{"id":3151,"date":"2021-04-16T00:02:00","date_gmt":"2021-04-16T03:02:00","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=3151"},"modified":"2021-04-16T14:11:40","modified_gmt":"2021-04-16T17:11:40","slug":"honda-fit-primeira-geracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-honda\/honda-fit-primeira-geracao\/","title":{"rendered":"Honda Fit (primeira gera\u00e7\u00e3o)"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-94478\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Fit-2003-696x464.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Fit-2003-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Fit-2003-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Fit-2003-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Fit-2003-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Fit-2003.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p>[Nome] Sandro<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Modelo] Honda Fit<br \/>\n[Vers\u00e3o] EX<br \/>\n[Motor] 1.5<br \/>\n[Ano-modelo] 2006<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento]<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Esse carro \u00e9 fant\u00e1stico, comprei com 45.000 km e agora est\u00e1 com 73.000, somente manuten\u00e7\u00e3o preventiva. o meu \u00e9 manual e assim que comprei o carro precisei trocar a embreagem, j\u00e1 comprei sabendo, troquei as buchas e batentes da suspens\u00e3o e mais nada, s\u00f3 \u00f3leo, filtros etc. N\u00e3o consigo me desfazer do carrinho, \u00e9 um verdadeiro Kart na estrada, anda muito e consome pouco, 14 na cidade e na estrada depende do p\u00e9, comigo d\u00e1 m\u00e9dia de 16, mas piso e j\u00e1 cheguei a fazer 19 na maciota a 80. O c\u00e2mbio parece um joystick muito preciso, a quinta \u00e9 muito reduzida, poderia ter uma sexta marcha, mas a vantagem \u00e9 que vc na estrada n\u00e3o precisa mudar de marcha para nada, parece autom\u00e1tico, nem nas retomadas s\u00f3 se ficar atr\u00e1s de um caminh\u00e3o. Tenho uma HRV, mas gosto mesmo \u00e9 desse carrinho, impressionante. N\u00e3o tem frescura como todo Honda e na rua sou abordado constantemente com a pergunta Vende? N\u00c3O VENDO, o carro \u00e9 bom pra chuchu, pode comprar sem medo, o 1.4 n\u00e3o sei como \u00e9, mas esse 1.5 \u00e9 show. Manuten\u00e7\u00e3o normal, barata at\u00e9 se comparada a esses fiats e Gms motor 1.0 por a\u00ed. Carro com 15 anos n\u00e3o tem barulho nenhum como j\u00e1 vi em outros coment\u00e1rios.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00e3o \u00e9 defeito, mas carro \u00e9 baixo demais raspa f\u00e1cil com pouco peso em quebra molas, mas observando por baixo vi que ele tem uma chapa de refor\u00e7o no meio onde rala, n\u00e3o deve estar l\u00e1 a toa, falta ponteiro de temperatura, eu gosto, mas nem a HRV tem&#8230;.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o, apenas manuten\u00e7\u00e3o preventiva e troca de embreagem como citei acima.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carrinho n\u00e3o d\u00e1 Status, mas d\u00e1 um prazer danado.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre acompanho, excelente.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/4\/21<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Nelson Lopes<br \/>\n[Cidade] Rio de janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Modelo] Honda Fit<br \/>\n[Vers\u00e3o] LXL<br \/>\n[Motor] 1.4 8v<br \/>\n[Ano-modelo] 2004<br \/>\n[Quilometragem atual] 150.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos]<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro muito econ\u00f4mico muito dif\u00edcil apresentar defeito. Tudo de bom mesmo<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Muito baixo arrasta f\u00e1cil nos quebra molas da cidade<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sem defeitos at\u00e9 agora<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] \u00d3tima rede sempre bem atendido<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/2\/21<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] \u00c1ttila Luiz Uggero<br \/>\n[Cidade] Vit\u00f3ria ES<br \/>\n[Estado] ES<\/p>\n<p>[Modelo] Honda Fit<br \/>\n[Vers\u00e3o] LX<br \/>\n[Motor] 1.4 8V IDSI TWIN<br \/>\n[Ano-modelo] 2007<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Acabamento, Espa\u00e7o interno destacando-se o sistema de rebatimento dos bancos que \u00e9 sensacional, o carro simplesmente n\u00e3o quebra, s\u00f3 manuten\u00e7\u00e3o preventiva e de desgaste natural. Muito robusto e estupidamente econ\u00f4mico, Cerca de 14km\/l cidade e 18km\/l na estrada. A rede de assist\u00eancia tem um \u00f3timo atendimento, enfim, para um Brasileiro chefe de fam\u00edlia que quer sossego, economia, espa\u00e7o e confiabilidade, Honda FIT \u00e9 o carro.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o um pouco r\u00edgida para nosso piso, mas n\u00e3o \u00e9 fr\u00e1gil, s\u00f3 um pouco desconfort\u00e1vel. Mas essa rigidez se traduz em \u00f3tima estabilidade.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nunca.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] \u00d3tima!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] S\u00f3 saio de carro japon\u00eas para outro carro Japon\u00eas, de prefer\u00eancia irei para um FIT mais novo.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3timo site!!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/5\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Fabr\u00edcio dos Reis Santos<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Modelo] Honda Fit<br \/>\n[Vers\u00e3o] LX 1.4<br \/>\n[Motor] 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2006<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Apesar de ser um carro com 15 anos, os materiais aplicados internamente s\u00e3o de muito boa qualidade. O carro n\u00e3o tem aquela apar\u00eancia de velho. \u00c9 um carro espartano, mas bem honesto. N\u00e3o te promete al\u00e9m do que cumpre. N\u00e3o \u00e9 um carro bonito. Por\u00e9m, tudo nele funciona bem em geral. Um carro que anda bem pelo motor 1.4. As pessoas costumam exaltar o consumo dele, que \u00e9 bom sim, mas n\u00e3o \u00e9 essa lenda que muitos dizem. Ando como ar ligado a maior parte do tempo e ele faz entre 9,5 e 10 km\/litro na cidade (o que acho muito bom devido \u00e0s p\u00e9ssimas condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego de Belo Horizonte) e 14 km na rodovia BR 381, que tamb\u00e9m \u00e9 terr\u00edvel.