{"id":3135,"date":"2021-01-22T00:00:00","date_gmt":"2021-01-22T03:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=3135"},"modified":"2021-01-22T15:07:34","modified_gmt":"2021-01-22T18:07:34","slug":"ford-ecosport-primeira-geracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-ford2\/ford-ecosport-primeira-geracao\/","title":{"rendered":"Ford Ecosport (primeira gera\u00e7\u00e3o)"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-3136 lazyload\" title=\"EcoSport\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/eco-free-4g.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/eco-free-4g.jpg 950w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/eco-free-4g-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/eco-free-4g-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/eco-free-4g-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/eco-free-4g-222x148.jpg 222w\" data-sizes=\"(max-width: 950px) 100vw, 950px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 950px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 950\/633;\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p>[Nome] Everaldo Antonio Rissatto<br \/>\n[Cidade] Ara\u00e7atuba<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Ford Ecosport<br \/>\n[Vers\u00e3o] Freestyle fls<br \/>\n[Motor] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio]<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] conforto<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] estabilidade<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] sim, bomba d&#8221; \u00e1gua, suspens\u00e3o.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] depois de revisado, excelente.<\/p>\n<p>[Best Cars] muito \u00fatil&#8230;<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/1\/21<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Ernesto V. Jr<br \/>\n[Cidade] porto uni\u00e3o<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Modelo] Ford Ecosport<br \/>\n[Vers\u00e3o] XLT<br \/>\n[Motor] 2.0 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2005<br \/>\n[Quilometragem atual] 150.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Finalmente consegui comprar o carro que queria a anos. Estilo. Conforto. \u00d3timo para viagens. Usa as pe\u00e7as do Fiesta ^ ^. Alto, N\u00e3o enrosca em estradas de terra. Seguran\u00e7a como ABS, Airbag,. Motor e caixa extremamente confi\u00e1vel, Motor com corrente dentada, se souber usar, tem motor para toda vida.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] estabilidade \u00e9 aquele neg\u00f3cio: N\u00e3o precisa andar a 130 em estradas.. siga no seu 100,90 km\/h. Caso ent\u00e3o ir\u00e1 levar susto. Porta malas \u00e9 para umas duas pessoas. Mais que isso ter\u00e1 de usar o Rack<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Carro usado sempre tem oque fazer, mas no meu caso foi pouco: Defeitos: -L\u00e2mpada da r\u00e9 e dos piscas trocados e revis\u00e3o da parte el\u00e9trica -Instala\u00e7\u00e3o de multim\u00eddia -lanternas e far\u00f3is polidos e vitrificados -Higieniza\u00e7\u00e3o (fiz mas se quisesse rodar dava sem problemas) -troca do reparo do trambulador (por preven\u00e7\u00e3o) -Troca de \u00f3leo (100% Sint\u00e9tico &#8211; Troca a cada 1 ano.. Me assustei quando informaram, mas \u00e9 isso mesmo) -Queimou a central do alarme. Putz, n\u00e3o estava no or\u00e7amento e foi uns pilas a mais.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Olha.. Eu tinha um palio 1.4 elx 2007. Fazia 12,8 na cidade e 16,9 na estrada. Ela faz 11,8 na cidade e na estrada 16,5. Um carro completo. Essas Ecos MK1 s\u00e3o muito boas e econ\u00f4micas pelo que te proporcionam. Garimpei para achar a 2.0 16v manual, pois \u00e9 rel\u00edquia de conseguir. Caso queira comprar uma eco, iria opinar em comprar uma 2.0 duratech. As 1.6 s\u00e3o mais mancas e consomem praticamente a mesma coisa que um 2.0.<\/p>\n<p>[Best Cars] BEST CARS \u00e9 e sempre foi meu guia para compra de qualquer ve\u00edculo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/3\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Douglas Xavier Da Silva<br \/>\n[Cidade] Carapicuiba<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Ford Ecosport<br \/>\n[Vers\u00e3o] XLT Freestyle<br \/>\n[Motor] 2.0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Quilometragem atual] 80.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 2<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Acredito que para a \u00e9poca e at\u00e9 para os dias de hoje ela foi um dos mais bonitos SUV&#8217;s pequenos (Ao lado da Pajero TR4) que o mercado teve, o aspecto de jipinho caiu muito bem para esta gera\u00e7\u00e3o principalmente nesse meio de gera\u00e7\u00e3o (ap\u00f3s 2007) mas que infelizmente se perdeu com a gera\u00e7\u00e3o seguinte. A posi\u00e7\u00e3o de dirigir \u00e9 boa e consegue favorecer a gregos e troianos (posi\u00e7\u00f5es mais alto ou mais baixo). O motor Duratec \u00e9 um show a parte j\u00e1 que para o porte do carro e mesmo sem as tecnologias obrigat\u00f3rias a carros multi v\u00e1lvulas dos dias atuais como comando de v\u00e1lvulas vari\u00e1veis ele tira o carro da in\u00e9rcia com certa facilidade e a velocidade cresce muito r\u00e1pido ocorrendo cantada de pneu caso seu carro esteja com pneus de uso misto. A Boa altura do solo favorece a passagem sobre lombadas e buracos com facilidade e o \u00e1udio do som original do carro My Connection \u00e9 de boa qualidade principalmente para o atendimento de chamada ao telefone, j\u00e1 que o carro n\u00e3o possui microfone na cabine ao meu ver o viva voz funciona muito bem, destaco tamb\u00e9m o comando por sat\u00e9lite atr\u00e1s do volante bem pr\u00e1tico e intuitivo para mudan\u00e7as de esta\u00e7\u00f5es, funcionalidades e altera\u00e7\u00e3o de volume. Item de grande utilidade \u00e9 o compartimento refrigerado acima do porta luvas e o computador de bordo com v\u00e1rias fun\u00e7\u00f5es. \u00d3tima sacada s\u00e3o a chave canivete com telecomando que abaixa todos os vidros se voc\u00ea segurar o bot\u00e3o de abrir com o carro trancado, e o compartimento escondido abaixo do assento do passageiro da frente..