{"id":3157,"date":"2020-08-07T00:03:36","date_gmt":"2020-08-07T03:03:36","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=3157"},"modified":"2020-08-07T15:58:59","modified_gmt":"2020-08-07T18:58:59","slug":"honda-city","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-honda\/honda-city\/","title":{"rendered":"Honda City (primeira gera\u00e7\u00e3o)"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Honda-City-EX-2013-01.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-post-thumb wp-image-17460 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Honda-City-EX-2013-01.jpg\" alt=\"Honda City\" width=\"696\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Honda-City-EX-2013-01.jpg 1280w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Honda-City-EX-2013-01-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Honda-City-EX-2013-01-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Honda-City-EX-2013-01-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Honda-City-EX-2013-01-222x148.jpg 222w\" data-sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1280px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1280\/853;\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Murilo<br \/>\n[Cidade] Sorocaba<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Honda City<br \/>\n[Vers\u00e3o] EX AT<br \/>\n[Motor] 1.5<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O estilo do carro ainda \u00e9 um ponto alto, se mantendo atual mesmo ap\u00f3s 10 anos de mercado. Espa\u00e7o interno \u00e9 \u00f3timo para o tamanho compacto do carro. Conte\u00fado que \u00e9 dif\u00edcil encontrar em muitos carros nos dias de hoje como ar condicionado autom\u00e1tico e controle autom\u00e1tico de velocidade. O carro tamb\u00e9m apresenta boa din\u00e2mica na estrada, boa estabilidade em curvas e consumo de combust\u00edvel bom na cidade e excelente na estrada (considerando que se trata de um carro com quase 10 anos, 1.5 e autom\u00e1tico.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O motor \u00e9 muito fraco na cidade, precisa de altas rota\u00e7\u00f5es para ter uma boa arrancada o que n\u00e3o o torna t\u00e3o ideal para uso na cidade. C\u00e2mbio autom\u00e1tico de 5 marchas \u00e9 confi\u00e1vel, por\u00e9m as vezes n\u00e3o se decide se sobe a marcha ou se abaixa. Suspens\u00e3o dura e com caracter\u00edstica de rangidos, mas acho que a culpa maior \u00e9 do asfalto lunar brasileiro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] A quase 2 anos com o carro apenas luzes queimadas e bateria no fim da vida.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] \u00danico momento de utiliza\u00e7\u00e3o da rede foi para checar a trocar do air bag conforme recall. Tudo ocorreu bem e r\u00e1pido.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00d3tima compra para quem busca um usado com manuten\u00e7\u00e3o confi\u00e1vel, bem recheado de itens de s\u00e9rie, com c\u00e2mbio autom\u00e1tico e tem consumo razo\u00e1vel para a proposta, no meu trajeto di\u00e1rio o mesmo faz 7,5km\/L de etanol, e quando pego estrada faz 11km\/L.<\/p>\n<p>[Best Cars] Um dos melhores sites automotivos &#8220;ra\u00edz&#8221;.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/8\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Jo\u00e3o Ribeiro de Vasconcellos<br \/>\n[Cidade] Nova Igua\u00e7u RJ<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LX<br \/>\n[Motor] 1.5<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno]<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Todos os aspectos s\u00e3o positivos<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00e3o existe aspectos negativos<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nunca<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Otimas<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/11\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>[Nome] Erick Delgado<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LX<br \/>\n[Motor] 1.5 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia]<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O consumo do carro \u00e9, na minha opini\u00e3o, o melhor aspecto deste carro, meu trajeto di\u00e1rio entre casa e trabalho envolve cerca de 76km di\u00e1rios, a maior parte em vias expressas e pouco engarrafamento, o carro faz cerca de 13Km\/l sem se preocupar em pisar pouco, fiz testes andando a 80Km\/h e o consumo fica melhor ainda. Outros aspectos positivos s\u00e3o: espa\u00e7o para bagagem, o espa\u00e7o para os ocupantes em geral, quantidade e tamanho dos porta objetos (ele tem muito espa\u00e7o para colocar &#8220;coisas&#8221;, inclusive um vasto espa\u00e7o sob o banco traseiro, j\u00e1 que o tanque de combust\u00edvel fica sob os bancos dianteiros), a dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica que \u00e9 bem calibrada, painel de instrumentos de f\u00e1cil leitura, ar-condicionado apropriado para o tamanho do carro, mesmo em dias extremamente quentes ele d\u00e1 conta sem nenhuma dificuldade e a mec\u00e2nica que tem concep\u00e7\u00e3o simples e facilita para voc\u00ea mesmo fazer pequenas manuten\u00e7\u00f5es. Por fim&#8230; valor de revenda muito bom.