{"id":3236,"date":"2020-09-04T00:04:28","date_gmt":"2020-09-04T03:04:28","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=3236"},"modified":"2020-09-04T15:11:52","modified_gmt":"2020-09-04T18:11:52","slug":"kia-picanto-ambas-as-geracoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-kia\/kia-picanto-ambas-as-geracoes\/","title":{"rendered":"Kia Picanto (todas as gera\u00e7\u00f5es)"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-3237 lazyload\" title=\"Picanto\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/picanto-br-1g.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/picanto-br-1g.jpg 950w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/picanto-br-1g-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/picanto-br-1g-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/picanto-br-1g-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/picanto-br-1g-222x148.jpg 222w\" data-sizes=\"(max-width: 950px) 100vw, 950px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 950px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 950\/633;\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p>[Nome] Alvaro Guatura<br \/>\n[Cidade] Po\u00e7os de Caldas<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Modelo] Kia Picanto<br \/>\n[Vers\u00e3o] EX Autom\u00e1tico<br \/>\n[Motor] 1.0 12v<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 impressionante o espa\u00e7o interno, dado o tamanho externo do ve\u00edculo (muito superior ao Kwid e Mobi, outros subcompactos), fato este que sacrificou o espa\u00e7o no porta-malas.<br \/>\nO acabamento \u00e9 digno de carro de categoria superior, n\u00e3o apenas na qualidade construtiva mas tamb\u00e9m nos itens de s\u00e9rie. Os \u00faltimos foram depenados, mas nos mais antigos se encontra todo tipo de item inexistente em carros de categorias superiores ainda hoje, quase 10 anos ap\u00f3s o lan\u00e7amento.<br \/>\nO desenho continua atual. Eu tinha receio do consumo,j\u00e1 que a minha vers\u00e3o \u00e9 autom\u00e1tica e vi relatos negativos. Minha experi\u00eancia mostrou um consumo de cerca de 9km\/l de etanol (maior parte cidade), e 13km\/l de gasolina, o que considero bom j\u00e1 que n\u00e3o conduzo da forma mais econ\u00f4mica poss\u00edvel e o carro ainda possui c\u00e2mbio autom\u00e1tico.<br \/>\nAs pe\u00e7as mec\u00e2nicas, em sua maioria, s\u00e3o compartilhadas com o Hyundai HB20, ent\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil (e barato) manter.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] As pe\u00e7as de acabamento s\u00e3o caras (por exemplo em caso de colis\u00e3o), j\u00e1 que o ve\u00edculo (e as pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m) \u00e9 importado.<br \/>\nO seguro, pelo fato acima, costuma ser ligeiramente mais caro que os carros compactos. H\u00e1 a ressalva de que nem toda seguradora aceita, mas as grandes aceitam com cobertura total e pre\u00e7o justo.<br \/>\nA falta de tecido nas portas, na minha opini\u00e3o, \u00e9 um ponto negativo. Ele conta com um bom pl\u00e1stico, de boa qualidade e textura, e sem rebarbas. Mas poderia haver revestimento de tecido.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Apenas manuten\u00e7\u00e3o preventiva.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] As pe\u00e7as s\u00e3o caras, como em qualquer concession\u00e1ria de qualquer marca (comparando com VW Polo, Fiat Cronos e Chevrolet Onix, minhas refer\u00eancias atuais). Mas o atendimento \u00e9 excelente, padronizado, e h\u00e1 ampla disponibilidade de pe\u00e7as. Sempre pronta entrega.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Compre sem medo, n\u00e3o vai se arrepender. A manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil e barata, e o carro n\u00e3o quebra. Foi muito bem projetado e constru\u00eddo.<\/p>\n<p>[Best Cars] Precisa de modernizar, mas ainda \u00e9 uma das melhores fontes de pesquisa sobre carros.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 4\/9\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Fabr\u00edcio Celso<br \/>\n[Cidade] Porto Alegre<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Modelo] Kia Picanto<br \/>\n[Vers\u00e3o] EX MT<br \/>\n[Motor] 1.0 12V<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 80.