![\"\"](\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Kia-Soul-1.jpg\")
<\/a><\/p>\n<\/p>\n
| <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n <\/p>\n [Nome] Gustavo [Vers\u00e3o] EX [Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a) [Estilo] 5 [Principais aspectos positivos] O Soul veio para ser diferente desde seu lan\u00e7amento, mas quem nunca dirigiu, certamente, se admiraria tamb\u00e9m com seu conforto, qualidade de montagem e dirigibilidade. N\u00e3o posso opinar sobre outros modelos, portanto, vou me ater ao modelo que possuo h\u00e1 2 anos, comprado usado com 70 mil kms(!!), motor 1.6 e c\u00e2mbio autom\u00e1tico (tip-tronic) que simula 6 marchas, o qual transmite muita seguran\u00e7a ao motorista e n\u00e3o peca no desempenho, quando exigido. O c\u00e2mbio \u00e9 preciso, n\u00e3o faz barulho algum. O acabamento \u00e9 muito superior \u00e0 grande maioria dos carros da moda, atualmente. Meu Pai, que \u00e9 “muito chato” e criterioso com seus carros, desde que o conheceu, se surpreendeu, e disse logo de cara: “Pela batida de porta, a gente j\u00e1 sabe que \u00e9 de outro n\u00edvel.”, e realmente \u00e9 por a\u00ed. Os bancos s\u00e3o muito confort\u00e1veis, e com couro, fica ainda melhor. O sistema de som \u00e9 excelente e o ar-condicionado gela de incomodar, e nunca fiz nada, s\u00f3 troca de filtro.<\/p>\n [Principais aspectos negativos] Nada t\u00e3o negativo a ponto de denegrir o ve\u00edculo, mas destacaria como ponto de aten\u00e7\u00e3o a suspens\u00e3o do modelo com aro 18″. Na buraqueira de nossas ruas e estradas fant\u00e1sticas, n\u00e3o sei que carro n\u00e3o sofreria, mas o caso n\u00e3o \u00e9 batida seca, \u00e9 a suspens\u00e3o que possui um perfil mais esportivo, com pouco curso mesmo. Lendo a respeito, adquiri um produto chamado Urethane Cushion Buffer, que suavizou os solavancos e at\u00e9 torna a suspens\u00e3o mais suave. Melhorou sensivelmente, mas, de fato, \u00e9 um carro grande com perfil de pneus baixos e estilo de dire\u00e7\u00e3o que tende \u00e0 esportividade. O consumo na cidade gira em torno de 7 e 8 km\/l, mas na estrada fica sempre em 11 km\/l, que considero razo\u00e1vel, sempre com nossa gasolina de excelente qualidade… rs<\/p>\n [Defeitos apresentados] Nada. S\u00f3 tive que trocar pneus e fazer um reparo el\u00e9trico, bobo, e nada mais. Nunca deu defeito de nada, nem na tal pe\u00e7a da dire\u00e7\u00e3o, e que permane\u00e7a assim!<\/p>\n [Concession\u00e1rias] N\u00e3o usei para nada.<\/p>\n [Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 uma pena o carro vender t\u00e3o pouco, mas realmente com o pre\u00e7o praticado pela Kia, ele acaba competindo com todos os SUVs e Crossovers que inundaram o mercado recentemente (em termos de valor de um zero km). Mas comprando desvalorizado como o fiz, com alguns anos de uso e sabendo que \u00e9 de boa proced\u00eancia, indico fortemente. \u00c9 um ve\u00edculo muito prazeroso, confort\u00e1vel e confi\u00e1vel. Meus filhos, ali\u00e1s, preferem andar com a m\u00e3e neste carro, do que no meu – um jipe! hahahaha Em termos de valor de seguro, pago R$ 1.200,00 (com b\u00f4nus m\u00e1ximo da seguradora) desde que o comprei. Excelente!<\/p>\n [Best Cars] Sempre consulto o site, pois possui um grande diferencial nas avalia\u00e7\u00f5es imparciais de ve\u00edculos e tornou-se canal obrigat\u00f3rio para colher informa\u00e7\u00f5es a respeito de poss\u00edveis compras.<\/p>\n [Data de publica\u00e7\u00e3o] 8\/2\/19<\/p>\n \u2014<\/p>\n <\/p>\n \n |