<br \/>\nO carro tem alguns detalhes interessantes: ma\u00e7anetas e retrovisores n\u00e3o ficam com apar\u00eancia de velhos. S\u00e3o pintados e robustos. N\u00e3o tem a apar\u00eancia de ressecados. As portas tem bom fechamento, preciso. As portas de alguns parecem que v\u00e3o se desregulando; come\u00e7am a ranger.<br \/>\nA melhor caracter\u00edstica \u00e9 o espa\u00e7o. Muito espa\u00e7o para passageiros e bagagens. Carro bastante vers\u00e1til nas configura\u00e7\u00f5es dos bancos.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O reservat\u00f3rio do l\u00edquido de arrefecimento \u00e9 um copo. A visualiza\u00e7\u00e3o \u00e9 bastante dificultada. Voc\u00ea tem que desenroscar a tampa e ver o n\u00edvel pela mangueirinha. N\u00e3o h\u00e1 marcador de temperatura no painel (na vers\u00e3o LX 1.4, modelo 2006). O material do volante poderia ser melhor, para evitar o desgaste acentuado. O ru\u00eddo do motor em 5\u00aa marcha, 110 km\/h e das 3.500 rpm em diante \u00e9 muito alto. O isolamento ac\u00fastico n\u00e3o \u00e9 bom.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Compressor do ar condicionado. Pe\u00e7a cara at\u00e9 no mercado paralelo. No mais, apenas troca de itens de consumo l\u00e2mpadas, ol\u00e9o, filtro. Peguei o carro com 63.000 km e troquei o kit de embreagem e amortecedores e coxins aos 115.000 km.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] As pe\u00e7as tem alto pre\u00e7o. Valores impratic\u00e1veis, como se fosse um importado de luxo. Mercado de pe\u00e7as genu\u00ednas \u00e9 bom e atende \u00e0s demandas.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro vers\u00e1til, econ\u00f4mico e confi\u00e1vel. Atende muito bem para o cotidiano.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente refer\u00eancia t\u00e9cnica e de opini\u00e3o dos usu\u00e1rios. Ferramenta bastante v\u00e1lida para melhor conhecimento dos modelos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 13\/12\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Ana<br \/>\n[Cidade] Vitoria<br \/>\n[Estado] ES<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LX<br \/>\n[Motor] 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2007<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 1<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 1<br \/>\n[Instrumentos] 1<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 1<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 1<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 1<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Adoro o espa\u00e7o interno e o fato dos bancos traseiros levantarem os assentos.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Todo o resto. Tudo bate, parece um carro da fiat ou chin\u00eas. Problemas cr\u00f4nicos na suspens\u00e3o, tem que trocar as buchas toda hora, foram feitas para estragar logo. Muito pl\u00e1stico, parece um carrinho popular com pre\u00e7o de m\u00e9dio, muito mal feito. M\u00e3o de obra mais cara, visto que tem que desmontar muito para fazerem qualquer servi\u00e7o. Limpador traseiro vive quebrando, feito de pl\u00e1stico muito vagabundo e caro. Carro muito feio!!! N\u00e3o recomendo um FIT nem para inimigo!!<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Queima das bobinas pr\u00f3ximas ao coletor, na verdade erro de projeto, j\u00e1 que elas ficam super aquecidas todo o tempo, pois o coletor est\u00e1 colado nelas. Buchas e tuchos estouram em poucos km, trocas feitas em concession\u00e1rias com pe\u00e7as originais.<\/p>\n<p>[Best Cars] Best Cars \u00e9 o melhor!!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/11\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Helio Kenji Honda<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LXL CVT<br \/>\n[Motor] 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2006<br \/>\n[Quilometragem atual] 90.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O Fit \u00e9 maravilhoso, seguro barato, econ\u00f4mico, fazendo 15km\/l na cidade e 22 km\/l na estrada com Gasolina Podium. Tem espa\u00e7o de sobra, voc\u00ea pode configurar os bancos como desejar, para ter uma id\u00e9ia, levei um aparador e uma cristaleira dentro do carro sem problemas&#8230; O carro \u00e9 seguro, confi\u00e1vel e acima de tudo, \u00e9 Honda.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Deveria ter um Cruise Control (Piloto Autom\u00e1tico), a tampa do porta malas apresentou barulho e n\u00e3o consigo tirar (e descobri que \u00e9 um problema cr\u00f4nico deste modelo)&#8230; e a luz da l\u00e2mpada do farol, eu considero muito fraco&#8230;<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] S\u00e3o defeitos normais&#8230; O carro estava consumindo de mais, engasgava ao sair e retomadas e morria se o ar condicionado estivesse ligado ao parar em sem\u00e1foros em dias quentes, esse item s\u00f3 foi solucionado, quando foi trocado as 4 bobinas traseiras (sim esse Honda tem 8 bobinas, 4 traseiras e 4 dianteirsas, ou seja, 2 por pist\u00e3o).<br \/>\nPreventivamente, realizei a troca de velas, filtro de gasolina, troca do \u00f3leo do CVT, aperto das v\u00e1lvulas, limpeza de bicos injetores, coxim do c\u00e2mbio e motor, pastilha e disco de freio e pneus. Uma vez retiraram o fio da bateria e, desregulou o CVT e o m\u00f3dulo de inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica. Obs.: Utilizem somente o \u00f3leo de motor e CVT original da Honda, pois usar outro \u00f3leo, \u00e9 um tiro no p\u00e9 e pode dar borra no motor e problema no CVT.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Utilizo a Honda Dealer da Berrini. Meu consultor \u00e9 o Marcos. Pensa num cara gente boa e honesto, \u00e9 esse cara&#8230; Ele s\u00f3 fala o que tem de trocar e\/ou reparar se tiver mesmo de realizar o item, fora que ele sabe muito sobre mec\u00e2nica e fala como funciona, deixa de funcionar e o que pode acontecer se voc\u00ea fizer e\/ou n\u00e3o fizer as manuten\u00e7\u00f5es. Fa\u00e7o de tudo na concession\u00e1ria Dealer, o valor \u00e9 justo e todo servi\u00e7o \u00e9 realizado com extrema limpeza, aten\u00e7\u00e3o e rapidez.. Um exemplo de como eles s\u00e3o bons, foi que quando desconectaram o cabo da bateria do meu carro, a concession\u00e1ria Dealer da Berrini, foi a \u00fanica concession\u00e1ria que conseguiu regular o CVT e dar o Reset na inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica, o que deixou o carro extremamente econ\u00f4mico.