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Quase tudo que classifico no City como negativo acredito ter rela\u00e7\u00e3o direta com o que cito j\u00e1 de in\u00edcio, o seu pre\u00e7o em rela\u00e7\u00e3o ao que ele oferece, o carro foi comprado zero em 2013 por R$ 58 mil, tendo isso em mente, vamos aos detalhes do que acho negativo neste carro. O maior problema do carro \u00e9 a aus\u00eancia completa de isolamento ac\u00fastico dos ru\u00eddos de rodagem, \u00e9 algo que quando peguei o carro vindo de um Focus de 2a gera\u00e7\u00e3o (que j\u00e1 n\u00e3o era excelente neste ponto) me incomodava em um n\u00edvel absurdo, \u00e9 dif\u00edcil conversar com os ocupantes do carro em estradas com asfalto um pouco menos novo, o ru\u00eddo do motor se faz presente dentro da cabine com qualquer acelerada um pouco mais forte&#8230; com o tempo voc\u00ea se acostuma &#8220;mais ou menos&#8221;, ainda hoje isso me incomoda. Ainda sobre o isolamento ac\u00fastico, ao fazer manobras de estacionamento se ouve a gasolina batendo no tanque sob o banco.<br \/>\nOutro ponto \u00e9 que pelo que se paga, se espera mais conveni\u00eancia, o carro \u00e9 pelado, n\u00e3o tem nenhum mimo al\u00e9m do &#8220;trio el\u00e9trico&#8221;, chega a impressionar&#8230; falta muita coisa b\u00e1sica como ilumina\u00e7\u00e3o no porta-luvas, medidor gradual de temperatura do motor do carro (sinceramente n\u00e3o faz falta, mas pelo que o carro custou na \u00e9poca, deveria ter), o r\u00e1dio na linha 2013 n\u00e3o tinha nem mesmo bluetooth (2014+ passou a ter), os pl\u00e1sticos do acabamento s\u00e3o de qualidade baixa, riscam com facilidade, sou muito cuidadoso e mesmo assim a forra\u00e7\u00e3o da porta do motorista e da coluna de onde sai o cinto de seguran\u00e7a est\u00e3o todas marcadas. Ainda no acabamento interno, o sistema de reclina\u00e7\u00e3o dos bancos traseiros faz muito barulho quando se est\u00e1 andando com o carro, mesmo em pisos mais regulares, eu j\u00e1 colei muita espuma automotiva em locais espec\u00edficos do mecanismo e ele ainda faz barulho. Pela pouca utilidade que o sistema tem, seria melhor vir sem ele&#8230; a posi\u00e7\u00e3o &#8220;boa&#8221; de dirigir tamb\u00e9m \u00e9 dif\u00edcil de encontrar, os bancos s\u00e3o duros e o teto muito baixo em rela\u00e7\u00e3o ao banco (talvez por causa do tanque de combust\u00edvel sob os bancos dianteiros??), sou uma pessoa de estatura &#8220;normal&#8221; e no inicio estranhava muito a proximidade da minha cabe\u00e7a com o teto, mesmo com o banco regulado no mais baixo, quando uso o para-sol eu fico no dilema de n\u00e3o enxergar nada ou ficar com o sol na cara, porque o para-sol tampava a minha vis\u00e3o&#8230;isso \u00e9 algo que depois de um tempo voc\u00ea se acostuma, hoje em dia n\u00e3o me incomoda mais.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] A bateria simplesmente parou de funcionar repentinamente antes do carro completar 1 ano de uso, foi trocada na garantia (que \u00e9 de 18 meses, menor que a garantia geral do carro que \u00e9 de 36 meses). O retrovisor interno ficou mole, tamb\u00e9m trocado em garantia&#8230; fora isso apenas algumas l\u00e2mpadas.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A concession\u00e1rias Honda est\u00e3o se perdendo nessa fama de &#8220;\u00e9 Honda&#8221; os valores das revis\u00f5es para um carro compacto est\u00e3o ficando absurdas, a de 60.000Km custou R$ 1.450,00&#8230; Sem contar a qualidade do servi\u00e7o&#8230; Na troca em garantia do retrovisor interno arranharam o acabamento das luzes de leitura dianteira, ou seja, n\u00e3o usam nem mesmo ferramentas adequadas. No recall da bomba de combust\u00edvel literalmente destru\u00edram o acabamento que fica em volta da alavanca do cambio autom\u00e1tico, arranharam tudo, fizeram dentes como se tivessem for\u00e7ado com uma chave de fenda para abrir e ter acesso ao tanque (o acesso fica sob o freio de m\u00e3o e \u00e9 preciso desmontar o console central). Em ambos os casos me recusei a retirar o carro com as pe\u00e7as danificadas e, acreditem, no caso do acabamento da alavanca, tiraram um acabamento de outro carro que estava na oficina para colocar no meu.<br \/>\nOutro caso ainda na mesma concession\u00e1ria (Narita\/RJ) foi quando o carro estava com cerca de 45.000Km tive problema com combust\u00edvel adulterado (o carro falhava quando chegava na casa dos 100Km\/h), fui na concession\u00e1ria porque o carro ainda estava na garantia e me cobraram R$ 990,00 para resolver o problema, o absurdo disso foi como o or\u00e7amento me foi dado&#8230; A consultora sequer levantou-se da cadeira, e eu ainda perguntei &#8220;Ningu\u00e9m vai nem mesmo dar uma volta com o carro para ver o problema acontecer?