{"id":2999,"date":"2019-01-11T00:04:45","date_gmt":"2019-01-11T03:04:45","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=2999"},"modified":"2019-10-11T16:33:59","modified_gmt":"2019-10-11T19:33:59","slug":"fiat-uno-segunda-geracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-fiat\/fiat-uno-segunda-geracao\/","title":{"rendered":"Fiat Uno (segunda gera\u00e7\u00e3o)"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" class=\"aligncenter wp-image-77493\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Fiat-Uno-Atractive-01-696x464.jpg\" alt=\"Fiat Uno Atractive 01\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Fiat-Uno-Atractive-01-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Fiat-Uno-Atractive-01-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Fiat-Uno-Atractive-01-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Fiat-Uno-Atractive-01-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Fiat-Uno-Atractive-01.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Sergio Fabiano<br \/>\n[Cidade] Manaus<br \/>\n[Estado] AM<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Uno 1.0 completo<br \/>\n[Motor] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Barato na aquisi\u00e7\u00e3o. Computador de bordo \u00f3timo avisa das velocidades atingidas nos avisa atrav\u00e9s de sinal sonoro programado<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O ve\u00edculo saiu com barulho na suspens\u00e3o ap\u00f3s duas idas a concession\u00e1ria o problema foi resolvido. Ao atingir 15 mil km acendeu uma luz no painel. Descobri que era a gasolina mas na concession\u00e1ria me falaram q ia sair caro para ajeitar. Um mec\u00e2nico me avisou que sonrodar normalmente e trocar por aditiva super. Problema resolvido. Teve vsrias chamadas de recall. N\u00e3o gostei pois fiquei muito preocupado com a minha segura. E olha q compro uno desde 96.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Seta parou de funcionar duas x. Problema resolvido no recall<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] \u00d3timos<\/p>\n<p>[Best Cars] Gosto muito dessa se\u00e7\u00e3o. J\u00e1 falei sobre outros ve\u00edculos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/1\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Adriano Barbosa<br \/>\n[Cidade] Franca<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Attrative<br \/>\n[Motor] Firefly 1.0 6V<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro popular de verdade. Esta gera\u00e7\u00e3o com facelift em 2016 deixou o carro muito mais bonito, confort\u00e1vel e confi\u00e1vel. Em 2012 tive um Uno Mille e j\u00e1 estava satisfeito, muito mais agora. Dire\u00e7\u00e3o El\u00e9trica, ABS, Duplo Air Bag , Ar Condicionado, Travas El\u00e9tricas, Vidros Dianteiros El\u00e9tricos, Painel Digital ,Computador de Bordo, Baixo Consumo, media de 10 a 12K\/L com etanol na cidade, Posi\u00e7\u00e3o de dirigir satisfat\u00f3ria, Pre\u00e7o de pe\u00e7as e manuten\u00e7\u00e3o baratas, Motor mais potente da categoria, Um dos mais econ\u00f4micos tamb\u00e9m. Na verdade a FIAT trabalhou bem com esse motor pois ele ser\u00e1 exportado, por isso do seu \u00f3timo desempenho. Quem procura um carro popular, se n\u00e3o passar pelo Novo Uno est\u00e1 jogando dinheiro fora , pois este modelo tem apenas 34 anos de hist\u00f3ria.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Realmente, apesar da melhora, o acabamento \u00e9 b\u00e1sico e algumas partes s\u00e3o fracas como difusores de ar e ma\u00e7anetas (estas podem ser protegidas com capas para evitar o ressecamento, como tamb\u00e9m os retrovisores). N\u00e3o possui abertura interna do porta malas e do tanque de combust\u00edvel, s\u00f3 nas vers\u00f5es Way e Sporting.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Um dos difusores est\u00e1 sem uma das partes nada que comprometa a ventila\u00e7\u00e3o. Ma\u00e7anetas devem ser protegidas pois apresentam ind\u00edcio de ressecamento.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Como na cidade s\u00f3 tem uma, n\u00e3o utilizo pois isso representa reserva de mercado e com certeza o pre\u00e7o que se paga n\u00e3o compensa. Alem de nunca ser justo. \u00c9 mais f\u00e1cil olhar no manual ver o que cada revis\u00e3o pede comprar as pe\u00e7as e deixar num mec\u00e2nico de confian\u00e7a para fazer o servi\u00e7o. Fica a dica.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Comprei semi novo pois os carros entrada no pais est\u00e3o pr\u00f3ximo do 45\/50 mil, o que n\u00e3o compensa pela excessiva desvaloriza\u00e7\u00e3o. Como j\u00e1 tive a vers\u00e3o anterior e pesquisando em sites especializados fiquei satisfeito com esse modelo.<\/p>\n<p>[Best Cars] Site confi\u00e1vel. Avalia\u00e7\u00e3o verdadeira, pois s\u00e3o dos pr\u00f3prios donos e n\u00e3o de empresas ou especialistas pagos para darem informa\u00e7\u00f5es sobre carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/4\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>[Nome] Christian Sartori<br \/>\n[Cidade] Itabirito<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] VIVACE<br \/>\n[Motor] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 2<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Bom custo x benef\u00edcio, manuten\u00e7\u00e3o num pre\u00e7o justo, consumo bom, certo conforto pela suspens\u00e3o macia, viajo bastante, carro valente, bom de freio e estabilidade, \u00e9 um carro de entrada nao d\u00e1 para exigir grandes luxos ent\u00e3o para a proposta do carro atende bem ao que se prop\u00f5e.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Cambio longo, terceira, quarta e quinta, fazendo o carro ficar lento em retomada e acelera\u00e7\u00e3o, acabamento ruim, sa\u00eddas de ar quebram com o tempo por ressecamento, far\u00f3is de neblina enferrujam por falha de veda\u00e7\u00e3o, reservat\u00f3rio de liquido de arrefecimento com o tempo racha na jun\u00e7\u00e3o da mangueira, consumo n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o bom devido a caixa longa exigir muitas trocas para o carro embalar, cintos traseiros n\u00e3o retrateis \u00e9 uma pobreza rid\u00edcula, ma\u00e7anetas das portas, internas e externas quebram por ressecamento, enfim carro de proposta legal mas o acabamento \u00e9 p\u00e9ssimo das pe\u00e7as pl\u00e1sticas<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Rachadura na jun\u00e7\u00e3o da mangueira do reservat\u00f3rio do liquido de arrefecimento, vazamento no respiro do ar condicionado solucionado com uma bela gambiarra pela concessionaria, ma\u00e7anetas ressecaram e quebraram, far\u00f3is de neblina enferrujaram, sa\u00eddas de ar quebraram, barulhos met\u00e1licos na dianteira, enfim problemas de projeto e acabamento.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] S\u00f3 usei na garantia, bom atendimento da Podium Vitoria, equipe muito boa, mas passou a garantia fui para o mec\u00e2nico de confian\u00e7a, hoje s\u00f3 compro palhetas l\u00e1.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro no comportamento din\u00e2mico muito bom, viajo muito, carro nao deixa na m\u00e3o, vale a aquisi\u00e7\u00e3o mesmo com os problemas apresentados.<\/p>\n<p>[Best Cars] Minha refer\u00eancia quanto a carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/1\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; 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O Sporting tem um acabamento muito bonito, s\u00e3o v\u00e1rios detalhes no carro todo. E al\u00e9m disto, o carro \u00e9 muito bom de andar, confort\u00e1vel, tem um motor muito bom e silencioso. N\u00e3o tem como falar deste carro sem mencionar o consumo, \u00e9 muito bom, na cidade \u00e9 surpreendente, entre 13 e 14KM\/l. Andar com ele \u00e9 muito f\u00e1cil, a dire\u00e7\u00e3o \u00e9 super leve, CITY, uma maravilha. A \u00fanica coisa que realmente me surpreendeu foi o Start Stop, pois de inicio sempre fica aquela impress\u00e3o que n\u00e3o vai ligar, Mas r\u00e1pido se acostuma.