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Se voc\u00ea quer um carro custoXbenef\u00edcio, esse \u00e9 o carro, bom, barato, seguro barato, amplo espa\u00e7o interno e confi\u00e1vel, tanto que vira e mexe viajo com o carro tranquilamente.<\/p>\n<p>[Best Cars] Melhor site para conhecer sobre um carro que voc\u00ea quer adquirir.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/10\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Valdinei Lopes<br \/>\n[Cidade] Taboao Da Serra<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Ex 1.5 Autom\u00e1tico<br \/>\n[Motor] 1.5<br \/>\n[Ano-modelo] 2006<br \/>\n[Quilometragem atual] 200.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estou com o meu ha quatro anos, sou o segundo dono.. o espa\u00e7o interno \u00e9 perfeito.. o arrebatamento dos bancos me ajuda muito. o Consumo \u00e9 \u00f3timo tanto na cidade quanto nas rodovias..<br \/>\no carro esta com mais de 200 mil rodados e n\u00e3o tive nenhum problema, com motor, cambio nada nada.. \u00f3timo negocio.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] a ilumina\u00e7\u00e3o dos marcadores \u00e9 fraca e de cor duvidosa.. mas vou trocar isso.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Suspens\u00e3o (bandeja e buchas, e os rolamentos traseiro)<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Pe\u00e7as caras, mas compensa pela qualidade e vida \u00fatil das pe\u00e7as..<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00f3timo servi\u00e7o a quem esta com duvida em qual carro comprar.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/5\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] \u00c1ttila Luiz Uggeri<br \/>\n[Cidade] Vit\u00f3ria<br \/>\n[Estado] ES<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LX<br \/>\n[Motor] 1.4 8V<br \/>\n[Ano-modelo] 2007<br \/>\n[Quilometragem atual] 80.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio]<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Muito espa\u00e7o, economia e confiabilidade mec\u00e2nica. Ele n\u00e3o econ\u00f4mico s\u00f3 no consumo de combust\u00edvel, ele simplesmente n\u00e3o d\u00e1 dor de cabe\u00e7a, n\u00e3o quebra.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o baixa<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Tem 86.000km e s\u00f3 tive que trocar um rolamento da roda traseira.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sempre muito boa!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro parece indestrut\u00edvel.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3timas publica\u00e7\u00f5es e conte\u00fado de primeira.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/11\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Adriano<br \/>\n[Cidade] Jundia\u00ed<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LX 1.4 FLEX MECANICO<br \/>\n[Motor] 1.4 8v iVTEC FLEX<br \/>\n[Ano-modelo] 2008<br \/>\n[Quilometragem atual] 150.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Consumo e robustez. O carro n\u00e3o quebra nem a pau. Consumo infinitamente superior a um 1.0 de qq marca ou modelo! Cheguei a registrar no comp de bordo a incr\u00edvel marca de 21Km\/L na Gasolina, a 100km na Bandeirantes. Na cidade, fazia 14Km\/L f\u00e1cil! Nem Uno Mille Fire faz isso com o conforto de um Honda. Giro acima de 3.300, \u00e9 divers\u00e3o garantida para pilotar! Anda demais e gasta de menos.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 muito cara. N\u00e3o aceita pe\u00e7as paralelas, n\u00e3o adianta insistir. Meu modelo espec\u00edfico, o LX, n\u00e3o tem AIR BAG do passageiro (erro imperdo\u00e1vel da Honda, pelamordedeus!!!) , nem o ABS, muito importante para condu\u00e7\u00e3o em situa\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancia. J\u00e1 tive um LXL com ABS e a condu\u00e7\u00e3o e completamente diferente, muito mais segura!<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Peguei de uma loja, disseram ser \u00fanica dona, &#8220;mulher&#8221;&#8230;. Adivinha a primeira manuten\u00e7\u00e3o??? Embreagem, claro. Peguei com 56mil e antes dos 70 tive de trocar. 750$ reales na original Honda. A paralela, 50 reais mais barato, porem trepida! Bomba de combust\u00edvel nos 70 mil, muito por conta da manuten\u00e7\u00e3o rid\u00edcula que foi feita pela propriet\u00e1ria anterior. Com 100mil foi a vez do jogo de pneus e amortecedores dianteiros. Kit completo, com batentes e guarda p\u00f3 originais, 750. Pneus Michelin, sem coment\u00e1rios. E por \u00faltimo, o vendi com 135mil, a boia do tanque (sensor de nivel) que nem cheguei a substituir. Na concession\u00e1ria, 565$ e sob encomenda. Na internet, original Denso, com frete, n\u00e3o chegava a 80$.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Usei muito pouco, mas como descrito no item anterior, pre\u00e7os extorsivos em qq uma delas. Pedem caro demais por qq pe\u00e7a que se procure. O atendimento \u00e9 diferenciado, mas o pre\u00e7o&#8230; Jesus, quem aguenta???<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Gra\u00e7as a amaldi\u00e7oada da Dilma, tive de me desfazer do meu em janeiro, com profundo pesar no cora\u00e7\u00e3o&#8230;. Usei muito pouco com alcool, mas a diferen\u00e7a pra Gasolina \u00e9 gritante. Ganha-se quase nada de potencia e perde-se demais em consumo!!! Carro muito est\u00e1vel, \u00f3timo de dirigir e manuten\u00e7\u00e3o b\u00e1sica (\u00f3leo, fluidos) muito simples! Espa\u00e7o interno e conforto para os 5 passageiros chega a ser um exagero! O sistema de rebatimento dos bancos \u00e9 absolutamente incr\u00edvel e conforme a configura\u00e7\u00e3o, vira quase uma KOMBI. Absurdo o espa\u00e7o!<\/p>\n<p>[Best Cars] Uso muito como referencia. Os coment\u00e1rios, alguns s\u00e3o de leigos, mas a men\u00e7\u00e3o do problema ou acerto nos orienta numa compra&#8230; Basta ter paci\u00eancia para ler os coment\u00e1rios. Espero que como foi \u00fatil pra mim, minha colabora\u00e7\u00e3o seja \u00fatil tamb\u00e9m.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/4\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] F\u00e1bio GB<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Bernardo do Campo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] EX CVT<br \/>\n[Motor] 1,5 VTEC<br \/>\n[Ano-modelo] 2008<br \/>\n[Quilometragem atual] 90.