{"id":2971,"date":"2018-09-21T00:03:27","date_gmt":"2018-09-21T03:03:27","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=2971"},"modified":"2018-09-21T14:46:47","modified_gmt":"2018-09-21T17:46:47","slug":"citroen-c3-aircross-e-c3-picasso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-citroen\/citroen-c3-aircross-e-c3-picasso\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn C3 Aircross e C3 Picasso"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" class=\"aligncenter size-large wp-image-85819\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Citroen-Aircross-05-696x464.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Citroen-Aircross-05-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Citroen-Aircross-05-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Citroen-Aircross-05-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Citroen-Aircross-05-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Citroen-Aircross-05.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Alexandre Nunes<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Aircross Live AT<br \/>\n[Motor] 1.6 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Dirigibilidade, Posi\u00e7\u00e3o de dirigir, ru\u00eddo interno , conforto, tecnologia, itens de s\u00e9rie. Suspens\u00e3o boa, acabamento honesto. Um carro que querendo ou n\u00e3o ele e notado, admirado, mais por sua renova\u00e7\u00e3o frontal e central do painel. Al\u00e9m da visibilidade que fora do normal, um show a parte. Troca de marchas no volante \u00e9 muito bom e ajudam muito o carro<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Luz de r\u00e9, faltou uma boa restiliza\u00e7\u00e3o das lanternas traseiras. Motor nao \u00e9 ruim, mas falta um pouco mais de pot\u00eancia e um ESP.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sem defeitos at\u00e9 o momento. Ja estou com ele a dois anos e 40k rodados.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Cada revis\u00e3o procuro sempre uma nova concession\u00e1ria, infelizmente existe sim diferen\u00e7as em atendimento, servi\u00e7os e custos. No geral como cliente da marca j\u00e1 por algumas gera\u00e7\u00f5es de modelos, ando percebendo uma incr\u00edvel melhora no atendimento, nos servi\u00e7os e custos oferecidos. Certo que muitas coisas s\u00e3o absurdas e com um custo invi\u00e1vel na concession\u00e1ria, mas outras sai at\u00e9 mais barato e com um custo\/benef\u00edcio bem interessantes, vale a pena.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 muito MI MI MI sobre a marca e sobre os modelos da marca. O carro \u00e9 admirado por muitos, mas muitos ficam com a impress\u00e3o ruim de quem nunca teve ou que infelizmente teve uma ocorr\u00eancia negativa com o carro. Muitos falam de desvaloriza\u00e7\u00e3o o que talvez tenha acontecido no passado, mas que hoje esta ali, alinhada com as outras marcas do mercado. O consumo, \u00e9 outra quest\u00e3o. Lenda! Muitos reclamam pq sa\u00edram de carros 1.0 que faziam 14km\/L e viram no Aircross uma possibilidade de ascens\u00e3o e ai reclamam que o carro faz 10, 8&#8230;. alguns fazem at\u00e9 menos, mas isso esta associado com o estilo de pilotagem de cada um e as manuten\u00e7\u00f5es que cada um d\u00e1 ao seu carro. N\u00e3o adianta achar que pisando de modo esportivo, ficar ultrapassando outros ve\u00edculos em subidas que o carro vai manter uma m\u00e9dia agrad\u00e1vel, pisou andou, mas tb gastou!.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente meio de comunica\u00e7\u00e3o e informa\u00e7\u00e3o. Fotos e mat\u00e9rias sensacionais. Sempre uso desse canal para avaliar e me informar sobre novidades no mercado n\u00e3o so brasileiro mas tb global.