{"id":3032,"date":"2018-12-14T00:01:23","date_gmt":"2018-12-14T03:01:23","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=3032"},"modified":"2018-12-14T13:31:52","modified_gmt":"2018-12-14T16:31:52","slug":"fiat-idea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-fiat\/fiat-idea\/","title":{"rendered":"Fiat Idea"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-3033 lazyload\" title=\"Idea\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/idea-adv-4g.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/idea-adv-4g.jpg 950w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/idea-adv-4g-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/idea-adv-4g-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/idea-adv-4g-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/idea-adv-4g-222x148.jpg 222w\" data-sizes=\"(max-width: 950px) 100vw, 950px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 950px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 950\/633;\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Vinicius Amaral Gurgel<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Adventure<br \/>\n[Motor] 1,8 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 80.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir]<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo]<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O espa\u00e7o interno \u00e9 muito bom, tenho 1,80m, e quem vai no banco de tr\u00e1s vai folgado. O teto alto e o banco mais elevado d\u00e1 uma sensa\u00e7\u00e3o de carro maior (pareando com v\u00e1rios SUVS o carro at\u00e9 parece ser do mesmo tamanho). Os bancos s\u00e3o confort\u00e1veis, o porta malas comporta legal as malas de um casal com beb\u00ea. a altura do carro do solo te livra de muita buraqueira e pedras em estrada de terra, e no asfalto remendado \u00e9 sossegado.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] J\u00e1 peguei o carro com 75.000km, ent\u00e3o n\u00e3o posso reclamar muito, mas depois de rodar 10.000km com ele o carro est\u00e1 cheio de &#8220;grilos&#8221;. N\u00e3o d\u00e1 nem para identificar de onde. O estepe \u00e9 imposs\u00edvel de abrir com uma m\u00e3o s\u00f3 carregando sacolas. e por causa dele, se n\u00e3o instalar pelo menos um sensor de r\u00e9 voc\u00ea vai bater toda hora nas manobras. O carro apesar de alto possui muitos pontos cegos. A porta traseira, tem uma abertura reduzida, dificultando para pessoas maiores descerem do carro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] S\u00f3 precisei trocar um amortecedor traseiro.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Acho esta vers\u00e3o Adventure muito bonita, e n\u00e3o compraria das outras vers\u00f5es do Idea.<\/p>\n<p>[Best Cars] Antes de comprar o carro e at\u00e9 por curiosidade mesmo, eu sempre entro no BESTCARS.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/12\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Ronaldo Rosa de Oliveira<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] ELX<br \/>\n[Motor] 1.4 8v<br \/>\n[Ano-modelo] 2007<br \/>\n[Quilometragem atual] 80.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Excelente Carro. N\u00e3o tive trabalho, nunca me deixou na m\u00e3o e o destaque \u00e9 a rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio. Entrega muito para o seu dono sem custar muito caro, sem d\u00favida \u00e9 uma das melhores compras do mercado. Espa\u00e7o interno sem igual, \u00e9 um ve\u00edculo muito inteligente nesse quesito. Tenho esposa e dois filhos e espa\u00e7o n\u00e3o \u00e9 o problema nesse Fiat. Cabe todos e a bagagem sem nenhum tipo de aperto. Pretendo vender o meu modelo 2007 para adquirir um mais recente com motor E-Torq. Recomendo sem pensar duas vezes.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O acabamento e o consumo poderiam sem melhores, mas nada que desabone o Idea.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O limpador traseiro apenas. No mais, se a manuten\u00e7\u00e3o for feita direitinho, n\u00e3o d\u00e1 problema, \u00e9 um tratorzinho.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro excelente. \u00c9 imbat\u00edvel em sua faixa de pre\u00e7o no mercado de usados. Pode comprar sem medo.<\/p>\n<p>[Best Cars] Best Cars \u00e9 minha fonte de consulta e leitura obrigat\u00f3ria. Essa se\u00e7\u00e3o \u00e9 simplesmente fant\u00e1stica.