{"id":3339,"date":"2018-12-14T00:07:27","date_gmt":"2018-12-14T03:07:27","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=3339"},"modified":"2018-12-14T13:27:37","modified_gmt":"2018-12-14T16:27:37","slug":"nissan-versa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-nissan\/nissan-versa\/","title":{"rendered":"Nissan Versa"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" class=\"aligncenter size-large wp-image-57668\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Nissan-Versa-Unique-6-696x464.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Nissan-Versa-Unique-6-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Nissan-Versa-Unique-6-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Nissan-Versa-Unique-6-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Nissan-Versa-Unique-6-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Nissan-Versa-Unique-6.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>[Nome] Paulo Wagner Oliveira<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] sed\u00e3<br \/>\n[Motor] 1.6 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 enorme e tem um excelente consumo. Anda bem em Baixas e altas rota\u00e7\u00f5es, d\u00e1 para andar com marchas mais altas mesmo com baixa velocidade, o que faz o consumo melhorar bastante. o motor \u00e9 bem esperto, com baixa manuten\u00e7\u00e3o, velas trocadas com 100k, e mec\u00e2nica confi\u00e1vel e robusta. F\u00e1cil de mexer. com apenas uma chave de fenda d\u00e1 pra acessar o TBI, trocar filtro de ar apenas levantando tr\u00eas presilhas, acessar a caixa de fus\u00edvel externa tb de maneira bem f\u00e1cil. O carro \u00e9 um leg\u00edtimo japon\u00eas em sua concep\u00e7\u00e3o, ou seja, sem muitos mimos e componentes eletr\u00f4nicos que acabam gerando transtornos com o tempo. Tive uma Megane cheia de componentes eletr\u00f4nicos que constantemente apresentavam problemas e me deixavam na m\u00e3o, necessitando de reboque. Comprei o versa pela fama da mec\u00e2nica que n\u00e3o quebra. Sei que n\u00e3o \u00e9 bem assim, mas que tomando as manuten\u00e7\u00f5es b\u00e1sicas dificilmente ficarei na m\u00e3o e terei um bom carro por muitos anos.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Nenhum aspecto negativo. Acho ele lindo e robusto. S\u00f3brio, carro de homem sem frescuras. Vale o que est\u00e1 em baixo do cap\u00f4 e pronto. Carro bom \u00e9 aquele que vc entre, mete a chave e sai, pronto. Ele cumprindo isso \u00e1 me satisfaz.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum Problema at\u00e9 o momento, e espero que continue assim. Am\u00e9m!<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Ainda n\u00e3o precisei.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Simplismente o carro \u00e9 muito bom, pode comprar sem medo. Opte pelo 1.6 e vers\u00f5es mais completas, fora isso, nada mais.<\/p>\n<p>[Best Cars] Um excelente site que sempre visito. o melhor<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/12\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Rog\u00e9rio Ferreira<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SL<br \/>\n[Motor] 1,6 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 200.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Conforto, Espa\u00e7o Interno, Porta Malas, Consumo surpreendente, Desempenho honesto, Bom acabamento&#8230; Meu carro anterior era um Ka Sedan 1,0 3 cilindros ano 2015, que considerei excelente, por\u00e9m o Versa, mesmo mais velho, e com quase 170 mil Km, vem a super\u00e1-lo em alguns aspectos. O espa\u00e7o interno \u00e9 incr\u00edvel, quase uma limosine. Mesmo chegando o banco dianteiro, todo para tr\u00e1s, o passageiro, que l\u00e1 estiver, n\u00e3o ficar\u00e1 no aperto. Os bancos s\u00e3o super aconchegantes, largos, n\u00e3o cansam. O carro todo \u00e9 bem constru\u00eddo, e n\u00e3o tem grilos, mesmo com a alta quilometragem. N\u00e3o h\u00e1 erros de gaps, ao contr\u00e1rio do Ford, horroroso nesse aspecto. O motor 1,6 de 111 cv n\u00e3o chega a ser brilhante em desempenho, mas n\u00e3o decepciona. O consumo \u00e9 excelente, duvido existir outro 1,6 mais econ\u00f4mico que esse. Seu consumo com gasolina em estrada, andando entre 100 e 120, ar ligado, e mesmo estando lotado, supera muitos 1.0 s\u00f3 a gasolina que tive, andando no mesmo percurso. Faz 17 Km\/l e j\u00e1 chegou a 18, medido na bomba, num percurso que fiz com ele vazio, por\u00e9m, sempre com ar ligado. O \u00fanico carro que tive e que superava o Versa 1.6 foi Ka Sedan 1.0, com todas suas alquimias mec\u00e2nicas, mas a diferen\u00e7a \u00e9 muito pequena, n\u00e3o chega a 1Km\/l. E olha o Nissan est\u00e1 precisando de fazer uma revis\u00e3o, devido a alta quilometragem, E ainda, sua 5a \u00e9 curta, faz o motor giram mais que o necess\u00e1rio em velocidade de cruzeiro. Motor robusto: Alta quilometragem, n\u00e3o baixa \u00f3leo, n\u00e3o baixa l\u00edquido de arrefecimento, n\u00e3o tem vazamentos, velas saem secas, sa\u00edda do escape idem: limpo, nenhuma fuligem sequer, e olha que s\u00f3 abaste\u00e7o com gasolina. \u00c9 carro para virar 300 ou 400 mil Km sem qualquer problema no motor.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Se o consumo do Versa 1.6 surpreende ao ponto de quase alcan\u00e7ar o moderno Ka 1.0 3 cilindros, no desempenho Ford d\u00e1 o troco, e quase supera o Nissan em situa\u00e7\u00f5es que demandam pot\u00eancia. Creio que culpa esteja t\u00e3o somente nas rela\u00e7\u00f5es de marchas, perfeitas no Ka 1.0, e um tanto inadequadas no Versa. Nas subidas de serra, o Ford, em 4a marcha, consegue ter uma resposta surpreendente, pois sua pot\u00eancia progride exponencialmente a partir dessa faixa. J\u00e1 o Nissan se comporta de forma hesitante: O motor S.Ce n\u00e3o entrega pot\u00eancia de maneira linear: vai bem at\u00e9 2800 rpm, tem perde o impeto at\u00e9 os 3800 giros, e partir da\u00ed redobra sua for\u00e7a. Nas velocidade mais usuais, de subida. entre 90 e 100Km\/h, tanto em 5a, quanto em 4a, os giros do ficam na faixa ruim. A 5a poderiam ser mais longa, para fazer coincidir o final do primeiro pico de pot\u00eancia (2800 rpm) com a velocidade de 90 a 100 Km\/h e de quebra, faria o motor girar menos em velocidade de cruzeiro, o que beneficiaria ainda mais o consumo, ou ent\u00e3o ter uma 6 marcha, e com 5 restantes, reescalonadas, para um menor intervalo. \u00c9 claro que o cambio CVT, resolve tudo isso. Outro aspecto negativo, \u00e9 o pre\u00e7o das pe\u00e7as de desgaste natural, um pouco mais caras que os seus concorrentes diretos, por\u00e9m s\u00e3o bem mais dur\u00e1veis.