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Apar\u00eancia est\u00e9tica me agrada (tanto exterior como anterior), posi\u00e7\u00e3o de dirigir (parece que o motorista veste o carro), custo de manuten\u00e7\u00e3o (fa\u00e7o em oficina independente), as revis\u00f5es saem muito mais em conta para itens comuns, motor id\u00eantico ao do HB20, robusto e de manuten\u00e7\u00e3o simples (usa corrente no comando), consumo de combust\u00edvel (faz facilmente 14km\/l na cidade \u2013 faz facilmente 16 km\/l na estrada a 110 km\/h na BR290\/BR101 Porto Alegre &#8211; Florian\u00f3polis), acabamento excelente para um carro de entrada, banco traseiro bi-partido ajuda na hora de levar bagagem + passageiro traseiro, itens de s\u00e9rie (bancos traseiros com encosto de cabe\u00e7a, dois cintos de seguran\u00e7a traseiros de 3 pontos) que n\u00e3o se encontra em outros ve\u00edculos ditos \u201cpopulares\u201d, mesmo nos dias atuais.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O principal ponto que n\u00e3o me agradou foi a suspens\u00e3o para uso do carro em rodovia. Embora seja um produto pensado para a cidade, utilizei muito em estrada e acima de 90 km\/h ficava muito inst\u00e1vel. Para deixar o carro est\u00e1vel em velocidades de cruzeiro (110 km\/h), instalei molas Eibach + pneus 185\/60R15 com as rodas 15&#8243; do GM Calibra 1995(mesmo offset e mesma fura\u00e7\u00e3o do Picanto), o que tornou a condu\u00e7\u00e3o est\u00e1vel do jeito que eu queria.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Algumas falhas em componentes el\u00e9tricos: (2016) Motor do vidro el\u00e9trico dianteiro direito (R$ 255,00 pe\u00e7a usada + m\u00e3o de obra); (2016) V\u00e1lvula solenoide do sistema de partida a frio (R$ 70,00 usada original &#8211; eu mesmo troquei). .<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Para quem estiver cogitando comprar um Picanto da segunda gera\u00e7\u00e3o (2012-2018), \u00e9 importante lembrar que a proposta do carro \u00e9 o uso na cidade, e a classe dele \u00e9 subcompacto (por isso dei nota 5 na capacidade de bagagem). Assim, transportar uma fam\u00edlia grande, com pessoas grandes num Picanto, mesmo que seja na cidade, n\u00e3o \u00e9 recomendado&#8230; Esse ve\u00edculo atende bem at\u00e9 o limite de fam\u00edlias com 2 adultos e 2 crian\u00e7as pequenas e que sejam minimalistas, porque n\u00e3o h\u00e1 espa\u00e7o para tralhas no porta-malas. Para o meu uso, atendeu muito bem, pois ou eu andava sozinho para o trabalho ou com a minha esposa para viagens, ent\u00e3o baixando o banco traseiro o carro virava um mini-furg\u00e3o e podia transportar 2 bicicletas (com as rodas removidas), caiaque infl\u00e1vel, barraca e malas para o casal. Outro ponto que vale mencionar aqui \u00e9 fazer as revis\u00f5es em oficina de confian\u00e7a, pois as pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o (filtros, correia dos acess\u00f3rios, pastilhas de freio, fluido de freio, fluido de arrefecimento) s\u00e3o baratas e acess\u00edveis. Infelizmente precisei trocar o meu Picanto por um carro com maior capacidade de reboque, caso contr\u00e1rio teria ficado com ele.<\/p>\n<p>[Best Cars] Melhor fonte de informa\u00e7\u00f5es sobre os carros o Brasil, que acompanho desde 2005 quando pude comprar meu primeiro carro; a se\u00e7\u00e3o do teste do leitor \u00e9 uma em especial que leio sempre quando me interesso por um modelo em particular, para analisar as impress\u00f5es dos propriet\u00e1rios.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 29\/5\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>[Nome] Danilo Costa<br \/>\n[Cidade] Salvador<br \/>\n[Estado] BA<\/p>\n<p>[Modelo] Kia Picanto<br \/>\n[Vers\u00e3o] EX Manual<br \/>\n[Motor] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O Picanto \u00e9 um verdadeiro city car. \u00d3timo consumo de combust\u00edvel (+10 km\/l no etanol); Bom desempenho at\u00e9 pelo baixo peso do ve\u00edculo; Bom espa\u00e7o interno mesmo aparentando ser pequeno por fora; Cabe em literalmente qualquer vaga; Itens de conveni\u00eancia s\u00f3 encontrado em carros mais caros como retrovisor rebat\u00edvel eletricamente, comandos de \u00e1udio no volante, at\u00e9 6 air-bags, etc.; Engates macios no c\u00e2mbio (manual). Enfim, um carro feito para andar na cidade.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00e3o \u00e9 um bom carro para estrada, at\u00e9 pelos pneus estreitos (voltados para o consumo urbano); Porta-malas bem pequeno; Aus\u00eancia de ABS, apesar dos excelentes freios; O couro do volante descasca rapidamente mesmo num carro novo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Poucos e pontuais: Apenas l\u00e2mpadas queimadas; Sujeira no corpo da borboleta (resolvido facilmente em casa); Correia substitu\u00edda por estar com ru\u00eddo.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Excelente atendimento e cordialidade nas duas concession\u00e1rias Kia de Salvador (Sammar e Intervia). Como de praxe, tentam uma empurroterapia mas sem for\u00e7ar a barra, basta se negar e realizar apenas o servi\u00e7o necess\u00e1rio. Ainda assim recomendo as duas.