{"id":3323,"date":"2015-08-14T00:02:48","date_gmt":"2015-08-14T03:02:48","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=3323"},"modified":"2015-08-14T14:13:02","modified_gmt":"2015-08-14T17:13:02","slug":"mitsubishi-l200-segunda-geracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-mitsubishi\/mitsubishi-l200-segunda-geracao\/","title":{"rendered":"Mitsubishi L200 (segunda gera\u00e7\u00e3o)"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-3324\" title=\"L200\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/l200-outdoor-1g-470x313.jpg\" alt=\"\" width=\"470\" height=\"313\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/l200-outdoor-1g-470x313.jpg 470w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/l200-outdoor-1g.jpg 750w\" sizes=\"(max-width: 470px) 100vw, 470px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Humberto<br \/>\n[Cidade] Campo Grande<br \/>\n[Estado] MS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GLS<br \/>\n[Motor] 2.5<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Quilometragem atual] 90.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 2<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro confi\u00e1vel, consumo urbano de 7-8 Km\/L e rodovi\u00e1rio de 8,5-10,5 Km\/L.\u00a0 Eu gosto do designer do carro.\u00a0 Est\u00e1vel em curvas e principalmente em estrada de terra. Possui um sistema de tra\u00e7\u00e3o confi\u00e1vel com reduzida e bloqueio (Track lock). Luz de r\u00e9 bem posicionada e forte, aux\u00edlia em tarefas noturnas. Caminhonete com boa altura do solo, n\u00e3o raspa onde outras raspariam.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Ca\u00e7amba baixa com 50 cm, caixa de rodas largas, ocupam espa\u00e7o da ca\u00e7amba que j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 das maiores (padr\u00e3o dos ve\u00edculos da concorr\u00eancia). Espa\u00e7o para os passageiros atr\u00e1s \u00e9 muito restrito. Motor 2.5 turbo intercooler n\u00e3o \u00e9 ruim, contudo n\u00e3o espere um ve\u00edculo esperto na cidade\/estrada. A L200 \u00e9 lenta e quando carregado se torna muito mais lenta nas arrancadas e retomadas. Motor gira acima de 3.000 RPM em velocidades entre 100\/110 Km\/H, assim qualquer ritmo mais pesado de condu\u00e7\u00e3o o consumo aumenta muito. Os freios poderiam ser melhor, o motorista se adapta e n\u00e3o h\u00e1 riscos. Para-lamas e para-barros dianteiros jogam \u00e1gua no para-brisas em velocidades superiores a 50 Km\/H, em trechos alagados, e quando a estrada ou rua est\u00e3o molhados os far\u00f3is ficam sujos, dependendo da estrada (terra) \u00e9 necess\u00e1rio parar e limpar caso contr\u00e1rio a ilumina\u00e7\u00e3o ser\u00e1 prejudicada.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O feixe de molas do lado esquerdo quebrou com menos de 10 mil kilometros. Na \u00e9poca o fato foi atribu\u00eddo ao destemperamento da liga met\u00e1lica da mola, como n\u00e3o estava mais na garantia foi substitu\u00eddo fora da rede autorizada da Mitsubishi.<br \/>\nFora isso apenas a manuten\u00e7\u00e3o recomendada pelo manual do usu\u00e1rio.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Rede autorizada n\u00e3o \u00e9 boa, as revis\u00f5es s\u00e3o caras, eu s\u00f3 fiz dentro da garantia uma. Algumas concession\u00e1rias melhores que outras. Apesar de utilizar somente pe\u00e7as originais o pre\u00e7o de algumas delas pode variar mais de 100% de uma concession\u00e1ria para outra. O por que eu n\u00e3o sei. A Mitsubishi poderia melhor o atendimento.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Recomendo o ve\u00edculo, a manuten\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 cara. Um excelente carro para quem quer economia e robustez. Viajam at\u00e9 3 pessoas com conforto.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3tima fonte de informa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/8\/15<\/p>\n<p>&#8212;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-10' style='margin: 8px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] CLOVIS R. PEDRO<br \/>\n[Cidade] MARINGA<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] HPE<br \/>\n[Motor] 2,5<br \/>\n[Ano-modelo] 2007<br \/>\n[Quilometragem atual] 110.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] ca\u00e7amba muito boa e bom motor<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] pula de mais<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] coisas normais de manuten\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] rede de concession\u00e1rias s\u00e3o um tanto sem preparo para ter alguma pe\u00e7a em estoque qual quer pe\u00e7a ou at\u00e9 um adesivo \u00e9 pelo menos 5 dias de espera.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] estou contente com minha l 200 tive pouco gastos e recomendo a mesma ok.<\/p>\n<p>[Best Cars] muito bom<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/12\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] kirck<br \/>\n[Cidade] bh<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] sport hpe<br \/>\n[Ano-modelo] 2009<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Quilometragem atual] 110.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Apar\u00eancia, tamanho, altura muito imponente<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] valor das pe\u00e7as absurdo em compara\u00e7\u00e3o a outras, muito barulho interno,seguro car\u00edssimo como todos carros a diesel por serem muito visados pela bandidagem, sem chave codificada sem filtro no ar condicionado, painel muito feio e pouco pratico&#8230;<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] problemas com a ventoinha, superaquecimento, gastei quaze 20 mil para trocar o motor.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] S\u00e3o intransigentes, valores absurdos<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 Minha 3 caminhonete diesel e a que gastei mais, n\u00e3o recomendo, manuten\u00e7\u00e3o mais baixa \u00e9 a ranger que embora velha(2005) n\u00e3o gastei nada fora da manuten\u00e7\u00e3o preventiva, arrependi da troca.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00f3tima fonte de pesquisa e opini\u00e3o<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/7\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] RENATO<br \/>\n[Cidade] S\u00c3O JOS\u00c9 DO RIO PRETO<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] GLS<br \/>\n[Ano-modelo] 2005<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Quilometragem atual] 150.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estabiliade impressionante, por ser um carro bem alto pensava que iria ser instavel devido ao centro de gravidade, me enganeu totalmente, muito est\u00e1vel, no seco, molhado, enchurradas e barro, nota 10.<br \/>\nConsumo bom, faz 8 na cidade e 10 a 11 na rodovia, manuten\u00e7\u00e3o dentro dos padr\u00f5es de uma camionete, nada exorbitante.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Seguro caro, como em TODOS os carros \u00e0 Diesel.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] n\u00e3o<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Pre\u00e7os astron\u00f4micos, queria me cobrar 120,,0 de m\u00e3o de obra para colocar o fluido do radiador que comprei l\u00e1, \u00e9 mole?<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Camiote muito boa e robusta, eu indico.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Muito bom<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/3\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Cris de Carvalho<br \/>\n[Cidade] Barbacena<br \/>\n[Estado] MG<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] HPE 2.5<br \/>\n[Ano-modelo] 2004<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Quilometragem atual] 150.