{"id":3170,"date":"2021-02-05T00:05:00","date_gmt":"2021-02-05T03:05:00","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=3170"},"modified":"2021-02-05T09:48:14","modified_gmt":"2021-02-05T12:48:14","slug":"honda-civic-quarta-geracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-honda\/honda-civic-quarta-geracao\/","title":{"rendered":"Honda Civic (quarta gera\u00e7\u00e3o)"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-3171 lazyload\" title=\"Civic\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/civic-exs-4g.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/civic-exs-4g.jpg 950w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/civic-exs-4g-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/civic-exs-4g-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/civic-exs-4g-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/civic-exs-4g-222x148.jpg 222w\" data-sizes=\"(max-width: 950px) 100vw, 950px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 950px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 950\/633;\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p>[Nome] Fernando Francisco dos Santos<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Honda Civic<br \/>\n[Vers\u00e3o] LXR<br \/>\n[Motor] Motor 2.0 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] H\u00edbrido<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio]<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Bonito e bom de dirigir<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Bom de dirigir econ\u00f4mico<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o s\u00f3 troca de bateria<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O que acho nesse carro que a Honda pecou foi colocar o reservat\u00f3rio de \u00e1gua num local ruim no meio do motor, escondido e n\u00e3o d\u00e1 para saber se falta \u00e1gua ou n\u00e3o, resolvi por meio de uma mangueira de pl\u00e1stico fina que d\u00e1 para ver se falta \u00e1gua ou n\u00e3o, o reservat\u00f3rio \u00e9 branco e n\u00e3o enxerga nada grande falha da Honda, poderia ser pl\u00e1stico vis\u00edvel. Pegou mal. Eu<\/p>\n<p>[Best Cars] Eu acho muito bom o Best Cars, assim podemos falar sobre bem ou mal do carro e pelos testes que fazem, ver se compensa ou n\u00e3o comprar o carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/2\/21<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Wellington Rom\u00e3o<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Honda Civic<br \/>\n[Vers\u00e3o] LXR<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 80.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Boa estabilidade, carro firme e confi\u00e1vel. Manuten\u00e7\u00e3o baixa e custo benef\u00edcio satisfat\u00f3rio. Econ\u00f4mico para o seu porte<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00e3o que desabone o ve\u00edculo, mas sua suspens\u00e3o n\u00e3o \u00e9 dimensionada as ruas ruins de v\u00e1rias cidades, n\u00e3o absorve completamente as irregularidades da via. A coluna A toma boa parte da vis\u00e3o quando se h\u00e1 de fazer uma convers\u00e3o a esquerda.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Apenas reparos esperados, manuten\u00e7\u00e3o de itens como filtros, suspens\u00e3o etc<\/p>\n<p>[Best Cars] Otima op\u00e7\u00e3o para leitura a quem procura determinado modelo de ve\u00edculo e aqui na Best Cars temos a op\u00e7\u00e3o de verificar as opini\u00f5es reais.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 21\/2\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Pedro<br \/>\n[Cidade] rio de janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LXR<br \/>\n[Motor] 20<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Meu terceiro Honda Civic, carro espetacular, confort\u00e1vel, painel mais aberto, mais moderno, com mais funcionalidades. Carro firme, est\u00e1vel, com excelente resposta. Extremamente silencioso e econ\u00f4mico na estrada.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Cambio &#8211; Poderia ter tido uma evolu\u00e7\u00e3o para no CVT para 6 velocidades. Somente o manual obteve o upgrade. Na cidade possui um consumo um pouco alto, dif\u00edcil manter acima de 9km\/l, mas vale pelo carro que \u00e9.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nenhum at\u00e9 o momento<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 8\/2\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Vaildo Santagueda Florencio<br \/>\n[Cidade] Volta Redonda<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Honda Civic LXR<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento]<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Posso dizer que \u00e9 um carro bem montado. Tem \u00f3tima estabilidade , bom n\u00edvel de conforto , desempenho na medida, nunca deu defeito e al\u00e9m de bonito d\u00e1 orgulho ser dono de um civic. Pegar estradas secund\u00e1rias com ele \u00e9 divers\u00e3o garantida, ou seja, este carro d\u00e1 prazer ao dirigir. Se quer desempenho de verdade, parta para um golf GTI , jetta 2.0 TSI ou BMW 328.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O c\u00e2mbio autom\u00e1tico na estrada. Se voc\u00ea pisa fundo para subir uma serra, ela reduz 2 marchas e faz o carro berrar mais do que anda. Se quer desempenho , coloque no modo S ,desligue o econ e utilize as borboletas. Al\u00e9m de andar bem mais, ele fica bem mais econ\u00f4mico fazendo 16 km\/l a uma m\u00e9dia de 110\/120. A suspens\u00e3o \u00e9 dura para o dia a dia mas \u00e9 s\u00f3 pegar uma estrada que voc\u00ea esquece rapidinho.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nunca deu defeito nestes 4 anos e meio.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Muito bom o p\u00f3s vendas da Honda. \u00c1s vezes a empurroterapia incomoda mas em rela\u00e7\u00e3o a outras marcas ( principalmente ford, volks e fiat ) \u00e9 bem melhor.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Recomendo fortemente este carro para quem busca prazer ao dirigir. O Honda civic \u00e9 caro ,mas compensa na manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Best Cars] E um dos sites mais t\u00e9cnicos que existe atualmente no Brasil. Sempre acompanho .<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 29\/6\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Hadimilton Gatti<br \/>\n[Cidade] Sao Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LXR<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos]<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] um carro delicioso, bom de cidade e de estrada, confort\u00e1vel, est\u00e1vel, seguro, freios eficientes, resistente. manuten\u00e7\u00e3o barata. dimens\u00f5es adequadas, bom acabamento e materiais ,painel de dois andares muito bom e vis\u00edvel ate sem \u00f3culos. Estilo muito bonito e moderno (*).