<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Mesmo sendo segundo dono e adquirido com baix\u00edssima kilometragem o frankstein Ecosporte me desapontou por possui alguns &#8220;Defeitos&#8221; j\u00e1 que ele \u00e9 um hibrido que pode se dizer ser 70% Fiesta, 28% Focus (Cambio e motor) e 2% Ranger (Retrovisores). Acabamento sofr\u00edvel cheio de pl\u00e1sticos duros que fazem barulho e o pouco tecido das portas que se soltam (Temos outra Eco em casa 1.6 2007 que tivemos que trocar todos os forros do carro com 100.000 km que se soltou) mesmo o carro ficando todo tempo em garagem coberta, o banco do motorista j\u00e1 veio com a espuma lateral do assento mais baixo com 50.000.<br \/>\nO problema cr\u00f4nico do coxim do motor, heran\u00e7a do Focus que a partir de 60.000 km qualquer coisa met\u00e1lica que se colocasse no console atr\u00e1s do cambio iria pular como se estivesse em algum desfile de escola de samba. P\u00e9ssima veda\u00e7\u00e3o ac\u00fastica do cofre do motor, trazendo muito barulho para dentro da cabine. O temido barulho da porta do porta malas, mesmo ela bem fechada voc\u00ea tem a sensa\u00e7\u00e3o que a porta est\u00e1 aberta, somado aos demais grilos e rangidos internos. Devido a altura de solo a Eco possui um aviso de advert\u00eancia no para sol para o risco de capotamento em altas velocidades, alinhado a isto os retrovisores que mesmo sendo enormes possuem pontos cegos para carros ao seu lado, quase bati o carro algumas vezes devido a ve\u00edculos que vieram em alta velocidade e quando o carro atinge a velocidade de 130 km\/h os retrovisores come\u00e7am a balan\u00e7ar como se estivessem soltos. Regulagem de altura do volante inexistente, voc\u00ea n\u00e3o possui uma boa regulagem de altura caso queira mudar devido a altura. Aspecto confuso de pareamento de celular junto ao som My Connection. E o espa\u00e7o interno do carro, eu com os meus 1,93m inviabilizando o assento de tr\u00e1s do motorista para pessoas com uma estatura um pouco maior (entre 170 &#8211; 1,80m)<br \/>\nE o mais critico s\u00e3o o uso de pneus de uso misto neste carro, alem de extremamente caros (na faixa de R$ 500,00 cada em um pneu roda aro 15) eles s\u00e3o p\u00e9ssimos para o uso em asfalto: O carro canta pneu em sa\u00eddas com facilidade, motorista deve estar extremamente ligado caso passe por aquaplanagem j\u00e1 que o carro perde o controle f\u00e1cil (Minha esposa bateu o carro 2x em m\u00e9dia velocidade) sem falar no alto consumo de combust\u00edvel. Altamente recomendado a substitui\u00e7\u00e3o do pneus de uso misto para o uso de asfalto. Ar condicionado que vive fazendo barulho e n\u00e3o gela muito bem (demora). Consumo condizente caso se trafegue em rotas de transito livre e estrada, no anda e para com o ar ligado ele vai fazer 5,5 km\/l ou at\u00e9 5,0 no etanol.Caso ande nas condi\u00e7\u00f5es citadas ele chega a fazer na cidade 7,0 km\/l (E) e 8,5 &#8211; 9,0 km\/l (G) e 10 (E) e 11 km\/l (G) na estrada.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Assim que comprei o carro o sensor de veloc\u00edmetro deu problema e n\u00e3o marcava velocidade nem o hod\u00f4metro do carro com apenas 52.000 km f\u00e1cil reparo na faixa de 150 Reais, entretanto ele voltou a dar problema meses depois. Tive problema com a m\u00e1quina de pr\u00e9 tens\u00e3o do cinto de seguran\u00e7a do motorista que deixava o cinto meio solto, foi reparado e o problema voltou tamb\u00e9m meses depois. Outro problema que tive foi com a junta de veda\u00e7\u00e3o da tampa do motor que se rompeu e deixou entrar \u00f3leo na c\u00e2mara de velas fazendo queimar uma bobina. Recentemente o forro da porta do motorista soltou-se (defeito cr\u00f4nico) porem consegui colar antes de passar o carro para o meu pai.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Como ex propriet\u00e1rio de um FOCUS 2.0 ano 2001 que esteve comigo por 8 anos n\u00e3o tive contato com concession\u00e1rias devido aos pre\u00e7os exorbitantes. Uma dica para quem \u00e9 de SP ou fora \u00e9 a compra de pe\u00e7as na loja FORDETEM que \u00e9 especializada em ve\u00edculos FORD, as vezes as pe\u00e7as originais l\u00e1 s\u00e3o at\u00e9 mais baratas que paralelas.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Indicado apenas para quem quer um SUV sem querer gastar muito e n\u00e3o liga para aspectos de maior valor como acabamento e os grilos que o carro carrega, ele \u00e9 uma \u00f3tima escolha, entretanto vale a pena sempre optar pelo 2.0 j\u00e1 que mesmo mais barulhento e com um consumo um pouco maior que o 1.6 o prazer de dirigir \u00e9 muito superior nessa vers\u00e3o.<\/p>\n<p>[Best Cars] N\u00e3o tem como n\u00e3o tecer elogios ao site que tem o Best em seu nome, o portal definitivo para informa\u00e7\u00f5es, avalia\u00e7\u00f5es, dicas e consultoria automotiva da Internet. F\u00e3 e leitor do canal a mais de 15 anos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 29\/11\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>[Nome] Vanessa<br \/>\n[Cidade] Nova Igua\u00e7u<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Modelo] Ford Ecosport<br \/>\n[Vers\u00e3o] XLS<br \/>\n[Motor] 1.6 \/ 8v<br \/>\n[Ano-modelo] 2004<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 2<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 2<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade]<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 1<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Confort\u00e1vel para dirigir e fazer viagens longas. \u00c9 um carro bonito<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Muuuuuito inst\u00e1vel. As chances de morrer por conta de um capotamento \u00e9 grande. Pra quem gosta de andar um pouco acima de 100km\/h, \u00e9 uma perca de dinheiro, pq o carro n\u00e3o anda, o Palio 1.0 anda mais q essa desgra\u00e7a. Por mais q vc fa\u00e7a revis\u00e3o, deixe a mec\u00e2nica boa, o desgra\u00e7ado te deixa a p\u00e9. O concerto \u00e9 caro, e bebe bem para oq anda (q \u00e9 nada). Foi o nosso primeiro carro, e um sentimento de \u00f3dio absoluto por essa tranqueira.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] A anos, existe um barulho na porta do porta malas, q me faz ter vontade de jogar esse carro de um viaduto. J\u00e1 trocou borracha, apertou daqui e dali&#8230; E n\u00e3o resolveu. Numa busca na internet, vi q \u00e9 uma patologia do carro, a maioria apresenta com o tempo. O carro j\u00e1 apresentou todos os defeitos do mundo! \u00c9 s\u00f3 tirar da garagem q brota defeito. Oq me deixou mais indignada, \u00e9 essa desgra\u00e7a ter deixado nossos amigos a p\u00e9 no dia do funeral do filho rec\u00e9m nascido.