&#8221; e ela respondeu &#8220;N\u00e3o&#8221; e quando perguntei se eles devolveriam o dinheiro se o servi\u00e7o n\u00e3o resolvesse o problema ela respondeu &#8220;N\u00e3o&#8221;. Pois bem, n\u00e3o deixei o carro e como tenho algum conhecimento e o carro funcionava normalmente at\u00e9 100Km\/h, esperei o final de semana, limpei TBI, velas e coloquei CAR80 que me custou R$ 12,00. Remontei tudo, fui a um posto BR enchi o tanque de gasolina Podium e&#8230; problema resolvido ao custo de uma lata de CAR80 e 3 horas. Depois disso passeu a usar outra concession\u00e1ria, AB Mobara\/RJ onde o atendimento \u00e9 melhor.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro de fato tem qualidade de constru\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica, mas a falta de conveni\u00eancia\/conforto e os pre\u00e7os praticados pela Honda na compra e manuten\u00e7\u00e3o fazem que a rela\u00e7\u00e3o custo benef\u00edcio seja ruim&#8230; Quando compro um carro eu avalio o conjunto de durabilidade e conforto juntos&#8230; comprei o City na empolga\u00e7\u00e3o de um amigo &#8220;Hondeiro&#8221;, n\u00e3o me arrependo, mas acho que existem op\u00e7\u00f5es melhores dentro do pre\u00e7o.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente site para quem gosta de carro, sempre leio as mat\u00e9rias e acho o teste do leitor uma excelente fonte de informa\u00e7\u00f5es antes de comprar um modelo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/9\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n<br \/>\n<\/p>\n<p>[Nome] Vincius Rubens<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] EX AUTO<br \/>\n[Motor] 1.5 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Desenho da carroceria, qualidade da montagem geral, conforto dos bancos, espa\u00e7o interno e do porta-malas, c\u00e2mbio autom\u00e1tico bem afinado com bloqueio do conversor de torque, motor e consumo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Altura m\u00ednima do assento do motorista e dos joelhos em rela\u00e7\u00e3o ao assoalho, n\u00edvel de ru\u00eddo do motor dentro da cabine a partir de 3 mil RPM, ar condicionado digital impreciso, qualidade dos pl\u00e1sticos das portas e painel, falta de temporizador e fechamento autom\u00e1tico com alarme para vidros el\u00e9tricos, barulho do combust\u00edvel balan\u00e7ando no tanque, suspens\u00e3o.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Atendimento atencioso e eficiente, mas \u00e9 preciso pesquisar bastante o pre\u00e7o das revis\u00f5es. Em Belo Horizonte, a Banzai me cobrou um pre\u00e7o quase o dobro da Auto Japan na revis\u00e3o de 30 mil KM.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] T\u00edpico carro japon\u00eas: um bom carro, bem constru\u00eddo e racional (demais) em tudo. Perfeito para utiliza\u00e7\u00e3o no ambiente urbano. Pequeno por fora, espa\u00e7oso por dentro, porta malas excelente, boas sa\u00eddas com o c\u00e2mbio autom\u00e1tico, econ\u00f4mico na cidade (8 km\/l no etanol e 9,5km\/l na gasolina, p\u00e9 leve). Pelo tanto que custa, chega a ser uma vergonha a Honda n\u00e3o oferecer o \u201cone touch\u201d para todos os vidros (s\u00f3 o motorista tem), o acionamento autom\u00e1tico dos mesmos com a ativa\u00e7\u00e3o do alarme ou qualquer temporizador! E aten\u00e7\u00e3o motoristas com mais de 1,70 de altura: a altura m\u00ednima do banco do motorista \u00e9 ruim! Tenho 1.66 de altura, e na regulagem mais baixa, fico com a linha de vis\u00e3o pr\u00f3xima da faixa degrad\u00ea do para-brisas! Na tentativa de minimizar isso, o banco foi colocado mais pr\u00f3ximo ao assoalho prejudicando a altura, os joelhos ficam muito altos. Culpa da plataforma (perfeita no FIT, nem tanto aqui). Na estrada, as retomadas s\u00e3o lentas, mas na vers\u00e3o EX as borboletas no volante atenuam bastante (desde que com giros acima de 4000 RPM e o barulho do 1.5 i-Vtec na cabine te assombrando). O ar condicionado s\u00f3 gela bem se a recircula\u00e7\u00e3o estiver ativada, sem ela a temperatura configurada nunca \u00e9 atingida. Entre pr\u00f3s e contras, um carro bom e que at\u00e9 recomendo para alguns perfis, mas n\u00e3o compro de novo.<\/p>\n<p>[Best Cars] Desde as conex\u00f5es dial-up, e do comparativo entre Astra e Escort Zetec (amor eterno), meu site favorito sobre o mundo automotivo!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/8\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Alexandre Fernandes<br \/>\n[Cidade] Bel\u00e9m<br \/>\n[Estado] PA<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] DX Mec\u00e2nico<br \/>\n[Motor] 1,5<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Quilometragem atual] 150.