<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] um pouco de barulho do motor em rota\u00e7\u00f5es mais altas, aspecto de acabamento interno sem requinte, talvez uns itens cromados daria impress\u00e3o de luxo. (*) traseira inadequada ao restante do carro, n\u00e3o combina. ja na vers\u00e3o americana, houve boa re-estiliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nenhum defeito, segundo civic que possui.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] otimo atendimento pos venda.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Nao gostei do novo 2017 &#8212; exagero nas dimens\u00f5es, virou um Accord&#8230;pena, &#8230;era minha primeira op\u00e7ao&#8230;<\/p>\n<p>[Best Cars] muito bom dar espa\u00e7o para que tanto os leitores qto as fabricas\/ montadoras conhecam a opini\u00e3o dos propriet\u00e1rios.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/2\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Robinson Pazini de Souza<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LXR<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Comprei o carro 0Km, dirigi ele por 3 anos e meio, 50 mil km, e posso dizer com seguran\u00e7a: \u00e9 um bom carro, nada mais que isso. Como ponto positivo destaco o conforto, seguran\u00e7a que o carro transmite, a mec\u00e2nica que \u00e9 realmente confi\u00e1vel e nunca me deixou na m\u00e3o nesses 3 anos e meio. Dirigi longos percursos (3 mil km) s\u00f3 parando para abastecer. Consumo na estrada \u00e9 \u00f3timo, faz at\u00e9 16 km\/l com gasolina.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Como quase todos os carros da categoria, ele \u00e9 baixo, raspando por vezes ao passar por valetas e lombadas. O conjunto de suspens\u00e3o\/amortecedores \u00e9 ruim, transmite todas as irregularidades das vias para os ocupantes. Ao acelerar um pouco mais forte, o barulho do motor invade a cabine, parece que o motor vai explodir, mas \u00e9 s\u00f3 barulho, pode-se manter a acelera\u00e7\u00e3o no limite sem problemas no modo manual. A manuten\u00e7\u00e3o, no geral, \u00e9 cara tamb\u00e9m. Com 40.000 km e 80.000 km \u00e9 preciso fazer um tal de realinhamento dos cabe\u00e7otes do motor que deixa o pre\u00e7o da revis\u00e3o nas alturas. Consumo na cidade \u00e9 ruim, faz no m\u00e1ximo 8 km\/l com gasolina. Com \u00e1lcool faz 6 km\/l.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Apenas barulhos, como os no sistema de suspens\u00e3o\/amortecedor.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A rede de concession\u00e1rias \u00e9 boa. No geral o p\u00f3s-venda \u00e9 bom. Sempre tentam de empurrar algo a mais nas revis\u00f5es, mas conhecem do carro, sabem como resolver se algum problema ou inc\u00f4modo aparece<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Civic \u00e9 um carro cl\u00e1ssico, caro pelo que oferece e com imperfei\u00e7\u00f5es, ideal para aqueles que buscam confiabilidade mec\u00e2nica e conforto.<\/p>\n<p>[Best Cars] Tem que ler e pesquisar antes de fazer qualquer compra, venda ou troca.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/5\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Paulo Henrique Melo<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LXR<br \/>\n[Motor] 2.0 16v FlexOne<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estabilidade, dirigibilidade, confiabilidade mec\u00e2nica e geral, dire\u00e7\u00e3o precisa e leve, conjunto bem acertado (comparando com o que havia na \u00e9poca da compra), visual levemente esportivo, bom espa\u00e7o interno.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Fragilidade em pe\u00e7as do acabamento interno (quebrou as duas tampas dos espelhos dos quebra-s\u00f3is). Facilidade de roubo dos far\u00f3is de neblina \u2013 no meu foram duas vezes: impressionante uma pe\u00e7a de R$ 700, cada, ser fixada por apenas um parafuso philips exposto; fixei pe\u00e7as paralelas com rebites para acabar o problema (corrigido na re-estiliza\u00e7\u00e3o de 2015). Falta de itens de seguran\u00e7a e conveni\u00eancia: n\u00e3o tem fun\u00e7\u00e3o \u201cconfort blinker\u201d nas setas, nem controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade (que o 2015 tamb\u00e9m adotou), bem como retrovisores eletricamente rebat\u00edveis e com \u201ctilt down\u201d; tem horas que a pol\u00edtica de equipamentos da Honda irrita mais que a confiabilidade geral dos produtos agrada. Consumo elevado, 6 km\/l na cidade e 10-12 na estrada na gasolina, com ar e reconhecendo que tenho o p\u00e9 meio pesado. Suspens\u00e3o muito dura, apesar da \u00f3tima estabilidade que proporciona. C\u00e2mbio \u00e0s vezes tem vontade pr\u00f3pria (mesmo em modo manual) e d\u00e1 uns trancos estranhos em redu\u00e7\u00f5es, quando se controla velocidade em subida apenas aliviando o p\u00e9 do acelerador; na concession\u00e1ria disseram ser caracter\u00edstica do ve\u00edculo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Al\u00e9m dos relacionados \u00e0 fragilidade do acabamento, um bobo: ru\u00eddo no painel, regi\u00e3o entre console central e painel do ar condicionado.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] P\u00f3s-venda cordial, com pre\u00e7os razo\u00e1veis, \u00e1geis para revis\u00f5es de rotina, mas burocr\u00e1tico como as autorizadas das demais marcas. O barulho no painel foi resolvido ap\u00f3s dar bastante trabalho na concession\u00e1ria, na terceira revis\u00e3o (n\u00e3o tive como deixar o carro de um dia para o outro nas anteriores), mas j\u00e1 deu sinal de que vai acabar voltando, at\u00e9 por culpa da suspens\u00e3o (n\u00e3o tem nada que n\u00e3o chacoalhe em piso irregular). Faltou um pouco de capricho nesta \u00faltima revis\u00e3o: esqueceram uma chave philips no assoalho do passageiro dianteiro, que ainda vou ter que arrumar um tempo para devolver, e aparentemente pegaram na lataria, pr\u00f3ximo ao cap\u00f4, com m\u00e3os sujas de \u00f3leo; o carro \u00e9 branco, havia sido lavado no dia de levar para a revis\u00e3o (j\u00e1 imaginava que n\u00e3o havia mais a lavagem de cortesia na ocasi\u00e3o) e com o ac\u00famulo de sujeira posterior ficaram vis\u00edveis as marcas de m\u00e3os.