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Como sempre a FIAT e seus acess\u00f3rios, e neste caso, o meu que veio sem alguns, mas nada que realmente vai fazer falta.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sempre executei na Fiat Tecar de BH. Nenhum problema.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre fiz leitura e mais leitura, \u00f3timo conte\u00fado, e imparcial. A quatro rodas n\u00e3o d\u00e1 mais para olhar nem a capa.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/12\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>[Nome] Dheny Nicolas de Almeida Firmino<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Way<br \/>\n[Motor] 1,0 8V<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] &#8211; Baixo Consumo de Combust\u00edvel &#8211; Mec\u00e2nica Robusta e Barata &#8211; Facilidade de Dire\u00e7\u00e3o &#8211; Auxilio de Dire\u00e7\u00e3o Hidr\u00e1ulica Leve e confort\u00e1vel &#8211; Velocidade de Arranque excelente respondendo conforme preciso do carro.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] &#8211; Rui dos internos no acabamento &#8211; Espa\u00e7o interno muito reduzido &#8211; Problemas de dureza no cambio &#8211; Posi\u00e7\u00e3o de Dirigir um pouco desconfort\u00e1vel ao condutor<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Por Enquanto meu veiculo n\u00e3o apresentou nenhum tipo de problema.<\/p>\n<p>[Best Cars] O Canal e o Portal de Informa\u00e7\u00e3o da Best Cars \u00e9 excelente, estou sempre aprendendo sobre os ve\u00edculos desde suas curiosidades a coisas mega importantes a serem avaliadas na hora de comprar um novo Veiculo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/10\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n<br \/>\n<\/p>\n<p>[Nome] Guilherme A.<br \/>\n[Cidade] Araraquara<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sporting 2017<br \/>\n[Motor] 1.3<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O design da grade, para-choques, rodas de liga leve e os novos adesivos ficaram muito bonitos no Uno Sporting. O motor Firefly \u00e9 excelente, responde muito bem. O desenho do painel \u00e9 atraente e os pl\u00e1sticos agradam na qualidade. Gostei muito tamb\u00e9m do som (mesmo com r\u00e1dio simples, o meu carro n\u00e3o tem opcionais), da dire\u00e7\u00e3o leve no modo CITY, do sistema start-stop e do ar condicionado que gela com muita efici\u00eancia e rapidamente. O computador de bordo \u00e9 bem completo e traz informa\u00e7\u00f5es relevantes. Os bancos s\u00e3o bem confort\u00e1veis. O carro tem o tamanho ideal pra uma pessoa solteira e \u00e9 muito f\u00e1cil de estacionar em qualquer vaga.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Embora os pl\u00e1sticos sejam texturizados e bonitos, o excesso deles no carro acarreta em ru\u00eddos de pl\u00e1stico rangendo quando se passa por ruas esburacadas e paralelep\u00edpedos. Embora o acabamento seja bom, poderia ser melhor pra um carro de R$ 50.000. Consumo na cidade \u00e9 apenas aceit\u00e1vel, n\u00e3o consigo fazer mais de 8,0 km\/l.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Este \u00e9 meu primeiro carro, e antes de adquirir testei v\u00e1rios. O atendimento da FIAT Milazzo de Ja\u00fa (onde comprei) \u00e9 muito bom e n\u00e3o tive problemas.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um excelente carro, n\u00e3o vale R$ 50.000, mas este \u00e9 o pre\u00e7o que se paga por carro popular hoje em dia no Brasil. Nesta faixa de pre\u00e7o, pra mim apresentou ser uma \u00f3tima op\u00e7\u00e3o caso necessite de um carro pequeno (cabe em qualquer vaga) com um pouco mais de pot\u00eancia no motor. Recomendo tamb\u00e9m o VW Up, no entanto eu acho o Uno mais bonito que ele. Estou bem satisfeito por ser meu primeiro ve\u00edculo!<\/p>\n<p>[Best Cars] Consultei v\u00e1rios coment\u00e1rios no site antes de realizar minha aquisi\u00e7\u00e3o e \u00e9 um excelente espa\u00e7o para os donos de ve\u00edculos que os utilizam todos os dias exporem suas opini\u00f5es.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 25\/8\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>[Nome] Bruno Brito<br \/>\n[Cidade] Contagem<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Way<br \/>\n[Motor] 1,4<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 1<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 1<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Suspens\u00e3o elevada.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo, espa\u00e7o interno, falta de vidro el\u00e9trico traseiro. Falta isofix. Foi necess\u00e1rio acr\u00e9scimos de v\u00e1rios opcionais para atender minhas necessidades, poderia vir mais completo. Desvaloriza\u00e7\u00e3o. DH poderia ser mais leve.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Troca de embreagem prematura<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fraca. Tinha a inten\u00e7\u00e3o de realizar as revis\u00f5es na concession\u00e1ria mas o pre\u00e7o inviabiliza. Da \u00e0 impress\u00e3o que n\u00e3o querem realizar o servi\u00e7o e por isso cobram t\u00e3o caro.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais]<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3tima essa se\u00e7\u00e3o. \u00d3tima ferramenta para quem pretende trocar de carro e deseja informa\u00e7\u00f5es sobre o ve\u00edculo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/6\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Marcio Faro Motta<br \/>\n[Cidade] Santa Maria Madalena<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Attractive<br \/>\n[Motor] 1.0 Firefly 3 cilindros<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Motor extraordin\u00e1rio. Impressionante o n\u00edvel de rendimento que a FIAT obteve nesse motor. Tive a oportunidade de fazer uma viagem longa com o carro pesado e me surpreendi com o desempenho(motor 1.0) e sobretudo com o baix\u00edssimo consumo de combust\u00edvel. Parab\u00e9ns a engenharia da FIAT. Reporto que talvez seja o melhor 1.0 nacional, pois cruzei em viagem com Gol, Up, HB 20 e Ka 1.0 e pude notar que numa compara\u00e7\u00e3o meu Uno se saiu melhor. Lembrando se tratar de um motor de 2 v\u00e1lvulas por cilindro.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] C\u00e2mbio, que apesar de ter engates precisos, \u00e9 de curso longo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Tive de procurar em 3 concession\u00e1rias diferentes para conseguir fazer a revis\u00e3o de 10.000 km. N\u00e3o tinha o filtro de \u00f3leo para o meu motor, o que eu considero um absurdo.<\/p>\n<p>[Best Cars] O Site como um todo \u00e9 muito bom. Esta se\u00e7\u00e3o \u00e9 muito interessante e \u00fatil pois serve de referencia para quem quer comprar o carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/4\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Victor Fernandes<br \/>\n[Cidade] Maca\u00e9<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sporting<br \/>\n[Motor] 1.3 FireFly<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Desempenho, desempenho e desempenho! Eu troquei um Punto 2015 1.4 por esse Uno, e um ABISMO separa o 1.4 Fire do 1.3 FireFly. Muito mais liso, muito mais econ\u00f4mico, o Uno tem sido mais econ\u00f4mico com Etanol do que o Punto com gasolina! Tem feito a m\u00e9dia de 13 km\/l na estrada, e 9,5 na cidade, sempre com Etanol. Como o FireFly tem a taxa de compress\u00e3o muito alta, recomendo que utilizem Etanol. Dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica fant\u00e1stica em manobras, som de qualidade, bancos bem acabados. N\u00e3o tenho do que reclamar da parte de dentro do carro. No mais, o acabamento da vers\u00e3o Sporting \u00e9 muito bom, Tom escuros e bastante equipada (o meu veio com Kit Techno e Comfort).