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O motor \u00e9 o mesmo tr\u00eas cilindros do HB20, portanto as pe\u00e7as para ele s\u00e3o f\u00e1ceis de encontrar e baratas. \u00c9 um carro que transmite solidez e confiabilidade. A Kia (e creio que Hyundai tamb\u00e9m) est\u00e1 num patamar acima das 4 nacionais (Chevrolet, Fiat, Ford e VW). O seguro tem um bom pre\u00e7o principalmente por n\u00e3o ser um carro muito visado e possuir pe\u00e7as relativamente baratas. As revis\u00f5es n\u00e3o s\u00e3o totalmente tabeladas e nem muito baratas, ent\u00e3o vale a pesquisa antes de levar o carro para revisar.<\/p>\n<p>[Best Cars] Teste do leitor \u00e9 sem d\u00favida o local onde se deve ir antes de adquirir um ve\u00edculo. BCWS \u00e9 o melhor site automotivo brasileiro, imparcial e bastante t\u00e9cnico. Nenhum outro tem conte\u00fado t\u00e3o rico.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/1\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>[Nome] Jedson Alessandro Damasceno<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GT (Aut) (Flex) 2017\/2018<br \/>\n[Motor] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 1<br \/>\n[Instrumentos] 1<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 1<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 1<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 1<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Apar\u00eancia<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo muito alto (tanto no \u00e1lcool (4,5km\/l na cidade) quanto na gasolina (6,0km\/l na cidade)), desempenho ruim, espa\u00e7o interno e porta-malas extremamente pequenos, carro muito baixo (agarra em qualquer irregularidade da pista), suspens\u00e3o dura, ru\u00eddo muito elevado quando se acelera em subidas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Compramos o carro zero km, por\u00e9m o instrumento de medi\u00e7\u00e3o de nivel de combust\u00edvel teve que ser trocado duas vezes, al\u00e9m disso uma v\u00e1lvula borboleta tamb\u00e9m foi trocada.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Reclamamos do consumo, por\u00e9m, n\u00e3o resolveram.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Comprei pensando em ter um carro econ\u00f4mico e pequeno para a cidade. Por\u00e9m foram v\u00e1rias decep\u00e7\u00f5es. P\u00e9ssimo custo benef\u00edcio. Enfim, este foi simplesmente o pior carro que tive em toda minha vida. Vendi com apenas 2570km (perdendo a desvaloriza\u00e7\u00e3o de zero e abaixo da tabela) justamente porque n\u00e3o aguentei ficar com um carro t\u00e3o ruim.<\/p>\n<p>[Best Cars] Espero que esta mensagem chegue em outros compradores, ajudando-os a n\u00e3o cair nesta pegadinha da KIA.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/10\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Pedro Neto<br \/>\n[Cidade] Jo\u00e3o Pessoa<br \/>\n[Estado] PB<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] EX3<br \/>\n[Motor] 1.0 12v<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] &#8211; Estilo inovador; &#8211; Acabamento interno e externo; &#8211; Pacote de itens de s\u00e9rie (itens que nem em categorias superiores tem de s\u00e9rie, ou at\u00e9 mesmo opcional); &#8211; Conforto; &#8211; Seguran\u00e7a; &#8211; Dirigibilidade (Est\u00e1 mais pra positivo do que pra negativo). &#8211; Manuten\u00e7\u00e3o;<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] &#8211; Transmiss\u00e3o autom\u00e1tica deste modelo; &#8211; Consumo, autonomia e capacidade do tanque de combust\u00edvel; &#8211; Espa\u00e7o interno; &#8211; Porta-malas; &#8211; Desempenho (Est\u00e1 mais pra negativo do que pra positivo); &#8211; Pneus originais;<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Desde fevereiro de 2013, s\u00f3 enchendo o tanque, calibrando os pneus e fazendo as revis\u00f5es dele. Nem \u00e1gua de radiador baixa.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A concessionaria que eu comprei fechou aqui, mas tem uma concorrente. Sempre que solicitei foram \u00f3timos comigo, s\u00f3 tenho que dar os parab\u00e9ns para eles.