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O Fit agrada pelo desempenho muito bom com o consumo moderado. Na cidade em tr\u00e2nsito leve fa\u00e7o m\u00e9dias de 13 km\/l com o ar condicionado ligado 40% do tempo. J\u00e1 na estrada, com 4 adultos (que viajam confort\u00e1veis) mais porta-malas cheio e ar condicionado ligado 100% do tempo consigo fazer 14,5 km\/l. Se manter de 80 a 90 km\/h faz 16 km\/l tranquilamente. \u00c9 o meu primeiro carro com c\u00e2mbio CVT e o conforto \u00e9 \u00f3timo! No come\u00e7o estranhei a sensa\u00e7\u00e3o de n\u00e3o trocar de marcha, mas em poucos dias acostumei e n\u00e3o quero mais saber de trancos rsrs&#8230; Est\u00e1 sempre na menor rota\u00e7\u00e3o poss\u00edvel, na maior parte do tempo o motor fica abaixo de 2000 rpm. O espa\u00e7o interno \u00e9 maravilhoso, quando entro em outro carro percebo como ele \u00e9 grande. O sistema de rebatimento dos bancos traseiros \u00e9 outro que merece destaque pela facilidade em us\u00e1-lo e pelo espa\u00e7o que consigo ganhar. Acabamento de boa qualidade. Dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica lev\u00edssima.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A suspens\u00e3o \u00e9 um tanto quanto firme (para n\u00e3o dizer dura), ela passa quase todas as imperfei\u00e7\u00f5es do asfalto para os ocupantes, o que as vezes me incomoda, por exemplo, ao passar por emendas mal feitas de placas de concreto em um viaduto, por\u00e9m compensa pela \u00f3tima estabilidade. Acho o ar condicionado um pouco fraco. Os freios s\u00e3o suficientes com at\u00e9 duas pessoas, mas poderiam ser melhores com o carro cheio. Por ser a vers\u00e3o de topo poderia ter mais itens de conveni\u00eancia e seguran\u00e7a, como controle de estabilidade, bolsas infl\u00e1veis laterais, controle de velocidade de cruzeiro, apoio de bra\u00e7o central, computador de bordo com mais fun\u00e7\u00f5es (s\u00f3 tem o consumo m\u00e9dio) e poderia tamb\u00e9m ter entrada USB no r\u00e1dio ou entrada auxiliar, o bot\u00e3o AUX at\u00e9 existe, mas para o Brasil n\u00e3o tem fun\u00e7\u00e3o, uma pena realmente.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Uma vez acendeu a luz da inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica e o motor come\u00e7ou a falhar, o defeito era um supressor de ru\u00eddo de uma vela que estava ruim. Pe\u00e7a trocada, problema resolvido. De restante s\u00f3 a manuten\u00e7\u00e3o preventiva. Sou o segundo dono, comprei com 76.000 Km. O primeiro dono fez at\u00e9 a revis\u00e3o de 60.000 Km na concession\u00e1ria e a de 70.000 fez o que pede no manual, por\u00e9m em oficina independente. Continuo fazendo o que consta no manual fora da concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Usei logo quando comprei o carro para trocar o \u00f3leo do c\u00e2mbio CVT, fui bem atendido na Honda Mix de S\u00e3o Caetano do Sul.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um excelente carro! Estou satisfeito com ele. Gostoso de dirigir, econ\u00f4mico, espa\u00e7oso, confort\u00e1vel e discreto.<\/p>\n<p>[Best Cars] Parab\u00e9ns ao Best Cars pela excel\u00eancia e credibilidade desta se\u00e7\u00e3o, consultei antes de comprar o Fit.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 4\/12\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Renan Fortes<br \/>\n[Cidade] Torres<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LXL<br \/>\n[Motor] 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2006<br \/>\n[Quilometragem atual] 150.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 1<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno e acomoda\u00e7\u00e3o para bagagens e passageiros, versatilidade de configura\u00e7\u00e3o de rebatimento doas bancos \u00e9 espetacular, o carro se transforma no que vc quer, se quer um furg\u00e3o tem e se quer 3 lugares o porta malas fica imenso.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Freio \u00e9 p\u00e9ssimo, j\u00e1 revisei e troquei de tudo e nunca fica eficiente, os mec\u00e2nicos alegam que \u00e9 assim mesmo, consumo alto, nunca mais que 8 na cidade e 12,5 na estrada. Motor \u00e9 fraco e dai tem rela\u00e7\u00f5es reduzidas, para andar em velocidades altas fica em muita RPM, j\u00e1 tive um Vectra 1995 2.0 que era mais econ\u00f4mico em viagem.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Freios ruins, queima de v\u00e1lvula do cabe\u00e7ote do motor e queima de bicos de inje\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] S\u00f3 utilizei para compra de pe\u00e7as no que atenderam com efici\u00eancia<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Pra um carro com a km que tem o meu acho que os problemas apresentados \u00e9 normal. Pra quem compra um usado o pre\u00e7o \u00e9 razo\u00e1vel, mas pra um zero o pre\u00e7o n\u00e3o \u00e9 compat\u00edvel com o carro. N\u00e3o oferece tanto pra custar o que pedem. O freio deve ter melhorado nos mais novos. Os pontos altos s\u00e3o o espa\u00e7o interno, o c\u00e2mbio CVT e a posi\u00e7\u00e3o de dirigir, que pode viajar mil km que n\u00e3o cansa.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3timo meio de consulta<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 23\/10\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Luiz Fernando Cardoso Chaves<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] ex cvt<br \/>\n[Motor] 1.5<br \/>\n[Ano-modelo] 2007<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Acabo de troc\u00e1-lo, mas deixo o meu relato sobre um dos melhores carros vendidos no Brasil, pelo fato de n\u00e3o dar nenhuma dor de cabe\u00e7a para o dono, no meu caso, por 8 anos. Muito robusto, excelente espa\u00e7o interno, especialmente pelo sistema de rebatimento dos bancos; econ\u00f4mico; excelente estabilidade, mesmo sem contar com aparatos modernos, como ESP, por exemplo. Carro que n\u00e3o me deu despesas e at\u00e9 o custo das revis\u00f5es foi baixo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A dire\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 muito macia, apesar da dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica. A suspens\u00e3o \u00e9 um pouco dura, mas isso se compensa pela estabilidade. O ruim mesmo s\u00e3o as nossas estradas e ruas esburacadas. Pode ser tido como defeito ser um carro cuja praticidade e excelente custo benef\u00edcio superar o chamado prazer ao dirigir?<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito sequer em 135 mil quil\u00f4metros.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] S\u00f3 usei 1 concession\u00e1ria, a Kioto da Rua Mariz e Barros, agora Narita, consultor Rafael, excelente em tudo.