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Discos de freio empenados e os parachoques enormes, fixados por presilhas que afrouxam com o tempo, e geram um inc\u00f4modo ru\u00eddo, mas temos que considerar a alta quilometragem do ve\u00edculo<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro fant\u00e1stico, me surpreendeu, estou pensando seriamente na possibilidade de trocar em outro mais novo, com c\u00e2mbio CVT.<\/p>\n<p>[Best Cars] Participo do teste do Leitor desde o in\u00edcio do site, em 1997. Site sensacional, repleto de informa\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas, e an\u00e1lises isentas.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 4\/5\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Maria Rita Perdomo de Freitas<br \/>\n[Cidade] Rio Verde<br \/>\n[Estado] GO<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SL<br \/>\n[Motor] 1.6 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Custo benef\u00edcio excelente<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] P\u00f3s venda<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ap\u00f3s a revis\u00e3o de dez mil quil\u00f4metros o carro saiu da concession\u00e1ria Nissan daqui de rio verde GO fui frear em um quebra mola o carro n\u00e3o freio e fez um barulho muito forte metalizado. No outro dia de manh\u00e3 levei na concession\u00e1ria disseram que tinha sido sujeira, mas o carro n\u00e3o tinha o barulho antes da revis\u00e3o. Ap\u00f3s uns tr\u00eas dias dependendo como freia tem um barulho de pastilhas gasta. Levei novamente na concession\u00e1ria n\u00e3o perceberam o barulho e me devolveram do mesmo jeito. O carro durante o dia apresenta o barulho de pastilhas gasta, mas o carro n\u00e3o tem nem onze mil quil\u00f4metros e s\u00f3 apresentou ap\u00f3s a revis\u00e3o de dez mil onde me ofereceram o servi\u00e7o de alinha balancear e fazer o rod\u00edzio das rodas. Se foi coincid\u00eancia ou n\u00e3o mas ap\u00f3s essa revis\u00e3o esse barulho passou a aparecer. E a concession\u00e1ria age como se o carro estivesse bem e \u00e9 eu que vejo o problema . Algu\u00e9m j\u00e1 teve problemas semelhante? Com esse versa \u00e9 o terceiro carro da Nissan que tenho, mas ap\u00f3s venda desse superou na ma qualidade dos servi\u00e7os.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Muito Cortez no atendimento mas p\u00e9ssimo na qualidade dos servi\u00e7os de p\u00f3s venda.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3timo canal pra poder exp\u00f4r nossa opini\u00e3o como consumidor \u00e9 um canal fundamental<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/3\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Marcos mach<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>Vers\u00e3o] SL<br \/>\n[Motor] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno. Estilo. Consumo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Lutaria muito fr\u00e1gil, qualquer apoio amassa facilmente, chapa muito fina. Poderiam deixar mais robusto. Alguns barulhos internos. Haste que segura o cap\u00f4, mal projetada. Ru\u00eddo do motor e c\u00e2mbio muito altos quando se roda no asfalto. Pneus muito estreitos.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Bateria estragou com 1 ano de uso. Nem marca tinha, prov\u00e1vel ser Chinesa. Desgaste de pneus acentuado. Nada mais.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Normal. Depende do bom humor dos funcion\u00e1rios.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um excelente ve\u00edculo. Comprei pelas opini\u00f5es deste site. Estou satisfeito. Poderia ser mais robusto , pois a lutaria \u00e9 muito fr\u00e1gil.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente site. Foi onde obtive informa\u00e7\u00f5es que fizeram decidir sobre a compra. Parab\u00e9ns.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/8\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Bruno Nascimento Freire de Andrade<br \/>\n[Cidade] Salvador<br \/>\n[Estado] BA<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Conforto MT<br \/>\n[Motor] 1,0 12V<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O Nissan Versa 1,0 \u00e9 um ve\u00edculo muito econ\u00f4mico (na cidade fa\u00e7o m\u00e9dias de 10Km\/L com \u00e1lcool e 14Km\/L com gasolina utilizando o ar-condicionado 100% do tempo; na estrada fa\u00e7o 13Km\/L com \u00e1lcool e 18Km\/L com gasolina, tamb\u00e9m com ar-condicionado). Al\u00e9m da economia de combust\u00edvel, o ve\u00edculo \u00e9 confort\u00e1vel e espa\u00e7oso, possuindo uma \u00f3tima posi\u00e7\u00e3o de dirigir (possui regulagens de altura do banco e do volante; os pedais s\u00e3o bem centralizados e alinhados com banco e volante; \u00f3timo apoio de p\u00e9). Esta vers\u00e3o b\u00e1sica (Conforto MT) \u00e9 bem completa e j\u00e1 vem de f\u00e1brica com controles el\u00e9tricos dos quatro vidros e retrovisores, travamento autom\u00e1tico das portas ao rodar, dire\u00e7\u00e3o assistida el\u00e9trica, air-bag, ABS, alarme com telecomando a dist\u00e2ncia, abertura el\u00e9trica do porta-malas na chave, espelhos de cortesia nos para-sois, aviso sonoro de luzes acesas, indica\u00e7\u00e3o de porta mal fechada, aviso sonoro de freio de estacionamento acionado, banco e volante com regulagem de altura, computador de bordo e ar-condicionado.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O Nissan Versa possui comandos macios, por\u00e9m n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o &#8220;f\u00e1cil&#8221; de dirigir. Ele exige certa adapta\u00e7\u00e3o aos comandos, os quais n\u00e3o casam perfeitamente. As trocas de marcha nem sempre s\u00e3o suaves (diferente, por exemplo, da combina\u00e7\u00e3o perfeita dos Fords e Volkswagens). Enquanto o pedal de embreagem \u00e9 macio e possui curso curto (&#8220;embreagem baixa&#8221;), a alavanca de c\u00e2mbio oferece engates longos e imprecisos, al\u00e9m de secos. \u00c0s vezes tenho a impress\u00e3o de estar dirigindo uma picape a diesel porque, al\u00e9m do c\u00e2mbio de engates duros, o motor \u00e9 muito ruidoso (com os vidros fechados) e um ronco grave e intenso invade a cabine. Tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel ouvir claramente os ru\u00eddos da caixa de marcha (ru\u00eddos e roncos das engrenagens).