\n![\"Auto](\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\")
<\/a>\n<\/div>\n
<\/div>\n\n <\/p>\n
[Nome] Nilton Jorge Mota
\n[Cidade] Imperatriz
\n[Estado] MA<\/p>\n
[Ano-modelo] 2006
\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel
\n[Quilometragem atual] 90.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n
[Estilo] 4
\n[Acabamento] 4
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 4
\n[Itens de conveni\u00eancia] 4
\n[Espa\u00e7o interno] 3
\n[Capacidade de bagagem] 2
\n[Motor] 4
\n[Desempenho] 5
\n[Consumo] 4
\n[C\u00e2mbio] 4
\n[Freios] 4
\n[Suspens\u00e3o] 2
\n[Estabilidade] 4
\n[Seguran\u00e7a passiva] 3
\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] Motor 1.6 de alta performance, posi\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o, estabilidade e seguran\u00e7a. Carro n\u00e3o nos deixa na m\u00e3o se fizermos a manuten\u00e7\u00e3o preventina na hora recomendada.<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o!! A da traseira \u00e9 o “cancro” desse carro, simplesmente mal projetada, dar\u00e1 sempre problemas. A da frente quebra com facilidade os seus componentes, toda a hora tem de ficar trocando pe\u00e7a se nao for cuidadoso com seu carro em estrada em m\u00e1s condi\u00e7\u00f5es (quase todas elas n\u00e9?). Mala pequena.<\/p>\n
[Defeitos apresentados] Carro falhando, luz injecc\u00e7\u00e3o ligando em andamento, nivel de combustivel com indicacao errada. Diagnostico ainda desconhecido.<\/p>\n
[Concession\u00e1rias] S\u00f3 usei a concession\u00e1ria no dia que comprei o carro, quando fui pegar o carro n\u00e3o verificaram nada no carro, vergonhoso, nem buzina funcionava!!!<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] O carro tem um design intemporal, o que o torna agrad\u00e1vel \u00e0 vista ainda hoje. Muito f\u00e1cil de conduzir, confort\u00e1vel q.b., proporciona viagens longas tranquilas. Motor potente, que em conjunto com o baixo peso do carro proporciona muito bom desempenho, apesar de o consumo algo elevado em condu\u00e7\u00e3o mais agressiva.<\/p>\n
[Best Cars Web Site] Excelente site que proporciona aos seus leitores excelente fonte de informa\u00e7\u00e3o sobre qualquer ve\u00edculo no mercado. Parab\u00e9ns!!<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/8\/13<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] Fl\u00e1vio Martins
\n[Cidade] Rio de Janeiro
\n[Estado] RJ<\/p>\n
[Vers\u00e3o] Presence
\n[Ano-modelo] 2004
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Quilometragem atual] 50.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n
[Estilo] 5
\n[Acabamento] 4
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4
\n[Instrumentos] 4
\n[Itens de conveni\u00eancia] 4
\n[Espa\u00e7o interno] 4
\n[Capacidade de bagagem] 4
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 4
\n[Consumo] 5
\n[C\u00e2mbio] 2
\n[Freios] 3
\n[Suspens\u00e3o] 3
\n[Estabilidade] 4
\n[Seguran\u00e7a passiva] 4
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] O carro se mant\u00e9m moderno mesmo ap\u00f3s v\u00e1rios anos de seu lan\u00e7amento. Motor 1.4 muito esperto e econ\u00f4mico (m\u00e9dia 14km litro na cidade), Complet\u00edssimo de s\u00e9rie, gostoso de dirigir, ar condicionado gela muito, regulagem de altura de volante e banco (facilitando o uso para minha esposa).<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] C\u00e2mbio um pouco duro e barulhento, lataria muito sens\u00edvel.<\/p>\n