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/2\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>[Nome] Tiago<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Essence Dualogic<br \/>\n[Motor] 1.6 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O motor rende muito bem em estradas, em altas rota\u00e7\u00f5es. No dia-a-dia \u00e9 normal, sem chegar a incomodar. O teto \u00e9 alto, parece ter um bom espa\u00e7o interno, apesar de ser estreito. Tem muitos porta-trecos, \u00e9 bem equipado. Gosto do c\u00e2mbio automatizado (j\u00e1 dirigi bastante outros modelos com autom\u00e1tico de verdade), cumpre muito bem o que se prop\u00f5e, nestes engarrafamentos di\u00e1rios.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acabamento poderia ser melhor, h\u00e1 uma tampa do porta-luvas que \u00e9 torta e isso fazia disparar o alarme. Falta ESP, mas este item de seguran\u00e7a era raro quando comprei o ve\u00edculo (na \u00e9poca, at\u00e9 ABS e bolsas infl\u00e1veis n\u00e3o eram obrigat\u00f3rios).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Mau contato para acender os far\u00f3is.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Percebi que fizeram uma reprograma\u00e7\u00e3o do c\u00e2mbio Dualogic na \u00faltima revis\u00e3o realizada na concession\u00e1ria, o que tornou seu funcionamento mais suave. Para reparar o que parecia um mau contato para acender os far\u00f3is, disseram que seria necess\u00e1ria a troca de uma central e ficaria caro. Levei em oficina comum, n\u00e3o era nada disso, ficou em R$60,00.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Bom carro para a fam\u00edlia, na \u00e9poca o custo beneficio valeu \u00e0 pena.<\/p>\n<p>[Best Cars] O n\u00edvel deste site \u00e9 incomparavelmente melhor que os demais.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/5\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Angelo Cortina<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Adventure &#8211; Locker<br \/>\n[Motor] 1.8 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno, posi\u00e7\u00e3o de dirigir, espa\u00e7o do porta malas, sistema de far\u00f3is, rendimento do motor em estrada, comportamento em estrada de terra, comportamento em lama, funcionamento do Locker, pneus, conforto de bancos dianteiros e traseiro.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] estepe n\u00e3o destrava com uma m\u00e3o s\u00f3, incomoda pra abrir e fechar com coisas na m\u00e3o (o sistema do crossfox \u00e9 mais interessante). Consumo podia ser melhor, mas pro tanto que rende n\u00e3o chega a ser exagerado. Acabamento interno com algumas falhas, como tampa do porta luvas desalinhada, sa\u00eddas de ar soltando f\u00e1cil e com pouca amplitude de atua\u00e7\u00e3o e outros detalhes.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] problema na pin\u00e7a de freio do lado esquerdo, resolvido ainda na garantia no primeiro m\u00eas pela concession\u00e1ria. Sa\u00eddas de ar soltaram parte dos comandos (fora de garantia), sistema de acionamento dos vidros entra em um tipo de pane, fica piscando as luzes dos bot\u00f5es e sem acionamento cont\u00ednuo, precisa apertar v\u00e1rias vezes o bot\u00e3o pra subir ou descer o vidro, mas s\u00f3 aconteceu poucas vezes em situa\u00e7\u00e3o de muita chuva.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] s\u00f3 foi feita a primeira revis\u00e3o e a troca da pin\u00e7a de freio na Barigui Ve\u00edculos &#8211; Curitiba. As demais em oficina de confian\u00e7a. Em tudo que precisamos foram muito prestativos e os pre\u00e7os foram dentro do esperado.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Pesquisamos durante meses e o Idea foi o que se encaixou melhor nas nossas vontades. No geral \u00e9 um \u00f3timo carro, atendeu todas as nossas expectativas e ainda nos surpreendeu em diversos pontos. Recomendo pra pessoas com perfil parecido com o nosso, que viajam bastante e n\u00e3o deixam de fazer um desvio por estrada de ch\u00e3o pra conhecer algum lugar novo no mapa. Carregamos equipamentos de fotografia, pescaria esportiva e escalada, al\u00e9m das bagagens e tem espa\u00e7o pra tudo, sem for\u00e7ar e o espa\u00e7o pra passageiros do banco de tr\u00e1s \u00e9 \u00f3timo. Al\u00e9m do rack de teto, que com as barras originais ainda d\u00e1 pra levar um caiaque numa boa! J\u00e1 rodamos mais de 40mil km entre o dia a dia da cidade e viagens pelo estados e pa\u00edses da fronteira sul de mais de 5mil km com trechos de at\u00e9 1300km por dia, com conforto e confian\u00e7a.<\/p>\n<p>[Best Cars] foi fundamental na pesquisa e escolha do carro. Sempre que quero saber algo sobre um ve\u00edculo o site todo \u00e9 primeiro ponto de busca!