<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Espa\u00e7o interno, mas isso eu j\u00e1 sabia, devido ao tipo de carro. Pre\u00e7o, muito alto para o modelo. S\u00f3 comprei, pois eu tive R$ 5.500 de desconto com o cart\u00e3o Ita\u00fa, que jogou o pre\u00e7o do carro para 45.500. Start &amp; Stop \u00e9 muito intrusivo, chegando a atrapalhar em algumas situa\u00e7\u00f5es, como manobras no estacionamento. Ele entra assim que o carro \u00e9 parado, poderia ter um atraso de 5 segundos.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum problema at\u00e9 agora, ao contr\u00e1rio do Punto, que apresentou problemas na embreagem assim que saiu da concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Eu uso a Fiat Valore de Maca\u00e9. Eu tenho um \u00f3timo relacionamento com a concession\u00e1ria, pois j\u00e1 fui funcion\u00e1rio deles. Servi\u00e7os bem executados, atendimento honesto.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O motor FireFly salvou o Uno. Deixou com desempenho excelente! Mas eu diria que a vers\u00e3o que mais vale a pena \u00e9 a 1.0 Attractive, que tem bons descontos nas concession\u00e1rias, ficando na faixa de 37-38.000. Pelo pre\u00e7o de 53.000, a vers\u00e3o Sporting deveria ter, pelo menos, volante de couro e abertura el\u00e9trica do porta malas na chave, s\u00e3o itens que eu sinto falta e no Punto tinha.<\/p>\n<p>[Best Cars] Muito \u00fatil para quem busca trocar de carro. Essa \u00e9 a minha terceira participa\u00e7\u00e3o nessa se\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 27\/1\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Eduardo Rodrigues<br \/>\n[Cidade] Cabo frio<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Vivace<br \/>\n[Motor] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] N\u00e3o olhava como um op\u00e7\u00e3o de compra, mas quando dirigir me surpreendeu muito. \u00d3tima posi\u00e7\u00e3o de dirigir, acho bastante confort\u00e1vel , pois a suspens\u00e3o dribla muito bem os buracos das ruas brasileira. Depois de uns 5min o ar gela muito bem. Painel de f\u00e1cil leitura. Freios bem confi\u00e1veis. \u00c9 um carro muito honesto pelo que se paga por ele. Gosto muito do estilo do carro e do interior em tom escuro. Motor \u00e9 muito dur\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A fiat abusou um pouquinho na quantidade de pl\u00e1stico no acabamento. N\u00e3o chega a ser um aspecto negativo, mas o consumo n\u00e3o est\u00e1 nem bom e nem ruim, consome como um 1.0 qualquer (achei que o novo motor EVO seria mais econ\u00f4mico). Tampa da mala(de pl\u00e1stico que fica atr\u00e1s do banco) bate um pouco. Acho que o vidro do carona tbm deveria ser autom\u00e1tico.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum! Somente manuten\u00e7\u00e3o b\u00e1sica.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Por ser um carro popular, ele \u00e9 uma \u00f3tima op\u00e7\u00e3o de escolha. Bom, bonito, barato, confi\u00e1vel e honesto. Al\u00e9m de baixa manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Best Cars] Adoro entrar no site e ler sobre cada carro. Ningu\u00e9m melhor para falar dos seus ve\u00edculos do que os pr\u00f3prios donos. Muito bom mesmo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 23\/9\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] M\u00e1rcio Vinicius<br \/>\n[Cidade] Pedro Leopoldo<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Economy<br \/>\n[Motor] 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Robustez : O carro \u00e9 um trator, n\u00e3o quebra!!! Possuo ele a mais de 3 anos e, com 105 mil km, nem a \u00e1gua do radiador precisei completar. Manuten\u00e7\u00e3o baixa, troquei somente pe\u00e7as de desgaste, como pneus, pastilhas, lonas, etc. O carro n\u00e3o d\u00e1 defeito!!! E olha que dos 105mil km rodados, pelo menos uns 40 mil km foi em estrada de terra. Ar condicionado gela muito. Seguro relativamente barato. Consumo: cidade 10km \/ estrada 14.5km sempre com ar ligado. Pe\u00e7as: barato e em qualquer lugar vc acha.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acima de 100km , o ru\u00eddo do motor \u00e9 alto, chegando a incomodar em viagens longas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Com 105 mil km n\u00e3o apresentou defeito, nunca me deixou na m\u00e3o. Apenas troquei pe\u00e7as de desgastes. Nem \u00e1gua do radiador completei.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo. Nem para fazer a primeira revis\u00e3o!!!! \u00c9 um assalto os pre\u00e7os utilizados pelas concession\u00e1rias.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Sou veterin\u00e1rio e utilizo muito este carro em estradas de terra. Nunca me deixou na m\u00e3o. O carro \u00e9 simplesmente fant\u00e1stico (claro que guardadas devidas propor\u00e7\u00f5es). No segmento dele, para mim \u00e9 o melhor. Sempre fui f\u00e3 da Fiat (embora muitos n\u00e3o gostem). Estou saindo dele e comprando um novo uno novamente. Esse motor 1.4 , al\u00e9m de ser muito econ\u00f4mico (vide as m\u00e9dias acima) tem um bom torque e desempenho, o que deixa o carro gostoso de dirigir. Sempre lembrando que, estou falando da categoria que ele se enquadra, ou seja, n\u00e3o estou comparando ele \u00e0 uma categoria superior.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente site. Sempre consulto o site antes de realizar alguma compra.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 2\/2\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Ari Ferreira de Abreu<br \/>\n[Cidade] Florian\u00f3polis<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Economy &#8211; Quatro portas<br \/>\n[Motor] 1.4 EVO FLEX<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 1<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 1<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 1<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 2<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Em compara\u00e7\u00e3o aos demais, o custo inicial.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo (7,5 km\/l na cidade e 11 km\/l na estrada &#8211; S\u00f3 uso \u00e1lcool), C\u00e2mbio mal escalonado e motor n\u00e3o muito mais potente que o 1.0 FIRE. Pode ser impress\u00e3o minha, mas os freios n\u00e3o transmitem a sensa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a. Falta e pre\u00e7o das pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o, Acabamento fr\u00e1gil, Defeitos no painel, Defeitos no motor. Porta malas min\u00fasculo, muito menor que do Mille. O mesmo se pode dizer do porta luvas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Mal contato do led que ilumina o veloc\u00edmetro. Foi recomendada a troca do painel, que custa mil Reais. Marcador de combust\u00edvel demora v\u00e1rios minutos para registrar o abastecimento. Quebra do sensor MAP (l\u00e2mpada da inje\u00e7\u00e3o sempre acende ao subir serras). Quebra da tampa do sistema de arrefecimento (carro superaqueceu). Quebra do acabamento da base do banco do motorista (antes dos 10.000 km). Ca\u00edram diversas &#8220;borrachinhas&#8221; de acabamento. Com menos de 20.000 km quebrou o cabo de controle da ventila\u00e7\u00e3o do habit\u00e1culo. O ar condicionado \u00e9 fedorento e a troca do filtro n\u00e3o \u00e9 simples. O vidro dianteiro emba\u00e7a demais.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] P\u00e9ssima. N\u00e3o tem pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o. N\u00e3o encontrei sequer uma tampa de radiador, que deveria ser encomendada e custava R$ 75,00. Depois disso terei de rever meus conceitos quanto aos carros franceses, coreanos, japoneses e at\u00e9 chineses.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Este \u00e9 meu quinto ve\u00edculo FIAT, e seguramente ser\u00e1 o \u00faltimo. Este carro lembra aquela marca de leite que &#8220;desmancha sem bater&#8221;. Tive muitos problemas para um ve\u00edculo adquirido novo e que possui apenas dois anos e praticamente s\u00f3 anda na estrada. Ainda por cima n\u00e3o tem pe\u00e7as.