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Retornei \u00e0 se\u00e7\u00e3o para corrigir pontos que n\u00e3o ficaram bem explicados e completar meu relato anterior, pois havia esquecido alguns detalhes. O Civic era a melhor op\u00e7\u00e3o na \u00e9poca que adquiri, pelo estilo, confiabilidade da marca e boa reputa\u00e7\u00e3o no mercado, tanto pelo p\u00f3s-vendas quanto pela valoriza\u00e7\u00e3o e liquidez dos usados, apesar do pre\u00e7o elevado se considerarmos os itens de conveni\u00eancia dispon\u00edveis; o Corolla, op\u00e7\u00e3o mais pr\u00f3xima quando se leva marca e liquidez em conta, estava para mudar de gera\u00e7\u00e3o, e mesmo ap\u00f3s a mudan\u00e7a para mim n\u00e3o ficou t\u00e3o interessante, continuou pacato (tioz\u00e3o) demais. Foi uma boa compra, mas a pol\u00edtica da Honda para equipar os seus ve\u00edculos (soltando melhorias a conta-gotas entre uma gera\u00e7\u00e3o e outra) e a fragilidade de algumas pe\u00e7as de acabamento acabam chateando \u00e0 medida que o tempo passa e novas op\u00e7\u00f5es v\u00e3o aparecendo no mercado. Para finalizar, \u00e9 um carro muito gostoso de dirigir, o que falei aqui sobre acess\u00f3rios, conveni\u00eancia, consumo, etc. acaba sendo esquecido quando se concentra apenas em dirigir, em asfalto bom (com ou sem curvas), com espa\u00e7o e c\u00e2mbio no modo manual.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3tima fonte de informa\u00e7\u00f5es automobil\u00edsticas, sempre consulto. Parab\u00e9ns! Ah, e fa\u00e7am as pazes com a Chevrolet!!! Estou sentindo falta de uma avalia\u00e7\u00e3o do novo Cruze&#8230;<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/4\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Paulo Henrique Melo<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LXR<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estabilidade, confiabilidade mec\u00e2nica e geral (nunca queimou nem uma l\u00e2mpada), dire\u00e7\u00e3o precisa e leve, conjunto bem acertado (na \u00e9poca da compra), visual do interior, bom espa\u00e7o interno.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Fragilidade em pe\u00e7as do acabamento interno (quebrou as duas tampas dos espelhos dos quebra-s\u00f3is). Facilidade de roubo dos far\u00f3is de neblina &#8211; no meu foram duas vezes: impressionante uma pe\u00e7a de R$ 700 cada ser fixada por apenas um parafuso philips exposto; fixei pe\u00e7as paralelas com rebites para acabar o problema (corrigido na re-estiliza\u00e7\u00e3o de 2015). N\u00e3o tem fun\u00e7\u00e3o &#8220;confort blinker&#8221; nas setas nem controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, que o 2015 tamb\u00e9m adotou; tem horas que a pol\u00edtica de acess\u00f3rios da Honda irrita mais que a confiabilidade geral dos produtos. Consumo elevado, 6 km\/l na cidade e 10-12 na estrada na gasolina, com ar e reconhecendo que tenho o p\u00e9 meio pesado.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Um bobo: ru\u00eddo no painel, regi\u00e3o entre console central e painel do ar condicionado.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] P\u00f3s-venda cordial, com pre\u00e7os razo\u00e1veis, \u00e1geis para revis\u00f5es de rotina, mas burocr\u00e1tico como as autorizadas das demais marcas. N\u00e3o resolveram o ru\u00eddo no painel, porque n\u00e3o tinha como deixar o carro de um dia para o outro na \u00e9poca das revis\u00f5es.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Era a melhor op\u00e7\u00e3o na \u00e9poca que adquiri, pela confiabilidade da marca e boa reputa\u00e7\u00e3o no mercado, apesar do pre\u00e7o elevado se considerarmos os itens de conveni\u00eancia dispon\u00edveis; n\u00e3o considero o Corolla, que n\u00e3o me agradou nem na gera\u00e7\u00e3o atual (lan\u00e7ada logo depois que comprei o Civic), e ainda tem menos itens de conveni\u00eancia e \u00e9 mais caro. N\u00e3o me arrependo da compra, mas algumas incoer\u00eancias da Honda para equipar os seus ve\u00edculos e a fragilidade de algumas pe\u00e7as de acabamento acabam chateando \u00e0 medida que o tempo passa e novas op\u00e7\u00f5es v\u00e3o aparecendo no mercado.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3tima fonte de informa\u00e7\u00f5es automobil\u00edsticas, sempre consulto. Parab\u00e9ns!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/2\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Roberto Matheus<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LXR<br \/>\n[Motor] 2.0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Um carro estiloso, chama a aten\u00e7\u00e3o por onde passa. Muito gostoso de dirigir, um carro que n\u00e3o cansa, al\u00e9m de ser econ\u00f4mico e andar bem quando precisa (m\u00e9dia de 7km\/l na cidade).<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Pelo pre\u00e7o, faltam alguns itens de conveni\u00eancia, como: sensor de chuva, retrovisor interno fotocr\u00f4mico, lanterna de neblina (que tem no vendido na \u00c1sia e tiraram do vendido aqui). Os pneus s\u00e3o muito finos para a largura da roda, fica &#8220;sobrando&#8221; roda e, se voc\u00ea n\u00e3o estiver bem atento, pode ralar a roda subindo em uma cal\u00e7ada mais baixa.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O \u00fanico defeito apresentado (se \u00e9 que pode se chamar de defeito), foi um erro no computador de bordo. Levei o carro na concession\u00e1ria e foi resolvido no mesmo dia, sem burocracia.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A Daitan Jabaquara sempre me atende bem e recomendo.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Se voc\u00ea est\u00e1 querendo um carro gostoso de dirigir, econ\u00f4mico e um tanto esportivo, v\u00e1 de Civic que n\u00e3o se arrepender\u00e1.<\/p>\n<p>[Best Cars] Uma refer\u00eancia para quem gosta de carros e motos, al\u00e9m de esclarecer d\u00favidas com testes\/avalia\u00e7\u00f5es e possibilitar (publicar) que donos tamb\u00e9m expressem sua opini\u00e3o.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/10\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Felipe<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Lxs autom\u00e1tico<br \/>\n[Motor] 1.8<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estilo e estabilidade.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Muitos ru\u00eddos internos, suspens\u00e3o dura e desconfort\u00e1vel, batidas secas e ru\u00eddos na suspens\u00e3o. C\u00e2mbio com funcionamento irregular. Acabamento em pl\u00e1stico duro. Falta marcador de temperatura. Posi\u00e7\u00e3o de guiar muito baixa, cansa o condutor. Estepe muito fino e com aro diferente. Permite rodar a at\u00e9 80 km por hora.