u00f3 sofre um pouco com vias excessivamente esburacadas<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Muito interessante a proposta de avalia\u00e7\u00e3o de usu\u00e1rios. S\u00f3 falta consolidar as notas, n\u00e3o?<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/8\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Ronaldo Godinho<br \/>\n[Cidade] Niter\u00f3i<br \/>\n[Estado] RJ<br \/>\n[E-mail] godinho.ronaldo@gmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 GLX Autom\u00e1tico 16v.<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Desenho moderno, bastante elegante, possui muitos itens de seguran\u00e7a.\u00c9 muito confort\u00e1vel e agrad\u00e1vel de dirigir. Na estrada oferece \u00f3timo desempenho, possuindo excelente seguran\u00e7a e estabilidade, principalmente nas curvas. Motor muito silencioso com \u00f3tima pot\u00eancia e excelente desempenho al\u00e9m de oferecer satisfat\u00f3rio consumo de combust\u00edvel.C\u00e2mbio autom\u00e1tico bastante suave nas trocas das marchas. Sistema de freios ABS totalmente seguro e eficiente.Bonito volante com pain\u00e9is centrais fixos e comandos bem posicionados.Acabamento interno de boa qualidade,inclusive com forra\u00e7\u00e3o em couro.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acho, apenas, que a suspens\u00e3o traseira poderia ser um pouco mais macia.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o apresentou nenhum defeito<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Adquiri o carro na concession\u00e1ria &#8220;Marseille&#8221; na Regi\u00e3o Oce\u00e2nica de Niter\u00f3i, onde fiz duas revis\u00f5es anuais, tendo sido sempre muito bem atendido.Cabe ressaltar que o atual C4 que ora possuo \u00e9 o terceiro Citroen que j\u00e1 comprei na referida concession\u00e1ria e, ali, sempre recebi tratamento de total considera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Quando pensar em troc\u00e1-lo, por outro mais novo, certamente ser\u00e1 por um de igual modelo.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Como j\u00e1 tive oportunidade de declarar em vezes anteriores acho, sem d\u00favida, que o BCWS \u00e9 o melhor site sobre autom\u00f3veis, notabilizando-se sempre pela imparcialidade e seriedade com que aborda as mat\u00e9rias versadas.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/6\/12<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>[Nome] ROGERIO GOMES BENEVENUTO<br \/>\n[Cidade] S\u00c3O PAULO<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] rgbenevenuto@grupobem.com.br<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GLX 1.6 MT<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 1<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O visual, sem sobra de d\u00favidas, \u00e9 o que mais chama a aten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Eu vejo muita gente elogiando o modelo e por isso acredito que eu possa ter &#8220;dado azar&#8221; mas o C4 perde para todos os seus rivais. Focus, I30, Bravo&#8230; todos eles s\u00e3o superiores. O meu C4 parece uma carro\u00e7a ! O painel de instrumentos (digital) e os bancos fazem barulho o tempo inteiro, o console central onde fica o freio de m\u00e3o \u00e9 mal encaixado, o n\u00edvel de ru\u00eddo interno \u00e9 imenso. Ou\u00e7o o motor e tudo o que aconte\u00e7e fora do carro, inclusive as pessoas conversando em pontos de \u00f4nibus. As laterais pr\u00f3ximas aos cintos de seguran\u00e7a possuem grilos&#8230; n\u00e3o cabe, com conforto, nem 4 pessoas de estatura m\u00e9dia, as lampadas s\u00e3o descart\u00e1veis e para completar&#8230; o consumo. \u00c9 incr\u00edvel como um motorzinho 1.6 consome tanto ! Nem o ar condicionado aciono mais&#8230; E para finalizar&#8230; mesmo sendo &#8220;bem acabado&#8221; ele deveria ter couro no volante, sensores de luz e chuva de s\u00e9rie. (Pessoal, lembre-se que os peugeozinhos 206 05\/05 j\u00e1 vinham com isso de s\u00e9rie!)aff&#8230; irei parar por aqui !<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Gra\u00e7as a Deus&#8230; pelo menos nisso ainda n\u00e3o tive problemas. Rodo bastante (120km\/dia) e quebrar, pelo menos, ele nunca quebrou.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Comprar j\u00e1 foi ruim. (s\u00f3 fiquei com o modelo pq era exig\u00eancia da minha esposa) mas n\u00e3o gostei do atendimento. P\u00e9ssimo pr\u00e9 e p\u00f3s venda !!!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Bonito&#8230; mas ordin\u00e1rio por tudo que o cerca.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente canal para que curte carros<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/5\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Alexandre F. Quintas<br \/>\n[Cidade] Santos<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GLX 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design moderno, painel central bastante futurista todo digital com otima vizualiza\u00e7\u00e3o, acabamento de primeira, econ\u00f4mico com \u00f3timo desempenho e o melhor sistema de freios que j\u00e1 vi.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Poderia ser um pouco mais alto.