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Como havia dito, dentre todos os concorrentes, foi o que possu\u00eda o estilo e design mais inovador (e ainda possu\u00ed na minha modesta opini\u00e3o). O acabamento interno e externo s\u00e3o os mais primorosos da categoria. N\u00e3o encontrei nenhum na \u00e9poca que tivesse o esmero que ele tem: retrovisores el\u00e9tricos com piscas acoplados e rebat\u00edveis eletricamente, volante com couro costurado, apliques bem detalhados, porta-objetos iluminados, acabamentos dos bancos, das portas com os arremates muito bem feitos e sem rebarbas. E os mimos n\u00e3o param por a\u00ed, pacote de itens de s\u00e9rie dele, quando da \u00e9poca da compra s\u00f3 existiam apenas em carros como sed\u00e3s m\u00e9dios (e ainda tinha carros que n\u00e3o vinham de s\u00e9rie, tinham que ser pedidos como opcionais). Conforto desse carro \u00e9 muito bom, embora para minha pessoa, com 1,88m de altura e 120kg, a ergonomia seja um pouco prejudicada, mas nada que comprometa decisivamente o prazer de dirigir, como se espera de um carro. A seguran\u00e7a \u00e9 o ponto alto do pequeno coreano. Esta vers\u00e3o que eu comprei era uma vers\u00e3o limitada, s\u00f3 saiu neste ano de 2013, e vem com 6 airbags, ABS + EBD, controle de estabilidade; no banco de tr\u00e1s tem cintos de tr\u00eas pontos para todos os ocupantes, encosto de cabe\u00e7a para os tr\u00eas ocupantes e isofix. Itens de seguran\u00e7a esses que n\u00e3o vinham nem se voc\u00ea implorasse em carros da sua categoria (afinal de contas, a legisla\u00e7\u00e3o do abs e airbag n\u00e3o era vigente), mas o Picanto j\u00e1 fazia bonito nesse quesito. A Dirigibilidade, eu disse que est\u00e1 mais pra positivo do que pra negativo porque o que prejudica o carro \u00e9 o bendito pneu que vem nele. Esse sim que \u00e9 o vil\u00e3o da dirigibilidade dele. Ele vem de s\u00e9rie (ou vinha, n\u00e3o sei dizer agora) com pneus da marca Hancock, que s\u00e3o uma tristeza de ruins &#8211; a boa ou m\u00e1 not\u00edcia \u00e9 que esses pneus duram pouco, o carro t\u00e1 com 16000km agora, o pneu j\u00e1 est\u00e1 mais de meia vida (acredito que dura at\u00e9 os 20000km). Ou seja, a boa not\u00edcia que eu vou me ver livre desses pneus muito em breve, e a m\u00e1 \u00e9 que vou ter que desembolsar um trocado pra comprar um pneu decente pro carro. A manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 outro destaque dele. Engana-se quem pensa que s\u00f3 Gol e Uno s\u00e3o os baratos em manuten\u00e7\u00e3o. O Picanto tem 5 anos de garantia e isso ajuda muito nesse quesito. Seguindo o plano de manuten\u00e7\u00e3o dele, paguei pre\u00e7os muito similares de revis\u00f5es de carros considerados populares. A cesta de pe\u00e7as dele tamb\u00e9m \u00e9 consider\u00e1vel acess\u00edvel. Mec\u00e2nica extremamente fi\u00e1vel, robustez que se v\u00ea mesmo por tr\u00e1s de um &#8220;rostinho&#8221; simp\u00e1tico. Um extra positivo: O motor. Moderno, eficiente e n\u00e3o tem tempo ruim pra ele. Ali\u00e1s, o carro \u00e9 todo assim, pau pra toda obra, n\u00e3o desaponta ningu\u00e9m!<\/p>\n<p>Contra o pequeno coreano pesam a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de 4 velocidades, que \u00e9 ultrapassada e prejudica totalmente o carro em todos os sentidos. Conselho: fuja do autom\u00e1tico e compre com transmiss\u00e3o manual mesmo, pois tive oportunidade de andar no carro com as duas op\u00e7\u00f5es e com c\u00e2mbio manual \u00e9 outro carro. Fazendo uma compara\u00e7\u00e3o, imagine que o Picanto com transmiss\u00e3o manual fosse um velocista dos 100m rasos correndo em sua plenitude, ou seja, perfeito!; agora imagine esse mesmo velocista tentando fazer a mesma prova de muletas, imaginou? &#8211; pois \u00e9! Isso \u00e9 o Picanto na vers\u00e3o autom\u00e1tica. Um outro ponto que pesa \u00e9 o consumo, autonomia e capacidade do tanque de combust\u00edvel. A\u00ed vem uma ressalva, o consumo s\u00f3 \u00e9 muito ruim por conta do c\u00e2mbio autom\u00e1tico, na vers\u00e3o manual, o motor mostra sua total efici\u00eancia e seu consumo fica sim, digno de um carro 1.0 de 3 cilindros. O espa\u00e7o interno \u00e9 um pouco reduzido, mas entendo que isso se deve \u00e0 sua proposta de carro citadino; como me referi anteriormente, sou bastante alto, ent\u00e3o se eu estou dirigindo, atr\u00e1s n\u00e3o tem possibilidade de algu\u00e9m sentar (a menos que seja uma crian\u00e7a ou um beb\u00ea com cadeirinha ou beb\u00ea conforto), mas at\u00e9 \u00e9 compreens\u00edvel. O porta-malas \u00e9 um caso a parte, esse n\u00e3o tem perd\u00e3o, chega ser rid\u00edculo a sua p\u00edfia capacidade, s\u00e9rio Kia!? 160 litros!? O desempenho como listei anteriormente, est\u00e1 mais pra negativo do que pra positivo por conta do bendito c\u00e2mbio autom\u00e1tico, que n\u00e3o casa bem com o moderno motor do Picanto, mancada grav\u00edssima na minha opini\u00e3o; juntar uma transmiss\u00e3o dos anos 90 com um motor que \u00e9 super tecnol\u00f3gico! &#8211; \u00caee dona Kia, que paspalhona, n\u00e9? Quando falamos da transmiss\u00e3o manual, a\u00ed sim a Kia acerta na receita &#8211; n\u00e3o tem um &#8216;legz\u00e3o&#8217; enorme que existe na vers\u00e3o autom\u00e1tica, os