[Defeitos apresentados] Tive que trocar o sensor de velocidade. Paguei 95,00 na pe\u00e7a original da Valeo e eu mesmo fiz a troca. J\u00e1 vi muitas pessoas com este problema mas sem saberem o que \u00e9. Os sintomas s\u00e3o o veloc\u00edmetro parando com o carro em movimento e o motor desligando.<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] Entre os carros desta categoria o Peugeot 206 \u00e9 sem d\u00favida a melhor op\u00e7\u00e3o. Mas isso pra quem realmente tem cuidado com o carro e faz sua manuten\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica direitinho. Com ele n\u00e3o pode dar mole, pois a maioria de suas pe\u00e7as s\u00e3o mais caras que os populares. Quando comprei o carro, estava procurando um Palio do mesmo ano (2004) mas quando entrei no 206 fiquei encantado. O carro \u00e9 complet\u00e3o e tem o acabamento muito superior aos populares concorrentes.<\/p>\n
[Best Cars Web Site] Indispens\u00e1vel uma visita antes de escolher seu pr\u00f3ximo carro. O melhor amigo dos motoristas!<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 31\/5\/13<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] Gilberto Dalacio Ferreira
\n[Cidade] Os\u00f3rio
\n[Estado] RS<\/p>\n
[Vers\u00e3o] SW Presence 1.4
\n[Ano-modelo] 2008
\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel
\n[Quilometragem atual] 60.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n
[Estilo] 5
\n[Acabamento] 3
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 4
\n[Itens de conveni\u00eancia] 5
\n[Espa\u00e7o interno] 3
\n[Capacidade de bagagem] 3
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 5
\n[Consumo] 5
\n[C\u00e2mbio] 4
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 4
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 4
\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] Bom desempenho para um 1.4, econ\u00f4mico, \u00e1gil. Algumas “frescuras” que me agradam: Regulagem interna de far\u00f3is, dupla luz interna, abertura do vidro traseiro, regulagem de altura do banco.<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] Aberturas das portas traseiras. J\u00e1 quebrei duas ma\u00e7anetas. Material usado de m\u00e1 qualidade. Outro ponto negativo e que est\u00e1 sendo adotado pelas montadoras \u00e9 o lugar da estepe. N\u00e3o poderia ser pior.<\/p>\n
[Defeitos apresentados] Nenhum defeito mec\u00e2nico, at\u00e9 agora<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] O carro est\u00e1 me surpreendendo pela robustez e pelo fato de n\u00e3o ter ocorrido qualquer problema mec\u00e2nico.<\/p>\n
[Best Cars Web Site] \u00c9 um instrumento bastante eficaz para avaliarmos os ve\u00edculos.<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 27\/7\/12<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] Moacir Neto
\n[Cidade] Curitiba
\n[Estado] PR<\/p>\n
[Vers\u00e3o] SW
\n[Ano-modelo] 2005
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Quilometragem atual] 70.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n
[Estilo] 5
\n[Acabamento] 4
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 4
\n[Itens de conveni\u00eancia] 4
\n[Espa\u00e7o interno] 5
\n[Capacidade de bagagem] 4
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 4
\n[Consumo] 5
\n[C\u00e2mbio] 4
\n[Freios] 4
\n[Suspens\u00e3o] 1
\n[Estabilidade] 3
\n[Seguran\u00e7a passiva] 1
\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] Est\u00e9tica excelente apesar da idade do projeto, acess\u00f3rios e acabamento em um ve\u00edculo de entrada, ergonomia (comandos e posi\u00e7\u00e3o de dirigir), consumo do motor 1.4 gasolina (10,5 km\/l cidade e 15km\/l estrada a 110km\/h).<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] Revenda dif\u00edcil (sem justificativa a meu ver). Desconfort\u00e1vel: suspens\u00e3o do modelo 2005, apesar de revista e melhorada em compara\u00e7\u00e3o \u00e0 2004 e anteriores, continuou dura demais. Parece que melhorou um pouco com o 207. Dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica pesada. Pouca espuma no assento de banco do motorista, que com o uso vai cedendo e eu n\u00e3o aguentava mais encostar a coxa em uma barra de ferro que sustentava a esponja (o \u00fanico carro na vida em que tive esse problema e verifiquei que o mesmo ocorre em outras unidades). Essa falta de conforto \u00e9 uma quest\u00e3o de identidade da Peugeot. Ultimamente mandei confeccionar uma almofada para poder dirigir o carro.<\/p>\n
