{"id":3192,"date":"2021-05-28T00:04:00","date_gmt":"2021-05-28T03:04:00","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=3192"},"modified":"2021-05-28T10:16:54","modified_gmt":"2021-05-28T13:16:54","slug":"hyundai-tucson","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-hyundai\/hyundai-tucson\/","title":{"rendered":"Hyundai Tucson (primeira gera\u00e7\u00e3o)"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-3194 lazyload\" title=\"Tucson\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Tucson-e1340560040154.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1088px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1088\/720;\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p>[Nome] Club Tucson Capixaba<br \/>\n[Cidade] Vit\u00f3ria<br \/>\n[Estado] ES<\/p>\n<p>[Modelo] Hyundai Tucson<br \/>\n[Vers\u00e3o] GLSB<br \/>\n[Motor] 2.0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o]<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Excelente ve\u00edculo, com baixa manuten\u00e7\u00e3o, confort\u00e1vel, bom tanto para urbano quanto rural, beleza, estilo e \u00f3timo pre\u00e7o para se ter um SUV. Recomendo<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Nenhum<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/5\/21<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Rog\u00e9rio<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Modelo] Hyundai Tucson<br \/>\n[Vers\u00e3o] GLS<br \/>\n[Motor] 2.0 16V Flex<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 80.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 2<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Robustez, confiabilidade, tenho o meu h\u00e1 8 anos desde 0km, at\u00e9 hoje nunca teve problema mec\u00e2nico. Espa\u00e7o interno. Isolamento ac\u00fastico. A constru\u00e7\u00e3o do carro \u00e9 t\u00e3o robusta que at\u00e9 hoje n\u00e3o h\u00e1 aqueles ru\u00eddos de painel ou portas. O estepe \u00e9 igual \u00e0s rodas do carro, em alum\u00ednio. Espelhos retrovisores com rebatimento el\u00e9trico e desemba\u00e7ador. Sistema de som original de \u00f3tima qualidade. Ajustes de altura e inclusive lombar para o motorista, muitos SUV de mais de 100mil n\u00e3o tem esse ajuste lombar. Esse ajuste lombar \u00e9 essencial para viagens longas. Os bancos traseiros t\u00eam apoio de bra\u00e7o central e ajuste de inclina\u00e7\u00e3o. Quando os bancos traseiros s\u00e3o rebatidos o piso do porta malas fica reto e gigante.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O desenho \u00e9 defasado, mas as qualidades do carro compensam. O consumo \u00e9 um pouco elevado 8km\/l (gasolina) na cidade e 10km\/l (gasolina) na estrada. Mas tem muito SUV nova por ai que custam mais de 100.000 que tamb\u00e9m tem consumo parecido com o da velha Tucson.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O \u00fanico defeito que apresentou foi nos pneus traseiros. Gastaram por dentro com uns 20.000km. Depois de 6 meses de insist\u00eancia com a CAOA me deram 2 novos. Por\u00e9m, acredito que o problema n\u00e3o era dos pneus, mas dos \u00e2ngulos de cambagem que a Hyundai recomendava para as rodas traseiras. Depois que fiz o alinhamento fora da concession\u00e1ria com outro ajuste, nunca mais gastou daquele jeito.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Aqui em Curitiba, tenho v\u00e1rias op\u00e7\u00f5es de endere\u00e7os. Usei duas e sempre fui bem atendido.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O velho dinossauro Tucson como dizem por a\u00ed, pode n\u00e3o ser uma beleza em design, mas \u00e9 um carro muito robusto. Parece ser inquebr\u00e1vel. Tenho medo de trocar por outro carro, pois sei que para ter um com as mesmas qualidades, precisarei desembolsar muito dinheiro.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3tima revista eletr\u00f4nica. \u00c9 a minha leitura n\u00famero 1 h\u00e1 muitos anos. Parab\u00e9ns pelo trabalho.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/3\/21<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] J\u00fanior<br \/>\n[Cidade] C\u00e9u azul Valparaiso de Goi\u00e1s<br \/>\n[Estado] GO<\/p>\n<p>[Modelo] Hyundai Tucson<br \/>\n[Vers\u00e3o] GL manual<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2009<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Seguran\u00e7a, estabilidade, conforto, consumo!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Nenhum&#8230;..<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum, at\u00e9 hoje s\u00f3 troquei o \u00f3leo, fa\u00e7o revis\u00e3o em tr\u00eas a tr\u00eas meses, nunca tem nada pra fazer&#8230;.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Um carro maravilhoso,sou apaixonado pela tucson&#8230;<\/p>\n<p>[Best Cars] Adorei, muito legal expor sua opini\u00e3o para o p\u00fablico, ainda por cima ajuda outras pessoas!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/12\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Paulo Pires<br \/>\n[Cidade] Mogi das Cruzes<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Hyundai Tucson<br \/>\n[Vers\u00e3o] GLS<br \/>\n[Motor] 2.0 16V 145cv<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 80.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Essa \u00e9 minha segunda Tucson, tive o modelo GLS 2008 a gasolina importada vendi com 185.000km rodados. Ambos os carros t\u00eam excelente acabamento (a importada \u00e9 um pouco melhor), e o carro possui excelente n\u00edvel de conforto para os ocupantes, para o motorista o banco possui ajuste de lombar e excelente posi\u00e7\u00e3o para dirigir, onde em viagens longas n\u00e3o se tornam cansativas. O c\u00e2mbio, mesmo sendo de 4 marchas funciona bem e ao contr\u00e1rio do que dizem, n\u00e3o eleva o giro do motor, basta saber como acelerar o carro.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Ainda n\u00e3o tenho o que reclamar, mesmo em rela\u00e7\u00e3o ao consumo, que acho normal para um veiculo do porte da Tucson. Etanol: 5,2km\/l na cidade e 8,1km\/l na estrada. Gasolina: 7,5km\/l na cidade e 10,3km\/l na estrada. J\u00e1 tive carros menores e mais beberr\u00f5es.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sem defeitos apresentados. Apenas o barulho nas pin\u00e7as, mas isso \u00e9 f\u00e1cil de resolver e o toc toc na suspen\u00e7\u00e3o dianteira que \u00e9 normal.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Quem compra a Tucson, deve saber que o consumo n\u00e3o \u00e9 de um celta, e tudo tem um pre\u00e7o. Os itens de s\u00e9rie do carro s\u00e3o bons, falta um bom computador de bordo, mas nada que seja um problema.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre uso os coment\u00e1rios dos propriet\u00e1rios na p\u00e1gina da Best Cars, um excelente servi\u00e7o prestado para os leitores.