{"id":3183,"date":"2017-04-20T00:02:46","date_gmt":"2017-04-20T03:02:46","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=3183"},"modified":"2018-01-26T12:45:03","modified_gmt":"2018-01-26T15:45:03","slug":"hyundai-i30-e-i30-cw-primeira-geracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-hyundai\/hyundai-i30-e-i30-cw-primeira-geracao\/","title":{"rendered":"Hyundai I30 e I30 CW (primeira gera\u00e7\u00e3o)"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-3184 lazyload\" title=\"I30\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/i30-1g.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/i30-1g.jpg 950w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/i30-1g-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/i30-1g-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/i30-1g-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/i30-1g-222x148.jpg 222w\" data-sizes=\"(max-width: 950px) 100vw, 950px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 950px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 950\/633;\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Hugo de Fazio Aguiar<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] CW<br \/>\n[Motor] 2.0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 1<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] MOTOR: O motor \u00e9 espetacular. Forte quando precisa, silencioso. ESPA\u00c7O INTERNO: Coloque o banco do motorista todo para tr\u00e1s e tente sentar no banco traseiro. \u00c9 isso que preciso. No GOLF VARIANT, nao consegui colocar os p\u00e9s. CONFORTO: Os bancos s\u00e3o muito bons e a posi\u00e7\u00e3o de dirigir pode ser ajustada a qualquer um, muito flex\u00edvel.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] PNEU; perfil muito baixo. N\u00e3o serve para o Brasil. NIVEL DE ACABAMENTO: Os couros se degradam muito r\u00e1pido. Tinha um civic com 15 anos e estavam intactos. o do i30 com 3 j\u00e1 come\u00e7am a se desfarelar. CAMBIO: \u00e9 o pior do mundo, se acelerar, vai perceber o motor indo a 7000 e depois cai na 2 para 4000 e carro para de acelerar. \u00e9 dram\u00e1tico.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] COURO: Vai indo embora rapidamente.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o uso! S\u00e3o muito piores tecnicamente que os mecanicos que utilizo.<\/p>\n<p>[Best Cars] Site necess\u00e1rio para quem quer ler sobre carros<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/4\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n<br \/>\n<\/p>\n<p>[Nome] Marcos Yoshiyuki<br \/>\n[Cidade] Sao Jose Dos Campos<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GLS HATCH<br \/>\n[Motor] 2.0 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O Carro e extraordin\u00e1rio !!! carro forte ,confortavel,otimo custo beneficio, excelente para fazer curvas,fiz todas revis\u00f5es na concessionaria, consumo na cidade comigo faz 9kml ,na estrada 11kml. Acredito que hoje e um \u00f3timo custo benef\u00edcio!! O carro nao faz nenhum barulho interno ,parece novo ainda<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] nao tive nenhum problema com o meu carro!<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nao apresentou nenhum defeito ate hoje<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] fiz todas revis\u00f5es na concessionaria da cidade,sempe fui muito bem atendido<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Para quem tem receio com a marca Hyundai ,tambem tenho um vera cruz 2012. Eu compraria outro carro da Hyundai. Nao tive nenhum problema com a marca. Resumindo acho o carro extraordin\u00e1rio !!!<\/p>\n<p>[Best Cars] sempre gostei muito de carros! Quando tenho alguma d\u00favida referente a algum carro o bestcars e minha refer\u00eancia!!! Sempre indico amigos que tem d\u00favidas ref a algum carro indico a bestcars. O melhor site da categoria! Vcs estao de parab\u00e9ns!!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/2\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Paulo Fernando Perdomo<br \/>\n[Cidade] Porto Alegre<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Hatch &#8211; 145 CV<br \/>\n[Motor] 2.0 &#8211; Autom\u00e1tico<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Quilometragem atual] 90.