{"id":3351,"date":"2020-09-04T00:02:26","date_gmt":"2020-09-04T03:02:26","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=3351"},"modified":"2020-09-04T15:12:39","modified_gmt":"2020-09-04T18:12:39","slug":"nissan-livina-e-grand-livina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-nissan\/nissan-livina-e-grand-livina\/","title":{"rendered":"Nissan Livina e Grand Livina"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-14490 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/Nissan-Livina.jpg\" alt=\"Nissan Livina\" width=\"696\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/Nissan-Livina.jpg 1280w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/Nissan-Livina-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/Nissan-Livina-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/Nissan-Livina-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/Nissan-Livina-222x148.jpg 222w\" data-sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1280px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1280\/853;\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p>[Nome] Andre Roz Voulliamo<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Bernardo do Campo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Nissan Livina<br \/>\n[Vers\u00e3o] SL 1.8 16v Flex Aut<br \/>\n[Motor] 1.8 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 um carro bem espa\u00e7oso, com um motor forte, estilo agrad\u00e1vel. A sistema de chave presencial \u00e9 muito pr\u00e1tico. Tem um \u00f3timo porta-malas mesmo sendo a vers\u00e3o menor (no Gran Livina deve caber uma casa l\u00e1 atr\u00e1s). Posi\u00e7\u00e3o de dirigir agrad\u00e1vel. At\u00e9 agora n\u00e3o deu nada de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo um pouco alto devido ao c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 4 marchas, que at\u00e9 funciona bem mas n\u00e3o se compara com um CVT. Senti falta de um controle de tra\u00e7\u00e3o, pois o motor tem um torque razo\u00e1vel e a tra\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 das melhores, precisa dosar muito bem a acelera\u00e7\u00e3o principalmente em subidas com piso molhado pois \u00e9 f\u00e1cil de destracionar. Falta um computador de bordo. Sinto falto do ISOFIX para a cadeirinha do beb\u00ea, mas a maioria dos carros dessa \u00e9poca n\u00e3o tinham.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] At\u00e9 agora nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Nunca utilizei.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O custo-benef\u00edcio \u00e9 fant\u00e1stico. Comprei o carro para minha esposa, ela tinha um Celta 2012 com apenas 20.000 km rodados antes, mas queria um carro autom\u00e1tico. Vendi o Celta por R$ 20.000 e comprei esse Livina 2013 com 55.000 km rodados por R$ 27.000. \u00c9 incr\u00edvel a diferen\u00e7a: o Celta era um 1.0 quase pelado (s\u00f3 tinha DH e trava El\u00e9trica), enquanto o Livina \u00e9 completo, com ar condicionado, dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, vidros e travas el\u00e9tricas, multim\u00eddia, chave presencial, bancos de couro, c\u00e2mbio autom\u00e1tico. N\u00e3o encontrei nenhum carro t\u00e3o completo nessa faixa de pre\u00e7o. Cheguei a procurar alguns Hondas Fit, mas nessa faixa de pre\u00e7o s\u00f3 tinha carro detonado e com quilometragem perto dos 100.000. O Livina foi um achado, comprei sem nem consultar meu mec\u00e2nico, mas quando levei o carro para ele trocar \u00f3leo e filtros ele me deu os parab\u00e9ns, disse que o carro est\u00e1 zerado. Foi uma boa compra.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3tima se\u00e7\u00e3o, servi\u00e7o de utilidade p\u00fablica.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 4\/9\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcio Santos<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Grand Livina L<br \/>\n[Motor] 1.8<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Pessoal, li muito aqui e sempre vejo antes de comprar, sou de SP Capital e fui buscar em Ribeirao Preto o carro. Voltei com 350 rodando no limite da via (110) e chegando no rodoanel peguei um mega transito ficando uns 20 minutos no transito, final do dia rodei 347.3 kms e abasteci com 36.18 dando a incr\u00edvel m\u00e9dia com ETANOL NA ESTRADA de 9.59. Passando uma semana e o veio rodou inteiramente na cidade de SP e fez a m\u00e9dia de 277.2 kms rodado e abasteci com 38.48 = m\u00e9dia no ETANOL NA CIDADE DE 7,0 kms por litro. ACHEI MUITO BOM, tendo em vista que o carro anterior (montana 1.4 2010) faz na cidade 6.2 e estrada 9.5, ou seja, grand livina 2013 gastando menos que uma montana. Grand livina 2013 c\u00e2mbio MANUAL<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Negativo at\u00e9 o momento nenhum, se for considerar o fato de que \u00e9 baixo o carro for um defeito, pra mim n\u00e3o \u00e9, s\u00f3 precisa ter aten\u00e7\u00e3o em ruas que tem valeta muito funda e uma subida na sequ\u00eancia, a\u00ed raspa.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] o carro nao esta com defeito, s\u00f3 troquei o esguicho de agua (concessionaria R$ 180,00, mercado livre R$ 65,00), os dois amortecedores traseiros do porta malas (na concessionaria cada um R$ 980,00) pagou no mercado livre o par R$ 180,00. Comprei tudo no mercado livre e funcionando 100%<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] NUNCA vou em concessionaria, somente liguei pra saber os valores, hoje NAO precisa comprar nelas.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] o carro \u00e9 muito bom, pensei que ia ser lerdo no autom\u00e1tico, porem andei em 5 grand livina aqui em sp, 4 autom\u00e1tica, e s\u00e3o muito muito rapidas se voces aceleram com gosto. Tanto que eu iria pegar tanto manual como autom\u00e1tica, mas como apareceu uma manual e com a km baixa. 64000 , eu fui buscar. mas se fosse autom\u00e1tica tambem fecharia, carro \u00e9 muito bom de acelera\u00e7\u00e3o mesmo. Acredito que se pisar com gosto, logico, vai gastar mais. Dirigindo bem, e n\u00e3o \u00e9 tipo vov\u00f4, achei excelente o consumo<\/p>\n<p>[Best Cars] Um dos melhores lugares pra se analisar veiculos<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/4\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Jaime H. Schramm<br \/>\n[Cidade] Florian\u00f3polis<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LS<br \/>\n[Motor] 1.6 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Apesar do visual n\u00e3o ter sido modernizado e o carro sair de linha, gosto do espa\u00e7o interno do carro. Acomoda bem a fam\u00edlia, o porta-malas \u00e9 muito bom para o dia-a-dia. Quando comprei estava comprando a Night&amp;Day, mas na hora de retirar o modelo saiu de linha e acabei pegando uma SL com bancos e volante em couro, far\u00f3is de neblina, apoio de bra\u00e7o, etc. O motor 1.6 \u00e9 bom, mas o isolamento ac\u00fastico \u00e9 ruim e em viagens entra muito barulho. O consumo considero muito bom. S\u00f3 uso gasolina aditivada e nunca tive problemas. O carro faz uma m\u00e9dia de 10 km\/l (no complicado tr\u00e2nsito engarrafado de Florian\u00f3polis) e na estrada faz entre 14 a 16 km\/l, marcas essas sempre com o ar-condicionado ligado (se deixar na ventila\u00e7\u00e3o acaba entrando parte do aquecimento do motor na cabine). O carro hoje (janeiro de 2017) est\u00e1 com 115 mil km, com todas revis\u00f5es feitas nas concession\u00e1rias (Globo\/S\u00e3o Jos\u00e9 e Nix\/Joinville). Pessoal sempre atencioso e detalhando os diversos pacotes de revis\u00e3o (simples, padr\u00e3o e completa).