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estilo. Visual arrojado. For\u00e7a. Guerreira (mesmo sem manuten\u00e7\u00e3o do antigo propriet\u00e1rio-tive de fazer uma revis\u00e3o geral e trocar algumas coisas:amortecedores, correias, ajuste da bomba, bicos)N\u00e3o me deixou na m\u00e3o. At\u00e9 faltando pe\u00e7a ela rodou. Inacredit\u00e1vel!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Nada.Nunca tive um carro que resistisse t\u00e3o bravamente a tanta falta de manuten\u00e7\u00e3o!<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ela simplesmente n\u00e3o teve manuten\u00e7\u00e3o. S\u00f3 rodaram.Estava at\u00e9 mesmo sem o m\u00f3dulo HPE, ou seja, com 20% a menos de sua for\u00e7a. Soube que h\u00e1 muitos furtos desse equipamento devido a seu valor e a facilidade em retir\u00e1-lo do plug. Fica localizado debaixo do porta-luvas.Gastei uma grana mas a m\u00e1quina ficou nova.A lataria tamb\u00e9m est\u00e1 muito boa.Suspens\u00e3o firme.N\u00e3o tem aspecto de &#8220;cansada&#8221; como vejo em outras marcas.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo porque na minha cidade n\u00e3o tem. Mas s\u00f3 compro pe\u00e7as originais na concession\u00e1ria em Belo Horizonte.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Decidi relatar a minha opini\u00e3o porque nos coment\u00e1rios sobre a Toyota Hilux o &#8220;povo&#8221; descreve problemas grav\u00edssimos e se diz &#8220;muito satisfeito&#8221;; j\u00e1 a maioria dos coment\u00e1rios sobre a L200 s\u00e3o ruins e os donos &#8220;insatisfeitos&#8221;, n\u00e3o acho justo. Nunca v\u00ed um carro t\u00e3o guerreiro e resistente.As pe\u00e7as s\u00e3o mais baratas que as de carro de passeio. \u00c9 s\u00f3 comparar: enquanto o jogo de amortecedores dianteiros e traseiros originais custam em torno de R$400,00 na Via Jap, o kit do Focus, por ex., custa R$1.200,00. Cada bico injetor da Hilux sai por R$1.600,00, enquanto o jogo da L200, original, sai por R$600,00. Todas as pe\u00e7as s\u00e3o f\u00e1ceis de encontrar e como j\u00e1 disse,s\u00e3o baratas.O que percebo \u00e9 que os profissionais do ramo(diesel)n\u00e3o conhecem muito sobre o carro.C\u00e2mbio autom\u00e1tico e alinhamento t\u00e9cnico feito pela bandeja superior, ainda \u00e9 um bicho de sete cabe\u00e7as. Ah! N\u00e3o posso deixar de mencionar o Rallye Mitsubishi Cup; Cad\u00ea o Rallye da Hilux, S10, frontier, Ranger&#8230;? Ser\u00e1 que elas aguentam? Soube de uma empresa de guinchos que a caminhonete mais rebocada \u00e9 a Hilux (alto \u00edndice de capotamento).V\u00ed nos coment\u00e1rios dos propriet\u00e1rios que ela apresenta empeno nos discos de freio e alta instabilidade em pistas molhadas e em curvas.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Uma fonte interessante de pesquisa.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/11\/11<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Humberto Rossetti Neto<br \/>\n[Cidade] Artur Nogueira<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] hrosseti@terra.com.br<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] sport 2.5 turbo<br \/>\n[Ano-modelo] 2005<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Quilometragem atual] 150.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] &#8211;<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] robusta,mto bonita e freios mto bons!!!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] o resto!!!manuten\u00e7\u00e3o car\u00edcima,quebra com frequencia e nunca fica boa!!!!realmente uma bomba!!!troquei o cabe\u00e7ote dela mes passado!!mto caro em rela\u00e7\u00e3o as outras concorrentes!!troquei algumas mangueirinhas d resfriamento q custaram os olhos da cara!!!!troquei algumas pe\u00e7as na suspen\u00e7\u00e3o!!mto caras tbm!!!sempre q for\u00e7o ela ela esquenta!!!e agora o 4&#215;4 parou d funcionar e o cambio nao esta fazendo as trocas d marcha no tempo certo!!!e vou levar na agencia pra ver o problema!!!nao quero nem pensar no qnto vou gastar!!!ap\u00f3s arrumar irei vende-la!!!e mitsubichi nunca mais!!o q ja gastei nela e irei gastar!!teria conseguido comprar uma zero km!!!<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] quaze todos!!!rs<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] manuten\u00e7\u00e3o car\u00edssima!!s\u00f3 a bomba injetora custa 1\/3 do valor da caminhonete!!!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] N\u00e3o recomendo!!!uma verdadeira bomba!!um verdadeiro &#8220;p\u00f4nei maldito&#8221;!!q \u00e9 a forma q a nissan frontier retrata as concorrentes!!!agora eu sei q ele realmente existe!!!rs<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/11\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] ERIC MAGALHAES<br \/>\n[Cidade] UBERLANDIA<br \/>\n[Estado] MG<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] TD<br \/>\n[Ano-modelo] 2005<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Quilometragem atual] 130.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] estabilidade excelente, otima para que gosta de terrenos irregulares, tem muita for\u00e7a no motor<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] barulho no volante vibra\u00e7ao em trepida\u00e7oes, ja tive outras com o mesmo problema, consumo realmente alto<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] regulador de voltagem do alternador, nao eh facil de achar pe\u00e7a de 1\u00aa linha no mercado ,<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] em uberlandia, atendimento bom, mas muito caro!!!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] recomendo, desde que seja um veiculo conservado!!!<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] muito interessante, dah uma boa visao sobre as caracteristicas do carro!!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/11\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Alexandre Kraemer<br \/>\n[Cidade] Pimenta Bueno<br \/>\n[Estado] RO<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Outdoor HPE<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Consumo de 10 km\/l a 110 km e 8 km\/l na cidade, com ar. Altura livre do solo e angulo de entrada e sa\u00edda muito bons. Estabilidade \u00f3tima em asfalto e principalmente estradas de ch\u00e3o. Fiz teste a 100 km\/h em estradas de ch\u00e3o e 170 km\/h em asfalto, se comportou melhor que meu antigo Pajero TR4. O carro n\u00e3o flutua em alta velocidade. Sistema de tra\u00e7\u00e3o, reduzida e bloqueio do diferencial traseiro \u00f3timos. Som de \u00f3tima qualidade, suporta conex\u00e3o viva voz com celular.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o dura transmite irregularidade do ch\u00e3o. Consumo alto em velocidade elevada. Painel tem grilos em estradas de ch\u00e3o. Espa\u00e7o do banco traseiro sufocante para passageiros altos. N\u00e3o h\u00e1 regulagem de altura do cinto de seguran\u00e7a. Painel de instrumentos n\u00e3o \u00e9 digital, h\u00e1 poucos porta-objetos. O curso limitado da dire\u00e7\u00e3o prejudica manobras apertadas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Barulho de correias patinando. Pode ter origem devido a trepida\u00e7\u00e3o em estradas de ch\u00e3o. Painel apresenta ru\u00eddos em estradas de ch\u00e3o.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] O atendimento em Cacoal \u00e9 \u00f3timo, funcion\u00e1rios muito educados. Utiliza pre\u00e7o de tabela nas revis\u00f5es.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Ve\u00edculo duro para uso urbano, mas muito valente e confi\u00e1vel para off-road. Paguei R$ 95.000,00. Considero a rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio \u00f3tima. O aquecimento do motor de modelos anteriores prejudicou a marca, mas foi corrigido pela f\u00e1brica. V\u00e1rios propriet\u00e1rios e motoristas de \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos elogiaram o modelo Outdoor para mim.