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro excelente, grudado ao ch\u00e3o. Super est\u00e1vel na estrada e nas curvas. Motor \u00e9 uma bala e mesmo autom\u00e1tico responde com muita rapidez.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Tenho poucas coisas negativas para avaliar, mas o principal \u00e9 o consumo. Tive Focus hatch 2.0 mec\u00e2nico e era muito mais econ\u00f4mico e ambos s\u00e3o semelhantes em performance. Na cidade n\u00e3o tenho o h\u00e1bito de dirigir de maneira agressiva. Na estrada ando mais e a\u00ed ele consome muito. Outra coisa \u00e9 a falta de bluetooth e entrada para pen drive. Como ele \u00e9 um carro esportivo a suspens\u00e3o \u00e9 dura. Achei bem mais r\u00edgida do que a do Focus e meu \u00faltimo carro foi um Citroen Picasso e senti a diferen\u00e7a, mas era uma coisa previs\u00edvel e razo\u00e1vel pela proposta do ve\u00edculo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o apresentou nenhum.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro muito bom, acima da m\u00e9dia.<\/p>\n<p>[Best Cars] Esta se\u00e7\u00e3o \u00e9 fonte de consulta para n\u00f3s que queremos comprar um bom carro. Excelente servi\u00e7o.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/6\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Gerson Rosolim<br \/>\n[Cidade] Goi\u00e2nia<br \/>\n[Estado] GO<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2011<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O motor fala alto quando se exige dos 6200 RPM, mas mesmo em giros baixos se destaca pela agilidade.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Os pneus de perfil baixo fazem bater um pouco a suspens\u00e3o.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O bot\u00e3o de volume do som, demorou 60 dias para arrumar e fiquei sem nada no local. O motor do limpador de parabrisa queimou com 12000km. Fora isso, o carro \u00e9 um espet\u00e1culo.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A concession\u00e1ria CAOA Goi\u00e2nia \u00e9 muito ruim de atendimento, n\u00e3o retornam as liga\u00e7\u00f5es, n\u00e3o se preocupam em cumprir prazos estabelecidos ou combinados.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] J\u00e1 tive oportunidade de fazer muitas viagens longas e adoro acelerar nas estradas, quando boas, obviamente. J\u00e1 atropelei corolla 2.0, civic 2.0, focus 2.0, s\u00f3 n\u00e3o deu para acompanhar uma bmw 128 1.6 turbo. A minha vers\u00e3o \u00e9 manual, o que me d\u00e1 muito mais for\u00e7a no motor, tamb\u00e9m j\u00e1 tive oportunidade de atropelar um I30 do mesmo modelo autom\u00e1tico, na Rod. Bandeirantes. O conjunto de c\u00e2mbio, suspens\u00e3o e motor, fazem desse carro um espet\u00e1culo. N\u00e3o me arrependo, pois era isso que procurava.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente espa\u00e7o para esclarecer as d\u00favidas que nos rodeiam quando queremos uma nova m\u00e1quina.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/9\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jo\u00e3o dos Santos Junior<br \/>\n[Cidade] Cuiab\u00e1<br \/>\n[Estado] MT<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Autom\u00e1tico<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Muito bonito, tem &#8220;presen\u00e7a&#8221; at\u00e9 hoje. \u00d3tima dirigibilidade, cambio muito suave e dire\u00e7\u00e3o precisa e leve. Muito seguro, \u00f3tima estabilidade, motor forte, 8 air bags. Suspens\u00e3o robusta, apesar que um pouco &#8220;seca&#8221;.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A suspens\u00e3o sente um pouco os buracos das ruas brasileiras, mas n\u00e3o chega a incomodar.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Troca de 1 amortecedor do lado esquerdo com 40.000 km, provavelmente devido a um buraco.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Muito cheia, com fila.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro \u00e9 muito bom, perfeito para o tr\u00e2nsito pesado da minha cidade (o conjunto motor\/c\u00e2mbio\/dire\u00e7\u00e3o trabalham muito bem). Gostoso de dirigir. Consumo compat\u00edvel com o peso\/pot\u00eancia do ve\u00edculo (7 Km\/L na cidade).