<br \/>\nO acabamento, apesar de correto em desenho e apar\u00eancia, deixa a desejar em alguns pontos. No assoalho do motorista, a forra\u00e7\u00e3o do carpete vem frouxa da f\u00e1brica, sendo poss\u00edvel mex\u00ea-la com as m\u00e3os. Al\u00e9m disso, h\u00e1 um enorme buraco no assoalho no local onde passa a \u00e1rvore da dire\u00e7\u00e3o, dando a impress\u00e3o de improviso. A tampa do porta-malas n\u00e3o possui forra\u00e7\u00e3o e a lataria, o cabo e a fia\u00e7\u00e3o da abertura el\u00e9trica ficam expostos. A forra\u00e7\u00e3o do interior do porta-malas tamb\u00e9m vem frouxa da f\u00e1brica, sendo poss\u00edvel moviment\u00e1-la com as m\u00e3os. O coxim (suporte) do c\u00e2mbio parece ser fr\u00e1gil e rompe-se facilmente, deixando as arrancadas e trocas de marcha aos trancos, al\u00e9m do caracter\u00edstico estalido met\u00e1lico provocado pela movimenta\u00e7\u00e3o da caixa.<br \/>\nA suspens\u00e3o n\u00e3o apresenta robustez e as buchas das bandejas dianteiras se danificam precocemente, causando ru\u00eddos met\u00e1licos na suspens\u00e3o dianteira. Na verdade, n\u00e3o acredito em falta de robustez do coxim e das bandejas, mas a culpa talvez seja da p\u00e9ssima qualidade vi\u00e1ria de Salvador (buracos, crateras, lombadas irregulares [quebra-molas de concreto], desn\u00edveis de tampas de bueiros e galerias subterr\u00e2neas de \u00e1gua e esgoto, valetas profundas e asfalto com &#8220;costela de vaca&#8221; [avarias na pavimenta\u00e7\u00e3o provocadas por \u00f4nibus e caminh\u00f5es com excesso de carga]). Outro ponto negativo \u00e9 a abertura do porta-malas que s\u00f3 \u00e9 feita por comando na chave, e n\u00e3o funciona com a chave na igni\u00e7\u00e3o. Ent\u00e3o, acaba sendo um inc\u00f4modo ter que desligar a igni\u00e7\u00e3o e retirar a chave do miolo para abrir o porta-malas (esta vers\u00e3o n\u00e3o possui a alavanca no assoalho para abrir a tampa). Apesar de possuir a ilumina\u00e7\u00e3o interna, a l\u00e2mpada fica posicionada no centro do teto e n\u00e3o ilumina muito bem a parte dianteira da cabine (mais uma depena\u00e7\u00e3o: a perda da ilumina\u00e7\u00e3o interna dianteira). Os vidros el\u00e9tricos s\u00f3 possuem a fun\u00e7\u00e3o um-toque para baixo apenas no vidro do motorista.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Rompimento precoce do coxim do c\u00e2mbio e desgaste prematuro das buchas das bandejas dianteiras. O compressor do ar-condicionado est\u00e1 armando e desarmando (a cada intervalos de 15 segundos) durante a marcha-lenta e em velocidades baixas (inferior a 20 Km\/h). Aparentemente o motivo \u00e9 o TBI (corpo da borboleta de acelera\u00e7\u00e3o) que pode estar sujo e, por isso, a marcha-lenta est\u00e1 irregular. Ent\u00e3o, a central eletr\u00f4nica desarma o compressor para impedir a parada do motor. Minha suspeita \u00e9 real\u00e7ada pelo fato do ve\u00edculo apresentar um &#8220;engasgo&#8221; na primeira e segunda marchas, principalmente em rota\u00e7\u00e3o baixa. Se n\u00e3o for o TBI, ent\u00e3o o problema \u00e9 alta press\u00e3o no sistema de refrigera\u00e7\u00e3o possivelmente provocada pelo entupimento do condensador. Apesar disso, o sistema opera bem e mant\u00e9m a cabine bem refrigerada. Minha \u00fanica preocupa\u00e7\u00e3o \u00e9 no futuro o compressor n\u00e3o suportar a carga excessiva de opera\u00e7\u00e3o e quebrar.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A Eurovia Nissan possui um excelente atendimento durante o processo de venda. A negocia\u00e7\u00e3o foi tranquila e vantajosa, e a entrega do ve\u00edculo foi pontual e organizada. Sobre o p\u00f3s-venda, eu tentei fazer a revis\u00e3o dos 10 mil km, por\u00e9m a central de agendamento \u00e9 falha e n\u00e3o consegui agendar. Como o atendimento da oficina s\u00f3 funciona mediante agendamento pr\u00e9vio, somando-se ao fato de eu utilizar o ve\u00edculo como instrumento de trabalho, desisti e vou realizar a troca do \u00f3leo fora da rede. Al\u00e9m do menor custo com pe\u00e7as e componentes, n\u00e3o vou ter que pagar a m\u00e3o-de-obra hor\u00e1ria. N\u00e3o estou preocupado com a perda da garantia, at\u00e9 porque planejo instalar um kit g\u00e1s injet\u00e1vel G5 ou G6 nos pr\u00f3ximos meses, o que j\u00e1 provocaria a perda da garantia. Afinal, o custo elevado dos combust\u00edveis nos postos est\u00e1 usurpando um percentual consider\u00e1vel de meus rendimentos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O Nissan Versa \u00e9 um excelente carro para quem procura status (pois ele aparenta ser mais caro do que \u00e9), conforto, espa\u00e7o interno, economia de combust\u00edvel e conveni\u00eancia. De modo geral \u00e9 um bom carro. \u00c9 destinado para uso pessoal. N\u00e3o recomendo como ve\u00edculo de trabalho. Ele n\u00e3o suporta a opera\u00e7\u00e3o excessiva. Nesse caso, vale mais a pena optar por um Fiat, Volkswagen, Chevrolet ou Ford.<\/p>\n<p>[Best Cars] O Best Cars \u00e9 o melhor site especializado em autom\u00f3veis do Brasil. As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o precisas e seguras, al\u00e9m de serem confi\u00e1veis. Agora com o canal no YouTube ficou ainda melhor!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/4\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Rafael Rabelo<br \/>\n[Cidade] Paul\u00ednia<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SV<br \/>\n[Motor] 1,6 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 2<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos]<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno, bom volume do porta-malas, pre\u00e7o zero km comparado com concorrentes em 2014, consumo de combust\u00edvel, desempenho adequado, ganchos isofix\/LATCH para fixa\u00e7\u00e3o de cadeirinhas, bom espa\u00e7o para tralhas de manuten\u00e7\u00e3o\/limpeza junto ao estepe, espa\u00e7o para acomodar pequenos volumes abaixo dos bancos dianteiros, 6 porta-copos. N\u00e3o \u00e9 um carro que emociona ao guiar. Por\u00e9m \u00e9 muito pr\u00e1tico, espa\u00e7o para pernas no banco traseiro \u00e9 fant\u00e1stico, e muito econ\u00f4mico. Diariamente eu o uso em percurso de 65 km, ida e volta ao trabalho, pegando rodovias com limites em torno de 80 km\/h, abastecido com gasolina aditivada, e fazendo m\u00e9dia pelo computador de bordo entre 17 e 18,8 km\/l. O desempenho \u00e9 adequado se o objetivo \u00e9 respeitar os limites das rodovias.