<\/p>\n<p>Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/7\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Anderson Duarte<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Jose Dos Campos<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0 GLS Autom\u00e1tico<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro com espa\u00e7o interno excelente, bancos confort\u00e1veis, silencioso e macio na estrada, com v\u00e1rios opcionais como retrovisores rebat\u00edveis, regulagem de altura do volante, piloto autom\u00e1tico, vidro traseiro com abertura sem abertura da tampa do porta malas, banco traseiro com suporte de bra\u00e7o e porta copos, luzes na parte inferior das portas dianteiras, c\u00e2mbio autom\u00e1tico e motor muito confi\u00e1veis (sem nenhum tipo de vazamento ou ru\u00eddo).<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] c\u00e2mbio de 4 marchas, consumo elevado por\u00e9m condizente com um carro desse porte (7 km na cidade e 10 km\/l na estrada) gasolina, suspens\u00e3o um pouco dura e com ru\u00eddos (troquei os 4 amortecedores com kit completo, melhorou e acabou com o famoso barulho da suspens\u00e3o dianteira que tanto falam), visual ultrapassado. Outra coisa \u00e9 a lentid\u00e3o para ultrapassagens em rodovias, requer muita aten\u00e7\u00e3o porque o carro \u00e9 pesado.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] come\u00e7ou a pingar \u00f3leo na garagem e percebi que havia um pequeno vazamento na coifa da dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, realizei o reparo e n\u00e3o deu mais problema. Fora isso, o de praxe, troca preventiva das correias, filtros, oleo, freios, etc.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro formid\u00e1vel para fam\u00edlia, muito confort\u00e1vel, eu e minha esposa adoramos, mas para quem n\u00e3o se importa com o consumo. demais o carro \u00e9 \u00f3timo.<\/p>\n<p>[Best Cars] excelente, usei para comprar essa Tucson que por sinal foi bem avaliada, quando comprei j\u00e1 sabia dos pr\u00f3s e contras.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/8\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Luiz Augusto de Medeiros lopes<br \/>\n[Cidade] Parnamirim<br \/>\n[Estado] RN<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GLS<br \/>\n[Motor] 2.0 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Bom espa\u00e7o interno,boa ergonomia, bom porta malas, freios \u00f3timo<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo ruim, c\u00e2mbio so de 4 marchas<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Tem duas em Natal,por\u00e9m os pre\u00e7os s\u00e3o abusivos<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 3\/5\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Rommel Sena<br \/>\n[Cidade] Macei\u00f3<br \/>\n[Estado] AL<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GLSB<br \/>\n[Motor] 2.0 16V Flex<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 2<br \/>\n[Desempenho] 1<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 2<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] &#8211; Espa\u00e7o interno, o banco traseiro parece um sof\u00e1 de t\u00e3o confort\u00e1vel e espa\u00e7oso. O assoalho traseiro \u00e9 plano, o teto \u00e9 alto, enfim, pra quem busca espa\u00e7o interno \u00e9 um prato cheio. &#8211; Robustez: Dificilmente quebra e te d\u00e1 despesas com manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] &#8211; Consumo: ve\u00edculo extremamente beberr\u00e3o, cansei de parar em postos pra abastecer a toda hora. Apetite voraz com etanol e com gasolina n\u00e3o melhora muito. E n\u00e3o adianta pisar leve e ver todos os carros te deixando pra tr\u00e1s, bebe do mesmo jeito. Pior ainda no autom\u00e1tico, que \u00e9 o meu caso. &#8211; Desempenho: Decepcionante. O motor, um 2.0 16V de 143CV \u00e9 fraco para o porte do carro e trabalha sempre for\u00e7ado, o que acaba aumentado o consumo, o ru\u00eddo e penalizando o desempenho. O carro simplesmente n\u00e3o anda, grita alto mas demora a desenvolver e qualquer carro de menor motoriza\u00e7\u00e3o o deixa para tr\u00e1s. &#8211; Ru\u00eddo: O motor ronca alto, invade a cabine, em altas rota\u00e7\u00f5es vibra a ponto de voc\u00ea sentir no volante. \u00c9 desconfort\u00e1vel at\u00e9 para os passageiros que frequentemente me perguntavam se eu n\u00e3o estava acelerando demais. &#8211; Suspens\u00e3o: Pode segurar bem o carro nas curvas mas n\u00e3o se engane, \u00e9 dura e desconfort\u00e1vel pra usar na cidade o que \u00e9 inaceit\u00e1vel para um carro com a altura e os grandes pneus que a Tucson possui. &#8211; C\u00e2mbio autom\u00e1tico: Absurdamente s\u00f3 tem 4 marchas. Penaliza o desempenho e o consumo. O motor grita e demora a subir de giros. &#8211; Design: Bastante datado e cansado.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum, apenas os amortecedores que seguram o vidro traseiro (que se abre) perderam a fun\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizei, o pre\u00e7o abusivo das pe\u00e7as me afastaram de l\u00e1.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Quem deseja adquirir uma esteja consciente que: o carro \u00e9 espa\u00e7oso mas n\u00e3o oferece conforto pra rodar na cidade. A suspens\u00e3o \u00e9 muito dura e o volante \u00e9 bastante pesado, mesmo com assist\u00eancia hidr\u00e1ulica. A Tucson tamb\u00e9m apresenta dois problemas cr\u00f4nicos: um &#8220;toc toc&#8221; vindo da suspens\u00e3o dianteira direita que ningu\u00e9m sabe de onde vem (se a sua n\u00e3o apresentou acredite em mim, um dia apresentar\u00e1), em v\u00e1rios casos j\u00e1 sai com esse barulho desde zero. O outro \u00e9 uma vibra\u00e7\u00e3o inc\u00f4moda das pastilhas de freio que, ao passar em ruas cal\u00e7adas, fazem uma batedeira irritante. F\u00e1cil de resolver, basta reapertar nas oficinas mas logo volta. Esses fatos, adicionados ao consumo excessivo e aos pontos negativos citados acima fazem com que eu n\u00e3o indique a compra desse carro a quem estiver interessado.<\/p>\n<p>[Best Cars] Recomendo a todos. A sess\u00e3o &#8220;Teste do Leitor&#8221; \u00e9 indispens\u00e1vel para quem deseja conhecer mais sobre o modelo que deseja comprar.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 25\/1\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Rogerio Antonio Pereira Borges<br \/>\n[Cidade] Ribeir\u00e3o do Pinhal<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GLSB<br \/>\n[Motor] 2.0 16V FLEX<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] posi\u00e7\u00e3o de dirigir. Conforto principalmente bancos traseiros que reclinam. Espa\u00e7o interno. Porta malas. Altura de condu\u00e7\u00e3o e do solo. Robustez. Multim\u00eddia. C\u00e2mera de r\u00e9.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] falta de computador de bordo. Marcador temperatura.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] n\u00e3o.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] como toda concession\u00e1ria&#8230;explora nas pe\u00e7as e m\u00e3o de obra.