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos]<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o]<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro altamente bonito e confi\u00e1vel. Apesar de ter outro modelo mais novo no mercado (inclusive, acho o modelo da primeira gera\u00e7\u00e3o mais bonito), chama a aten\u00e7\u00e3o por onde passa. Rodou 150 mil km e nunca me deixou na m\u00e3o. Excelente consumo, pois fa\u00e7o uma m\u00e9dia de 10\/11 km\/L na cidade engarrafada e 13\/14 na estrada a 120 k\/h. O tanque \u00e9 pequeno, tem 36 L e fica localizado em baixo dos bancos dianteiros, o que faz sobrar espa\u00e7o na mala, e atende bem a demanda. Al\u00e9m disso, \u00e9 satisfat\u00f3rio vc chegar no posto e encher o tanque com R$120,00 e rodar 400 km (gasolina R$3.70 em Bel\u00e9m), diferente de amigos que tem que desembolsar R$200 no m\u00ednimo pra encher.<br \/>\n\u00d3timo desempenho com baixo consumo. Chega em 180km\/h sem sofrimento com dois passageiros. Faz ultrapassagens confi\u00e1veis e redu\u00e7\u00f5es seguras. Bons itens de conveni\u00eancia. Bom ar condicionado. Espa\u00e7o interno satisfat\u00f3rio e excelente na mala. Se comprado como seminovo, como no meu caso, \u00e9 o melhor custo-benef\u00edcio. S\u00f3 troquei pra comprar um civic. Minha esposa tem um autom\u00e1tico 2014. Esse j\u00e1 bebe mais, mais ainda sim a rela\u00e7\u00e3o consumo-desempenho \u00e9 elogi\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A suspens\u00e3o \u00e9 sofr\u00edvel nas vias daqui. Muito dura, sendo que qualquer buraco um pouco maior faz parecer que acabou com o carro. A frente \u00e9 longa e baixa, o que faz arrastar em baixo e o para choque em lombadas, cal\u00e7adas e obst\u00e1culos um pouco mais altos. J\u00e1 bati o carro em baixo por n\u00e3o ver lombada a noite e rachou o c\u00e1rter e vazou todo o \u00f3leo duas vezes. Computador de bordo impreciso quanto ao consumo e n\u00e3o marca velocidade m\u00e9dia. N\u00e3o h\u00e1 indica\u00e7\u00e3o luminosa nos bot\u00f5es de vidros e travas e espelhos na porta do motorista, o que faz vc se perder \u00e0s vezes. Vidros one touch apenas no passageiro e n\u00e3o sobe na chave. A chave parece uma espada. Isolamento ac\u00fastico ruim. Chega a incomodar o barulho do motor acima de 100 km\/h.<br \/>\nMuito caro se comprado novo, pois voc\u00ea n\u00e3o pega a vers\u00e3o autom\u00e1tica de entrada &#8211; LX- por menos de 70 mil. Por um valor um pouco maior \u00e9 poss\u00edvel adquirir um sedan m\u00e9dio muito mais equipado. Alta desvaloriza\u00e7\u00e3o. Pegamos um em 2014 LX autom\u00e1tico com dois anos de uso e um ano de garantia por 40 mil.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sem defeitos. E com 150 mil km rodados.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] S\u00e3o atenciosos, mas \u00e9 tudo muito caro.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Quer comprar um carro de at\u00e9 40\/45 mil? Pegue um City seminovo. Por esse valor, se comprar novo, vc vai pegar um carro novo muito inferior.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente p\u00e1gina. Ningu\u00e9m mais confi\u00e1vel do que o pr\u00f3prio dono para falar os pontos positivos e negativos do seu ve\u00edculo sem fazer merchan. N\u00e3o troco de carro sem ler as avalia\u00e7\u00f5es da Best Cars.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/2\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Adriana Cristina<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] dx<br \/>\n[Motor] 1.5<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno e de porta malas \u00f3timo, estabilidade fant\u00e1stica, \u00e1gil nas retomadas, c\u00e2mbio autom\u00e1tico com trocas macias e precisas. N\u00e3o tem barulhinhos por todo lado, o carro do meu marido \u00e9 novinho e cheio de barulhos irritantes.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Sinceramente eu n\u00e3o achei nada de negativo, estou mesmo satisfeita e aconselharia positivamente a compra de um City, ali\u00e1s o novo ficou lindo, nunca gostei muito da traseira do modelo do meu mas na \u00e9poca que comprei n\u00e3o queria nem ouvir falar em outro carro que n\u00e3o fosse honda, vendi o anterior com desvaloriza\u00e7\u00e3o imensa e ainda fiquei com ele tr\u00eas meses na garagem ocupando espa\u00e7o porque ningu\u00e9m se interessava, um citroen.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nunca pisei numa concession\u00e1ria para conserto dele (s\u00f3 para as revis\u00f5es mesmo) nem em mec\u00e2nico. A garantia acabou faz tempo mas meu carro est\u00e1 com 16.000 ent\u00e3o estou tranquil\u00edssima.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Atendimento cordial, simp\u00e1tico mesmo, quando eu comprei o vendedor contou que existe um supervisor da marca que visita as concession\u00e1rias e se as plaquinhas das rodas estiverem tortas (com o H invertido ) o gerente \u00e9 questionado. Coisas de japon\u00eas mesmo, n\u00e3o estamos acostumados com tanto. Nas revis\u00f5es (fiz na Issa Tatuap\u00e9) fui preparada para as espertezas das concession\u00e1rias mas me surpreendi, n\u00e3o ficaram for\u00e7ando trocas desnecess\u00e1rias e antes de trocar me perguntaram. S\u00e3o pontuais na recep\u00e7\u00e3o e na entrega, gostei mesmo.