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/2\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Ricardo<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Adventure<br \/>\n[Motor] 1,8 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] De dimens\u00f5es compactas, embora o estepe externo prejudique as manobras, tem um \u00f3timo aproveitamento do espa\u00e7o interno. O motor tem respostas \u00e0 altura de cada necessidade e responde quando requisitado, com algum preju\u00edzo no consumo nestas ocasi\u00f5es. Ou seja, tem um bom desempenho. A altura \u00e9 favor\u00e1vel ao dirigir nas cidades pois permite visualizar \u00e0 dist\u00e2ncia a situa\u00e7\u00e3o do tr\u00e2nsito. O acabamento \u00e9 razo\u00e1vel, mesmo tendo v\u00e1rios mimos eletr\u00f4nicos, porta-trecos, e v\u00e1rios acess\u00f3rios que v\u00eam nesta vers\u00e3o. Para um carro com esta altura em rela\u00e7\u00e3o ao solo, a estabilidade \u00e9 muito boa.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] H\u00e1 pe\u00e7as que se soltam, caem sozinhas, tais como tampas em v\u00e1rias partes. As pe\u00e7as podem ser recolocadas pelo pr\u00f3prio usu\u00e1rio. Isto denuncia uma m\u00e1 montagem na linha de produ\u00e7\u00e3o. O consumo, quanto dirigido no modo de melhor desempenho, aumenta muito. Mas o desempenho do carro \u00e9 muito importante em estradas, por exemplo. \u00c9 um custo v\u00e1lido. Para melhorar o consumo, basta dirigir com calma. Conjunto motriz barulhento, principalmente ap\u00f3s 3 recalls individuais que recebi. Parece que cada vez que levava \u00e0 concession\u00e1ria o carro voltava mais barulhento no conjunto &#8220;motor\/c\u00e2mbio dualogic&#8221;.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Pe\u00e7as de acabamento mal fixadas que caem espontaneamente. Alavanca da seta pisca-pisca que \u00e0s vezes enrosca internamente no mecanismo.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fico na d\u00favida se as revis\u00f5es s\u00e3o realmente executadas quando levo \u00e0 concession\u00e1ria, pois os defeitos que relato s\u00e3o anotados nas ordens de servi\u00e7o mas eles devolvem sem olhar, alegando que n\u00e3o viram os defeitos. Oras, pe\u00e7as soltas s\u00e3o f\u00e1ceis de perceber. Alavanca da seta que enrosca com frequencia tamb\u00e9m. Uma vez levei para fazerem rod\u00edzio dos carros. A concession\u00e1ria fez alinhamento e balanceamento mas esqueceu de fazer o rod\u00edzio.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro \u00e9 muito bom para quem precisa de um carro compacto externamente, com bom aproveitamento do espa\u00e7o interno e com bom desempenho quando requerido. \u00c9 tamb\u00e9m robusto ao andar em caminhos mal conservados, com buracos e ressaltos no asfalto.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre que penso em trocar de carro, consulto os posts do BestCars nesta se\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/8\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Alessandro Lopes de Lima<br \/>\n[Cidade] Goi\u00e2nia<br \/>\n[Estado] GO<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Adventures Dualogic Locker 16 V<br \/>\n[Motor] 1.8<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] Selecione<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] Selecione<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno. Estilo<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Barulho interno (motor). C\u00e2mbio estragado<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] C\u00e2mbio dualogic n\u00e3o engatava r\u00e9. Fiz um or\u00e7amento na concession\u00e1ria Pinauto (n. 0184318) e o valor ficou em R$ 10.867,94 s\u00f3 para reparar o c\u00e2mbio<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A culpa do pre\u00e7o absurdo da manuten\u00e7\u00e3o penso n\u00e3o ser da concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>[Best Cars] Servi\u00e7o importante para esclarecer o consumidor as qualidades e principalmente os defeitos dos ve\u00edculos. Acho que o \u00fanico que fala a verdade sobre estes produtos \u00e9 quem tem por que as propagandas de ve\u00edculos s\u00e3o lindas mas n\u00e3o informam nada.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 31\/7\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Milton<br \/>\n[Cidade] Capanema<br \/>\n[Estado] PA<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] essence<br \/>\n[Motor] 1.6 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] [freo]<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro muito bom, consumo: cidade 6.5 \u00e0 7.4, estrada consumo 11.7 \u00e0 12.3, bom porta malas, acabamento bonito, confort\u00e1vel e muito bom de estrada, n\u00e3o tive nenhum problema com o carro at\u00e9 o momento. Olha \u00e9 um carro honesto um pouco caro pelo o que oferece, mais vale apena, estou muito satisfeito, acho q eu tive sorte por que paguei um bom pre\u00e7o por ser o ultimo da linha 13\/14, ent\u00e3o tive um bom desconto de 7 mil reias o que tornou poss\u00edvel esta compra.