engates s\u00e3o macios e precisos, que ao contr\u00e1rio do autom\u00e1tico, n\u00e3o sabe o que est\u00e1 fazendo e nem sabe o precisa ser feito (Da\u00ed-me paci\u00eancia Senhor!). Outra queixa que a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica proporciona \u00e9 uma m\u00e1 distribui\u00e7\u00e3o da pot\u00eancia e do torque ao carro. At\u00e9 os 2500rpm o carro \u00e9 totalmente desanimador, a partir da\u00ed at\u00e9 os quase 4800rpm ele acende e se comporta como carro 1.6, chega a impressionar nessa faixa de giro, mesmo sendo 1.0; s\u00f3 que dos 5000 at\u00e9 o seu corte, por volta 6500rpm, volta ter o mesmo comportamento de quando est\u00e1 aos 2000rpm &#8211; a \u00fanica coisa que muda \u00e9 s\u00f3 o motor gritando, ou seja, muito barulho pra nada. N\u00e3o \u00e9 culpa do motor, ele demonstra o seu potencial, mas a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica anula literalmente o motor. Finalizando, os pneus originais j\u00e1 disse \u00e0 respeito, e foi o \u00faltimo contra do Picanto. Conselho 2: se poss\u00edvel mude esses pneus da Hankcock por outros que proporcionem um grip melhor.<\/p>\n<p>Custo-benef\u00edcio: Ele \u00e9 o que tem de melhor nessa categoria de compactos\/subcompactos, e at\u00e9 de carros mais caros e maiores, mas tudo tem um limite. O que eu quero passar, \u00e9 que ele oferece muito mais do que se pagaria em carros mais caros, consequentemente de categoria um pouco superior. Abra a sua mente para carros como o Picanto. Pesquise e n\u00e3o caia nessa conversa de que carro s\u00f3 presta esses que est\u00e3o a\u00ed sendo os &#8216;top vendas&#8217; (nada contra aos concorrentes, mas acredito que eles deveriam oferecer um pouco mais de capricho, alguns s\u00e3o sim mais espa\u00e7osos, mas em compensa\u00e7\u00e3o, vem s\u00f3 com o b\u00e1sico do que eles falam de carro &#8216;completo&#8217;). Com\u00e9rcio dele, mesmo na minha cidade \u00e9 relativamente bom, tenho boa avalia\u00e7\u00e3o dele e n\u00e3o levei uma &#8216;facada&#8217;, quando simulei vender ele pra sentir o com\u00e9rcio dele. Se eu compraria outro? Sim! Mas manual desta vez! kkkk. Pois s\u00f3 comprei o autom\u00e1tico porque meu pai queria esse &#8220;conforto&#8221;. Mas agora eu estudo ter um manual, menos abastado de opcionais, por\u00e9m, ainda sim, mais completo que a concorr\u00eancia. N\u00e3o me arrependo em momento algum, s\u00f3 alegrias!<\/p>\n<p>[Best Cars] Quando procuro saber mais \u00e0 respeito de um determinado carro ou moto, eu procuro sim este site. J\u00e1 tem 20 anos que conhe\u00e7o o Bestcars e sempre confio na informa\u00e7\u00e3o. Esta se\u00e7\u00e3o &#8216;Opini\u00e3o do Dono&#8217; \u00e9 muito boa, pois d\u00e1 oportunidade de relatar a experi\u00eancia vivida com o seu b\u00f3lido e falar o que realmente ocorre com o carro. Est\u00e3o de parab\u00e9ns!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/6\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Samuel Rom\u00e3o<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] EX<br \/>\n[Motor] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos]<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva]<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O design do carro \u00e9 bastante atual, o pre\u00e7o de revenda. Nas funcionalidades do carro, rodo todos os dias aproximadamente 60Km em per\u00edmetro urbano, incluindo a passagem por uma serra (grajau-jacarepagua) e o carro nunca apresentou defeito fora do comum. Apenas manuten\u00e7\u00f5es rotineiras. Est\u00e1 come\u00e7ando a aparecer um barulho no lado direito, que parece ser um piv\u00f4, mas nada de mais. O Consumo em per\u00edmetro urbano chega a 12km\/litro e j\u00e1 fiz 19km\/l em viagem. O espa\u00e7o, embora n\u00e3o seja gigantesco, pela perspectiva de quem olha de fora, quando entra se pergunta como o carro \u00e9 espa\u00e7oso. O motor 1.0 \u00e9 bem nervoso pra 1.0, meu c\u00e2mbio \u00e9 manual. Vou ficar mais 1 ano com esse carro e pretendo permanecer na kia. Pretendo comprar um cerato, tenho precisado de uma mala maior.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Pre\u00e7o das revis\u00f5es s\u00e3o alt\u00edssimos pro que se faz.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] \u00f3timo atendimento, por\u00e9m parei na segunda revis\u00e3o, custo muito alto.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Recomendo.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre utilizo esta ferramenta antes de comprar um carro. Estava incomodado de sempre pegar informa\u00e7\u00f5es aqui e nunca ter escrito uma para auxiliar outras pessoas.