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Acho que este H na frente s\u00f3 tem um e j\u00e1 diz tudo. \u00c9 meu primeiro carro japon\u00eas e agora n\u00e3o quero outro, vejo carro bem mais caros que o meu quando zero com uma desvaloriza\u00e7\u00e3o absurda, eu sempre compro pensando na revenda e neste ponto tamb\u00e9m a honda \u00e9 insuper\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Best Cars] Acho fundamental consultar o best cars, s\u00f3 n\u00e3o sei se as pessoas s\u00e3o realmente sinceras, v\u00ed uns coment\u00e1rios de carros sabidamente p\u00e9ssimos e as pessoas falam bem, acho que o brasileiro tem dificuldade em &#8220;dar o bra\u00e7o a torcer&#8221; quando se d\u00e1 mal.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/5\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Marcos<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LX<br \/>\n[Motor] 1.5 Autom\u00e1tico<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno, porta-malas, confiabilidade da marca Honda, estilo, di\u00e2metro de giro (como o city ester\u00e7a!), conjunto motor-c\u00e2mbio, possui ancoramento isofix para cadeirinhas de crian\u00e7a.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Ru\u00eddo do conjunto motor-c\u00e2mbio principalmente ap\u00f3s 3.500 rpm. Percebe-se economia na aplica\u00e7\u00e3o de feltros para minimizar tais ru\u00eddos. Banco do motorista abaixa pouco, apesar da disponibilidade de regulagem do assento (como o City possui o tanque de combust\u00edvel embaixo dos assentos dianteiros) a regulagem fica limitada. Assim, motoristas muito altos n\u00e3o encontrar\u00e3o a posi\u00e7\u00e3o ideal para dirigir.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum at\u00e9 o momento. \u00c9 um Honda, a marca j\u00e1 fala por si.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Extremamente organizadas e atenciosas. A filosofia japonesa est\u00e1 presente no atendimento e no cuidado com os ve\u00edculos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Cobra caro pelo que entrega, mas \u00e9 o pre\u00e7o que se paga para ter um carro que n\u00e3o vai te dar dor de cabe\u00e7a. N\u00e3o \u00e9 \u00e0 toa que nos Estados Unidos as ruas est\u00e3o repletas de Hondas (os consumidores americanos s\u00e3o um dos mais exigentes do planeta) e sabem o que compram.<\/p>\n<p>[Best Cars] Leitura obrigat\u00f3ria para quem curte autom\u00f3vel.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 8\/5\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Luiz Fernando P de Melo<br \/>\n[Cidade] Cajuru<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] EX 1.5<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estilo, seguran\u00e7a e estabilidade.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o dura, transmite barulhos e irregularidades do piso para o interior.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Estou satisfeito.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Servi\u00e7o de excelente utilidade.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/10\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Jonas<br \/>\n[Cidade] Chapec\u00f3<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LX 1.5<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 2<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro confort\u00e1vel, consumo \u00f3timo em rodovia (at\u00e9 16km\/L), mec\u00e2nica simples por\u00e9m eficiente e confi\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o de curso curto, bate demais ao transpor pequenos buracos. Pneus muito finos para o porte do carro (175\/65). C\u00e2mbio manual com engates nem sempre precisos (segundo as CSS \u00e9 uma caracter\u00edstica do modelo).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Apenas o protetor de c\u00e1rter instalado na CSS apresentou ferrugem pouco tempo ap\u00f3s a instala\u00e7\u00e3o (6 meses), e a CSS alegou que por se tratar de um acess\u00f3rio n\u00e3o tinha obriga\u00e7\u00e3o de trocar\/reparar.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Exceto o caso do protetor de c\u00e1rter, o atendimento \u00e9 \u00f3timo, por\u00e9m, a aus\u00eancia de uma tabela com valores de manuten\u00e7\u00e3o nos deixa a merc\u00ea da vontade das CSS. A dica \u00e9 pesquisar. Entre CSS diferentes o valor das revis\u00f5es \u00e9 terrivelmente distinto. A dica \u00e9 autorizar estritamente os procedimentos previstos no manual durante as revis\u00f5es, isso faz com que o valor da conta fique menos salgado.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro bom, por\u00e9m, nunca compraria um zero. O meu comprei semi novo, 8 meses de uso, 17 mil\/Km e 12 mil a menos que um zero. Comparando cegamente com outros carros de porte igual, por\u00e9m de outras marcas, o City se mostra caro, por\u00e9m, apresenta a famosa confiabilidade da marca.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00d3tima ferramenta para troca de informa\u00e7\u00f5es, muito \u00fatil na decis\u00e3o de compra de um novo carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/9\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Anderson<br \/>\n[Cidade] &#8211;<br \/>\n[Estado] &#8211;<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LX 1.5 c\u00e2mbio manual<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 25.