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O ponto negativo \u00e9 que raspa um pouco a frente em lombadas n\u00e3o padronizadas e valetas onde abaixa um pouco \u00e0 frente. Infelizmente aqui onde morro tem muito disto e o consumo um pouco elevado, mais pelo peso do carro acho que n\u00e3o tem como ser diferente.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o tive problemas<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Apenas satisfat\u00f3ria<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/7\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] oduvaldo silva<br \/>\n[Cidade] uberlandia<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] attractive 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] espa\u00e7o interno, posi\u00e7\u00e3o de dirigir<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] consumo rodovi\u00e1rio n\u00e3o passa de 13km\/l e acabamento<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] tampa interna do porta malas faz barulho.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] a espa\u00e7o fiat \u00e9 muito boa em todos os aspectos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] carro bom de dirigir e estacionar. custo benef\u00edcio muito bom.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] melhor site de informa\u00e7\u00f5es sobre ve\u00edculos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/10\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Fernando Fragueiro Almofrey<br \/>\n[Cidade] Uberl\u00e2ndia<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Attractive 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 1<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 2<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Praticamente j\u00e1 disseram tudo sobre o carro. Espa\u00e7o interno todo mundo que entra no carro se espanta, ele \u00e9 pequeno por fora, \u00f3timo de estacionar e cabe em vagas apertadas e muito espa\u00e7oso por dentro. O teto \u00e9 alto, os bancos idem, dando uma sensa\u00e7\u00e3o de grande espa\u00e7o interior.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acabamento interno, \u00e9 horr\u00edvel. Com 10.000km, sempre andando em asfalto, pegando poucos buracos na pista e dirigindo sempre devagar e sem aventuras, o carro faz barulho demais. O material de acabamento do porta-luvas e posta objetos \u00e9 p\u00e9ssimo. Outro aspecto \u00e9 o consumo. No meu caso rodo muito com gasolina, numa m\u00e9dia de 27 km\/h, e sem tr\u00e2nsito, moro em Uberl\u00e2ndia e meus deslocamentos, praticamente nos finais de semana, n\u00e3o pego engarrafamento e o carro n\u00e3o faz mais de 9.8km\/litro.<br \/>\nNo alcool \u00e9 um horror, chega a 7.8km\/l.<br \/>\nO motor \u00e9 fraco pra viagens (1.4), devo trocar de carro em breve, se n\u00e3o mudar pra um da GM, vou pegar outro Idea, mas dessa vez 1.6. Na cidade n\u00e3o compromete, sobe bem ladeiras e d\u00e1 pra atender bem uma fam\u00edlia em uso urbano.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Defeito mesmo s\u00f3 uma vez que o alarme come\u00e7ou a disparar sem motivos. Pesquisei na internet e algu\u00e9m relatou o mesmo problema devido \u00e0 luz do porta luvas ficar acesa. O porta luvas do Idea \u00e9 muito ruim, ele veio de f\u00e1brica meio torno, mas nunca liguei. Da\u00ed ele empenou levemente e fazia a luz interna permanecer acessa, e sei l\u00e1 porque, isso disparava o alarme Positron, original de f\u00e1brica.<br \/>\nForcei a tampa no sentido contr\u00e1rio e voltou ao &#8220;normal&#8221;. A luz apagou e o alarme nunca mais deu problema. Estou com ele a dois anos, agora est\u00e1 virando para 30.000km, e vou fazer a \u00faltima revis\u00e3o em autorizadas, pois s\u00f3 sabem cobrar caro e n\u00e3o fazem nada de excepcional.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Olha&#8230; a rede concession\u00e1ria aqui da cidade, a Curinga \u00e9 uma droga. S\u00f3 levei l\u00e1 uma vez, na revis\u00e3o dos 15.000km e passei raiva.<br \/>\nEnt\u00e3o algumas fui muito bem atendido, em outros estados, mas sinceramente s\u00f3 usei at\u00e9 agora pela garantia, que j\u00e1 foi. Vou fazer mais essa revis\u00e3o e as pr\u00f3ximas, se eu fizer, vou fazer por fora.