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3timo site. Acompanho h\u00e1 anos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/10\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Antonio Paulo<br \/>\n[Cidade] Guarulhos<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LX<br \/>\n[Motor] 1.4 8v<br \/>\n[Ano-modelo] 2005<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 2<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] gostei da materia estou de acordo do que foi escrito<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] acho suspens\u00e3o muito baixa vou trocar a minha suspens\u00e3o e mais algumas outras materias que eu li existe este problema de suar o farol ja olhei o meu farol sempre acontece isto<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] meu unico problema eu ainda acho as suspens\u00f5es toda vez que vou fazer ate compra basica meu para choque encosta um pouco no ch\u00e3o isto que estou usando aro 185\/60\/15<\/p>\n<p>[Best Cars] conheci agora este site Best Cars adorei pra caramba ajuda nos conhecer e relacionar melhor com nosso veiculos , saber o que podemos e que n\u00e3o podemos pra mim simplesmente adorei a avalia\u00e7\u00e3o antes de ser pessimista ou muito otimista<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/10\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Frederico<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LX<br \/>\n[Motor] 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2005<br \/>\n[Quilometragem atual] 250.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] 1. Consumo\u00a0 de combust\u00edvel; 2. Mec\u00e2nica de baixa manuten\u00e7\u00e3o e alta confiabilidade; 3. Bom espa\u00e7o interno; 4. Um excelente conjunto do sistema de transmiss\u00e3o; 5. Sistema eletr\u00f4nico de dire\u00e7\u00e3o maravilhoso.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] 1. Acabamento na parte externa; 2. Poucos instrumentos; 3. Sistema de manuten\u00e7\u00e3o preventiva Honda \u00e9 muito caro; 4. Sistema de troca de pe\u00e7as originais Honda \u00e9 muito caro e incoerente para o consumidor final;<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Defeito n\u00e3o, mas j\u00e1 teve troca de pe\u00e7as por desgaste. Fa\u00e7o a refer\u00eancia dos casos na opini\u00e3o final.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Primeiramente quero deixar claro que n\u00e3o sou perito no assunto! Posso sim, apontar a condi\u00e7\u00e3o de dirigibilidade atual em rela\u00e7\u00e3o a inicial, salientando que adquiri o carro com 13.000 km rodados em 2005 e que hoje possui 256.000 km com 10 anos de uso pelo Brasil! Outra quest\u00e3o importante de ser destacada, \u00e9 o fato de n\u00e3o utilizar a rede de concession\u00e1rias para revis\u00e3o preventiva, prefiro fazer junto com um mec\u00e2nico de confian\u00e7a. \u00c9 quase \u00f3bvio que a condi\u00e7\u00e3o de dirigibilidade atual, perdeu no aspecto de estabilidade, por\u00e9m, o que estou investindo em troca de pe\u00e7as em 2015, deva resolver boa parte do problema!<br \/>\nAssim como, \u00e9 bastante \u00f3bvio que para se manter um carro dentro do cronograma de manuten\u00e7\u00e3o preventiva, e esta, sendo feita por uma concession\u00e1ria, voc\u00ea deve estar preparado para gastar em torno de 4 a 6 vezes mais com pe\u00e7as originais e pelo menos de 3 a 4 vezes mais com m\u00e3o de obra. Esteja preparado, pois \u00e9 muito caro!<\/p>\n<p>No carro, este ano, j\u00e1 troquei: &#8211; Bandeja dos dois lados; &#8211; Trizeta da homocin\u00e9tica, lado motorista; &#8211; Tulipa e trizeta do c\u00e2mbio, dos dois lados; (1) &#8211; Coxim do motor, lado motorista, frontal\/inferior; (2) &#8211; Troca do l\u00edquido de arrefecimento do radiador; (3) &#8211; Troca da carca\u00e7a da bomba de combust\u00edvel e limpeza da bomba de combust\u00edvel; (4) &#8211; Troca do fluido de transmiss\u00e3o e fluido de freio; e pretendo, ainda este ano, trocar: &#8211; As 4 molas da suspens\u00e3o; &#8211; Os 4 amortecedores; &#8211; Fazer a revis\u00e3o da suspens\u00e3o. Um ponto importante de relatar \u00e9 que as manuten\u00e7\u00f5es habituais, como troca de \u00f3leo do motor e derivados da troca, sistema de freios, sistema de amortecedores, entre alguns outros, s\u00e3o sempre seguidos a risca, como \u00e9 necess\u00e1rio se fazer!<\/p>\n<p>&#8211; Tulipa e trizeta do c\u00e2mbio, dos dois lados; a tulipa do c\u00e2mbio e por consequ\u00eancia a trizeta, s\u00e3o componentes que t\u00eam desgaste natural e no meu Honda Fit, apresentaram problema com uns 240.000, apenas!!! A Honda vende apenas o semieixo completo (R$ 1.900,00), isso, apenas um dos lados, os dois, sai por (R$ 3.800,00). Pesado!! Eu j\u00e1 fiz a troca e precisava, aparentemente, ainda estou testando, dos componentes que citei acima e para achar no mercado amigo, n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil!! Consegui a tulipa e a trizeta original, mas, usada&#8230; \u00e9, foi a \u00fanica alternativa, saiu por R$ 520,00 em 3x. Ah!! Esquece mercado paralelo, pelo menos a pesquisa que fiz&#8230; a resposta foi sempre a mesma, n\u00e3o fabricam as pe\u00e7as. A trizeta, voc\u00ea at\u00e9 vai achar, tanto do c\u00e2mbio, como da homocin\u00e9tica. por\u00e9m a tulipa, n\u00e3o achei n\u00e3o!!! N\u00e3o aconselho o risco, isso deve ser avaliado por cada um, para mim, at\u00e9 agora, compensou neste caso da tulipa e trizeta, do c\u00e2mbio. Para a compra de pe\u00e7a do mercado paralelo, o que notei foi que mercado trabalha com algumas marcas e existem as boas e as ruins, pesquisar muito bem, \u00e9 importante, quando a op\u00e7\u00e3o \u00e9 definida para a compra de pe\u00e7as do mercado paralelo!!!<\/p>\n<p>&#8211; Coxim do motor, lado motorista, frontal\/inferior; optei pelo mercado paralelo, R$ 138,00.<\/p>\n<p>&#8211; Troca da carca\u00e7a da bomba de combust\u00edvel e limpeza da bomba de combust\u00edvel; o detalhe importante \u00e9 quanto ao filtro de combust\u00edvel que vem acoplado a bomba de combust\u00edvel e s\u00f3 \u00e9 vendido junto c a bomba na concession\u00e1ria por R$ 1.100,00. N\u00e3o pesquisei no mercado, vi que \u00e9 poss\u00edvel limpar o filtro. Ent\u00e3o porque a carca\u00e7a? Quando cheguei na concession\u00e1ria e pedi o filtro, o que me foi entregue foi uma carca\u00e7a de pl\u00e1stico, onde dentro, vai o conjunto, bomba e filtro, existem conex\u00f5es do sistema el\u00e9trico e do combust\u00edvel, este conjunto de conex\u00f5es \u00e9 feito por esta carca\u00e7a, ou seja, ela n\u00e3o filtra nada, por\u00e9m, a troca depois de 250.000 \u00e9 bom, pois o sistema, principalmente de conex\u00f5es do fluxo de combust\u00edvel estar\u00e3o limpas e 0 km. O filtro, eu fiz a limpeza em casa com combust\u00edvel aditivado, saquei o conjunto todo do tanque, desmontei e limpei o sach\u00ea&#8230;??? (rs), sim, \u00e9 um sach\u00ea, saiu bastante sujeira. O combust\u00edvel aditivado, foi uma ideia que tive, pois as que achei na internet n\u00e3o segui n\u00e3o! Quanto a fazer em casa!!? Olha, esteja bem certo e se cerque de boas fontes de informa\u00e7\u00e3o, caso contr\u00e1rio, n\u00e3o ser\u00e1 dado a devida aten\u00e7\u00e3o \u00e0 algumas dicas muito importantes. N\u00e3o recomendo, procure algu\u00e9m de sua\u00a0 confian\u00e7a.