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro excelente!! O Honda City (c\u00e2mbio manual) \u00e9 um carro muito est\u00e1vel, porta malas grande (506 litros), espa\u00e7o interno muito bom, possui cinto 3 pontos no banco central (seguran\u00e7a), 2 est\u00e1gios de inclinamento do banco traseiro (igual do New Fit), motor 1.5 extremamente econ\u00f4mico, na cidade (gasolina) faz m\u00e9dia de 11,0 km\/l e na estrada (gasolina) 14,0 km\/l (obs.: carro com ar ligado direto e carregado).<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Nenhum.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] S\u00f3 um alerta: quem comprar um autom\u00f3vel FLEX\/BICOMBUSTIVEL (de qualquer marca) evite utilizar o ETANOL (\u00e1lcool). Porque, a longo prazo, pode danificar as velas (durabilidade bem reduzida, velas oxidadas) e entupir os bicos injetores. Siga esta dica!<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente!! Recomendo Best Cars!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 27\/6\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Armando<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.5<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Economico e confortavel<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Ao dirigir com os vidros abaixados em velocidade 80 km ele vibra demais podendo perder a estabilidade facilmente, os vidros de tras nem pensar.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nao<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Os servicos sao muito caros<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Recomendaria<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Interessante<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/1\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] AdrianaCS<br \/>\n[Cidade] Uberl\u00e2ndia<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.5<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Beleza, espa\u00e7o interno, porta-malas, alta qualidade mec\u00e2nica, exige pouca manuten\u00e7\u00e3o, n\u00e3o costuma apresentar defeitos.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Poucos itens de conveni\u00eancia, suspens\u00e3o dura.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] n\u00e3o.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um carro lindo, espa\u00e7oso, seguro e bem constru\u00eddo. N\u00e3o possui muitos itens de conforto como seu superior (Civic), mas \u00e9 exatamente isso que o faz ter uma categoria \u00fanica, sem concorrentes.<br \/>\nBasicamente, \u00e9 um Fit sedan&#8230; Pra quem precisa de ainda mais espa\u00e7o interno e no porta-malas, mas n\u00e3o faz quest\u00e3o dos itens de luxo do Civic.<br \/>\nEspa\u00e7oso, confort\u00e1vel e de qualidade, mas sem frescuras.<br \/>\nQuem critica nunca teve um Honda&#8230; N\u00e3o sabe que vale exatamente cada centavo pago.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Parab\u00e9ns ao Best Cars pela iniciativa de dar aos propriet\u00e1rios a chance de relatar suas experi\u00eancias com seus carros, e possibilitar aos interessados encontrar informa\u00e7\u00f5es precisas, de quem &#8220;vive&#8221; o carro, sem achismos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/11\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Rodrigo C F da Silva<br \/>\n[Cidade] Taquaritinga<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] EX<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno, estilo, conforto, confiabilidade. C\u00e2mbio tem \u00f3timo escalonamento e as trocas s\u00e3o quase impercept\u00edveis.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Pneus com perfil muito baixo, tive bolha com 6 mil km. A Honda poderia considerar aumentar o perfil com rodas aro 15&#8243;.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o. Somente a bolha no pneu.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Comprei o carro em uma concession\u00e1ria de Araraquara, por\u00e9m a primeira revis\u00e3o foi realizada em Ribeir\u00e3o Preto, cuja concession\u00e1rio dispensou tratamento e servi\u00e7os perfeitos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro \u00e9 excelente, possui porta malas enorme, muito confort\u00e1vel at\u00e9 para 5 passageiros com espa\u00e7o razo\u00e1vel. O c\u00e2mbio troca marchas suavemente e as borboletas no volante s\u00e3o um equipamento bem legal. Na estrada mant\u00e9m baixa rota\u00e7\u00e3o desde que n\u00e3o ligue o piloto autom\u00e1tico na posi\u00e7\u00e3o D. Tem um porta objetos interessante embaixo do banco traseiro, ar digital e um bom conjunto de som com USB. O consumo \u00e9 muito sens\u00edvel com rela\u00e7\u00e3o a velocidade e o modo de dirigir, tenho m\u00e9dias na cidade de 5 km\/l com \u00e1lcool a 7,5 km\/l na estrada, mas j\u00e1 consegui 6,5 km\/h na cidade e 11,5 km\/h na estrada, tudo segundo o computador de bordo. A \u00fanica nota negativa vai para os pneus que poderiam ter perfil mais alto e pela veda\u00e7\u00e3o ac\u00fastica. O motor tem desempenho satisfat\u00f3rio, \u00e9 o que se espera de um 1.5l.