[Defeitos apresentados] Quebrou a base do rolamento que aciona a bomba da dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, um defeito de fabrica\u00e7\u00e3o que foi corrigido posteriormente nos novos modelos. a pe\u00e7a \u00e9 cara. comprei uma de um modelo novo que sofreu perda total (350,00). Um rel\u00e9 da instala\u00e7\u00e3o el\u00e9trica do ar condicionado derreteu, mas o conserto foi barato. queimou l\u00e2mpadas do farol. Mas o maior defeito que o 206 me deu foi algo pouco comentado por outros propriet\u00e1rios mas que descobri ser muit\u00edssimo comum, algo como quase inescap\u00e1vel, mais cedo ou mais tarde, que \u00e9 a necessidade de troca dos rolamentos do eixo traseiro da suspens\u00e3o, junto com enchimento e solda da ponta do eixo numa tornearia mec\u00e2nica, que custa n\u00e3o menos que 600,00. O problema \u00e9 de projeto mesmo, pois a suspens\u00e3o foi mau projetada. Al\u00e9m disso, outro problema comum na suspens\u00e3o traseira e tamb\u00e9m decorrente do projeto de bra\u00e7os arrastados s\u00e3o as buchas do eixo traseiro, que devido \u00e0 carga em balan\u00e7o tamb\u00e9m mais cedo ou mais tarde v\u00e3o alterar a cambagem. Ou seja, a suspens\u00e3o traseira do 206 e derivados \u00e9 uma bomba, pra n\u00e3o dizer uma m…. Tamb\u00e9m tive de trocar o sensor de marcha lenta, pois estava morrendo.<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] Usei o carro por 6 anos e 60.000 km, portanto posso falar com propriedade. Apesar dos pesares, ainda possui rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio melhor que os modelos das 4 grandes, pois \u00e9 um carro mais barato e mais completo, e mesmo com a despesa com a manuten\u00e7\u00e3o maior (por conta da suspens\u00e3o traseira), ainda assim fica mais barato que os concorrentes e \u00e9 melhor de usar no geral (j\u00e1 tive gol 1.8, corsa 1.0, palio 1.6 16v, fiat Uno 1.0, todos por v\u00e1rios anos). Creio que pelos relatos no BCWS o Clio possa ser at\u00e9 melhor, pois d\u00e1 menos defeito e a suspens\u00e3o e bancos s\u00e3o confort\u00e1veis. Vale salientar que o motor 1.4 \u00e9 ponto forte do carro: econ\u00f4mico, nenhum defeito mec\u00e2nico, e com boa disposi\u00e7\u00e3o na cidade e estrada, considerando a litragem.<\/p>\n
[Best Cars Web Site] Excelente. Costumo visitar outros sites, como por exemplo o NA, que possui um fluxo grande de not\u00edcias, mas por outro lado tem como propriet\u00e1rio uma pessoa desequilibrada que vez por outra agride visitantes (n\u00e3o eu) que fazem coment\u00e1rios dissonantes ao do propriet\u00e1rio . \u00c0 equipe do BCWS, por\u00e9m, s\u00f3 elogios.<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 27\/7\/12<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
[Nome] Fernando
\n[Cidade] S\u00e3o Paulo
\n[Estado] SP<\/p>\n
[Vers\u00e3o] Pressence 1.6 SW
\n[Ano-modelo] 2005
\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel
\n[Quilometragem atual] 70.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n
[Estilo] 5
\n[Acabamento] 4
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4
\n[Instrumentos] 4
\n[Itens de conveni\u00eancia] 3
\n[Espa\u00e7o interno] 4
\n[Capacidade de bagagem] 5
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 5
\n[Consumo] 4
\n[C\u00e2mbio] 4
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 3
\n[Estabilidade] 3
\n[Seguran\u00e7a passiva] 3