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 21\/9\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>[Nome] Ubaldir Lemes da Silva J\u00fanior<br \/>\n[Cidade] Goi\u00e2nia<br \/>\n[Estado] GO<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Aircross Auto Shine<br \/>\n[Motor] 1.6 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro agrega boas caracter\u00edsticas de v\u00e1rios segmentos do mercado: espa\u00e7o interno e volume de porta-malas aproximados ao dos sed\u00e3s m\u00e9dios, os bons \u00e2ngulos de entrada e sa\u00edda e o conforto da posi\u00e7\u00e3o elevada dos SUV&#8217;s, a modularidade e praticidade das peruas, o tamanho externo reduzido dos hatches compactos.<br \/>\nO carro foi todo pensado em termos de conforto de rodagem, tendo \u00f3tima calibragem de suspens\u00e3o quando o assunto \u00e9 maciez, sem que para isso tenha estabilidade ruim. Tanto o motorista quanto os passageiros se acomodam bem, e a ampla \u00e1rea envidra\u00e7ada traz uma excelente sensa\u00e7\u00e3o para o interior do carro.<br \/>\nA vers\u00e3o topo de linha \u00e9 bem equipada, contando com sensores de chuva e crepuscular, c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 6 marchas, ar condicionado digital, comandos de som e telefonia junto ao volante, central multim\u00eddia completa e com espelhamento para smartphones, couro no volante e nos bancos (parcial), piloto autom\u00e1tico\/limitador de velocidade, computador de bordo com duas medi\u00e7\u00f5es, DRL&#8217;s, far\u00f3is de neblina, rack no teto.<br \/>\nO consumo de combust\u00edvel n\u00e3o \u00e9 excelente, mas pode-se dizer que \u00e9 adequado \u00e0 capacidade interna e peso do ve\u00edculo (mais de 1300 kg), com m\u00e9dias no etanol entre 7 e 8 km\/l em regime urbano mediano e na casa dos 10 km\/l em uso rodovi\u00e1rio.<br \/>\nO design do carro \u00e9 bem diferenciado, exclusivo at\u00e9, n\u00e3o possuindo paralelos no mercado. \u00c9 bem resolvido, com detalhes interessantes, como as v\u00e1rias pe\u00e7as em grafite que s\u00e3o espalhadas ao redor do carro (retrovisores, ma\u00e7anetas, faixa no painel, detalhes ao redor das lanternas de neblina\/luz de r\u00e9 traseiras, capa do estepe, barras longitudinais no teto, dentre outros). O face-lift de meia idade, com a ado\u00e7\u00e3o de far\u00f3is afilados e com projetores me pareceram de muito bom gosto.<br \/>\nO acabamento interno \u00e9 honesto, bem feito e de bom gosto, apesar de ser todo confeccionado em pl\u00e1sticos r\u00edgidos. A central multim\u00eddia \u00e9 muito bem localizada e de f\u00e1cil opera\u00e7\u00e3o. Muito bons os descansa bra\u00e7os centrais individuais para cada um dos ocupantes dianteiros, tamb\u00e9m forrados em couro.<br \/>\nA dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica \u00e9 perfeita, muito leve em manobras e firme em velocidade. O c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 6 marchas trabalha em simbiose perfeita com o o motor 1.6 16V, claro que em uma tocada mais amena, como o perfil familiar do carro sugere. O sil\u00eancio a bordo \u00e9 exemplar, sugerindo \u00f3timo trabalho de isolamento ac\u00fastico na carroceria.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Na seguran\u00e7a passiva, a falta de um n\u00famero maior de airbags (s\u00f3 conta com os dois obrigat\u00f3rios) e de ESP s\u00e3o falha grave em um ve\u00edculo familiar entre 70 e 80 mil reais. A falta de repetidores de seta nas laterais tamb\u00e9m deveria ser revista, uma vez que os sinalizadores dianteiros est\u00e3o dispostos nas bordas da grade do radiador, sem visualiza\u00e7\u00e3o para quem olha o carro pela lateral.<br \/>\nImperdo\u00e1vel a necessidade que os carros compactos da PSA demandam de entrega da chave ao frentista para a abertura da tampa do tanque. Os vidros poderiam ser de &#8220;um toque&#8221; para todos os ocupantes (s\u00f3 o do motorista possui esta funcionalidade).<br \/>\nNa quest\u00e3o do acabamento interno, a ado\u00e7\u00e3o de forra\u00e7\u00e3o em couro na \u00e1rea dos descansa bra\u00e7os das portas daria um incremento enorme \u00e0 percep\u00e7\u00e3o de qualidade do carro. Para a faixa de valor do carro, em especial em sua vers\u00e3o de topo, me parece que deveria ser item obrigat\u00f3rio. Por \u00faltimo, me ressenti da falta de mais porta-objetos no interior do ve\u00edculo. O perfil familiar do mesmo pede que houvesse mais esmero nesse sentido.