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Uma boa oportunidade para novos compradores. Utilizei o site tamb\u00e9m como referencia para compra do carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 2\/7\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Francisco Everton Juc\u00e1 J\u00fanior<br \/>\n[Cidade] Fortaleza<br \/>\n[Estado] CE<br \/>\n[E-mail] fejj_@hotmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Savana 2.5 121cv<br \/>\n[Ano-modelo] 2008<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Muito resistente! Ja tive outros 4&#215;4(troller, hilux e outros) e a Savana foi a unica que aguentou o roj\u00e3o!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo alto para o desempenho do motor, ester\u00e7a pouco, baixo torque.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sim, quebrou a h\u00e9lice do motor duas vezes, rasgando o radiador, mas foi coberto pela garantia sem problema nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Atendimento bom, mas alguns servi\u00e7os deixam a desejar. Pre\u00e7o de m\u00e3o de obra alto.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Recomendo! Quem quiser um carro resistente, relativamente confortavel, usar para todas as ocasi\u00f5es, a L200 \u00e9 o carro certo.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Muito bom! Sempre venho visitar o site para ver as novidades.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/5\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Alejandro Ranieri<br \/>\n[Cidade] Joinville<br \/>\n[Estado] SC<br \/>\n[E-mail] alemix22@hotmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 2.5 hpe gls<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Quilometragem atual] 150.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] pocisao de condu\u00e7\u00e3o , estabilidade , valor de mercado<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] consumo e torque em baixa rota\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] coxin do motor<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] bom acho legal<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 31\/7\/10<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Adriano de S. L. Zeminian<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<br \/>\n[E-mail] aslz13@hotmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] &#8211;<br \/>\n[Ano-modelo] 2009<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Quilometragem atual] 25.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 1<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 1<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 1<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Visual<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo alto<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Carro entregue desalinhado, n\u00e3o fizeram a revis\u00e3o (check list) antes de me entregarem o carro, desde que comprei o carro apresenta estalos quando freia e quando manobra, fecho de mola quebrou com menos de 20.000 km (nunca carreguei peso), antena interna do radio veio solta do parabrisa, palhetas do limpador de parabrisa vieram ressecadas. Carroceria chia demais parece um carro velho.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Comprei na VIAJAP em Belo Horizonte, o atendimento quando voc\u00ea vai comprar um carro \u00e9 uma maravilha, mas depois levei o carro para revis\u00f5es, n\u00e3o solucionaram o problema dos estalos, o carro foi levado varias vezes, pedi varias vezes para arrumar a antena do som no parabrisa nunca arrumavam, bateram meu carro dentro da concession\u00e1ria (quando fui buscar o carro ningu\u00e9m me falou nada, se eu n\u00e3o tivesse visto e tirado o carro de l\u00e1 ficaria no preju\u00edzo), as revis\u00f5es s\u00e3o absurdas de caras, voc\u00ea liga na concession\u00e1ria ningu\u00e9m sabe informar nada sobre seu carro, \u00e9 uma luta no telefone pra conseguir falar com algu\u00e9m, ficava horas tentando.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] A garantia que a Mitsubishi da foi uma luta para eu conseguir que me reembolsasse o dinheiro do fecho de mola, tudo eles alegam que \u00e9 mau uso a garantia n\u00e3o cobre nada. Estou muito insatisfeito com o carro e com a rede Mitsubishi, n\u00e3o recomendo para ningu\u00e9m, este \u00e9 o primeiro e ultimo Mitsubishi que tenho, nunca mais.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00f3timo site<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 31\/7\/10<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Tatian C. Lima<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<br \/>\n[E-mail] taticlimabsb@hotmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Savana<br \/>\n[Ano-modelo] 2009<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 1<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 1<br \/>\n[Instrumentos] 1<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 1<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 1<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 1<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Beleza<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] n\u00e3o aguenta como diz na propaganda (me deixou na rua hoje)espa\u00e7o interno pqno, lataria torta de fabrica,<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Entregue desalinhada da fabrica, far\u00f3is posicionados na lataria desiguais de fabrica (NUNCA FOI BATIDA), piv\u00f4 direito dianteiro estourado com +-40 mil km, n\u00e3o da balanceamento, vibra\u00e7\u00e3o do volante, saiu da concession\u00e1ria com barulhos nos eixos horr\u00edveis, luz da inje\u00e7\u00e3o, alternador, bateria,pane el\u00e9trica com circuito nas instala\u00e7\u00f5es, todas as revis\u00f5es s\u00e3o de concession\u00e1ria<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] pior atendimento do mundo, assim que paguei me trataram muito mal fomos desacatados dentro da loja, n\u00e3o entregaram os docs no prazo inclusive um vender disse para que fossemos a delegacia registrar ocorr\u00eancia de perda para ent\u00e3o usarmos o B.O. como documento, a capota mar\u00edtima n\u00e3o foi entregue no prazo, n\u00e3o quiseram emplacar o ve\u00edculo no prazo como o combinado, cada vez que o carro ia para concession\u00e1ria voltava com mais problemas, sem contar que a ultima me disseram que os bicos deveriam ser limpos quando o que estava com defeito era o alterador que pifou a bateria &#8230;<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Na verdade queria usar o espa\u00e7o n\u00e3o s\u00f3 como um ponto referencia na hora de comprar um carro como tamb\u00e9m um modo de exigir meus direitos. Vamos nos unir e fazer um s\u00f3 processo contra a Mitsubishi de modo pac\u00edfico para ao menos receber uma parte do dinheiro jogado fora j\u00e1 coloquei a venda meu carro, n\u00e3o vou insistir no erro, pois pesquisei outras marca, e s\u00f3 tem pessoas satisfeitas. Vamos todos nos unir . nossa \u00fanica chance de diminuir o prejuizo causado por uma marca que confi\u00e1vamos.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] foi \u00f3timo ter conhecido esse site !!!! pena que para mim foi um pouco tarde!!! mas estarei divulgando-o<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/4\/10<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcelo Aparecido Moreira<br \/>\n[Cidade] Campestre<br \/>\n[Estado] MG<br \/>\n[E-mail] tugomoreira@hotmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] hpe 2.5<br \/>\n[Ano-modelo] 2008<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 1<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 1<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 1<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] visual<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] a parte mec\u00e2nica do carro n\u00e3o presta!!!!!!!!