\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] Muito bonita, porta mala, desempenho(pois \u00e9 1.6),freios, conforto.<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] Suspen\u00e7\u00e3o pouco dura e muito baixa (raspa facilmente a dianteira)<\/p>\n
[Defeitos apresentados] Ate o momento manuten\u00e7\u00e3o preventiva<\/p>\n
[Concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo acho um absurdo os valores.<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] Recomendo. Muito gostoso de dirigir e pre\u00e7o, \u00e9 completo, coisa que vc n\u00e3o encontra em certos carros da mesma categoria (Volks e Fiat)<\/p>\n
[Best Cars Web Site] O melhor<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 27\/7\/12<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] Jo\u00e3o Selbach
\n[Cidade] Esteio
\n[Estado] RS
\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n
[Vers\u00e3o] 1.4
\n[Ano-modelo] 2008
\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel
\n[Quilometragem atual] 80.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n
[Estilo] 5
\n[Acabamento] 5
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 5
\n[Itens de conveni\u00eancia] 5
\n[Espa\u00e7o interno] 4
\n[Capacidade de bagagem] 3
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 5
\n[Consumo] 5
\n[C\u00e2mbio] 2
\n[Freios] 3
\n[Suspens\u00e3o] 2
\n[Estabilidade] 3
\n[Seguran\u00e7a passiva] 3
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] Possuo um 1.4 flex, o carro \u00e9 \u00f3timo de dirigir, respostas r\u00e1pidas do motor,boa arrancada e boa velocidade, bom consumo de combust\u00edvel, \u00f3tima posi\u00e7\u00e3o de dirigir, \u00f3tima ergonomia interna, design do carro \u00e9 o melhor na categoria, equipamentos de s\u00e9rie que n\u00e3o se encontra em modelos da mesma faixa das outras marcas.<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] O principal \u00e9 a suspens\u00e3o, muito dura para o uso cotidiano, o c\u00e2mbio tamb\u00e9m tem engates piores se comparados a um GM por exemplo, os barulhos internos (‘grilos’) tamb\u00e9m incomodam, espa\u00e7o para os passageiros no banco traseiro e espa\u00e7o do porta-malas tamb\u00e9m \u00e9 reduzido.<\/p>\n
[Defeitos apresentados] Com 70.000 km tive que trocar o cabo da embreagem, n\u00e3o rompeu, mas estava trancando o pedal.<\/p>\n
[Concession\u00e1rias] Revis\u00f5es muito caras se comparadas as realizadas em outras marcas, e pe\u00e7as idem.<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] Tinha o mesmo preconceito comum contra o 206 antes de compr\u00e1-lo (manuten\u00e7\u00e3o cara, el\u00e9trica problem\u00e1tica…) por\u00e9m hoje estou impressionado com o carro, nunca d\u00e1 problema, em bom estado \u00e9 uma \u00f3tima aquisi\u00e7\u00e3o, depois de dirigi-lo d\u00e1 tristeza dirigir os populares GM\/Volks\/Fiat\/Ford, \u00e9 muita diferen\u00e7a de qualidade.<\/p>\n
[Best Cars Web Site] Com certeza o Best Cars \u00e9 a refer\u00eancia para quem quer se mater informado sobre o mundo automotivo, \u00f3timo site.<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/6\/12<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] Fabio Ferraz Junto
\n[Cidade] Campinas
\n[Estado] SP
\n[E-mail] ffjunto@terra.com.br<\/p>\n
[Vers\u00e3o] Peugeot 206 CC
\n[Ano-modelo] 2005
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Quilometragem atual] 100.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n
[Estilo] 5
\n[Acabamento] 5
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 5
\n[Itens de conveni\u00eancia] 4
\n[Espa\u00e7o interno] 5
\n[Capacidade de bagagem] 2
\n[Motor] 4
\n[Desempenho] 4
\n[Consumo] 4
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 4
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] Desenho muito bonito, sistema da capota \u00e9 fant\u00e1stico, realmente muito bom e funcional, no mais tem toda tecnologia embarcada dos Peugeots que s\u00e3o superiores aos veiculos de mesma faixa<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] Na realidade nenhum, acredito que esse mod\u00ealo vai virar um \u00edcone a ser reverenciado no futuro<\/p>\n