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] n\u00e3o compre! At\u00e9 meu mec\u00e2nico vendeu o dele! Nem o mec\u00e2nico aguentou os in\u00fameros defeitos<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/10\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Germano Lima<br \/>\n[Cidade] fortaleza<br \/>\n[Estado] CE<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] xlt suv<br \/>\n[Motor] 1.6 16 v<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 2<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 1<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O que mais tem de positivo nele \u00e9 o design externo. \u00c9 um carro bem bonito por fora. Tem bons pneus e rodas. Outro ponto que acho muito bom \u00e9 a altura do solo. \u00c9 muito bom de rodar com ele em pisos irregulares e estradas ruins. Sem problemas e n\u00e3o encosta em qualquer ader\u00eancia. Tem um espa\u00e7o interno muito bom. Grande por dentro e compacto por fora. Bom de dirigir na estrada. Anda relativamente bem. O motor \u00e9 muito bom e de f\u00e1cil manuten\u00e7\u00e3o. Pe\u00e7as baratas apesar de ser Ford. Um bom projeto copiado por todos os outros modelos.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O que mais vejo de negativo nele , \u00e9 a falta de itens de seguran\u00e7a. N\u00e3o tem abs, air bag , disco nas quatro rodas. Falta muita coisa nesse quesito. O porta malas \u00e9 muito pequeno. O consumo dele n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o ruim pelo padr\u00e3o do carro, mas n\u00e3o d\u00e1 pra rodar todos os dias na cidade. Faz melhor no \u00e1lcool do que na gasolina. Enfim , n\u00e3o \u00e9 carro para usar no trabalho di\u00e1rio. Freios fracos e n\u00e3o param bem o carro. O acabamento \u00e9 muito simples. Muitos pl\u00e1sticos, fazendo o carro fazer muito ruido nas portas e porta malas. Nessa vers\u00e3o , \u00e9 um carro bonito , mais muito simples de acabamento.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O grande problema desse carro sem d\u00favidas \u00e9 o sistema de arrefecimento. \u00c9 simplesmente p\u00e9ssimo. Tem que ficar de olho toda semana para ver o n\u00edvel no radiador. Que sempre que \u00e9 conferido, se percebe que baixou. Enfim , j\u00e1 tive problemas de mangueiras que estouraram na estrada e tive preju\u00edzo no motor por rodar sem \u00e1gua. Acho que tive uma grande parcela de culpa em n\u00e3o conferir o n\u00edvel de \u00e1gua antes de viajar. O motor nesse dia resistiu bem em rodar 20 km sem \u00e1gua praticamente, e depois de um tempo ainda assim conseguir ligar e rodar mais 40 km. Suspens\u00e3o , j\u00e1 tive que trocar os itens normais de desgaste na frente. Acho que peguei o carro um pouco sem zelo mesmo. Estou ajeitando muita coisa na suspens\u00e3o. O item que precisa urgentemente trocar \u00e9 o sensor de temperatura do carro. Pode te deixar na m\u00e3o a qualquer hora.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fui somente uma vez. Fui bem atendido.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um carro que te entrega um bom conforto e design. Se pegar um usado que esteja conservado, vale a pena.<\/p>\n<p>[Best Cars] Parab\u00e9ns pelo espa\u00e7o que proporciona aos propriet\u00e1rios deixarem aqui suas opini\u00f5es reais sobre seus ve\u00edculos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 3\/5\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Rafael<br \/>\n[Cidade] s\u00e3o paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] XLS<br \/>\n[Motor] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2005<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O estilo, altura em rela\u00e7\u00e3o ao solo para o uso de cidade \u00e9 \u00f3tima, o desempenho \u00e9 bom para uso di\u00e1rio, n\u00e3o fica devendo, o carro sofre um s\u00f3 se estiver lotado de pessoas e bagagem, no meu n\u00e3o tem airbag, mas a &#8220;geladeirinha&#8221; \u00e9 muito boa pra pegar estradas ajuda bastante a manter as coisas em uma temperatura boa, e o espa\u00e7o interno e os bancos de couro deixam o ambiente a bordo muito confort\u00e1vel, posi\u00e7\u00e3o de dirigir \u00e9 boa, s\u00f3 sinto falta as vezes do descanso do p\u00e9 esquerdo, mas isso n\u00e3o \u00e9 problema. Consumo n\u00e3o \u00e9 muito baixo como se espera de um carro 1.6 mas condiz com o peso um pouco maior que a maioria do carros populares e a aerodin\u00e2mica do carro. Os retrovisores laterais gigantes dela s\u00e3o \u00d3TIMOS, facilitam muito enquanto dirige e para estacionar, melhores para se orientar que o interno que acho pequeno demais.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acabamento interno \u00e9 simples demais, mas os primeiros modelos com os far\u00f3is quadrados s\u00e3o mais agrad\u00e1veis pois o painel central \u00e9 uma pe\u00e7a \u00fanica, os modelos a partir de 2008 parece ser montado com pe\u00e7as de LEGO, a suspens\u00e3o traseira as vezes faz alguns ru\u00eddos ao passar por lombadas ou quando sacode o carro, n\u00e3o ter ABS em todas as vers\u00f5es, a carroceria inclina bastante ent\u00e3o n\u00e3o d\u00e1 pra abusar, coisa normal para todo SUV, mas no uso correto do dia a dia voc\u00ea n\u00e3o vai sentir problema nenhum, s\u00f3 se pisar fundo mesmo em uma curva acentuada;<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Estou com o carro a 6 meses, o \u00fanico problema que tive foi uma l\u00e2mpada da lanterna que queimou (que n\u00e3o \u00e9 defeito, apenas desgaste natural), o vidro do passageiro est\u00e1 lento demais para subir mas j\u00e1 peguei o carro assim, ainda vou levar para olhar isso. Al\u00e9m disso nada.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Esse \u00e9 meu primeiro carro, quando estava procurando estava querendo mais um sed\u00e3 ou algum modelo mais esportivo, mas acabei pegando essa Eco, at\u00e9 para poder passar ela para meu pai, confesso que n\u00e3o queria um eco de jeito nenhum enquanto pesquisava, mas depois de come\u00e7ar o carro diariamente estou cada dia achando melhor, meu pai tem um Golf 96 que \u00e9 \u00f3timo no comportamento, mas o uso de cidade a Eco \u00e9 muito mais pr\u00e1tica pela altura, e incrivelmente f\u00e1cil de estacionar apesar do tamanho, ainda quero um carro mais esportivo mais para frente , mas n\u00e3o h\u00e1 como negar que \u00e9 uma das compras mais racionais que voc\u00ea pode fazer em um carro.