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] vejo muitos coment\u00e1rios negativos ao consumo. Tem v\u00eddeo no youtube dizendo que a vers\u00e3o flex consome 30 a 40% a mais de combust\u00edvel. Discordo. J\u00e1 concordo com coment\u00e1rios que dizem : o que manda , apesar de ser um ve\u00edculo que pesa 1.500 k , o que manda \u00e9 o p\u00e9 do motorista. A minha flex faz andando entre 100 \u00e0 110 em m\u00e9dia 7,5 com etanol com meia carga e ar ligado. Pra mim t\u00e1 \u00f3timo. Meu carro anterior era palio ad. Locker e fazia 8.5. Era um bom carro mas nem se compara com a Tucson.<\/p>\n<p>[Best Cars] best car \u00e9 top e essa se\u00e7\u00e3o ajuda a esclarecer d\u00favidas sobre ve\u00edculos na hora de adquirir. Me auxiliou ao comprar a tucson.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/8\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Ednaldo Manoel de Sousa<br \/>\n[Cidade] Guar\u00e1 &#8211; Distrito Federal<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GLSB 2.0 Autom\u00e1tica Flex<br \/>\n[Motor] 2.0 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 90.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O espa\u00e7o interno \u00e9 excepcional, inclusive para quem vai no banco de tr\u00e1s, n\u00e3o existe t\u00fanel central, e isto faz com que at\u00e9 o passageiro do meio viaje com mais conforto. O espa\u00e7o interno para mim \u00e9 incompar\u00e1vel. A minha n\u00e3o veio com Central de multim\u00eddia, contudo instalei uma da marca caska ca1624 que pra mim \u00e9 perfeita. Tem TV, GPS, c\u00e2mera de r\u00e9 que aliada com o sensor de estacionamento d\u00e1 a dist\u00e2ncia dos obst\u00e1culos em metros at\u00e9 mandar parar, iPod, DVD, Bluetooth entre outros) ou seja, tenho em meu carro quase de tudo o que um carro de luxo pode proporcionar. O ar-condicionado digital \u00e9 perfeito se deixar muito baixo gela at\u00e9 a alma (Rrrsss), a multim\u00eddia tem som grave sem distorcer e produz um som maravilhoso. \u00c9 muito silenciosa ao rodar. O ronco do motor soa gostoso aos ouvidos. A transmiss\u00e3o autom\u00e1tica \u00e9 inteligente. \u00c9 s\u00f3 pisar com vontade no acelerador que reduz marcha rapidamente para que se possa fazer uma ultrapassagem com tranquilidade e seguran\u00e7a. Os freios s\u00e3o muito eficientes e s\u00e3o \u00e0 disco nas quatro rodas com ABS + EBD. Eles n\u00e3o decepcionam quando precisamos deles para uma frenagem de emerg\u00eancia. Embora muitos reclamem do consumo de combust\u00edvel ser elevado, contudo n\u00e3o acho que \u00e9 t\u00e3o absurdo assim por dois motivos:<br \/>\nPrimeiro: Estamos falando de um carro que pesa mais de uma tonelada e meia. Ora, o motor ter\u00e1 que fazer um esfor\u00e7o grande para colocar toda essa massa pesada em movimentos que, na maioria das vezes, tem que ser em um curso prazo de tempo pela impaci\u00eancia do condutor. Segundo: \u00c9 um carro que tem pneus largos que demanda mais for\u00e7a do motor para rolagem. Al\u00e9m disso, deve-se levar em considera\u00e7\u00e3o que se trata de um c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 4 marchas que, embora seja muito bom, exige do motor um giro maior para proporcionar bom rendimento. Contudo, mesmo diante de todas estas situa\u00e7\u00f5es que s\u00e3o contr\u00e1rias a um consumo baixo de combust\u00edvel, a minha faz em m\u00e9dia de 8.5 km\/l na cidade e 9,5 km\/l na estrada. Pra mim est\u00e1 muito bom se comparado com outros modelos de porte parecidos. Ressalta-se que ando sempre com ar-condicionado ligado. Mas tamb\u00e9m n\u00e3o costumo andar agoniado como muita gente anda. Afirmo que estas informa\u00e7\u00f5es decorrem da experi\u00eancia de quem j\u00e1 rodou quase 90 mil km com o ve\u00edculo.<br \/>\nComprei-a zero KM e at\u00e9 hoje estou com ela. No final de ano (2017) se completam 5 anos de relacionamento. Nunca me deixou na m\u00e3o. Olha uma informa\u00e7\u00e3o importante para quem n\u00e3o gosta de barulhinhos no carro, at\u00e9 hoje n\u00e3o apresentou nenhum grilo no painel, pra mim isto \u00e9 de uma relev\u00e2ncia imensur\u00e1vel. Sabe aquela cortina do porta-malas, arranquei aquele tro\u00e7o barulhento de l\u00e1 e acabou-se os chiados nos ouvidos. Carro robusto, forte, confort\u00e1vel e seguro. Pretendo ficar mais um ano para trocar por outro. Valor das pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o n\u00e3o s\u00e3o caras em compara\u00e7\u00e3o com outros carros de pre\u00e7o inferior. Para os cr\u00edticos, afirmo que n\u00e3o \u00e9 por quest\u00e3o financeira que estou com minha tucson todo este tempo, pois tenho condi\u00e7\u00f5es de troc\u00e1-la a qualquer momento. A quest\u00e3o \u00e9 que realmente gosto do carro. \u00c9 um carro muito bom, sem utopia, a tucson \u00e9 um carro valente. Estou esperando esse novo modelo se consolidar no mercado para ouvir a opini\u00e3o dos donos antes de me decidir por trocar a minha.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] \u00c0quele extintor de inc\u00eandio nos p\u00e9s de passageio dianteiro era um saco. Ele j\u00e1 que estava me incomodando. Com a lei colocou como facultativo t\u00ea-lo na cabine do carro, arranquei \u00e0quela coisa dali e coloquei-o no porta-malas e pronto, resolvi o problema.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Precisei trocar apenas a boia do tanque de combust\u00edvel, pois o marcador parou de marcar o n\u00edvel de combust\u00edvel do tanque. Troquei pela garantia. Apenas isto e uma l\u00e2mpada do farol de neblina s\u00f3 isto at\u00e9 hoje. De resto, foram apenas as manuten\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias de acordo com a quilometragem. Nada mais deu problema.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Tive alguns problemas no in\u00edcio, mas depois encontrei uma que me atendeu muito bem. Mas j\u00e1 parei de fazer manuten\u00e7\u00f5es pelas redes concession\u00e1rias, pois \u00e0 medida que a quilometragem avan\u00e7a os pre\u00e7os v\u00e3o ficando insuport\u00e1veis. No particular, mesmo comprando pe\u00e7as de primeira linha e genu\u00ednas, os pre\u00e7os s\u00e3o muito mais atrativos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] A deprecia\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 algo assustador como ve\u00edculos de outras marcas que comprei anteriormente. \u00c9 aceit\u00e1vel. Como j\u00e1 mencionei, \u00e9 um bom carro. N\u00e3o se pode comparar Duster, peugeot 2008, Renegade, Ecoesport entre outros na mesma faixa de pre\u00e7o que embora tenham mais mimos, contudo a Tucson coloca-os todos debaixo do chinelo.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3timo lugar para orientar o consumidor a se decidir por uma boa aquisi\u00e7\u00e3o dentro de sua exig\u00eancias e necessidades. Recomendo a todos a darem uma espiadinha aqui antes de se decidirem pela compra de um determinado modelo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/10\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Guilherme de Aguiar<br \/>\n[Cidade] Iturama<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GLS<br \/>\n[Motor] 2.7 V6<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Quilometragem atual] 90.