<br \/>\nPena que a Nissan n\u00e3o atualizou sua minivan. Agora a onda \u00e9 tudo SUV com pre\u00e7os car\u00edssimos. O que mais se assemelha com a Livina em termos de capacidade\/modelo \u00e9 o Kicks, mas est\u00e1 num patamar caro. Ali\u00e1s, todos os SUVs, porque \u00e9 modinha, est\u00e3o com pre\u00e7os absurdos pelo que oferecem. No mais \u00e9 cuidar do carro, mantendo sempre limpo, lavado e encerado, tanto que na concession\u00e1rio meu carro sempre \u00e9 elogiado. Comprei ele 0 Km na Globo Nissan de S\u00e3o Jos\u00e9\/SC. Ano 2011 modelo 2012.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Os aspectos negativos eu reportei para a concession\u00e1ria e nas pesquisas Nissan:- n\u00edvel de ru\u00eddo interno: falta um melhor isolamento ac\u00fastico; &#8211; falta de computador de bordo: para um carro top de linha, quando at\u00e9 o March em seu lan\u00e7amento teve; &#8211; se usar a ventila\u00e7\u00e3o com vidros fechados, os vidros emba\u00e7am por que entra calor do motor pelo sistema de ventila\u00e7\u00e3o. Mau posicionamento de onde capta o ar externo, obrigando a andar com o ar-condicionado sempre ligado. Ainda bem que mesmo assim \u00e9 econ\u00f4mico; &#8211; pela ac\u00fastica ruim o som n\u00e3o corresponde a altura por causa do ru\u00eddo e n\u00e3o tinha entrada USB no r\u00e1dio original. J\u00e1 troquei por um som Kenwood (2DIN), outros alto-falantes e sub-compacto. Agora ficou um som de respeito e equilibrado. &#8211; aquecimento no lado esquerdo no porta-malas decorrente do defletor de calor. Falta um melhor isolamento t\u00e9rmico nessa regi\u00e3o do porta-malas. N\u00e3o coloquem sorvetes ali em viagem rs; &#8211; A m\u00e3o-de-obras nas concession\u00e1rias \u00e9 cara, mas tem-se a garantia de f\u00e1brica das pe\u00e7as. Como rodo em torno de 20 mil km\/ano (moro em Florian\u00f3polis e familiares em outras cidades) acabo fazendo duas revis\u00f5es por ano. Mas quem futuramente comprar esse carro, ter\u00e1 um carro que foi sempre bem cuidado.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nunca tive nenhum problema s\u00e9rio com o carro. Mec\u00e2nica confi\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Moro em Florian\u00f3polis mas tenho familiares em Joinville. Ent\u00e3o as vezes casa da revis\u00e3o ser feita em Joinville (Nix) sen\u00e3o \u00e9 feita em S\u00e3o Jos\u00e9 (Globo Nissan). Sempre tive boa receptividade, prazos de revis\u00f5es cumpridos, explica\u00e7\u00f5es dos pacotes de revis\u00e3o. N\u00e3o tenho nenhuma queixa.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Um bom carro, faltam alguns requisitos tecnol\u00f3gicos, um melhor isolamento ac\u00fastico (pr\u00f3ximo test-drive de um carro quero por na estrada) mas no mais \u00e9 andar, andar, andar e fazer as revis\u00f5es. Nunca tive nenhum problema com meu Livina. Pena ter sido descontinuado. Poucas op\u00e7\u00f5es no mercado (VW Spacefox, Palio Weekend, Honda Fit, Chevrolet Spin), se a Spin melhorar o visual externo, pode ser uma futura op\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Best Cars] Muito legal ter a opini\u00e3o dos propriet\u00e1rios dos ve\u00edculos. Acho que nenhum ve\u00edculo ser\u00e1 de 100% de agrado ao propriet\u00e1rio. Claro tirando aqueles ve\u00edculos top, top, top de R$ 300 mil para cima. Infelizmente os pre\u00e7os praticados no Brasil s\u00e3o car\u00edssimos (impostos + gan\u00e2ncia das montadoras). Est\u00e1 na hora da popula\u00e7\u00e3o boicotar e fazer que os pre\u00e7os baixem, mas baixem mesmo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/2\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n\n<p>[Nome] Afonso Amorim<br \/>\n[Cidade] RECIFE<br \/>\n[Estado] PE<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.8 S<br \/>\n[Motor] 1,8<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 2<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos]<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo]<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade]<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 sem d\u00favida o melhor carro de passeio que j\u00e1 tive. \u00c9 espa\u00e7oso na medida certa, sem ser grande demais; \u00f3timo para rodar na cidade, porque \u00e9 compacto, mas com espa\u00e7o e motor de sobra para levar a fam\u00edlia e bagagem numa viagem. Excelente motor; silencioso, \u00e1gil, macio. \u00d3timo c\u00e2mbio. Dire\u00e7\u00e3o super leve e precisa. Estou com ele h\u00e1 mais de tr\u00eas anos (comprado zero km) e at\u00e9 agora nenhum defeito. S\u00f3 visita oficinas para revis\u00f5es de praxe. Manuten\u00e7\u00e3o simples e barata. Seguro tamb\u00e9m barato, por ser pouco visado por ladr\u00f5es.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O design \u00e9 bem desatualizado. Ali\u00e1s, nem quando foi lan\u00e7ado h\u00e1 v\u00e1rios anos ele empolgava no visual. \u00c9 discreto demais. Baixo valor de revenda. O acabamento interno, embora de bom gosto, \u00e9 simples demais para um carro desse n\u00edvel.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Para n\u00e3o dizer que n\u00e3o, houve somente falhas do motor em baixa rota\u00e7\u00e3o por sujeira nos bicos injetores. Problema causado pela nossa p\u00e9ssima gasolina, n\u00e3o pelo carro em si.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Usei nas revis\u00f5es de rotina e nada tenho a me queixar.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Foi sem d\u00favida uma excelente compra. Se n\u00e3o tivesse sa\u00eddo de linha, e em vez disso tivesse sido modernizado no visual, eu compraria outro quando fosse trocar. Pretendo ficar com ele pelo menos mais uns dois anos.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3tima oportunidade para quem quer fazer uma boa escolha na hora de comprar um ve\u00edculo, seja novo ou usado.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/9\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Dalton De Freitas Lima<br \/>\n[Cidade] Niter\u00f3i<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SL 1.8 AT<br \/>\n[Motor] 1.8 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Desempenho surpreendente, \u00f3tima estabilidade, mec\u00e2nica confi\u00e1vel, bom espa\u00e7o interno. Estou bastante satisfeito pelo custo x beneficio: Air bag duplo, ABS, bancos de couro, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica excelente, som de \u00f3tima qualidade, far\u00f3is muito bons!