<\/p>\n<p>[Best Cars] Obrigado ao Best Cars por ser o site mais completo e avalia\u00e7\u00f5es, e ser f\u00e1cil a participa\u00e7\u00e3o dos leitores.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/9\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Adriano<br \/>\n[Cidade] Jundia\u00ed<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] XLT 1.6 FLEX FREESTYLE<br \/>\n[Motor] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2007<br \/>\n[Quilometragem atual] 150.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho]<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Conforto, rodar macio, cambio justo, \u00f3timo torque em baixa rota\u00e7\u00e3o, consumo bem razo\u00e1vel, dado o peso do ve\u00edculo (em torno de 1,6 ton); minha faz na m\u00e9dia 9,5 a 10km\/L cidade e 11 a 12Km\/L Estrada, depende da gasolina. Uso muito pouco \u00e1lcool, s\u00f3 em emerg\u00eancias mesmo. Confort\u00e1vel, macio e seguro no rodar, e muito bom para trechos fora de estrada. Muito macio, nem parece que o piso \u00e9 t\u00e3o ruim. Cabine e estrutura muito robusta, talvez pelo fato de ser uma estrutura de SUV realmente, n\u00e3o uma adapta\u00e7\u00e3o barata como todos os &#8220;CROSS&#8221; do mercado, onde muda-se perfil de pneus, mola mais longa, muito pl\u00e1stico colado a carca\u00e7a e s\u00f3. Este se comporta como um &#8220;JIPE&#8221; mesmo. Mesmo assim, \u00e9 bom de curva e n\u00e3o achei muito inst\u00e1vel em maiores velocidades na estrada.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Centro de gravidade alto, que proporciona rolagem da cabine, exigindo uma adapta\u00e7\u00e3o na condu\u00e7\u00e3o, para quem \u00e9 acostumado com sed\u00e3s e hatchs como eu. Pe\u00e7as muito caras nas redes de Concession\u00e1rias. A linha Ford tem particularidades dela que n\u00e3o conhecia em outras marcas. Mas creio isso n\u00e3o ser t\u00e3o negativo, s\u00f3 &#8220;diferente&#8221;.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Somente manuten\u00e7\u00e3o preventiva, que releguei e o defeito se fez presente; Bomba d&#8217;\u00e1gua e v\u00e1lvula termost\u00e1tica, corrente Poli V e embreagem (creio que tudo pela quilometragem, visto que o carro \u00e9 muito bem conservado). De resto, s\u00f3 troca de \u00f3leo e alinhamento\/balanceamento<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizei nem utilizaria. Os pre\u00e7os s\u00e3o sempre abusivos e a manuten\u00e7\u00e3o em oficinas \u00e9 sempre pelo menos 50% ou menos do custo. Exemplo: Cinto seguran\u00e7a dianteiro motorista: Concess. = 175,00 cada lado, paralelo = 120 o par dianteiro; Kit completo amortecedor: Concess.= +-1.700, original fora da concess= 1.200 completo! Embreagem Concess=800, Oficina, Embreagem+Atuador Hidraulico+M.O.=700!!!!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Por ser um modelo antigo, da primeira gera\u00e7\u00e3o, me surpreendeu, por dois aspectos, nunca tive carro FORD e achei t\u00e3o eficiente e robusto como os demais concorrentes nacionais, e tamb\u00e9m nunca tive um modelo JIPE\/SUV, e me surpreendi pelo conforto e agilidade do modelo. O motor ROCAM \u00e9 excelente, muito torque me baixa e puxa muito bem o peso alto da carroceria robusta dele. Um diferencial que me levou a adquirir \u00e9 o fato da linha Ford ser o \u00fanico nacional a adotar &#8220;CORRENTE&#8221; e n\u00e3o correia, cuja durabilidade chega a ser mais de 500% comparada a Correia de borracha!<\/p>\n<p>[Best Cars] Gosto muito do site, alguns coment\u00e1rios s\u00e3o relevantes, gente que gosta de carro e tem no\u00e7\u00f5es de mec\u00e2nica e exp\u00f5e situa\u00e7\u00f5es reais, outros s\u00e3o desabafos de carros que n\u00e3o deram certo, mas no geral, acho muito valido as referencias aqui contidas<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/8\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Gustavo<br \/>\n[Cidade] Ribeirao Preto<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] FreeStyle 2.0 manual<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O motor 2.0 da Ford \u00e9 fantastico! Tem muita for\u00e7a e \u00e9 bem econ\u00f4mico (pela proposta do ve\u00edculo). J\u00e1 fiz m\u00e9dia de 15km\/litro de gasolina na estrada \u00e0 100\/110km\/h. Claro que se andar mais forte ele vai gastar mais, mas n\u00e3o vai decepcionar, ele anda muito. A estabilidade \u00e9 boa, e os freios tamb\u00e9m. J\u00e1 tive Hyundai Tucson e posso afirmar que gasta demais e deixa a desejar em desempenho. O espa\u00e7o interno pra quem vai atras \u00e9 meio apertado por\u00e9m nada que sacrifique os ocupantes. A boa altura do solo permite passar por buracos e valetas sem raspar o fundo e d\u00e1 para dar uma escapadinha (leve) por estradas de terra que ele vai bem. Boa posi\u00e7\u00e3o de dirigir.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A suspens\u00e3o \u00e9 meio molenga em curvas mas n\u00e3o chega a ser ruim. O acabamento interno poderia ser melhor, faz alguns rangidos. Na estrada em velocidades mais alta faz bastante barulho de vento (provavelmente por ser quadrada e com para brisa vertical).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] o unico problema apresentado foi a sonda do combust\u00edvel que n\u00e3o reconhecia e ficava acesa a luz da inje\u00e7\u00e3o. O acabamento de uma das portas traseira caiu mas arrumaram na concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sempre utilizo a Ford Ortovel aqui na cidade. O pessoal sempre muito atencioso mas os pre\u00e7os de servi\u00e7o (como sempre na Ford) s\u00e3o altos.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00d3timo site, sempre dou uma olhada antes de escolher meu pr\u00f3ximo carro. Recomendo!!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/9\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Karlo Andr\u00e9 Teixeira Gomez<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 4WD<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro alto e bem adaptado para a cidade, tamb\u00e9m por n\u00e3o ser muito grande. O 2.0 seria a melhor motoriza\u00e7\u00e3o para esse carro pois, empurra bem os 1300 Kg do pois, o meu \u00e9 4WD mas, eu confesso que n\u00e3o fa\u00e7o uso dele no entanto, sei que d\u00e1 para fazer um off road legal com ele pelo que vi em diversos v\u00eddeos do Youtube. Destaco tamb\u00e9m o excelente custo benef\u00edcio e o modelo 4WD tem o melhor acabamento interno e mais bonito com padr\u00e3o de duas cores de toda a linha antiga do Ecosport.