{"id":2983,"date":"2016-06-17T00:02:55","date_gmt":"2016-06-17T03:02:55","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=2983"},"modified":"2016-06-17T14:18:07","modified_gmt":"2016-06-17T17:18:07","slug":"dodge-dakota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-dodge\/dodge-dakota\/","title":{"rendered":"Dodge Dakota"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-2984\" title=\"Dakota\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/dakota-sport-1-470x324.jpg\" alt=\"\" width=\"470\" height=\"324\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Benjamin Nevel<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Dodge Dakota Sport<br \/>\n[Motor] V-6 3.9<br \/>\n[Ano-modelo] 2000<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Suspens\u00e3o muito boa e equilibrada, \u00fanica ressalva negativa dela e que n\u00e3o chega a ser um defeito &#8211; \u00e9 n\u00e3o permitir ajuste de cambagem independente da altura em que a suspens\u00e3o esteja. Bancos confort\u00e1veis e bem revestidos, descansa-bra\u00e7o com \u00f3timo compartimento, computador de bordo com b\u00fassola e excelente isola\u00e7\u00e3o ac\u00fastica na cabine tamb\u00e9m. Motor trabalha quase dormindo mas mesmo assim pulsa forte se precisar. Ar condicionado eficiente.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Qualidade baixa dos far\u00f3is inclusive na ilumina\u00e7\u00e3o insuficiente. Coluna de dire\u00e7\u00e3o com qualidade baixa, tem baixa vida \u00fatil, gerando folgas no sistema. Sistema de escape com silencioso que restringe em demasia o fluxo de gases para a atmosfera. Como consequ\u00eancia vem a limita\u00e7\u00e3o em performance e aumento no consumo de combust\u00edvel. Piv\u00f4s de roda (principalmente o superior) subdimensionados para a proposta do ve\u00edculo, o resto do carro at\u00e9 \u00e9 forte mas este componente \u00e9 o elo fraco da corrente.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o apresentou qualquer problema at\u00e9 o momento, estou com o carro h\u00e1 tr\u00eas anos. Fiz uma revis\u00e3o pesada para deixar em dia como quando era nova, e desde ent\u00e3o s\u00f3 manuten\u00e7\u00e3o b\u00e1sica. Esse ve\u00edculo se estiver em ordem, dificilmente d\u00e1 problema. As vezes a partida demora pra pegar e a causa \u00e9 uma v\u00e1lvula (um diafragma na verdade) que fica dentro do tanque e mant\u00e9m a linha de combust\u00edvel pressurizada. Nesse caso ela perde a capacidade de manter a linha de combust\u00edvel pressurizada por isso demora pra pegar.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Minha concession\u00e1ria \u00e9 o Mercado Livre, l\u00e1 tem absolutamente tudo e se n\u00e3o achar no OLX tem. E tudo sem ser pre\u00e7o abusivo, valores correspondem ao de um carro popular muitas vezes. Aprendi por conta pr\u00f3pria a mexer nela ou pelo menos saber do que se trata pra poder fazer o reparo, isso torna-se um grande prazer!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Se estiver tudo em ordem, ou seja, sensores novos, TBI bem limpinha (tem que desmontar e lavar com pincel e descarbonizante!) velas Iridium valem muito a pena tamb\u00e9m, cabos de vela, um aditivo no \u00f3leo tipo Tufoil ou Molycote ou at\u00e9 um Militec tamb\u00e9m acrescenta bastante. A tampa do distribuidor e rotor devem ser novos, filtro de ar novo, cabo de velas novos, sistema de arrefecimento deve ser drenado\/ lavado e adicionar \u00e1gua desmineralizada com propor\u00e7\u00e3o correta de coolant no radiador. Os bicos de inje\u00e7\u00e3o devem estar em pleno funcionamento tamb\u00e9m! A lubrifica\u00e7\u00e3o com \u00f3leo de motor no cabo do acelerador \u00e9 algo simples e que deixa a caminhonete com pedal bem macio e liso de acionar, vale a pena! Lembro que quando comprei essa caminhonete foram v\u00e1rias semanas consecutivas de alegria intensa algo que s\u00f3 havia sentido quando eu comprei um Dodge Charger R\/T autom\u00e1tico 1976 (Marrom Igua\u00e7u a cor com detalhes dourados) em 1995 quando tinha 20 anos de idade. \u00c9 um carro que d\u00e1 um prazer imenso ao dono com certeza, mesmo tendo o consumo que tem.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente iniciativa deste renomado site em possibilitar aos leitores acesso para expor suas experi\u00eancias com seus amados carros!!