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] In\u00fameros ru\u00eddos internos: rangidos no banco, ru\u00eddos no painel, console, vidros dianteiros, tampa traseira al\u00e9m de estalos nas pin\u00e7as de freio. Funcionamento irregular do c\u00e2mbio, com trancos e ru\u00eddos em redu\u00e7\u00f5es em baixa rota\u00e7\u00e3o, patinagens eventuais, eventuais ru\u00eddos ao desacelerar e em algumas redu\u00e7\u00f5es em baixas rota\u00e7\u00f5es. Eventual tranco violento em redu\u00e7\u00f5es. Troca de marcha em tempo errado em giros altos: embaralha, cai o giro e depois sobe. Pe\u00e7a pl\u00e1stica do porta malas soltando. Tampa que recobre o estepe n\u00e3o fixa corretamente e pula. Suspens\u00e3o com batidas secas.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Rede assistencial ruim em geral. Grande dificuldade para a solu\u00e7\u00e3o de problemas e necessidade de in\u00fameras visitas aos concession\u00e1rios. Tratamento em geral n\u00e3o \u00e9 cordial. Ao ser colaborativo e fundamentar e mostrar os problemas o cliente \u00e9 afrontado ou tratado com descaso. Em dois concession\u00e1rios distintos o carro voltou amassado. Em um deles a solu\u00e7\u00e3o foi repintura, portanto, declinei.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Continua com problemas no c\u00e2mbio. Not\u00f3ria falta de qualidade do ve\u00edculo em raz\u00e3o dos problemas no c\u00e2mbio, ru\u00eddos internos recorrentes , suspens\u00e3o ruidosa e desconfort\u00e1vel, portanto, not\u00f3ria inadequa\u00e7\u00e3o do carro para trafegar em pisos irregulares, diga se , com remendos. A Honda encontra dificuldades em reconhecer os defeitos e tamb\u00e9m em repara los. Devem ter mais cuidado com o ve\u00edculo do cliente e ter mais cordialidade. Diante do exposto, n\u00e3o recomendo o Honda Civic.<\/p>\n<p>[Best Cars] Espa\u00e7o importante pois permite que as pessoas possam avaliar as opini\u00f5es antes de comprarem um ve\u00edculo. Cada um exp\u00f5e as suas experi\u00eancias com o ve\u00edculo e cada um chega \u00e0 sua conclus\u00e3o. \u00c9 importante ter a oportunidade de poder avaliar e evitar problemas, aborrecimentos e decep\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/9\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Pedro Luis Toniette<\/p>\n<p>[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] exr<br \/>\n[Motor] 2,0 16 v<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem]<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio]<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Realmente esta me surpreendendo em tudo vale a pena a compra apesar de faltar alguns mimos passa muita confian\u00e7a principalmente em curvas \u00e9 10 fora este painel n\u00e3o tem pra ningu\u00e9m pena que a Honda tirou este painel de 2 andares no modelo atual<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] consumo um pouco elevado, falta do retrovisor fotocr\u00f4mo e retrovisores retrateis estepe \u00e9 uma vergonha, mas nem tudo \u00e9 perfeito mas mesmo assim recomendo melhor compra na categoria sedans m\u00e9dios<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nunca esta com 13.000 km e at\u00e9 agora 10<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Como sempre o p\u00f3s venda tem que melhorar muito na hora de vender estendem tapete vermelho ai na hora de atenderem com tapete vermelho estendem um preto tem que melhorar muito<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro maravilhoso pena que n\u00e3o temos um pos venda 10 como o carro \u00e9<\/p>\n<p>[Best Cars] Muito importante para o consumidor pois os carros n\u00e3o s\u00e3o baratos e isto deveria refletir nas revendas<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/9\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Rafael Bensi da Silva<br \/>\n[Cidade] Ponta Grossa<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LXR AT<br \/>\n[Motor] 2.0 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] &#8211; Melhor rela\u00e7\u00e3o custo benef\u00edcio na \u00e9poca da aquisi\u00e7\u00e3o e talvez ainda hoje, em raz\u00e3o de ser um carro com mec\u00e2nica confi\u00e1vel (talvez at\u00e9 atrasada pelo c\u00e2mbio autom\u00e1tico e n\u00e3o o CVT), bom pacote de opcionais e bom valor de revenda. &#8211; Desempenho e consumo de combust\u00edvel. Acima de 4500 rpm \u00e9 forte e abaixo \u00e9 econ\u00f4mico, basta o motorista escolher.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] -faltam alguns detalhes que entendo n\u00e3o custariam nada para a f\u00e1brica, como o shutdown no retrovisor, aquela abertura parcial dos vidros para evitar v\u00e1cuo dentro do carro ao se fechar a porta e o acabamento que tem muito pl\u00e1stico (j\u00e1 sabia disso quando comprei o carro) &#8211; Falta de controle de tra\u00e7\u00e3o para a vers\u00e3o LXR (nem como opcional) &#8211; estepe tempor\u00e1rio de tamanho rid\u00edculo e inapropriado.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] &#8211; Porta-malas veio de f\u00e1brica desalinhado, sendo corrigido na concession\u00e1ria; &#8211; ru\u00eddo no interior do painel, sendo definido pela concession\u00e1ria como &#8220;caracter\u00edstica do ve\u00edculo&#8221;, corrigido particularmente com uma dose de paci\u00eancia e uma folha de EVA. &#8211; feito recall preventivo na boia do tanque.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] S\u00e3o todas iguais, fazem esfor\u00e7o na hora de vender, depois \u00e9 o mesmo tratamento&#8230; qualquer barulho ou defeito \u00e9 caracter\u00edstica do ve\u00edculo&#8230; e tratam todos os consumidores como ignorantes, exemplo, na 2\u00ba revis\u00e3o havia trocado o filtro do ar condicionado a menos de 15 dias e o consultor tentou me convencer que o filtro vendido na CCS era de qualidade infinitamente superior (R$ 80,00) ao filtro da Tecfil (R$ 30,00). Nada diferente das outras.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Bom desempenho se comparado o peso do ve\u00edculo (1300 Kg) com a pot\u00eancia (150 cv). Excelente \u00e9 o consumo, em que pude fazer m\u00e9dia de 17 km\/l mantendo 100 Km\/h. O normal \u00e9 14,8 Km\/l mantendo 120,130 km\/h. As trocas de marchas nas borboletas atr\u00e1s do voltante s\u00e3o muito boas e instigam a uma dire\u00e7\u00e3o esportiva. \u00c9 um carro com a suspens\u00e3o firme e as vezes chega a ser firme demais (quase desconfort\u00e1vel, mas tal fato \u00e9 de amplo conhecimento e n\u00e3o posso reclamar, pois j\u00e1 conhecia quando comprei o carro). Nunca gostei do painel at\u00e9 dirigir o carro, achava exagerado&#8230; mas \u00e9 adequado para o motorista. N\u00e3o sei como, mas o seguro \u00e9 barato (b\u00f4nus 4) R$ 900,00 com 110% da FIPE. Comprei o LXR porque tinha mais opcionais do que o rival Corolla e era quase 10 mil mais barato, faria o mesmo neg\u00f3cio hoje.