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Isolamento ac\u00fastico ruim, tampa da mala p\u00e9ssima(encaixes ruins, barulhenta), cambio AT poderia ter 5 marchas, quando parado no sinal em Drive que \u00e9 o correto, o pedal de freio trepida (j\u00e1 me habituei), poderia ter um computador de bordo, porta trecos e regulagem de altura dos cintos dianteiros.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O coxim do motor teve que ser trocado e pelo que li nos coment\u00e1rios \u00e9 comum e vazamento nos cilindros do freio traseiro , tamb\u00e9m comum, fora isso tudo ok!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Em geral \u00e9 um bom carro, tinha um Fit 2005 antes da Livina, em muitos aspectos acho a Livina superior, desempenho principalmente. Estou com ela a 4 meses, at\u00e9 agora muito satisfeito.<\/p>\n<p>[Best Cars] Best Cars \u00e9 com certeza o melhor site para quem gosta de carros e quer informa\u00e7\u00e3o confi\u00e1vel e n\u00e3o propaganda. S\u00f3 compro carro depois de consultar o Best Cars. Parab\u00e9ns pelo \u00f3timo trabalho, continuem assim!!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/3\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Thiago Eduardo<br \/>\n[Cidade] S\u00c3O PAULO<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SL AT<br \/>\n[Motor] 1.8<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 2<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o interno muito bom, porta malas espa\u00e7oso, a pot\u00eancia do motor me atende bem, robustez mec\u00e2nica do motor e suspens\u00e3o, mudan\u00e7as de marcha s\u00e3o suaves no c\u00e2mbio autom\u00e1tico e a estabilidade nas curvas \u00e9 impressionante para uma minivan.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Durante as chuvas o barulho dos pingos batendo do teto me incomoda bastante. O sistema de alarme n\u00e3o fecha os vidros e n\u00e3o conta com sensores ultrassom. O r\u00e1dio n\u00e3o possui entrada USB, apesar de ser muito bom. O assoalho do lado esquerdo do porta malas fica bem aquecido, assim cargas sens\u00edveis ao calor n\u00e3o podem ficar nesta \u00e1rea.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Quebra do coxim limitador de torque do motor, que descobri ser bem comum. Vazamento no cilindro de freio traseiro. Desgaste irregular das sapatas e ovala\u00e7\u00e3o dos tambores.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Minha opini\u00e3o \u00e9 que falta capricho na execu\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os, ap\u00f3s um servi\u00e7o de funilaria, o carro foi entregue com o farol desregulado, assim como o para choques. \u00c9 dif\u00edcil conseguir um or\u00e7amento por e-mail e acho os pre\u00e7os das pe\u00e7as demasiadamente elevados (Minha BMW tem quase o mesmo custo de manuten\u00e7\u00e3o). H\u00e1 tempos abri m\u00e3o da garantia, readequei o plano de manuten\u00e7\u00e3o, importo pe\u00e7as que preciso e cuido eu mesmo do carro.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Vejo como um carro honesto para sua proposta e faixa de pre\u00e7o. O interior \u00e9 simples e n\u00e3o encanta, mas n\u00e3o incomoda nenhum pouco. Seu desenho est\u00e1 longe de ser atraente, mas o torna bem discreto. Sem chuva, o ru\u00eddo interno \u00e9 bem razo\u00e1vel, at\u00e9 mesmo com os pequenos rangidos, que h\u00e1 meses, sano um a um. Apesar de n\u00e3o possuir regulagem de altura dos bancos, nem dos cintos, nem de profundidade do volante, n\u00e3o acho desconfort\u00e1vel ao dirigir (tenho 1,95m). Conta com ABS e Air bag, um bom ar condicionado e dire\u00e7\u00e3o firme, boa para estrada e cidade. Faz 11,1 km\/l na gasolina e 7,6 km\/l no etanol. Entrega um conjunto mec\u00e2nico inferior \u00e0s outras marcas nip\u00f4nicas, mas ainda acho muito superior \u00e0s tradicionais marcas que est\u00e3o h\u00e1 d\u00e9cadas no Brasil. Enfim, recomendo!<\/p>\n<p>[Best Cars] Em meados de 2000 conheci o Best Cars com as colunas &#8220;consult\u00f3rio t\u00e9cnico&#8221; e &#8220;consult\u00f3rio de prepara\u00e7\u00e3o&#8221;, que despertaram o interesse por mec\u00e2nica automotiva. A ideia do teste do leitor \u00e9 \u00f3tima e antes de comprar qualquer carro, sempre passo por aqui.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/6\/15<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Fernando Tranchesi<br \/>\n[Cidade] Piracicaba<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Nigth &amp; Day 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 80.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Anda muito bem, melhor que outros 1.6 que tive, espa\u00e7osa, gostosa de guiar.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o um pouco dura, acabamento muito simples.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito em 85.000km!<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sempre bem atendido. Muito organizados e atenderam sempre minhas solicita\u00e7\u00f5es. Pre\u00e7os das revis\u00f5es s\u00e3o um pouco caros. Basicamente s\u00f3 usei a Katana de Bauru.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente custo x benef\u00edcio!<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3timo site. Nunca compro sem consult\u00e1-lo!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/12\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] EMIR FRANZOI<br \/>\n[Cidade] JARAGUA DO SUL<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SL<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] CONSUMO. Viajei ao Uruguai, fiz 3.196 km com 4 pessoas e bagagem, ar cond ligado direto e gastei exatos 250 lts. de gasolina Power. Fiz m\u00e9dia geral 12,6 km\/l, \u00edndice acima da m\u00e9dia e surpreendente para um carro autom\u00e1tico.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o dura; falta Mp3 com USB, e uns 15 hp a mais.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Meu Livina desde novo apresenta forte cheiro de enxofre no escapamento. Nas revis\u00f5es de 20.000\/30\/3 40.000 km a concession\u00e1ria Nix n\u00e3o conseguiu resolver o problema. Acho que \u00e9 catalizador com defeito, por\u00e9m a Nissan n\u00e3o quer admitir, com receio de recal.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] boas em atendimento por\u00e9m fracas na solu\u00e7\u00e3o de problemas. Falta experi\u00eancia.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00d3timo carro desse padr\u00e3o, bom acabamento e desempenho. Suspens\u00e3o poderia ser mais macia.