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito at\u00e9 o momento.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Ainda n\u00e3o precisei recorrer \u00e0 rede Citroen com este carro em espec\u00edfico. Mas tive um C4 Lounge por 4 anos e sempre fui muito bem atendido, tanto em revis\u00f5es programadas quanto em ocasi\u00f5es de acionamento da garantia. Diagn\u00f3sticos sempre precisos, resolu\u00e7\u00e3o em prazo h\u00e1bil, sem reincid\u00eancias de reparos.<br \/>\nBoas medidas do grupo em termos de manuten\u00e7\u00e3o: &#8211; as revis\u00f5es tabeladas a R$365,00 at\u00e9 os 30 mil km; &#8211; a garantia de recompra Citroen pela tabela FIPE; &#8211; guncho gr\u00e1tis por 8 anos. S\u00e3o boas medidas para ajudar na percep\u00e7\u00e3o de melhora do p\u00f3s-venda da marca, t\u00e3o combalido e criticado pelos seus primeiros anos de atua\u00e7\u00e3o no Brasil.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Ve\u00edculo extremamente funcional, surpreendente at\u00e9. Muito confort\u00e1vel, gostoso mesmo de guiar. N\u00e3o \u00e9 um carro para experi\u00eancias diferenciadas em termos de desempenho (nem tem perfil para tal), mas que agrada demais para o uso familiar, seja em ambiente urbano, seja em viagens.<\/p>\n<p>[Best Cars] Best Cars presta um servi\u00e7o inestim\u00e1vel ao consumidor com esta se\u00e7\u00e3o. A leitura de opini\u00f5es dos pr\u00f3prios donos sobre os ve\u00edculos \u00e9 de grande valia para o comprador que est\u00e1 pesquisando as op\u00e7\u00f5es que melhor se adequem \u00e0s suas necessidades.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/8\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>[Nome] M\u00e1rcia Franco Cust\u00f3dio<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] C3 Picasso exclusive<br \/>\n[Motor] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] espa\u00e7o interno, acabamento, conforto.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] alarme n\u00e3o-configur\u00e1vel para abrir apenas a porta do motorista; para abastecer \u00e9 necess\u00e1rio usar a chave; recursos do r\u00e1dio e do celular n\u00e3o s\u00e3o visualizados no painel.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Pane el\u00e9trica antes de 2 anos de uso (faz dois anos em maio). Neste exato momento estou com o carro parado na concession\u00e1ria a espera de pe\u00e7as h\u00e1 21 dias sem resposta da f\u00e1brica de quando a pe\u00e7a, um simples alternador, ser\u00e1 enviada para reposi\u00e7\u00e3o. O carro ainda est\u00e1 na garantia.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] atendimento bom tanto da Saint Moritz (onde foi feita a compra) quanto da Matignon (onde o carro est\u00e1 aguardando a pe\u00e7a)<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Sugiro que, quem for comprar um Citroen, pense, pense e repense. Um carro que d\u00e1 pane el\u00e9trica antes de 2 anos de uso e que n\u00e3o tem pe\u00e7a para reposi\u00e7\u00e3o imediata. E o SAC (0800) \u00e9 terr\u00edvel para dar respostas.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre gostei muito deste site e o considero muito v\u00e1lido. Deixei de comprar v\u00e1rios modelos por causa de coment\u00e1rios postados aqui. E os que j\u00e1 comprei (exceto o Citroen), levei em considera\u00e7\u00e3o a an\u00e1lise de outros leitores aqui postadas.