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Conforto, desempenho, seguran\u00e7a, espa\u00e7o interno, posi\u00e7\u00e3o de dirigir, silencioso, nada de grilos nem barulho de pl\u00e1stico pra incomodar, motorz\u00e3o V6 macio e potente (180 CV), consumo dentro dos padr\u00f5es para um 2.7 V6. J\u00e1 tirei v\u00e1rias m\u00e9dias de consumo na estrada (10,9 km por litro, rodando 100km\/h com piloto autom\u00e1tico).<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Estou com o carro a 3 meses, foi sorte encontrar um carro extremamente conservado, e at\u00e9 o momento nenhum problema.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito at\u00e9 o momento, somente troca de \u00f3leo e revis\u00f5es normais.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Ainda n\u00e3o utilizei a rede de concessionarias, e pelas criticas que vejo, acho que farei a pr\u00f3xima revis\u00e3o numa oficina particular de minha confian\u00e7a.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Meu Tucson \u00e9 o modelo top, complet\u00edssimo, 08 airbags, teto solar, e tudo mais. Achei o custo beneficio excelente, pois consegui achar um SUV muito bem conservado, com todas as revis\u00f5es feitas e \u00fanico propriet\u00e1rio. Um SUV na faxa de 40.000,00, completo e conservado desse jeito&#8230; dif\u00edcil de achar. Estou extremamente satisfeito e recomendo o carro, desde que a pessoa n\u00e3o priorize baixo consumo de combust\u00edvel, afinal de contas um carro com 1600kg, V6, com todos os opcionais de conforto&#8230; \u00c9 um veiculo para fam\u00edlia e para viagens com muito desempenho e seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>[Best Cars] Acho o Best Cars excelente. Grande fonte de informa\u00e7\u00f5es de proprietarios para futuros proprietarios. Sempre que vou trocar de carro, esta \u00e9 a fonte que procuro para obter informa\u00e7\u00f5es e concluir as minhas escolhas. Parabens ao Best Cars.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 23\/10\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Luis Fernando Polydoro<br \/>\n[Cidade] Cotia<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.7 V6 4&#215;4<br \/>\n[Motor] 2.7 V6<br \/>\n[Ano-modelo] 2006<br \/>\n[Quilometragem atual] 150.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Robustez e estabilidade impressionantes para um SUV, desempenho muito bom da vers\u00e3o V6, torque em baixa torna o carro agrad\u00e1vel de dirigir. Seguran\u00e7a passiva\u00a0 da vers\u00e3o V6, com 10 airbags (2 no painel,+2 nas colunas A, +2 nas laterias dos bancos dianteiros+2 nas colunas B, +2nas colunas C). Regulagem de altura \/inclina\u00e7\u00e3o do assento + ajuste lombar e ajuste da altura da coluna de dire\u00e7\u00e3o possibilitam encontrar uma posi\u00e7\u00e3o perfeita para dirigir.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Freios um pouco subdimensionados para uma condu\u00e7\u00e3o mais esportiva, obrigando a deixar uma dist\u00e2ncia maior dos ve\u00edculos \u00e0 frente para n\u00e3o correr riscos.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nada, somente manuten\u00e7\u00e3o normal, \u00e9 um monstro de robustez.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Pre\u00e7o das pe\u00e7as impratic\u00e1vel, pre\u00e7o da M.O. condizente com o mercado. Se a Hyundai levar a s\u00e9rio o consumidor Brasileiro, e praticar pre\u00e7os de pe\u00e7a justos (como faz para o HB20) ser\u00e1 imbat\u00edvel no futuro.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Deixou muitas saudades. Gostei tanto do carro que troquei por uma Santa F\u00e9 e em breve escrevo uma avalia\u00e7\u00e3o (assim que estiver com o carro tempo suficiente para avali\u00e1-lo)<\/p>\n<p>[Best Cars] Excepcional e imparcial. Pessoalmente n\u00e3o me agradam as revistas impressas que publicam somente opini\u00f5es sobre os ve\u00edculos e raramente uma avalia\u00e7\u00e3o ou comparativo justos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/9\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Luiz Carlos dos Santos Filho<br \/>\n[Cidade] Rol\u00e2ndia<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GLS V6<br \/>\n[Motor] 2.7<br \/>\n[Ano-modelo] 2008<br \/>\n[Quilometragem atual] 140.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro bonito, econ\u00f4mico por ser um 06 cilindros, bom para dirigir, confort\u00e1vel, seguro, valente em qualquer terreno.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Nenhum.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Acendeu luz que indica anomalia no motor, mas era combust\u00edvel ruim. Apresentou um ru\u00eddo de rolamento, a concession\u00e1ria trocou mas continuou pior, deve ter trocado a pe\u00e7a errada. Resolvi em oficina particular, por pre\u00e7o 25 x menor.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Muito incompetentes, d\u00e3o a impress\u00e3o que n\u00e3o conhecem o carro, e atendem mal; para me dar uma simples opini\u00e3o, tinha que agendar e pagar 01 hora de servi\u00e7o, em concession\u00e1ria que tinha feito a maioria das revis\u00f5es. Para resolver um chiado no motor, trocaram uma polia e o barulho piorou. A\u00ed me passaram um or\u00e7amento de R$ 7.089,00, informando que o barulho era no ar-condicionado. Troquei o rolamento por R$ 280,00, em oficina particular. Acabei de vender o carro e a luz do motor acendeu de novo; como o comprador ficou inseguro o levou numa concession\u00e1ria, j\u00e1 com a luz apagada, que fez um or\u00e7amento de R$ 13.000,00 e indicava anomalia no c\u00e2mbio autom\u00e1tico, que n\u00e3o tem nada. Os valores s\u00e3o um absurdo, ou seja, se precisar mexer no motor, levando em considera\u00e7\u00e3o esses or\u00e7amentos, o carro tem que ser descartado. O pr\u00f3prio dono atual se convenceu que o carro n\u00e3o tem problema nenhum e est\u00e1 satisfeito. Com certeza n\u00e3o o levar\u00e1 novamente em concession\u00e1rias.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Embora o tenha vendido, continuo gostando do carro e, \u00e9 poss\u00edvel que venha a adquirir outro Tucson.<\/p>\n<p>[Best Cars] Muito bom. Ajuda muito na hora de escolher, visto que as op\u00e7\u00f5es s\u00e3o muitas, e s\u00f3 quem tem ou j\u00e1 teve o produto pode emitir opini\u00e3o firme e honesta.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/6\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Alexandre Helou Gomide<br \/>\n[Cidade] Goiania<br \/>\n[Estado] GO<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] V6<br \/>\n[Motor] V6 2.7<br \/>\n[Ano-modelo] 2008<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Motor desta vers\u00e3o V6 2.7 litros \u00e9 a que deveria ter sa\u00eddo em todas Tucsons, \u00e9 o minimo para se tocar um carro deste peso,boa constru\u00e7\u00e3o do carro, tudo \u00e9 muito mais bem constru\u00eddo que os Rivais Duster e Ecosport.<br \/>\nNesta vers\u00e3o tamb\u00e9m o destaque da tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4 que a torna apta a encarar uma trilha ou uma estrada de ch\u00e3o com lama, funciona muito bem, s\u00f3 n\u00e3o \u00e9 melhor que TR4 pelo simples fato de usar pneus para uso em asfalto, coisa simples que quem quiser um carro destes para uso severo em estradas de ch\u00e3o \u00e9 s\u00f3 colocar pneus de uso misto que vai ter um verdadeiro jipe nas m\u00e3os.