<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] cheio de problemas travou o motor com 20000 quil\u00f4metros saindo da concession\u00e1ria com 24000 travou o acelerador assustando meu pai e eu subindo na cal\u00e7ada tive que chamar um guincho agora 47000quilometros o cambio autom\u00e1tico n\u00e3o engata a 4 marcha<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] car\u00edssimas!!!!Fiz todas as revis\u00f5es agora to com problemas no cambio eles n\u00e3o est\u00e3o nem ai!!!!!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] N\u00e3o recomendo!!!!Mit nunca mais!!!\u00c9 uma bomba!!!!!<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Se eu tivesse visto o Best Cars n\u00e3o teria gasto quase 90000 num carro t\u00e3o ruim!!!!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/4\/10<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>[Nome] Erick Augusto<br \/>\n[Cidade] Barra Mansa<br \/>\n[Estado] RJ<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] &#8211;<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Robustez, for\u00e7a, altura, desempenho, consumo, ar condicionado muito bom, conforto, seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Ela poderia ter vindo com mais acess\u00f3rios, a mit, baixou seu pre\u00e7o, por\u00e9m, tirou alguns itens de serie.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Bom, o carro apresentou um ringido estranho na carroceria, sempre que o mesmo passa por alguma sali\u00eancia a carroceria ringe.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Como comprei o carro a pouco tempo, vou levar o mesmo na pr\u00f3xima semana para solucionarem o problema da carroceria, depois poderia responder melhor sobre o atendimento da concession\u00e1ria, mas por enquanto , n\u00e3o tenho nada a reclamar<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/1\/10<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Antonio eustaquio de oliveira<br \/>\n[Cidade] vitoria da conquista<br \/>\n[Estado] BA<br \/>\n[E-mail] tonyoliveiraoff@hotmail.com<\/p>\n<p>[Ano-modelo] 2006<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Quilometragem atual] 110.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 1<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Um carro excelente para terra quanto para asfalto um carro muito forte &#8220;OBS:puxei um caminh\u00e3o carregado atolado praticamente sem pisar no acelerador&#8221; estabilidade muito boa melhor do q da hilux um carro q aguenta peso , e tbm o banco de couro com boa qualidade, freio sem ter oq reclamar dire\u00e7\u00e3o firme, tem carros melhores sim mais a outdoor n\u00e3o \u00e9 o carro mais ruim tem carros muito piores exemplo a Ford ranger horr\u00edvel, em subida a pode colocar peso para L200 puxar sem problemas \u00e9 um \u00f3timo carro tem defeitos como todo outro veiculo mais s\u00e3o defeitos q a Mitsubishi poderia corrigir sem dificuldades, ar condicionado muito bom<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] muito desconfort\u00e1vel pra quem viaja no banco de tr\u00e1s o acabamento interno deixou mto a desejar, carro n\u00e3o \u00e9 bom de arrancada demora a desenvolver velocidade ( tbm por se diesel) para estercar \u00e9 muito complicado em lugares pequenos falta um melhor isolamento ac\u00fastico do motor,<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] defeitos: hum.. j\u00e1 tive problema com as mangueiras do intercooler q estouram, o alternador tbm deu problema levei na concession\u00e1ria o mec\u00e2nico me aconselhou a colocar alternador de caminh\u00e3o Mercedes pq segundo ele eu teria problemas novamente, sofri tbm com aquecimento do carro, a luz da tra\u00e7\u00e3o acendia levei na concession\u00e1ria o problema foi resolvido alegaram mal contato , tbm um negocinho q desacopla a tra\u00e7\u00e3o trincou pode ter cido por causa de uma pedra q bateu, o farol da frente entrou poeira e ficou amarelado, mais todos os problemas foram resolvidos!!!<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] concession\u00e1rias muito boas todas q estive fui bem atendido j\u00e1 levei meu carro em tr\u00eas concession\u00e1rias pra mim a melhor foi a MAQNELSON em Itumbiara Goi\u00e1s em segundo lugar vem a KAZAM em franca SP e em terceiro vem AUTOMIRAI em vitoria da conquista!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] um carro com muitas qualidades mais tamb\u00e9m com muitos defeito a montadora podia melhorar algumas coisas na quest\u00e3o de manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 um carro q vc tem q levar com freq\u00fc\u00eancia em concession\u00e1ria manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 cara e peri\u00f3dica cada vez q vai na concession\u00e1ria tem q trocar uma pe\u00e7a igual mulher em loja de roupa mais um carro bom para trilha, terra, e fazenda mais se quiser um carro para cidade e para viagem escolha a hilux ou a L200 triton<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] eu gosto deste site pq tira muitas de suas dividas<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/1\/10<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcelo ramos<br \/>\n[Cidade] Petr\u00f3polis<br \/>\n[Estado] RJ<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sport 2.4 hpe autom\u00e1tica<br \/>\n[Ano-modelo] 2004<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Quilometragem atual] 120.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 2<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] design.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] manuten\u00e7\u00e3o car\u00edssima.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] ap\u00f3s 06 meses da compra ele bateu o motor (4.500 reais), o eixo j\u00e1 n\u00e3o era mais standard.J\u00e1 tive problemas com o sensor do 4X4, sensor do air bag (custo pra resolver +- 350 reais cada.Subir ladeira com ar cond. ligado o carro aquece.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Pagando o pre\u00e7o deles, \u00e9 bom atendimento.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Estou tentando vender para comprar novamente uma ranger, esse \u00e9 ra\u00e7a forte.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Agora sempre vou consultar antes de comprar um carro, obrigado.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/1\/10<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Moises<br \/>\n[Cidade] belo horizonte<br \/>\n[Estado] MG<br \/>\n[E-mail] jordano_viana@hotmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] savana<br \/>\n[Ano-modelo] 2009<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] qualidade confiabilidade durabilidade robustez \u00f3timo carro consumo m\u00e9dio entre 8 e 10 na cidade e 11 12 na estrada andando ate 120<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] podia ter um acabamento um pouco melhor mais nada de muito grave<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] n\u00e3o<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] atendimento muito bom para compra e assist\u00eancia t\u00e9cnica mediana<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00f3timo carro no barro n\u00e3o tem igual . carro bom de trilha e n\u00e3o bebe muito na cidade excelente<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] excelente site<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/10\/09<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jose Nicodemos<br \/>\n[Cidade] Serra Negra<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] hpe, 4&#215;4, AUTOM.<br \/>\n[Ano-modelo] 2005<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Quilometragem atual] 90.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 1<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 1<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] te\u00f3rica ROBUSTEZ<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] \u00c9 terr\u00edvel pois faz uma trilha e prepare o bolso pois vai gastar bastante.E nunca mais fica legal.