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/2\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Valter Ribeiro dos Santos Junior<br \/>\n[Cidade] Rio Brilhante<br \/>\n[Estado] MS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] C3 Picasso GLX 1.5<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Desde a compra o carro me agradou muito, estava esperando para fazer a avalia\u00e7\u00e3o depois da primeira revis\u00e3o, para ver se n\u00e3o teria \u201csurpresas\u201d. Bem, revis\u00e3o feita, tudo conforme o cronograma. Pre\u00e7o igual ao da tabela de revis\u00e3o com pre\u00e7o fixo de quando fiz a compra, muito bom voc\u00ea levar o carro a concessionaria e gastar o que estava esperando. Nenhuma surpresa ap\u00f3s 10 mil Km, o carro est\u00e1 como novo. Design muito bom, o carro \u00e9 realmente um dos mais bonitos nessa faixa de pre\u00e7o. O espa\u00e7o interno \u00e9 \u00f3timo, tanto na frente como no banco de tr\u00e1s, porta-malas tamb\u00e9m de bom tamanho. H\u00e1 duas posi\u00e7\u00f5es para reclinar os bancos traseiros, em uma voc\u00ea simplesmente os reclina e em outra reclina e dobra, encostando-os nas \u201ccostas\u201d dos dianteiros, o espa\u00e7o fica enorme. Posi\u00e7\u00e3o ao dirigir muito boa, bastante confort\u00e1vel. Suspens\u00e3o boa e macia, oferece bastante conforto ao dirigir em nossa ruas irregulares. Consumo normal, o meu faz 12,1 Km\/l na estrada e 9,5 Km\/l na cidade abastecendo com gasolina e sempre com A\/C ligado.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O acabamento interno poderia ser melhor, n\u00e3o chega a ser ruim, mas em um carro de 50 a 65 mil deveria ser mais caprichado. O motor 1.5 n\u00e3o \u00e9 dos mais \u00e1geis na estada, n\u00e3o compromete, mas poderia ser mais forte.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Na mec\u00e2nica nenhum defeito. Apresentou somente um pequeno defeito na pe\u00e7a na qual se encaixa o sinto de seguran\u00e7a do motorista. O cinto encaixa normalmente, mas fica dando o sinal de alerta no painel como se n\u00e3o estivesse encaixado, resolve-se encaixando \u201ccom for\u00e7a\u201d. Foi pedida uma pe\u00e7a nova na revis\u00e3o e ser\u00e1 trocada pela garantia, sem custos.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Quando precisei, fui bem atendido.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Bom carro, nos dessa faixa de pre\u00e7o n\u00e3o vejo op\u00e7\u00e3o melhor. Recomendo.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Muito bom site, sempre o uso como referencia quando estou escolhendo um carro novo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/5\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jouber Madureira<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Aircross Exclusive Autom\u00e1tico 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 o meu terceiro citroen. Tive um C3 1.6, um C4 2.0 e, agora, estou com o Aircross Exc. Aut. 122CV. \u00c9 o meu primeiro citroen que, percebo, realmente adaptado a rodar aqui, em terras tupiniquins. Suspens\u00e3o macia e silenciosa, de curso mais longo e, muito, MUITO confort\u00e1vel. O carro, num todo, \u00e9 muito silencioso e macio. O motor 1.6 de 122CV consegue ser bem valente, mesmo com o alto peso do Aircross. \u00c9 \u00e1gil na cidade e esperto na estrada, por\u00e9m, meio lento nas retomadas. Ar condicionado e sistema de navega\u00e7\u00e3o My Way, s\u00e3o excelentes. Acabamento mesmo sendo em pl\u00e1stico duro, \u00e9 de bom gosto e sem nenhuma rebaba. O c\u00e2mbio autom\u00e1tico, tem um funcionamento bem suave, sem trancos e, quando uso o modo tiptronic de modo manual, o carro anda muito bem.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O C\u00e2mbio autom\u00e1tico s\u00f3 tem quatro marchas e prejudica o consumo. Tenho conseguido 8 na estrada e 6 na cidade com etanol. Ainda n\u00e3o utilizei gasolina.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ainda n\u00e3o.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] \u00c9 o meu terceiro citroen. Percebo que, a cada ano, t\u00eam melhorado. J\u00e1 \u00e9 um ponto positivo.