<br \/>\nSuspens\u00e3o aceita muito bem uma estrada de ch\u00e3o e parece que ela foi feita e pensada para esse ambiente, claro que se tudo tiver nos conformes, se algum batente estiver ruim, \u00e9 uma batedeira total.<br \/>\nCusto beneficio dela \u00e9 imbat\u00edvel, nem uma SUV 4&#215;4 usada no Brasil Oferece o conforto e custo de manuten\u00e7\u00e3o razo\u00e1vel como essa, e por incr\u00edvel que pare\u00e7a o consumo n\u00e3o fica muito longe da vers\u00e3o 2.0 acreditem, j\u00e1 tive uma 2.0 e posso dizer isso.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Cambio!!! estraga tudo, joga fora toda excel\u00eancia do motor.<br \/>\nSuspens\u00e3o barulhenta demais! n\u00e3o adianta, troquei tudo que podia estar com defeito na suspens\u00e3o, mas ela \u00e9 barulhenta e pronto, quem esta acostumado a andar de Toyota, fica meu aviso, vai estranhar.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sim, vazamento do radiador, plastico na lateral resseca onde fica fixado o eletro ventilador, amortecedor dianteiro vazando com apenas 47mil km, batente suspens\u00e3o dianteiro e traseiro fazendo barulho com apenas 47 mil km, todos trocados<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Se prepare para se sentir assaltado quando precisar de alguma pe\u00e7a para seu Hyundai na CAOA. N\u00e3o se iluda com &#8220;fabricado no Brasil&#8221; A Tucson \u00e9 s\u00f3 montada aqui, se voc\u00ea precisar de uma lanterna ou um emblema, vai ver escrito na embalagem: Made in Korea.o que \u00e9 igual a pre\u00e7os absurdamente altos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro bom, gostoso de dirigir, posi\u00e7\u00e3o alta ajuda a ver as nossas crateras lunares, a vers\u00e3o 2008 ainda tinha regulagem total do banco do motorista, luz de cortesia no teto do porta malas, fechadura do porta malas, luzes de cortesia das portas, computador de bordo e pasmem, marcador de temperatura do motor! tudo isso tiraram a partir de 2009 e ate hoje \u00e9 sem estes itens.<br \/>\nSinceramente, pra quem quer uma SUV usada, n\u00e3o vejo outra melhor com custo beneficio e facilidade de manuten\u00e7\u00e3o melhor que essa, pois as outras concorrentes dela s\u00e3o s\u00f3 carros altinhos, sem 4&#215;4. Tem a TR4, mas a Tucson ganha em conforto e espa\u00e7o interno, manuten\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m mais em conta.<\/p>\n<p>[Best Cars] Nunca postei uma opini\u00e3o minha aqui, mas sempre li e considerei as opini\u00f5es deste site por considerar o site mais edoneo e \u00e9tico do segmento automotivo no Brasil.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 13\/3\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Joel Sotero<\/p>\n<p>[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GLS-B 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 muito confort\u00e1vel principalmente em viagens longas, robusto, aguenta o tranco em estradas de terra, n\u00e3o encalha com facilidade, transmite seguran\u00e7a no transito pesado, consumo aceit\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Visual, cambio 4 marchas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] queima de fus\u00edveis e l\u00e2mpadas do farol de milha, quase nada.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Meu costume \u00e9 levar sempre na mesma concessionaria, a mais pr\u00f3xima da minha casa. Sou sempre bem atendido inclusive quando n\u00e3o agendo. Os pre\u00e7os n\u00e3o s\u00e3o abusivos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Vou trocar por outra zero, n\u00e3o h\u00e1 nenhum carro com custo beneficio que chegue perto. Nada de Ecosport, Duster, Dobl\u00f4, Palio Adventure, todas fraquinhas.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Muito boa a se\u00e7\u00e3o onde podemos colocar nossas opini\u00f5es.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 1\/8\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Paulo Goulart<br \/>\n[Cidade] Ilh\u00e9us<br \/>\n[Estado] BA<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno, conforto, robustez e posi\u00e7\u00e3o de dirigir.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo de combust\u00edvel.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Com +\/- 7.200 Km apresentou travamento da roda traseira e o carro foi rebocado para concessionaria.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fui muito bem atendido na compra e na revis\u00e3o e problemas apresentado. Infelizmente o problema foi solucionado em parte. O desgaste prematuro dos pneus ocorrido na roda que travava foi grande assim como os demais. Fiz contato com o atendimento ao cliente e fui informado que seria contatado por t\u00e9cnico e ate a esta data nada foi feito. O carro esta com 14.200 Km e tem 2 pneus imprest\u00e1veis e dois &#8220;meia vida&#8221;. Foram feitos alinhamento e balanceamento nas duas vezes que foi a concessionaria o que descarta um bom motivo para o desgaste prematuro.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro tem um excelente custo beneficio mas falta alguns itens comuns em carros de menor valor tais como: Travamento autom\u00e1tico das portas com o carro em movimento, cambio com melhor escalonamento ou mais marchas, melhor regulagem do banco do motorista (distancia)isolamento ac\u00fastico e outros.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Bom para os leitores e propriet\u00e1rios de ve\u00edculos pois tem aqui uma informa\u00e7\u00e3o valiosa.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 1\/8\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] marcio cavalcante<br \/>\n[Cidade] santo andre<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GLS<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00d3tima posi\u00e7\u00e3o para dirigir, seguran\u00e7a no transito, peguei com 60 mil KM e nunca fiz uma revis\u00e3o, nunca quebrou, fiz 6 viagem para a argentina, todas com 4 pessoas e muita bagagem.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O cambio so tem 4 marchas, ent\u00e3o na estrada o carro fica um pouco amarrado.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nenhum defeito<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro urbano com aspecto de jipe, n\u00e3o muito belo,seguro, confort\u00e1vel, ultra resistente, poderia ter 6 marchas, 6,5KM\/L na cidade, na estrada faz 10KM\/L.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] excelente fonte de informa\u00e7\u00e3o, nunca compro carro sem antes passar por aqui para analisar os coment\u00e1rios pertinentes.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/7\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Vagner Roberto F. S. J\u00fanior<br \/>\n[Cidade] Barueri<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Gls 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno, acabamento, conforto, estilo, pre\u00e7o, garantia de 6 anos, prazer ao dirigir, posi\u00e7\u00e3o elevada do ve\u00edculo, ergonomia. dizem que \u00e9 antiquado&#8230; Mas tem &#8220;presen\u00e7a&#8221; e porte ainda desej\u00e1veis.