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Informava para a concession\u00e1ria que o carro esquentava acima do normal e eles diziam que &#8220;era normal&#8221; por ser autom\u00e1tica. At\u00e9 que fundiu. Comecei a pesquisar e percebi que realmente o motor \u00e9 fraco e o problema do superaquecimento \u00e9 comum neste carro.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Completamente insatisfeito, pois tudo \u00e9 car\u00edssimo e nunca fica bom.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] NUNCA MAIS COMPRAREI UM MITSUBISHI. Errar uma vez \u00e9 da humanidade, 2 vezes \u00e9 n\u00e3o ter capacidade!<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Fundamental a consulta para quem quer realizar uma boa compra. Se eu tivesse feito isso antes de comprar a minha, com certeza n\u00e3o teria comprado.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/6\/09<\/p>\n<hr width=\"30%\" \/>\n<p>[Nome] Bruno Barros<br \/>\n[Cidade] Vila Velha<br \/>\n[Estado] ES<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] outdoor hpe manual<br \/>\n[Ano-modelo] 2007<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 1<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 1<br \/>\n[Instrumentos] 1<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 1<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 1<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 1<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A l200 foi a maior decep\u00e7\u00e3o, ela s\u00f3 \u00e9 bonita e por sua suspens\u00e3o ser muito dura ela tem uma boa estabilidade, de resto, o carro \u00e9 p\u00e9ssimo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Esse carro \u00e9 horr\u00edvel, o motor \u00e9 muito fraco, tem pouco torque, tbm \u00e9 o mesmo desde 1992,o carro n\u00e3o desenvolve bem, aquece muito f\u00e1cil. A suspens\u00e3o \u00e9 dura demais,incomoda, e \u00e9 barulhenta. O carro por dentro se compara a um uno, acabamento p\u00e9ssimo, vc compra um carro de 80 mil com um acabamento de popular,os bancos s\u00e3o desconfort\u00e1veis, vc fica numa posi\u00e7\u00e3o muito alta. O painel dela \u00e9 muito antigo, o hodometro nem \u00e9 digital ainda, andar nos bancos de tr\u00e1s \u00e9 imposs\u00edvel, o carro foi feito para duas pessoas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] quebrou a embreagem, estourou a mangueira da turbina e tem problema no sensor da tra\u00e7\u00e3o e do pr\u00e9 aquecimento das velas.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] os pre\u00e7os s\u00e3o absurdos, simplesmente n\u00e3o da p\/ comprar nada na concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] A Mitsubishi vende sua marca muito bem, com os ralis ela conquista consumidor como eu que acreditam que a l200 \u00e9 uma maquina quando na verdade \u00e9 uma bomba, foi a pior caminhonete que j\u00e1 tive, ate a s10 com seu design antigo \u00e9 melhor que ela, por ter o motor mwm e ser confi\u00e1vel. Esse carro apenas \u00e9 lindo, do resto n\u00e3o vale nada, n\u00e3o recomendo.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] melhor site automotivo<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/6\/09<\/p>\n<hr width=\"30%\" \/>\n<p>[Nome] C\u00edcero narciso da Fonseca<br \/>\n[Cidade] Concei\u00e7\u00e3o do Araguaia Par\u00e1<br \/>\n[Estado] PA<br \/>\n[E-mail] debora.cangussu@hotmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sport<br \/>\n[Ano-modelo] 2005<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Quilometragem atual] 120.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] altura da suspens\u00e3o , visibilidade e estabilidade,<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] baixo valor na revenda, tem locais que n\u00e3o a querem nem de gra\u00e7a, devido aos in\u00fameros defeitos sem solu\u00e7\u00e3o e as enormes quebras j\u00e1 sabidas por todos , ex. parafuso do virabrequim que cai sem explica\u00e7\u00e3o , quando n\u00e3o quebra dentro do motor, aquecimento excessivo , vazamentos incontrol\u00e1veis o motor parece uma peneira, etc. etc. etc&#8230;&#8230;..<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] estava todo satisfeito com uma s10,ai resolvi inovar e me arrebentei, troquei por uma l200 2004 , na primeira viagem quebrou o parafuso do virabrequim, perdi dois dias na estrada, a concession\u00e1ria de reden\u00e7\u00e3o at\u00e9 que foi legal,mandou equipe no local deu toda assist\u00eancia, tamb\u00e9m havia apenas uma semana que estava com o carro, ida com problemas e volta com problemas a luz do painel da igni\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica n\u00e3o apagava e o carro n\u00e3o tinha pot\u00eancia at\u00e9 5 dias apos o vencimento dos noventa dias da garantia da concession\u00e1ria ,\u00b4[marcovel de reden\u00e7\u00e3o\u00b4[ quebra a bronzina, pediram na concession\u00e1ria mais ou menos por baixo doze mil reais ,e sem conversa fiada,optei por uma outra oficina ficou por sete mil, depois de tudo pronto a dita luz n\u00e3o apagou e o motor esquentava do nada, fiquei a ver navios , pior a ver minha cara de otario, pior fiz depois, ao inv\u00e9s de por fogo na dita cuja e acabar logo com isso , troquei por essa 2005, o motor vasa por todos os retentores j\u00e1 os troquei em reden\u00e7\u00e3o , concei\u00e7\u00e3o , uberaba e ai na volta quebrou o mesmo parafuso do tal virabrequim e o vazamento continua &#8230;. pediria a algu\u00e9m que conhe\u00e7a o carro pudesse me ajudar a resolver este problema pelo menos me orientando no que fazer, quem sabe se o pr\u00f3prio fabricante que colocou milhares dessas a rodar por ai pudesse me ajudar.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] por fora , bela viola, por dentro p\u00e3o bolorento.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00f3timo.pelo menos pude me desabafar e alertar quem queira possuir este carro ,<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 13\/9\/08<\/p>\n<hr width=\"30%\" \/>\n<p>[Nome] Bruno Rocha<br \/>\n[Cidade] Sorocaba<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] brunokr77@terra.com.br<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Autom\u00e1tica<br \/>\n[Ano-modelo] 2007<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Porta-malas] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Um \u00f3timo carro, resistente, agressivo, \u00f3timo Visual, \u00f3tima durabilidade, \u00f3timo para 2 pessoal, \u00f3timo Off Road leve, Robusto, valor das pe\u00e7as acess\u00edveis<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] C\u00e2mbio Muito RUIM<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] A\u00ed vem um problema para quem anda forte, pois o c\u00e2mbio faz a redu\u00e7\u00e3o mesmo em alta velocidade, assim gerando uma RPM Excessiva. comuniquei sobre o defeito na revis\u00e3o passada, e nada foi feito pois os Membros da Oficina da MEGAMIT(concession\u00e1ria Mitsubishi para Sorocaba e regi\u00e3o) falam que o carro n\u00e3o possui defeito nenhum, me consultei com um ex mec\u00e2nico da mesma e me falou q &#8220;-Essas camionetes depois de 40 M km enfrentam esse problema e a concession\u00e1ria n\u00e3o resolve pois espera quebrar para que voc\u00ea pague pelo servi\u00e7o, sendo que o mesmo se encontra na garantia, ou seja, espera o ve\u00edculo sair da garantia para que eles possam faturar com a oficina.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] P\u00e9ssimo atendimento, N\u00e3o est\u00e3o nem a\u00ed com os clientes, o neg\u00f3cio deles \u00e9 faturar e nada mais, pois pensam quem tem um ve\u00edculo da marca pode pagar e sendo assim fazem pouco caso. Esse mesmo caso est\u00e1 ocorrendo com um ve\u00edculo igual ao meu, por\u00e9m o c\u00e2mbio chegou a quebrar( n\u00e3o engatava a 4\u00aa marcha)<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00f3timo meio de expressar os problemas, j\u00e1 que pela concession\u00e1ria n\u00e3o o divulga.