[Defeitos apresentados] Nada relevante, uma bieleta e um vazamento em retentor da caixa de marchas<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] Tenho acompanhado o mercado, os pre\u00e7os s\u00e3o est\u00e1veis e existem algumas unidades bem conservadas a venda<\/p>\n
[Best Cars Web Site] Tenho acompanhado e lido todas edi\u00e7\u00f5es, n\u00e3o conhe\u00e7o nada melhor ou mais interessante, a equipe est\u00e1 de parab\u00e9ns<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/4\/12<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] Filipe Augusto Moro
\n[Cidade] Curitiba
\n[Estado] PR
\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n
[Vers\u00e3o] Moonlight
\n[Ano-modelo] 2008
\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel
\n[Quilometragem atual] 50.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n
[Estilo] 5
\n[Acabamento] 4
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 4
\n[Itens de conveni\u00eancia] 5
\n[Espa\u00e7o interno] 5
\n[Capacidade de bagagem] 4
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 4
\n[Consumo] 4
\n[C\u00e2mbio] 4
\n[Freios] 4
\n[Suspens\u00e3o] 3
\n[Estabilidade] 5
\n[Seguran\u00e7a passiva] 4
\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] Design: mesmo ap\u00f3s 10 anos, continua sendo um carro bonito e que n\u00e3o enjoa.
\nInterior: bonito e bem acabado em compara\u00e7\u00e3o a carros nacionais de outras marcas e mesma categoria (Palio, Corsa, Gol…). A posi\u00e7\u00e3o de dirigir \u00e9 muito boa, excelente visibilidade devido \u00e0 grande \u00e1rea envidra\u00e7ada e o espa\u00e7o para os ocupantes da frente, mesmo para quem tem 1,90 metro de altura, \u00e9 bastante grande. J\u00e1 para quem vai atr\u00e1s \u00e9 outra hist\u00f3ria.
\nMotor: muito bom desempenho na cidade, n\u00e3o consome muito (m\u00e9dia de 12km\/l gasolina e 7,8km\/l \u00e1lcool). N\u00e3o medi na estrada. Nunca apresentou problemas, apenas as trocas normais de pe\u00e7as (velas, filtros, \u00f3leo) nas revis\u00f5es preventivas.
\nDirigibilidade\/suspens\u00e3o: excelente dirigibilidade. A suspens\u00e3o firme garante um carro est\u00e1vel e o tempo todo na m\u00e3o. Na minha opini\u00e3o esse \u00e9 um dos principais pontos positivos desse carro.<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o: o que mais agrada no 206 tamb\u00e9m pode se tornar o que menos agrada se n\u00e3o for tomado alguns cuidados. A suspens\u00e3o firme garante muito boa dirigibilidade. \u00c9 dif\u00edcil encontrar nessa categoria um carro que seja t\u00e3o bom de dirigir quanto o 206, por\u00e9m, a mesma suspens\u00e3o respons\u00e1vel pelo excelente controle do carro faz com que o mesmo possa ser um pouco desconfort\u00e1vel em ruas esburacadas e a mesma \u00e9 um pouco fr\u00e1gil nessas condi\u00e7\u00f5es. Mas a culpa \u00e9 do carro ou das ruas que deveriam ser boas?
\nBarulhos internos: com o tempo e por mais que se tenha cuidado, eles v\u00e3o aparecer.<\/p>\n
[Defeitos apresentados] Apenas 1 amortecedor traseiro que come\u00e7ou a vazar aos 30.000 km. Foi trocado o par na mesma revis\u00e3o dos 30.000 km e at\u00e9 agora est\u00e1 tudo ok.<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] J\u00e1 tive dois Peugeot 206. O primeiro era ano 2000 1.6 8V e agradou tanto que ap\u00f3s vend\u00ea-lo, mesmo procurando por carros de outras marcas, acabei mesmo me decidindo pelo meu segundo e atual Peugeot 206, 2008 1.4 8V. Ambos jamais apresentaram problemas, nem mesmo muitos dos problemas relatados aqui como el\u00e9tricos, infiltra\u00e7\u00f5es, problemas com ar condicionado e etc.