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um excelente autom\u00f3vel pra quem busca espa\u00e7o, conforto e sil\u00eancio a bordo. De bom desempenho, mas, que goste de andar sem pressa. N\u00e3o \u00e9 um carro esportivo e nem faz quest\u00e3o de ser. O motor 1.6 \u00e9 valente, mas n\u00e3o faz milagre. E parece que finalmente, os franceses entederam os nossos pisos e, a suspens\u00e3o, est\u00e1 muito boa: silenciosa e macia &#8211; n\u00e3o s\u00f3 do Aircross, mas como tbm do C3 e C4 lounge, est\u00e3o silenciosas e macias para rodar aqui, em terras, ruins, brasileiras.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Adoro o bestcars! Leio diariamente, 2x ou mais vezes ao dia.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/4\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcos Aur\u00e9lio Alves<br \/>\n[Cidade] Aracaju<br \/>\n[Estado] SE<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] PICASSO EXCLUSIVE<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design arrojado e inovador, posi\u00e7\u00e3o de dirigir excelente, visibilidade perfeita, boa ergonomia.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O motor 1.6 tende a cumprir seu papel no tr\u00e2nsito urbano, mas na estrada quando se precisa de torque numa ultrapassagem, exige paciencia e pondera\u00e7\u00e3o. Os freios, mesmo com ABS-AFU, me passam uma sensa\u00e7\u00e3o de inseguran\u00e7a, creio que deveria ser a disco nas 4 rodas, freio a tambor num carro de R$ 62.000,00 \u00e9 uma pouca vergonha.O consumo no in\u00edcio era igual ao meu C4 anterior(este sim tinha um freio!!!), mas agora com 5.000 Km rodados, chegou a um equil\u00edbrio!<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Apresentou uma vibra\u00e7\u00e3o no painel, coisa que se resolveu na concession\u00e1ria em pouco mais de 1 hora.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o tive problema na concession\u00e1ria<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Um carro que tem uma rela\u00e7\u00e3o equilibrada entre custo-benef\u00edcio. Sugeriria a Citroen, empresa da qual adquiri 5 ve\u00edculos, que melhore a rela\u00e7\u00e3o pot\u00eancia\/consumo,deste ve\u00edculo e coloque na vers\u00e3o nacional os mesmos freios da vers\u00e3o que dirigi na Europa.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 25\/1\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Alexandre Gorges<br \/>\n[Cidade] Jaragu\u00e1 do Sul<br \/>\n[Estado] SC<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] C3 Picasso 1.6 Exclusive Automatica<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Comprei em novembro\/11 e hoje est\u00e1 com praticamente 12mil km. Gosto do design como um todo. Silencio ao rodar em rodovias, ar condicionado autom\u00e1tico e o sistema de som. Na compra ganhei um b\u00f4nus e j\u00e1 sai com o modulo para levantar os vidros junto com o alarme.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O consumo poderia ser melhor. Fa\u00e7o 7,6km\/l na cidade e 12km\/l em rodovia. Um cambio de 5 marchas poderia ajudar. Os vidros poderiam ser todos com acionamento um toque. O cambio autom\u00e1tico tem uma mania feia. Se a velocidade cair para baixo de 20km\/h, a primeira marcha j\u00e1 \u00e9 engatada. Poderia ser revisto isto.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] A guarni\u00e7\u00e3o da porta do motorista perdeu press\u00e3o e come\u00e7ou a soltar. Foi trocado em garantia. Desde que comprei, a minha Picasso possui um barulho vindo da tampa do porta-malas. Quando anda em cal\u00e7amento \u00e9 horr\u00edvel. Na primeira revis\u00e3o dos 10000 tentaram resolver, mas saiu da concession\u00e1ria do mesmo jeito. Pediram para eu deixar um dia inteiro para verificar melhor. Irei agendar uma hora para isso. A tomada 12v traseira deixou de funcionar. Fus\u00edvel n\u00e3o queimou, vai ficar para a revis\u00e3o dos 20mil km.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sempre muito bem atendido. Desde o tempo do test-drive at\u00e9 virar cliente. A \u00fanica reclama\u00e7\u00e3o mesmo \u00e9 n\u00e3o acharem o barulho vindo da tampa do porta-malas na revis\u00e3o dos 10mil. Obrigando eu a ter que deixar o carro novamente para verificar.