<\/p>\n<p>\u00c9 isso!! j\u00e1 tive outra marca de ve\u00edculo que foi id\u00eantica a experi\u00eancia, exceto pelo fato de o Honda ter 256.000 e o outro eu ter vendido com 150.000. N\u00e3o tem compara\u00e7\u00e3o o custo de manuten\u00e7\u00e3o, o do Honda, \u00e9 muito baixo. Sua mec\u00e2nica \u00e9 extremamente confi\u00e1vel, n\u00e3o tenho problemas na suspens\u00e3o, motor, c\u00e2mbio, radiador, escapamento, \u00e9 impressionante, muitas vezes me assusta, como, por exemplo, o consumo de combust\u00edvel, sendo o uso em estrada a 90 km a m\u00e9dia, chega em alguns casos a 19km\/lt. Na m\u00e9dia \u00e9 de 14 a 16km\/lt na cidade.<\/p>\n<p>Para finalizar&#8230; pergunto &#8211; \u00e9 100%? N\u00e3o. Por que? 1- Sistema de pe\u00e7as originais Honda \u00e9 absurdamente caro seguir; 2- Manuten\u00e7\u00e3o programada Honda tamb\u00e9m muito cara e com foco na preven\u00e7\u00e3o, ou seja, muita troca sem necessidade. Isto n\u00e3o \u00e9 uma exclusividade da Honda, mas de v\u00e1rias outras marcas; 2- Algumas pe\u00e7as, s\u00e3o vendidas em conjunto com outras e muitas vezes n\u00e3o precisa de reparo, isto, gera um aumento no custo de manuten\u00e7\u00e3o, como relatado acima; 3- Pelo fato de ser um carro de baixa manuten\u00e7\u00e3o, tenho dificuldade de achar mec\u00e2nico que possua experi\u00eancia, coisas simples se tornam um debate e as vezes um mist\u00e9rio;<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente para quem procura informa\u00e7\u00f5es a respeito do seu carro. Muito boa fonte de pesquisa para quem procura pesquisar antes de adquirir seu novo caro.<br \/>\nParab\u00e9ns pelo espa\u00e7o!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 25\/9\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Christian Andr\u00e9 Haddad Govastki<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edli<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] EX<br \/>\n[Motor] 1,5<br \/>\n[Ano-modelo] 2005<br \/>\n[Quilometragem atual] 130.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 1<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 2<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno, modularidade no uso seu uso, rela\u00e7\u00e3o espa\u00e7o interno x espa\u00e7o externo, baixa manuten\u00e7\u00e3o, consumo, c\u00e2mbio CVT.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o baixa, freios n\u00e3o segura o carro direito, manuten\u00e7\u00e3o fora do plano de manuten\u00e7\u00e3o e seguro caros, baixo n\u00edvel de equipamentos mesmo nas vers\u00f5es completas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Pequenos problemas el\u00e9tricos &#8211; Duas travas el\u00e9tricas (passageiro traseiro esquerdo e porta-malas), controle do alarme que desprograma com frequ\u00eancia, um rolamento de roda e o rolamento do ar condicionado e os tr\u00eas coxins do escapamento. No mais manuten\u00e7\u00e3o de rotina, duas balan\u00e7as de suspens\u00e3o, uma bateria.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] At\u00e9 hoje fa\u00e7o as revis\u00f5es nas concession\u00e1rias Honda. Discordo da opini\u00e3o geral que s\u00e3o os melhores. N\u00e3o ligam, n\u00e3o d\u00e3o retorno, as pe\u00e7as s\u00e3o car\u00edssimas e n\u00e3o tem em estoque. As travas el\u00e9tricas eu s\u00f3 consegui usadas e os coxins do escapamento eu comprei um em cada uma cadas concession\u00e1rias de Bras\u00edlia e um teve de vir de S\u00e3o Paulo.<br \/>\nNa \u00faltima revis\u00e3o queriam me empurrar um or\u00e7amento de R$ 10.000 para consertar o ar condicionado que estava fraco e as travas el\u00e9tricas. Sa\u00ed de l\u00e1 fui numa loja especializada em ar-condicionado e os defeitos eram um filtro de cabine entupido e um rolamento danificado (a ex-propriet\u00e1ria adaptou o filtro que passou a vir no modelo 2007) e a concession\u00e1ria alegou a necessidade de trocar a evaporadora e o compressor do ar condicionado, o conserto ficou em 220 reais ao inv\u00e9s dos R$ 8000. As duas travas el\u00e9tricas, se tivessem, custariam mais R$1.000.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro \u00e9 bom, mas n\u00e3o \u00e9 100%. Faltam itens b\u00e1sicos, que j\u00e1 eram dispon\u00edveis nos carros da \u00e9poca e mais baratos, como por exemplo o controlador de velocidade e o controle de som no volante. O motor e o c\u00e2mbio funcionam muito bem, o espa\u00e7o interno \u00e9 excelente para o tamanho do carro, mas o que mais irrita \u00e9 a baixa altura em rela\u00e7\u00e3o ao solo, qualquer coisinha ele raspa.<\/p>\n<p>[Best Cars] Site de refer\u00eancia nacional.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/4\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Vinicius Pirola<br \/>\n[Cidade] S\u00e3O PAULO &#8211; SP<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LX<br \/>\n[Motor] 1.4 8V<br \/>\n[Ano-modelo] 2007<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno, porta malas, conforto, motor, consumo e itens de s\u00e9rie.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O carro \u00e9 muito baixo e acaba raspando e quase todas as lombadas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nunca apresentou defeitos, apenas manuten\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias pela kilometragem.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro apresenta itens de s\u00e9rie, que mesmo no modelo mais simples que \u00e9 o meu caso, j\u00e1 \u00e9 muito confort\u00e1vel e n\u00e3o tenho do que reclamar, o motor deste carro \u00e9 1.4 8V tendo respostas r\u00e1pidas mesmo com o carro cheio e um \u00f3timo consumo, chegando a fazer 14 km\/l na cidade e 19 km\/l na estrada mantendo velocidade media de 110 km\/h, dire\u00e7\u00e3o muito macia e leve e na estrada muito estavel, por ser el\u00e9trica. Recomendo esse carro a quem quer um carro de conforto, espa\u00e7o interno e porta malas, e que tenha manuten\u00e7\u00e3o quase zero. Tive que trocar os 4 amortecedores com 95.000 Km\/l gastei media de R$ 950,00, e foi s\u00f3 o que fiz em 19 meses que estou com o carro.