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3timo trabalho. Pena que n\u00e3o falem mais de motocicletas.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/12\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Charles C. Gerhard<br \/>\n[Cidade] Arroio do Meio<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] vivace<br \/>\n[Motor] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 2<br \/>\n[Acabamento] 1<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 1<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 1<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 1<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Nada.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acabamento interno com muito pl\u00e1stico, isolamento ac\u00fastico p\u00e9ssimo, infiltra\u00e7\u00f5es de \u00e1gua, espa\u00e7o pequeno no banco traseiro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Seletor de ar (ar interno ou externo), resolvido apenas quando contatei a f\u00e1brica, pois nas duas idas a concession\u00e1ria n\u00e3o resolveram o problema, infiltra\u00e7\u00e3o em dias de chuva, dois cent\u00edmetros de \u00e1gua empo\u00e7ada no assoalho da frente, a revenda n\u00e3o deu ouvidos ao problema sendo necess\u00e1rio realizar o servi\u00e7o fora, mesmo estando na garantia da lataria.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fui apenas na garantia, e precisei voltar para realizar o mesmo servi\u00e7o,<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 23\/10\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Irail Azeredo Brito<\/p>\n<p>[Cidade] Miguel Pereira<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sporting<br \/>\n[Motor] 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Economia,designe,computador de bordo e bancos.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Motor podia ser mais potente,e caixa de marcha mais suave.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] At\u00e9 agora nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sem coment\u00e1rios,continuam sem evoluir.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Custo x benef\u00edcio excelente.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre consulto este site\/se\u00e7\u00e3o antes de adquirir um novo carro.Parab\u00e9ns para toda equipe BEST CARS.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 3\/7\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Eduardo Rigler<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sporting<br \/>\n[Motor] 1,4<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Excelente custo-benef\u00edcio pelo valor que se paga. Na \u00e9poca (lan\u00e7amento do Novo Uno) o Sporting custava pouco mais que as vers\u00f5es de entrada e vinha com bem mais recursos e n\u00edvel de acabamento, atualmente n\u00e3o sei se isso ainda se mant\u00eam. Suspens\u00e3o firme sem ser desconfort\u00e1vel, em conjunto com os pneus 185\/60-R15&#8243; agarra bem nas curvas e frenagens mais abruptas. Pneus de s\u00e9rie Goodyear Excellence originais est\u00e3o chegando aos 70 mil km e ainda v\u00e3o tranquilamente mais um bom tempo. Desenho de rodas e medidas dos pneus n\u00e3o causa preocupa\u00e7\u00e3o ao &#8220;errar&#8221; um meio fio (nada de arranh\u00f5es nas rodas).<br \/>\nConsumo excelente para um &#8220;esportivo&#8221;: \u00c9 comum ver o computador de bordo (bastante preciso por sinal) acusando 11~12km\/L no \u00e1lcool e 14~15km\/L na gasolina, melhor que grande parte dos 1.0\/1.4 do meu c\u00edrculo de amizades (palio, fiesta, gol, onix, etc). Rela\u00e7\u00f5es mais curtas no cambio proporcionam um desempenho bem satisfat\u00f3rio na cidade. Estepe na mesma medida dos demais pneus.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Conforto quase inexistente, afinal de contas \u00e9 um Uno, mas tenho 1m90 e \u00e9 poss\u00edvel andar em 4 ou 5 em trechos curtos sem problemas, coisas que n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel fazer em outros carros da mesma categoria.<br \/>\nPoderia vir com uma caixa de 6 marchas, para ter um desempenho satisfat\u00f3rio creio que a rela\u00e7\u00e3o do Sporting \u00e9 a mesma dos Uno 1.0: Acima de 100~110km\/h ouve-se o motor implorando por uma marcha \u00e0 mais e isso pede um volume maior no r\u00e1dio ou no tom de voz para manter uma conversa, como cerca de 90% do meu trajeto di\u00e1rio \u00e9 de estrada isso incomoda.<br \/>\nO meu veio sem ABS e Air-Bag de s\u00e9rie e seriam itens de seguran\u00e7a muito bem vindos. Creio que os modelos mais novos j\u00e1 venham (por causa da legisla\u00e7\u00e3o, n\u00e3o por boa vontade$ da Fiat), mas sei que isso incrementou bastante o valor do novo<br \/>\nRadio de s\u00e9rie (kit Connect 1, se n\u00e3o me engano) l\u00ea apenas mp3 em CD, o que n\u00e3o chega a ser um empecilho, para um upgrade para o kit connect 2 (radio com porta USB) a concession\u00e1ria me pediu a bagatela de 2 mil reais e 2 dias \u00e0 mais para entregar o carro, desisti. Qualidade das caixas de som bem sofr\u00edveis, mesmo para o porte do carro poderia vir com algo um pouco melhor.<br \/>\nRodas de liga-leve com acabamento fraco, mesmo sem nunca ter esbarrado em nada os detalhes mais escuros das bordas est\u00e3o descascando\/formando bolhas, possivelmente em virtude do calor gerado pelos freios, quando for trocar de carro isso certamente ir\u00e1 depreciar o valor dele.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Pastilhas de freio tiveram que ser trocadas logo na primeira revis\u00e3o. Segundo jogo de pastilhas j\u00e1 passou dos 50 mil km e ainda est\u00e3o al\u00e9m da &#8220;meia vida&#8221;. Creio que mandam com uma vers\u00e3o &#8220;demo&#8221; da f\u00e1brica, s\u00f3 n\u00e3o sei por que. Acabamento das rodas\/bolhas de tinta, possivelmente por causa do calor gerado pelos freios, uma tinta melhor talvez inibisse o problema. Suporte do cabo de a\u00e7o de acionamento da ma\u00e7aneta da porta do motorista (externa) simplesmente quebrou com cerca de 2 anos de uso, troquei na concession\u00e1ria por um valor relativamente justo e nunca mais deu problema.<br \/>\nProblema cr\u00f4nico na regulagem dos far\u00f3is: de f\u00e1brica vem altos demais (\u00e9 comum tomar luz alta de quem vem na dire\u00e7\u00e3o contr\u00e1ria), pedi para regularem 2 vezes na concession\u00e1ria e voltava da mesma forma, tive que ajustar por conta mesmo e ficou muito bom (sem incomodar os outros e iluminando satisfatoriamente).<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Por ser um modelo lan\u00e7amento quando comprei, s\u00f3 encontrei na Fiat Super de Curitiba, mesmo local onde fiz a primeira revis\u00e3o. Depois passei a frequentar a Barigui por ser mais pr\u00f3xima \u00e0 minha casa at\u00e9 os 30mil km. Depois disso apenas com um mec\u00e2nico de confian\u00e7a, como sempre os valores praticados pela concession\u00e1ria s\u00e3o exorbitantes pelo n\u00edvel de &#8220;servi\u00e7o&#8221; e aten\u00e7\u00e3o que oferecem, mas de modo geral nunca tive problemas com elas.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Confesso que foi um carro que comprei para ficar cerca de 1 ou 2 anos certo de que por essa \u00e9poca come\u00e7ariam os problemas. J\u00e1 entrei no 4o ano com ele sem qualquer dor de cabe\u00e7a. Valor do seguro honesto e manuten\u00e7\u00e3o barata. Vou pensar v\u00e1rias vezes antes de trocar por outro.