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Sou f\u00e3 das minivans da Citro\u00ebn desde o tempo da Xsara Picasso. Hoje estou com uma C3 e a pr\u00f3xima ser\u00e1 a C4 Picasso. Para carro de fam\u00edlia e viagens s\u00e3o excelentes.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Frequento o site a muitos anos. Sempre foi excelente, gosto muito das mat\u00e9rias de carros do passado e acompanho as novidades diariamente.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/4\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Susana Linhares Cunha Leit\u00e3o<br \/>\n[Cidade] Campos<br \/>\n[Estado] RJ<br \/>\n[E-mail] lauro.martins@ig.com.br<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] C3 Aircross Exclusive autom\u00e1tico 1.6 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design, posi\u00e7\u00e3o de dirigir<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo: faz 3.5 Km\/l com etanol e 4.5 Km\/l com gasolina na cidade. Na estrada fez 10 km\/l com gasolina. A traseira bate muito o que d\u00e1 a impress\u00e3o de carro velho. N\u00e3o veio com levantamento autom\u00e1tico dos vidros. Tive que pagar R$ 500,00 para colocar na concession\u00e1ria. O giro (3.000 RPM) da 1\u00aa marcha.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Consumo. Ru\u00eddo (grilo) dentro do motor. veio sem a pe\u00e7a de sustenta\u00e7\u00e3o do suporte\/bra\u00e7o do estepe externo.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o prestam.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Comprei o carro na Biarritz (vit\u00f3ria) e o carro veio faltando uma pe\u00e7a de sustenta\u00e7\u00e3o do suporte\/bra\u00e7o do estepe externo. o sistema do suporte do estepe arriou e est\u00e1 com folga, ro\u00e7ando no parachoque que acabou tirando a pintura. problema simples de ser resolvido e muito grave para acontecer, esquecer de colocar uma pe\u00e7a. (controle de qualidade da f\u00e1brica). a cncession\u00e1ria cannes em maca\u00e9 se recusou a resolver o problema alegando que isto deveria ter sido visto na revis\u00e3o de entrega do ve\u00edculo. estou com o ve\u00edculo com o sistema de estepe arriando e com folga cada vez mais, for\u00e7ando todo o sistema. Ainda estou na fase de trocas de e-mails com a f\u00e1brica e concession\u00e1ria que me vendeu o carro. N\u00e3o tem o m\u00ednimo respeito com o consumidor pois s\u00e3o concession\u00e1rias pertecentes a grupos diferentes e est\u00e3o me fazendo de peteca.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00datil. Antes de comprar o carro pesquisei bastante, mas mesmo com tanta reclama\u00e7\u00e3o acabei arriscando, pois minha esposa gostou do estilo do carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/3\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Wanderley Galante<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] galante82@yahoo.com.br<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] C3 Aircross GLX 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Vis\u00e3o do condutor de entro para fora \u00e9 maravilhosa, espa\u00e7o interno, estilo, o resto s\u00f3 d\u00e1 para falar ap\u00f3s usar um tempo, estou s\u00f3 a 3 meses c\/ o carro<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Barulho no eixo traseiro, consumo alto de combust\u00edvel, pouco motor pelo tamanho do carro, s\u00f3 estou 3 meses com o carro, at\u00e9 agora \u00e9 isso<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] quando estou na estrada a mais de 100 km entra vento, n\u00e3o sei de onde, mas o barulhinho \u00e9 chato, vou ver se me arrumam isso na revis\u00e3o, barulho no eixo traseiro, n\u00e3o sei se \u00e9 assim mesmo ou precisa de reajuste.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Concession\u00e1ria e 0800, fui sempre muito bem atendido, mas sempre com as mesmas respostas, n\u00e3o te d\u00e3o solu\u00e7\u00e3o de nada, sou mais uma v\u00edtima da Citroen, eles n\u00e3o tem pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o, n\u00e3o recomendo um Citroen, saiam fora dessa encrenca.