<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Sempre consulto antes de comprar um carro. Muito bom!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 23\/8\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcelo Caris de Rezende<br \/>\n[Cidade] Petr\u00f3polis<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Hatch Autom\u00e1tico<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00d3timo custo beneficio, se eu tivesse comprado um Focus com o mesmo itens que vem de serie no I30, teria pago muito mais caro!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o dura e o carro &#8220;soca&#8221; um pouco no asfalto brasileiro, mas em pista lisa o carro da um show de estabilidade!<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito at\u00e9 agora!<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A Hyundai Joavi de Petr\u00f3polis tem muito o que aprender!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Moderno, motor forte, econ\u00f4mico para um 2.0 (media de 9 na cidade e 14 na estrada a 80km\/h usando o cruise control), super est\u00e1vel, freios \u00f3timos, super confort\u00e1vel, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica progressiva e muito mais!<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Adoro o BCWS, vejo o site a muitos anos!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/7\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Alfredo Sato<br \/>\n[Cidade] Bastos<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 GLS<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Sistema de som com grave de alta qualidade, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica bem ajustada.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acess\u00f3rios originais Hyundai que n\u00e3o s\u00e3o testados pela montadora, e itens de seguran\u00e7a como o cinto de seguran\u00e7a mal montados. Isolamento ac\u00fastico de m\u00e1 qualidade pelo pre\u00e7o que se paga pelo carro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Modulo conforto que n\u00e3o fecha os vidros e o teto solar eventualmente e o trancamento da porta do motorista com a chave no interior do veiculo, ocorreu duas vezes na qual uma vez a pe\u00e7a foi substitu\u00edda e retornou a apresentar o mesmo defeito. Regulagem do cinto de seguran\u00e7a do motorista quebrado. E ambos os defeitos n\u00e3o solucionados pela concessionaria.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] No momento da compra \u00f3timo atendimento, apos a entrega do veiculo no atendimento p\u00f3s venda da concessionaria Caoa de Presidente Prudente e regular o vendedor de acess\u00f3rios nos atendeu de forma razo\u00e1vel mas o mec\u00e2nico n\u00e3o queria averiguar e efetuar a substitui\u00e7\u00e3o do modulo.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Um \u00f3timo site informativo e consulta sobre o mundo dos autom\u00f3veis.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/3\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Cl\u00e1udio Pereira<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] TOP<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Custo benef\u00edcio excelente. Design jovial. Estabilidade muito boa, o carro est\u00e1 sempre na m\u00e3o. Motor atende dentro do esperado para um 2.0. Acabamento interno \u00e9 bom, considerando o segmento no qual o carro est\u00e1 inserido.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A ilumina\u00e7\u00e3o do som\/tela acende toda vez que o comando de som do volante \u00e9 acionado, o que, por vezes, incomoda durante viagens \u00e0 noite, quando muitas pessoas, inclusive eu, preferem deixar o painel menos iluminado. Em virtude disso, sempre que o comando do som \u00e9 acionado, \u00e9 preciso acionar o bot\u00e3o que desliga a ilumina\u00e7\u00e3o, o qual fica no painel, ao lado do som.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Comprei o carro na CAOA localizada na Av. Catal\u00e3o, onde fui bem atendido desde o primeiro contato at\u00e9 a finaliza\u00e7\u00e3o da compra, cumpriram os prazos. J\u00e1 a revis\u00e3o de 10 mil\/km, fiz na CAOA localizada na Av. Cristiano Machado, onde tamb\u00e9m fui bem atendido. Tamb\u00e9m cumpriram os prazos e seguiram a tabela de pre\u00e7os das revis\u00f5es divulgada na m\u00eddia. A revis\u00e3o foi agendada por telefone. O servi\u00e7o foi conclu\u00eddo em menos de 2h.