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente ferramenta de informa\u00e7\u00e3o, leitura obrigat\u00f3ria antes de comprar\/trocar de carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 13\/2\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Renato Luis<br \/>\n[Cidade] Chapeco<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Motor] 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Cambio dualogic plus. N\u00e3o tem alavanca, troca no volante. Muito f\u00e1cil de se adaptar, deixa o carro na m\u00e3o. Motor 1.4 muito bom para relevos acidentados. Acabamento interno de qualidade &#8211; exceto cinto traseiro.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo superior \u00e0 m\u00e9dia da categoria. O terceiro cinto parece que foi &#8220;colocado&#8221; depois que o carro ficou pronto. \u00c9 um encaixe no teto do ve\u00edculo com alguns parafusos. Ainda bem que \u00e9 l\u00e1 atr\u00e1s&#8230;.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o apresentou defeitos.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Ainda n\u00e3o utilizei.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] N\u00e3o \u00e9 um carro para se comparar com o meu Linea, a categoria \u00e9 outra. Como 2\u00ba carro, compete com qualquer um da sua categoria. O que me fez optar pelo UNO &#8211; cambio.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente ferramenta de consulta na hora de escolher um carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/1\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Arnaldo<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sporting 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Bom carro para uso urbano e pequenas viagens. Desempenho suficiente, boa estabilidade, espa\u00e7o interno razo\u00e1vel, pre\u00e7o moderado. Gosto do visual do Sporting.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o dura, consumo um pouco alto, acabamento simples (parece que melhorou bem no 2015).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o ainda.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sem problemas at\u00e9 agora.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Indispens\u00e1vel para escolher seu pr\u00f3ximo carro e para se antenar das novidades do mercado.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/11\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] vladir<br \/>\n[Cidade] joinville<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] way 1.4 celebration<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] eu tinha um polo 2007..e me surpreendi com o novo uno.. ele \u00e9 tudo de bom..muito valente..muito economico..uma posi\u00e7ao de dirigir..alto n\u00e3o raspa nas lombadas..firme na estrada..temum torque muito bom..para um popularuma suspen\u00e7ao muito confortavel..<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] acho que o porta mala \u00e9 muito pequeno..mais \u00e9 um carro compacto..realmente a coluna trazeira deveria ter um vidro assim como no ideia&#8230;<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] somente os limitador de portas este \u00e9 um defeito nas pe\u00e7as.e a fiat..n\u00e3o quer dar garantia com 15000 mil come\u00e7ou estralar estes limitadores..ate agora s\u00f3 oleo..e uma bieleta..gastei 60,00..<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] na minha cidade tem duas n\u00e3o gosto do atendimento&#8230;<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] as pessoas confunde o uno com o novo uno&#8230;ele n\u00e3o tem nada haver com o irm\u00e3o mais velho..simplesmente \u00e9 melhor que o palio mais alto..que o gol..o conforto \u00e9 muito bom..o seguro \u00e9 barato..<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] sempre que vou trocar de carro dou uma olhada aqui..gosto bastante da best car&#8230;<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 13\/6\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] liliane aniceto do carmo<br \/>\n[Cidade] SARZEDO<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.0 way<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 muito bonito, tem boa altura em rela\u00e7\u00e3o ao solo e quando comprei chamava muita aten\u00e7\u00e3o por ser um modelo novo. O meu veio equipado com v\u00e1rios porta-trecos e com um espelhinho para olhar as crian\u00e7as que \u00e9 \u00f3timo. Possui um interior confort\u00e1vel e um bom acabamento nesta vers\u00e3o. Os pneus goodyear duraplus rodaram 55000 KM e s\u00f3 precisei alinhar uma vez mesmo conferindo o alinhamento a cada 10 mil. Apesar da suspens\u00e3o ser um pouco dura n\u00e3o compromete o conforto interno.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O consumo de 11km\/l na cidade com gasolina \u00e9 quase igual ao do corolla do meu marido que d\u00e1 10km\/l.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ainda quando zero batia as portas e o problema foi sanado na concession\u00e1ria com a troca dos batentes das 04 portas. Os limitadores de todas as portas apresentaram barulho ao abrir e n\u00e3o cobriram na garantia por n\u00e3o ter feito a segunda revis\u00e3o na concession\u00e1ria. Pr\u00e1 mim era um defeito de f\u00e1brica e achei um absurdo n\u00e3o trocarem. Precisei comprar um espelho do retrovisor e o pre\u00e7o era o dobro de um p\u00e1lio.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Em Betim usei a Scuderia que at\u00e9 fechou de t\u00e3o p\u00e9ssimo era o seu atendimento. Por isso n\u00e3o as uso mais. Espero que um dia as f\u00e1bricas exijam das concession\u00e1rias que cobrem pre\u00e7os justos nas pe\u00e7as e nos servi\u00e7os e parem de nos roubar.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Apesar de ser um Uno o seu pre\u00e7o de revenda nem chega perto do modelo antigo que \u00e9 extraordin\u00e1rio. Para um ve\u00edculo 1.0 pode-se dizer que \u00e9 um bom carro mas se Vc compar\u00e1-lo com um Gol G4 por exemplo, o novo uno \u00e9 infinitamente melhor.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] N\u00e3o compro mais nenhum carro sem antes consultar este site. \u00c9 \u00f3timo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/5\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] \u00c1ureo Floriano<br \/>\n[Cidade] Recife<br \/>\n[Estado] PE<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] WAY 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] &#8211;<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] airbag, abs, dh, ac, trava autom\u00e1tica, dh, altura do solo importante, revis\u00e3o at\u00e9 01 ano.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Para o prop\u00f3sito nenhum, tem consumidor que compra carro popular e que se sentir num carr\u00e3o, imposs\u00edvel&#8230;<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nenhum<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] fa\u00e7o revis\u00f5es na VIA SUL Arruda e \u00e9 um 10.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Me surpreendir com o carro, o meu \u00e9 1.4 tudo de bom, dentro do pre\u00e7o que comprei e comparei com outros modelos<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Instrumento indispens\u00e1vel, para informa\u00e7\u00f5es de quem quer comprar. Falta mais informa\u00e7\u00f5es de propriet\u00e1rios de autos.Quanto mais pessoas participarem melhor para o consumidor.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/5\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Amauri<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sporting 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Suspens\u00e3o firme sem batidas secas, carro bem agarrado no ch\u00e3o. Acelera\u00e7\u00f5es sem engasgos tempo de resposta muito bom, bom f\u00f3lego nas subidas, carro sem manuten\u00e7\u00e3o at\u00e9 o momento, sommente \u00edtens de revis\u00e3o.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Visibilidade traseira e ruido um pouco alto em alta rota\u00e7\u00e3o com os vidros fechados.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sem defeitos, s\u00f3 alegria.