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Sim, gostaria de comentar que meu Air Cross, est\u00e1 na concession\u00e1ria Lyon da Citroen a 26 dias, parado, aguardando pe\u00e7as, um paralama e um retrovisor e ningu\u00e9m resolve seu problema, Nota zero para a Citroen.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00f3timo espa\u00e7o, que auxilia o comprador, assim o consumidor que le aqui, n\u00e3o entra em uma fria, como eu entrei, se tivesse lido, com certeza n\u00e3o teria entrado em uma concessionaria CITROEN.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/7\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Filipe Sias<br \/>\n[Cidade] Porto Alegre<br \/>\n[Estado] RS<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Aircross Exclusive 1.6 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Apesar de ser algo pessoal, o carro \u00e9 muito bonito e imponente. O acabamento \u00e9 muito bom, com materiais de boa qualidade e o interior muito bonito. \u00c9 muito silenciosa e gostosa de dirigir, com boa vis\u00e3o e boa posi\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o. O ar condicionado \u00e9 muito eficiente e mesmo para um carro maior gela bem mais r\u00e1pido que meu carro anterior (Polo). Freios bem eficientes e sens\u00edveis e far\u00f3is muito bons tamb\u00e9m.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00e3o chegam a ser defeitos mas pelo pre\u00e7o cobrado deveriam ter: vidros um toque nas quatro portas, espelho interno eletrocr\u00f4mico, fechamento dos vidros no alarme e mais porta-objetos. O motor d\u00e1 conta do recado mas \u00e9 pouco para o peso do carro, por\u00e9m o desempenho melhora consideravelmente da 3\u00ba marcha em diante (o meu est\u00e1 com 1700km). Tamb\u00e9m achei a suspens\u00e3o traseira muito dura, mas \u00e9 o pre\u00e7o que se paga por mais estabilidade, e a estabilidade em curvas \u00e9 muito boa.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito at\u00e9 agora<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Muito bem atendido por\u00e9m quando quis colocar um acess\u00f3rio original (que por sinal s\u00e3o bem caros) n\u00e3o queriam deixar acompanhar a realiza\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o, por\u00e9m o vendedor foi muito prestativo e conseguiu que fosse liberada minha presen\u00e7a.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Estava com um Idea Adventure (do novo modelo) encomendado quando lan\u00e7aram o AirCross. A qualidade e beleza do carro aliados a demora da Fiat em me entregar o carro acabaram por me fazer desistir do Idea e comprar o AirCross. Depois de entrar em ambos fica muito dif\u00edcil &#8220;engolir&#8221; o acabamento e materiais usados pela Fiat, sem falar nos problemas de montagem (pe\u00e7as desalinhadas, riscadas de f\u00e1brica), s\u00f3 o motor que me deixava na d\u00favida em favor do Idea, mas acredito que fiz uma boa escolha. S\u00e3o 3 anos de garantia com as revis\u00f5es gr\u00e1tis (promo\u00e7\u00e3o de lan\u00e7amento) e um carro muito gostoso de andar. O acabamento de um Citroen \u00e9 diferenciado.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Faz parte de minha leitura di\u00e1ria e fonte de pesquisas: excelente.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/2\/11<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":85819,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1283],"tags":[904,2378,905,1996,1995,71,307,1275,1274],"class_list":["post-2971","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-citroen","tag-c3-aircross","tag-c3-aircross-exclusive","tag-c3-picasso","tag-c3-picasso-gl","tag-c3-picasso-glx","tag-citroen","tag-minivan","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2971","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2971"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2971\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}