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Retrovisor esquerdo \u00e9 plano, como ditado pela legisla\u00e7\u00e3o norte-americana. Lembrando que estou opinando sobre um SV 2014\/2014, importado do M\u00e9xico e tamb\u00e9m destinado para o mercado norte-americano. N\u00e3o tem o apoio de cabe\u00e7a central no banco traseiro, n\u00e3o \u00e9 exigido pelos EUA. Primeira marcha um pouco curta. Originalmente h\u00e1 porta-revista atr\u00e1s somente do banco do passageiro. Isolamento ac\u00fastico do assoalho e dos paralamas traseiros \u00e9 muito ruim. O tanque \u00e9 pequeno, 41 litros, por\u00e9m d\u00e1 uma satisfat\u00f3ria autonomia de pelo menos 600 km com gasolina em uso rodovi\u00e1rio. As dimens\u00f5es e pre\u00e7os das vers\u00f5es SL\/Unique das linhas 2016\/2017 podem induzir potenciais compradores a terem expectativas de que o Versa tenha um acabamento do n\u00edvel de Honda Civic ou Toyota Corolla, por\u00e9m trata-se de um autom\u00f3vel com acabamento interno de carros de entrada. O acabamento interno satisfaz, mas \u00e9 no mesmo n\u00edvel ou inferior ao Siena EL 1,0L 09\/10 da esposa.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ru\u00eddo proveniente de um fio guia deixado na instala\u00e7\u00e3o do protetor de c\u00e1rter, rapidamente solucionado pela concession\u00e1ria. As 2 l\u00e2mpadas de farol baixo queimaram com aproximadamente 36 mil km rodados.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Usei a Concorde, em Campinas-SP. Nas revis\u00f5es at\u00e9 30 mil km eu pude aguardar na concession\u00e1ria enquanto ocorria a revis\u00e3o, e ainda pude interagir com os t\u00e9cnicos trabalhando no carro.<\/p>\n<p>[Best Cars] O Best Cars \u00e9 a op\u00e7\u00e3o que mais detalhes oferecem sobre os carros, e com o maior acervo de mat\u00e9rias nos \u00faltimos 19 anos. H\u00e1 colunas fant\u00e1sticas, os testes s\u00e3o sempre muito detalhados, com muitas fotos, e muito informativos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/11\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Hilderlam De Almeida Silva<br \/>\n[Cidade] Teresina<br \/>\n[Estado] PI<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.6 SV<br \/>\n[Motor] 1.6 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 80.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 2<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00d3timo carro, confort\u00e1vel, econ\u00f4mico, espa\u00e7oso, potente, revis\u00f5es a um bom pre\u00e7o (a Nissan oferece um plano de revis\u00f5es com pre\u00e7o fixo), fiz todas as revis\u00f5es na concession\u00e1ria, boa qualidade na constru\u00e7\u00e3o, estou a quase 80 mil km e nunca tive problemas, at\u00e9 os pneus traseiro s\u00e3o originais.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acho que o aspecto negativo no carro seja o design, tem estilo s\u00f3brio bem funcional, falta aquele desenho mais cativante, tamb\u00e9m acho que deveria ter uma suspens\u00e3o mais firme, como o carro privilegia o conforto quando carregado fica um pouco inst\u00e1vel (nada que afete a seguran\u00e7a, mais o movimento da carroceria incomoda ao viajar). Um carro com a proposta que possui deveria ter farol biparabola (farol auto e farol baixo separados) seria mais agrad\u00e1vel ao dirigir na estrada a noite.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Na concession\u00e1ria na revis\u00e3o de 60 mil km foi detectado desgaste da bandeja da suspens\u00e3o, o item foi trocado na garantia imediatamente, mesmo sem ter barulho ou altera\u00e7\u00f5es no volante ao dirigir.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Muito cordiais, eficientes, n\u00e3o ficam oferecendo servi\u00e7os in\u00fateis (gra\u00e7as a Deus!), o pre\u00e7o das revis\u00f5es at\u00e9 agora segue o plano de revis\u00f5es da Nissan, sempre me entregaram o carro lavado e sem atraso. Muito bom!<br \/>\nPara revis\u00f5es oferecem hor\u00e1rios e dias variados o que facilita pra quem trabalha e tem poucos hor\u00e1rios dispon\u00edveis pra ir deixar o carro na concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro me surpreendeu, tinha a inten\u00e7\u00e3o de comprar outro carro, planejava ficar com o carro pouco tempo at\u00e9 quitar e trocar por um sedam m\u00e9dio, mais o custo-benef\u00edcio de ficar com o carro me fez mudar de id\u00e9ia, carro econ\u00f4mico, potente, anda muito bem na cidade e na estrada, \u00f3timo nas ultrapassagens, j\u00e1 penso em trocar o meu por um novo com c\u00e2mbio autom\u00e1tico e mais itens de conforto.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3timo site, minha refer\u00eancia pra conhecer os lan\u00e7amentos e na hora de avaliar os carros para compra.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 23\/9\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Jo\u00e3o Paulo<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.6 SL Pack Plus<br \/>\n[Motor] 1.6 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento]<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia]<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Motor esperto com comando de v\u00e1lvulas vari\u00e1vel e desempenho compat\u00edvel com o carro. Econ\u00f4mico, faz cerca de 11 a 11,5Km\/L na cidade com A\/C ligado ( o meu tem AC autom\u00e1tico e arma de acordo com a necessidade poupando o sistema). Bom pacote de equipamentos , em especial com pack plus que adiciona itens a vers\u00e3o base do carro ( o SL vem com bancos de couro, trio el\u00e9trico, central multim\u00eddia, rodas aro 16, computador de bordo, molduras cromadas , ar digital abertura de portas, repetidores de seta nos espelhos e mala remota). Sistema de partida a frio sem tanquinho. Pontos de fixa\u00e7\u00e3o para cadeirinhas padr\u00e3o americano e europeu. Cintos de 3 pontos em todos os lugares<br \/>\nExcelente espa\u00e7o interno, principalmente pra quem vai atr\u00e1s. Porta-malas com bom espa\u00e7o. Custo benef\u00edcio ( 56 mil). Boa negocia\u00e7\u00e3o na concessionaria AB San Diego Na Barra da Tijuca.