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 2\/12\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Edgar<br \/>\n[Cidade] Vila Velha<br \/>\n[Estado] ES<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] EX3 Manual<br \/>\n[Motor] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 1<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O Picanto \u00e9 excelente em seu prop\u00f3sito urbano. Na verdade, diria que \u00e9 a melhor op\u00e7\u00e3o dentre os de sua categoria que circulam no territ\u00f3rio nacional. N\u00e3o existe nenhum carro em sua categoria que chegue perto de seus itens de conveni\u00eancia, seguran\u00e7a e conforto. Grande parte dos itens DE F\u00c1BRICA do Picanto n\u00e3o s\u00e3o encontrados nem como ADICIONAIS em seus concorrentes do mesmo ano. O consumo do carro \u00e9 excelente, onde eu alcan\u00e7o, sem caronas, 14 km\/l na cidade, rodando 60 km por dia, e olha que piso bem. Na estrada o coreaninho rende 16 km\/l, o que com seu pequeno tanque de 35 litros resulta em uma autonomia de mais de 500 km. Como minha vers\u00e3o \u00e9 manual, \u00e9 poss\u00edvel obter-se boas arrancadas e retomadas, guardadas as devidas propor\u00e7\u00f5es para um 1.0 com 64cv e 890kg. \u00c9 incr\u00edvel como o conjunto do motor \u00e9 silencioso! N\u00e3o foram poucas as vezes com o carro no neutro que tentei virar a chave pensando que o motor estava desligado. Contribui para isto tamb\u00e9m o excelente isolamento interno do carro, que impede, por exemplo, de ouvir pessoas conversando do lado de fora. Sem d\u00favida uma das melhores experi\u00eancias que tive com o Picanto est\u00e1 na dirigibilidade e na dire\u00e7\u00e3o com assist\u00eancia el\u00e9trica, \u00e9 impressionante a superioridade deste sistema frente \u00e0 assist\u00eancia hidr\u00e1ulica, em poucos segundos manobro meu carro em ruas ou vagas apertadas, e a Kia est\u00e1 de parab\u00e9ns neste quesito.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acredito que os aspectos negativos do Picanto s\u00e3o o espa\u00e7o interno, problema referente mais \u00e0 categoria do que ao carro em si, onde o conforto \u00e9 adequado para 2 pessoas, sendo que eu com 1.80m de altura preciso regular o banco no \u00faltimo n\u00edvel, possibilitando que apenas crian\u00e7as sentem no banco de tr\u00e1s; o conjunto de suspens\u00e3o, que nasceu para o asfalto coreano e sofre com o campo minado brasileiro; as dimens\u00f5es dos pneus originais exigem a compra apenas com o modelo do fabricante oficial (Hankook), o que encare MUITO a compra, e al\u00e9m disso quando o pneu \u00e9 calibrado segundo a recomenda\u00e7\u00e3o da Kia (32 libras) favorece o aparecimento de bolhas (no meu carro apareceu 1 m\u00eas ap\u00f3s eu ter instalado pneus novos), da\u00ed reduzi para 30 libras; e o porta-malas (ou falta deste) que \u00e9 irris\u00f3rio e n\u00e3o deve ser considerado para uma viagem de mais de alguns dias, pois mal cabem as compras do supermercado.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O carro n\u00e3o apresentou quase nenhum problema e olha que j\u00e1 rodei mais de 26.000 km. Fiz as revis\u00f5es em oficinas de confian\u00e7a (o carro n\u00e3o est\u00e1 na garantia), onde tive que substituir apenas as bieletas. O outro problema que posso citar \u00e9 com os pneus, que por terem baixa espessura, quando usados na calibragem recomendada pela Kia (32 libras), em pouco tempo apresentam bolhas.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Melhor rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio do mercado. Se a sua demanda \u00e9 por um carro urbano, que caiba em qualquer vaga na rua ou em estacionamentos, que seja econ\u00f4mico, tenha excelente dirigibilidade, dire\u00e7\u00e3o com assist\u00eancia el\u00e9trica, seja super completo, entre outras vantagens, escolha o Picanto de qualquer vers\u00e3o. Certamente vale o investimento.<\/p>\n<p>[Best Cars] O Best Cars \u00e9 h\u00e1 muitos anos meu Banco de Dados obrigat\u00f3rio para consulta sobre os carros antes de qualquer avalia\u00e7\u00e3o para compra. Espero que o Fabr\u00edcio e equipe continuem este trabalho, pois existe muita informa\u00e7\u00e3o valiosa neste espa\u00e7o, que certamente \u00e9 um dos mais importantes da internet brasileira.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/1\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Alberto Ventura<br \/>\n[Cidade] Sorocaba<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Aut<br \/>\n[Ano-modelo] 2009<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 1<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] &#8211;<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Rodei 50.000 km s\u00f3 troquei bateria a pastilha de freio.