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Como disse acima, o carro tem um excelente custo benef\u00edcio. N\u00e3o h\u00e1 nada que ofere\u00e7a este n\u00edvel de equipamentos 8 airbags\/teto\/ar digital pelo mesmo pre\u00e7o.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente ferramenta de pesquisa.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/2\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Thiago Barbosa<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 MT<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O i30, na minha opini\u00e3o, tem o melhor custo\/beneficio nessa faixa de pre\u00e7o, sem duvida. Nem Focus, nem 306, nem FIAT Bravo apresentam a qualidade que o i30 apresenta. O motor n\u00e3o \u00e9 l\u00e1 dos mais econ\u00f4micos, mas tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 beberr\u00e3o (+- 7 8km\/l na cidade e 11 12km\/l na estrada, em uma viagem \u00e0 SP ja fiz 14,3km\/l). O 2.0 Tem folego, gosta de trabalhar em alto giro embora tenha um bom torque em baixo giro. O 0-100km\/h \u00e9 por volta dos 9,5 segs. O c\u00e2mbio \u00e9 curto, com engate r\u00e1pido e suave, embora acho que o engate da r\u00e9 agarra de vez em quando, mas nada que colocar a primeira e voltar para a r\u00e9 n\u00e3o resolva. A estabilidade do carro \u00e9 incr\u00edvel, devido a suspens\u00e3o e aos pneus largos aros 17&#8242;, voc\u00ea pode fazer uma curva com o p\u00e9 em baixo que at\u00e9 os 120km\/h, 130km\/h ele aguenta sem nem cantar pneu (claro que a curva n\u00e3o pode ser muito fechada n\u00e9?) A carroceria aguenta mudan\u00e7as r\u00e1pidas de dire\u00e7\u00e3o, na pista ele \u00e9 muito gostoso e divertido, ali\u00e1s divertido \u00e9 uma palavra que define a tocada mais esportiva do i30. O conjunto mec\u00e2nico do carro \u00e9 nota 10!<br \/>\nO interior \u00e9 aconchegante, confort\u00e1vel. Posi\u00e7\u00e3o de dirigir \u00e9 excelente, bancos e voltante tem regulagem de altura (ergonomia excelente!). A dire\u00e7\u00e3o apesar de el\u00e9trica passa bem a inform\u00e7\u00e3o das rodas para o motorista, e eu acho que ela \u00e9 progressiva (vai ficando mais pesada a medida que a velocidade aumenta). O porta-malas n\u00e3o \u00e9 l\u00e1 grandes coisas, mas da pra levar bagagem de um fim de semana para 4 pessoas tranquilamente. Os bancos de tr\u00e1s tem bastante espa\u00e7o para 3 passageiros, por\u00e9m \u00e9 mais confort\u00e1vel, em uma viagem, levar dois passageiros, o encosto do meio \u00e9 dobr\u00e1vel e vira um porta copos (n\u00e3o h\u00e1 acesso ao porta-molas por meio deste). O material do interior \u00e9 de boa qualidade, e agrad\u00e1vel ao toque. No mais, o i30 \u00e9 um carr\u00e3o! N\u00e3o acredito que haja rivais reais na mesma faixa de pre\u00e7o! Se voc\u00ea quer um carro com uma tocada esportiva e que pode ser usado no dia-a-dia essa \u00e9 a melhor escolha no valor entre R$55mil e R$70mil.<br \/>\nP.S: Entrada para Ipod e o melhor sistema de som da categoria!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00e3o pense em bater o carro, pe\u00e7as s\u00e3o uma dor de cabe\u00e7a, em 2010 tive a infelicidade de bater o meu na traseira de um carro e fiquei 4 meses sem o carro, mas isso foi a 2 anos e meio atr\u00e1s. Um amigo bateu o dele, e o cap\u00f4 chegou em uma semana, conserto foi feito em duas semanas, muito bom para um carro importado.<br \/>\nOutra coisa que tenho para reclamar \u00e9 o rodar, a suspens\u00e3o te da uns &#8220;socos no rim&#8221; de vez em quando, mas isso \u00e9 culpa de nossas estradas e n\u00e3o do carro. O carro n\u00e3o possui alarme de f\u00e1brica, os vidros n\u00e3o sobem quando voc\u00ea fecha o carro (opcional apenas).<br \/>\nOutra coisa, SEMPRE fa\u00e7a alinhamento\/balanceamento de dois em dois meses, os pneus desgastam r\u00e1pido se n\u00e3o fizer! E o rod\u00edzio deve ser feito a cada 5mil km para prolongar a vida dos pneus (s\u00e3o caros, por volta de R$550,00 cada)<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum que n\u00e3o tenha sido causado pela batida.