<\/p>\n<p>[Best Cars] Acompanho o site desde sempre, e j\u00e1 at\u00e9 desisti de compras ao ler a opini\u00e3o de propriet\u00e1rios nesta se\u00e7\u00e3o, \u00e9 para l\u00e1 de \u00fatil.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 29\/7\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Ricardo Sanchez de Souza<br \/>\n[Cidade] Santo Andr\u00e9<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LXR<br \/>\n[Motor] 2.0 flexone<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Ele se destaca pela beleza de suas linhas externas e internas, principalmente pelo painel e seus mostradores. A estabilidade do carro e o comportamento em curvas s\u00e3o excelentes, passando bastante seguran\u00e7a tanto na cidade, mas principalmente na estrada, onde ele \u00e9 sensacional.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Primeiramente o consumo na cidade \u00e9 ruim, fazendo por volta de 5,8km\/l no \u00e1lcool e 6,8km\/l gasolina, com tr\u00e2nsito pesado e ar-condicionado e econ ligados. Com o tr\u00e2nsito fluindo melhor, faz por volta de 8km\/l na gasolina. O econ deixo o carro com comportamento muito ap\u00e1tico, como se voc\u00ea dirigisse um carro 1.6 e n\u00e3o melhora tanto o consumo. N\u00e3o vale a pena usar. A suspens\u00e3o e o painel fazem barulho quanto transita por superf\u00edcies irregulares. Parece uma escola de samba. As jun\u00e7\u00f5es das partes do painel possuem falhas que pela categoria do carro e idade do projeto, j\u00e1 deveriam existir mais. Muitos desalinhamentos e rebarbas. O c\u00e2mbio faz um barulho todas as vezes que passa da r\u00e9 para a posi\u00e7\u00e3o drive. Parece que isso \u00e9 um problema cr\u00f4nico e a concession\u00e1ria informa que \u00e9 assim em todos os Civic\u00b4s e que n\u00e3o tem solu\u00e7\u00e3o !<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] A central multim\u00eddia j\u00e1 perdeu a configura\u00e7\u00e3o duas vezes, tendo que votar a concession\u00e1ria para reprogramar. O engate do cinto de seguran\u00e7a do passageiro faz barulho quando o carro circula por pistas irregulares. Na primeira revis\u00e3o o problema por resolvido, mas 1.000km depois ele reapareceu e persiste at\u00e9 agora.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Excelente atendimento na Honda Andr\u00e9 Ribeiro, praticando pre\u00e7os adequados para os servi\u00e7os e cumprindo os prazos prometidos. Contudo, os problemas corrigidos na primeira revis\u00e3o, voltaram a ocorrer depois.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Sa\u00ed de um Corolla 2011 para o Civic 2016. Na minha opini\u00e3o, o Corolla \u00e9 melhor, principalmente em conforto, consumo e confiabilidade. Vendi meu Corolla com 115.000 km e n\u00e3o fazia nenhum barulho, era mais econ\u00f4mico que o Civic e rodava suavemente. Este Civic, com 15.000 km parece uma escola de samba. O Civic se destaca pela oferta de itens de seguran\u00e7a (controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade), assistente de partida em rampa. pela estabilidade e pelo pre\u00e7o menor em compara\u00e7\u00e3o ao Corolla da mesma categoria.<\/p>\n<p>[Best Cars] Consulta obrigat\u00f3ria antes de comprar um carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 3\/6\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Samir Guizelini<br \/>\n[Cidade] Sao Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LXR<br \/>\n[Motor] 2.0 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] confiabilidade, dirigibilidade, mec\u00e2nica, motor, suspens\u00e3o<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] falta de mimos &#8220;central multim\u00eddia&#8221;; air bag laterais e de cortina e faltava controle de estabilidade.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] NENHUM!<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] EXCELENTE!! Honesta, simples, eficiente e r\u00e1pida! Alguns valores sao mais caros, mas tudo que falam fazem e evidenciam<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O Melhor carro no Brasil! Pastilhas de Freios e disco de freio dianteiros ainda originais. Mesmo na Concessionaria nao querem empurrar o que nao precisam!!!<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente meio de tomar conhecimentos e avaliacoes dos carros!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/5\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Daniel<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LXR<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Custo\/benef\u00edcio: N\u00e3o pelo seu pre\u00e7o, que est\u00e1 dentro dos valores para o produto, mas pelo grande aumento nos valores da concorr\u00eancia, principalmente do arquival. Tamb\u00e9m \u00e9 muito bom levando em considera\u00e7\u00e3o carros de outra categoria, como hatch m\u00e9dios e SUVs. Confian\u00e7a na marca.<br \/>\nSensa\u00e7\u00e3o de esportividade: Tem o que um bom sedan tem de oferecer, por\u00e9m com um perfil de esportividade que amplia seu p\u00fablico alvo, como posi\u00e7\u00e3o de dirigir e habit\u00e1culo.<br \/>\nConsumo estrada: Mec\u00e2nica parece ter sido pensada para viagens. Impressionante suavidade e economia, proporcionando n\u00fameros de consumo dignos de carro 1.0 tanto em etanol\/gasolina. Design: principalmente interno. Passados 4 anos do seu lan\u00e7amento, seu interior inegavelmente permanece mais belo que todos os seus concorrentes (Corolla, Jetta, C4 Lounge, Fluence) a meu ver s\u00f3 o Focus se equivale. Seu exterior tamb\u00e9m merece elogios, s\u00f3 deve um pouco quanto a traseira.<br \/>\nControle de estabilidade dispon\u00edvel na vers\u00e3o intermedi\u00e1ria.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o: estabilidade impec\u00e1vel, por\u00e9m as custas de um ajuste que beira o exagero. Muita carga de amortecedores. P\u00e9ssima escolha de pneus: Por que n\u00e3o seguir o irm\u00e3o da moda HRV e<br \/>\nusar Michelin?? Os Pirelli s\u00e3o duros, barulhentos e com fama de baixa durabilidade.<br \/>\nConsumo cidade: Primeira marcha um pouco longa demais culpa do velho cambio (4 + E) aliado a baixo torque em baixa dos iVTEC faz com que o carro sofra no consumo urbano em um transito intenso e\/ou com ladeiras. Se morar em cidades tranquilas ou com trajetos com grande fluidez este problema desaparece. Acabamento\/pobreza de materiais de painel e porta-luvas. Ausencia de AirBag laterais\/cortina na vers\u00e3o intermedi\u00e1ria: Cr\u00edtica comum a todos Honda intermedi\u00e1rios nacionais.