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Isolamento ac\u00fastico poderia ser mais eficiente, espelhos retrovisores poderiam ser maiores, dire\u00e7\u00e3o poderia ter regularem de profundidade, a textura do volante poderia ser mais confort\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Na retirada o sensor de r\u00e9 disparou, mas foi prontamente trocado. Apresentou novamente uma m\u00e1 fun\u00e7\u00e3o, mas corrigida de acordo.<br \/>\nPneus apresentaram desbalanceamento mas foi solucionado na concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A concession\u00e1ria que eu freq\u00fcento \u00e9 excelente. Todos s\u00e3o atenciosos e prestativos. Oficina boa e eficiente. Revis\u00f5es com data marcada e entregues dentro do prazo. \u00c9 o meu segundo ve\u00edculo da marca e estou muito satisfeito com o p\u00f4s venda.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Tinha uma Santa F\u00e9. Troquei na Tucson pois o modelo novo da Santa F\u00e9 ficou muito caro e com cara de &#8220;KIA&#8221;. Achei que ia me arrepender, mas o carro esta suprindo todas as necessidades sem dem\u00e9rito algum, exceto na pot\u00eancia do motor, mas a Santa F\u00e9 tem um motor muito forte que no &#8220;dia-a-dia&#8221; n\u00e3o usamos.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00d3timo site para nos ajudar a definir a troca do carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 27\/6\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Ig<br \/>\n[Cidade] Niter\u00f3i<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GLS 2.0 Flex<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Custo benef\u00edcio, espa\u00e7o interno e estabilidade.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Posi\u00e7\u00e3o do extintor podia ser melhor, cinto de seguran\u00e7a do banco traseiro do meio deveria ser de 3 pontas, o c\u00e2mbio com apenas 4 marchas poderia ser 5, n\u00e3o vem com alarme nem sensores de estacionamento e os discos de freios poderiam ser melhores.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Primeira vez agora com +ou_ 15.000 km uma vibra\u00e7\u00e3o no pedal do freio quando acionado com um pouco mais de for\u00e7a acima dos 50 km\/h<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] S\u00f3 existe uma na cidade. Muitos carros aguardando revis\u00e3o e tempo de espera para realiza\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os alto.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] No geral um bom carro! Alguns detalhes a serem melhorados e outros adicionados mas estou satisfeito at\u00e9 o momento.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 27\/6\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] claudia<br \/>\n[Cidade] sao paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 1<br \/>\n[Acabamento] 1<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro em si falando de motor e pe\u00e7as sao bons, espa\u00e7o \u00e9 bom, mas ainda deixa muito a desejar<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] visao do motorista \u00e9 bem dificultoso, o carro tem porte para varios itens no qual nao vem, modelo super antigo, designer totalmente ultrapassado. Extintor numa posi\u00e7ao pessima.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] adiquiri o carro faz 2 semanas Ainda nao percibi nada de errado, ao parar sinto cheiro de queimado, espero ser normal.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] O prazo maximo deles \u00e9 pura ilusao. O cliente paga e espera e faz planos e acaba se aborrecendo com os imprevistos. Acabam prometendo o que sabe nao poder cumprir. Este \u00e9 o come\u00e7o de uma venda errada e insatisfeita.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Ela hoje em 2014 esta sendo vendida como completa. Porem nao vem varias coisas que em outras concessionarias vem e oferece. Ao comprar o cliente pensa que vem uma boa aquisi\u00e7ao e ao descobrir sobre vidros, alarmes, itens onde no antigo tinha de sobra e na tucson nao tem vem uma decep\u00e7ao em desvantagem.<br \/>\nSinceramente ainda nao v que fiz um bom negocio, meu fox 2013 completo tem o dobro de itens e \u00e9 uma completa satisfa\u00e7ao.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] otimo site<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/5\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Katia Cristina Riau Rosa<br \/>\n[Cidade] Franca<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] gls<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] otima posi\u00e7\u00e3o de dirigir , bancos trazeiros reclinaveis, silencio interno<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] falta computador de bordo,controle de velocidade<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nenhum at\u00e9 o momento<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] prometeram o tapete do porta mala ja faz um m\u00e9s e n\u00e3o tenho resposta<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] otimo site<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/4\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Ari Andriani<br \/>\n[Cidade] Indaial<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GLS<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O espa\u00e7o interno \u00e9 sensacional, principalmente atr\u00e1s, que pela aus\u00eancia do t\u00fanel central faz com que at\u00e9 o passageiro do meio viaje com conforto. Gosto da sensa\u00e7\u00e3o de amplitude do interior, que utiliza pl\u00e1sticos e o couro dos bancos em cor mais clara. Comprei a vers\u00e3o com o multim\u00eddia (GPS, c\u00e2mera de r\u00e9, iPod, DVD, Bluetooth e um touchscreen de excelente sensibilidade) e tenho na Tucson tudo o que um carro de luxo possui: eficiente ar-condicionado digital, um \u00f3timo sistema multim\u00eddia, confort\u00e1veis bancos de couro e sil\u00eancio ao rodar. O ronco do motor agrada e o software da transmiss\u00e3o atua de maneira inteligente: basta eu pisar com mais vontade no acelerador que a redu\u00e7\u00e3o de marcha \u00e9 feita rapidamente para que eu possa fazer uma segura ultrapassagem. Os freios s\u00e3o bem dimensionados e o ABS + EBD se mostram eficientes: num dia chuvoso, pensei que o carro que estava em minha frente ia acelerar para passar no sem\u00e1foro que ficaria mais 02 segundos aberto, mas ele resolveu frear. Pisei o p\u00e9 no freio com gosto e mudei para a faixa do lado de forma brusca e a Tucson respondeu com tamanha firmeza e estabilidade.<\/p>\n<p>Itens que merecem destaque:<br \/>\n&#8211; O vidro da tampa do porta-malas pode ser aberto;<br \/>\n&#8211; O estepe \u00e9 igual aos demais pneus (inclusive a roda de liga-leve) e pode ser utilizado para rod\u00edzio;<br \/>\n&#8211; Os bancos de tr\u00e1s s\u00e3o inclin\u00e1veis (amplo grau de inclina\u00e7\u00e3o);<br \/>\n&#8211; Sistema TPMS que avisa quando est\u00e1 na hora de calibrar os pneus;<br \/>\n&#8211; Espelhos el\u00e9tricos com aquecedor e rebatimento.