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/7\/08<\/p>\n<hr width=\"30%\" \/>\n<p>[Nome] Andre Luiz Rodrigues de Carvalho<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Luis<br \/>\n[Estado] MA<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sport<br \/>\n[Ano-modelo] 2004<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Quilometragem atual] 160000,00<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Porta-malas] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] manuten\u00e7\u00e3o barata, confiabilidade mec\u00e2nica mesmo em uso extremo, pe\u00e7as f\u00e1ceis de encontrar no mercado paralelo, alta resist\u00eancia a impactos, aguenta trilhas sem reclamar e depois da trilha &#8220;lavou t\u00e1 nova.&#8221;<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] giro reduzido, consumo elevado em altas rota\u00e7\u00f5es, acesso a alavanca de abrir tanque de combust\u00edvel, lataria da porta f\u00e1cil de amassar.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] somente trocas de pe\u00e7as por desgaste com tempo de uso. piv\u00f4, amortecedor, pastilhas, correias,filtros, etc. Tive que trocar o rel\u00e9 que aciona a tra\u00e7\u00e3o 4X4, bem caro por sinal.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] utilizei at\u00e9 o carro completar um ano de uso, depois fa\u00e7o as revis\u00f5es no meu mec\u00e2nico de confian\u00e7a. N\u00e3o tenho reclama\u00e7\u00f5es nem elogios \u00e0 rede autorizada.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Acho este espa\u00e7o muito importante, pois ajuda os consumidores a decidirem sobre uma futura compra lendo relatos de quem j\u00e1 possui o veiculo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/7\/08<\/p>\n<hr width=\"30%\" \/>\n<p>[Nome] Renato Joao Sulzbach<br \/>\n[Cidade] Luis Eduardo Magalh\u00e3es<br \/>\n[Estado] BA<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sport- 2.5 &#8211; 141 CV<br \/>\n[Ano-modelo] 2002<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Quilometragem atual] 178.700<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Porta-malas] 3<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] tem um aspecto arrojado, e um visual imponente e agressivo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] o motor e muito fraco e de pouca resist\u00eancia, sendo que com 130.000 km ele rodou a bronzina e fundiu. Quando exigida potencia em subidas, ele acusa um sinal luminoso do painel e perde potencia, que e um risco em ultrapassagens.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] o motor fundiu, e s\u00f3 outro novo, e parte el\u00e9trica deu v\u00e1rios problemas, com sensores.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] tive v\u00e1rios problemas em agencias, com atendimento, como n\u00e3o anotando as revis\u00f5es feitas, com 50.000 km e 60.000 km o que resultou na perda da garantia.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] sem coment\u00e1rios, estou chateado com a empresa no geral. Custo de manuten\u00e7\u00e3o muito alto.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] muito bom, sempre procuro informa\u00e7\u00f5es sobre carros nesta se\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/12\/07<\/p>\n<hr width=\"30%\" \/>\n<p>[Nome] Lav\u00ednia Helena Macedo Coelho<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Lu\u00eds<br \/>\n[Estado] MA<br \/>\n[E-mail] laviniacoelho@ig.com.br<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sport<br \/>\n[Ano-modelo] 2005<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Porta-malas] 5<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 1<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 1<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Diante dos in\u00fameros negativos, n\u00e3o vejo como destacar aspectos positivos.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] As pastilhas de freios, pois tive que realizar dez trocas at\u00e9 os 56.000 Km, quando, ent\u00e3o resolvi tirar da concession\u00e1ria e levar para a oficina mais renomada da cidade. De cara, viram que o defeito era no disco, arquei com as despesas. Estou a 14.000 Km sem realizar as trocas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Tinha a inten\u00e7\u00e3o de us\u00e1-la por uns seis anos. Qual n\u00e3o foi minha surpresa, quando descobri que n\u00e3o comprei uma m\u00e1quina, mas uma bomba. Com 6.000 km a concession\u00e1ria teve que trocar as pastilhas de freio. Depois disso, foram exatamente mais dez trocas, quase uma por m\u00eas, at\u00e9 que resolvi encarar a estrada de \u00f4nibus, enquanto a m\u00e1quina &#8220;dormia&#8221; em minha garagem. Desisti da concession\u00e1ria, e fui procurar a oficina mais bem conceituada da minha cidade, tendo gasto R$ 2.000,00 para resolver o problema do disco. Depois da troca, o carro j\u00e1 percorreu 14.000 km com a mesma pastilha de freio.\u00a0 Entretanto, meu calv\u00e1rio n\u00e3o terminou. Apenas come\u00e7ou. H\u00e1 quatro dias, quando vinha na estrada o carro apresentou um ru\u00eddo diferente, e acendeu a luz de advert\u00eancia de verifica\u00e7\u00e3o do motor com apenas 70.000 km Levei para a concession\u00e1ria j\u00e1 sabendo que todos os modelos L200 HPE 2004 e 2005 (autom\u00e1tica) est\u00e3o apresentando defeito na &#8220;bronzina&#8221;. Entretanto, tive mais uma surpresa. A concession\u00e1ria afirmou que o defeito n\u00e3o \u00e9 esse, alegando, inclusive, ter efetuado a troca da pe\u00e7a na revis\u00e3o de 19.000 km Como? Nunca mandei trocar referida pe\u00e7a. Sequer soube, at\u00e9 s\u00e1bado passado, que a marca Mitsubishi estava realizando um recall &#8220;branco&#8221;. Abrir o motor de um carro novo, com apenas 19000 km, sem informar o propriet\u00e1rio \u00e9 conduta n\u00e3o aceit\u00e1vel. Mais repugnante ainda, \u00e9 deixar consumidores desamparados, nas estradas desse Brasil, noite e dia, por defeito j\u00e1 reconhecido pela Mitsubishi, que prefere aguardar o aparecimento dos v\u00edcios ou substituir as pe\u00e7as \u00e0s escuras a chamar os adquirentes de seus produtos. E agora, eu, consumidora, que adquiri uma bomba ao inv\u00e9s de um carro, como fico? Com o preju\u00edzo de R$ 97.000,00 ou R$14.000,00? Pois ou gasto R$ 14.000,00 para consert\u00e1-lo, na incerteza do aparecimento de mais um v\u00edcio no motor a qualquer momento, ou deixo o mesmo &#8220;dormir em ber\u00e7o espl\u00eandido&#8221;, digo, na minha garagem, pois n\u00e3o tenho energia moral para, sequer, coloc\u00e1-lo a venda. Na verdade, sinceramente, queria apenas que a Mitsubishi, que tanto transgrediu meus direitos, recomprasse sua &#8220;m\u00e1quina&#8221;. Apenas isso. Ah, j\u00e1 ia esquecendo, o problema diagnosticado pela concession\u00e1ria tem rela\u00e7\u00e3o com a bronzina, pois foi o parafuso que a concession\u00e1ria desfixou e refixou, chamado de parafuso s\u00f3 mancal do eixo virabrequim, que quebrou dentro do motor.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o resolve nada.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] N\u00e3o conhe\u00e7o os pretensos compradores da marca de ve\u00edculo MMCB, digo, Mitsubishi,pois \u00e9 assim que ela se esconde quando agride nossos direitos. Entretanto, solicito que fa\u00e7am um exame detalhado do hist\u00f3rico dos problemas dos ve\u00edculos da marca, dos recalls em branco, e, ainda, perguntem aos infelizes adquirentes da marca. Infelizes sim, pois da minha rela\u00e7\u00e3o de conhecidos, todos os que adquiriram est\u00e3o se sentindo desta forma. Friso, infelizes n\u00e3o com a vida, mas com a Mitsubishi.