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Cambio, apesar de preciso , n\u00e3o tem bom escalonamento nas marchas intermedi\u00e1rias (2 e 3\u00aa) . Pneus Continental n\u00e3o tem boa ader\u00eancia; far\u00f3is iluminam pouco; tanque pequeno, o que reflete na autonomia; sistema de bloqueio de acionamento de vidros traseiros bloqueia o vidro do carona e impede o motorista de aciona-los , o que mata a fun\u00e7\u00e3o. Di\u00e2metro total pneu roda com aro 16 reflete na indica\u00e7\u00e3o de velocidade e da dist\u00e2ncia e &#8220;engana&#8221; o computador de bordo; falta de banco rebat\u00edvel 1\/3 e 2\/3; controles dos vidros n\u00e3o possuem ilumina\u00e7\u00e3o e s\u00e3o mal posicionados por causa do desenho do painel de porta; encostos de cabe\u00e7a traseiros n\u00e3o s\u00e3o do tipo &#8220;virgula&#8221; e n\u00e3o h\u00e1 encosto pro passageiro do meio. C\u00e2mera de r\u00e9 mal posicionada. A vers\u00e3o AT CVT, lan\u00e7ada recentemente \u00e9 cara ( quase 10 mil) em rela\u00e7\u00e3o ao modelo manual que comprei<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O carro vem apresentado barulho de pe\u00e7a solta no volante (ser\u00e1 verificado em breve). Para-choque veio de f\u00e1brica com mancha na pintura. Marcha lenta muito irregular com AC ligado ( a css colocou no scanner e n\u00e3o identificou nenhuma anormalidade)<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Bem, s\u00f3 usei pra relatar a quest\u00e3o da marcha lenta e do para-choque. A quest\u00e3o da marcha-lenta falaram que \u00e9 normal. O para-choque foi avaliado e sugeriram a repintura. Discordei da solu\u00e7\u00e3o e levei em um bom funileiro. Resultado: era apenas res\u00edduo de cera protetora de transporte e um simples polimento na parte afetada e trinta reais resolveu o problema. Agora vou levar para ver o volante.<br \/>\nNo atendimento achei algo meio seco e burocr\u00e1tico. O chefe de oficina acha que sabe de carro e d\u00e1 umas explica\u00e7\u00f5es estapaf\u00fardias ( se lasca comigo pois sou engenheiro de manuten\u00e7\u00e3o e tarado por carro, conhe\u00e7o e leio o manual de cabo a rabo). Vamos ver como vai ser na revis\u00e3o, que pelo menos \u00e9 anual ou 10 mil km.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Pesquisei muito sobre o carro e tive oportunidade de dirigi-lo no exterior. Al\u00e9m disso , um amigo meu que tem um h\u00e1 3 anos me recomendou pela economia e espa\u00e7o interno ( n\u00e3o estava mentindo). A negocia\u00e7\u00e3o foi boa e n\u00e3o havia op\u00e7\u00f5es nessa faixa de pre\u00e7o em termos de sed\u00e3 que me agradasse. ( O HB20 estava em fase de mudan\u00e7a, o Cobalt LTZ tava mais de 60 mil e o Logan n\u00e3o me agradou em termos de dirigibilidade). A quest\u00e3o do design \u00e9 subjetivo e voc\u00ea se acostuma ( ningu\u00e9m disse at\u00e9 agora que o carro \u00e9 feio. Pelo contr\u00e1rio, com os rod\u00f5es aro 16 ele faz sucesso.) e o espa\u00e7o interno cativa. Dirigibilidade excelente. Recomendo para fam\u00edlias com at\u00e9 dois filhos ou para quem carrega 4 adultos com frequ\u00eancia, dado o bom espa\u00e7o, inclusive no porta malas.<\/p>\n<p>[Best Cars] O site \u00e9 excelente e esta se\u00e7\u00e3o me ajudou muito na minha compra! Por isso estou fazendo o relato de mais este carro adquirido.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 29\/7\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Roberto Marconi<br \/>\n[Cidade] Vila Velha<br \/>\n[Estado] ES<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] S<br \/>\n[Motor] 1.0 12V<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7oso, confort\u00e1vel, econ\u00f4mico. J\u00e1 consegui fazer 19,5km\/L em viagem na BR101 com 3\/4 de gasolina no tanque. Na cidade, faz pouco mais de 11km\/L com gasolina e 8km\/l com \u00e1lcool. Muita gente critica o uso deste motor 1.0 num carro grande e voltado pra fam\u00edlia, mas acho muito bom e aceit\u00e1vel. Uma vers\u00e3o turbo, mesmo que leve como da Hyundai, seria bem vinda para manter a economia e dar um folego extra em velocidades mais altas.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00e3o chegam a incomodar, mas eu, fosse a Nissan, corrigiria os seguintes problemas: &#8211; Chave n\u00e3o \u00e9 canivete ao menos na vers\u00e3o. A concorr\u00eancia j\u00e1 tem e \u00e9 mais confort\u00e1vel para guardar no bolso. &#8211; Alarme de farol aceso. O carro j\u00e1 apaga o farol se voc\u00ea esquecer ap\u00f3s 5 ou 10 minutos. Deveria apagar t\u00e3o logo a chave fosse removida da igni\u00e7\u00e3o, como fazem Hyundai e FIAT. &#8211; Acabamento superior do porta mala \u00e9 ruim. Se voc\u00ea abre a tampa toda e olha de baixo para cima, ve todas as chapas expostas. Um forro tipo do fundo do porta-malas j\u00e1 ajudaria. &#8211; Computador de bordo simples. N\u00e3o tem fun\u00e7\u00e3o velocidade m\u00e9dia e nem tempo total percorrido. O consumo instant\u00e2neo \u00e9 limitado a 30km\/L, o que \u00e9 pouco visto que isto \u00e9 facilmente atingido em rodovia em velocidade de cruzeiro. &#8211; Tanque de combust\u00edvel muito pequeno. 41 litros \u00e9 muito pouco. Ajuda o fato do motor ser muito econ\u00f4mico, mas numa viagem a autonomia ficaria em menos de 500km se quiser manter alguma reserva no tanque. Fosse o tanque de 60 litros como no Punto, daria para chegar nos 1000 km de autonomia na estrada. No meu caso, daria para passar o m\u00eas inteiro com \u00e1lcool no tanque&#8230;<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Barulho no freio traseiro quando freio de forma bem leve para parar nos sem\u00e1foros, mas some se eu pisar mais forte. A embreagem vez ou outra fica baixa e impede a troca\/engate de marcha. Se retirar o p\u00e9 e pressionar novamente, o problema n\u00e3o ocorre. Ainda vou levar na CSS para verificar ambos.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Ainda n\u00e3o usei mas no primeiro contato que tive com a Kobe Vit\u00f3ria foram muito sol\u00edcitos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Quer um carro com bom custo benef\u00edcio e MUITO econ\u00f4mico e n\u00e3o costuma colocar mais de 120 na estrada? V\u00e1 de Versa S 1.0.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente site, sou f\u00e3 h\u00e1 muitos anos. Gostaria que tivesse mais mat\u00e9rias, not\u00edcias, comparativos, testes de consumo, etc.