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] \u00f2tima se\u00e7\u00e3o, pois d\u00e1 oportunidade da pessoa expressar sua opini\u00e3o, para divulga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/1\/14<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Afonso Amorim<br \/>\n[Cidade] Recife<br \/>\n[Estado] PE<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] S 1.8 autom\u00e1tico<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Motor excelente, potente, \u00e1gil, muito silencioso. C\u00e2mbio de trocas suaves. \u00d3tima posi\u00e7\u00e3o de dirigir, \u00f3tima visibilidade. Dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica super macia. Bom porta malas. Acabamento simples mas de bom gosto. Bancos muito confort\u00e1veis e de tecido agrad\u00e1vel. Revis\u00f5es s\u00f3 a cada ano. Garantia de tr\u00eas anos. Melhor pre\u00e7o quando comparado com os concorrentes Honda Fit e Chevrolet Spin.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Os vidros n\u00e3o fecham automaticamente quando as portas s\u00e3o travadas. Risco de esquecer os vidros abertos no estacionamento. Falta alarme de f\u00e1brica. Os bot\u00f5es de controle dos vidros el\u00e9tricos, ajuste dos retrovisores e destravamento das portas n\u00e3o s\u00e3o iluminados \u00e0 noite. O r\u00e1dio s\u00f3 funciona com a chave na igni\u00e7\u00e3o. O consumo \u00e9 alto. M\u00e9dia de 7 km\/l na cidade com ar ligado.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] At\u00e9 agora nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] At\u00e9 agora s\u00f3 tive contacto com eles no momento da venda e da entrega. Nenhuma queixa quanto a isso.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente rela\u00e7\u00e3o de custo e benef\u00edcio. Comparei muito antes de comprar esse carro para minha mulher em substitui\u00e7\u00e3o ao Meriva. N\u00e3o tenho a menor d\u00favida de que fiz a melhor escolha.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Sou leitor do Best Cars desde seu lan\u00e7amento. Quando compro carro sempre consulto as valiosas informa\u00e7\u00f5es deste site e tento retribuir informando tamb\u00e9m quando adquiro um carro novo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/9\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Paulo<br \/>\n[Cidade] Recife<br \/>\n[Estado] PE<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.8 AT<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Espa\u00e7o para pessoas e bagagem, dire\u00e7\u00e3o leve e precisa, suspens\u00e3o firme, estabilidade, desempenho surpreendente.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Falta regulagem de altura do banco, computador de bordo, sinaliza\u00e7\u00e3o da posi\u00e7\u00e3o do c\u00e2mbio autom\u00e1tico merece maior destaque, acess\u00f3rios como far\u00f3is de milha muito caros.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A concession\u00e1ria foi regular. O carro demorou a ser entregue. os vendedores ainda precisam de mais treino.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Do ponto de vista de espa\u00e7o interno, motor 1.8 e c\u00e2mbio autom\u00e1tico n\u00e3o tem concorrentes. Mas a Nissan n\u00e3o propaga nada. O carro tem que ser descoberto.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Muito bom. \u00c9 um f\u00f3rum indispens\u00e1vel a quem quer comprar um carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/9\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Alberto S.<br \/>\n<span style=\"line-height: 1.5em;\">[Cidade] Pindamonhangaba<br \/>\n<\/span><span style=\"line-height: 1.5em;\">[Estado] SP<\/span><\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Grand Livina SL 1.8 aut.<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Sete lugares por um pre\u00e7o acess\u00edvel, acabamento bem feito, motor adequado, relativo conforto, dire\u00e7\u00e3o leve. \u00d3timo porta-malas com 5 lugares, mas pequeno com 7. Dentro das raras op\u00e7\u00f5es da categoria me parece a melhor compra.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Faltam comodidades como banco e cintos regul\u00e1veis em altura, computador de bordo, abertura de vidros a dist\u00e2ncia. O rodar \u00e9 um pouco duro. O acesso ao banco da terceira fila \u00e9 prec\u00e1rio, d\u00e1 trabalho colocar as crian\u00e7as nas cadeirinhas pois mal conseguimos passar pelo v\u00e3o. O c\u00e2mbio n\u00e3o tem modo manual e fica &#8220;procurando&#8221; marchas entre 3 e 4 nas subidas de serra. O motor est\u00e1 justo, n\u00e3o espere desempenho folgado. O carro como um todo \u00e9 mais simples e limitado do que eu gostaria, mas n\u00e3o tive op\u00e7\u00f5es melhores sem gastar um abismo a mais (R$ 35 mil) para alcan\u00e7ar uma Grand C4 Picasso ou uma Freemont.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ainda n\u00e3o. \u00c9 bem novo.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Ainda n\u00e3o fiz revis\u00e3o. Na compra foi tudo bem. Aproveito para criticar a pol\u00edtica da Nissan de revis\u00f5es semestrais. Um estorvo para quem, como eu, n\u00e3o tem concession\u00e1ria a menos de 50 km de casa.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 23\/8\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jonas C. Pereira<br \/>\n[Cidade] Indaiatuba<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Grand Livina<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Somente conforto excelente.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo muito alto media de 8,5 km\/litro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Segue lista.<br \/>\nComprei um veiculo 0 km em outubro de 2012 depois de realizar varias compara\u00e7\u00f5es entre ve\u00edculos de sete lugares, e para definir a compra fiz aos vendedores das marcas a minha \u00fanica pergunta era.<br \/>\nQual o consumo m\u00e9dio desse veiculo.<br \/>\nResposta da Nissan. O grand livina LS (modelo que comprei) na cidade faz 12 k\/l e 14 k\/l na pista, informa\u00e7\u00e3o de quatro vendedores sendo tr\u00eas da Nissan caiuas de Indaiatuba.<br \/>\nComo j\u00e1 possu\u00eda um veiculo que fazia 12 k\/l na pista e j\u00e1 me sentia satisfeitos fechei a compra.<br \/>\nFoi ai que come\u00e7ou minha dor de cabe\u00e7a, quando fui retirar o veiculo ao checar o ve\u00edculo encontrei tr\u00eas defeitos.<br \/>\nPrimeiro defeito: Capa lateral LH do s\u00e9timo banco risca e quebrada. Obs: Somente foi trocada apos varias insist\u00eancia. Segundo defeito: Tomada 12 v n\u00e3o funciona. Obs: E ainda no dia agendado fui obrigado a ouvir do t\u00e9cnico da oficina a seguinte frase, o Sr. Fica utilizando carregador paralelo da nisso queima o fus\u00edvel. Sem saber que o defeito foi detectado no dia da entrega, j\u00e1 come\u00e7ou ai a falta de respeito com o consumidor Nissan.