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Leia o manual antes de levar para revis\u00e3o, nele est\u00e1 escrito TUDO o que voc\u00ea precisa trocar, verificar nas revis\u00f5es. A ccs vai tentar te empurrar muita coisa, e 70% delas, voc\u00ea n\u00e3o precisa fazer.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Cuidado com as rodas, elas s\u00e3o lindas, mas \u00e9 vergonhoso andar com elas arranhadas por ai!<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Descobri o site a pouqu\u00edssimo tempo, e \u00e9, at\u00e9 agora, o melhor site sobre opini\u00e3o de carros que eu j\u00e1 encontrei!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/7\/12<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>[Nome] Jean Silva<br \/>\n[Cidade] Joinville<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] muito bom carro, chama a aten\u00e7\u00e3o, excelente para viagem, consumo razoavel, dire\u00e7\u00e3o agressiva 7km\/l e 9km\/l, suspen\u00e7\u00e3o dura<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] 40000km vidros n\u00e3o sobem as vezes ainda n\u00e3o resolvido, cal\u00e7os dos amortecedores tiveram que ser trocados, vazamento dos mesmos, diant. 1600 a troca, cambio com anomalia, quase me matei em algumas ultrapassagens,pois n\u00e3o sai da 4\u00ba marcha fica travado, ainda n\u00e3o resolvido, em 12\/11 ficou 4d na cc e n\u00e3o resolveram agora ja esta 25d retiraram o cambio e enviaram para sp, ainda n\u00e3o resolveram, falaram que n\u00e3o v\u00e3o trocar pois tem concerto,estou aguardando eles tem 30d p\/ resolver<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] suspen\u00e7\u00e3o, vidros, cambio, inje\u00e7\u00e3o,<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] eles poderiam seguir o exemplo da honda(excelente) em quest\u00e3o de pos venda, pois s\u00e3o p\u00e9ssimos<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] com excess\u00e3o destes detalhes, o carro \u00e9 muito bom, mas estou pensando em trocar por um impreza, devido estas quest\u00f5s que acabaram desgastando a rela\u00e7\u00e3o com a cc, pois quando se compra um carro deste valor n\u00e3o se pensa em ficar 30d sem ele!!!!<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] uma excelente orienta\u00e7\u00e3o na ora da compra<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/7\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Eduardo Zambelli<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] CW 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro espa\u00e7oso, inclusive para os passageiros, \u00e9 o melhor na categoria.<br \/>\nN\u00e3o tive nenhum problema at\u00e9 os 14000km.<br \/>\nBoa acelera\u00e7\u00e3o na estrada.<br \/>\nPiloto autom\u00e1tico muito bom, inclusive para retomadas.<br \/>\nBoa estabilidade nas curvas a 120km\/h.<br \/>\nRu\u00eddo interno baixo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo elevado (8km\/l cidade), por\u00e9m bom desempenho. Carro baixo. Rodas esportivas com perfil baixo, com facilidade de danos ao estacionar. Veio sem tamp\u00e3o do porta malas. Troca das chaves car\u00edssima (1550 cada).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Veio sem o tamp\u00e3o do porta-malas.<br \/>\nVidro motorista apresenta problemas de subida.<br \/>\nCd player trava as vezes<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Atendimento padr\u00e3o, pre\u00e7os na m\u00e9dia do mercado.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um carro bom e espa\u00e7oso para 4 pessoas, por\u00e9m muito esportivo e baixo. Tem um custo\/benef\u00edcio moderado, apresentado melhores caracter\u00edsticas dentro da categoria. N\u00e3o \u00e9 um carro visado.