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro \u00e9 \u00f3timo, custo benef\u00edcio n\u00e3o tem igual. Espa\u00e7o interno e para malas muito bom, o motor \u00e9 razo\u00e1vel, a dirigibilidade \u00e9 muito boa, suspens\u00e3o, amortecedores, freios, tudo muito bom, o carro apesar de alto, tem uma grande estabilidade nas estradas em alta velocidade.<br \/>\nO seguro dele \u00e9 barato, cotei um seguro pra mim, do SPIN, nas mesmas condi\u00e7\u00f5es, fica mais caro que o Idea.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] O Best Cars \u00e9 \u00f3timo, adorei essa se\u00e7\u00e3o.<br \/>\nParab\u00e9ns!!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/9\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Luiz Fernando Figueiredo<br \/>\n[Cidade] Sao Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Essence 1.6 Dualogic<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estou bastante satisfeito com minha Idea Essence 1.6 Dualogic, principalmente no quesito custo\/benef\u00edcio. Queria um carro barato, com cambio autom\u00e1tico\/automatizado que pudesse levar 4 pessoas com algum conforto e espa\u00e7o para bagagem. N\u00e3o encontrei nenhum concorrente que oferecesse os benef\u00edcios da Idea na mesma faixa de pre\u00e7o (levando em considera\u00e7\u00e3o inclusive o valor do seguro que \u00e9 bastante baixo).<br \/>\nAs dimens\u00f5es do carro s\u00e3o muito boas, pequeno por fora, f\u00e1cil de estacionar em vagas apertadas em garagens de pr\u00e9dios, mas com um espa\u00e7o interno confort\u00e1vel para 4 adultos.O porta malas tamb\u00e9m n\u00e3o deixa a desejar.<br \/>\nA posi\u00e7\u00e3o de sentar com bancos mais altos \u00e9 bastante agrad\u00e1vel para o motoristas e passageiros e a grande \u00e1rea envidra\u00e7ada permite que se aprecie a paisagem mesmo no banco de tr\u00e1s.<br \/>\nA suspens\u00e3o firme d\u00e1 a sensa\u00e7\u00e3o de que o carro possui uma boa estabilidade. A apar\u00eancia de carro alto &#8220;ruim de curva&#8221; engana.<br \/>\nO cambio Dualogic n\u00e3o d\u00e1 tranco (como outros automatizados) e traz grande conforto nos congestionamentos de S\u00e3o Paulo, mas quando o transito est\u00e1 livre n\u00e3o h\u00e1 como compar\u00e1-lo com um autom\u00e1tico de verdade (mais detalhes na parte de aspectos negativos).<br \/>\nAcho o carro bastante silencioso, mesmo em rodovias a 120Km\/h o barulho do motor n\u00e3o incomoda.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Uma das coisas que mais me incomoda no Idea \u00e9 o sistema de ventila\u00e7\u00e3o e ar-condicionado.<br \/>\nCom o AC desligado, o sistema de ventila\u00e7\u00e3o joga ar quente dentro do ve\u00edculo. Principalmente nas sa\u00eddas do lado direito. Ao que parece a tubula\u00e7\u00e3o do sistema passa muito perto de alguma parte quente do motor neste lado do ve\u00edculo.<br \/>\nCom o AC ligado, as sa\u00eddas centrais est\u00e3o muito mal posicionadas. Elas at\u00e9 conseguem resfriar bem o carro, mas o motorista tem que escolher entre ficar com a m\u00e3o ou o bra\u00e7o congelados. N\u00e3o h\u00e1 como direcionar a sa\u00edda de ar central de forma que o ar frio seja jogado para cima, resfriando o ambiente. Mesmo com as grades direcionadas totalmente para a direita, o motorista ainda recebe muito ar frio na m\u00e3o, o que \u00e9 bastante desconfort\u00e1vel. Acho que vou colocar fita adesiva na sa\u00edda central do lado esquerdo, deixando aberta somente a central direita.<br \/>\nA outra coisa que me incomoda \u00e9 a lentid\u00e3o do cambio Dualogic em trocar as marchas quando o modo Sport n\u00e3o est\u00e1 ligado. Vc percebe claramente que o carro desengata a marcha, fica quase 1 segundo fazendo nada para ent\u00e3o engatar a pr\u00f3xima marcha.<br \/>\nO \u00fanico jeito que encontrei para mitigar este problema foi deixar sempre o modo Sport ligado, assim o tempo em que o cambio &#8220;n\u00e3o faz nada&#8221; entre uma marcha e outra cai para um patamar equivalente a uma troca manual (de motorista urbano, n\u00e3o piloto de competi\u00e7\u00e3o).<br \/>\nNo meu entender, o modo Sport deveria alterar apenas a rela\u00e7\u00e3o de RPMs para troca de marchas, mas no Idea n\u00e3o \u00e9 assim, mesmo no modo manual os tempos de troca de marcha s\u00e3o diferentes entre os modos Sport e n\u00e3o. Quando vc est\u00e1 numa faixa de acesso, entrando em uma avenida de velocidade alta, essa &#8220;lerdeada&#8221; que o cambio d\u00e1 na passagem da 2a para 3a \u00e9 revoltante. O jeito \u00e9 deixar no Sport, mas o problema \u00e9 que nesse modo qualquer pisadinha no acelerador que o fa\u00e7a passar da metade do curso j\u00e1 faz o carro reduzir a marcha.