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/6\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-10' style='margin: 8px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Felipe Ramos Pereira Bruel<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 5.2 R\/T CS<br \/>\n[Ano-modelo] 2000<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 120.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design, porte, hist\u00f3ria, conforto, robustez, exclusividade.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo alto (mas esperado para um V8 318 de tempos atr\u00e1s, s\u00f3 que n\u00e3o era e n\u00e3o \u00e9 pra qualquer bolso, fato), trag\u00e9dia que envolveu a Mercedez-Benz e a Chrysler Corporation no fim dos anos 90, meses ap\u00f3s a abertura da f\u00e1brica da Dodge em Campo Largo-PR, o que fez com que uma empresa em grande ascens\u00e3o (The New Dodge) e modelos novos, superiores e muito bem feitos tivesse um triste decl\u00ednio (hist\u00f3ria completa no wikipedia, leia. A f\u00e1brica do Brasil fechou em 2001 e gerou diversos preju\u00edzos aos envolvidos. N\u00e3o fosse a fus\u00e3o para manter o alto crescimento, tudo poderia ser bem diferente pra Dodge, Jeep, Chrysler, etc&#8230; Quem n\u00e3o se recorda da linha 1998? Era tudo de bom, Viper, Neon, Stratus, Cherokee, Ram, Dakota, Caravan&#8230; acabamento bom e dur\u00e1vel (minha Dakota n\u00e3o pia e tudo est\u00e1 novinho!) e design avan\u00e7ado e belo em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 concorr\u00eancia da \u00e9poca.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sim. Comprei o carro absolutamente original da maneira que eu queria (R\/T cabine simples sem altera\u00e7\u00e3o alguma) e diversas pe\u00e7as ainda s\u00e3o originais de 2000 (os 4 amortecedores Cofap, por exemplo&#8230; tem a data estampada na pe\u00e7a!). Algumas pe\u00e7as de suspens\u00e3o e de motor trocarei pra deixa-la redonda e fina como merece e estou come\u00e7ando a busca para deixar o \u00faltimo V8 fabricado no Brasil do jeito que merece, como quando saiu zero km do Paran\u00e1, minha linda e rara &#8220;Baby Ram&#8221;! Tem um m\u00eas que comprei, abaixo do que a galera vem pedindo (30 a 40k), por oportunidade, e agrade\u00e7o \u00e0 Deus.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Estive na Dodge recentemente pra cotar um servi\u00e7o de reparo de um amassado causado por uma pessoa sem no\u00e7\u00e3o em um supermercado, em um cl\u00e1ssico todo original, enfim, gente sem no\u00e7\u00e3o e bagun\u00e7ada tem aos montes. Na concession\u00e1ria Dodge de Bras\u00edlia, cobraram 4 vezes mais do que no lugar que eles mesmos mandam fazer o servi\u00e7o. Pe\u00e7as (MOPAR) e outros ainda n\u00e3o cotei com eles.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Desde que tenho 15 anos de idade (1999) sou apaixonado pela picape Dodge Dakota, o picape m\u00e9dio (nem pequena nem grande) mais belo j\u00e1 fabricado no mundo, em minha opini\u00e3o. At\u00e9 hoje se olha pra ela, que est\u00e1 totalmente original e muito, mas muito conservada, e se nota sua inspira\u00e7\u00e3o, seu equil\u00edbrio, suas propor\u00e7\u00f5es lindas. Seu rodar \u00e9 fino e muito mais avan\u00e7ado que o S-10 CS de mesmo ano que eu tinha, robustona, mas bem diferente no rodar, acabamento e design. N\u00e3o uso pra trabalho, curto o estilo de picape cabine simples, liberdade e individualidade. J\u00e1 tive diversas. A Dakota R\/T, que j\u00e1 \u00e9 um cl\u00e1ssico e teve poucas unidades fabricadas (cerca de 12 mil de 1998 \u00e0 2001), sofre com instala\u00e7\u00e3o de g\u00e1s e altera\u00e7\u00f5es nas entranhas e est\u00e9ticas, mas a minha, enquanto minha, j\u00e1 \u00e9 e vai ficar a mais original poss\u00edvel em TODOS os detalhes, assim como meus demais carros atuais (Chevrolet Camaro SS 2012, Volvo XC60 T6 2010 e VW New Beetle 2010). Sou viciado em carro com o mesmo aspecto de quando sai do forno, chassi limpinho, pneus iguais novinhos com cabelo da marca original, tudo no lugar, enfim&#8230; Estou muito feliz com a Dakota V8, seu consumo \u00e9 de 4 a 7 kms por litro, existem v\u00e1rios ajustezinhos \u00e0 fazer e comprei consciente disso, mas o carro tem potencial por nunca ter sofrido colis\u00e3o, repintura