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O acabamento do estribo lateral (aonde se apoia os p\u00e9s) \u00e9 muito fr\u00e1gil e \u00e9 original de f\u00e1brica e n\u00e3o achei a reposi\u00e7\u00e3o dessa pe\u00e7a, tendo que colar as lascas quebradas. O isolamento ac\u00fastico \u00e9 ruim em compara\u00e7\u00e3o com o Novo Ecosport.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sim. Deu um problema na parte el\u00e9trica onde, as luzes do painel de instrumentos inclusive os indicadores de velocidade, combust\u00edvel e conta giros deixavam de funcionar quando se dirigia e voltava em seguida e depois se desligava sem explica\u00e7\u00e3o. A Ford fez um reset na central e tudo voltou ao normal<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fa\u00e7o uso atualmente da Dive na Avenida Brasil\/Rj e j\u00e1 fiz o uso da Barrafor em Campinho\/Rj. A Dive me parece bem melhor do que a Barrafor em termos de atendimento.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Eu Gosto do carro porque ele tem um jeito robusto (esse modelo tem uma estrutura mais refor\u00e7ada e suspens\u00e3o independente),tendo comportamento de um jipe mais do que um carro de passeio. Se quiserem comprar o antigo Ecosport, recomendo apenas as vers\u00f5es 2.0 freestyle e XLT ou 4WD da 2\u00ba gera\u00e7\u00e3o a partir de 2005 tem melhorias com rela\u00e7\u00e3o ao acabamento e acredito que tamb\u00e9m em consumo (o meu \u00e9 de cambio manual) e faz 11 Km\/l na estrada (em m\u00e9dia, com ar ligado e carregado) e de 8,0 a 9,0 Km\/l na cidade (sempre com gasolina).<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00c9 um site muito bom porque as avalia\u00e7\u00f5es dos especialistas quando avaliam o carro procedem na pr\u00e1tica e podem ser confiadas.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 29\/8\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Guilherme Vieira<br \/>\n[Cidade] Florian\u00f3polis<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.6 XLS Flex<br \/>\n[Ano-modelo] 2005<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 2<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O espa\u00e7o interno \u00e9 muito bom, 5 adultos viajam tranquilamente. Como o ch\u00e3o \u00e9 baixo a posi\u00e7\u00e3o de dirigir \u00e9 mais vertical, que torna extremamente confort\u00e1vel, ainda mais pra mim que tenho 1,95. O carro \u00e9 muito bonito e parece custar mais do que realmente vale. Apesar da minha vers\u00e3o n\u00e3o ser 4&#215;4, a altura e largura dos pneus ajudam muito a passar alguns obstaculos em estrada de ch\u00e3o. Apesar de muita gente falar o contr\u00e1rio, esse carro gruda no ch\u00e3o, passa um pouco de inseguran\u00e7a nas curvas, mas \u00e9 s\u00f3 impress\u00e3o, estabilidade \u00e9 muito boa em curvas. Visibilidade muito boa, consegue-se ter uma vis\u00e3o muito boa do em torno do carro. Muitos porta objetos, n\u00e3o falta espa\u00e7o para guardar as coisas. Angulo de ester\u00e7o das rodas muito bom, facilita muito as manobras.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Motor 1.6 num carro com esse peso \u00e9 complicado, alguns morros em baixa velocidade tem que se engatar a primeira. Acabamento interno horr\u00edvel, tudo de pl\u00e1stico, bate muito. Consumo aceit\u00e1vel at\u00e9 100 km\/h, depois disso carro bebe muito.Ma\u00e7anetas duras,preciso colocar uma for\u00e7a pra abrir. Freios iguais ao do Fiesta, insuficientes para um carro deste tamanho, freia muito mal. Bateria original de 40A muito fraca.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Furo no selo do radiador. Reservat\u00f3rio de agua rachou. Atuador da embreagem quebro com 85 mil km (desgaste). Sensor de luz freio parou de funcionar.trava do cabo do cambio quebrou.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Custo benef\u00edcio do carro muito bom, um motor mais forte, com mais torque, e um acabamento mais caprichado ja resolveria.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Sempre consulto o Best Cars, muita informa\u00e7\u00e3o sobre carros dispon\u00edvel. O teste do Leitor \u00e9 o melhor, pois avalia experi\u00eancias reais de quem tem carro a varios anos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/2\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Edgar Marcelo Conduta Borda Aldunate<br \/>\n[Cidade] Santos<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Freestyle 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2009<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Boa posi\u00e7\u00e3o para dirigir e espa\u00e7o interno. Possui constru\u00e7\u00e3o robusta.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo de combust\u00edvel, faz 6 km\/l na cidade e +\/- 10 km\/l na estrada com etanol. Usando gasolina, n\u00e3o melhora muito.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Quando retirei o carro da concession\u00e1ria apresentava a dobradi\u00e7a do compartimento refrigerado quebrada, que foi resolvido pela concession\u00e1ria (tiveram que desmontar o painel para recoloca-l\u00e1). O r\u00e1dio apresentava defeito no tocador de CD, que somente foi resolvido com a interven\u00e7\u00e3o da Best Cars. O resto foi apenas desgaste natural<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A concession\u00e1ria Costa Sul o atendimento \u00e9 excelente, tanto na venda como no p\u00f3s venda. O consultor t\u00e9cnico ajudou muito a resolver o problema do r\u00e1dio e sempre fui bem atendido.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Certa vez parei em um cruzamento e o carro atr\u00e1s n\u00e3o conseguiu parar e bateu na traseira dela. O carro de tr\u00e1s amassou cap\u00f4, parachoque e quebrou o farol dianteiro. No meu carro n\u00e3o aconteceu nada, nem um arranh\u00e3o, pois bateu no estepe traseiro.<br \/>\n\u00c9 necess\u00e1rio fazer as revis\u00f5es de 6 em 6 meses. Tive outra Eco (2005) e toda hora quebrava. Agora com a 2009 fa\u00e7o todas as revis\u00f5es e nunca apresentou defeito.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Como mencionado acima, meu r\u00e1dio apresentou defeito de fabrica\u00e7\u00e3o (tocador de CD n\u00e3o funcionava) e apesar da boa vontade da concession\u00e1ria, a Ford consertava e o aparelho voltava a quebrar. Somente consegui trocar o aparelho ap\u00f3s escrever a Best Car, que entrou em contato com a Ford e em menos de um m\u00eas trocaram o aparelho.