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Os espelhos externos s\u00e3o pequenos. Para mudar de faixa eles n\u00e3o incomodam, mas para fazer baliza sim. Apesar da transmiss\u00e3o trabalhar de maneira suave e inteligente, seria bom poder contar com 5 ou 6 marchas ao inv\u00e9s das 4 atuais. Em velocidade de cruzeiro o giro fica em cerca de 2.700 rpm e acho que isso penaliza o consumo. A 100 km\/h constantes e o ar-condicionado em &#8220;Auto&#8221; calculei ter feito quase 11,5 km\/L entre Blumenau e a entrada de Itaja\u00ed. O vendedor disse que possui clientes que fazem 14 km\/L andando a 80~100 km\/h constantes. Desconfio. A aus\u00eancia de indicador de consumo instant\u00e2neo \u00e9 uma falta muito inc\u00f4moda. Posso no m\u00e1ximo fazer uma estimativa e n\u00e3o tenho a possibilidade de saber a maneira mais eficiente de conduzir.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ru\u00eddo que vem da parte de tr\u00e1s do carro quando ando em ruas de paralelep\u00edpedo. A placa de licen\u00e7a batia na tampa do porta-malas mas j\u00e1 resolvi aplicando peda\u00e7os de fita dupla-face na parte n\u00e3o vis\u00edvel da placa. As pe\u00e7as do tri\u00e2ngulo de sinaliza\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m ficavam atritando com o compartimento de pl\u00e1stico que estavam. Resolvi forrando-as com um pano grosso de algod\u00e3o. Mesmo assim ainda persiste um leve &#8220;grilo&#8221; quando n\u00e3o ando no asfalto.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Excelente atendimento. No come\u00e7o o carro estava sendo oferecido por R$77.000,00. Com tr\u00eas visitas a concession\u00e1ria e muita insist\u00eancia consegui por R$70.000,00 \u00e0 vista a vers\u00e3o mais completa (GLS com sistema multim\u00eddia) acompanhada de tapetes, calhas de chuva e licenciamento. Acho respeitoso por parte da CAOA oferecer pre\u00e7os tabelados para as revis\u00f5es.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Fui na CAOA com intuito de comprar uma ix35. Atualmente, eles s\u00f3 possuem uma vers\u00e3o com pacote fechado por R$99.000,00 e sem margem para negocia\u00e7\u00e3o. Apesar de possuir teto-solar, sistema multim\u00eddia e partida por bot\u00e3o, n\u00e3o apresentava bancos totalmente em couro e nem ar-condicionado digital. Estou feliz por ter economizado quase R$30.000,00 e ter comprado um carro que apesar de n\u00e3o t\u00e3o moderno e bonito, oferece alguns itens a mais e a mesma usabilidade da ix35. Al\u00e9m do mais, como vou usar o carro em meu trabalho de condi\u00e7\u00f5es mais severas, seria um descaso penalizar um carro mais moderno como o ix35.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00d3timo site! Uso para entretenimento e informa\u00e7\u00e3o! Adoro o p\u00fablico de voc\u00eas! Quem frequenta este site \u00e9 mesmo conhecedor de autom\u00f3veis, o que permite intera\u00e7\u00e3o e discuss\u00e3o!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/6\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Ednaldo Manoel de Sousa<br \/>\n[Cidade] Guar\u00e1 ll<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GLSB-Autom\u00e1tica<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Embora j\u00e1 tenha um bom tempo no mercado, este carro ainda tem um visual muito bonito e fica ainda mais robusto com estribo e lameiros. Instalei esse acess\u00f3rios e gostei do resultado. O carro d\u00e1 uma sensa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a impressionante, recomendo a qualquer pessoa que esteja interessada em adquirir um carro desse modelo a fazer um teste drive, afirmo que ir\u00e1 gostar. J\u00e1 possui caminhonetes e digo que este ve\u00edculo produz a mesma sensa\u00e7\u00e3o de dirigir uma, s\u00f3 que com muito mais conforto e sil\u00eancio. A dire\u00e7\u00e3o com assist\u00eancia el\u00e9trica torna uma dire\u00e7\u00e3o mais confort\u00e1vel na dirigibilidade. Gostei muito do som macio do motor. Os freios a disco nas quatro rodas \u00e9 muito confi\u00e1vel e gera muita seguran\u00e7a na frenagem. Coloquei central de multim\u00eddia caska ca1624 com c\u00e2mera de r\u00e9 e sensor de estacionamento, ficou espetacular. Minha mulher est\u00e1 amando este carro.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Estou preocupado com um assobio que est\u00e1 fazendo ao ultrapassar a velocidade de 130Km\/h. J\u00e1 liguei para as concession\u00e1rias aqui do DF e elas dizem n\u00e3o conhecer o problema.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] At\u00e9 o momento, s\u00f3 um barulhinho chato no retrovisor interno que eu mesmo resolvi com um fita dupla face e o alinhamento e balanceamento que tive que pagar por fora porque a incompetente concession\u00e1ria CAOA do Sia trecho 4 de Bras\u00edlia n\u00e3o consertou.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Os problemas com a concession\u00e1ria se iniciaram antes de pegar o carro. Comprei esse carro dia 15 de Dezembro de 2012 para passar o Natal e ano novo com o carro. Mas isto foi pura decep\u00e7\u00e3o. Me pediram 10 dias no m\u00e1ximo para entregar o carro e s\u00f3 foram entregar dia 06 de janeiro de 2013. Deram uma pel\u00edcula para compensar o atraso que me arrependi amargamente de ter aceitado. Pois fizeram riscos enormes com o estilete na fresa do vidro do porta-malas que s\u00f3 percebi quando fui lavar o carro pela primeira vez. N\u00e3o bastasse a morosidade na entrega do ve\u00edculo, quando fomos receb\u00ea-lo, solicitei que fizessem um ajuste na porta do lado esquerdo, pois a mesma estava um pouco dura para fechar. Levaram nosso carro l\u00e1 pra dentro e sumiram com ele por mais de uma hora. Minha esposa n\u00e3o aguentou a morosidade e foi embora para casa. Uma coisa que era para ser prazerosa se tornou desgastante e irritante. Chamei o vendedor e solicitei que verificasse o que estava acontecendo, depois de mais de meia hora ele chega com o carro com a porta amassada e pede para levar o carro e trazer no dia seguinte para consertar. Como n\u00e3o sou idiota, me dispus a desfazer do neg\u00f3cio. De imediato ele retornou com o carro e se disp\u00f4s a trocar a porta por outra novinha de outro carro. informei que se tivesse qualquer defeito n\u00e3o aceitaria. levou-se mais uma hora. Retornaram com o carro com a porta de outro carro. Ficou bom, mas me incomoda em ver as marcas de chaves nos parafusos nas dobradi\u00e7as toda vez que vou fazer limpeza no carro. N\u00e3o poliram o carro para entregar e quando o lavei pela primeira vez apareceram v\u00e1rios riscos leves na pintura, e o carro \u00e9 preto. N\u00e3o bastasse todo esse aborrecimento na entrega, foi o fim da picada quando deixei o carro para fazer balanceamento e alinhamento na primeira e \u00faltima vez na concession\u00e1ria. Me decepcionado muito com a concession\u00e1ria CAOA do sia trecho 4 de bras\u00edlia. Pois deixei o carro l\u00e1 para balancear e alinhar porque estava com