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum at\u00e9 o momento.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Bom atendimento com agendamento antecipado.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Este foi o primeiro carro que tive de outra marca, pois at\u00e9 o momento s\u00f3 comprava carros da Ford e o \u00faltimo foi um Focus 2.0glx 2008 e at\u00e9 ent\u00e3o n\u00e3o acreditava ser poss\u00edvel encontrar outro carro t\u00e3o bom quanto os da Ford e acabei me surpreendendo, pois este Citroen \u00e9 o melhor concorrente que o Focus tem no mercado hoje, pois trata-se de um carro com muitos requisitos que acabaram me levando a compr\u00e1-lo, o principal foi a lista de opcionais e o valor agregado, principalmente porque estamos analisando um carro de porte m\u00e9dio com freio \u00e0 disco e ABS nas quatro rodas, painel super futurista com volante central fixo e comandos \u00e0 m\u00e3o, sem falar em desempenho que \u00e9 fant\u00e1stico e muito econ\u00f4mico \u00e0 partir dos 3000km, resumidamente \u00e9 um carro de primeiro mundo com \u00f3timos atrativos que valem \u00e0 pena pelo pre\u00e7o que se paga.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00d3timo link de liga\u00e7\u00e3o entre o consumidor interessado em conhecer o que h\u00e1 de mais novo no mercado e tamb\u00e9m para quem est\u00e1 interessado em adquirir um ve\u00edculo diferente.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/5\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Andr\u00e9 Soares<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] flysoares@hotmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GLX 1.6 16V Hatch<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Primeiramente o design, o foco principal do carro, desenho muito atraente e sofisticado.<br \/>\nAcabamento diversos de qualidade superior a concorr\u00eancia, por exemplo no forro do teto, colunas, painel, pain\u00e9is de porta, bancos e estofamentos, alinhados e bem encaixados sem frestas. Quem procura um hatch m\u00e9dio acaba vendo o Focus, talvez o principal concorrente do C4, tem seus atributos, mas esses pontos que ressaltei acima s\u00e3o gritantemente superiores no C4, tipo os pain\u00e9is de porta e puxadores a n\u00edvel de Celta encontrados no Focus.<br \/>\nEquipamentos de s\u00e9rie dignos de um hatch m\u00e9dio, limitador e controlador de velocidade que o Focus s\u00f3 ter\u00e1 na vers\u00e3o mais top, ABS de s\u00e9rie, no concorrente opcional na mesma categoria.<br \/>\nCarro muito moderno e gostoso de dirigir, tenho prazer em andar nele.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O c\u00e2mbio tem rela\u00e7\u00f5es um tanto curtas, talvez para mover a massa do carro, na cidade tem bom comportamento mas na estrada a 120km\/h quase 4000rpm penso que poderia ter uma 5\u00aa marcha mais longa para preservar o consumo.<br \/>\nSeus engates tem uma certa aspereza, mas n\u00e3o chega a ser impreciso.<br \/>\nO espa\u00e7o interno traseiro n\u00e3o comporta com muito conforto 2 adultos, o espa\u00e7o restante fica pr\u00f3ximo de um carro pequeno.<br \/>\nHoje em dia \u00e9 inadmissivel um carro de mais de R$50mil vir ser entrada USB no som, mas \u00e9 o que acontece, deveria ser de s\u00e9rie desde a vers\u00e3o b\u00e1sica.<br \/>\nIgualmente o volante deveria ter revestimento de couro e apoio de bra\u00e7o central desde a vers\u00e3o b\u00e1sica.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Queimou um fus\u00edvel que parou o carro todo, n\u00e3o andava e paralizou a parte el\u00e9trica.<br \/>\nParado na garagem ligou sozinho far\u00f3is e limpadores e igualmente n\u00e3o ligava, o que fui verificar mais tarde ser uma &#8220;pane comum&#8221; quando a bateria est\u00e1 fraca.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Os pobres coitados, ainda mais em SP onde a grande maioria s\u00e3o da rede SHC, ganham uma mis\u00e9ria e correm atr\u00e1s do cliente e prometem mundos para concretizar a venda.<br \/>\nInclusive foi vendido a mim um equipamento opcional n\u00e3o compat\u00edvel como meu carro e n\u00e3o s\u00f3 ningu\u00e9m sabia oper\u00e1-lo como a supervisora deixou a entender ap\u00f3s minha insatisfa\u00e7\u00e3o &#8220;agora azar o seu&#8221;.<br \/>\nNo mais sou obrigado a utilizar a concession\u00e1ria durante o per\u00edodo de 3 anos da garantia para realizar somente os servi\u00e7os b\u00e1sicos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Eu o tenho como um dos melhores hatches m\u00e9dios a venda no Brasil, s\u00f3 o Bravo chegaria perto com sua qualidade de acabamento e beleza, por\u00e9m a Fiat n\u00e3o financia vantajosamente com taxa 0%.<br \/>\nRecomendo fortemente o carro, mais ainda as vers\u00f5es 2.0, exceto autom\u00e1ticos que possuem o c\u00e2mbio muito problem\u00e1tico.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Muito interesse esse canal de consulta.