<br \/>\nAusencia de central multim\u00eddia, mesmo opcional: Isso n\u00e3o \u00e9 desculpa de projeto, pois temos carros jur\u00e1ssicos que apresentam. A pr\u00f3pria Toyota antes de lan\u00e7ar o atual Corolla disponibizou de s\u00e9rie uma central para o antigo Corolla, mesmo na vers\u00e3o intermedi\u00e1ria XEi. Conjunto \u00f3ptico fraco, com baixa pot\u00eancia de ilumina\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum, por\u00e9m noto algumas falhas de projeto que podem vir a ser RECALL: &#8211; Cambio autom\u00e1tico faz barulho, como um estalo discreto ao engatar a r\u00e9 algumas vezes. &#8211; Cambio autom\u00e1tico com passagem da primeira pra segunda com baixa suavidade (nada que uma reprograma\u00e7\u00e3o n\u00e3o resolvesse, o que infelizmente n\u00e3o vai ocorrer com o seu enterro ap\u00f3s a chegada dos CVT no novo Civic)<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Acho uma excelente compra no atual cen\u00e1rio. Fiquei muito tentado a aguardar o 1.5T, por\u00e9m por quase 50% a mais do valor atual n\u00e3o d\u00e1. O desempenho \u00e9 satisfat\u00f3rio, por\u00e9m est\u00e1 atr\u00e1s da concorr\u00eancia. Talvez essa gera\u00e7\u00e3o tenha sido o Civic mais &#8220;Corolla&#8221; de todas. Um pouco mais de torque principalmente e pot\u00eancia seria perfeito para a proposta mais esportiva entre os sedans japoneses. O 1.5t deve ser perfeito.<\/p>\n<p>[Best Cars] Simplesmente a melhor refer\u00eancia.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/2\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Daniel<br \/>\n[Cidade] Belo horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Lxr<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Consumo \u2013 Acabamento &#8211; Design interior &#8211; Estabilidade<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o.. Antes de ter o carro, Pensava que as pessoas exageravam qnd falavam da susp dura, mas realmente, n\u00e3o absorve NADA, a menor imperfei\u00e7\u00e3o na pista \u00e9 transmitida para o interior do carro, incomoda bastante.. Por\u00e9m, faz curvas como um cart. Se vc prioriza conforto, vai de corola. Desempenho. Talvez seja eu que n\u00e3o estou acostumado com c\u00e2mbio autom\u00e1tico, talvez seja o c\u00e2mbio de cinco marchas ultrapassado do carro em vista aos seus concorrentes, mas ainda n\u00e3o senti os 155cv que ele promete..<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nao<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Tentam te empurrar v\u00e1rios servi\u00e7os, al\u00e9m do que voc\u00ea realmente precisa fazer&#8230;<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Nessa faixa de pre\u00e7o n\u00e3o tem conversa, ou \u00e9 Civic ou \u00e9 Corola. Se vc quer apelo esportivo, estabilidade, design interior perfeito, consumo 10km\/L na cidade com ar ligado, v\u00e1 de Civic. Se quer conforto, Corola sem d\u00favidas.<\/p>\n<p>[Best Cars] Melhor site, refer\u00eancia.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/2\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Lucas Andrade Rios<br \/>\n[Cidade] Salvador<br \/>\n[Estado] BA<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LXR<br \/>\n[Motor] 2.0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Na \u00faltima safra dessa gera\u00e7\u00e3o, o modelo pode ser comprado com um bom desconto. Sinceramente, n\u00e3o vale pagar mais de R$10.000 por um Corolla Xei. O painel do carro \u00e9 o seu principal destaque. \u00c9 lindo e diferente de todos os outros carros. O cambio apesar de ser um autom\u00e1tico de 5 marchas \u00e9 bastante cumpridor. N\u00e3o tem a modernidade dos DSG, por\u00e9m \u00e9 mais robusto e n\u00e3o entedia como os CVT. As trocas de marchas s\u00e3o r\u00e1pidas e suaves e com a possibilidade de passar pelas aletas atr\u00e1s do volante, que por sinal tem \u00f3tima pegada. A suspens\u00e3o do carro \u00e9 firme, so que ao meu ver est\u00e1 longe de ser dura&#8230;.mesmo com as rodas aro 17 que s\u00e3o lindas. Sa\u00ed de um Fiesta<br \/>\nRocam 1.6 hatch e n\u00e3o senti nenhuma grande diferen\u00e7a de firmeza. A estabilidade do carro \u00e9 excelente!<\/p>\n<p>O motor \u00e9 tamb\u00e9m muito bom. Vibra pouco e produz pouco ru\u00eddo. N\u00e3o tem aquele torque abundante em baixa rota\u00e7\u00e3o como os motores turbinados atuais, por\u00e9m tem torque suficiente e quando exigido n\u00e3o sofre para girar at\u00e9 o limite como manda a tradi\u00e7\u00e3o Honda. \u00c9 na estrada que o Civic brilha&#8230;.\u00e9 o tipo de carro que quando voc\u00ea chega ao destino voc\u00ea fica triste porque a divers\u00e3o acabou. Como a 5\u00aa marcha \u00e9 bem longa, voc\u00ea consegue manter velocidades elevadas com um n\u00edvel de ru\u00eddo bastante baixo, o que se traduz em conforto e economia. Na Gasolina na cidade com tr\u00e2nsito pesado e ar ligado consigo fazer 8,5km\/l (ECON ligado) e na estrada entre 13km\/l e 14km\/l&#8230;isso sem regular muito a velocidade. Fazendo um controle rigoroso visando o menor consumo poss\u00edvel cheguei a fazer 16,5km\/l.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Os bancos poderiam ter um apoio lateral maior. Talvez seja mais favor\u00e1vel para as pessoas corpulentas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum&#8230;.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Cuidado com as rodas diamantadas ao estacionar!<\/p>\n<p>[Best Cars] Melhor site automotivo do Brasil.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/2\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Charles Agostini<br \/>\n[Cidade] Sorocaba<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] XLS 1.8<br \/>\n[Motor] 1.8<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Excelente posi\u00e7\u00e3o de dirigir. Motor bem el\u00e1stico, bem casado com um c\u00e2mbio que parece CVT de t\u00e3o suaves que s\u00e3o as trocas, quase impercept\u00edveis. Consumo fant\u00e1stico, m\u00e9dia de 16 na estrada, com ar ligado e rodando nos limites de velocidade, usando a fun\u00e7\u00e3o ECO. Custo de manuten\u00e7\u00e3o zero, s\u00f3 revis\u00f5es e pneus, estes aos 50.000KM (durariam mais uns 8 mil, mas em prol da seguran\u00e7a, troquei).<br \/>\nSuspens\u00e3o um tanto durinha, mas que d\u00e1 uma estabilidade fant\u00e1stica. Carro honesto.