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Foi fundamental para dimensionar o problema do ve\u00edculo que adquiri da marca Mitsubishi. Asseguro, ainda, que na pr\u00f3xima compra, antes irei verificar o disposto na Best Cars.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/12\/07<\/p>\n<hr width=\"30%\" \/>\n<p>[Nome] Marcos Marciano<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sport turbodiesel<br \/>\n[Ano-modelo] 2004<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Quilometragem atual] 95000<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Porta-malas] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 2<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Acabamento interno (defasado ap\u00f3s o surgimento da Hilux), confiabilidade e conveni\u00eancia (na \u00e9poca do lan\u00e7amento era a \u00fanica pick-up autom\u00e1tica).<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] C\u00e2mbio autom\u00e1tico em descompasso com o esperado, talvez por ser 4 marchas, ru\u00eddo no banco traseiro e freio ABS que piora a situa\u00e7\u00e3o ao inv\u00e9s de melhorar. Os pneus originais deformam nos primeiros 10.000 km.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O carro n\u00e3o quebra. \u00c9 \u00f3timo. S\u00f3 fa\u00e7o manuten\u00e7\u00e3o a cada 60.000 km. At\u00e9 agora nenhum problema relevante, apenas um vazamento de \u00f3leo no c\u00e2mbio que custou R$ 400,00. A \u00fanica revis\u00e3o feita, com troca de todos flu\u00eddos e filtros, custou 3.000,00. N\u00e3o sei se isso \u00e9 defeito ou virtude?<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sempre muito atenciosos. At\u00e9 mesmo num ocasi\u00e3o em que tive um filtro de \u00f3leo mal colocado (por terceiros) tive vazamento e fui atendido na concession\u00e1ria de Caxias do Sul de forma pronta, atenciosa e gratuita. Verdadeiro show.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro \u00e9 muito bom, coloquei uma capota de fibra muito careta, por\u00e9m de utilidade incr\u00edvel, s\u00f3 depois de coloc\u00e1-la \u00e9 que se notar\u00e1 a diferen\u00e7a. Carrego bagagens, bikes, eventuais pessoas, c\u00e3es&#8230;Vira um utilit\u00e1rio insuper\u00e1vel, pois na lama, em subidas e descidas insanas e travessias de rios \u00e9 quase insuper\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00d3tima! Pena que poucas pessoas se predisponham a fornecer os dados necess\u00e1rios para prestar um grande servi\u00e7o de utilidade p\u00fablica. Parab\u00e9ns!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 13\/10\/07<\/p>\n<hr width=\"30%\" \/>\n<p>[Nome] Jorge L.P.Souza<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<br \/>\n[E-mail] jlrcac@uol.com.br<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sport HPE 141 HP<br \/>\n[Ano-modelo] 2005<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Conforto, agilidade, acabamento<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Com o tempo a carroceria apresenta ru\u00eddos.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Quebrou uma pe\u00e7a interna do motor, com apenas dois anos e tr\u00eas meses de uso e 67000 km, com todas as revis\u00f5es feita na Concession\u00e1ria. Incr\u00edvel, e tive que arcar com preju\u00edzo. As pe\u00e7as ditas &#8220;originais&#8221; n\u00e3o t\u00eam controle de qualidade. A Mitsubishi n\u00e3o tem respeito pelo Cliente, vendem uma Marca ilus\u00f3ria e n\u00e3o est\u00e3o nem a\u00ed.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Custo de Revis\u00e3o muito alto sem contrapartida compat\u00edvel. Na verdade a gan\u00e2ncia esta acima da efici\u00eancia e qualidade da Marca.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Inicialmente, comprei o carro acreditando na Marca. Infelizmente, pelo que tem acontecido, tipo: Recall disfar\u00e7ado e casos de aquecimento do motor e outros. A Mitsubishi s\u00f3 fica bem nas comerciais e Raly ( carro preparado para tal)o teste quem faz s\u00e3o os compradores.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Um canal importante para divulga\u00e7\u00e3o do que n\u00e3o esta sendo fiscalizado pelos \u00f3rg\u00e3os respons\u00e1veis. Tem-se falado sobre Certifica\u00e7\u00f5es ISO 9000, ABNT e outros, s\u00f3 para vender papel, produtos e pe\u00e7as sem garantias.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 13\/10\/07<\/p>\n<hr width=\"30%\" \/>\n<p>[Nome] Christoph Schneebeli<br \/>\n[Cidade] Vit\u00f3ria<br \/>\n[Estado] ES<br \/>\n[E-mail] christoph.vix@gmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Sport HPE 2.5<br \/>\n[Ano-modelo] 2005<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 1<br \/>\n[Porta-malas] 4<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 1<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estabilidade e freios<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo de combust\u00edvel absurdo, dire\u00e7\u00e3o imprecisa e alto custo de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] V\u00e1rios defeitos. Os cr\u00f4nicos: motor superaquece, dire\u00e7\u00e3o imprecisa e alto consumo de combust\u00edvel.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] P\u00e9ssima. As revis\u00f5es peri\u00f3dicas (na garantia &#8211; &#8220;sic&#8221;)t\u00eam como \u00fanico car\u00e1ter tirar dinheiro dos incautos propriet\u00e1rios. Verdadeira chantagem, uma vez que a garantia dada pelo fabricante \u00e9 no m\u00ednimo uma piada. N\u00e3o cobre nada al\u00e9m do motor, caixa e diferencial (isto foi afirmado por eles, n\u00e3o quis pagar para ver e vendi o ve\u00edculo).<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Realmente n\u00e3o vale o que pedem. Tem boa estabilidade, bons freios e um aspecto agrad\u00e1vel, de resto \u00e9 s\u00f3 lamento mesmo. Em apenas 50.000km e sem nenhum problema maior, j\u00e1 consumi em revis\u00f5es peri\u00f3dicas e obrigat\u00f3rias quase o valor equivalente a metade de um carro popular. Rid\u00edculo, ningu\u00e9m compra uma carro novo para isto. Verdadeiro B.O. (bom para ot\u00e1rio)!<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Que bom que existe este espa\u00e7o. E que ruim que eu s\u00f3 o tenha descoberto agora. Com certeza n\u00e3o teria ca\u00eddo nesta. N\u00e3o comprarei mais nada sem antes dar uma &#8220;zapeada&#8221; pelo Best Cars. Parab\u00e9ns pela oportunidade dada a n\u00f3s &#8220;consumidores&#8221; (aqui no Brasil apenas um mero eufemismo para V\u00cdTIMAS).<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/8\/07<\/p>\n<hr width=\"30%\" \/>\n<p>[Nome] Marcelo Henrique Vischi<br \/>\n[Cidade] Sorocaba<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] mhvischi@uol.com.br<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] HPE Outdoor<br \/>\n[Ano-modelo] 2007<br \/>\n[Quilometragem atual] 15000<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Porta-malas] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] suspens\u00e3o mais chassis incompar\u00e1veis, invocando o uso off road, afinal ela tem vencido todos os ralis dos sert\u00f5es, sem precedentes<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] partes pl\u00e1sticas, fornecedores brasileiros, tudo que o que a gente j\u00e1 sabe, baixo custo, baixa qualidade, mas n\u00e3o compromete o conjunto<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] todas as correias, mais radiador romperam com 6000 km. N\u00e3o preocupa, o atendimento foi bom, a altura da marca, que venham os pr\u00f3ximos problemas<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] n\u00e3o e&#8217; excelente, mas tamb\u00e9m n\u00e3o posso criticar<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] e&#8217; prazeroso ter uma L 200 outdoor hpe, mergulhar em estradas desconhecidas est\u00e1 sendo bem interessante, adrenalina a mil , vale a pena.