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] BestCars \u00e9 minha maior ferramenta de convic\u00e7\u00e3o no assunto carros. Indispens\u00e1vel!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/10\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Rog\u00e9rio Braga de Avelois<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LX AT<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Excelente apelo visual pois \u00e9 moderno e robusto.<br \/>\nConfi\u00e1vel e de \u00f3timo custo beneficio.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00edvel de ru\u00eddo do motor excessivo provavelmente pela falta de isolamento ac\u00fastico (forra\u00e7\u00e3o) no cap\u00f4 e compartimento do motor;<br \/>\nConsumo de combust\u00edvel um pouco elevado para um motor de 1.5 Lts (115 CV);<br \/>\nItens de acabamento INTERNO n\u00e3o \u00e9 compat\u00edvel com o padr\u00e3o do modelo e valor de mercado. Gasta-se aproximadamente R$60.000 num carro que repetidor de seta no retrovisor \u00e9 s\u00f3 na vers\u00e3o mais cara;<br \/>\nN\u00e3o tem luz no porta luvas;<br \/>\nN\u00e3o possui luz nos espelhos de quebra-sol;<br \/>\nNos comandos de vidros do motorista somente o bot\u00e3o do vidro do motorista possui indica\u00e7\u00e3o luminosa, nos demais nenhum possui indica\u00e7\u00e3o, \u00e1 noite os bot\u00f5es s\u00e3o facilmente acionados por engano pelo motorista!<br \/>\nN\u00e3o possui regulagem da intensidade da luminosidade do painel de instrumentos;<br \/>\nO bot\u00e3o do pisca alerta poderia piscar ao inv\u00e9s de somente a ?setinha? dentro do painel;<br \/>\nNo painel de instrumentos tamb\u00e9m n\u00e3o tem distin\u00e7\u00e3o se est\u00e1 ligada a lanterna ou o farol;<br \/>\nN\u00e3o tem forra\u00e7\u00e3o na tampa do porta-malas;<br \/>\nAcess\u00f3rios como farol de neblina com pre\u00e7o exorbitante;<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Minha experi\u00eancia com a concession\u00e1ria n\u00e3o foi das melhores. O valor da revis\u00e3o para os itens b\u00e1sicos (\u00f3leo e filtros de \u00f3leo e combust\u00edvel) consultado anteriormente era de R$ 205,00 na Concession\u00e1ria Andr\u00e9 Ribeiro do Auto Shopping Aricanduva e n\u00e3o para minha surpresa, no ato do atendimento quando perguntado ao consultor quanto custaria a revis\u00e3o eis que o valor seria de R$ 390,00! Ao solicitar detalhes percebi que acrescentaram o alinhamento, balanceamento e rod\u00edzio, itens estes que n\u00e3o s\u00e3o obrigat\u00f3rios na revis\u00e3o de 10.000, sobretudo quando o ve\u00edculo (suspens\u00e3o e pneus) n\u00e3o tenha sido submetido a uma condi\u00e7\u00e3o impacto extremo ou com potencial para danificar pneus e\/ou suspens\u00e3o.<br \/>\nOutro detalhe \u00e9 que na entrega do ve\u00edculo notei excessiva quantidade de \u00f3leo derramada sobre protetor do C\u00e1ter, dentro do compartimento do motor, se n\u00e3o tivesse observado este item, al\u00e9m dos v\u00e1rios pingos na garagem dando at\u00e9 um falso alarme de que houvesse problema de vazamento, sofreria com a meleca que o \u00f3leo derramado proporciona ao se juntar com poeira, \u00e1gua, etc&#8230;Ap\u00f3s reclamado o carro voltou para ter o motor lavado. Ah!! tive mais uma surpresa n\u00e3o menos desagrad\u00e1vel, j\u00e1 em casa notei que um envelope com chicletes deixada quase cheia antes da revis\u00e3o ficou apenas com dois chicletes ao final da revis\u00e3o, isto pode explicar o cuidado do consultor ao se preocupar em retirar cuidadosamente todos os pertences de valor de dentro do ve\u00edculo antes de levar o ve\u00edculo at\u00e9 a oficina e \u00e9 lament\u00e1vel, n\u00e3o pelos chicletes, mas sim pelo fato de qualquer coisa pode fatalmente ser subtra\u00edda de dentro do ve\u00edculo, portanto vale apena tomar cuidado com seus pertences.<br \/>\nA percep\u00e7\u00e3o que fica \u00e9 que a concession\u00e1ria faz qualquer coisa pra tomar o dinheiro do cliente, e \u00e9 lament\u00e1vel constatarmos a falta de profissionalismo e quebra de confian\u00e7a em um representante de uma marca com valores t\u00e3o consolidados como a Honda.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro \u00e9 bom, os itens negativados costumam ser comuns, ent\u00e3o h\u00e1 grandes chances de que as pr\u00f3ximas vers\u00f5es tenham estes itens reavaliados<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente meio de possibilitar a manifesta\u00e7\u00e3o das experiencias dos proprietarios de ve\u00edculos e impag\u00e1vel oportunidade para que o p\u00fablico em geral, potenciais interessados em ve\u00edculos que podem exercitar e refletir sobre qual decis\u00e3o tomar ao adquirir carro dos desejos, ou para trabalhar, etc&#8230;Acima de tudo o dinheiro que ser\u00e1 aplicado em um bem dur\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/6\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] carlos alberto pedreira de freitas<br \/>\n[Cidade] ribeirao preto<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.5<br \/>\n[Ano-modelo] 2009<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno, acabamento, porta malas,<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Tanque de combust\u00edvel pequeno, melhorado no ultimo modelo, mas consumo ruim que afeta a autonomia com alcool.