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Falta de term\u00f4metro do motor, substitu\u00eddo por uma luz de frio ou quente. O bluetoth do sistema de som \u00e0s vezes fica meio bobo, conectando e desconectando do celular repetidas vezes, s\u00f3 resolve quando desativo o bluetoth no celular e desligo o carro, quando liga de novo, volta ao normal. Com a estabilidade que tem, se tivesse controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, acho que subiria at\u00e9 em paredes&#8230;<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nada, estado perfeito<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Usei em todas as revis\u00f5es, sendo a de Sorocaba para quase todas, e a de Bauru, Lago-San, para uma das revis\u00f5es. Excelente atendimento todas as vezes, custos razo\u00e1veis, cumprindo o que se combina com rela\u00e7\u00e3o a hor\u00e1rios e servi\u00e7os a serem executados. Carro honesto, concession\u00e1rias honestas.<\/p>\n<p>[Best Cars] N\u00e3o compre carro antes de consultar. Indispens\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 2\/2\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Hadimilton Gatti<br \/>\n[Cidade] Sao Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LXR<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] gostoso de dirigir, pouca manuten\u00e7\u00e3o,<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] traseira nao combina com o carro, painel poderia ser mais requintado,\u00a0 mais itens de conforto.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nenhum;<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] assist\u00eancia t\u00e9cnica\u00a0 honesta,<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] aro 17 necessario, motor mais potente.<\/p>\n<p>[Best Cars] bom de ler, instrutivo<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/11\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jos\u00e9lio Carvalho<br \/>\n[Cidade] Imperatriz<br \/>\n[Estado] MA<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LXR<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Consumo muito bom na cidade 7,5 km\/ l onde toda hora tem que parar na esquina,dirigibilidade excelente, silencioso e confort\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Deveria vim com central multim\u00eddia, que s\u00f3 \u00e9 oferecida na vers\u00e3o ex.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Carro sem defeitos at\u00e9 o momento<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Aqui a concessionaria \u00e9 referencia, muito bom o atendimento.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Meu carro anterior era um corolla 2013, carro muito bom, mas estou gostando mais do Civic.<\/p>\n<p>[Best Cars] Site muito bom para quem tem duvidas, pois podemos compartilhar opini\u00f5es.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/6\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Vinicius Peres<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] EXS<br \/>\n[Motor] 1.8 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Consumo, opcionais (EXS), suspens\u00e3o, estabilidade, ergonomia.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Capacidade do porta-malas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Excelente, em todos os Civics (3) que possui utilizei a NorteVel e sempre fui impec\u00e1velmente atendido. Pre\u00e7o justo nos servi\u00e7os b\u00e1sicos e adicionais como alinhamento e balanceamento.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Tive um LXS 2007 e um LXL 2011 e relutei bastante para comprar o modelo 2013 pelo design externo. Depois de passar por um Focus e Jetta voltei ao Civic com a certeza de que apesar do alto pre\u00e7o ele entrega um bom n\u00edvel de conforto, desempenho e principalmente custo. A tranquilidade de ter as revis\u00f5es a cada 1 ano ou 10k km, com baixo custo e excelente p\u00f3s venda \u00e9 um ponto importante na minha opini\u00e3o. \u00c9 um carro viciante, depois de ter um \u00e9 dificil encontrar concorrentes na mesma faixa de pre\u00e7o que proporcionem uma dire\u00e7\u00e3o com ergonomia impec\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Best Cars] BCWS \u00e9 o melhor site automotivo pois exp\u00f5e com imparcialidade e transpar\u00eancia o mundo automotivo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/4\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Andr\u00e9 Thiel Stinglin<br \/>\n[Cidade] CURITIBA<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LXS AT<br \/>\n[Motor] 1.8<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 25.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estou atualizando a avalia\u00e7\u00e3o, agora que o carro est\u00e1 com quase 23 mil km. Muito satisfeito com consumo (etanol 8,2 km\/l \u00faltima m\u00e9dia, na cidade e com A\/C ligado), resist\u00eancia (n\u00e3o desalinha nem em buracos, valetas), confiabilidade (zero defeitos mec\u00e2nicos at\u00e9 ent\u00e3o), design, suspens\u00e3o, c\u00e2mbio. Bom acabamento, bem montado e s\u00f3lido. Bom espa\u00e7o interno e piso plano atr\u00e1s. Ainda bons equipamentos para a categoria, tratando-se do Civic de entrada e que custou bem menos de 70 mil dois anos atr\u00e1s. Um Golf b\u00e1sico AT est\u00e1 R$80 mil!!!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Barulho de combust\u00edvel no tanque. Cr\u00f4nico com o tanque cheio, quando voc\u00ea freia parece que algu\u00e9m bateu atr\u00e1s. N\u00e3o tem solu\u00e7\u00e3o, segundo a CCS. Banco do motorista. Em 2 anos n\u00e3o me acostumei com o banco. Parece que escorrego para a porta. GRAVE falta de air bags laterais\/ cortina e controle de estabilidade\/ tra\u00e7\u00e3o. Em 2013 ainda eram poucos carros com isso, hoje at\u00e9 Fiesta tem e CIVIC N\u00c3O!<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Barulho no vidro do motorista, tenho que levar para trocar a canaleta. Som perde conex\u00e3o com telefone\/ ipod. J\u00e1 aconteceu 3x e voltou a funcionar sozinho. Concession\u00e1ria n\u00e3o conseguiu resolver, disse que era problema de atualiza\u00e7\u00e3o do perif\u00e9rico.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Boa, mas n\u00e3o \u00e9 100%. Tive que retornar o carro para refazer alinhamento, deixaram o volante torto. Apesar de eu informar que estava torto, n\u00e3o corrigiram. Entregar carro com banco sujo. Quanto ao aspecto t\u00e9cnico, funcionam bem. Pre\u00e7os razo\u00e1veis de manuten\u00e7\u00e3o, muito atenciosos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro em geral \u00e9 EXCELENTE. Bom consumo, bom desempenho do motor 1.8L. Vejo o 2.0L como sup\u00e9rfulo, s\u00f3 se justifica para quem quer manter 150km\/h na estrada. Eu viajo a 110-120km\/h com facilidade e economia.