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 29\/7\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcos Mach<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SL<br \/>\n[Motor] 1.6 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] Selecione<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Beleza, v\u00e1rios \u00edtens de seguran\u00e7a, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, porta malas.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Chapa da carrocaria muito fina, qualquer apoio de m\u00e3o, descuido no estacionamento com as portas dos outros ve\u00edculos, provocam pequenos amassados que s\u00e3o removidos facilmente no martelinho de ouro. J\u00e1 fiz uma vez e terei que fazer novamente. Falta entrada USB para r\u00e1dio. Falta ilumina\u00e7\u00e3o no porta luvas. Os pneus poderiam ser mais largos, isso daria um visual mais equilibrado<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] \u00c9 preciso dizer para fazer exatamente a manuten\u00e7\u00e3o que consta no manual e nada mais.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Adquiri o Nissan Versa, ap\u00f3s pesquisar muito, principalmente neste site. O custo benef\u00edcio \u00e9 excelente somado a beleza do carro e ao excelente consumo na Cidade ( trecho que mais uso). Acho que a Nissan deveria utilizar chapa mais grossa na carrocaria, assim evitaria pequenas marcas de amassados que mais ocorrem em lava car.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente, adquiri o ve\u00edculo baseado neste site, inclusive outro que possuo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/2\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Rogerio Simoes<br \/>\n[Cidade] Itapevi<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SL<br \/>\n[Motor] 1.6 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Super economico,fa\u00e7o media de 16km\/l em uso misto&#8230;motor muito bom &#8230;.carro anda muito&#8230;.Paguei 45K com todos os opcionais&#8230;.Meus ultimos carros foram fit e corolla mas arrisco a dizer que o Versa tem o melhorC\/Beneficio&#8230;.Tenho um filho de 1,87m eele falou que nunca viu tanto espa\u00e7o no banco traseiro&#8230;.\u00e9 uma sala&#8230;.Fiz uma viagem de Sao Paulo a Curitiba e ele fez 17 km\/l com ar ligado e carro lotado<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acho que a estabilidade a partir de 130\/140 km\/h fica prejudicada,embora o carro v\u00e1 facil a mais que isso.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] At\u00e9 agora nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Na concessionaria onde comprei-Fuji-SP,me entregaram o carro encostado na parede e havia um machucado pequeno na lataria que s\u00f3 fui ver quando abasteci o carro&#8230;.voltei a concessionaria e o responsavel me disse que saindo da concessionaria a responsabilidade \u00e9 minha&#8230;.ou seja&#8230;.escondeu o arranh\u00e3o e perdeu um cliente&#8230;.adorei o carro mas n\u00e3o volto a essa concessionaria.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] J\u00e1 tive muitos carros mas esse \u00e9 o que me deixou mais feliz pelo custo\/beneficio.<\/p>\n<p>[Best Cars] Ainda um lugar imparcial para tirar informa\u00e7oes sobre o mercado automobilistico.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 13\/2\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Leandro Galv\u00e3o<br \/>\n[Cidade] Jandira<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SL 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] o carro \u00e9 bom demais! otimo em arrancadas! consumo (esta fazendo de 15 a 16 kml na cidade e na estrada faz tranquilamente entre 100 e 120 km a &#8220;pequena marca de 20 &#8211; 21 kml)<br \/>\no espa\u00e7o interno \u00e9 dos melhores, sendo comparavel a sedans medios (melhor ate que alguns) . farois iluminam muito bem . painel com ilumina\u00e7\u00e3o correta, n\u00e3o cansando a vista! ar condicionado \u00e9 bom sem deixar a desejar, gela rapido! estavel em curvas, seguro barato!<br \/>\nacabei de renovar com a porto pagando apenas 1.300. todos que ve\u00eam acham que paguei muito caro ou que \u00e9 um conconrrente dos medios! nada disso \u00e9 apenas a melhor compra do ano de 2012 (foi lan\u00e7ado em 2011) ja comprei na cor da moda (branca)<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] os comandos dos retrovisores est\u00e3o numa posi\u00e7\u00e3o ruim, mas tudo se acostuma! painel esta come\u00e7ando a fazer uns barulhos, mas deve ser porque fica no tempo, um cuidado com umas espumas vai deixa-lo novo de novo!<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] o acendedor de cigarros queimou duas vezes pois estava ligando um GPS ching-ling que estava queimado (em curto)<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] s\u00e3o atenciosos mas deixam a desejar no pre\u00e7o! tem que tomar cuidado pra sempre dispensar a &#8220;empurroterapia&#8221; , servi\u00e7os desnecessarios . fa\u00e7o sempre o trivial mais o alinhamento e o balanceamento!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] a melhor compra que ja fiz! certamente teria me arrependido se fosse de sedans medios pois prezo muito o consumo aliado a um bom desempenho e seguro barato etc . n\u00e3o tenho condi\u00e7\u00f5es de ter um medio ent\u00e3o esse pequeno (medio) esta na medida para mim<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] o melhor site de pesquisas para quem quer comprar um carro!<br \/>\nleiam sempre as opini\u00f5es dos donos que s\u00e3o os melhores guias! quando for comprar outro carro, que n\u00e3o estou nem sonhando nisso ainda, pois vai ter que ser um carro muuuuito bom para me fazer desfazer desse que estou muito contente, vou novamente pesquisar no melhor site de autos da internet!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/8\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] GEORGE SILVA<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 25.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Muito macio e econ\u00f4mico. Bagageiro grande. Espa\u00e7o interno grande.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Falta entrada para USB, embora tenha entrada para iPhone aquele \u00e9 mais importante. Pessoa muito alta precisa se abaixar um pouco para se acomodar melhor nos bancos traseiros, por\u00e9m \u00e9 compensada pelo enorme espa\u00e7o para as pernas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Existe uma prote\u00e7\u00e3o de alum\u00ednio em cima do cano de descarga que caiu, pois a arruela \u00e9 pequena. Precisava ser maior. Eu mesmo consertei. Somente isso.