<br \/>\nSempre leio esta se\u00e7\u00e3o antes de trocar de carro e recomendo muito este site!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/11\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] CELSO<br \/>\n[Cidade] S\u00c3O PAULO<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2009<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 muito bonito e oferece um bom n\u00edvel de conforto. A posi\u00e7\u00e3o de dirigir \u00e9 o ponto mais forte na minha opini\u00e3o. O motor 2.0 16V tamb\u00e9m \u00e9 excelente<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Muito pl\u00e1stico. Mas, considerando que o Ecosport n\u00e3o \u00e9 um carro de luxo, acredito que o acabamento n\u00e3o seja um problema.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] At\u00e9 o momento nenhum<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] A posi\u00e7\u00e3o de dirigir \u00e9 \u00f3tima e o carro \u00e9 alto, o que torna as viagens bem mais agrad\u00e1veis. O meu Ecosport faz uma boa m\u00e9dia de consumo com gasolina: 10,7 km\/l (na cidade 8,5 km\/l, na estrada 12 km\/l).<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] O Best Cars \u00e9 essencial para quem quer comparar seu carro com o de outros propriet\u00e1rios<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/6\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Hermano Lanza<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 16V AUTOM\u00c1TICO<br \/>\n[Ano-modelo] 2008<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 muito bonito e oferece um bom n\u00edvel de conforto. A posi\u00e7\u00e3o de dirigir \u00e9 o ponto mais forte na minha opini\u00e3o. O motor 2.0 16V aliado ao cambio autom\u00e1tico tamb\u00e9m \u00e9 excelente. O carro oferece bons itens de seguran\u00e7a como ABS e AirBag.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Algo que muitos reclamam \u00e9 o acabamento. O interior \u00e9 todo de plastico. Quando se compara com os SUVs importados realmente a diferen\u00e7a \u00e9 grande. Mas, considerando que o Ecosport n\u00e3o \u00e9 um carro de luxo, acredito que o acabamento n\u00e3o seja um problema.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o apresentou defeitos, apenas desgaste natural das pe\u00e7as.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente carro para viajar. Costumo pegar a estrada (inclusive estradas de terra) nos fins de semana e o carro se comporta muito bem em qualquer terreno. A posi\u00e7\u00e3o de dirigir \u00e9 \u00f3tima e o carro \u00e9 alto, o que torna as viagens bem mais agrad\u00e1veis. O meu Ecosport faz uma boa m\u00e9dia de consumo com gasolina: 10,7 km\/l (na cidade 8 km\/l, na estrada 12 km\/l). E o mais importante: minha esposa ama esse carro.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] O Best Cars \u00e9 essencial para quem quer trocar de carro\/moto.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/4\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jos\u00e9 L\u00e9o Freitas Silveira<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o PAulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Freestyle<br \/>\n[Ano-modelo] 2007<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 1<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 2<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 2<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] boa posi\u00e7\u00e3o de dirigir e espa\u00e7o interno, torque elevado<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Altissimo consumo, a minha faz 4,5 km com litro de alcool e 5,5 km com litro de gasolina, motor com pouca potencia, nao tem itens de conforto comuns em modelos da mesma faixa de pre\u00e7os, freios subdimensionados e sem ABS<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Troca da bomba d\u00e1gua, bateria, mangueiras do radiador, bobina (2x)<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] P\u00e9ssima, um bando de aproveitadores da boa f\u00e9 alheia. N\u00e3o vou comprar veiculos FORD por um bom tempo por causa do servi\u00e7o<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00f2tima oportunidade para sabermos a&#8221;verdade&#8221; sobre os modelos que temos ou que queremos adquirir<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/4\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Mariana Nakano de Melo<br \/>\n[Cidade] Campinas<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] XLT 2.0 Autom\u00e1tica<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 2<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Bom de dirigir, confort\u00e1vel para os padr\u00f5es brasileiros (que s\u00e3o mto baixos) e motor forte.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo de combust\u00edvel elevad\u00edssimo, falta do piloto autom\u00e1tico e acabamento bem ordin\u00e1rio.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] na primeira semana de uso, parou de funcionar sistema anti esmagamento do vidro el\u00e9trico, e a concession\u00e1ria simplesmente o desativou pois n\u00e3o conseguiu arrumar (ainda estou brigando por isto).<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Muito med\u00edocre. Ali\u00e1s, as que prestam um bom atendimento, n\u00e3o fazem mais que sua obriga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Mesmo com os pontos negativos, ainda estou satisfeita, pois como comentei, faltam op\u00e7\u00f5es com pre\u00e7os bons no Brasil.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00d3timo referencial para busca de um carro novo. Sempre uso.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/8\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Wagner Luiz F. Bonfim e Silva<br \/>\n[Cidade] Vit\u00f3ria<br \/>\n[Estado] ES<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] XLT 2,0 16v Autom\u00e1tica<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O motor Duratec \u00e9 excepcional, poucas vezes vi essa disposi\u00e7\u00e3o em um motor. A pretensa falsa de estabilidade do Ecosport n\u00e3o ocorre, e sua suspens\u00e3o \u00e9 muito bem acertada.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O acabamento \u00e9 pobre para o valor de aquisi\u00e7\u00e3o e por ser teoricamente o TOP de linha. Os bancos s\u00e3o pouco aconchegantes e n\u00e3o s\u00e3o bons para viagens longas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Vazamento de \u00e1gua pela porta traseira do lado do motorista e problemas no m\u00f3dulo para fechamento dos vidros pelo alarme, em 2 oportunidades.