<br \/>\nTerceiro defeito: Roda dianteira LH danificada de fabrica, defeito de fundi\u00e7\u00e3o. Obs: At\u00e9 a presente data n\u00e3o tive retorno e olha n\u00e3o por falta de lembralos. Porem mesmo assim estava satisfeito, pois havia adquirido um veiculo confort\u00e1vel, \u201cecon\u00f4mico\u201c e para toda fam\u00edlia. Confort\u00e1vel indiscut\u00edvel, muito bom para toda fam\u00edlia excelente, j\u00e1 econ\u00f4mico pura propaganda enganosa. Por qu\u00ea?<br \/>\nAp\u00f3s alguns dias comecei a medir o consumo, com tanque cheio 50 litros j\u00e1 que percebi diverg\u00eancia no consumo me ofertado (entre 12 km\/l e 14 km\/l) e o que realmente recebi.<br \/>\nNos dois primeiros abastecimentos o veiculo percorreu 763.5 media de 8.4 k\/l, ai comecei a controlar e medir. Porem durante este per\u00edodo o veiculo apresentou outros problemas.<br \/>\nQuarto defeito: Aquecimento anormal sobe o painel. Quinto defeito: N\u00edvel do liquido do arrefecimento baixo. Obs: Conforme informei anteriormente no dia marcado para consertar a tomada 12 v informei os problemas acima (quatro e cinco) e a suspeita do alto consumo, porem informei que n\u00e3o era para fazer nenhum diagn\u00f3stico.<br \/>\nPorem mesmo assim o fizeram conforme descrito na OS N 2391 de 28-11-12. Porem continuei a medir e a media permaneceu a mesma entre 8.3 e 9 k\/l.<br \/>\nNovamente retornei a concession\u00e1ria reclamar do consumo com a atendente do pos venda de nome Aline, que programou um novo diagn\u00f3stico reconhecendo que alguma coisa estava errada. Marcada para 05-02-13, mais antes desta data percebi um ru\u00eddo anormal na roda dianteira LH ao descer uma ladeira, dias depois outro ru\u00eddo ao passar por trepida\u00e7\u00e3o. Na data marcada informei os ru\u00eddos ao Gerente da pos venda Sr. Andr\u00e9 Luiz, que de imediato pegou o ve\u00edculo come\u00e7ou a dar r\u00e9 freava e novamente ia para frente e freava.<br \/>\nAt\u00e9 que ouvi o estralo na roda e mandei para, e de imediato ele me informou que tinha um informativo da fabrica de um ru\u00eddo nos dentes do semi eixo. Onde tamb\u00e9m perguntei se eu n\u00e3o tivesse reclamado quando seria avisado, o mesmo respondeu n\u00e3o avisamos por que n\u00e3o \u00e9 em todos os ve\u00edculos que apresentou o problema. Respeito ao consumidor Nissan cad\u00ea, o outro ru\u00eddo era da capa defletor do escapamento solta.<br \/>\nSexto defeito: Ru\u00eddo anormal no semi-eixos RH (defeito informado pela fabrica as concession\u00e1rias)<br \/>\nS\u00e9timo defeito: Ru\u00eddo causado pela capa defletora do escapamento solta. Tamb\u00e9m foi realizado o diagn\u00f3sticos do consumo onde foi resetado o modulo e realizado um teste de rodagem com um litro de combust\u00edvel no tanque e com dois passageiros, onde o trajeto foi filmado e me apresentado j\u00e1 que n\u00e3o teve minha participa\u00e7\u00e3o.<br \/>\nNeste teste foi me apresentado um consumo 14,5 k\/l que n\u00e3o questionei porem fui informado que o servi\u00e7o seria cobrado j\u00e1 que n\u00e3o foi encontrado nenhuma anormalidade. Onde me recusei a pagar j\u00e1 que tinham resetado o modulo antes do teste. Ai pensei acabou meus problemas s\u00f3 pensei, pois o problema persistiu e veio acompanhada do.<br \/>\nOitavo defeito: Os vidros das quatro portas come\u00e7aram a cair. Nono defeito: Alta temperatura sobe o banco da terceira fileira, onde a minha filha veio a queimar o p\u00e9. D\u00e9cimo defeito: Medidor de combust\u00edvel trava e n\u00e3o marcando reabastecimento. Obs: Foi filmado e entregue a Nissan caiuas.<br \/>\nAnormalidade: Um cheiro forte sa\u00eddo do escapamento tipo enxofre. * Novamente solicitei an\u00e1lise do consumo.<br \/>\nO t\u00e9cnico respondeu se n\u00e3o estiver satisfeito sua op\u00e7\u00e3o \u00e9 vender o ve\u00edculo. De imediato mandei fechar todas as an\u00e1lises e cobrar tudo que tinha que cobrar, paguei R$ 290,00 sendo R$180,00 referente a uma hora de teste de consumo para no final ouvir que o ve\u00edculo faz 8 k\/l. Esse \u00e9 o atendimento pos venda da NISSAN CAIUAS DE INDAIATUBA.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Vai ser dificil vender o meu de tanta propaganda negativa que estou fazendo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 23\/8\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] William Bonifa<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] X-GEAR<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 1<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 2<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 2<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O design.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Vou ter que escrever um livro aqui.<br \/>\nTroquei meu ASTRA da GM por este carro, pior burrice!!! Motor super-barulhento, a carro\u00e7a do Tio Tom\u00e1z \u00e9 mais r\u00e1pida do que esta mivivan da Nissan. Tem que pisar no acelerador sen\u00e3o qdo se vai tipo estacionar ela fica morrendo toda hora. Tem um barulho interno que ningu\u00e9m acha o &#8220;mardito&#8221;, acho que nem a &#8220;japonesada&#8221; da Nissan acha.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Defeito por enquanto n\u00e3o tem, pois tem 2.800km rodados. Carro de garagem.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Concession\u00e1rio GRAND BRASIL LAPA. Na hora de vender &#8220;bela viola&#8221;, qdo fui buscar &#8220;b\u00e3o bolorento&#8221;. Carro riscado em algumas partes da lataria, por dentro com v\u00e1rios riscos no acabamento interno, bateria descarregada. Corrigiram os problemas mas \u00e9 inaceit\u00e1vel para um carro zero de R$ 55.000.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Sim, na minha opini\u00e3o uma droga, bonito por fora, mas por dentro&#8230;<br \/>\nBrasileiro \u00e9 tonto mesmo, estou vendo os coment\u00e1rios sobre o carro, todos dizem que est\u00e3o SATISFEITOS, mas por dentro pensam: que burrada que fiz&#8230;<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Muito bom esta se\u00e7\u00e3o, pois abre os olhos de outro compradores.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/4\/13<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>[Nome] Ant\u00f4nio Carlos Lopes<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.8 SL AT<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O espa\u00e7o interno \u00e9 excelente para minha fam\u00edlia: meu filho de 13 anos est\u00e1 com quase 1,8m. O motor 1.8 \u00e9 forte e el\u00e1stico, principalmente na estrada. A dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica \u00e9 leve e precisa. O porta-malas \u00e9 compat\u00edvel com minhas necessidades.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A falta do marcador de temperatura \u00e9 lament\u00e1vel; poderia at\u00e9 mesmo ser um daqueles digitais, mais baratos. Falta de computador de bordo em um autom\u00f3vel top de categoria \u00e9 uma falha imperdo\u00e1vel que a Nissan provavelmente n\u00e3o corrigir\u00e1. C\u00e2mbio autom\u00e1tico poderia ter, no m\u00ednimo, 5 ou 6 marchas. Julgo desnecess\u00e1ria a revis\u00e3o de 6 em 6 meses, pois onera em demasia os custos com o ve\u00edculo (1\u00aa revis\u00e3o: R$ 450,00; 2\u00aa revis\u00e3o:R$ 720,00), al\u00e9m de n\u00e3o ser a pr\u00e1tica usual da concorr\u00eancia.