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Bom e r\u00e1pido atendimento. S\u00f3 houve uma falha, quando comprei, n\u00e3o tinha o protetor de c\u00e1rter para instalar na hora, sai com o carro e n\u00e3o me falaram nada, mesmo tendo comprado o protetor.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Sa\u00ed de um kadet 1994, ent\u00e3o senti uma diferen\u00e7a grande em termos gerais. Aquele era mais potente, trazia mais seguran\u00e7a em ultrapassagens, por\u00e9m \u00e9 s\u00f3. Estou gostando muito do Versa. Recomendaria tranquilamente.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Fonte de informa\u00e7\u00e3o muito boa.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 29\/11\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] S\u00e9rgio Henrique da Luz<br \/>\n[Cidade] Belo Oriente<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SL<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno surpreendente, economia de combust\u00edvel, porta malas, posi\u00e7\u00e3o de dirigir, ar condicionado gela mesmo. aquisi\u00e7\u00e3o a meu ver correta pelo valor nao se encontrar\u00e1 ve\u00edculo com as mesmas carecte\u00edsticas.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] retrovisor esquerdo deixa um grande ponto cego, e a suspens\u00e3o \u00e9 um pouco dura justificando para melhorar a estabilidade.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] apenas um barulho ao acionar os freios mas prontamente e definitivamente solucionado rapidamente na concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] as duas utilizada at\u00e9 o momento excelente atendimento<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] o ve\u00edculo \u00e9 tudo de bom e um pouco mais, por\u00e9m falta propaganda da NISSAN para divulgar o excelente produto que tem.nao por possuir mas recomendo, fa\u00e7a um teste e surpreenda-se.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Important\u00edssimo para tirar as d\u00favidas de poss\u00edves compradores para poderem definir sem futuros arrependimentos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/8\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Alexandre<br \/>\n[Cidade] Teresina<br \/>\n[Estado] PI<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] sv<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno muito bom, bagageiro e economia do combust\u00edvel.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Bancos duros, painel muito feio, suspens\u00e3o bate muito, caixa de dire\u00e7\u00e3o tanto bate e trem de mais.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sim, suspens\u00e3o bate, caixa de dire\u00e7\u00e3o bate e treme, estes defeitos s\u00e3o constantes, volto e media a cada dois meses para assist\u00eancia t\u00e9cnica e nada de solu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] O atendimento deixa muito a desejar preciso ficar ligando insistentemente para saber se a pe\u00e7a da garantia j\u00e1 chegou, sempre extrapolam o prazo que \u00e9 dado local de muito stress.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro de dif\u00edcil mercado de revenda, n\u00e3o aprovei.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] N\u00e3o conhecia o pagina do Best Cars, procuro uma pagina que possa divulgar o que realmente existe de bom no mercado de carros. Acho que a Best tamb\u00e9m tem esse proposito.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/7\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcos Vieira<br \/>\n[Cidade] Anradina<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SL<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] dirigibilidade, espa\u00e7o interno, c\u00e2mbio, motor, suspens\u00e3o, cinto 3 pontos bco traseiro, banco bi-partido, conforto do banco traseiro (diferente do Cobalt,ruim), dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica (excelente)<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Travamento dos vidros dianteiros, falta ilumina\u00e7\u00e3o dos bot\u00f5es dos vidros, abertura do bocal de abastecimento \u00e9 pr\u00f3xima a do cap\u00f4, isso confunde, ilumina\u00e7\u00e3o interna razo\u00e1vel, volante &#8220;fino&#8221;, o som n\u00e3o tem entrada para USB, comandos do &#8220;computador&#8221; de bordo<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] ainda n\u00e3o&#8230;.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Fiz teste drive no Cobalt 1.4, gra\u00e7as a DEUS n\u00e3o comprei. N\u00e3o me arrependo em ter adquirido o Versa 1.6 SL, excelente carro, baixo o valor do seguro, at\u00e9 o momento, estou muito feliz. O pre\u00e7o foi justo pelo o que o carro oferece, completo \u00e9 mais barato que os concorrentes.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Gostei muito das avalia\u00e7\u00f5es, e da metodologia aplicada, a isen\u00e7\u00e3o do t\u00e9cnico tamb\u00e9m \u00e9 importante,pois aos domingos na TV aberta tem um programa que faz propaganda de carros, e n\u00e3o an\u00e1lise.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/6\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Solfieri Seabra<br \/>\n[Cidade] Teresina<br \/>\n[Estado] PI<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SL<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] As notas provavelmente ir\u00e3o dizer tudo. Mas, espa\u00e7o, estabilidade e consumo n\u00e3o tem compara\u00e7\u00e3o.<br \/>\nN\u00c3O EXISTE MELHOR CUSTO BENEF\u00cdCIO.<br \/>\nQualquer outro carro se resume a lixo pois, cavalos sem torque n\u00e3o servem para nada (caso do novo prisma, onde, num test drive, tive de esguelar o carro para subir uma rampa mais forte).<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Nada. Como obriga\u00e7\u00e3o, acho que nenhum carro at\u00e9 3 anos de uso deva apresentar nada negativo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Pl\u00e1stico do painel soltando (resolvido prontamente no concession\u00e1rio) e ABS que parece ter perdido a efici\u00eancia ap\u00f3s passar em estradas de ch\u00e3o.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Diferentemente da ford e outras, te tratam ao menos como um ser humano e n\u00e3o como um animal.