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A concession\u00e1ria me atendeu muito bem nas trocas de \u00f3leo de 7500, revis\u00e3o dos 15000, troca de \u00f3leo 22500 e revis\u00e3o dos 30000, troquei o \u00f3leo com 7500 conforme recomenda o manual para condi\u00e7\u00f5es severas, muito engarrafamento.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] A Fiat acertou bastante no acerto da suspens\u00e3o e tamb\u00e9m nos detalhes visuais do carro pois muitas vezes foi motivo de elogios nas ruas.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Agrade\u00e7o ao best cars por poder comentar sobre ve\u00edculos j\u00e1 que sou um apaixonado por eles.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/3\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Pedro Brandt<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.4 SPORTING<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Motor (consumo x desempenho), acabamento bom para um &#8220;popular&#8221;, aceita\u00e7\u00e3o no mercado, volante em couro e em duas cores, combinando com o estofamento (em tecido) bicolor, rodas 15&#8243; com desenho muito bonito (exce\u00e7\u00e3o dos carros da FIAT), bom n\u00famero de acess\u00f3rios (r\u00e1dio integrado, far\u00f3is de neblina, ar condicionado, etc).<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Espa\u00e7o ex\u00edguo, suspens\u00e3o um pouco fraca, apesar de &#8220;esportiva&#8221;. Os tapetes em carpet s\u00e3o bonitos mas ordin\u00e1rios.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Logo no in\u00edcio o vidro do motorista n\u00e3o subia at\u00e9 o fim, precisando retomar a opera\u00e7\u00e3o. Na concession\u00e1ria fizeram uma lubrifica\u00e7\u00e3o da m\u00e1quina e das canaletas resolvendo o problema (em garantia); um dia, ap\u00f3s ter sa\u00eddo com o carro e estacionado, ao tentar religar n\u00e3o teve jeito. Parece que o sistema se &#8220;perdeu&#8221;. Chegando o autosocorro, o mec\u00e2nico girou a chave e funcionou o motor; n\u00e3o sei o que ocorreu, mas n\u00e3o se repetiu mais.<br \/>\nE o tapete bonitinho mas ordin\u00e1rio; terr\u00edvel para limpar e agora, completando um ano, j\u00e1 est\u00e1 furando onde o p\u00e9 direito apoia para acelerar (deveria ter um refor\u00e7o em borracha naquele local).<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Desde 1997 que eu adquiro carros novos e, por coincid\u00eancia da FIAT. Tive alegrias e tristezas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s lojas no p\u00f3s vendas, mas nos \u00faltimos anos utilizei o servi\u00e7o das quatro concession\u00e1rias de Curitiba, sendo que o atendimento melhorou muit\u00edssimo e em tr\u00eas delas n\u00e3o tenho tido queixas: Maiori e Barigui (seriam da mesma empresa) e Floren\u00e7a. Quanto \u00e0 Super, onde comprei o meu carro em quest\u00e3o, n\u00e3o gostei sequer do momento da venda, com um gerente arrogante como seu eu estivesse fazendo um favor para a loja. S\u00f3 comprei l\u00e1 pois n\u00e3o encontrei mais o modelo duas portas nas outras concession\u00e1rias. CONCESSION\u00c1RIA SUPER&#8230; NUNCA MAIS!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Meu n\u00edvel de satisfa\u00e7\u00e3o sempre leva em conta a categoria do carro que possuo. N\u00e3o posso avaliar um Uno com a mesma cr\u00edtica que teria em rela\u00e7\u00e3o a uma Ferrari ou um Rolls Royce! Assim, consciente da categoria do meu Uno Sporting 1.4, estou muito satisfeito. Bom acabamento interno para um carro padr\u00e3o &#8220;popular&#8221;, motor muito bem dimensionado para o seu peso, aliando economia ao desempenho (tenho obtido na cidade a m\u00e9dia para \u00e1lc\/gas de 8,8\/11,9km\/l; na estrada j\u00e1 andei a 130 km sendo modesto na press\u00e3o sobre o acelerador e o carrinho respondeu tranquilamente.<br \/>\nMas \u00e9 um carro pequeno em todos os aspectos: bom para estacionar, ruim para se acomodar; inclusive escolhi o modelo duas portas (j\u00e1 fora de linha para o Sporting) pois acomoda melhor motoristas com mais de 1,80m como \u00e9 o meu caso, s\u00f3 que atr\u00e1s j\u00e1 fica ruim para o passageiro. E o portamalas que \u00e9 ex\u00edguo.<br \/>\nPor fim, para quem quer um carro para a cidade e viagens curtas, sem investir muito, acho uma excelente op\u00e7\u00e3o, superior \u00e0s tradicionais montadoras do pa\u00eds.<br \/>\nA lamentar apenas que uma empresa tradicional como a Fiat, com uma boa confiabilidade, ainda mantenha aquele min\u00fasculo prazo de 1 ano de garantia.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] The best.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/7\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Diogo Yuji Batista<br \/>\n[Cidade] Londrina<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Economy<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 25.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 1<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Possuo o carro desde 0km, j\u00e1 rodei aprox. 26 mil km sendo abastecido apenas tr\u00eas vezes com gasolina. O consumo com alcool em cidade\/estrada fica em 12km\/l. A melhor m\u00e9dia feita foi 15km\/l com 100% gasolina e rodando na estrada.<br \/>\nPara a proposta do veiculo ele se mostra bom. Carro simples, economico, ideal para rodar na cidade e em pequenas viagens.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O acabamento poderia ser melhor, assim como o desenho. A suspens\u00e3o traseira \u00e9 do tempo da carro\u00e7a com roda de madeira.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nunca apresentou defeito<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] At\u00e9 o momento nada a reclamar<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O motor apesar de ter um projeto antigo, possui um bom desempenho. Roda com facilidade com velocidade de 140km\/h. Mas em retomadas ele \u00e9 bem lento, sendo necessario usar bem o cambio. J\u00e1 atingi a maxima no painel de 170km\/h no plano. Coloquei velas de iridium desde que retirei ele da concessonaria.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] O melhor site de veiculos desde muito tempo. Pena que as motos tenham perdido espa\u00e7o.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 25\/1\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Luciano Rodrigues Pessoa<br \/>\n[Cidade] Sao Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] sporting 1.4 4portas<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 2<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Suspencao, visual, air bag, abs.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Motor barulhento acima de 120 km\/h, acionamento dos vidros eletricos local ruim, porta malas pequeno.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Saiu com defeito de fabrica, ao fazer manobras faz um barulho na coluna de direcao ou na caixa de direcao, ate hoje nao consegui arrumar. Um dos farois veio desregulado, havia um parafuso do amortecedor dianteiro solto logo quando sai da concessionaria, fui na esquina e voltei para arrumar.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] O atendimento nao e ruim, mas eles nao conseguem deixar o cliente satisfeito.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O meu carro tem 5 meses de uso e ja quero trocar por outro modelo, mas antes de trocar vou pesquisar muito.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Esta secao e muito importante para que as pessoas possam fazer um boa escolha, ou analisar um veiculo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 25\/1\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Leandro Duclou<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] way 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Para mim o melhor do carro \u00e9 a suspens\u00e3o. Lembrando que o modelo \u00e9 WAY, com suspensao mais alta. Passa bem pela buracada da cidade.