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Acho importante o servi\u00e7o prestado pela Best Cars, ajudando consumidores a entender melhor a pr\u00f3xima escolha de ve\u00edculo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/3\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Erico Rodrigo Freitas Pinheiro<br \/>\n[Cidade] Manaus<br \/>\n[Estado] AM<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 GLS AT (Pacote GZ20)<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 sensacional. Anteriormente tive um sed\u00e3 m\u00e9dio, que apresentou v\u00e1rios problemas nos dois anos em que estive com ele. J\u00e1 com o I30, com dois anos de uso, simplesmente n\u00e3o tive problema algum. A manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 barata. As \u00fanicas despesas foram com as revis\u00f5es (em torno de R$220 cada uma). Carro confort\u00e1vel, agrad\u00e1vel de dirigir, bom desempenho. Em condu\u00e7\u00e3o normal, o n\u00edvel de ru\u00eddo interno impressiona. O consumo \u00e9 muito bom, considerando que se trata de um motor de dois litros. Em tr\u00e2nsito urbano, \u00e0 velocidade m\u00e9dia de 22 km\/h, faz 12,5 l\/100km (ou 8 km\/l). O sistema de \u00e1udio \u00e9 bom e a integra\u00e7\u00e3o com o Ipod funciona perfeitamente, utilizando-se o cabo que vem com o ve\u00edculo.<br \/>\nGosto do volante, de di\u00e2metro menor do usualmente existente em outros carros, e das belas rodas de aro 17&#8243; (mas que demandam cuidado para n\u00e3o raspar no meio-fio).<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A suspens\u00e3o \u00e9 um pouco dura. O volante n\u00e3o \u00e9 revestido em couro. Apenas h\u00e1 &#8220;one touch&#8221; na janela do motorista e no teto solar. O tecido dos bancos poderia ter uma qualidade melhor. Os pl\u00e1sticos das portas riscam com facilidade. O c\u00e2mbio poderia ter seis marchas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Tive uma boa experi\u00eancia com a rede de concession\u00e1rias. Na revis\u00e3o, foram cobrados os valores tabelados divulgados pelo fabricante. Atendimento r\u00e1pido e sem contratempos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro \u00e9 muito bom, recomendo aos que procuram um hatch m\u00e9dio.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Sou leitor do Best Cars h\u00e1 anos, site que \u00e9 uma fonte isenta e segura de informa\u00e7\u00f5es quanto a autom\u00f3veis.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/3\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcelo Mello<br \/>\n[Cidade] Campinas<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] top<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] o carro \u00e9 excelente, se est\u00e1 em d\u00favida compre sem pensar. Meu modelo \u00e9 o top de linha e considero o melhor custoxbenef\u00edcio desta categoria. O carro \u00e9 muito no ch\u00e3o, tem uma \u00f3tima dirigibilidade, muito completo e n\u00e3o d\u00e1 um problema.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] sem d\u00favida o cambio autom\u00e1tico poderia ter pelo menos 5 marchas (ideal 6) para aproveitar melhor o motor, mas acho que isso ser\u00e1 corrigido no pr\u00f3ximo modelo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nenhum defeito<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] bom atendimento, j\u00e1 fiz duas revis\u00f5es e nao tenho nada a reclamar da CAOA Campinas. O pior da CAOA \u00e9 o \u00e1gio que coloca nos lan\u00e7amentos<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] A HYUNDAI faz o que as outras est\u00e3o desacostumadas a fazer: empacotar um bom produto, moderno e muito completo, por um pre\u00e7o justo.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00f3timo site<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/3\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Eurico V Pereira<br \/>\n[Cidade] Osasco<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GLS 2.0 16V MT<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design atual, fartura de equipamentos, rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio, estabilidade. O carro tem tudo&#8230;dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, computador de bordo, piloto autom\u00e1tico, volante regul\u00e1vel em altura e profundidade, ajuste de altura do banco do motorista, porta luvas refrigerado e com chave, banco traseiro bipartido e com tr\u00eas apoios de cabe\u00e7a, descansa bra\u00e7o traseiro e entre os bancos dianteiros, entrada aux para ipod e conex\u00e3o USB, espelhos retrovisores rebat\u00edveis eletricamente e com repetidores dos piscas em LED, sensor de chuva, sensor crepuscular, far\u00f3is de neblina, rodas de liga aro 17, rede para objetos no porta-malas, v\u00e1rios porta objetos, esmero no acabamento do painel, bancos e portas e ainda chama a aten\u00e7\u00e3o por onde passa, mesmo sem ter recebido qualquer atualiza\u00e7\u00e3o no design.