\nSinceramente n\u00e3o sei de onde vem tanto preconcento em rela\u00e7\u00e3o aos carros da marca. J\u00e1 ouvi pessoas falarem mal sem nem mesmo ter tido um Peugeot e outras que tem\/tiveram um mas muitas vezes n\u00e3o tem\/tinham o cuidado necess\u00e1rio para a conserva\u00e7\u00e3o do mesmo (manuten\u00e7\u00e3o preventiva por exemplo). Da mesma forma, conhe\u00e7o outras que j\u00e1 tiveram diversos problemas e imprevistos com carros de outras marcas e mesma categoria.
\nAo menos no que consta a minha opini\u00e3o, o carro \u00e9 excelente e se continuar assim meu pr\u00f3ximo carro sem d\u00favida ser\u00e1 outro Peugeot.<\/p>\n
[Best Cars Web Site] \u00d3timo para consultas como esta por exemplo.<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 25\/2\/12<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] laercio itelvan chiapinotto
\n[Cidade] brasilia
\n[Estado] –
\n[E-mail] laerciochiapinotto@yahoo.com.br<\/p>\n
[Vers\u00e3o] feline 1.4
\n[Ano-modelo] 2007
\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel
\n[Quilometragem atual] 70.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n
[Estilo] 4
\n[Acabamento] 5
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4
\n[Instrumentos] 4
\n[Itens de conveni\u00eancia] 3
\n[Espa\u00e7o interno] 3
\n[Capacidade de bagagem] 3
\n[Motor] 4
\n[Desempenho] 4
\n[Consumo] 4
\n[C\u00e2mbio] 4
\n[Freios] 4
\n[Suspens\u00e3o] 3
\n[Estabilidade] 4
\n[Seguran\u00e7a passiva] 2
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] O 206, embora seja um modelo ultrapassado, mantem um certo estilo diferenciado. Gosto muito da frente do carro, conjunto de far\u00f3is, grade. Os bancos s\u00e3o bons, os itens de s\u00e9rie s\u00e3o excelentes para a categoria: sensor de chuva, crepuscular, regulagem de altura dos far\u00f3is, altura do banco do motorista, altura do volante, comp de bordo, ar digital (muito bom) etc. O consumo \u00e9 bem razo\u00e1vel. Fiz uma viagem de 1000km com quatro adultos e porta malas cheio e o ar condicionado ligado direto. A m\u00e9dia ficou em 13.9km\/l andando a 110-120 km\/h.<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] O isolamento ac\u00fastico n\u00e3o \u00e9 dos melhores. A suspens\u00e3o \u00e9 um pouco mais firme, e as imperfei\u00e7\u00f5es da rua s\u00e3o facilmente sentidas. Melhorou bastante ap\u00f3s colocar 4 pneus Michelin novos. Os Pirelli deixam o carro ainda mais trepidante.<\/p>\n
[Defeitos apresentados] Bieletas. O custo da troca foi de 36 reais o par de bieletas e mais 40 reais de m\u00e3o de obra.<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] Gosto muito do carro. Pretendo troc\u00e1-lo apenas se for por um 307 ou 308. At\u00e9 agora n\u00e3o apresentou nenhum defeito al\u00e9m das bieletas. \u00c9 um \u00f3timo carro se vc pretende ter um bom n\u00edvel de conforto pagando pouco por isso. A vers\u00e3o feline \u00e9 a melhor de todas.<\/p>\n
[Best Cars Web Site] Conheci h\u00e1 pouco tempo. Vou usar sempre que tiver d\u00favidas sobre a compra de um carro.<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 25\/2\/12<\/p>\n
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