e ter tudo original em seu lugar. Infelizmente bancos em couro foram colocados quando nova, muito bem feito (cinza com furinhos) e ainda novinhos, mas de s\u00e9rie ela n\u00e3o tinha (li aqui no bcws). Infelizmente n\u00e3o estou achando os pneus Goodyear 31&#215;10,5 R15 que vinha nela, sa\u00edram de linha, mas colocarei outro de mesma medida e marca boa. Ela \u00e9 branca com todos os decalques em seus devidos lugares e as belas rodas originais, sem riscos com as calotinhas. A sport V6 brasileira usa outras rodas. A R\/T americana tinha menor altura, rodas maiores, pneus street, retrovisores menores e motor 5.9 de 260 cavalos. A nossa R\/T foi uma esp\u00e9cie abrasileirada, mas nem por isso n\u00e3o digna de cl\u00e1ssico nacional.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] BCWS, mais de uma d\u00e9cada que faz parte da minha vida. O editor, pra mim, \u00e9 sumidade no assunto. Abra\u00e7os!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 21\/11\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Dennis K. Marinho<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] R\/T CE V8 5.2<br \/>\n[Ano-modelo] 2000<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 150.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] custo\/benef\u00edcio, voc\u00ea n\u00e3o vai achar um carro desse n\u00edvel com esse pre\u00e7o de hoje em dia, logo o valor dela vai subir pois j\u00e1 est\u00e1 se tornando um cl\u00e1ssico e cada vez mais dif\u00edcil de achar uma bem cuidada,o carro \u00e9 maravilhoso, sou suspeito para falar pois j\u00e1 tive 04 Dakotas e tamb\u00e9m tive v\u00e1rios outros carros inclusive caminhonetes, mas nada at\u00e9 hoje superou a Dakota para mim, tenho carro moderno hoje para rodar no dia a dia,mas mesmo assim n\u00e3o vendo minha R\/T, a qualidade deste carro \u00e9 demais para o padr\u00e3o Brasileiro de carro\u00e7as, meu carro tem 13 anos e 180.000 km e n\u00e3o faz um barulho sequer, Qualidade Chrysler americana, que praticamente s\u00f3 montou o carro aqui,eu nem quero que volte a fabricar a Dakota pois agora com a FIAT mandando no grupo d\u00e1 at\u00e9 medo do que eles poderiam fazer, a\u00ed sim ela teria fama de porcaria, pois se for para fabricar, tem que ser igual ao padr\u00e3o feito aqui, o que acho bem dif\u00edcil !<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Existem pessoas que n\u00e3o conhecem nada do carro e ficam falando besteira&#8230;<br \/>\nnegativo s\u00f3 a rede de concession\u00e1rias que nunca deixaram de ter pe\u00e7as, por\u00e9m o pre\u00e7o \u00e9 para voc\u00ea n\u00e3o voltar mais l\u00e1, e nem precisa pois voc\u00ea acha pe\u00e7as com facilidade a pre\u00e7os excelentes, e cuidado com mex\u00e2nicos, eles n\u00e3o sabem nada, tem que ter algumas oficinas de confian\u00e7a e mec\u00e2nico gabaritado para encostar a m\u00e3o nela, n\u00e3o \u00e9 em qualquer esquina que resolvem algum problema, o mec\u00e2nico tem que conhecer carros de verdade pois se n\u00e3o ficam trocando pe\u00e7a sem saber do que se trata, mas existem comunidades nas redes sociais que o pessoal resolve e conhece qualquer problema, assim voc\u00ea leva no mec\u00e2nico j\u00e1 sabendo do que se trata&#8230;mas coisas de rotina como amortecedor, freios, correia, velas qualquer um sabe, agora a parte eletr\u00f4nica e de sensores por ex. tem que pesquisar onde levar pois t\u00e1 cheio de man\u00e9 por a\u00ed que s\u00f3 sabe consertar Volkswagen.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] tenho Dakota a 12 anos, nas minhas 04 s\u00f3 troquei algumas coisas&#8230;<br \/>\nsempre manuten\u00e7\u00e3o de rotina, vales,cabos,freios,amortecedores, etc.<br \/>\numa deu problema na bonba d&#8217;\u00e1gua e s\u00f3<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] o carro \u00e9 excelente, tem gente na minha rua que tem at\u00e9 medo dela quando eu passo com o V8 roncando hehe c\u00e2mbio excelente, motor mesma base dos Dodges antigos 318, ou seja, esse motor s\u00f3 existe a quase 40 anos, \u00e9 robusto demais, esse carro roda f\u00e1cil mais de 500.000Km o desgaste \u00e9 muito pequeno, vantagem de ladr\u00e3o n\u00e3o querer roubar pois como tem poucas n\u00e3o s\u00e3o muito visadas, apenas se o cara pensar que voc\u00ea tem grana por causa do carr\u00e3o e querer seus pertences, mas roubar o carro em si acho bem mais dif\u00edcil, e anda demais comparando com outras, viajo direto, a \u00faltima viagem foi de 1.200km at\u00e9 Joinville e digo que n\u00e3o tem nem gra\u00e7a para as modernas Hilux, L200 e etc. V8 \u00e9 V8 Mopar on no Car !