<br \/>\nPainel muito baixo que bate na perna ao entrar no carro (lado do motorista).<br \/>\nRu\u00eddo do MOTOR e da SUSPENS\u00c3O.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Radio com problema no controle digital<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Atendimento bom.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Pelo padr\u00e3o do carro, esperava melhor isolamento acustivo (suspens\u00e3o e motor).<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Otimo<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/6\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Manoel Aro<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] lx<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 1<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] De uma maneira geral o carro \u00e9 confort\u00e1vel, tem um bom design, e consumo compat\u00edvel.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A suspens\u00e3o traseira \u00e9 barra de tor\u00e7\u00e3o, fazendo com que o carro fique dan\u00e7ando acima de 100 km\/h. ISSO \u00c9 TERR\u00cdVEL e n\u00e3o tem solu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O carro dan\u00e7a acima de 100 km\/h<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Comprei um kit viva voz original da Honda, e n\u00e3o tem regulagem de volume, toda vez que entra uma liga\u00e7\u00e3o ou torpedo eu e os outros passageiros tomamos um enorme susto, parece que algu\u00e9m buzinou dentro do carro.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Acho a id\u00e9ia \u00f3tima, mas precisa ser mais divulgada.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/6\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Anselmo<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LX<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design e acabamentos s\u00e3o muito bons.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O c\u00e2mbio autom\u00e1tico \u00e9 mal escalonado apesar de ter 5 marchas&#8230; as vezes d\u00e1 cabe\u00e7adas entre a 1a. e 2a. marchas quando vc acelera, tira o p\u00e9 e p\u00f5e de novo. O tanque de combust\u00edvel fica abaixo dos bancos dianteiros, o que dificulta a regulagem de altura do banco&#8230; eu sou baixo(1,74m), mas quem \u00e9 mais alto, vai demorar pra achar uma posi\u00e7\u00e3o. SUSPENS\u00c3O, absurdo o n\u00edvel de ru\u00eddo transmitido para a cabine, tive 2 pneus rasgados por cair em buracos, e bolhas em quase todos, seja na banda interna ou externa. MOTOR, \u00e9 fraco para o carro, mas atende a cidade. CONSUMO: p\u00e9ssimo&#8230; 8-9km\/l na gasolina na cidade com um motor 1.5 16v. N\u00e3o d\u00e1&#8230; se pisar muito na estrada n\u00e3o passa de faz mais de 12km\/l. INTERIOR: O painel do carro \u00e9 bonito e bem acabado, desde que vc n\u00e3o coloque a m\u00e3o. A parte acima do porta-luvas \u00e9 oca&#8230; d\u00e1 muita m\u00e1 impress\u00e3o.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] J\u00e1 troquei 6 vezes as l\u00e2mpadas do carro (3 vezes os far\u00f3is dianteiros, 2 vezes as setas e 1 vez a luz de freio). N\u00e3o utilizei l\u00e2mpadas paralelas, s\u00f3 originais. O carro nunca foi batido ou foi instalada qualquer coisa el\u00e9trica que tenha dado algum curto.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Boas, mas malandras. Deixe seu carro l\u00e1, da\u00ed eles ligam pra vc dizendo que existe mais coisas pra fazer. E vc faz o que? Paga mais de 2k de revis\u00e3o de 40.000km&#8230; ou fa\u00e7a por sua conta e risco.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Sou muito cr\u00edtico com carros e n\u00e3o compro outro.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Abolutamente espetacular&#8230; Queria que todas as pessoas, antes de comprarem seus carros, pudessem ler os coment\u00e1rios para tomarem decis\u00f5es mais sensatas.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/4\/13<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":17460,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1287],"tags":[362,1469,1470,1471,1468,82,1275,1274],"class_list":["post-3157","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-honda","tag-city","tag-city-dx","tag-city-ex","tag-city-exl","tag-city-lx","tag-honda","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3157"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3157\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17460"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}