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o muito dura, n\u00e3o absorve nada. O carro \u00e9 excelente em piso bom. Se for piso ruim vira uma coqueteleira.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sempre fui razoalmente atendido. Servi\u00e7os e pre\u00e7os OK<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente op\u00e7\u00e3o para uso urbano em cidade com bom asfalto<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente para consulta<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/9\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Stan Cwz<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] EX2<br \/>\n[Ano-modelo] 2008<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 1<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 muito levinho de se dirigir. N\u00e3o cansa. Silencioso. Econ\u00f4mico demais.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A vis\u00e3o do motorista \u00e9 prejudicada por reflexos internos nos vidros de seu interior claro e barra do teto larga.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o apresentou defeitos.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] \u00c9 boa. O pre\u00e7o das pe\u00e7as de troca obrigat\u00f3ria nas revis\u00f5es foi bem baixo. M\u00e3o de obra, nem tanto.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente carro para uso urbano, sem passageiros ou carga.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Uma fonte de consulta interessante e confi\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 1\/11\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] PEDRO HENRIQUE PERES BORGES<br \/>\n[Cidade] FORTALEZA<br \/>\n[Estado] CE<\/p>\n<p>[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00d3timo custo-benef\u00edcio. Carro com AB2, DE, VE nas 4 portas, TE, volante com ajuste de altura, far\u00f3is de neblina, som (tudo de f\u00e1brica) quando o mais barato das &#8220;nacionais&#8221; custava R$ 5.000,00 a mais sem oferecer nenhum dos citados itens. Nele eu s\u00f3 coloquei a pel\u00edcula e pronto. Consumo excelente, 14km\/l na cidade e 17km\/l na estrada andando a 100\/120 km\/h.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o dura. Tudo bem que pelo carro ser curto e alto \u00e9 necess\u00e1rio, mas como a proposta \u00e9 de ser urbano, poderiam melhorar o conforto de quem vai dentro. Voc\u00ea sente cada imperfei\u00e7\u00e3o da via e se torna expert em saber os melhores caminhos.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum problema at\u00e9 agora. Acho que eles sabem o que fazem quando d\u00e3o 5 anos de garantia. O \u00fanico problema \u00e9 a escassez de pe\u00e7as na rede autorizada, mas nada que um ebay n\u00e3o resolva.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Pre\u00e7os de revis\u00f5es n\u00e3o s\u00e3o tabelados, ent\u00e3o tem que chorar muito e ficar de olho na empurroterapia.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] A \u00e9poca em que o comprei nenhum outro carro chegava perto na quantidade de itens oferecidos, e os que o tinham, custavam de R$ 12.000,00 em diante.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Adoro ler as avalia\u00e7\u00f5es dos outros carros para ter como um guia nas pr\u00f3ximas aquisi\u00e7\u00f5es. Parab\u00e9ns pelo espa\u00e7o!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 27\/7\/12<\/p>\n<p>&#8212;<\/p>\n<p>[Nome] Gabriel Andrade Torreiro<br \/>\n[Cidade] Recife<br \/>\n[Estado] PE<\/p>\n<p>[Ano-modelo] 2009<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 simplesmente uma pequena maravilha! Ru tenho ele a pouco mais dr um ano e sei tudo sobre ele j\u00e1. Eu sou um apaixonado por carros e por isso eu sou muito exigente. O picanto \u00e9 o carro perfeito para a cidade e at\u00e9 mesmo para estrada. Ele \u00e9 extremamente robusto, aquenta buraqueira(em Recife \u00e9 um verdadeiro rally), aquenta passar em pequenos alagamentos, aquenta peso, aquenta tudo. Ele faz consumo de cerca de 13,5km\/l na cidade e uns 17\/18 na estrada com media de 100km\/h. Comprei um computador de bordo para ele nos EUA, pelo EBAY que foi uma maravilha. \u00c9 o tal do scangauge 2. Paguei cerca de r$550,00 com frete e impostos, mas \u00e9 excelente para saber tudo sobre o carro, como consumo m\u00e9dio,instataneo, scaner, temperaturas e muuuuuuito mais.<br \/>\nEu recomendo muito o carrinho e quem acha que ele \u00e9 fr\u00e1gil, so digo que \u00e9 um autentico Coreano de nova gera\u00e7\u00e3o, Super confi\u00e1vel e um Mini trator.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A suspens\u00e3o \u00e9 perfeita para pisos lisos e super resistente, mas ela faz um pouco de barulho na buraqueira pesada da cidade(buraco mesmo, n\u00e3o \u00e9 buraquinho). S\u00f3 isso.