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Descarregou a bateria por duas vezes, a qual acabou sendo trocada na garantia &#8211; a bateria \u00e9 de 45A\/h, deveria ser, no m\u00ednimo, de 60A\/h, como o \u00e9 no VW Gol de minha esposa. O eterno problema do tamp\u00e3o traseiro batendo tamb\u00e9m existe na minha Livina &#8211; tentarei adotar a t\u00e9cnica do velcro, j\u00e1 mencionada aqui.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Apresentam pre\u00e7os alt\u00edssimos de m\u00e3o de obra, cerca de R$ 280,00 a hora, quando outras marcas oferecem-na sem custos, cativando o cliente para efetuar a manuten\u00e7\u00e3o na concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Apesar dos custos altos com as revis\u00f5es, o ve\u00edculo \u00e9 confi\u00e1vel e robusto, tendo boa rela\u00e7\u00e3o custo\/benef\u00edcio.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente! Sempre o acesso para verificar as opini\u00f5es e informa\u00e7\u00f5es constantes nele.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/10\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jos\u00e9 E.<br \/>\n[Cidade] Guarulhos<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SL 1.8 AT<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 25.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Penso que os principais pontos positivos da Livina na vers\u00e3o SL1.8AT, sem d\u00favida s\u00e3o: Espa\u00e7o interno, silenciosa, principalmente nas estradas, motor que responde com propriedades, extremamente agil e r\u00e1pida nas ultrapassagens. Freios seguros e, conforto interno, s\u00e3o seus principais pontos. Ou seja, estamos falando principalmente de seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Vamos l\u00e1&#8230; &#8230;primeiro temos que pensar que o foco principal da NISSAN, pelo que parece \u00e9 &#8220;seguran\u00e7a&#8221;. Ent\u00e3o, faltam alguns mimos: regulagem de altura do banco do motorista, computador de bordo, alguns itens de acabamentos deixam a desejar, por exemplo, tamp\u00e3o traseiro. Muito aquem para um carro de R$55mil. Este ultimo, come\u00e7a afetar e criar com tempo, barulhos internos, principalmente os que vem do porta mala. Tive que cal\u00e7ar tudo com feltros de espumas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Outra coisa que percebi, \u00e9 que h\u00e1 um problema relacionado com uma solda interna da chapa da parte de dentro do paralama traseiro, com parte externa. Pelo que ja apurei, 80% das Livinas, ap\u00f3s 20mil km, precisa aplicar um refor\u00e7o da solda. As soldas que vem de fabrica, n\u00e3o s\u00e3o suficientes para aguentar tor\u00e7\u00f5es por muito tempo. Acabam se soltando. N\u00e3o \u00e9 grave, no entanto, fica um estalo chato de vez em quando que, pra um carro silencioso com \u00e9, incomoda.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Percebo que possuem boa vontade, no entanto, ainda n\u00e3o conhecem tecnicamente os carros da NISSAN. Creio que com tempo, ter\u00e3o dominio sobre seus produtos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Com ja disse anteriormente, a livina n\u00e3o \u00e9 a mais espa\u00e7osa, n\u00e3o \u00e9 a mais economica, tampouco a que possui os melhores mimos. Agora, podem ter certeza, \u00e9 a mais confiante \u00e9 a que mais te passa confian\u00e7a quando precisa do carro. Impressionante seu desempenho e habilidade nos momentos em que mais necessite.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Hoje, uma ferramenta ideal antes de tomar qualquer decis\u00e3o. Coisa que j\u00e1 utilizei.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/7\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] PAULO RIBEIRO FILHO<br \/>\n[Cidade] VALINHOS<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Grand Livina S 1.8 MEC 6 MARCHAS<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 25.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Aparencia de &#8220;tioz\u00e3o&#8221; desempenho quase divertido&#8230; \u00f3tima de andar viaja a 150 sem barulho e sem passar a menor impress\u00e3o de velocidade, muito economica fez 14,5 gasolina com 7 pessoas dentro + ar ligado, muito boa de curva muito espa\u00e7o dentro&#8230;. tinha problemas em viajar com 7 pessoas e 2 carros, a grand livina resolveu esse problema, escolhi mec\u00e2nica, por ser 6 marchas, melhor pra selecionar marchas e subir serras, como no meu caso, mas se vc n\u00e3o faz esse tipo de uso, a autom\u00e1tica \u00e9 excelente &#8211; custo de manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 baixo comparativamente a outras marcas &#8211; aconselho a compra de um bauleto de teto para o uso com 7 passageiros<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] falta de regulagem na altura do cinto de seguran\u00e7a, falta de term\u00f4metro de \u00e1gua<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00c3O<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] \u00e9 um carro f\u00e1cil e barato de manter, n\u00e3o tem correia dentada, manuten\u00e7\u00e3o comum com troca de oleo filtros e filtro do ar-condicionado R$ 161,00, bastante razo\u00e1vel<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro surpreende quem anda, no meu caso foi necess\u00e1rio em fun\u00e7\u00e3o dos 7 passageiros praticamente toda vez que saio em viagem, por\u00e9m como me disse o vendedor&#8230; andou comprou. Quando fui comprar v\u00ed tamb\u00e9m a zafira, mas li coment\u00e1rios de que al\u00e9m de mais cara e manos pr\u00e1tica, precisa vir puxando um posto de gasolina junto, al\u00e9m do mais, no comparativo que assisti no youtube, a grand livina d\u00e1 um banho na rival da GM na maioria dos \u00edtens&#8230;. um grande carro.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] o melhor site sobre carros de toda web &#8211; ja comentei honda civic, uno, logan, palio e agora grand livina&#8230;.. todos os coment\u00e1rios<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/3\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Allan Herbert Medeiros<br \/>\n[Cidade] Campinas<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] allanhmedeiros@gmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.6 SL<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00d3timo espa\u00e7o interno e porta-malas enorme. Dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica bem leve, mas fica firme na estrada. Pelo pre\u00e7o \u00e9 a melhor minivan do mercado.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Barulho interno do motor acima dos 110KM\/h. Barulho da chuva na lataria tamb\u00e9m incomoda.