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo um pouco acima do esperado e c\u00e2mbio que n\u00e3o permite uma condu\u00e7\u00e3o &#8220;mais esportiva&#8221;, pois em trocas r\u00e1pidas &#8220;arranha&#8221; com facilidade.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] infiltra\u00e7\u00e3o de \u00e1gua nos far\u00f3is, espelho direito \u00e0s vezes n\u00e3o abre quando \u00e9 acionado o bot\u00e3o do rebatimento el\u00e9trico. Tais problemas ser\u00e3o relatados na revis\u00e3o.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Num pa\u00eds onde se paga mais de cinquenta mil reais por uma palio adventure que n\u00e3o possui nem vidro el\u00e9trico traseiro, ou o mesmo valor por um crosfox sem ar-condicionado (valores de tabela), o I30 nada de bra\u00e7ada por oferecer uma lista enorme de equipamentos por um pre\u00e7o razo\u00e1vel. Paguei 54 mil no meu carro e estou plenamente satisfeito com o que ele tem a oferecer. O fato de n\u00e3o ser flex n\u00e3o me incomodou, pois com o valor do etanol em constante alta, a gasolina mostra-se mais vantajosa. A suspens\u00e3o do carro \u00e9 dura sim, como relatos dos outros propriet\u00e1rios, mas isso \u00e9 problema do carro???? a verdade \u00e9 que nosso asfalto \u00e9 p\u00e9ssimo, pois em asfalto de qualidade o I30 simplesmente flutua. O c\u00e2mbio est\u00e1 longe de ser comparado ao de um VW (tive um Polo Sedan que o c\u00e2mbio \u00e9 magn\u00edfico), mas com a pr\u00e1tica, pode-se usar o I30 sem ouvir as engrenagens &#8220;disputando&#8221; espa\u00e7o na caixa de c\u00e2mbio. Quanto \u00e0 aus\u00eancia de bot\u00f5es &#8220;one touch&#8221; para subida dos vidros e m\u00f3dulo de fechamento autom\u00e1tico, resolvi com a aquisi\u00e7\u00e3o desses opcionais na pr\u00f3pria concession\u00e1ria ao custo de 400 reais&#8230;o investimento vale \u00e0 pena. N\u00e3o acreditem na conversa do vendedor que insistir\u00e1 em dizer que o carro \u00e9 econ\u00f4mico&#8230;que faz 12 ou 13 Km\/l na estrada, etc&#8230;\u00e9 conversa!!! a m\u00e9dia \u00e9 8\/8.5 na cidade e 10,5 na estrada (pisando pouco), mas trata-se de um 2.0 16v de 145cv!!!. Enfim, o carro me surpreendeu positivamente, mas n\u00e3o espere a perfei\u00e7\u00e3o, o I30 \u00e9 um carro que oferece muito mais que seus rivais em termos de atualidade de projeto, desempenho, equipamentos, itens de seguran\u00e7a. etc&#8230;e na minha opini\u00e3o, vale muito \u00e0 pena investir na sua aquisi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] N\u00e3o compro nenhum carro ou moto sem consultar o BCWS. \u00c9 uma ferramenta fundamental, pois pode-se extrair opini\u00f5es reais de propriet\u00e1rios de ve\u00edculos, sem a influ\u00eancia comercial da m\u00eddia e do mercado.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/1\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Lucas Cereser<br \/>\n[Cidade] Eldorado do Sul<br \/>\n[Estado] RS<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 Mec\u00e2nico<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro tem um design excelente, ainda atualizado e na minha opini\u00e3o, melhor que o da concorrencia. Oferece otimo custo-beneficio em comparacao a outros modelos no mercado. Por 57.000 reais, se leva um 2.0 com cabe\u00e7ote de alum\u00ednio vvt, rodas lindas de 17&#8243;, suspensao multilink, excelente sistema de audio, sensor de chuva e luz, abs e airbags. O volante tem otima pegada, comandos do audio e piloto automatico. Entrada USB dentro do ap\u00f3ia-bra\u00e7o, nao deixando a vista aquele pendrive no console. Motor forte, torque adequado mesmo em baixa rotacao. Cambio manual com engates precisos. Quase n\u00e3o se ouve o motor dentro do carro. Consumo de 10 km\/litro com metade estrada, metade cidade; adequado pra proposta do carro. Cheio de porta-objetos, de todos os tamanhos. O material interno transparece qualidade, encaixes perfeitos e sim\u00e9tricos. Estepe tempor\u00e1rio com pneu menor pra mim \u00e9 positivo. Furar o pneu deixou de ser rotina h\u00e1 muitos anos, hoje em dia \u00e9 algo dif\u00edcil de acontecer; por\u00e9m no caso de problemas, o pneu menor \u00e9 mais f\u00e1cil de trocar por ser bem mais leve, e creio que andar a 80km\/hora at\u00e9 uma borracharia n\u00e3o vai estragar o dia de ningu\u00e9m. Al\u00e9m disso eu nao gostaria de perder bons litros do porta-malas pra carregar um pneu enorme a mais. O carro n\u00e3o bate nada por dentro, estabilidade excepcional na estrada transmite seguran\u00e7a. O seguro do carro \u00e9 inferior ao de outros hatches m\u00e9dios e semelhante ao de um Gol 1.6.