<br \/>\nOs outros pontos negativos s\u00e3o de menor import\u00e2ncia: Qualidade do acabamento, falta de regulagem de distancia no volante, falta de comando do r\u00e1dio no volante&#8230; Mas entendo que s\u00e3o justific\u00e1veis pelo baixo pre\u00e7o deste ve\u00edculo (comparado aos concorrentes).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] n\u00e3o.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] A pesar dos pontos negativos citados, a Idea \u00e9 um carro que eu recomendaria sem sombra de d\u00favida. Principalmente \u00e0s pessoas interessadas em comprar um carro espa\u00e7oso, automatizado e barato.<br \/>\nTodos os carros que pesquisei que possuem o mesmo espa\u00e7o interno e que tem cambio autom\u00e1tico\/automatizado custam pelo menos R$5.000 a mais que a Idea.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] O site que faz as mais completas e detalhadas avalia\u00e7\u00f5es e compara\u00e7\u00f5es entre autom\u00f3veis. Nenhum outro site consegue ser t\u00e3o claro e objetivo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/8\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] William Bianchi<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] ESSENCE 1,6<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Robustez, Ergonomia, Harmonia do desenho, Motor valente. J\u00e1 havia comentado sobre o carro h\u00e1 cerca de 3 meses atr\u00e1s. Nesse coment\u00e1rio estou extremamente satisfeito com o carro.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Ainda \u00e9 um pouco lento nas retomadas de velocidade em tr\u00e2nstio pesado abaixo de 1.500 rpm. Mas agora, depois do remapeamento eletr\u00f4nico na revis\u00e3o dos 10.000 km, o motor n\u00e3o &#8220;solu\u00e7a&#8221; mais. Ele reage muito melhor. Agora posso afirmar que esse motor \u00e9 completo. Acima de 2.000 rpm \u00e9 impec\u00e1vel. Est\u00e1 fazendo 10 km\/L com gasolina com tr\u00e2nsito regular a pesado. Com tr\u00e2nsio ruim faz 9 km\/L.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o posso classificar como defeito mas sim caracter\u00edstica desse motor 1.6 16V. Dava solu\u00e7os nas retomadas de velocidade (movimento) em tr\u00e2nsito anda e para. O problema foi resolvido com regulagem eletr\u00f4nica do motor.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Boa &#8211; Eurobarra RJ<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] A melhor em coment\u00e1rios t\u00e9cnicos de carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 2\/6\/12<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>[Nome] Andr\u00e9 Felipe Machado<br \/>\n[Cidade] Canoas<br \/>\n[Estado] RS<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Essense 1.6 16V Etorq<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00d3TIMO Espa\u00e7o interno, inclusive banco traseiro (filhos crescem). Posi\u00e7\u00e3o de dirigir muito boa. MUITO conforto para estatura alta e &#8220;abd\u00f4mem aumentado&#8221;. Ergonomia. Conceito do painel em arco at\u00e9 os descanso de bra\u00e7os nas portas \u00e9 show ergon\u00f4mico e visual. MUITO agrad\u00e1vel de dirigir. Surpreendentemente est\u00e1vel para a proposta de minivan. Precisa acostumar-se com a rolagem da carro\u00e7aria em curvas (parece \u00f4nibus!), mas n\u00e3o desgarra f\u00e1cil n\u00e3o. Conv\u00e9m n\u00e3o exagerar. Motor 1.6 de bom torque \u00e9 a escolha certa. Bom n\u00famero de porta trecos. Os que ficam no TETO s\u00e3o \u00f3timos. Depois que acostuma a usar, n\u00e3o imagina pq os outros carros n\u00e3o os t\u00eam. O espelho para visualizar passageiros no banco traseiro e l\u00e2mpadas independentes interna ajudam. Porta malas surpreende, pois \u00e9 vertical. Podia ter como prender uma rede vertical na abertura da porta, para evitar quedas de pacotes. J\u00e1 tem umas argolas na parte de baixo da porta. Bastante silencioso com janelas fechadas (Quase tanto qto o Corolla, que funciona em menores rota\u00e7\u00f5es). Porta malas sem fechadura externa &#8220;dificulta&#8221; roubo do estepe. Voc\u00ea PRECISA adquirir o sensor de r\u00e9 original confi\u00e1vel ligado ao computador de bordo. A traseira de vidro alto deixa invis\u00edveis crian\u00e7as e carros baixos comuns. O sensor de r\u00e9 j\u00e1 preveniu v\u00e1rios acidentes. O som original varia o volume em acordo com velocidade do carro.