<br \/>\nBanco sem regulagem de altura. Tamb\u00e9m achei os bancos duros, tinha um Mercedes Classe A cujos bancos eram bem mais macios. R\u00e1dio n\u00e3o tem porta USB.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Barulho terr\u00edvel no porta-malas que n\u00e3o foi solucionado pela concession\u00e1ria. Depois de observar bem o tamp\u00e3o e a tampa do estepe, descobri que o barulho vinha na verdade da trava da porta. Passei bastante spray lubrificante no buraco da fechadura e resolveu.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fui muito bem atendido na Concorde Nissan de Campinas para revis\u00e3o dos 40 mil, instala\u00e7\u00e3o do kit de fechamento dos vidros ao travar o carro e do friso lateral. \u00danico por\u00e9m \u00e9 que n\u00e3o resolveram o barulho do porta-malas.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Este espa\u00e7o \u00e9 de muita ajuda na tomada de decis\u00e3o do futuro comprador<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/1\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Manoel Bezerra da Silva Neto<br \/>\n[Cidade] Caruaru<br \/>\n[Estado] PE<br \/>\n[E-mail] manoelbezerra70@hotmailcom<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.6 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Pimeiro o custo benef\u00edco, pois um carro do tamanho da Livina com motor 1.6 16v, completo com dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica e air-bag pelo pre\u00e7o de R$ 43.500,00 pre\u00e7o este que paguei nela, para termos uma id\u00e9ia de compara\u00e7\u00e3o meu carro anterior era um Fiat Siena ELX 1.0 2010, carro completo que hoje custa em m\u00e9dia R$ 40.000,00<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] E acho que a Nissan poderia melhorar os revestimentos das portas com um material melhor que n\u00e3o riscasse muito e aquela tampa do porta-malas n\u00e3o sei porque ela \u00e9 do tipo bi-partida.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Ao responder este question\u00e1rio a pergunta foi referente ao grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o ve\u00edculo, depois concession\u00e1rias, quando fui marca a primeira revis\u00e3o a dos 10.000 agora quando eu chegar das f\u00e9rias na praia se eu n\u00e3o me engano o pre\u00e7o de tabela deles, n\u00e3o bate com o site da marca.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] recomendo um \u00f3timo carro<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Toda vez que vou mudar de marca de carro, eu procuro o site pra ver os coment\u00e1rios dos propriet\u00e1rios dos carros, o seja o teste real aquele de quem usa os ve\u00edculos no dia a dia, estou trocando a Meriva de minha mulher e elenquei alguns modelos aos quais irei pesquisar neste site.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/1\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Francisco Claudino<br \/>\n[Cidade] Fraiburgo<br \/>\n[Estado] SC<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.8 S<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio, uma minivan autom\u00e1tica com airbag e dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica por 50 mil, 10 mil a menos que os concorrentes diretos. Espa\u00e7o interno incr\u00edvel, altura e posi\u00e7\u00e3o de dirigir que n\u00e3o cansa, conjunto de motor e c\u00e2mbio muito bem equilibrados com engates suaves e resposta r\u00e1pida. A est\u00e9tica n\u00e3o \u00e9 seu ponto principal, mas como \u00e9 pouco conhecido ainda se destaca e geralmente \u00e9 confundido com outros modelos mais caros.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o muito seca, provavelmente endurecida para manter a estabilidade em raz\u00e3o do ve\u00edculo ser alto, mas incomoda nas lombadas, \u00e9 preciso reduzir muito. Falta computador de bordo e itens de conveni\u00eancia simples, como luz no porta-malas. O consumo n\u00e3o \u00e9 ruim, na estrada 9,1 com alcool e 11,5 com gasolina, mas considerando o c\u00e2mbio overdrive poderia ser melhor, mas esse defeito \u00e9 comum a toda essa gera\u00e7\u00e3o flex beberrona.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Foi trocada a caixa de dire\u00e7\u00e3o que apresentava folga e barulho, segundo a concession\u00e1ria a pe\u00e7a n\u00e3o estava dimensionada pra dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica e o peso do carro 1.8, havia falta da pe\u00e7a e fila para troca. (foi feito na garantia sem custos)<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Como sempre o p\u00f3s venda \u00e9 problem\u00e1tico, s\u00f3 te ligam pra oferecer revis\u00f5es, apesar de ter 3 anos de garantia apenas essas revis\u00f5es custam 10% do valor do carro (sem as pe\u00e7as) de modo que n\u00e3o compensa, eu fiz apenas a revis\u00e3o paga de 10 mil pra ver se surgia algum problema, que de fato teve, com a pe\u00e7a citada acima, e agora n\u00e3o volto mais na concession\u00e1ria. Outro problema \u00e9 a falta de informa\u00e7\u00f5es, a Nissan simplesmente n\u00e3o sabia informar o c\u00f3digo da tinta que eles usam pra fazer um pequeno reparo, passei na oficina autorizada, ligaram pra meio mundo e nada, (comprei o carro em Curitiba a 15 km da f\u00e1brica Nissan !!!!) resolvi o problema usando a paleta de cores da Renault, uma gambiarra em uma loja de tintas que resolveu meu problema.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] A curva de torque \u00e9 excelente, a 2 mil RPM vc est\u00e1 a 110 km\/h o que torna a velocidade de cruzeiro muito confort\u00e1vel, as retomadas s\u00e3o boas com os 126 cv, far\u00f3is bons.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 3\/10\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] MARCO ANTONIO OLIVEIRA DE ALMEIDA<br \/>\n[Cidade] CONTAGEM<br \/>\n[Estado] MG<br \/>\n[E-mail] marcoaoalmeida@gmail.com<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Livina XGear<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 25.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] ratifico coment\u00e1rios anteriores.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] ratifico coment\u00e1rios anteriores.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] estou retificando minha observa\u00e7\u00e3o com rela\u00e7\u00e3o ao p\u00f3s venda, depois que precisei de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o, conforme abaixo:<br \/>\nQuando comprei meu nissan livina xgear, fui informado que ele era fabricado no brasil. Al\u00e9m de problemas graves com rela\u00e7\u00e3o aos pre\u00e7os pre-definidos da revis\u00f5es no site da nissan, agora estou tendo problemas cr\u00edticos com a reposi\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as.<br \/>\nFui a concessionaria misak em belo horizonte comprar a polaina da porta traseira direita e algumas presilhas que se danificaram na entrada da garagem. O atendente me informou 4 dias para a reposi\u00e7\u00e3o, mas at\u00e9 agora (6 semanas) n\u00e3o tem as pe\u00e7as.