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Infelizmente n\u00e3o \u00e9 diferente das outras concession\u00e1rias de outras marcas. Parecem estar fazendo um favor ao te atender e n\u00e3o cumprem o prometido, come\u00e7ando pelos hor\u00e1rios de agendamento.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O estilo \u00e9 mais bonito, em meu entender, que o Novo Ecosport.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Acompanho diariamente, fui ajudado em um problema anterior com uma concession\u00e1ria VW e sou divulgador para amigos que gostam do mundo automotivo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/8\/12<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>[Nome] Iran Oliveira<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] irando@ig.com.br<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2008<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] 1\u00ba Motor 2.0 16v duratec de 145cv \u00e9 excelente !<br \/>\n2\u00ba Robusto com suspens\u00e3o elevada.<br \/>\n3\u00ba Cambio manual com engates precisos.<br \/>\n4\u00ba Vers\u00e3o XLT completissima.<br \/>\n5\u00ba Seguro Baixo, comparado com outros SUVs.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Porta malas deixa a desejar !<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Tive que trocar as borrachas das portas.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] A vers\u00e3o XLT 2.0 \u00e9 um excelente carro, completa incluindo abs e outros mimos, o motor \u00e9 muito forte este duratec equipa varios carros l\u00e1 fora, incluindo toyota e mazda. O motor 16v exige pouca manuten\u00e7\u00e3o pois seu sistema \u00e9 de corrente, diferente das correias dentadas. N\u00e3o comparem as vers\u00f5es xls 1.6 pois estas est\u00e3o muito longe da vers\u00e3o xlt 2.0.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Muito boa, pelo menos 1 vez por semana entro no site.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/6\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Guiomarino Gomes Guimaraes<br \/>\n[Cidade] Sao joao da boa vista<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] guiomarinoguimaraes@hotmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] freestyle 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Vizibilidade otima retovisores exelentes e muito confortavel ao dirigir.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] o acabamento das portas poderia um pouco melhor.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] ainda nao . esta s\u00f3 com 1000 km.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] o carro \u00e9 \u00f3timo e muito gostoso de dirigir.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] exelente revista. uma grande fonte de informa\u00e7ao. sempre leio os artigos sobre opinioes de donos .<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/6\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Fl\u00e1vio Ribeiro Notini de Freitas<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 4WD &#8211; 2.0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4 e suspens\u00e3o independente nas rodas traseiras, posi\u00e7\u00e3o de dirigir, motor<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acabamento, porta-malas pequeno, consumo elevad\u00edssimo. Na cidade \u00e9 5 Km\/l com gasolina e 4 com alcool. Na estrada at\u00e9 que n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o ruim, D\u00e1 pra fazer 9 a gasolina.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] s\u00f3 grilo.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] normal (ruim)<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Fiquei me vendo naquela propaganda do Duster, CHORANDO. O Duster, embora tenha quase os mesmos defeitos, pelo menos tem espa\u00e7o interno e porta-malas.<br \/>\nN\u00e3o acho que a estabilidade comprometa. Evidentemente, n\u00e3o se compara a um hath ou sedan.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00d3timo porque ao lermos revistas especializadas, verificamos que os coment\u00e1rios s\u00e3o totalmente diversos o que confunde o consumidor. Aqui vemos a opini\u00e3o do usu\u00e1rio<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/6\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marconi Costa<br \/>\n[Cidade] Joinville<br \/>\n[Estado] SC<br \/>\n[E-mail] marconi.costa@totvs.com.br<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] FREESTYLE 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 2<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A aparencia robusta me agrada, suspens\u00e3o alta.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acabamento interno \u00e9 um lixo, muito pl\u00e1stico, com 1.500 km j\u00e1 apresentava ru\u00eddos que a Ford chamado de &#8220;pequenos grilos&#8221; que segundo a concession\u00e1ria s\u00e3o comuns em SUV.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Tampa do porta malas com ruidos, porta trecos superior central estava solto, porta dianteira do passageiro e traseira atras do motorista ap\u00f3s 4 vezes na concessionaria ainda n\u00e3o arrumaram.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A concession\u00e1ria aparentemente n\u00e3o tem profissionais para eliminarem os ruidos apresentados, abri um chamado na Ford<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Sinceramente acho que o problema dos ru\u00eddos n\u00e3o ser\u00e3o revolvidos, pois s\u00e3o muitos e j\u00e1 faz parte do DNA da ECO SPORT.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Boa oportunidade para expor nossas reclama\u00e7\u00f5es<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/5\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Francisco Moreira Dias<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<br \/>\n[E-mail] fmdias@uai.com.br<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Autom\u00e1tico<br \/>\n[Ano-modelo] 2008<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] N\u00e3o.