<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] acho muito legal o Best Cars pois d\u00e1 para ter uma id\u00e9ia do carro que a pessoa procura se \u00e9 realmente legal ou uma bomba, nada melhor que a opni\u00e3o de quem tem realmente o ve\u00edculo , do que ficar ouvindo besteira em porta de bar sobre carro que o cara nem nunca andou hehe obrigado<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 8\/3\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Felipe Rosa Haupt<br \/>\n[Cidade] Niteroi<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 3.9 V6<br \/>\n[Ano-modelo] 2001<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina e GNV<br \/>\n[Quilometragem atual] 200.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Cara, esse carro \u00e9 tudo de bom!!! acho at\u00e9 bom essa ideia que o carro \u00e9 furada, pois assim barateia, se eu \u00b4pudesse compraria mais de uma, carro maravilhoso emponente, melhor carro que ja tive. confortavel, estavel, robusto, seguro. todas as qualidade possiveis! eu tinha um picasso 2006 com 60mil troquei nessa dakota com 183 mil km, e estou muito satisfeito. ( um carro que at\u00e9 os 500 mil km \u00e9 um semi novo.) eu abri o painel para instalar o som, a qualidade foi impressionante, nunca encontraremos algo assim em carros nacionais. Prefiro minha dakota com 190 mil agora do que qualquer carro zero &#8220;popular&#8221; Carros zero sim sao puro mico, agora um carro de qualidade, potencia e conforto como esse, n\u00e3o se compara.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00e3o possui, as pe\u00e7as s\u00e3o baratas, mercado paralelo \u00e9 grande tambem. O consumo \u00e9 normal para um carro desse porte.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o, depois que peguei ela, fiz uma manuten\u00e7\u00e3o preventiva, e esta um brinco. Apenas o GNV que deu uns problemas, que ja resolvi, e agora esta rodando mto bem tambem. Mas GNV n\u00e3o se pode julgar, pois n\u00e3o \u00e9 algo do carro.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Sortudos os que possuem uma dakota. Um carro sem igual. tive um corolla 2007, era potente e confortavel, um picasso 2006, era potente, confortavel e espa\u00e7oso, mas agora estou apaixonado pela dakota, compro outro carro, mas nao me desfa\u00e7o dela. Se bem que at\u00e9 500 mil ainda \u00e9 um semi novo. Somente aqui no brasil, que acha que carro com 100 mil \u00e9 carro rodado.<br \/>\nAgora pagar 30 mil num carrinho popular.. hahaha<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 27\/7\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Matias Trevizani<br \/>\n[Cidade] Igrejinha<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sport CS 3.9 V6 Automatica<br \/>\n[Ano-modelo] 2000<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina e GNV<br \/>\n[Quilometragem atual] 140.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Qualidade de constru\u00e7\u00e3o, acabamento, resist\u00eancia, impon\u00eancia, o ronco do V6 \u00e9 uma maravilha, prefiro desligar o r\u00e1dio pra ouvir o motor. Simplesmente a melhor pick-up j\u00e1 fabricada no Brasil: aut\u00eantica, confort\u00e1vel, equipada (qual outra picape tinha c\u00e2mbio autom\u00e1tico e motor V8 at\u00e9 em vers\u00f5es cabine simples?). Baixa manuten\u00e7\u00e3o, pe\u00e7as n\u00e3o s\u00e3o caras como dizem, mas leve em um mec\u00e2nico bom, nada de mex\u00e2nicos! O cambio apesar de ter apenas 4 marchas, gira a apenas 2000rpm a 120km\/h. Com essa eu casei!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O conjunto motor\/c\u00e2mbio prezam o conforto e n\u00e3o o desempenho; o c\u00e2mbio autom\u00e1tico &#8220;mata&#8221; o desempenho do V6 de 176cv, al\u00e9m de aumentar o consumo: na estrada, n\u00e3o faz mais de 8km\/l de jeito nenhum. Desgaste excessivo das pastilhas de freio, coisa normal de carro AT. No mais n\u00e3o tenho do que reclamar.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Folga no volante (normal), bomba da gasolina.