<br \/>\nBons itens de conforto, controlador de velocidade uso sempre, bluetooth nem se fala.<br \/>\nConex\u00e3o com ipod uso diariamente.<br \/>\nConsidero GRAVE a Honda n\u00e3o considerar pacote de seguran\u00e7a completo desde a vers\u00e3o b\u00e1sica. Esse carro TEM que ter pelo menos 7 air bags e controles de tra\u00e7\u00e3o\/ estabilidade. Est\u00e3o perdendo mercado justificadamente para o Corolla, j\u00e1 que este \u00e9 novidade e a Honda n\u00e3o investe em equipamentos. Vejo o estepe fino como vantagem, ao contr\u00e1rio de muitos. Usa-se mais o porta-malas do que o estepe. Porta malas do Golf \u00e9 min\u00fasculo (o carro que atualmente me interessa). Com os itens reclamados trocaria facilmente por outro Civic no futuro. E 1.8L.<\/p>\n<p>[Best Cars] Muito bom, minha fonte de consulta e informa\u00e7\u00e3o. Recomendo a todos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 13\/3\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcelo Dc<br \/>\n[Cidade] Pirassununga<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LXR<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Diferente do que vem sendo propagado em v\u00e1rias revistas, houve altera\u00e7\u00f5es nas suspens\u00f5es e na dire\u00e7\u00e3o. Como tinha um Civic 2012 anterior ficou f\u00e1cil notar. Est\u00e1 mais suave e macio mesmo com as rodas aro 17 205\/50 e a dire\u00e7\u00e3o ficou mais leve. Apesar de ser 2.0 consigo 15km\/l na estrada e 8.8 na cidade.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O conjunto motor e cambio ficou um pouco mais \u00e1spero e percebe a troca da primeira para segunda marcha o que \u00e9 quase impercept\u00edvel no 1.8. O motor \u00e9 \u00f3timo, mas possui um pouco mais de vibra\u00e7\u00e3o que o 1.8 original.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o apresentou defeito, mas veio desalinhado.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] S\u00e3o boas, mas n\u00e3o s\u00e3o \u00f3timas. Obrigam voc\u00ea a comprar o carro na cidade em que mora (?????? obrigado porque??? Pol\u00edtica da Honda e outras marcas pra amarrar vc&#8230;comprei fora&#8230;sen\u00e3o pego outra marca sem problema) e o carro com 400km n\u00e3o queriam alinhar ele na cortesia em outra loja da mesma empresa, no caso a Aversa, mesmo sendo cliente e tendo 2 civics que s\u00f3 fa\u00e7o servi\u00e7o com eles. Fica uma sensa\u00e7\u00e3o estranha. Comprei um HB20 e vi que a Hyundai t\u00e1 chegando na qualidade de Honda e Toyota se j\u00e1 n\u00e3o estiver junto. Revis\u00f5es possuem pre\u00e7os razo\u00e1veis e claros.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O civic em si \u00e9 um carro relativamente simples. Mas tudo \u00e9 bem feito e possui boa qualidade. Em casa tinha 2 civic 2012 e n\u00e3o deram problema nem barulhos de acabamento, problema de carros concorrentes. Valorizaram muito bem meu usado 2012 o que facilitou muito a troca. Mas o anterior mec\u00e2nico era excelente e ainda estranho um pouco o autom\u00e1tico. Civic 2015 ficou mais confort\u00e1vel mas agora balan\u00e7a em curvas no limite&#8230;mas continua muito boa&#8230;e suave em buracos e quebra molas&#8230; Ficou mais silencioso mas os carros atuais continuam com barulho de rodar dos pneus em afasto mais abrasivo. Em asfalto liso n\u00e3o se escuta nada.<\/p>\n<p>[Best Cars] Muito \u00fatil saber a realidade do que acontece no dia a dia com os carros nas m\u00e3os de um consumidor comum.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/1\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Airton<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LXR<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Dirigibilidade, consumo, design, espa\u00e7o no porta malas.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Pelo valor do ve\u00edculo deveria vir mais air bag, GPS e o painel poderia ser emborrachado, mas n\u00e3o inviabiliza a compra.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o apresentou.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Ainda n\u00e3o utilizei, mas pelo atendimento na entrega do ve\u00edculo e pela fama, deve ser boa.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Eu sempre tive hatchback, mas com o crescimento da fam\u00edlia, tive que adquirir um sedam, minha escolha seria o NISSAN SENTRA, por\u00e9m ao fazer o teste drive, n\u00e3o me adaptei com o c\u00e2mbio CVT (detestei), o consumo de combust\u00edvel do SENTRA , de acordo com coment\u00e1rios aqui no BEST Cars \u00e9 parecido com o meu Citroen C4 ( cerca de 5 km\/l) e ao utilizar o CIVIC percebi que ele est\u00e1 fazendo cerca de 8 km\/l no consumo urbano, para mim isso foi um &#8220;b\u00f4nus&#8221; que eu n\u00e3o esperava.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre pesquiso, seja na hora de trocar de carro ou para me manter atualizado.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/1\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Helano Cis Timb\u00f3<br \/>\n[Cidade] Fortaleza<br \/>\n[Estado] CE<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LXR<br \/>\n[Motor] 2,0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Modernidade e confian\u00e7a embarcada no ve\u00edculo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Ru\u00eddos advindos do painel. Suspens\u00e3o r\u00edgida ao extremo. Aus\u00eancia de controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] At\u00e9 agora, n\u00e3o.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Quando precisei fui bem atendido.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Afora os pontos negativos mencionados, o carro \u00e9 elogi\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Best Cars] Site recomendado. Tem-se imparcialidade nas reportagens.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/1\/15<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":3171,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1287],"tags":[233,2126,1473,2127,1474,916,82,1275,1274],"class_list":["post-3170","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-honda","tag-civic","tag-civic-exr","tag-civic-lxl","tag-civic-lxr","tag-civic-lxs","tag-civic-si","tag-honda","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3170","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3170"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3170\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3171"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3170"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3170"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3170"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}