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Queima da buzina, pois uso muuuuito em Recife, pois se n\u00e3o usar aqui, voc\u00ea morre. Na concession\u00e1ria estava em falta, pois iam trocar pela garantia, dai resolvi comprar numa equipadora uma Bosch dupla, que tem som muito melhor e foi apenas r$100,00.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] O atendimento \u00e9 muito bom. Tem pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o limitadas. Um colega tem um picanto e passou 35 duas esperando chegar uma bomba de gasolina. A dica \u00e9 cuidar bem, fazer todas as revis\u00f5es(troco \u00f3leo e filtro a cada 5 mil km e revis\u00e3o a cada 10 mil). Assim que eu puder vou comprar uma bomba de gasolina na Internet para deixar de reserva em casa, custa cerca de 80 euros. Vale a pena. Agora a dica, na concession\u00e1ria eles usam \u00f3leo fora da especifica\u00e7\u00e3o usam o 10w-30, porem a Kia recomenda 5w-30 100% sint\u00e9tico. Ent\u00e3o comprem por fora e eles v\u00e3o colocar o seu \u00f3leo sem problema, use o manual do carro como defesa, que diz que tem que ser 10w-30 ou melhor.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Perfeito, pena que a Kia cobra carro por coisas simples,mas \u00e9 um mau de TODAS as concession\u00e1rias desse lixo de Brasil, com seu povo pregui\u00e7oso e que n\u00e3o cobra por pre\u00e7o justo por nada.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente em tudo, consulto sempre por curiosidade ou quando quero aprender ou ajudar amigos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 27\/7\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Andr\u00e9 Ortega<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] EX3 1.0L Autom\u00e1tico<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Acabamento e bom gosto no material e tonalidades aplicadas&#8230; Difere e muito dos concorrentes! C\u00e2mbio autom\u00e1tico suave (sem solavancos) e bem casado com o &#8220;motorzinho&#8221;. Desempenho e consumo acima do esperado! 11 na cidade. E olha que estamos falando de S\u00e3o Paulo! Espa\u00e7o interno tamb\u00e9m \u00e9 um aspecto positivo, teto alto lhe dando sensa\u00e7\u00e3o de espa\u00e7o. L\u00f3gico que tudo, baseando nas dimens\u00f5es externas e capacidade volum\u00e9trica de um 1.0L&#8230;<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Baixa altura em rela\u00e7\u00e3o ao solo, perfil baixo dos pneus e calibragem dos amortecedores fazem dele um carrinho um pouco duro, no paralelep\u00edpedo ou mesmo piso irregular \u00e9 chato de guiar&#8230; Confesso que se poss\u00edvel, evito este tipo de trajeto.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum&#8230;<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Infelizmente, como j\u00e1 li em algum coment\u00e1rio&#8230; Eles abusam da qualidade do carro e o fato dos 05 anos de garantia para nos tratarmos de forma seca&#8230; Acho os pre\u00e7os das revis\u00f5es ainda um pouco salgado, visto que a maioria das outras marcas j\u00e1 oferecem pre\u00e7o fixo na revis\u00e3o. Esta na hora da marca se enquadrar! Nesta hora tem que se pesar tudo!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Sem concorrente&#8230; Quando o comprei estava entre Fiat 500, C3, ka Sport e ele&#8230; Todos pelas dimens\u00f5es. Fiat 500 (lindo, bem acabado), mas com seu cambio dualogic (automatizado) n\u00e3o me encantou&#8230; C3 autom\u00e1tico \u00e9 caro, bebe demais, tem hist\u00f3rico de problemas no c\u00e2mbio e sai de linha em quest\u00e3o de dias! Ka Sport, \u00e9 1.6 (ligeirinho) mas 02 portas, apertad\u00edssimo e com seguro caro!<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente ferramenta! Cansei de balizar minhas comprar pelas opini\u00f5es postadas neste site! Continuem a divulgar e atualizar este meio&#8230;<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/7\/12<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":3237,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1292],"tags":[64,1275,645,1274],"class_list":["post-3236","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-kia","tag-kia","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-picanto","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3236","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3236"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3236\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3237"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3236"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3236"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3236"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}