<br \/>\nRid\u00edculo dizer que o carro e fabricado no brasil; Ridiculo a garantia de pre\u00e7o nas revis\u00f5es; Ridicula a nissan fazer propagandas desse n\u00edvel. Ridicula a nissan n\u00e3o fiscalizar suas concession\u00e1rias, pois talvez ela nem esteja sabendo destas ocorr\u00eancias. N\u00e3o vou usar o procon, ao menos por enquanto. Rid\u00edculo ter que usar outros meios de comunica\u00e7\u00e3o para mostrar minha indigna\u00e7\u00e3o. Por causa de r$ 45,00, a f\u00e1brica pode levar preju\u00edzo por fatos dessa natureza. N\u00e3o entendo a estrat\u00e9gia de marketing da empresa. Nissan, nem email tem! Nissan (ou misaki)&#8230;, estou fora.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] S\u00f3 compro depois de consultar. Muito bom.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 13\/8\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marc\u00edlio Tito<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.8 AT S<br \/>\n[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 1<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Excelente custo benef\u00edcio, pra comprar um Idea com motor 1.6 e cambio inferior ao livina (dualogic), sem bancos de couro, me pediram R$5000,00 a mais. Carro econ\u00f4mico, est\u00e1vel, motor forte, bastante espa\u00e7o, visibilidade \u00f3tima!Som muito bom (na minha antiga Id\u00e9ia troquei todos os falantes e coloquei um m\u00f3dulo de pot\u00eancia pro som ficar bom) tive s\u00f3 que colocar um par de twiters pra ficar excelente.N\u00e3o senti falta da regulagem do cinto de seguran\u00e7a<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] ACABAMENTO, uma porcaria, carpete de p\u00e9ssima qualidade s\u00f3 vai at\u00e9 onde os olhos v\u00eaem,j\u00e1 deformou mostrando parte do estrutura do carro que devia ficar coberta por ele, falta isolamento ac\u00fastico, minha esposa achou que o motor estava com problema, de tanto que se ouve o mesmo dentro do habit\u00e1culo, o carro \u00e9 muito barulhento, falta luz no porta-malas e no porta luvas (economia porca)! Qualidade do tamp\u00e3o do porta malas digno de carro Chin\u00eas!<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Barulho na parte inferior do carro, prote\u00e7\u00e3o do escapamento batia no engate instalado na concession\u00e1ria. Algumas pe\u00e7as pl\u00e1sticas do acabamento precisaram ser reencaixadas, e acabamento em couro precisou ser refeito na regi\u00e3o das portas (por economia na sobra de couro colada por dentro da pe\u00e7a, acabou soltando).<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Nissan T\u00f3kio na Av. Washington Luiz me atendeu muito bem, r\u00e1pidos para fazer a primeira revis\u00e3o. Cotei os pre\u00e7os em outras concession\u00e1rias e o pre\u00e7o ficou mais de 100 reais mais barato que na Grand Brasil<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Apesar dos defeitos estou pensando em trocar por uma de 7 lugares no futuro.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] MUITO BOM! Essa parte do site \u00e9 muito \u00fatil e foi decisiva na hora de comprar esse carro, a opini\u00e3o dos donos do carro s\u00e3o muito importantes. Por exemplo desisti de comprar um carro com cambio automatizado por ver a opini\u00e3o dos donos de carro com o acess\u00f3rio.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 2\/7\/11<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Andr\u00e9<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<br \/>\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] SL 1.8 autom\u00e1tica<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] 1-Pre\u00e7o de compra muito abaixo dos concorrentes diretos (Fit,Meriva,Idea). 2-Garantia de tr\u00eas anos. 3- Espa\u00e7o interno e porta-malas muito bons. 4-Desempenho do motor 1.8 acima de 3.000 rpm. 5-Dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, bem leve na cidade e firme na estrada. 6-Estabilidade, o carro transmite confian\u00e7a em curvas e em alta velocidade.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] 1-)Consumo elevado, tanto a \u00e1lcool quanto como gasolina; n\u00e3o chega a 6 km\/l de \u00e1lcool na cidade. 2-)Revis\u00f5es car\u00edssimas e obrigat\u00f3rias a cada 6 meses, se n\u00e3o quiser perder a garantia. 3-)C\u00e2mbio autom\u00e1tico &#8220;antigo&#8221;, de apenas 4 marchas e sem trocas sequencias. 4-)N\u00edvel de ru\u00eddo do motor, alto acima de 3.000 rpm. 5-)O assento do banco traseiro n\u00e3o rebate (apenas o encosto). Sendo assim, fica um &#8220;degrau&#8221; entre o piso do porta-malas e a parte traseira do encosto do banco, quando este \u00e9 rebatido a fim de aumentarmos o volume do porta-malas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o apresentou nenhum defeito importante, apenas um barulho no porta-malas (tampa que cobre o estepe), e falha no aperto das articula\u00e7\u00f5es das portas e vidros. Resolvidos.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] 1-O n\u00famero de concession\u00e1rias em S\u00e3o Paulo \u00e9 pequeno, voc\u00ea vira ref\u00e9m da mesma se n\u00e3o quiser atravessar a cidade. 2-No site da Nissan consta o pre\u00e7o das revis\u00f5es, mas na pr\u00e1tica cobra-se muito mais caro, mesmo se voc\u00ea s\u00f3 fizer o que est\u00e1 previsto no manual e n\u00e3o aceitar a &#8220;empurroterapia&#8221;. Na revis\u00e3o de 6 meses paguei 500 reais; na de 12 meses, a bagatela de 800 reais.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] No geral, estaria satisfeito com a Livina se n\u00e3o fosse pelo p\u00f3s-venda da Nissan, ou seja, pre\u00e7os abusivos e intervalo pequeno das revis\u00f5es(a cada 6 meses).<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] A grande maioria dos sites e revistas de autom\u00f3veis, se n\u00e3o a sua totalidade, pratica um mero &#8220;jab\u00e1&#8221; das montadoras, recebendo presentes, ve\u00edculos e viagens para fazer propaganda como se fosse mat\u00e9ria jornal\u00edstica. Tal ocorr\u00eancia n\u00e3o parece ser o caso de Best Cars.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 2\/7\/11<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":14490,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1298],"tags":[815,814,307,106,1275,1274],"class_list":["post-3351","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-nissan","tag-grand-livina","tag-livina","tag-minivan","tag-nissan","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3351","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3351"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3351\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14490"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3351"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3351"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3351"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}