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O motor faz tanto barulho que parece estar no seu colo. O motor \u00e9 muito reduzido (forte nas subidas e fraco em volocidade), parece um mini-jipe. O carro \u00e9 ruim no geral, parece uma carro\u00e7a. Ja veio com barulho de fabrica, e come\u00e7a e ter alguns barulhinhos. (meu carro so tem 10.000 rodados).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ja veio com barulho de fabrica no banco traseiro. Caiu o porta-objetos da porta do passageiro. Com 8.000km o carro teve problemas na inje\u00e7\u00e3o eletronica, um absurdo.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] N\u00e3o vale a pena. Carro muito caro em rela\u00e7ao ao que se leva para casa. Parece uma carro\u00e7a. Lembrando que continua sendo um UNO! Muito melhor comprar o Mille.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Consulto o teste do leitor a anos. para mim, as respostas sao muito mais importantes do que testes comprados em revistas.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/10\/12<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>[Nome] Leandro Federsoni<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Bernardo do Campo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Way 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Suspens\u00e3o muito bem acertada, mesmo o carro tendo uma altura boa do solo (Way) ela \u00e9 muito bem calibrada, dando uma sensa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a em freadas e curvas muto alta. A altura do piso na vers\u00e3o Way tamb\u00e9m \u00e9 digno de ser comentado. O motor \u00e9 muito esperto dentro da categoria 1.0 e com ru\u00eddo muito agrad\u00e1vel. Dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica e ar condicionado muito bem dimensionados para o tamanho do ve\u00edculo. Ru\u00eddo interno por pl\u00e1sticos \u00e9 muito baixo, nesse aspecto acho a Fiat imbat\u00edvel, pl\u00e1sticos muito bem encaixados e bem dimensionados para evitar rangidos. Altura do teto \u00e9 muito boa para motoristas altos. Bancos bem firmes e confort\u00e1veis. Ergonomia para o motorista fant\u00e1stica, parece que foi tudo perfeitamente dimensionado para motoristas da minha estatura. Porta objetos bem \u00fateis para vers\u00e3o Way. Os borach\u00f5es nas portas s\u00e3o muito \u00fateis para evitar batida de porta.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acho que a quinta marcha poderia ser um pouco mais longa para permitir rodarmos a 120km\/h numa rota\u00e7\u00e3o mais baixa e consequentemente menor ru\u00eddo. Espa\u00e7o para os passageiros traseiros deveria ser um pouco maior. O retrovesor esquerdo falta curso para regular conforme minha posi\u00e7\u00e3o. A qualidade dos bot\u00f5es do ar condicionado \u00e9 duvidosa. Visibilidade comprometida por conta da grande largura da coluna frontal.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] L\u00e2mpada de ilumina\u00e7\u00e3o dos bot\u00f5es do ar condicionado queimou ou est\u00e1 com mal contato.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Muito bons as duas concession\u00e1rias que usei em S\u00e3o Bernardo.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente custo benef\u00edcio, projeto moderno e bem acertado.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Minha refer\u00eancia antes de comprar algum carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/8\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Diogo Santiago Bomtorim<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Way 1.0 EVO<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro atual, estiloso, tem um &#8220;ar&#8221; jovial. Bem imponente quando colocado ao lado de Celta, Gol, Ka e outros carros da mesma categoria, pois \u00e9 mais alto e robusto. Motor moderno, com bons n\u00edveis de ruido e bem el\u00e1stico. J\u00e1 viajei com 4 adultos no carro e me surpreendi com a disposi\u00e7\u00e3o do motor! Subi a serra do mar entre 90 e 100km\/h apenas mantendo o giro do motor utilizando bem o cambio. Confort\u00e1vel para motorista e passageiro. Suspens\u00e3o firme: Nem dura e nem mole. Altura do solo elevada em rela\u00e7\u00e3o aos concorrentes. Muito gostoso de dirigir, tanto na estrada quanto no ca\u00f3tico transito urbano. Bancos do passageiro e motorista bem macios e tem costurados no encosto a palavra Way, referente a vers\u00e3o do carro. Muito bacana isso.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Plastico para todo lado. Alguns arremates com rebarbas, acabamentos que tapam furos que se soltam com muita facilidade. Cintos de seguran\u00e7a traseiros de tr\u00eas pontos fixos (N\u00e3o retr\u00e1teis): Absurdo do meu ponto de vista. O carpet que \u00e9 utilizado na forra\u00e7\u00e3o do assoalho e porta-malas \u00e9 de p\u00e9ssima qualidade. O painel \u00e9 bonito e funcional, mas o conta-giros \u00e9 pequeno e localizado no canto esquerdo, fazendo o motorista desviar demais o olhar para enxerga-lo. Pedal do acelerador fica bem colado no canto, na qual n\u00e3o permite a mudan\u00e7a de posi\u00e7\u00e3o do p\u00e9 do motorista, o que ap\u00f3s 1 hora de viagem j\u00e1 torna-se cansativo. Falando em acelerador, o Drive-by-wire deveria ser uma evolu\u00e7\u00e3o no que diz respeito ao conforto e dirigibilidade. Mas n\u00e3o bem assim: Quando se anda devagar com o carro, num congestionamento por exemplo, o motor anda aos trancos, n\u00e3o h\u00e1 uma acelera\u00e7\u00e3o progressiva, obrigando o motorista a passar para a segunda marcha, para amenizar o efeito &#8220;motorista novato&#8221;. Protetor de c\u00e1rter n\u00e3o vem de fabrica e \u00e9 car\u00edssimo na concessionaria. Espa\u00e7o no banco traseiro n\u00e3o \u00e9 dos melhores.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fazem o papel delas e nada mais.<br \/>\nA vendedora que me atendeu na Floren\u00e7a ve\u00edculos (bacacheri) foi muito atenciosa.<br \/>\nPre\u00e7os altos&#8230; Queriam me cobrar R$520 por um alarme e quase R$200(!) num protetor de c\u00e1rter. Paguei R$35 em uma auto pe\u00e7as e mais R$15 para colocar.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente para a proposta do carro. N\u00e3o me arrependo e n\u00e3o trocaria por outra marca na mesma categoria.<br \/>\nA respeito das griladas do motor que tanto leio na internet, j\u00e1 estou achando que n\u00e3o passa de lenda urbana! J\u00e1 andei com \u00e1lcool, gasolina e com a mistura dos dois combust\u00edveis e nada de anormal. O que existe \u00e9 pregui\u00e7a de trocar de marcha. Subir ladeira com o carro em quarta marcha, n\u00e3o tem motor 1.0 que n\u00e3o grile&#8230; Tem que por giro no motor e abusar do cambio.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00d3timo site! Descobri por acaso na internet. Desde ent\u00e3o busco informa\u00e7\u00e3o real de pessoas reais aqui. Se quero saber de determinado carro, nada como ler a opini\u00e3o do propriet\u00e1rio.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/8\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Andr\u00e9 Flores<br \/>\n[Cidade] Niteroi<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Way &#8211; 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Posi\u00e7\u00e3o de dirigir &#8211; tenho 1,80 e dirijo confortavelmente.<br \/>\nAcabamento &#8211; afinal ainda \u00e9 um carro &#8220;popular&#8221;.<br \/>\nEstabilidade &#8211; excelente, mesmo com a suspens\u00e3o mais alta da vers\u00e3o Way.<br \/>\nConsumo &#8211; com 1.000 km, portanto ainda amaciando j\u00e1 demonstra q \u00e9 mto economico.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Desempenho &#8211; mto fraco, por\u00e9m na m\u00e9dia deste tipo de motoriza\u00e7\u00e3o.<br \/>\nRegulagem de altura do cinto do motorista &#8211; deveria ser de s\u00e9rie.<br \/>\n&#8211; Alto falantes originais &#8211; abaixo da cr\u00edtica, nem sou aficcionado por som, mas tive q trocar.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] No per\u00edodo de venda, foram excelentes. Ainda n\u00e3o utilizei para opinar.