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Um carro que mesmo com 12 anos de uso continua arrancando elogios por onde passa. Lembran\u00e7as de um tempo em que fabricavam pick-ups de verdade no Brasil.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Consulta obrigat\u00f3ria antes de comprar qualquer ve\u00edculo!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 27\/7\/12<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Leandro Dorneles<br \/>\n[Cidade] Uruguaiana<br \/>\n[Estado] RS<br \/>\n[E-mail] regia@bnet.com.br<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.5 GASOLINA 4C<br \/>\n[Ano-modelo] 2001<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estou com ela a 01 ano estou dando manuten\u00e7\u00e3o rpeventiva para suspens\u00e3o e motor, carro manuten\u00e7\u00e3o barata, excelente, n\u00e3o tenho do que reclamar e olha que j\u00e1 tive um monte de camioneta<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] S\u00f3 negativos \u00e9 que aqui no fiof\u00f3 do mundo onde moro s\u00f3 encomendando pe\u00e7as<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Como falei somente manuten\u00e7\u00e3o preventiva, nada de defeito.. estou gostando da camioneta.. muito boa mesmo<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00d3timo, confort\u00e1vel, o motor n\u00e3o \u00e9 o forte pois \u00e9 4cc, mas \u00e9 igual a S10 2.2 ano 1998<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/1\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] BRUNO P. BARBOSA<br \/>\n[Cidade] GUARULHOS<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] brunobpb@click21.com.br<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] V6 SPORT QuadCab<br \/>\n[Ano-modelo] 2001<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina e GNV<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno, design agressivo e imponente, baixa manuten\u00e7\u00e3o.Apesar do tamanho (5,6m) f\u00e1cil de manobrar e dirigir, inclusive por minha esposa. Praticamente n\u00e3o perdeu pot\u00eancia com o kit GNV injetado.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Motor, embora com 177 Cv, necessita de redu\u00e7\u00f5es de marcha devido ao peso do ve\u00edculo. Apresenta melhores respostas com rota\u00e7\u00f5es acima de 3000 rpm.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Somente troca troca dos piv\u00f4s da suspens\u00e3o (R$ 60,00 em m\u00e9dia cada) e troca do embolo do freio dianteiro por outros de a\u00e7o.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo. Pe\u00e7as s\u00e3o encontradas com certa facilidade e pre\u00e7o razo\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente n\u00edvel de acabamento e recursos dispon\u00edveis: computador de bordo com fun\u00e7\u00f5es de consumo, temperatura e b\u00fassola, travamento autom\u00e1tico das portas, possibilidade de abertura de port\u00e3o eletr\u00f4nico atrav\u00e9s do sistema do pr\u00f3prio carro, suspens\u00e3o macia, por\u00e9m com estabilidade elogi\u00e1vel em se tratando de pickup, espa\u00e7o interno superior as demais. Consumo na estrada: 7,8 Km\/l gasolina, 9,0 Km\/m3 no GNV. Espero que com a parceria Fiat \/ Dodge volte a ser produzida\/importada.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Uma refer\u00eancia para consulta sobre autom\u00f3veis.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/10\/10<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Leonardo Brito<br \/>\n[Cidade] RIO DE JANEIRO<br \/>\n[Estado] RJ<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.5 cabine simples<br \/>\n[Ano-modelo] 1999<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 130.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A dire\u00e7\u00e3o \u00e9 muito macia a estabilidade e a consumo s\u00e3o muito bons<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O carro n\u00e3o \u00e9 de dar defeito mas quando resolve dar \u00e9 um problema atr\u00e1s do outro e o custo das pe\u00e7a \u00e9 muito alto<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Bomba de combust\u00edvel queimada, esticador ruim, mangueiras ressecadas, modulo de igni\u00e7\u00e3o queimado, sensor de rota\u00e7\u00e3o queimado, embreagem ruim, caixa de fus\u00edveis, comando de setas, rel\u00f3gio do medidor de combust\u00edvel quebrado e trava do porto luvas quebrado<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Em toda a cidade di Rio de Janeiro s\u00f3 tem uma e essa \u00fanica tem um atendimento horr\u00edvel<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/8\/10<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] ANDERSON Z.M<br \/>\n[Cidade] londrina-pr<br \/>\n[Estado] PR<br \/>\n[E-mail] cibras@hotmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.5 td<br \/>\n[Ano-modelo] 2000<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Quilometragem atual] 150.