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 25\/2\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] thiago seixas nascimento<br \/>\n[Cidade] sao paulo<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] VTR 2.0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2007<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Desenho totalmente diferente, externo e ate mesmo interno. Muitos itens de conforto e seguran\u00e7a. Muit\u00edssimo confort\u00e1vel, chama a aten\u00e7\u00e3o tanto quanto um carro novo de designe!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o \u00e9 \u00f3tima para boas vias mais no nosso Brasil sofre devido as ruas e avenidas esburacadas. Isto se n\u00e3o cuidar gera mais manuten\u00e7\u00f5es no conjunto alem de barulhos internos principalmente na parte interna traseira.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fui bem atendido, comprei o carro de uma agencia e suspeitei da baixa quilometragem apresentada e por n\u00e3o estar com as revis\u00f5es carimbadas no manual de manuten\u00e7\u00e3o e ent\u00e3o fui ate uma concession\u00e1ria tirei minhas duvidas sobre valores, data e servi\u00e7os a serem realizados na pr\u00f3xima revis\u00e3o. Foi verificado o hist\u00f3rico do veiculo e o consultor me mostrou a quilometragem e datas das revis\u00f5es alem de ent\u00e3o carimbar as mesmas no manual que n\u00e3o estava preenchido mesmo estas revis\u00f5es n\u00e3o tendo sido feitas naquela concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Para quem prefere comprar carros semi novos, completos ao inv\u00e9s de pagar o mesmo por um 1.0 ou 1.4 pelado e de projetos super ultrapassados, este carro \u00e9 recomendadissimo. Tamb\u00e9m \u00e9 bom lembrar que se trata de um carro de duas portas ent\u00e3o atras voc\u00ea leva no m\u00e1ximo duas pessoas e apenas em trajetos curtos e o acesso principalmente para quem vai atras sair do carro \u00e9 dif\u00edcil. Como sou solteiro e ando geralmente sozinho ou apenas com a namorada n\u00e3o me incomodo com isso (\u00e9 ate um atrativo em meu caso para n\u00e3o levar mais ningu\u00e9m junto hehe)<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Adoro o site, sou fiel a anos. Bel\u00edssimo conte\u00fado, hoje em dia temos muita midia que se diz entendida do assunto mais aqui podemos ver mat\u00e9rias n\u00e3o compradas, realistas, muito bem escritas e elaboradas. A equipe \u00e9 feita por quem realmente entende, assim como seus usu\u00e1rios.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 25\/2\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Rogerio Aciole<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GL 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] design, instrumentos, itens de s\u00e9rie, como ABS, piloto autom\u00e1tico, controles no volante, painel fixo do volante, economia de combust\u00edvel<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] l\u00e2mpadas queimam demais!<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] somente queima de l\u00e2mpadas (farol e luzes de freio)<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] melhor que muitos carros similares por a\u00ed. N\u00e3o trocaria o meu carro por um Focus ou i30, por exemplo.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] O Best Cars \u00e9 o melhor portal especializado que existe, de longe!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/1\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Juliana Brum<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<br \/>\n[E-mail] JULIANA.BRUM@IG.COM.BR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GLX 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 2<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Beleza e conforto<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o: veio com defeito da f\u00e1brica! Substitu\u00edram por outras de um outro carro da mesma concession\u00e1ria e tb estavam com defeito!<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Suspens\u00e3o veio com defeito de f\u00e1brica. O carro tomba vergonhosamente para a esquerda, sem estabilidade alguma e tem uma horr\u00edvel trepida\u00e7\u00e3o nos pedais.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Odiei a Saint Germain na Barra da Tijuca. Estou h\u00e1 2 meses tentando resolver o problema e nada! Recebi um telefonema dizendo que o meu carro estaria pronto ao final do dia e o meu carro sequer estava l\u00e1! Meu carro foi entregue com 20km rodados e ningu\u00e9m constatou o problema??? \u00c9 claro que constatou, mas ignorou!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Quero vender e nunca mais compra citro\u00ebn!<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00d3tima oportunidade de trocar informa\u00e7\u00f5es com outros consumidores na mesma situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/1\/12<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":2960,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1283],"tags":[795,2172,2171,3325,71,1275,1274],"class_list":["post-2959","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-citroen","tag-c4","tag-c4-exclusive","tag-c4-glx","tag-c4-vtr","tag-citroen","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2959"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2959\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2960"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}