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Um carro autom\u00e1tico, com 59.800 km rodados apresentou problemas na caixa de marcha -a r\u00e9 quebrou. O pior, o carro na concession\u00e1ria desde 23\/03\/2012, e me dizem dia 17\/04\/2012 que est\u00e1 faltando uma pe\u00e7a (a f\u00e1brica com a distribuidora est\u00e3o com problemas com as pe\u00e7as). Pergunto: como \u00e9 que j\u00e1 est\u00e3o anunciando um novo modelo se n\u00e3o t\u00eam pe\u00e7as para o que ainda est\u00e1 sendo vendido (no caso o 2012\/2012)? como \u00e9 que pode uma caixa de marcha apresentar problemas com menos de 100.000 Km rodados? E o pior, o Consultor T\u00e9cnico me diz por telefone, ao comunicar o problema da pe\u00e7a, que o problema foi por desgante de uso &#8211; com menos de 60 mil rodados. \u00c9 brincadeira. Bem que me avisaram que carro nacional \u00e9 fria.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] J\u00e1 tive que trocar velas com 50 mil rodados; as borrachas das portas come\u00e7aram a apresentar defeitos de fabrica\u00e7\u00e3o (tipo quebrando) com uns 40 mil km rodados.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Quando precisa de pe\u00e7as para consertar n\u00e3o tem, como no meu caso.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] A Ford precisa melhorar a caixa de marcha do Ecosport autom\u00e1tico. N\u00e3o sei se outros usu\u00e1rios tiveram a m\u00e1 sorte que eu tive. Recomendo que aqueles que desejam comprar o modelo novo pensem um pouco, pois o pre\u00e7o ser\u00e1 bem elevado para apresentar problemas com pouco uso.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Gostei dos coment\u00e1rios que li sobre outros carros, como foi o caso da Gran Vitara da susuki &#8211; \u00e9 o que eu vou adquirir t\u00e3o logo a Ford resolva meu problema.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/5\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Merlyn<br \/>\n[Cidade] Jaragu\u00e1 do Sul<br \/>\n[Estado] SC<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.6 Freestyle<br \/>\n[Ano-modelo] 2007<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 2<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Consumo baixo de combust\u00edvel, pela pot\u00eancia do motor ser boa. Carro bom para dirigir at\u00e9 por ser um carro alto, boa visibilidade, assentos confort\u00e1veis e ajust\u00e1veis. Manuten\u00e7\u00e3o barata e muito dif\u00edcil dar problema.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Pouca estabilidade nas curvas, os freios s\u00e3o um pouco fracos. Porta malas pequeno.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] At\u00e9 hoje s\u00f3 tive que trocar a b\u00f3ia do tanque de combust\u00edvel que marca quanto tem de combust\u00edvel no painel. \u00c1s vezes acontece de n\u00e3o querer igar, tem que fazer algumas tentativas para pegar, mas n\u00e3o \u00e9 sempre que isso acontece, j\u00e1 troquei a bateria mas n\u00e3o adiantou.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] O atendimento sempre foi \u00f3timo.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Sempre que vou trocar de carro passo por aqui.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 21\/4\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Tiago Debastiani do Carmo Braga<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<br \/>\n[E-mail] tiago.debastiani@gmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 4wd 2.0 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2005<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 110.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 1<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Boa posi\u00e7\u00e3o de dirigir, transmite boa sensa\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a. Motor maravilhoso (2.0 16v), forte e econ\u00f4mico, j\u00e1 passou dos 100.000 km e faz mais 12 km\/l na estrada e mais de 10km\/l na cidade. Devido seu tamanho, se torna muito bom para cidades, cabe em qualquer lugar.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Carro um pouco ruidoso, o rodar n\u00e3o \u00e9 silencioso e a dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica poderia ser um pouco mais leve.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Bomba de gasolina (60.000km) e s\u00f3!<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Compro quase tudo na concession\u00e1ria, pois os pre\u00e7os s\u00e3o por vezes melhores que nas lojas, n\u00e3o tenho reclama\u00e7\u00f5es e o atendimento que tenho me faz at\u00e9 pensar em outros Ford&#8217;s.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] A Ecosport 4wd (4&#215;4) \u00e9 completamente diferente das demais, a suspens\u00e3o traseira \u00e9 completamente diferente (multi link); utiliza o sistema de freio e suspens\u00e3o dianteira mais potente e forte(igual da Ecosport Autom\u00e1tica). Tem a 1\u00aa e 2\u00aa marcha mais reduzida, fazendo o 0 a 100km\/h em menos de 10s e permitindo fazer trilha sem ter uma reduzida. Os \u00e2ngulos de entrada e sa\u00edda permite fazer trilhas onde camionetes batem a frente e\/ou traseira.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Muito \u00fatil<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 21\/4\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] JOSE WILTON DIAS LEITE<br \/>\n[Cidade] MACEIO<br \/>\n[Estado] AL<br \/>\n[E-mail] jdiasleite@gmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] XLT 2.0 at<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estilo, ergonomia e desempenho<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] o consumo poderia ser um pouquinho menor<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] n\u00e3o<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Muito bom atendimento<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Espero que a Ford ao lan\u00e7ar o novo Eco n\u00e3o tire o atual de linha, este sim, um verdadeiro SUV.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Oportuna e pertinente.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 21\/4\/12<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":3136,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[2147],"tags":[810,1462,1461,1459,1460,213,1275,1274],"class_list":["post-3135","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-ford2","tag-ecosport","tag-ecosport-4wd","tag-ecosport-freestyle","tag-ecosport-xls","tag-ecosport-xlt","tag-ford-3","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3135","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3135"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3135\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3136"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3135"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3135"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}