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] necess\u00e1rio a utilidade publica, parab\u00e9ns<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/8\/07<\/p>\n<hr width=\"30%\" \/>\n<p>[Nome] Sandra Keiko Ishizawa<br \/>\n[Cidade] Porto Velho<br \/>\n[Estado] RO<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 4&#215;4 Sport HPE<br \/>\n[Ano-modelo] 2004<br \/>\n[Quilometragem atual] 80.000<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Porta-malas] 3<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 1<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 2<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Trata-se de um carro com boa estabilidade, com boa est\u00e9tica e que at\u00e9 h\u00e1 pouco tempo me agradava em muitos aspectos, apesar do alto consumo e motor fraco.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Motor extremamente fraco, prejudicando o desempenho do carro; em regi\u00f5es alagadas, as rodas dianteiras jogam muita \u00e1gua para cima do p\u00e1ra-brisa em decorr\u00eancia do p\u00e1ra-lama dianteiro muito alto (para aumentar o \u00e2ngulo de ataque); as calotas se desprendem como se fossem de brinquedo, e elas custam muito caro, impossibilitando a reposi\u00e7\u00e3o constante.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Al\u00e9m de duas calotas que se soltaram, o conjunto de feixe de molas vive rangendo como se fosse um caminh\u00e3o velho, apesar de supostas lubrifica\u00e7\u00f5es na concession\u00e1ria. Mas a grande decep\u00e7\u00e3o foi o fato de que sempre me falaram do alto \u00edndice de quebra do motor desse modelo por volta dos 70 a 80 mil quil\u00f4metros rodados, o que sempre considerei boato. Infelizmente, meu carro que ia ser encaminhado para a revis\u00e3o de 80.000 km, teve um s\u00fabito problema de aquecimento, mesmo com \u00e1gua e \u00f3leo nos n\u00edveis normais, e encaminhado \u00e0 concession\u00e1ria LF Imports foi constatado o problema de cabe\u00e7ote empenado. Resultado: sinceramente, acho que todo boato realmente pode ter um fundo de verdade que deve ser investigado. Saldo do ocorrido = R$12.000,00 (valor fornecido em or\u00e7amento pela concession\u00e1ria). LAMENT\u00c1VEL.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sempre fiz todas as revis\u00f5es e eventuais manuten\u00e7\u00f5es na concession\u00e1ria LF Imports, e pessoalmente sempre fui bem recebida, mas em rela\u00e7\u00e3o aos servi\u00e7os, j\u00e1 n\u00e3o posso afirmar o mesmo, pois n\u00e3o conseguiam acertar o alinhamento e balanceamento do ve\u00edculo e chegaram a colocar a culpa no pneu, fato desmentido pela assist\u00eancia Pirelli da cidade, e pelo que pude notar, eles t\u00eam muitos servi\u00e7o que s\u00e3o realizados de forma terceirizada, em oficinas e prestadores de servi\u00e7os espalhados pela cidade. Como eles podem dar garantia por um servi\u00e7o que n\u00e3o fizeram?<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Estou estarrecida, e sem compreender (al\u00e9m dos boatos que preferi,\u00e0 \u00e9poca, desconsiderar) como um ve\u00edculo a diesel, com apenas 80.000 km, supostamente preparado para suportar trabalho pesado, ter vida longa e que tem todas as revis\u00f5es e manuten\u00e7\u00f5es realizadas pela concession\u00e1ria autorizada, e que utilizo apenas como carro de passeio rodando na cidade para transportar meu filho para suas atividades, pode apresentar um problema de tamanha gravidade e com t\u00e3o pouco uso.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Parab\u00e9ns pela iniciativa de ceder t\u00e3o precioso espa\u00e7o, para podermos compartilhar o que temos de bom e principalmente os problemas com essas m\u00e1quinas que tanto podem ser nossa paix\u00e3o ou \u00f3dio.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 23\/6\/07<\/p>\n<hr width=\"30%\" \/>\n<p>[Nome] Ben Hur Rigotti<br \/>\n[Cidade] Xaxim<br \/>\n[Estado] SC<br \/>\n[E-mail] rigotti@rigotti.com.br<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] L200 RS HPE<br \/>\n[Ano-modelo] 2004<br \/>\n[Quilometragem atual] 43000<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Nenhum. Nunca indicaria esse carro para ningu\u00e9m.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Todos. A insatisfa\u00e7\u00e3o e a decep\u00e7\u00e3o \u00e9 completa para mim.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Muitos defeitos. O motor se acabou literalmente com 26.000 Km. As bronzinas tiveram um desgaste simplesmente inexplic\u00e1vel sem dar nenhum alerta no painel e acredito, deram o start para uma s\u00e9rie de problemas todos relatados para a Mitsubishi via e-mail. Houve um tempo de (vamos dizer)negocia\u00e7\u00e3o, eles sabiam que o que aconteceu n\u00e3o tinha explica\u00e7\u00e3o, mesmo assim n\u00e3o houve acordo. Coloquei um motor novo parcial (s\u00f3 aproveitei o cabe\u00e7ote). A dita cuja me deixou na estrada quatro vezes. A mais distante estava em Itapetininga SP, quando tudo parou cortando o combust\u00edvel (uma quinta feira), nem a concession\u00e1ria de Campinas conseguiu detectar o problema, isso foi j\u00e1 no s\u00e1bado, retornei para SC de \u00f4nibus e a L200 foi passear para S\u00e3o Paulo na Mitracing onde detectaram e resolveram o problema. Depois de alguns dias tive que pagar uma transportadora e a L200 chegou em uma cegonha. Nestas brincadeiras l\u00e1 se foram quase R$ 30.000,00, sem contar preju\u00edzos relativos ao tempo parado e perda de neg\u00f3cios por n\u00e3o ter chegado aos compromissos. Outro agravante foi o susto, como pode contar o parceiro que estava comigo na L200 em Itapetininga, que quando cortou o combust\u00edvel est\u00e1vamos em uma ultrapassagem, a L200 completou com grande risco e somente pela in\u00e9rcia conferida pelo peso pr\u00f3prio, foi um sufoco. Fomos socorridos pelo sistema da rodovia pedagiada.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Boas. Fui muito bem atendido em Campinas, apesar de n\u00e3o terem conseguido resolver o problema, na verdade vistoriaram tudo e n\u00e3o encontraram nada, saiu da concession\u00e1ria em cima de um reboque. Me mandaram para uma empresa de bomba injetora, mais tarde na Mitracing (SP) ficou comprovada que n\u00e3o era na bomba, era uma pe\u00e7a no motor.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Quando a Mitsubishi me prop\u00f4s recomprar o carro, mesmo que por um valor mais baixo do que eu havia pago, eu devia ter aceitado. Ela continua dando problemas sinistros, agora \u00e9 a parte el\u00e9trica. Outra op\u00e7\u00e3o, me ofereceram uma L200 nova por\u00e9m teria que pagar uma diferen\u00e7a de R$30.000,00, ofereci R$ 10.000,00 e n\u00e3o houve acordo novamente. Tenho laudos sobre as pe\u00e7as e o motor, provavelmente entre judicialmente contra a marca. Fico pensando o que seria o mais certo. Quem \u00e9 que compra um carro do valor de uma L200, acreditando que em pouco mais de dois anos e 26.000 km o seu sonho se acabe.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Gostei de ter a oportunidade de comentar o acontecido. Gostei da se\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/4\/07<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Atualizado em 14\/8\/15<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":3324,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1297],"tags":[842,1496,1498,1499,1497,105,1275,232,1274],"class_list":["post-3323","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-mitsubishi","tag-l200","tag-l200-gls","tag-l200-outdoor","tag-l200-savana","tag-l200-sport","tag-mitsubishi","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-picape","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3323","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3323"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3323\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3324"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3323"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}