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Design interno pouco luxuoso para um carro desse valor, mesmo com 10 mil em pacotes opcionais. Podia ter um acabamento emborrachado mais moderno. Nem controle de \u00e1udio no volante, isso que a Fiat tem no Punto, novo uno e outros. Barulhos do painel exigem reapertos frequentes. Detalhes de acabamento, como graxa e pequenos arranh\u00f5es aqui e ali. Som de baixa pot\u00eancia.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Reapertos no painel.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Utilizei a Sbardecar e foi tudo bem e razo\u00e1vel para carro do valor.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] J\u00e1 \u00e9 meu segundo Fiat Idea (o primeiro foi um 1.4 que \u00e9 muito fraco para o peso). O carro atende muito bem as necessidades de carro familiar, para viagens longas ocasionais e uso urbano intenso. O tamanho externo facilita. Esque\u00e7a o motor 1.4. Motor 1.6 apresenta \u00f3tima equa\u00e7\u00e3o peso X pot\u00eancia X consumo. Fa\u00e7o 10,5 circuito misto e engarrafamentos (sem ar\/c) e 9,5 com ar\/c. Faz 13,8 a 16,9 na estrada (gas.), dependendo da velocidade e bagagens. A vers\u00e3o 1.8 deve gastar mais e o ganho em respostas pode n\u00e3o valer a pena (e \u00e9 mais baixo e suspens\u00e3o dura). Excelente conforto para quem tem altura e alguma barriga. O novo design externo ajudou muuuito. Internamente precisa evoluir, talvez emprestando recursos do Punto. Precisa apresentar &#8220;mais luxo&#8221; para o pre\u00e7o que cobra. Falta um porta garrafas nas portas dianteiras, al\u00e9m dos existentes no console central. Podia ter ar\/c digital e bom \u00e1udio, como Citroen AirCross e Picasso. O tamanho externo do carro \u00e9 muito bom no tr\u00e2nsito urbano. Voc\u00ea n\u00e3o acredita no espa\u00e7o interno. O teto e bancos altos ajudam na sensa\u00e7\u00e3o. A postura e os novos bancos 2011 s\u00e3o muito confort\u00e1veis. A Fiat tamb\u00e9m corrigiu v\u00e1rios &#8220;detalhes inconvenientes&#8221; do modelo anterior, como espelhos externos, tranca do porta malas f\u00e1cil de arrombar, ergonomia dos bancos, alavanca de eleva\u00e7ao do banco, ventilador que era fraco e agora tem velocidade 4 turbo (para ajudar a compensar a m\u00e1 posi\u00e7\u00e3o das sa\u00eddas de ar centrais e o volume interno do carro) e design externo. Mas tirou op\u00e7\u00e3o de vidros escuros de f\u00e1brica. Pena que a fiat n\u00e3o orientava de que para ter o computador de bordo mais completo precisava adquirir o pacote com r\u00e1dio com bluetooth. Adquira com o alarme original, que tem local, cabos e conectores preparados e n\u00e3o dispara em falso. A frente baixa exige protetor de c\u00e1rter.<br \/>\nA tomada de ar da ventila\u00e7\u00e3o deve ter uma aerodin\u00e2mica que capta ar morno pelo motor, reduzindo o efeito do ar\/c ap\u00f3s alguns minutos, mas ainda \u00e9 aceit\u00e1vel. Precisam melhorar isso. Precisam melhorar o painel\/console na parte central, ar\/c digital, preservando o design em arco. Precisa &#8220;mais luxo&#8221; ao menos com pacotes de acabamento opcionais (acabamento emborrachado j\u00e1 h\u00e1 no Fox). Porta trecos embaixo dos bancos ajudariam. Poderia ter controle de estabilidade futuramente.<br \/>\nGosto muito do carro. Se evoluirem internamente, poderei vir a comprar o terceiro Idea qdo oportuno.<br \/>\nandrefelipemachado1963 no gmail<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00d3tima fonte de consulta e pesquisa sobre opini\u00f5es e dados t\u00e9cnicos, avalia\u00e7\u00f5es dos carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/3\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Luis Carlos Ferreirinha<br \/>\n[Cidade] Rio de janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Attactive 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A posi\u00e7\u00e3o de dirigir, o espa\u00e7o interno, consumo e o AB2 e ABS com EBD, presentes em todas as vers\u00f5es a partir do modelo 2012.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] At\u00e9 o momento nenhum.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Somente o banco do motorista que desce sem minha interfer\u00eancia.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Por enquanto fui muito bem atendido nas duas: a que comprei o ve\u00edculo e a que instalou o alarme.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Espa\u00e7oso, econ\u00f4mico e confort\u00e1vel. Estou surpreso com o desempenho do carro, pois mesmo carregado, ainda &#8220;preso&#8221; e abastecido somente com gasolina, saiu-se muito bem na viagem que fiz durante o carnaval. O motor FIRE 1.4 \u00e9 bem el\u00e1stico e proporciona seguran\u00e7a, mesmo carregado.