<\/p>\n<p>[Best Cars] BestCars eu recomendo eu comprei o FIT depois que li os testes dos leitores aqui no site, e j\u00e1 comprei sabendo que tinha o problema de altura do carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 27\/2\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] \u00c1ttila<br \/>\n[Cidade] Vit\u00f3ria<br \/>\n[Estado] ES<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LX<br \/>\n[Motor] 1.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2006<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Consumo muito baixo, espa\u00e7o de sobra e o sistema dos bancos traseiros \u00e9 um show a parte. Silencioso e n\u00e3o quebra.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A suspens\u00e3o \u00e9 um pouco dura, mas compensa em estabilidade.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Usei uma vez para revis\u00e3o, o atendimento poderia ser melhor, mas contou a favor o estoque de pe\u00e7as.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Estou muito satisfeito, o carro n\u00e3o tem um motor que empolque, ainda mais para quem saiu de um Zetec 2.0, mas a economia \u00e9 sensacional e o espa\u00e7o interno \u00e9 excelente.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3timo canal para informa\u00e7\u00e3o e partilhamento de experi\u00eancias.<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Maxwell Zambon<br \/>\n[Cidade] Vila Velha<br \/>\n[Estado] ES<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] EX 1.5<br \/>\n[Ano-modelo] 2008<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Este \u00e9 meu segundo fit. Antes, possu\u00ed por 5 anos o LX 1.4 manual, 2007, sem ter qualquer problema com o carro, e at\u00e9 o momento o atual est\u00e1 indo muito bem. As diferen\u00e7as de um para outro s\u00e3o enormes, exceto pelo interior que \u00e9 o mesmo. O motor \u00e9 muito valente, deixa muitos ve\u00edculos para tr\u00e1s facilmente. Se acelerar pra valer, penso que s\u00f3 os acima de 1.8 que o ultrapassa. O painel \u00e9 bonito, deu outro tcham. Antes de vender o meu antigo, retirei o painel 2 din e troquei com o do EX para caber meu DVD, pois o painel do EX \u00e9 inteiri\u00e7o e som de f\u00e1brica. O consumo \u00e9 excelente, m\u00e9dia de 11,5 na cidade, sendo que muitos 1.0 fazem um pouco a mais que isto. O carro continua inquebr\u00e1vel e \u00e9 bastante confi\u00e1vel. Quando pensei em trocar de carro, n\u00e3o tive d\u00favida, \u00e9 outro fit, mas autom\u00e1tico e com o ABS. O espa\u00e7o interno do carro \u00e9 sacanagem (bom demais), confort\u00e1vel, posi\u00e7\u00e3o de dirigir e visibilidade \u00f3timas. O freio ABS funciona muit\u00edssimo bem, e o c\u00e2mbio CVT dispensa coment\u00e1rio. Quem nunca dirigiu n\u00e3o sabe o que ta perdendo. Ainda bem que a Honda retornou com esse c\u00e2mbio nos novos fits, vai vender muito por isso. At\u00e9 o bater da porta do carro \u00e9 diferente, sem esquecer que ele vira um mine furg\u00e3o. Um falso compacto. S\u00f3 vendo para crer.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A suspens\u00e3o \u00e9 r\u00edgida e o carro um pouco baixo, mas em compensa\u00e7\u00e3o a estabilidade em curva \u00e9 impressionante. Se souber pilotar pode entrar quente na curva que sequer canta pneu. S\u00f3 sinto falta do marcador de temperatura do radiador, mas penso que n\u00e3o tem pq sistema n\u00e3o falha. O l\u00edquido de arrefecimento n\u00e3o baixa, (sigo o manual do carro) por isso n\u00e3o ponho \u00e1gua, apenas o l\u00edquido vendido na Honda. Outra coisa negativa tb \u00e9 isso. Todos os fluidos do carro s\u00e3o produzidos pela pr\u00f3pria Honda (seja \u00f3leo motor, c\u00e2mbio e arrefecimento).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o foi tecnicamente um defeito. O carro na arrancada come\u00e7ou a dar uma vibra\u00e7\u00f5es bem suaves, e me informei na honda que era s\u00f3 trocar o \u00f3leo do c\u00e2mbio que parava. De fato parou. Por\u00e9m, no check list de manuten\u00e7\u00e3o da honda, a troca do \u00f3leo do c\u00e2mbio s\u00f3 \u00e9 feita as 80mil km, o que \u00e9 mentira.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O interior da vers\u00e3o dos fit at\u00e9 2008 \u00e9 infinitamente mais confort\u00e1vel que os novos fits. Os assentos s\u00e3o uniformes e mantem sua postura reta. Tenho d\u00f3 de quem anda atr\u00e1s nos novos fits. A solu\u00e7\u00e3o que deram para aumentar a visibilidade traseira no espelho retrovisor de rebaixar os encostos de cabe\u00e7a e criar o cinto 3 pontos no meio, n\u00e3o deixou nada ergom\u00e9trico o assento. Fora isso tudo Ok.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Pelo fato de ter de inserir placa e renavam do ve\u00edculo para conferir a propriedade do mesmo, torna o Best Car bastante confi\u00e1vel no que tange \u00e0s opini\u00f5es. Quem quer um carro, deve antes passar por aqui.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 1\/8\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marco Aur\u00e9lio de Matos Ferreira<br \/>\n[Cidade] Salvador<br \/>\n[Estado] BA<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] EX 1.4 CVT<br \/>\n[Ano-modelo] 2007<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Consumo excelente, chegando a fazer mais de 15km\/l na cidade, n\u00famero incr\u00edvel para a idade do carro. Estrutura com rigidez excelente (mesmo depois de 100.000km) Comportamento din\u00e2mico de rodagem excelente. Escapamento ainda \u00e9 original e nem sinal de ferrugem. C\u00e2mbio CVT muito bom, muito confort\u00e1vel para uso urbano, respostas lentas pra quem gosta de dire\u00e7\u00e3o esportiva. Desempenho geral muito bom pra um carro de 1080kg e 84cv.<br \/>\nConforto e conveni\u00eancia geral excelentes. Por dentro continua um carro muito atual (n\u00e3o trocaria ele pelo new fit). Porta trecos na medida, 3 luzes internas de cortezia, e muito mais detalhes positivos.