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] mto imponente econ\u00f4mica<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] o problema \u00e9 que ela vai bem ate ela atingir 2000 rpm e ai come\u00e7a a perder potencia e n\u00e3o vai mais fica manca ocorre quase ,que direto(j\u00e1 troquei filtro limpei o tanque etc e nada gostaria que se algu\u00e9m souber como resolver me avise obrigado.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/8\/10<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcelo Padilha<br \/>\n[Cidade] Votorantim<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] newcenturypar@hotmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 3,9 6v<br \/>\n[Ano-modelo] 2000<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 140.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] sua agressividade , seu empenho ,estrutura ,conforto<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] por enquanto nada<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] um \u00fanico defeito,,, a quebra do cabo de a\u00e7o do freio, que \u00e9 muito dif\u00edcil de achar<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] eu gostaria de saber qual a capacidade do carter (\u00f3leo do motor)<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] eu na minha opini\u00e3o \u00e9 o melhor site que j\u00e1 visitei , muito bom espero que continue ajudando muita gente<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/8\/10<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Leonardo Brito<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] cab. simples 2.5 gasolina<br \/>\n[Ano-modelo] 1999<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 120.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 um carro imponente confort\u00e1vel com uma boa autonomia<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A parte el\u00e9trica \u00e9 muito fr\u00e1gil da muitos problemas e os custos s\u00e3o enormes<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sim na embreagem sofreu um grande desgaste, o modulo de igni\u00e7\u00e3o queimou, a bomba de combust\u00edvel queimou, as mangueiras de combust\u00edvel ressecaram e causo um pequeno inc\u00eandio, o medidor de combust\u00edvel quebro, o sensor de rota\u00e7\u00e3o queimo, e esticador desgasto muito r\u00e1pido, o comando de setas quebro<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Horr\u00edvel no Rio de Janeiro inteiro s\u00f3 tem uma e atendimento \u00e9 p\u00e9ssimo<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Recomendo a quem for comprar uma Dakota que n\u00e3o se assuste \u00e9 um \u00f3timo carro mas se deve tomar cuidado, nunca compre uma que j\u00e1 teve ou tem GNV, se estiver muito rodada (com mais de 100.000) muita aten\u00e7\u00e3o !!!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/6\/10<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Atualizado em 17\/6\/16<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":2984,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1284],"tags":[320,102,1275,232,1274],"class_list":["post-2983","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-dodge","tag-dakota","tag-dodge","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-picape","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2983","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2983"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2983\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2984"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2983"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2983"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2983"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}