<br \/>\nClaro que n\u00e3o tem pegada esportiva e acho at\u00e9 que esta n\u00e3o \u00e9 a proposta do carro. E olha que o sai de um Sandero 1.6 16V. Sei muito bem do que estou falando. Outra coisa que me chamou a aten\u00e7\u00e3o foi o ar condicionado: Gelou o habit\u00e1culo, mesmo com o calor de quase 40&#8242; que fez no Rio de Janeiro.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Leitura obrigat\u00f3ria pra quem &#8220;curte&#8221; carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/3\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] William Bianchi<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] ESSENCE 1,6<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Robustez e conforto excepcional para os ocupantes da frente; rela\u00e7\u00e3o correta entre tamanho interno e externo. O comportamento do motor \u00e9 excepcional acima de 2.700 rpm e consumo fica em 10km\/L com tr\u00e2nsto bom.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Com o tr\u00e2nsito lento o motor \u00e9 lerdo nas retomadas. \u00c9 necess\u00e1rio reduzir a marcha para evitar &#8220;engasgos&#8221; no movimento. Quando n\u00e3o se reduz, ele demora para retomar a velocidade se a marcha for mantida. N\u00e3o \u00e9 econ\u00f4mico no tr\u00e2nsito anda e para (8,5 km\/L com gasolina). Quem viaja pouco e s\u00f3 pega tr\u00e3nsito anda e para, v\u00e1 de 1,4 (muito bom)<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Boa (Eurobarra RJ)no atendimento mas n\u00e3o posso opinar sobre interven\u00e7\u00f5es no ve\u00edculo. Fiz revis\u00e3o gratuita dos 5.000 km e n\u00e3o resolveram a leitura do meu computador de bordo. Ele informa 10% para menos o consumo &#8211; registra 10,5 km\/L mas na pr\u00e1tica \u00e9 de 9,5km\/L<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro confi\u00e1vel e honesto no pre\u00e7o em rela\u00e7\u00e3o ao mercado. Apesar de ser um carro &#8220;pesado&#8221; a condu\u00e7\u00e3o (dire\u00e7\u00e3o)\u00e9 muito boa (\u00e9 um carro \u00e1gil). Talvez uma mulher sinta um pouco mais essa sensa\u00e7\u00e3o no volante visto que no Fit a dire\u00e7\u00e3o \u00e9 mais suave e se sente que o carro \u00e9 mais leve &#8211; dirigi um por 1 semana<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/1\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Willams de Santana Oliveira<br \/>\n[Cidade] ARACAJU<br \/>\n[Estado] SE<br \/>\n[E-mail] will.so25@gmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Essence 1.6 Dualogic<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design agrad\u00e1vel e moderno, motor tem boas respostas.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Quando estou trafegando em baixa velocidade e mantendo o cambio dualogic na posi\u00e7\u00e3o &#8220;auto&#8221;, faz o carro dar uns trancos quando tiro o pe do acelerador.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] n\u00e3o.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Necessitei ir a concession\u00e1ria apenas 2 (duas) vezes, e em todas elas fui muito bem atendido.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Estou completamente satisfeito com o ve\u00edculo, mas acho que o c\u00e2mbio deveria ser um pouco mais esperto.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] A proposta oferecida pela Best Cars \u00e9 muito boa pois permite que futuros propriet\u00e1rios tenham uma vis\u00e3o um pouco mais espec\u00edfica sobre o autom\u00f3vel de seu interesse, vis\u00e3o essa que n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel ter apenas fazendo o test drive.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/1\/12<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":3033,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1285],"tags":[907,57,805,934,1390,1386,1388,1387,1389,1275,1274],"class_list":["post-3032","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-fiat","tag-dualogic","tag-fiat","tag-idea","tag-idea-adventure","tag-idea-attractive","tag-idea-elx","tag-idea-essence","tag-idea-hlx","tag-idea-sporting","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3032","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3032"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3032\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3033"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3032"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3032"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3032"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}