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Consumo fant\u00e1stico, espa\u00e7o interno incompar\u00e1vel. Tenho 1,80 de altura e fico folgado tanto no banco dianteiro (regulando na minha altura) quanto no traseiro. com rela\u00e7\u00e3o ao conforto, parece que quem senta atr\u00e1s viaja mais confort\u00e1vel. N\u00e3o sei o porqu\u00ea, mas minha posi\u00e7\u00e3o fica inc\u00f4moda no banco do motorista. O consumo \u00e9 formid\u00e1vel, sendo 17 a 18 km\/l (em torno de 90 a 100 km\/h), 15 a 16 (em torno de 120 a 140 km\/h), 14 a 15 (em torno de 140 km\/h e 11,5 (por volta dos 190 km\/h); tudo com o ar condicionado ligado no 1. \u00c9 um carro muito est\u00e1vel mas, passou dos 160km\/h, deve-se corrigir a trajet\u00f3ria.<br \/>\nSistema isofix fant\u00e1stico. Para quem tem filhos \u00e9 o melhor carro.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Melhor s\u00edtio de opini\u00f5es reais e consulta da web para quem quer comprar um carro sem ser enganado por &#8220;revistas especializadas&#8221;.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 31\/5\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marlon<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] sv<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro tem um espa\u00e7o interno admir\u00e1vel, um motor potente e excelente nas retomadas, carro confort\u00e1vel, bom de se guiar. s\u00f3 tive boas impress\u00f5es.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] n\u00e3o tem.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nenhum<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] uso a San Diego, nota 10!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] custo benef\u00edcio 100%<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] excelente site de refer\u00eancia para compra de usados.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 31\/5\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Celso Ferrarezi Jr<br \/>\n[Cidade] Alfenas<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SL<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Em termos de espa\u00e7o e conforto, \u00e9 um carro acima da m\u00e9dia para seu pre\u00e7o. O desenho frontal \u00e9 muito bonito e, embora o acabamento interno seja feito em materiais simples, t\u00eam \u00f3tima qualidade e \u00e9 esmerado. Mas, o que realmente chama aten\u00e7\u00e3o \u00e9 esse motor 1.6, com desempenho muito honesto e um consumo espetacular. Andando s\u00f3 com dois adultos, sem bagagem e com ar ligado, j\u00e1 fiz 18,3 km\/l na estrada (Minas-S\u00e3o Paulo). Com carro lotado e bagagem \u00e9 normal ele fazer 16 km\/l. Na cidade o consumo normal \u00e9 de 12 km\/l, sempre com ar ligado. O rodar do carro \u00e9 muito macio e realmente parece um carro de outra categoria. Ali\u00e1s, de vez em quando ando em Corolla e em Civic e prefiro o rodar do Versa.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] S\u00f3 n\u00e3o gostava dos bot\u00f5es de acionamento do ar-condicionado, que realmente n\u00e3o combinam com o painel que tem detalhes cromados. Comprei, nos EUA, pela Internet, um jogo de bot\u00f5es do modelo americano, que ficaram muito mais bonitos. Tamb\u00e9m acho que faltam porta-trecos no carro. O March tem mais porta-trecos e \u00e9 mais funcional nesse quesito. Para colocar carteira ou guardar CD, por exemplo, temos que improvisar no Versa.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] S\u00f3 uso a Orient de Varginha. At\u00e9 agora, nota 10 em atendimento, aten\u00e7\u00e3o e compet\u00eancia. N\u00e3o tenho do que reclamar, por enquanto. Gostei tanto da marca e da concession\u00e1ria que comprei um March para a esposa.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] No in\u00edcio, o motor do carro parecia muito ruidoso. Passado o per\u00edodo de amaciamento previsto no manual (1.000 milhas), o carro ficou sensivelmente mais silencioso e &#8220;esperto&#8221;. Acho o c\u00e3mbio um pouco longo (estava acostumado com c\u00e2mbio VW&#8230;), mas os engates s\u00e3o muito bons e a embreagem muito leve. Os freios s\u00e3o \u00f3timos e tem ABS. O carro \u00e9 realmente delicioso de guiar e surpreende muito positivamente. Sinceramente, n\u00e3o esperava tanto pelo que paguei e j\u00e1 penso em me fidelizar com a marca. Espero que continue assim at\u00e9 o final da garantia (3 anos sem limite de km)&#8230;<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Refer\u00eancia em autom\u00f3veis, um dos espa\u00e7os mais s\u00e9rios e democr\u00e1ticos da Internet para amantes e usu\u00e1rios de autom\u00f3veis. Os testes de voc\u00eas s\u00e3o, de longe, os mais completos e confi\u00e1veis feitos no pa\u00eds. Acesso sempre.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/2\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] LEANDRO<br \/>\n[Cidade] JANDIRA<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SL<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] posso destacar o amplo espa\u00e7o interno, poucos conseguem tanto espa\u00e7o, consumo, estabilidade, desempenho, conforto (o meu ja esta com bancos em couro) visibilidade at\u00e9 que \u00e9 boa!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] alguns comandos poderiam estar mais bem localizados (o do retrovisor eletrico)<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nenhum ainda! esta com 700km<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] o melhor custo beneficio da categoria!<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] o melhor site para buscar referencias sobre carro!<br \/>\nrecomendo!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/9\/12<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":57668,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1298],"tags":[106,1275,1274,642],"class_list":["post-3339","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-nissan","tag-nissan","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-teste-do-leitor","tag-versa"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3339","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3339"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3339\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57668"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3339"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3339"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3339"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}