trepida\u00e7\u00e3o e puxando para a direita tive uma grande decep\u00e7\u00e3o. Deixei o carro \u00e0s 8:30 da manh\u00e3 e ficou marcado de peg\u00e1-lo \u00e0s 17:00. Quando cheguei \u00e0 concession\u00e1ria \u00e0s 17:30, eles tinham acabado de come\u00e7ar a trabalhar no meu carro, fazendo o servi\u00e7o naquela correria. A consultora t\u00e9cnica me encaminhou at\u00e9 o carro. De imediato j\u00e1 percebi que eles tinham colocado os chumbinhos de balanceamento do lado de fora da roda e ainda tinha dado uma martelada na roda novinha de liga-leve. Fiquei muito chateado e perguntei o porqu\u00ea daquele desleixo, pois a roda estava balanceada com chumbinhos pelo lado de dentro da roda e assim \u00e9 f\u00e1brica. Logo exigi que refizessem o balanceamento da forma correta. Tal foi a surpresa, quando tiraram os chumbinhos a tinta da roda veio junto ficando uma marca de servi\u00e7o porco em cada roda. Como a hora estava bem avan\u00e7ada o compressor do macaco foi desligado sem que tivessem terminado o servi\u00e7o e como a press\u00e3o do compressor n\u00e3o estava dando de conta de subir o carro para alinhar, o mec\u00e2nico tentou levantar o carro no suporte do estribo, reclamei com ele e disse que aquilo n\u00e3o daria certo, acabei de falar e a borracha do macaco escorregou quase derrubou o carro do macaco que estava aproximadamente a 1,5 metros do ch\u00e3o e ainda estragou o estribo que s\u00f3 percebi depois, imaginem a raiva que eu fiquei! Fiquei muito bravo com a incompet\u00eancia do mec\u00e2nico. Percebendo minha irrita\u00e7\u00e3o a consultora me pediu para que eu fosse me sentar na sala de espera. Disseram que alinharam o carro e me entregaram. Quando sai com o carro foi uma decep\u00e7\u00e3o misturada com muita raiva pois o carro ficou horr\u00edvel, se soltasse o volante o carro saia da via em menos de dois segundos e isso porque me entregaram o carro as quase oito horas da noite. Eu estava com viagem marcada para o dia seguinte, era uma sexta-feira, a oficina da concession\u00e1ria n\u00e3o funciona nos s\u00e1bados. Para n\u00e3o estragar meus planos tive que desembolsar R$ 130,00 numa oficina de confian\u00e7a que tiveram que alinhar e fazer cambagem no carro, acreditam nisso! pois \u00e9 estava tudo errado, disseram eles. Consertam tudo e o carro ficou tinindo e isso em menos de 01 hora de servi\u00e7o. Senti a diferen\u00e7a tanto no comprometimento com o cliente, como na qualidade do servi\u00e7o prestado. Enfim nem a concession\u00e1ria nem o fabricante nos procurou para se fazer uma avalia\u00e7\u00e3o da entrega do ve\u00edculo, muito menos nos ligaram para perguntar se o servi\u00e7o que foi prestado foi a contento. As outras concession\u00e1rias fazem isto. Vou procurar outra concession\u00e1ria da hyundai para ver se encontro quem preste servi\u00e7o de qualidade aqui em Bras\u00edlia. Se algu\u00e9m tiver boa experi\u00eancia com alguma aqui de bras\u00edlia, pe\u00e7o a gentileza de me enviar um e-mail para: emasousa@ymail.com<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente espa\u00e7o para relatos significativos na hora de adquirir um carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/6\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] paulo eduardo porzycki<br \/>\n[Cidade] curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GLS<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o, suspens\u00e3o e estabilidade<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] acabamento pl\u00e1stico risca f\u00e1cil.Consumo, posi\u00e7\u00e3o do extintor<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] pl\u00e1sticos do revestimento muito macios riscando facilmente. Meu carro parece carro de pedreiro.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] P\u00e9ssimo p\u00f3s venda. A concession\u00e1ria SEVEC de Curitiba, instalou um multim\u00eddia e at\u00e9 hoje n\u00e3o forneceu os manuais, que j\u00e1 me causou total arrependimento pela compra de um Hyundai, devido as discuss\u00f5es com aquele pessoal. Nem a f\u00e1brica me atendeu, redirecionando minha solicita\u00e7\u00e3o para quem n\u00e3o havia resolvido, a SEVEC.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro n\u00e3o \u00e9 ruim, mas o atendimento proporcionado pela concession\u00e1ria&#8230;<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Nunca compro um ve\u00edculo sem consultar o Best Cars. Opini\u00f5es sinceras de quem usa e n\u00e3o de quem vende.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/1\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Maria das Gra\u00e7as de Pontes Ramos<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GLS<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design, espa\u00e7o interno<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Desempenho na retomada e auto consumo de combust\u00edvel<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados]<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] O atendimento \u00e9 bom, mas n\u00e3o h\u00e1 uma explica\u00e7\u00e3o clara do que esta sendo cobrado na revis\u00e3o.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00d3tima Oportunidade de opinar sobre os ve\u00edculos e bom para se consultar antes de adquirir um ve\u00edculo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/1\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Leandro Weber Viegas<br \/>\n[Cidade] Rondon\u00f3polis<br \/>\n[Estado] MT<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GLS 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno, bancos traseiros reclin\u00e1veis, dirigibilidade, espa\u00e7o no porta malas.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Barulhos no c\u00e2mbio, vasa \u00e1gua do ar nos p\u00e9s do passageiro, desgaste muito r\u00e1pido dos pneus originais, assist\u00eancia t\u00e9cnicas horr\u00edvel.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Vaza \u00e1gua nos p\u00e9s do passageiro.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Horr\u00edvel.S\u00f3 querem vender.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Se melhorarem assist\u00eancia, \u00e9 uma boa aquisi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 27\/7\/12<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":3194,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1288],"tags":[391,63,1275,1274,1482,349],"class_list":["post-3192","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-hyundai","tag-4x4","tag-hyundai","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-teste-do-leitor","tag-tucson","tag-utilitario-esporte"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3192","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3192"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3192\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3194"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3192"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3192"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3192"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}