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Manuten\u00e7\u00e3o inacreditavelmente cara:<br \/>\nR$2.000,00 por um jogo de amortecedores; R$1.000,00 por UM farol; R$125,00 por uma correia simples do motor; R$90,00 por um filtro de gasolina; R$420,00 por UMA bobina de igni\u00e7\u00e3o (no total s\u00e3o 8. Sim, esse \u00e9 o \u00fanico carro do mundo com 8 velas, duas por cilindro);<br \/>\nR$400,00 por um tensor de correia do motor; R$250,00 por uma polia do compressor do ar condicionado; R$40,00 por UM litro de \u00f3leo do CVT (4 no total); R$800,00 por dois discos de freio e um jogo de pastilhas; R$3.000,00 por uma caixa de dire\u00e7\u00e3o nova, e por a\u00ed vai&#8230; \u00c9 o tipo de carro que cada vez q vc para na oficina vc tem que deixar um \u00f3rg\u00e3o do corpo como parte do pagamento. N\u00e3o tem controle remoto (absurdo por um carro dessa categoria) at\u00e9 o new fit de 50 mil n\u00e3o tem. Um Celta de 30 mil tem.<br \/>\nManuten\u00e7ao complicada, n\u00e3o \u00e9 qualquer mec\u00e2nico que mete a m\u00e3o. Ex. pra trocar uma l\u00e2pada do farol tive que remover o paralama. Trocar o filtro de combust\u00edvel, s\u00f3 o McGeiver consegue, etc&#8230;<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Todos os citados acima. (o carro ja foi comprado com 60.000 rodados), por\u00e9m n\u00e3o troquei os far\u00f3is nem a caixa de dire\u00e7\u00e3o, que est\u00e1 fazendo o famoso toc toc em pisos irregulares. Vou mandar um mecanico desmonta-la e fazer uma revis\u00e3o, ele me cobrou R$300,00. Todos os defeitos do carro s\u00e3o normais devido a sua idade e quilometragem, com o \u00fanico impec\u00edlio do pre\u00e7o das pe\u00e7as.<br \/>\nCarroceria com v\u00e1rios pontos de ferrugem e at\u00e9 mesmo um buraco na chapa na regi\u00e3o da mala, que resultou na infiltra\u00e7\u00e3o de \u00e1gua e enferrujou o local do estepe. Passei zarc\u00e3o e tampei com silicone, at\u00e9 hoje n\u00e3o houve avan\u00e7o do ferrugem. A Chaparia de meu fiesta 99 era melhor.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Muito bom atendimento e pre\u00e7o fora da realidade, por\u00e9m sempre tem qualquer pe\u00e7a que voc\u00ea precise. Me cobraram R$1.000,00 de m\u00e3o de obra pra trocar os amortecedores. Fiz numa oficina de rua por R$300,00.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Honda \u00e9 carro pra se comprar zero e vender com no m\u00e1ximo 60.000km rodados, depois disso \u00e9 s\u00f3 preju\u00edzo. Qaulquer Honda tem manuten\u00e7\u00e3o exorbitante. Minha miss\u00e3o agora \u00e9 trocar de carro. Saudades de meu fiestinha 99. Ele tamb\u00e9m quebrava, mas a manuten\u00e7\u00e3o era 1\/4 do valor da do fit&#8230;<br \/>\nA Honda deveria ter vergonha de cobrar o que cobra pelas pe\u00e7as de um carro dessa idade. Um farol de new fiesta custa R$250,00. O farol do fit custa US$140,00 d\u00f3lares nos EUA. Por qu\u00ea cobrar 4x mais no Brasil?<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente! Muito boas mat\u00e9rias e \u00f3timo espa\u00e7o para os donos compatilharem suas dores e alegrias com seus ve\u00edculos. Sempre leio aqui antes de trocar de carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/7\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] PYM<br \/>\n[Cidade] Rio Branco<br \/>\n[Estado] AC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LX CVT<br \/>\n[Ano-modelo] 2008<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Ve\u00edculo simples, manuten\u00e7\u00e3o barata, e consumo admiravelmente bom.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] nada em especial.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] talvez a m\u00e1cara dos far\u00f3is que apresenta um certo desgaste com pequenos trincos.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] muito boa, tanto onde adquiri como em outras localidades. Impec\u00e1velmente limpas, at\u00e9 mais do que qualquer centro cir\u00fargico de muitos hospitais.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Um autom\u00f3vel muito bem constru\u00eddo, a simplicidade \u00e9 a t\u00f4nica, mas sem ser vulgar; e esmero no acabamento \u00e9 not\u00e1vel em todos os detalhes. Muito agrad\u00e1vel de dirigir.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Muito boa por permitir emitir opini\u00f5es verdadeiras, por donos de ve\u00edculos que realmente a usam, ao contr\u00e1rio de muitos outros que \u00e9 uma verdadeira barb\u00e1rie e opini\u00f5es grotescas e infundadas, de torcedores ou funcion\u00e1rios de empresas concorrentes e at\u00e9 mesmo de articulistas que parecem receber jab\u00e1, com conte\u00fados tendenciosos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/2\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] RFC<br \/>\n[Cidade] &#8211;<br \/>\n[Estado] &#8211;<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] EX<br \/>\n[Ano-modelo] 2005<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno, tudo que precisa est\u00e1 no devido lugar, n\u00e3o adianta procurar defeito, voc\u00ea n\u00e3o vai achar. A suspens\u00e3o \u00e9 um &#8220;pau&#8221;, no entanto a estabilidade \u00e9 show de bola.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o muito dura e baixa, que infelizmente est\u00e1 se tornando padr\u00e3o de mercado com exce\u00e7\u00e3o da Fiat que parece que \u00e9 a \u00fanica que fabrica carros para brasileiro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Bieletas (uso), Amortecedores (uso), Molas (uso), coxins, rolamentos dos amortecedores. Tamb\u00e9m tem 4 bobinas que comessam a dar defeito a partir dos 80 mil, e custam 1,5 mil reais originais e 600 no paralelo.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Um pouco melhor que as outras.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Vou ficar com o meu at\u00e9 n\u00e3o ter mais pe\u00e7as. Toda vez que prenso em trocar, lembro do consumo dos demais. To fazendo 12 na cidade (sem ar) e 10 (com ar). Na estrada \u00e9 12.9, e \u00e9 sempre assim, n\u00e3o muda.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Me parece excelente, por isso estou comentando.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/1\/14<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":94478,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1287],"tags":[660,1465,1463,1464,82,1275,1274],"class_list":["post-3151","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-honda","tag-fit","tag-fit-ex","tag-fit-lx","tag-fit-lxl","tag-honda","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3151","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3151"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3151\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94478"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3151"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3151"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3151"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}