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um dos carros mais honestos q conhe\u00e7o. Entrega um visual diferenciado na categoria se cobrar (mto) mais por isso. Comprado para ser o 2o carro da familia, me surpreendeu.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Melhor site de carros do Brasil. Esta se\u00e7\u00e3o \u00e9 obrigatoria para tds q compram\/trocam de carro. Sempre que troco de carro fa\u00e7o quest\u00e3o de opinar aqui. Parab\u00e9ns!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/8\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Guilherme Dias<br \/>\n[Cidade] Londrina<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sporting 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Apesar de n\u00e3o ser um esportivo como o estilo mostra, a id\u00e9ia casou bem com o carro. Os adesivos (originais) n\u00e3o s\u00e3o exagerados, as rodas s\u00e3o lindas &#8211; e a ponteira dupla de escape \u00e9 sensacional. A posi\u00e7\u00e3o de dirigir \u00e9 instigante, bem como o c\u00e2mbio e a suspens\u00e3o, de acordo com a proposta. Pelo pre\u00e7o que custa, at\u00e9 o motor \u00e9 bom!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O acabamento deixa muito a desejar. A tampa do porta-luvas, al\u00e9m de desalinhada, n\u00e3o fecha sozinha &#8211; preciso deixar a trava puxada e soltar depois de fechado. O adesivo da porta tem alguns cortes, e a cor vermelha contrasta entre partes pl\u00e1sticas e lataria. A palheta original do limpador de p\u00e1ra-brisa \u00e9 p\u00e9ssima, e isso \u00e9 algo que a gente s\u00f3 lembra quando chove, e a\u00ed \u00e9 tarde.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Veio com pontos sem pintura na grade pl\u00e1stica, o adesivo da porta est\u00e1 desbotado e havia vibra\u00e7\u00e3o na dire\u00e7\u00e3o quando sa\u00eddo da f\u00e1brica, j\u00e1 corrigido. As vezes faz o t\u00edpico ru\u00eddo do UNO no amortecedor dianteiro &#8211; e a resposta da concession\u00e1ria \u00e9 sempre a mesma&#8230;<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A concession\u00e1ria s\u00f3 me atende bem por que \u00e9 o 7o FIAT que minha fam\u00edlia compra em 10 anos. Mas acho fraca e desatenta. Bateram na minha lateral e consertei na autorizada do seguro em 10 dias &#8211; se fosse na concession\u00e1ria ficaria l\u00e1 um m\u00eas todo.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Estou muito satisfeito com o custo-benef\u00edcio do carro, pois ele n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 um carrinho com adesivos, o trato na suspens\u00e3o e no c\u00e2mbio deixaram ele mais \u00e1gil que um UNO comum. O dono s\u00f3 tem que lembrar que n\u00e3o \u00e9 um Punto T-JET e ser feliz. At\u00e9 por que, custa a metade, n\u00e3o?<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Sempre uso o BCWS para avalia\u00e7\u00f5es, tanto carro quanto moto, e tenho o site como um dos meus favoritos. Parab\u00e9ns!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/8\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Leandro Buss<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Economy 1,4. 5 portas.<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Desempenho, suspens\u00e3o (boa rela\u00e7\u00e3o entre estabilidade e conforto), posi\u00e7\u00e3o de dirigir perfeita, ergonomia, espa\u00e7o (exceto longitudinal), design (externo e interno), consumo (m\u00e9dia cid\/est de 9\/12 km\/l com etanol e 12,5\/17 km\/l com gasolina), itens de conveni\u00eancia e praticidade. Escalonamento de c\u00e2mbio ideal, quatro marchas para desempenho mais uma sobremarcha (aprox. 3500rpm a 120km\/h).<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Espa\u00e7o longitudinal (deve-se considerar como atenuante que \u00e9 um carro bem curto), vibra\u00e7\u00f5es transmitidas pelo motor e, o ru\u00eddo deste, que poderia ser menor.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Considerando que a unidade que avalio \u00e9 praticamente completa, destaco que o N. Uno \u00e9 repleto de detalhes que transmitem qualidade, como abertura das portas em 3 n\u00edveis, temporizador da luz interna, abertura interna para abastecimento e porta-malas, sendo que este tem revestimento integral. O interior do carro \u00e9 super aconchegante e tem v\u00e1rios porta-objetos. \u00c9 um carro \u00f3timo para dirigir, com comandos suaves e precisos. N\u00e3o fosse a vibra\u00e7\u00e3o do motor, seria quase perfeito para um compacto.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00d3tima fonte de informa\u00e7\u00f5es e, o mais importante: o BCWS cria esp\u00edrito cr\u00edtico no leitor, tornando-o independente \u00e0 press\u00f5es mercadol\u00f3gicas.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 2\/6\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Fabio Godinho Soares<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<br \/>\n[E-mail] fabio.godinho@shoptime.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Vivace<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 25.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<br \/>\n[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro com visual super moderno de linha \u00fanica e diferente do que vemos nos concorrentes. \u00d3timo espa\u00e7o interno para o porte do carro. Condu\u00e7\u00e3o muito gostosa, excelente visibilidade, boa estabilidade, \u00e1gil no tr\u00e2nsito urbano, bom c\u00e2mbio, dire\u00e7\u00e3o precisa e freios eficientes.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O que eu acho como fraco \u00e9 o painel de instrumentos. Acho que a Fiat errou como VW erro no painel do antigo Fox. Os comandos do vidro el\u00e9trico deveriam ser na porta e n\u00e3o no painel. Mas o carrinho \u00e9 s\u00f3 alegria.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Meu carro esta com 26.000 e at\u00e9 o momento n\u00e3o apresentou nenhum problema. Vi que muitos proprietarios est\u00e3o reclamando que o motor &#8220;bate pino&#8221;, mas na verdade todos os carros Flex tem isso de ruim. E este barulho s\u00f3 acontece usando somente gasolina, j\u00e1 no etanol isso n\u00e3o ocorre. Vou dar uma dica: Ao completar o tanque com gasolina, coloque uns R$ 10,00 de etanol que o motor n\u00e3o vai mais bater Pino.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo a rede, pois eu tenho um mec\u00e2nico de extrema compet\u00eancia e sigo a manuten\u00e7\u00e3o conforme o manual.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Para um modelo 1.0 a Fiat acertou em tudo, pois vamos querer mais o que de um carro popular? Pot\u00eancia? Luxo extremo? Que compre um Corolla, um Civic, pois se algu\u00e9m procura por isso, com certeza escolheu errado ao comprar o novo Uno. Carro 1.0 \u00e9 para &#8220;pobre&#8221;.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Melhor site de avalia\u00e7\u00e3o que encontrei. Quando eu vou trocar de carro sempre passo por aqui. Parabens a todos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/5\/12<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":77493,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1285],"tags":[57,1275,1274,199,1356,1358,1357,1359],"class_list":["post-2999","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-fiat","tag-fiat","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-teste-do-leitor","tag-uno","tag-uno-attractive","tag-uno-sporting","tag-uno-vivace","tag-uno-way"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2999","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2999"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2999\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/77493"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2999"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2999"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2999"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}