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O carro vem com alarme, porem o mesmo nao tem sensores perim\u00e9tricos dentro do habit\u00e1culo. Fun\u00e7\u00e3o um-toque somente para o vidro do motorista . O computador de bordo tem poucas fun\u00e7\u00f5es, e s\u00f3 informa o consumo em litros\/100 km (padr\u00e3o europeu). Suporte do cap\u00f4 feito com vareta. Pra mim, o fato do carro n\u00e3o ser flex \u00e9 indiferente, pois aqui no sul faz mais de ano que n\u00e3o vale a pena usar etanol; somente menciono a ausencia do sistema flex aqui nos itens negativos porque na hora da revenda o mercado valoriza os bicombustiveis. Ausencia de cintos de 3 pontos para passageiro do meio, no banco traseiro. Por conta de um acerto mais esportivo da suspens\u00e3o e rodas 17&#8243; com pneus de perfil baixo, transmite as imperfei\u00e7\u00f5es do solo mais do que deveria, principalmente pros ocupantes do banco traseiro. Buzina parece ser de moto.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum. O carro continua se comportando como um zero km.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fui bem atendido na carway se Porto Alegre, onde comprei o carro. Revis\u00e3o dos 10 e 20 mil com m\u00e3o de obra gratuita; pre\u00e7o inferior ao da primeira revis\u00e3o de um Fox 1.0 pertencente a minha familia.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Se vc procura um carro bonito, elegante e com mec\u00e2nica moderna, esse \u00e9 seu carro. Vc vai ter a mecanica mais confi\u00e1vel do segmento (vide testes de longa dura\u00e7\u00e3o e opini\u00f5es daqui mesmo) a um pre\u00e7o justo, com desempenho e consumo satisfat\u00f3rios.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Minha p\u00e1gina inicial h\u00e1 alguns anos j\u00e1; sempre refer\u00eancia em avalia\u00e7\u00f5es e comparativos de forma imparcial. Parab\u00e9ns \u00e0 equipe.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/1\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] william jr.<br \/>\n[Cidade] Goi\u00e2nia<br \/>\n[Estado] GO<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 16V. MEC,<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro tem design bonito e imponente, motor forte em altas rota\u00e7\u00f5es, boa estabilidade e bom consumo para um motor 2.0<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] falta o sistema de alarme de f\u00e1brica<br \/>\nsuspens\u00e3o um pouco dura<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] uma trinca na solda do buj\u00e3o intermediario do escapamento que a garantia n\u00e3o cobriu, mas j\u00e1 resolvido.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] razoavel!! S\u00f3 pensam em vender. Depois esquecem de voc\u00ea.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Otimo carro, recomendaria a quem estiver interessado a fazer um test drive. APROVADISS\u00cdMO!!<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00d3timo site, esclarece muitas d\u00favidas, sempre que posso estou visitando o site. PARAB\u00c9NS<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/1\/12<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":3184,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1288],"tags":[63,1211,1480,1479,1275,1274],"class_list":["post-3183","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-hyundai","tag-hyundai","tag-i30","tag-i30-cw","tag-i30-gls","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3183","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3183"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3183\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3184"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3183"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3183"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3183"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}